Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
ลิงก์ข้ามภาษาในบทความนี้ มีไว้ให้ผู้อ่านและผู้ร่วมแก้ไขบทความศึกษาเพิ่มเติมโดยสะดวก เนื่องจากวิกิพีเดียภาษาไทยยังไม่มีบทความดังกล่าว กระนั้น ควรรีบสร้างเป็นบทความโดยเร็วที่สุด |
วิศวกรรมเครื่องกล (อังกฤษ: Mechanical engineering) เป็นวิชาเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้คณิตศาสตร์และกฎทางฟิสิกส์เพื่อการประดิษฐ์ การผลิต และการดูแลรักษา วิศวกรรมเครื่องกลเป็นหนึ่งในสาขาทางวิศวกรรมที่เก่าแก่ที่สุดและมีขอบข่ายกว้างขวางที่สุด
การศึกษาวิศวกรรมเครื่องกลนั้นจำเป็นต้องมีความเข้าใจในหลักการพื้นฐานของหลักกลศาสตร์ พลศาสตร์ อุณหพลศาสตร์ กลศาสตร์ของไหลและพลังงานเป็นอย่างดี วิศวกรเครื่องกลนั้นสามารถใช้หลักการพื้นฐานได้ดีพอกับความรู้อื่น ๆ ในงานภาคสนามเพื่อการออกแบบและวิเคราะห์ยานยนต์ อากาศยาน เรือ จักรกลและอุปกรณ์อุตสาหกรรม หุ่นยนต์และอุปกรณ์ทางการแพทย์ เป็นต้น
วิวัฒนาการ
การประยุกต์ใช้ศาสตร์ทางวิศวกรรมเครื่องกลนั้นถูกบันทึกเอาไว้ในหลายสังคมยุคโบราณและยุคกลางทั่วโลก ในกรีกยุคโบราณงานของอาร์คิมิดีส (287 –212 ก่อนคริสตกาล) และงานของเฮรอนแห่งอเล็กซานเดีย (ค.ศ. 10–70) นับได้ว่ามีอิทธิพลอย่างลึกซึ้งต่อประยุกตวิทยายุโรปมากเลยทีเดียว ในจีน จาง เหิง (張衡) (ค.ศ. 78–139) พัฒนานาฬิกาน้ำและ หม่า จวิน (馬鈞) (ค.ศ. 200–265) ประดิษฐ์ติดตั้งบนรถม้า ซู ซ่ง (蘇頌) (ค.ศ. 1020–1101) ช่างนาฬิกาและวิศวกรได้ประยุกต์กลไก (Escapement Mechanism) เพื่อการประดิษฐ์หอนาฬิกาเชิงดาราศาสตร์ได้สองร้อยปีก่อนที่กลไกนี้จะถูกค้นพบในยุโรปและยังเป็นกลไกที่ใช้ (Chain Drive) กลไกแรกในโลก
ในช่วงยุคทองของอิสลาม ระหว่างคริสต์ศตวรรษที่ 7 ถึง 15 มีการพัฒนาศาสตร์ด้านกลไกอย่างเด่นได้ชัด อัล จาชิริ ผู้แต่งตำรา "ตำราแห่งความรู้เกี่ยวกับกลไกอันชาญฉลาด (Book of Knowledge of Ingenious Mechanical Devices)" ใน ค.ศ. 1206 ซึ่งนำเสนอรูปแบบกลไกมากมาย เขาถูกพิจารณาว่าเป็นผู้ประดิษฐ์อุปกรณ์เชิงกลหลายอย่างซึ่งปัจจุบันถือเป็นกลไกพื้นฐานดั่งเช่นเพลาแคมและแคร๊ง
ในช่วงต้นคริสตศัตวรรษที่ 19 พัฒนาการด้านเครื่องมือกลในอังกฤษและสกอตแลนด์ทำให้วิศวกรรมเครื่องกลแยกตัวออกมาจากวิศวกรรมสาขาอื่น ๆ โดยเน้นไปที่งานเครื่องจักรอุตสาหกรรมและต้นกำลัง ใน ค.ศ. 1847 สมาคมวิศวกรเครื่องกลแห่งแรกได้ถูกก่อตั้งขึ้นในสหราชอาณาจักรหรือสามสิบปีหลังการก่อตั้งสมาคมวิศวกรโยธา ในสหรัฐอเมริกา สามคมวิศวกรเครื่องกลแห่งอเมริกา (American Society of Mechanical Engineers, ASME) ถูกก่อตั้งใน ค.ศ. 1880 กลายเป็นสมาคมทางวิศวกรรมลำดับที่สามตามหลังสมาคมวิศวกรโยธาแห่งอเมริกา (1852) และสถาบันวิศวกรเหมืองแร่แห่งอเมริกา (1871) สำหรับสถาบันการศึกษาแรกที่เปิดหลักสูตรวิศวกรรมศาสตร์ในอเมริกาคือ วิทยาลัยการทหารแห่งสหรัฐอเมริกา (โรงเรียนนายร้อยทหารบกเวสต์พอย์ต) ในค.ศ. 1817 ซึ่งต่อมากลายเป็น มหาวิทยาลัยนอร์วิช (Norwich University) ในค.ศ. 1819 และสถาบันโพลิเทคนิคเรนส์ซเลียร์ ในค.ศ. 1825 โดยประวัติศาสตร์การศึกษาด้านวิศวกรรมเครื่องกลนั้น มีพื้นฐานการศึกษาที่เน้นหนักไปทางด้านคณิตศาสตร์และวิทยาศาสตร์
ศาสตร์ทางด้านวิศวกรรมเครื่องกลนั้น ได้รับการพิจารณาว่าเป็นศาสตร์ทางวิศวกรรมที่กว้างที่สุด งานของวิศวกรเครื่องกลนั้นมีขอบข่ายตั้งแต่ก้นมหาสมุทรไปจนถึงอวกาศอันไกลพ้น
การศึกษา
หลักสูตรวิศวกรรมเครื่องกลมีเปิดสอนในสถาบันการศึกษาทั่วโลก ในจีน, เนปาล และอเมริกาเหนือ หลักสูตรวิศวกรรมเครื่องกลจะเป็นหลักสูตรสี่ถึงห้าปี และผู้สำเร็จการศึกษาจะได้รับวุฒิวิทยาศาสตรบัณฑิต (วท.บ.) เทคโนโลยีบัณฑิต (ทล.บ.) หรือ วิศวกรรมศาสตรบัณฑิต (วศ.บ.) ซึ่งจะมีการระบุถึงสาขาวิศวกรรมเครื่องกล ในสเปน โปรตุเกส และอเมริกาใต้ หลักสูตรวิศวกรรมเครื่องกลจะเป็นหลักสูตร 5 ปีสำหรับการเรียนในห้อง หรือ 6 ปีรวมการฝึกภาคปฏิบัติ ในประเทศไทย หลักสูตรวิศวกรรมเครื่องกลเป็นหลักสูตร 4 ปี
ในอเมริกา หลักสูตรวิศวกรรมเครื่องกลระดับปริญญาตรีโดยส่วนมากจะได้รับการรับรองจาก (Accreditation Board for Engineering and Technology (ABET)) เพื่อให้มั่นใจได้ว่าทุกมหาวิทยาลัยมีหลักสูตรการเรียนการสอนอยู่ในมาตรฐานที่คล้ายคลึงกัน สำหรับในประเทศไทยนั้น หลักสูตรวิศวกรรมเครื่องกลจะได้รับการดูแลโดยสภาวิศวกร
วิศวกรเครื่องกลอาจจะเข้ารับการศึกษาเพิ่มเติมในระดับปริญญาโทและเอกในสาขา (วศ.ม.) (วท.ม.) หรือ ปริญญาเอกในสาขาวิศวกรรมศาสตร์ หรือปริญญาทางวิศวกรรมอื่น ๆ สำหรับกรศึกษาในระดับมหาบัณฑิตหรือปริญญาอื่น ๆ อาจจะทำหรือไม่ทำวิทยานิพนธ์ก็ได้
หลักสูตร
