เจ ตสตาร แอร เวย อ งกฤษ Jetstar Airways ร จ กก นในช อ เจ ตสตาร อ งกฤษ Jetstar เป นสายการบ นราคาประหย ดส ญชาต ออสเตรเล ย

เจ็ตสตาร์แอร์เวย์ (อังกฤษ: Jetstar Airways) รู้จักกันในชื่อ เจ็ตสตาร์ (อังกฤษ: Jetstar) เป็นสายการบินราคาประหยัดสัญชาติออสเตรเลีย ที่มีสำนักงานใหญ่ในเมลเบิร์น สายการบินเป็นบริษัทลูกของควอนตัส สายการบินแห่งชาติของประเทศ โดยเป็นกลยุทธ์สำคัญในการแข่งขันกับเวอร์จินบลู (เวอร์จินออสเตรเลียในปัจจุบัน) โดยมีควอนตัสเป็นสายการบินที่ให้การบริการบนเครื่องแบบเต็มรูปแบบ และเจ็ตสตาร์เป็นสายการบินราคาประหยัดเพื่อสนองตลาดการบินในราคาที่ต่ำกว่า

เจ็ตสตาร์

IATA	ICAO	รหัสเรียก
JQ	JST	JETSTAR

ก่อตั้ง

ค.ศ. 2003 (22 ปี)

เริ่มดำเนินงาน

25 พฤษภาคม ค.ศ. 2004 (20 ปี)

AOC #

CASA.AOC.0005

ฐานการบิน

สะสมไมล์

ควอนตัสฟรีเควนท์ฟลายเออร์

ขนาดฝูงบิน

87

จุดหมาย

39

บริษัทแม่

ควอนตัส

สำนักงานใหญ่

เมลเบิร์น รัฐวิกตอเรีย ประเทศออสเตรเลีย

บุคลากรหลัก

สเตฟานี ทัลลี (ซีอีโอ)

เว็บไซต์

www.jetstar.com

สายการบินให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทางภายในประเทศ ระดับภูมิภาค และระหว่างประเทศจากฐานการบินหลักที่ท่าอากาศยานเมลเบิร์น โดยใช้ฝูงบินผสมซึ่งประกอบด้วยเครื่องบินตระกูลแอร์บัส เอ320 และโบอิง 787 ดรีมไลเนอร์ เช่นเดียวกับควอนตัส บริษัทแม่ เจ็ตสตาร์แข่งขันกับเวอร์จินออสเตรเลียเช่นเดียวกัน นอกจากเจ็ตสตาร์แอร์เวย์แล้ว ควอนตัสยังถือหุ้นหลักๆในสายการบินในเครืออย่างและ

กิจการองค์กร

ผลประกอบการ

ผลประกอบการของเครือเจ็ตสตาร์มีดังนี้ (โดยปีงบประมาณที่สิ้นสุดในวันที่ 30 มิถุนายน):

	รายได้ (ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย)	กำไร (ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย)	อัตราบรรทุกผู้โดยสาร (%)	ฝูงบิน
2012	3,076	203	79.2
2013	3,288	138	79.1
2014	3,222	−116	77.9
2015	3,464	230	79.9
2016	3,636	452	81.5
2017	3,600	417	83.1	95
2018	3,795	457	85.6	93
2019	3,961	400	86.1	94
2020	3,006	−26	84.3	87
2021	1,140	−541	71.3	78
2022	1,440	−796	71.2	76
2023	4,235	404	86.4	81

การตลาด

ตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2006 เจ็ตสตาร์ได้มีสัญลักษณ์นำโชค "จูลีเดอะเจ็ตสตาร์เกิร์ล" รับบทโดยนักแสดง^[] สโลแกนโฆษณาของเจ็ตสตาร์ คือ "ราคาประหยัดทั้งวันทุกวัน" (All day every day low fares) ในปี 2006 คำพูด "Let's Fly Jetstar tonight" และการรับบทของซูบันสกีก็ได้หยุดลง และถูกแทนที่ด้วยสโลแกน "It's All About Choice / Fly Away" (ต่อมาได้เปลี่ยนชื่อเป็น "Low Fares, Good Time")^[]

รายการโทรทัศน์

เครือข่ายเริ่มออกอากาศซีรีส์เรื่อง ตั้งแต่เดือนตุลาคม ค.ศ. 2007 ซีรีส์ความยาว 8 ตอนนี้จะเล่าถึงชีวิตประจำวันของพนักงานสายการบินเจ็ตสตาร์ที่ได้รับคัดเลือกในท่าอากาศยานเมลเบิร์น โดยซีรีส์จะเล่าถึงเรื่องราวดราม่าของพนักงานเช็คอินระหว่างเที่ยวบินและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินต่างชาติคนใหม่^[]