มาตรฐานของหลักสูตรที่ถูกกำหนดในแต่ละประเทศนั้นจะมีลักษณะที่คล้ายคลึงกันด้านการเรียนการสอนในวิชาพื้นฐานทางด้านวัสดุศาสตร์ สร้างความสามารถในตัวบัณฑิตวิศวกรรมทุกคนให้มีความสามารถในการทำงานในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมได้เหมือนกัน สำหรับในประเทศไทย สภาวิศวกรได้กำหนดว่าหลักสูตรทางวิศวกรรมศาสตร์จะที่ได้รับการรับรองนั้นจำต้องมีการสอนความรู้วิชาพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์, ความรู้วิชาพื้นฐานทางวิศวกรรม และความรู้วิชาเฉพาะทางวิศวกรรม อีกทั้งยังจะต้องมีคณาจารย์ และสถานที่ ห้องสมุด และห้องปฏิบัติการ เป็นไปตามเกณฑ์ และมีการจัดทำระบบประกันคุณภาพและผ่านการรับรองจากกระทรวงที่รับผิดชอบ อย่างไรก็ตาม วิชาเฉพาะในหลักสูตรนั้นอาจจะแตกต่างกันออกไปโดยบางมหาวิทยาลัยอาจจะบรรจุหลายสายวิชาลงในรายวิชาเดียว หรืออาจจะแยกสายวิชาออกมาเป็นหลายรายวิชา ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสิ่งอำนวยการสอน และสาขาการวิจัยของมหาวิทยาลัย โดยทั่วไปวิชาพื้นฐานของวิศวกรรมเครื่องกลประกอบด้วย
- สถิตยศาสตร์ และ พลศาสตร์
- และ
- อุณหพลศาสตร์, การถ่ายเทความร้อน,
- กลศาสตร์ของไหล
- การออกแบบเครื่องกล (ทั้งในเชิงสถิตยศาสตร์ และ พลศาสตร์)
- การผลิต
- การเขียนแบบเชิงวิศวกรรม
วิศวกรเครื่องกลจำต้องมีความเข้าใจและสามารถประยุกต์ใช้ความรู้พื้นฐานทางเคมี, ฟิสิกส์, วิศวกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์, วิศวกรรมโยธา อีกทั้ง หลักสูตรวิศวกรรมเครื่องกลมีการสอนวิชาแคลคูลัสหลายรายวิชา อีกทั้งจะต้องมีการสอนวิชาคณิตศาสตร์ชั้นสูงเช่น สมการเชิงอนุพันธ์ (รวมถึงสมการเชิงอนุพันธ์เชิงย่อย) และ พีชคณิต อีกด้วย
นอกจากนี้ บางหลักสูตรทางวิศวกรรมเครื่องกล อาจจะเน้นเฉพาะทางลงไปเช่น , วิศวกรรมการบินและอวกาศยาน, วิศวกรรมต่อเรือ,วิศวกรรมขนถ่ายวัสดุ, วิศวกรรมจักรกลเกษตร หรือหรือสาขาอื่น ๆ
โดยส่วนมาก หลักสูตรวิศวกรรมเครื่องกลจะบังคับให้นักศึกษาได้รับการฝึกงานในสถานประกอบการทางวิศวกรรมจริงอย่างน้อยหนึ่งรายวิชา แต่สำหรับประเทศไทยนั้น นักศึกษาวิศวกรรมเครื่องกลทุกคนจะต้องผ่านการฝึกงานจริงหนึ่งรายวิชา ส่วนมากการฝึกงานของนักศึกษาวิศวกรรมเครื่องกลในประเทศไทยจะถูกจัดอยู่ในภาคการศึกษาภาคฤดูร้อนของปีการศึกษาที่สาม
ใบอนุญาตประกอบวิชาชีพทางวิศวกรรม (ก.ว.)
ไม่จำเป็นว่าวิศวกรเครื่องกลทุกคนจะต้องมีใบประกอบวิชาชีพถึงจะทำงานได้ วิศวกรบางคนอาจจะขอใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมจากหน่วยงานภาครัฐระดับชาติ, รัฐ หรือมณฑล ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับกฎหมายที่บังคับใช้ในแต่ละรัฐ แต่สำหรับประเทศไทย สภาวิศวกรคือหน่วยงานเดียวที่สามารถออกใบรับรองให้วิศวกรทั่วประเทศ วิศวกรที่จะได้รับใบประกอบวิชาชีพนั้นคือวิศวกรที่ผ่านการตรวจสอบแล้วว่ามีความรู้เฉพาะทางที่จำเป็น, มีประสบการณ์งานจริง และมีความรู้ด้านกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับงานทางวิศวกรรมในระดับผู้เชี่ยวชาญงานวิศวกรรม ในประเทศไทยนั้น วิศวกรที่จะได้รับการรับรองนั้นจะต้องสำเร็จการศึกษาในหลักสูตรวิศวกรรมเครื่องกลที่สภาวิศวกรรับรอง
สมาคมวิชาชีพ
ในหลายๆ ประเทศ มีองค์กรทางวิชาชีพวิศวกรรมเครื่องกลที่มีชื่อเสียง และทำคุณประโยชน์ในการพัฒนาวิชาชีพและนำวิชาการทางวิศวกรรมเครื่องกลสร้างประโยชน์สังคม หลาย ๆ องค์กร ได้แก่ ASME (American Society of Mechanical Engineers) หรือ JSME (Japanese Society of Engineers) ในประเทศไทยก็มีสมาคมวิศวกรเครื่องกลไทย (Thai Society of Mechanical Engineers) สมาคมวิศวกรรมปรับอากาศแห่งประเทศไทย
เครื่องมือทางวิศวกรรมเครื่องกลยุคใหม่
ในหลาย ๆ บรรษัททางวิศวกรรม โดยเฉพาะบรรษัทจากประเทศอุตสาหกรรมเริ่มมีการใช้โปรแกรมช่วยทางวิศวกรรม (CAE) ในการออกแบบและวิเคราะห์ระบบการผลิต รวมไปถึงการใช้โปรแกรมเขียนแบบทางวิศวกรรม (CAD) โปรแกรมเหล่านี้มีประโยชน์มากมายนัก ไม่ว่าจะทำให้การออกแบบง่ายขึ้นและแบบมีความสมบูรณ์แบบมากขึ้น, สามารถสร้างแบบเสมือนการประกอบกันของชิ้นส่วนผลิตภัณฑ์ และง่ายต่อการออกแบบส่วนเชื่อมต่อและการคำนวณความคลาดเคลื่อน
โปรแกรมช่วยทางวิศวกรรมที่มักจะถูกใช้โดยวิศวกรรมเครื่องกลนั้นรวมไปถึง Product lifecycle management (PLM) และโปรแกรมในการจำลองสถานการณ์ที่ซับซ้อน โปรแกรมช่วยทางวิศวกรรมนี้อาจจะถูกใช้ในการคำนวณภาระที่อาจจะเกิดขึ้น รวมทั้งการคำนวณหาขีดจำกัดการล้า และความสามารถในการผลิต โปรแกรมเหล่านี้นั้นรวมไปถึง finite element analysis (FEA), computational fluid dynamics (CFD), และ computer-aided manufacturing (CAM).
สาขาย่อยของวิศวกรรมเครื่องกล
งานภาคสนามของวิศวกรเครื่องกลเกิดจากการประยุกต์ใช้ความรู้ในหลาย ๆ แขนงของวิศวกรรมเครื่องกล สาขาย่อยของวิศวกรรมเครื่องกลที่ถูกเขียนถึงต่อไปนี้มักจะจะถูกสอนในระดับตั้งแต่ปริญญาตรีลงมา นอกจากนี้บทความส่วนนี้จะอธิบายถึงรายละเอียดโดยย่อพร้อมทั้งตัวอย่างการประยุกต์ใช้ที่มักจะถูกใช้ สาขาย่อยบางสาขาเป็นสาขาเฉพาะสำหรับวิศวกรเครื่องกล แต่ในบางสาขาเกิดจากสนธิความรู้จากสาขาอื่น งานของวิศวกรเครื่องกลส่วนมากใช้ความรู้และทักษะจากสาขาต่าง ๆ เหล่านี้เข้าด้วยกันพอพอกับการใช้ความรู้จากสาขาที่เป็นความเชี้ยวชาญเฉพาะทาง สาขาความเชี่ยวชาญเฉพาะทางในบทความส่วนนี้มักจะสอนในระดับสูงกว่าปริญญาตรี หรือการฝึกสอนในภาคปฏิบัติมากกว่าการวิจัยในระดับปริญญาตรีหรือต่ำกว่า สาขาความเชี่ยวชาญเฉพาะทางจะถูกกล่าวถึงในส่วนท้าย ๆ ของเนื้อหาส่วนนี้
กลศาสตร์
{{วิกิตำรา|[[:en:Solid Mechanics}}
กลศาสตร์ คือการศึกษาแรงและผลกระทบของมันบนวัตถุ สำหรับกลศาสตร์วิศวกรรมแล้ว กลศาสตร์ถูกใช้เพื่อการวิเคราะห์และคำนวณความเร่งและ (ทั้งบนวัสดุ และพลาสติก) บนวัสดุที่ทราบแรงที่เข้ากระทำ (หรือที่เรียกว่าภาระ) หรือทราบความเค้น สาขาย่อยของกลศาสตร์มีดังนี้
- สถิตยศาสตร์ (Statics) ศึกษาวัตถุที่อยู่นิ่งและทราบภาระ
- พลศาสตร์ (Dynamics) ศึกษาผลกระทบของแรงที่เข้ากระทำต่อวัตถุ
- ความแข็งแรงของวัสดุ ศึกษาการเปลี่ยนรูปของวัตสดุ ภายใต้ความเค้นแบบต่าง ๆ
- กลศาสตร์ของไหล ศึกษาปฏิกิริยาของของไหลอันเนื่องมาจากแรง
- กลศาสตร์ของไหลนี้อาจจะแบ่งได้เป็นของไหลสถิตย์และของไหลจลน์ และกลสาสตร์ของไหลก็เป็นสาขาหนึ่งของ continuum mechanicsสำหรับการประยุกต์ใช้ความรู้ในสาขานี้มี ไฮดรอลิกส์ และ นิวแมติกส์
- Continuum mechanics คือวิธีการประยุกต์ใช้กลศาสตร์โดยสมมติว่าวัสดุนั้นมีความต่อเนื่องไม่ขาดช่วง
วิศวกรเครื่องกลมักจะใช้กลศาสตร์ในขั้นตอนการออกแบบและวิเคราะห์ ตัวอย่างเช่นในการออกแบบรถยนต์ สถิตยศาสตร์อาจจะถูกใช้ในการออกแบบโครงรถเพื่อหาว่าบริเวณใดท่ได้รับความเครียดสูงที่สุด พลศาสตร์อาจจะถูกใช้ในการออกแบบเครื่องยนต์เช่นคำนวณแรงในลูกสูบ ความแข็งแรงของวัสดุจะถูกใช้เพื่อการเลือกวัสดุที่มีความเหมาะสม ส่วนกลศาสตร์ของไหลอาจจะถูกใช้เพื่อการวิเคราะห์ระบบระบาบอากาศ หรือระบบดูดอากาศเข้าเครื่องยนต์
จลนศาสตร์
จลนศาสตร์ (kinematics) เป็นการศึกษาการเคลื่อนไหวของวัตถุและระบบโดยไม่สนใจแรงที่ทำให้เกิดการเคลื่อนไหว การเคลื่อนไหวของเครนหรือการเคลื่อนที่กลับไปกลับมาของลูกสูบเป็นตัวอย่างหนึ่งของระบบทางจลนศาสตร์อย่างง่าย เครนเป็นตัวอย่างของระบบเปิดทางจลนศาสตร์ ส่วนลูกสูบเป็นระบบปิดแบบ
วิศวกรจะใช้จลนศาสตร์ในการออกแบบและวิเคราะห์ ซึ่งจลนศาสตร์นี้สามารถใช้คำนวณหาขอบเขตการเคลื่อนที่ของกลไก หรือออกแบบกลไกที่มีเพื่อตอบสนองการเคลื่อนที่ของกลไก
หุ่นยนต์และเครื่องกลไฟฟ้า
เครื่องกลไฟฟ้าเป็นศาสตร์ผสมระหว่างวิศวกรรมเครื่องกล, วิศวกรรมไฟฟ้าและวิศวกรรมซอฟต์แวร์ ซึ่งพิจารณาได้ว่าการผสมผสานความรู้ทางไฟฟ้าและเครื่องกลนั้นเป็นระบบผสม (Hybrid system) ดังนั้นเครื่องยนต์จะสามารถเคลื่อนไหวได้ด้วยตัวเองจากการใช้มอเตอร์ไฟฟ้า, หรืออุปกรณ์ทางไฟฟ้าอื่น ๆ ภายใต้การควบคุมของโปรแกรมพิเศษ ตัวอย่างง่าย ๆ ของเครื่องกลไฟฟ้าคือเครื่องอ่านซีดีรอม โดยระบบเชิงกลนั้นคือระบบชักถาดซีดีเข้า/ออก, การหมุนแผ่นซีดี และกลไกขยับหัวอ่านเลเซอร์ โดยที่ระบบทางไฟฟ้าจะทำการอ่านข้อมูลและแปลงสัญญาณ ส่วนซอฟต์แวร์ทำหน้าที่ควบคุมกระบวนการและสื่อสารระหว่างซีดีกับคอมพิวเตอร์
สำหรับวิศวกรรมหุ่นยนต์นั้นเป็นการประยุกต์ใช้เครื่องกลไฟฟ้าเพื่อการสร้างหุ่นยนต์ ซึ่งส่วนมากจะใช้ปฏิบัติงานที่อันตราย, ไม่พึงประสงค์ หรืองานซ้ำซากสำหรับมนุษย์ หุ่นยนต์เหล่านี้จะมีรูปร่างหรือขนาดอย่างไรก็ได้ แต่พวกมันล้วนถูกโปรแกรมและสามารถตอบสนองทางกายภาพต่อสิ่งเร้าได้ เพื่อการสร้างหุ่นยนต์ วิศวกรจะใช้คิเนมาติกส์เพื่อออกแบบขอบเขตการเคลื่อนไหว และกลศาสตร์เพื่อวิเคราะห์ความเค้นในหุ่นยนต์
หุ่นยนต์ถูกใช้มากในอุตสาหกรรม ซึ่งทำให้ต้นทุนแรงงานต่ำลง สามารถทำให้ผู้ประกอบการทำงานที่อันตรายเกินไป หรือซ้ำซากเกินไปสำหรับมนุษย์ได้อย่างคุ้มค่าและสามารถรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้ หลาย ๆ บรรษัทอาจจะใช้หุ่นยนต์ในขั้นตอนการประกอบชิ้นส่วน และบางโรงงานใช้หุ่นยนต์ในการทำงานทั้งหมดจนไม่ต้องใช้มนุษย์ในการทำงาน และนอกจากในโรงงานแล้ว หุ่นยนต์อาจจะถูกใช้ในการกู้ระเบิด, การสำรวจอวกาศ หรืองานอื่น ๆ นอกจากนี้หุ่นยนต์ก็สามารถทำงานบ้านได้
การวิเคราะห์โครงสร้าง
การวิเคราะห์เชิงโครงสร้างเป็นสาขาหนึ่งของวิศวกรรมเครื่องกล (และวิศวกรรมโยธา) เพื่อตรวจสอบว่าเป้าหมายนั้นพังเพราะเหตุใดและทำไม ความเสียหายเชิงโครงสร้างโดยทั่วไปแล้วจะเกิดขึ้นได้สองลักษณะใหญ่คือความเสียหายสถิตย์ (Static Failure) และความเสียหายล้า (Fatigue Failure) ความเสียหายเชิงโครงสร้างสถิตย์เกิดขึ้นเมื่อเป้าหมายที่ถูกพิจารณานั้นแตกหักหรือเปลี่ยนรูปแบบพลาสติก (Plastic Deforming) ขึ้นอยู่กับเกณฑ์พิจารณา (ในบางกรณี การเปลี่ยนรูปนั้นสามารถยอมรับได้ จึงไม่ถือว่าเกิดความเสียหาย) สำหรับความเสียหายล้าคือความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการรับภาระที่มีการเปลี่ยนแปลงขนาดอยู่ตลอดเวลาซ้ำไปซ้ำมาเป็นวงรอบหลาย ๆ รอบ สาเหตุของความเสียหายล้านี้เกิดความไม่สมบูรณ์แบบของวัสดุ เช่นเกิดการแตกหักในระดับไมโครบนผิวของวัสดุซึ่งจะค่อย ๆ ทวีความเสียหายมากขึ้นเรื่อย ๆ ในแต่ละรอบการทำงานจนกระทั่งรอยแตกหักนั้นกว่างมากพอที่จะถือได้ว่าเสียหายอย่างที่สุด (Ultimate Failure)