การสนับสนุน

เจ็ตสตาร์เป็นผู้สนับสนุนหลักของในแนชนัลรักบี้ลีก ตั้งแต่ปี 2008 จนถึงปี 2012 ในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2008 เจ็ตสตาร์ได้รับเลือกให้เป็นสายการบินอย่างเป็นทางการของเอ็นอาร์แอล โดยได้มีการตกแต่งแอร์บัส เอ320 ลำหนึ่งด้วยสติกเกอร์พิเศษเพื่อโฆษณาความสัมพันธ์ระหว่างสายการบิน

จุดหมายปลายทาง

ข้อตกลงการบินร่วม

ณ เดือนมกราคม ค.ศ. 2025 เจ็ตสตาร์แอร์เวย์ได้มีข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินดังต่อไปนี้:

ฝูงบิน

แอร์บัส เอ320-200

แอร์บัส เอ321-200

แอร์บัส เอ321แอลอาร์ในลวดลายใหม่

โบอิง 787-8

ฝูงบินปัจจุบัน

ณ เดือนมกราคม ค.ศ. 2025 เจ็ตสตาร์มีเครื่องบินประจำการอยู่ในฝูงบินดังนี้:

**ฝูงบินของเจ็ตสตาร์**
เครื่องบิน	ประจำการ	คำสั่งซื้อ	ผู้โดยสาร			หมายเหตุ
เครื่องบิน	ประจำการ	คำสั่งซื้อ	J	Y	รวม	หมายเหตุ
แอร์บัส เอ320-200	49	—	—	180	180
แอร์บัส เอ320-200	49	—	—	186	186
แอร์บัส เอ320นีโอ	2	11	—	188	188	เริ่มส่งมอบในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 2024
แอร์บัส เอ321-200	6	—	—	230	230
แอร์บัส เอ321แอลอาร์	19	6	—	232	232
แอร์บัส เอ321เอ็กซ์แอลอาร์	—	12	รอประกาศ			เริ่มส่งมอบในปี 2025
โบอิง 787-8	11	—	21	314	335	จะปรับปรุงห้องโดยสารใหม่ตั้งแต่ปลายปี 2025
รวม	87	29

เจ็ตสตาร์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 10.3 ปี

ฝูงบินในอดีต

เจ็ตสตาร์เคยให้บริการเครื่องบินดังต่อไปนี้:

ฝูงบินของเจ็ตสตาร์ในอดีต
เครื่องบิน	จำนวน	เริ่มประจำการ	ปลดประจำการ	หมายเหตุ
แอร์บัส เอ330-200	11	2006	2015	โอนย้ายไปยังควอนตัส
โบอิง 717-200	14	2004	2007	รับต่อจาก โอนย้ายไปยัง
เดอ ฮาวิลแลนด์ แคนาดา แดช 8-300	5	2015	2019	ให้บริการโดย โอนย้ายกลับไปยัง