การเขียนแบบ
การเขียนแบบคือการที่วิศวกรเครื่องกลเขียนแบบเพื่อแนะนำชิ้นส่วนผลิตภัณฑ์ซึ่งให้รายละเอียดมิติที่จำเป็นต้องแจ้งให้ผู้ผลิตทราบ ตลอดจนการระบุหมายเหตุ, รายการวัสดุที่ต้องใช้และข้อมูลที่จำเป็นอื่น ๆ แบบที่เขียนนี้อาจจะเขียนด้วยมือหรือคอมพิวเตอร์ก็ได้ วิศวกรหรือช่างที่มีหน้าที่ในการเขียนแบบนี้จะถูกเรียกว่าช่างเขียนแบบ ในอตีตการเขียนแบบจะเป็นการเขียนภาพสองมิติ แต่โปรแกรมcomputer-aided design (CAD) ทำให้ช่างเขียนแบบสามารถเขียนภาพสามมิติได้
ข้อแนะนำในการผลิตนี้จำต้องป้อนเข้าสู่เครื่องจักรที่จำเป็น ไม่ว่าจะเป็นการป้อนข้อมูลโดยทั่วไปหรือผ่านการใช้โปรแกรม computer-aided manufacturing (CAM) หรือโปรแกรมผสม CAD/CAM โดยทางเลือกแล้ววิศวกรอาจจะทำการผลิตชิ้นส่วนโดยอาศัยแบบที่ได้รับมา แต่การประยุกต์ใช้เครื่องCNC (computer numerically controlled) นั้นได้รับความนิยมใช้มากขึ้นเช่นกัน ในเบื้องต้นวิศวกรยังผลิตชิ้นส่วนด้วยมนุษย์ในงานหรือกระบวนการที่การใช้เครื่องจักรไม่ให้ผลตอบแทนที่คุ้มค่าเชิงเศรษฐศาสตร์เช่นการพ่นสีเคลือบผิว หรือ การขัดผิว
การเขียนแบบถูกใช้แทบจะทุกสาขาทางวิศวกรรมเครื่องกลและวิศวกรรมสาขาอื่นและสถาปัตยกรรม แบบจำลองสามมิติที่ถูกเขียนด้วย CAD โดยมากอาจจะถูกประยุกต์ใช้ในโปรแกรม finite element analysis (FEA) และ computational fluid dynamics (CFD) อีกด้วย
อุณหพลศาสตร์หรือวิทยาศาสตร์ความร้อน
- en:Thermodynamics |
- en:Thermodynamics]]
อุณหพลศาสตร์คือวิทยาศาสตร์ประยุกต์ที่ถูกใช้ในวิศวกรรมหลายสาขารวมไปถึงวิศวกรรมเครื่องกลและวิศวกรรมเคมี อธิบายอย่างง่ายที่สุดเกี่ยวกับอุณหพลศาสตร์ก็คือศาตร์ที่ศึกษาเกี่ยวกับพลังงานและการเปลี่ยนรูปของพลังงานภายในระบบ สำหรับในทางวิศวกรรมแล้ว จะสนใจการเปลี่ยนรูปของพลังงานจากรูปแบบหนึ่งไปเป็นอีกรูปแบบหนึ่งเป็นหลัก ตัวอย่างเช่นเครื่องยนต์รถยนต์ที่เปลี่ยนแปลงพลังงานเคมี (เอนทัลพี) ในน้ำมันไปเป็นความร้อน และพลังงานกลตามลำดับเพื่อการขับเคลื่อนล้อรถ
หลักการทางอุณหพลศาสตร์ถูกใช้มากในทางวิศวกรรมเครื่องกลในด้านการถ่ายเทความร้อน, thermofluids และการอนุรักษ์พลังงาน วิศวกรเครื่องกลใช้ความรู้ทางด้านนี้เพื่อการออกแบบเครื่องยนต์, โรงต้นกำลัง, ระบบความร้อน-ถ่ายเทอากาศ-การปรับอากาศ, อุปกรณ์แลกเปลี่ยนความร้อน, อุปกรณ์ระบายความร้อน, ตู้เย็น, ฉนวนความร้อน ฯลฯ
หัวข้องานวิจัยที่เป็นเรื่องใหม่ในทางวิศวกรรมเครื่องกล
วิศวกรเครื่องกลพยายามขยายขอบเขตความรู้ในสาขาวิชาของตนออกไปอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ได้ผลิตภัณฑ์ที่ปลอดภัยมากขึ้น, ลดต้นทุนการผลิต, และมีประสิทธิภาพมากขึ้น งานวิจัยใหม่ ๆ ที่กำลังเป็นที่สนใจมีดังนี้
อ่านเพิ่มเติม การค้นคว้าทางวิศวกรรม
วัสดุผสม
วัสดุผสมคือการผสมวัสดุเข้าด้วยกันเพื่อให้เกิดคุณลักษณะทางกายภาพที่แตกต่างออกไปจากวัสดุเดิมโดด ๆ การวิจัยวัสดุผสมในแวดวงวิศวกรรมเครื่องกลเจาะจงไปที่การออกแบบวัสดุที่แข็งแรงกว่า และมีความคงทนถาวรมากกว่า (และด้วยผลที่ตามมาก็คือสภาวะที่เหมาะสมต่อการใช้งาน) โดยพยายามที่จะลดน้ำหนักของวัสดุลง มีความคงทนต่อการสึกกร่อนและปัจจัยไม่ปรารถนามากขึ้น คาร์บอนไฟเบอร์เป็นตัวอย่างหนึ่งของวัสดุที่ถูกใช้ผสมลงในวัสดุซึ่งถูกใช้อย่างแพร่หลายตั้งแต่ในอวกาศยานลงมาจนถึงเบ็ดตกปลา
เครื่องกลไฟฟ้า
เครื่องกลไฟฟ้าคือการผสมผสานความรู้ทางวิศวกรรมเครื่องกล, ไฟฟ้า, อิเล็กทรอนิกส์ และคอมพิวเตอร์เข้าด้วยกัน เพื่อการศึกษาระบบอัตโนมัติและถูกใช้งานในการควบคุมระบบผสมชั้นสูง
ไฟไนต์ เอเลเมนต์
ระเบียบวิธีไฟไนต์เอเลเมนต์ไม่ใช่สาขาใหม่ เนื่องจากแนวคิดพื้นฐานของมันได้ถูกคิดขึ้นมาตั้งแต่พ.ศ. 2484แล้ว แต่พัฒนาการของเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ทำให้การวิเคราะห์ไฟไนท์อีลาเมนท์เป็นทางเลือกที่จับต้องได้ในปัญหาการวิเคราะห์โครงสร้าง มีโค้ดเชิงพานิชย์มากมายที่ได้รับความนิยมในอุตสาหกรรมเพื่อการวิจัยและออกแบบชิ้นส่วน เช่น ANSYS, Nastran and ABAQUS
เทคโนโลยีนาโน
ณ ขนาดที่เล็กที่สุด วิศวกรรมเครื่องกลได้กลายมาเป็นเทคโนโลยีนาโนและวิศวกรรมโมเลกุล โดยมีเป้าหมายเพื่อการสร้างอุปกรณ์ขนาดจิ๋วเพื่อสร้างโมเลกุลหรือวัสดุผ่านแม็คคาโนซินเทสิส
อื่น ๆ
วิกิตำรา (ภาษาอังกฤษ)
|
|
มหาวิทยาลัยวิกิ
- ภาควิชาวิศวกรรมเครื่องกล (ภาษาอังกฤษ)
- วิศวกรรมเครื่องกล มหาวิทยาลัยศรีปทุม http://www.spu.ac.th/fac/engineer/th/program.php?bid=5
อ้างอิง
- Needham, Joseph (1986). Science and Civilization in China: Volume 4. Taipei: Caves Books, Ltd.
- http://www.britannica.com/eb/article-9105842/engineering, accessed 06 May 2008
- R. A. Buchanan. The Economic History Review, New Series, Vol. 38, No. 1 (Feb., 1985) , pp. 42–60
- ASME history 2011-07-25 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, accessed 06 May 2008.
- The Columbia Encyclopedia, Sixth Edition. 2001-07, engineering, accessed 06 May 2008