อ้างอิง

"Jetstar airways on ch-aviation". ch-aviation (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2023-11-09.
"Corporate addresses". Jetstar Airways. สืบค้นเมื่อ 12 August 2009.
"Terms of use." Jetstar. Retrieved on 25 December 2010. "Licensed Address: 473 Bourke St, Melbourne Vic 3000"
"Qantas: The Australian flag carrier undergoes a metamorphosis as it attains 90 years of operations". Airline Leader. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-10-05. สืบค้นเมื่อ 23 July 2013.
"Tiger air becomes part of Virgin". News Life Media. 8 July 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 22 November 2013. สืบค้นเมื่อ 29 July 2013.
"Qantas Annual Reports". investor.qantas.com. สืบค้นเมื่อ 2024-08-16.
"Preliminary Final Report 2012" (PDF). Qantas Airways Ltd. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 16 September 2012.
"Preliminary Final Report 2013" (PDF). Qantas Airways Ltd. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 3 March 2016. สืบค้นเมื่อ 29 August 2013.
"Preliminary Final Report 2014" (PDF). Qantas Airways Ltd. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 3 March 2016. สืบค้นเมื่อ 28 August 2014.
"Preliminary Final Report 2015" (PDF). Qantas Airways Ltd. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 4 March 2016. สืบค้นเมื่อ 20 August 2015.
"Qantas Annual Report 2016" (PDF). Qantas Airways Ltd. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 21 April 2021. สืบค้นเมื่อ 27 September 2017.
"Qantas Annual Report 2017" (PDF). Qantas Airways Ltd. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 21 April 2021. สืบค้นเมื่อ 27 September 2017.
"Qantas Annual Report 2018" (PDF). Qantas Airways Ltd. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 15 April 2021. สืบค้นเมื่อ 30 May 2019.
"Qantas Annual Report 2019" (PDF). Qantas Airways Ltd. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 27 November 2020. สืบค้นเมื่อ 13 December 2019.
"Qantas Annual Report 2020" (PDF). Qantas Airways Ltd. สืบค้นเมื่อ 1 March 2023.
"Qantas Annual Report 2021" (PDF). Qantas Airways Ltd. สืบค้นเมื่อ 1 March 2023.
"Qantas Annual Report 2022" (PDF). Qantas Airways Ltd. สืบค้นเมื่อ 1 March 2023.
"Qantas Annual Report 2023" (PDF). Qantas Airways Ltd. สืบค้นเมื่อ 24 August 2023.
"It's the Jetstar Gold Coast Titans" – Gold Coast Titans Media Release เก็บถาวร 22 กรกฎาคม 2008 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน retrieved 22 January 2009.
Long, Michael (15 June 2012). "iSelect renames the Gold Coast Titans". SportsPro. สืบค้นเมื่อ 20 June 2019.
"Australian Kangaroos coach and captain launch Jetstar partnership, ‘Go Roos’ aircraft and PlayJetstarRugbyLeague.com" – Jetstar Media Release เก็บถาวร 23 พฤษภาคม 2011 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน retrieved 22 January 2009.
Route maps of the Jetstar subsidiaries, accessed via"FlightConnections". FlightConnections. สืบค้นเมื่อ 1 Sep 2024.
"Jetstar Online Booking". Jetstar. สืบค้นเมื่อ 1 Sep 2024.
"Profile on Jetstar Airways". CAPA. Centre for Aviation. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2 November 2016. สืบค้นเมื่อ 2 November 2016.
"Finnair / Qantas Group expands codeshare partnership from late-March 2019". Routesonline. 12 March 2019.
제주항공-濠 제트스타, 인천~골드코스트 공동운항 (ภาษาเกาหลี). 파이낸셜뉴스 (Financial News). 3 May 2019.
"Our fleet". Jetstar Airways.
Airbus Orders and Deliveries (XLS), monthly updated, accessed via "Orders & deliveries". Airbus. Airbus SAS. 30 September 2022.
"Qantas' international plans to emerge from the "Hermit Kingdom"". CAPA - Centre for Aviation (ภาษาอังกฤษ). 26 August 2021.
https://www.qantasnewsroom.com.au/wp-content/uploads/2024/08/Fact-Sheet-Qantas-Group-Fleet-Renewal.pdf
Nelson, Jake (2024-10-31). "Jetstar's first A320neo spotted in flight tests". Australian Aviation. สืบค้นเมื่อ 2024-10-31.
"Jetstar's new A321neo fleet will improve range and comfort". Jetstar newsroom (Press release). May 2022.
"First Jetstar 787 in final assembly". . 5 June 2013.
"Jetstar announces major revamp of its Boeing 787 international fleet". Jetstar Newsroom. 2023-11-09. สืบค้นเมื่อ 2023-11-11.

แหล่งข้อมูลอื่น

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ เครือเจ็ตสตาร์

เว็บไซต์ทางการ
เว็บไซต์เจ็ตสตาร์แอร์เวย์สำหรับอุปกรณ์มือถือ
นิตยสารเจ็ตสตาร์ เก็บถาวร 9 พฤษภาคม 2008 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน

[1] "Jetstar airways on ch-aviation". ch-aviation (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2023-11-09.

[2] "Corporate addresses". Jetstar Airways. สืบค้นเมื่อ 12 August 2009.

[3] "Terms of use." Jetstar. Retrieved on 25 December 2010. "Licensed Address: 473 Bourke St, Melbourne Vic 3000"

[4] "Qantas: The Australian flag carrier undergoes a metamorphosis as it attains 90 years of operations". Airline Leader. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-10-05. สืบค้นเมื่อ 23 July 2013.

[5] "Tiger air becomes part of Virgin". News Life Media. 8 July 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 22 November 2013. สืบค้นเมื่อ 29 July 2013.