- สภาวิศวกรรม, "การรับรองหลักสูตร, บทนำ" 2009-03-13 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, เข้าถึงเมื่อ 9 เมษายน 2552
- สภาวิศวกร, การสมัครสมาชิกสภาวิศวกร 2009-03-24 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน เข้าถึงเมื่อ 9 เมษายน พ.ศ. 2552
- American Society of Mechanical Engineers
- Japan Society of Mechanical Engineers
- TSME สมาคมวิศวกรเครื่องกลไทย
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
lingkkhamphasa inbthkhwamni miiwihphuxanaelaphurwmaekikhbthkhwamsuksaephimetimodysadwk enuxngcakwikiphiediyphasaithyyngimmibthkhwamdngklaw krann khwrribsrangepnbthkhwamodyerwthisud wiswkrrmekhruxngkl xngkvs Mechanical engineering epnwichaekiywkbkarprayuktichkhnitsastraelakdthangfisiksephuxkarpradisth karphlit aelakarduaelrksa wiswkrrmekhruxngklepnhnunginsakhathangwiswkrrmthiekaaekthisudaelamikhxbkhaykwangkhwangthisudwiswkrrmekhruxngklxxkaebbaelasrangekhruxngckrnganwiswkrrmekhruxngklrwmipthungyanphahnainthukkhnadrabbprbxakasexngkepnhnunginnganthangwiswkrrmekhruxngkl karsuksawiswkrrmekhruxngklnncaepntxngmikhwamekhaicinhlkkarphunthankhxnghlkklsastr phlsastr xunhphlsastr klsastrkhxngihlaelaphlngnganepnxyangdi wiswkrekhruxngklnnsamarthichhlkkarphunthaniddiphxkbkhwamruxun innganphakhsnamephuxkarxxkaebbaelawiekhraahyanynt xakasyan erux ckrklaelaxupkrnxutsahkrrm hunyntaelaxupkrnthangkaraephthy epntnwiwthnakarkarprayuktichsastrthangwiswkrrmekhruxngklnnthukbnthukexaiwinhlaysngkhmyukhobranaelayukhklangthwolk inkrikyukhobranngankhxngxarkhimidis 287 212 kxnkhristkal aelangankhxngehrxnaehngxelksanediy kh s 10 70 nbidwamixiththiphlxyangluksungtxprayuktwithyayuorpmakelythiediyw incin cang ehing 張衡 kh s 78 139 phthnanalikanaaela hma cwin 馬鈞 kh s 200 265 pradisthtidtngbnrthma su sng 蘇頌 kh s 1020 1101 changnalikaaelawiswkridprayuktklik Escapement Mechanism ephuxkarpradisthhxnalikaechingdarasastridsxngrxypikxnthikliknicathukkhnphbinyuorpaelayngepnklikthiich Chain Drive klikaerkinolk inchwngyukhthxngkhxngxislam rahwangkhriststwrrsthi 7 thung 15 mikarphthnasastrdanklikxyangednidchd xl cachiri phuaetngtara taraaehngkhwamruekiywkbklikxnchaychlad Book of Knowledge of Ingenious Mechanical Devices in kh s 1206 sungnaesnxrupaebbklikmakmay ekhathukphicarnawaepnphupradisthxupkrnechingklhlayxyangsungpccubnthuxepnklikphunthandngechnephlaaekhmaelaaekhrng inchwngtnkhriststwrrsthi 19 phthnakardanekhruxngmuxklinxngkvsaelaskxtaelndthaihwiswkrrmekhruxngklaeyktwxxkmacakwiswkrrmsakhaxun odyennipthinganekhruxngckrxutsahkrrmaelatnkalng in kh s 1847 smakhmwiswkrekhruxngklaehngaerkidthukkxtngkhuninshrachxanackrhruxsamsibpihlngkarkxtngsmakhmwiswkroytha inshrthxemrika samkhmwiswkrekhruxngklaehngxemrika American Society of Mechanical Engineers ASME thukkxtngin kh s 1880 klayepnsmakhmthangwiswkrrmladbthisamtamhlngsmakhmwiswkroythaaehngxemrika 1852 aelasthabnwiswkrehmuxngaeraehngxemrika 1871 sahrbsthabnkarsuksaaerkthiepidhlksutrwiswkrrmsastrinxemrikakhux withyalykarthharaehngshrthxemrika orngeriynnayrxythharbkewstphxyt inkh s 1817 sungtxmaklayepn mhawithyalynxrwich Norwich University inkh s 1819 aelasthabnophliethkhnikhernsseliyr inkh s 1825 odyprawtisastrkarsuksadanwiswkrrmekhruxngklnn miphunthankarsuksathiennhnkipthangdankhnitsastraelawithyasastr sastrthangdanwiswkrrmekhruxngklnn idrbkarphicarnawaepnsastrthangwiswkrrmthikwangthisud ngankhxngwiswkrekhruxngklnnmikhxbkhaytngaetknmhasmuthripcnthungxwkasxniklphnkarsuksahlksutrwiswkrrmekhruxngklmiepidsxninsthabnkarsuksathwolk incin enpal aelaxemrikaehnux hlksutrwiswkrrmekhruxngklcaepnhlksutrsithunghapi aelaphusaerckarsuksacaidrbwuthiwithyasastrbnthit wth b ethkhonolyibnthit thl b hrux wiswkrrmsastrbnthit ws b sungcamikarrabuthungsakhawiswkrrmekhruxngkl insepn oprtueks aelaxemrikait hlksutrwiswkrrmekhruxngklcaepnhlksutr 5 pisahrbkareriyninhxng hrux 6 pirwmkarfukphakhptibti inpraethsithy hlksutrwiswkrrmekhruxngklepnhlksutr 4 pi inxemrika hlksutrwiswkrrmekhruxngklradbpriyyatriodyswnmakcaidrbkarrbrxngcak Accreditation Board for Engineering and Technology ABET ephuxihmnicidwathukmhawithyalymihlksutrkareriynkarsxnxyuinmatrthanthikhlaykhlungkn sahrbinpraethsithynn hlksutrwiswkrrmekhruxngklcaidrbkarduaelodysphawiswkr wiswkrekhruxngklxaccaekharbkarsuksaephimetiminradbpriyyaothaelaexkinsakha ws m wth m hrux priyyaexkinsakhawiswkrrmsastr hruxpriyyathangwiswkrrmxun sahrbkrsuksainradbmhabnthithruxpriyyaxun xaccathahruximthawithyaniphnthkid hlksutr matrthankhxnghlksutrthithukkahndinaetlapraethsnncamilksnathikhlaykhlungkndankareriynkarsxninwichaphunthanthangdanwsdusastr srangkhwamsamarthintwbnthitwiswkrrmthukkhnihmikhwamsamarthinkarthanganinthanaphuechiywchaydanwiswkrrmidehmuxnkn sahrbinpraethsithy sphawiswkridkahndwahlksutrthangwiswkrrmsastrcathiidrbkarrbrxngnncatxngmikarsxnkhwamruwichaphunthanthangwithyasastr khwamruwichaphunthanthangwiswkrrm aelakhwamruwichaechphaathangwiswkrrm xikthngyngcatxngmikhnacary aelasthanthi hxngsmud aelahxngptibtikar epniptameknth aelamikarcdtharabbpraknkhunphaphaelaphankarrbrxngcakkrathrwngthirbphidchxb xyangirktam wichaechphaainhlksutrnnxaccaaetktangknxxkipodybangmhawithyalyxaccabrrcuhlaysaywichalnginraywichaediyw hruxxaccaaeyksaywichaxxkmaepnhlayraywicha thngnikhunxyukbsingxanwykarsxn aelasakhakarwicykhxngmhawithyaly odythwipwichaphunthankhxngwiswkrrmekhruxngklprakxbdwy sthitysastr aela phlsastr aela xunhphlsastr karthayethkhwamrxn klsastrkhxngihl karxxkaebbekhruxngkl thnginechingsthitysastr aela phlsastr karphlit karekhiynaebbechingwiswkrrm wiswkrekhruxngklcatxngmikhwamekhaicaelasamarthprayuktichkhwamruphunthanthangekhmi fisiks wiswkrrmiffaaelaxielkthrxniks wiswkrrmoytha xikthng hlksutrwiswkrrmekhruxngklmikarsxnwichaaekhlkhulshlayraywicha xikthngcatxngmikarsxnwichakhnitsastrchnsungechn smkarechingxnuphnth rwmthungsmkarechingxnuphnthechingyxy aela phichkhnit xikdwy nxkcakni banghlksutrthangwiswkrrmekhruxngkl xaccaennechphaathanglngipechn wiswkrrmkarbinaelaxwkasyan wiswkrrmtxerux wiswkrrmkhnthaywsdu wiswkrrmckrklekstr hruxhruxsakhaxun odyswnmak hlksutrwiswkrrmekhruxngklcabngkhbihnksuksaidrbkarfuknganinsthanprakxbkarthangwiswkrrmcringxyangnxyhnungraywicha aetsahrbpraethsithynn nksuksawiswkrrmekhruxngklthukkhncatxngphankarfukngancringhnungraywicha swnmakkarfukngankhxngnksuksawiswkrrmekhruxngklinpraethsithycathukcdxyuinphakhkarsuksaphakhvdurxnkhxngpikarsuksathisam ibxnuyatprakxbwichachiphthangwiswkrrm k w imcaepnwawiswkrekhruxngklthukkhncatxngmiibprakxbwichachiphthungcathanganid wiswkrbangkhnxaccakhxibxnuyatprakxbwichachiphwiswkrrmcakhnwynganphakhrthradbchati rth hruxmnthl thngnikhunxyukbkdhmaythibngkhbichinaetlarth aetsahrbpraethsithy sphawiswkrkhuxhnwynganediywthisamarthxxkibrbrxngihwiswkrthwpraeths wiswkrthicaidrbibprakxbwichachiphnnkhuxwiswkrthiphankartrwcsxbaelwwamikhwamruechphaathangthicaepn miprasbkarnngancring aelamikhwamrudankdhmaythiekiywkhxngkbnganthangwiswkrrminradbphuechiywchaynganwiswkrrm inpraethsithynn wiswkrthicaidrbkarrbrxngnncatxngsaerckarsuksainhlksutrwiswkrrmekhruxngklthisphawiswkrrbrxng smakhmwichachiph inhlay praeths mixngkhkrthangwichachiphwiswkrrmekhruxngklthimichuxesiyng aelathakhunpraoychninkarphthnawichachiphaelanawichakarthangwiswkrrmekhruxngklsrangpraoychnsngkhm hlay xngkhkr idaek ASME American Society of Mechanical Engineers hrux JSME Japanese Society of Engineers inpraethsithykmismakhmwiswkrekhruxngklithy Thai Society of Mechanical Engineers smakhmwiswkrrmprbxakasaehngpraethsithyekhruxngmuxthangwiswkrrmekhruxngklyukhihminhlay brrsththangwiswkrrm odyechphaabrrsthcakpraethsxutsahkrrmerimmikarichopraekrmchwythangwiswkrrm CAE inkarxxkaebbaelawiekhraahrabbkarphlit rwmipthungkarichopraekrmekhiynaebbthangwiswkrrm CAD opraekrmehlanimipraoychnmakmaynk imwacathaihkarxxkaebbngaykhunaelaaebbmikhwamsmburnaebbmakkhun samarthsrangaebbesmuxnkarprakxbknkhxngchinswnphlitphnth aelangaytxkarxxkaebbswnechuxmtxaelakarkhanwnkhwamkhladekhluxn opraekrmchwythangwiswkrrmthimkcathukichodywiswkrrmekhruxngklnnrwmipthung Product lifecycle management PLM aelaopraekrminkarcalxngsthankarnthisbsxn opraekrmchwythangwiswkrrmnixaccathukichinkarkhanwnpharathixaccaekidkhun rwmthngkarkhanwnhakhidcakdkarla aelakhwamsamarthinkarphlit opraekrmehlaninnrwmipthung finite element analysis FEA computational fluid dynamics CFD aela computer aided manufacturing CAM sakhayxykhxngwiswkrrmekhruxngklnganphakhsnamkhxngwiswkrekhruxngklekidcakkarprayuktichkhwamruinhlay aekhnngkhxngwiswkrrmekhruxngkl sakhayxykhxngwiswkrrmekhruxngklthithukekhiynthungtxipnimkcacathuksxninradbtngaetpriyyatrilngma nxkcaknibthkhwamswnnicaxthibaythungraylaexiydodyyxphrxmthngtwxyangkarprayuktichthimkcathukich sakhayxybangsakhaepnsakhaechphaasahrbwiswkrekhruxngkl aetinbangsakhaekidcaksnthikhwamrucaksakhaxun ngankhxngwiswkrekhruxngklswnmakichkhwamruaelathksacaksakhatang ehlaniekhadwyknphxphxkbkarichkhwamrucaksakhathiepnkhwamechiywchayechphaathang sakhakhwamechiywchayechphaathanginbthkhwamswnnimkcasxninradbsungkwapriyyatri hruxkarfuksxninphakhptibtimakkwakarwicyinradbpriyyatrihruxtakwa sakhakhwamechiywchayechphaathangcathukklawthunginswnthay khxngenuxhaswnni klsastr wikitara en Solid Mechanics