[6] "Qantas Annual Reports". investor.qantas.com. สืบค้นเมื่อ 2024-08-16.

[7] "Preliminary Final Report 2012" (PDF). Qantas Airways Ltd. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 16 September 2012.

[8] "Preliminary Final Report 2013" (PDF). Qantas Airways Ltd. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 3 March 2016. สืบค้นเมื่อ 29 August 2013.

[9] "Preliminary Final Report 2014" (PDF). Qantas Airways Ltd. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 3 March 2016. สืบค้นเมื่อ 28 August 2014.

[10] "Preliminary Final Report 2015" (PDF). Qantas Airways Ltd. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 4 March 2016. สืบค้นเมื่อ 20 August 2015.

[QGR2016-11] "Qantas Annual Report 2016" (PDF). Qantas Airways Ltd. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 21 April 2021. สืบค้นเมื่อ 27 September 2017.

[QGR2017-12] "Qantas Annual Report 2017" (PDF). Qantas Airways Ltd. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 21 April 2021. สืบค้นเมื่อ 27 September 2017.

[QGR2018-13] "Qantas Annual Report 2018" (PDF). Qantas Airways Ltd. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 15 April 2021. สืบค้นเมื่อ 30 May 2019.

[QGR2019-14] "Qantas Annual Report 2019" (PDF). Qantas Airways Ltd. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 27 November 2020. สืบค้นเมื่อ 13 December 2019.

[QGR2020-15] "Qantas Annual Report 2020" (PDF). Qantas Airways Ltd. สืบค้นเมื่อ 1 March 2023.

[QGR2021-16] "Qantas Annual Report 2021" (PDF). Qantas Airways Ltd. สืบค้นเมื่อ 1 March 2023.

[QGR2022-17] "Qantas Annual Report 2022" (PDF). Qantas Airways Ltd. สืบค้นเมื่อ 1 March 2023.

[QGR2023-18] "Qantas Annual Report 2023" (PDF). Qantas Airways Ltd. สืบค้นเมื่อ 24 August 2023.

[19] "It's the Jetstar Gold Coast Titans" – Gold Coast Titans Media Release เก็บถาวร 22 กรกฎาคม 2008 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน retrieved 22 January 2009.

[20] Long, Michael (15 June 2012). "iSelect renames the Gold Coast Titans". SportsPro. สืบค้นเมื่อ 20 June 2019.

[21] "Australian Kangaroos coach and captain launch Jetstar partnership, ‘Go Roos’ aircraft and PlayJetstarRugbyLeague.com" – Jetstar Media Release เก็บถาวร 23 พฤษภาคม 2011 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน retrieved 22 January 2009.

[22] Route maps of the Jetstar subsidiaries, accessed via"FlightConnections". FlightConnections. สืบค้นเมื่อ 1 Sep 2024.

[23] "Jetstar Online Booking". Jetstar. สืบค้นเมื่อ 1 Sep 2024.

[24] "Profile on Jetstar Airways". CAPA. Centre for Aviation. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2 November 2016. สืบค้นเมื่อ 2 November 2016.

[25] "Finnair / Qantas Group expands codeshare partnership from late-March 2019". Routesonline. 12 March 2019.

[26] 제주항공-濠 제트스타, 인천~골드코스트 공동운항 (ภาษาเกาหลี). 파이낸셜뉴스 (Financial News). 3 May 2019.

[group1-27] "Our fleet". Jetstar Airways.

[28] Airbus Orders and Deliveries (XLS), monthly updated, accessed via "Orders & deliveries". Airbus. Airbus SAS. 30 September 2022.

[29] "Qantas' international plans to emerge from the "Hermit Kingdom"". CAPA - Centre for Aviation (ภาษาอังกฤษ). 26 August 2021.

[:1-30] ttps://www.qantasnewsroom.com.au/wp-content/uploads/2024/08/Fact-Sheet-Qantas-Group-Fleet-Renewal.pdf

[31] Nelson, Jake (2024-10-31). "Jetstar's first A320neo spotted in flight tests". Australian Aviation. สืบค้นเมื่อ 2024-10-31.

[lr&xlr-32] "Jetstar's new A321neo fleet will improve range and comfort". Jetstar newsroom (Press release). May 2022.

[33] "First Jetstar 787 in final assembly". . 5 June 2013.

[787revamp-34] "Jetstar announces major revamp of its Boeing 787 international fleet". Jetstar Newsroom. 2023-11-09. สืบค้นเมื่อ 2023-11-11.