wngklmomhr khuxekhruxngmuxthwipthiichinkarwiekhraahkhakhwamekhn khwamekhriydinthangwiswkrrm klsastr khuxkarsuksaaerngaelaphlkrathbkhxngmnbnwtthu sahrbklsastrwiswkrrmaelw klsastrthukichephuxkarwiekhraahaelakhanwnkhwamerngaela thngbnwsdu aelaphlastik bnwsduthithrabaerngthiekhakratha hruxthieriykwaphara hruxthrabkhwamekhn sakhayxykhxngklsastrmidngni sthitysastr Statics suksawtthuthixyuningaelathrabphara phlsastr Dynamics suksaphlkrathbkhxngaerngthiekhakrathatxwtthu khwamaekhngaerngkhxngwsdu suksakarepliynrupkhxngwtsdu phayitkhwamekhnaebbtang klsastrkhxngihl suksaptikiriyakhxngkhxngihlxnenuxngmacakaerng klsastrkhxngihlnixaccaaebngidepnkhxngihlsthityaelakhxngihlcln aelaklsastrkhxngihlkepnsakhahnungkhxng continuum mechanicssahrbkarprayuktichkhwamruinsakhanimi ihdrxliks aela niwaemtiks Continuum mechanics khuxwithikarprayuktichklsastrodysmmtiwawsdunnmikhwamtxenuxngimkhadchwng wiswkrekhruxngklmkcaichklsastrinkhntxnkarxxkaebbaelawiekhraah twxyangechninkarxxkaebbrthynt sthitysastrxaccathukichinkarxxkaebbokhrngrthephuxhawabriewnidthidrbkhwamekhriydsungthisud phlsastrxaccathukichinkarxxkaebbekhruxngyntechnkhanwnaernginluksub khwamaekhngaerngkhxngwsducathukichephuxkareluxkwsduthimikhwamehmaasm swnklsastrkhxngihlxaccathukichephuxkarwiekhraahrabbrababxakas hruxrabbdudxakasekhaekhruxngynt clnsastr clnsastr kinematics epnkarsuksakarekhluxnihwkhxngwtthuaelarabbodyimsnicaerngthithaihekidkarekhluxnihw karekhluxnihwkhxngekhrnhruxkarekhluxnthiklbipklbmakhxngluksubepntwxyanghnungkhxngrabbthangclnsastrxyangngay ekhrnepntwxyangkhxngrabbepidthangclnsastr swnluksubepnrabbpidaebb wiswkrcaichclnsastrinkarxxkaebbaelawiekhraah sungclnsastrnisamarthichkhanwnhakhxbekhtkarekhluxnthikhxngklik hruxxxkaebbklikthimiephuxtxbsnxngkarekhluxnthikhxngklik ekhruxng CNC khuxtwxyangphlngankhxngekhruxngkliffahunyntaelaekhruxngkliffa ekhruxngkliffaepnsastrphsmrahwangwiswkrrmekhruxngkl wiswkrrmiffaaelawiswkrrmsxftaewr sungphicarnaidwakarphsmphsankhwamruthangiffaaelaekhruxngklnnepnrabbphsm Hybrid system dngnnekhruxngyntcasamarthekhluxnihwiddwytwexngcakkarichmxetxriffa hruxxupkrnthangiffaxun phayitkarkhwbkhumkhxngopraekrmphiess twxyangngay khxngekhruxngkliffakhuxekhruxngxansidirxm odyrabbechingklnnkhuxrabbchkthadsidiekha xxk karhmunaephnsidi aelaklikkhybhwxanelesxr odythirabbthangiffacathakarxankhxmulaelaaeplngsyyan swnsxftaewrthahnathikhwbkhumkrabwnkaraelasuxsarrahwangsidikbkhxmphiwetxr sahrbwiswkrrmhunyntnnepnkarprayuktichekhruxngkliffaephuxkarsranghunynt sungswnmakcaichptibtinganthixntray imphungprasngkh hruxngansasaksahrbmnusy hunyntehlanicamirupranghruxkhnadxyangirkid aetphwkmnlwnthukopraekrmaelasamarthtxbsnxngthangkayphaphtxsingeraid ephuxkarsranghunynt wiswkrcaichkhienmatiksephuxxxkaebbkhxbekhtkarekhluxnihw aelaklsastrephuxwiekhraahkhwamekhninhunynt hunyntthukichmakinxutsahkrrm sungthaihtnthunaerngngantalng samarththaihphuprakxbkarthanganthixntrayekinip hruxsasakekinipsahrbmnusyidxyangkhumkhaaelasamarthrbpraknkhunphaphkhxngphlitphnthid hlay brrsthxaccaichhunyntinkhntxnkarprakxbchinswn aelabangorngnganichhunyntinkarthanganthnghmdcnimtxngichmnusyinkarthangan aelanxkcakinorngnganaelw hunyntxaccathukichinkarkuraebid karsarwcxwkas hruxnganxun nxkcaknihunyntksamarththanganbanid karwiekhraahokhrngsrang karwiekhraahechingokhrngsrangepnsakhahnungkhxngwiswkrrmekhruxngkl aelawiswkrrmoytha ephuxtrwcsxbwaepahmaynnphngephraaehtuidaelathaim khwamesiyhayechingokhrngsrangodythwipaelwcaekidkhunidsxnglksnaihykhuxkhwamesiyhaysthity Static Failure aelakhwamesiyhayla Fatigue Failure khwamesiyhayechingokhrngsrangsthityekidkhunemuxepahmaythithukphicarnannaetkhkhruxepliynrupaebbphlastik Plastic Deforming khunxyukbeknthphicarna inbangkrni karepliynrupnnsamarthyxmrbid cungimthuxwaekidkhwamesiyhay sahrbkhwamesiyhaylakhuxkhwamesiyhaythiekidkhuncakkarrbpharathimikarepliynaeplngkhnadxyutlxdewlasaipsamaepnwngrxbhlay rxb saehtukhxngkhwamesiyhaylaniekidkhwamimsmburnaebbkhxngwsdu echnekidkaraetkhkinradbimokhrbnphiwkhxngwsdusungcakhxy thwikhwamesiyhaymakkhuneruxy inaetlarxbkarthangancnkrathngrxyaetkhknnkwangmakphxthicathuxidwaesiyhayxyangthisud Ultimate Failure aebbthiekhiyndwyCADkarekhiynaebb karekhiynaebbkhuxkarthiwiswkrekhruxngklekhiynaebbephuxaenanachinswnphlitphnthsungihraylaexiydmitithicaepntxngaecngihphuphlitthrab tlxdcnkarrabuhmayehtu raykarwsduthitxngichaelakhxmulthicaepnxun aebbthiekhiynnixaccaekhiyndwymuxhruxkhxmphiwetxrkid wiswkrhruxchangthimihnathiinkarekhiynaebbnicathukeriykwachangekhiynaebb inxtitkarekhiynaebbcaepnkarekhiynphaphsxngmiti aetopraekrmcomputer aided design CAD thaihchangekhiynaebbsamarthekhiynphaphsammitiid khxaenanainkarphlitnicatxngpxnekhasuekhruxngckrthicaepn imwacaepnkarpxnkhxmulodythwiphruxphankarichopraekrm computer aided manufacturing CAM hruxopraekrmphsm CAD CAM odythangeluxkaelwwiswkrxaccathakarphlitchinswnodyxasyaebbthiidrbma aetkarprayuktichekhruxngCNC computer numerically controlled nnidrbkhwamniymichmakkhunechnkn inebuxngtnwiswkryngphlitchinswndwymnusyinnganhruxkrabwnkarthikarichekhruxngckrimihphltxbaethnthikhumkhaechingesrsthsastrechnkarphnsiekhluxbphiw hrux karkhdphiw karekhiynaebbthukichaethbcathuksakhathangwiswkrrmekhruxngklaelawiswkrrmsakhaxunaelasthaptykrrm aebbcalxngsammitithithukekhiyndwy CAD odymakxaccathukprayuktichinopraekrm finite element analysis FEA aela computational fluid dynamics CFD xikdwy xunhphlsastrhruxwithyasastrkhwamrxn wikitaramitarainhwkhx wikibooks th en Thermodynamics en Thermodynamics xunhphlsastrkhuxwithyasastrprayuktthithukichinwiswkrrmhlaysakharwmipthungwiswkrrmekhruxngklaelawiswkrrmekhmi xthibayxyangngaythisudekiywkbxunhphlsastrkkhuxsatrthisuksaekiywkbphlngnganaelakarepliynrupkhxngphlngnganphayinrabb sahrbinthangwiswkrrmaelw casnickarepliynrupkhxngphlngngancakrupaebbhnungipepnxikrupaebbhnungepnhlk twxyangechnekhruxngyntrthyntthiepliynaeplngphlngnganekhmi exnthlphi innamnipepnkhwamrxn aelaphlngngankltamladbephuxkarkhbekhluxnlxrth hlkkarthangxunhphlsastrthukichmakinthangwiswkrrmekhruxngklindankarthayethkhwamrxn thermofluids aelakarxnurksphlngngan wiswkrekhruxngklichkhwamruthangdanniephuxkarxxkaebbekhruxngynt orngtnkalng rabbkhwamrxn thayethxakas karprbxakas xupkrnaelkepliynkhwamrxn xupkrnrabaykhwamrxn tueyn chnwnkhwamrxn lhwkhxnganwicythiepneruxngihminthangwiswkrrmekhruxngklwiswkrekhruxngklphyayamkhyaykhxbekhtkhwamruinsakhawichakhxngtnxxkipxyangtxenuxng ephuxihidphlitphnththiplxdphymakkhun ldtnthunkarphlit aelamiprasiththiphaphmakkhun nganwicyihm thikalngepnthisnicmidngni xanephimetim karkhnkhwathangwiswkrrm phathkthimikarphsmkharbxnifebxrwsduphsm wsduphsmkhuxkarphsmwsduekhadwyknephuxihekidkhunlksnathangkayphaphthiaetktangxxkipcakwsduedimodd karwicywsduphsminaewdwngwiswkrrmekhruxngklecaacngipthikarxxkaebbwsduthiaekhngaerngkwa aelamikhwamkhngthnthawrmakkwa aeladwyphlthitammakkhuxsphawathiehmaasmtxkarichngan odyphyayamthicaldnahnkkhxngwsdulng mikhwamkhngthntxkarsukkrxnaelapccyimprarthnamakkhun kharbxnifebxrepntwxyanghnungkhxngwsduthithukichphsmlnginwsdusungthukichxyangaephrhlaytngaetinxwkasyanlngmacnthungebdtkpla ekhruxngkliffa ekhruxngkliffakhuxkarphsmphsankhwamruthangwiswkrrmekhruxngkl iffa xielkthrxniks aelakhxmphiwetxrekhadwykn ephuxkarsuksarabbxtonmtiaelathukichnganinkarkhwbkhumrabbphsmchnsung twxyangkarwiekhraahkarchnkhxngrthdwyifinthxilaemnthifint exelemnt raebiybwithiifintexelemntimichsakhaihm enuxngcakaenwkhidphunthankhxngmnidthukkhidkhunmatngaetph s 2484aelw aetphthnakarkhxngethkhonolyikhxmphiwetxrthaihkarwiekhraahifinthxilaemnthepnthangeluxkthicbtxngidinpyhakarwiekhraahokhrngsrang miokhdechingphanichymakmaythiidrbkhwamniyminxutsahkrrmephuxkarwicyaelaxxkaebbchinswn echn ANSYS Nastran and ABAQUS ethkhonolyinaon n khnadthielkthisud wiswkrrmekhruxngklidklaymaepnethkhonolyinaonaelawiswkrrmomelkul odymiepahmayephuxkarsrangxupkrnkhnadciwephuxsrangomelkulhruxwsduphanaemkhkhaonsinethsisxun wikitara phasaxngkvs Aeronautical Engineering Astronautical Engineering Conveyor system Automotive Engineering Elasticity Engineering Mechanics Solid Mechanics Engineering Thermodynamics Fluid Mechanics Engineering Acoustics Engineering Thermodynamics Heat Transfer Introduction to elasticity Microtechnology Nanotechnology Pro Engineer Strength of Materials mhawithyalywiki phakhwichawiswkrrmekhruxngkl phasaxngkvs wiswkrrmekhruxngkl mhawithyalysripthum http www spu ac th fac engineer th program php bid 5xangxingNeedham Joseph 1986 Science and Civilization in China Volume 4 Taipei Caves Books Ltd http www britannica com eb article 9105842 engineering accessed 06 May 2008 R A Buchanan The Economic History Review New Series Vol 38 No 1 Feb 1985 pp 42 60 ASME history 2011 07 25 thi ewyaebkaemchchin accessed 06 May 2008 The Columbia Encyclopedia Sixth Edition 2001 07 engineering accessed 06 May 2008 sphawiswkrrm karrbrxnghlksutr bthna 2009 03 13 thi ewyaebkaemchchin ekhathungemux 9 emsayn 2552 sphawiswkr karsmkhrsmachiksphawiswkr 2009 03 24 thi ewyaebkaemchchin ekhathungemux 9 emsayn ph s 2552 American Society of Mechanical Engineers Japan Society of Mechanical Engineers TSME smakhmwiswkrekhruxngklithy