Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
รถไฟฟ้ามหานคร (อังกฤษ: Metropolitan Rapid Transit; MRT) เป็นระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล ที่ดำเนินการโดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เป็นส่วนหนึ่งของโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนทางรางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล นอกเหนือไปจากระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนอื่น ได้แก่ ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (รถไฟฟ้าบีทีเอส) ของกรุงเทพมหานคร (กทม.) และโครงการระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)
| รถไฟฟ้ามหานคร | |
|---|---|
 | |
 | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| ชื่ออื่น | รถไฟฟ้าเอ็มอาร์ที |
| เจ้าของ | การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย |
| ที่ตั้ง | กรุงเทพมหานคร, นนทบุรี, สมุทรปราการ และสมุทรสาคร |
| จำนวนสถานี | 179 (ทั้งหมด) 107 (เปิดให้บริการ) 72 (โครงการ) |
| การดำเนินงาน | |
| รูปแบบ | ระบบขนส่งมวลชนเร็วและรถไฟรางเดี่ยว |
| เส้นทาง | 6 (ทั้งหมด) 4 (เปิดให้บริการ) 2 (โครงการ) |
| ขบวนรถ | สายสีน้ำเงิน ซีเมนส์ โมดูลาร์เมโทร (EMU-IBL) จำนวน 57 ตู้ : ขบวนละ 3 ตู้ ซีเมนส์ อินสไปโร (EMU-BLE) จำนวน 105 ตู้ : ขบวนละ 3 ตู้ สายสีม่วง เจเทรค ซัสติน่า (S24-EMU) จำนวน 63 ตู้ : ขบวนละ 3 ตู้ สายสีเหลือง อัลสตอม อินโนเวีย โมโนเรล 300 (YL-EMU) จำนวน 120 ตู้ : ขบวนละ 4 ตู้ สายสีชมพู อัลสตอม อินโนเวีย โมโนเรล 300 (PL-EMU) จำนวน 168 ตู้ : ขบวนละ 4 ตู้ |
| ผู้โดยสารต่อวัน | 287,000 |
| ประวัติ | |
| ปีที่เริ่ม | พ.ศ. 2540 |
| เปิดเมื่อ | 3 กรกฎาคม พ.ศ. 2547 |
| ส่วนต่อขยายล่าสุด | 7 มกราคม พ.ศ. 2567 (สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี - สถานีมีนบุรี) |
| ข้อมูลทางเทคนิค | |
| ระยะทาง | 99.3 km (61.7 mi) |
| รางกว้าง | สายสีน้ำเงิน สายสีม่วง 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ สายสีเหลือง สายสีชมพู Straddle-beam Monorail มาตรฐาน ALWEG |
| ระบบจ่ายไฟ | รางที่สาม |
| ความเร็ว | 80 km/h (50 mph) |
รถไฟฟ้ามหานครที่เปิดให้บริการแล้วในปัจจุบันได้แก่ สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน) สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง) สายนัคราพิพัฒน์ (สายสีเหลือง) และสายสีชมพู
สายที่เปิดให้บริการ
| เส้นทาง | เปิดให้บริการ | ต่อขยายล่าสุด | สถานีปลายทาง | ระยะทาง (กิโลเมตร) | จำนวนสถานี | ผู้ให้บริการ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สายสีน้ำเงิน (ระบบขนส่งมวลชนเร็ว) | 2547 | 2563 | สถานีท่าพระ (เขตบางกอกใหญ่) | สถานีหลักสอง (เขตบางแค) | 47 km (29 mi) | 38[ก] | บีอีเอ็ม | |
| สายสีม่วง (ระบบขนส่งมวลชนเร็ว) | 2559 | — | สถานีคลองบางไผ่ (อ.บางบัวทอง) | สถานีเตาปูน (เขตบางซื่อ) | 23.6 km (14.7 mi) | 16 | รฟม. / บีอีเอ็ม | |
| สายสีเหลือง (รถไฟรางเดี่ยว) | 2566 | — | สถานีลาดพร้าว (เขตจตุจักร) | สถานีสำโรง (อ.เมืองสมุทรปราการ) | 28.7 km (17.8 mi) | 23 | อีบีเอ็ม / บีทีเอสซี | |
| สายสีชมพู (รถไฟรางเดี่ยว) | 2567 | — | สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี (อ.เมืองนนทบุรี) | สถานีมีนบุรี (เขตมีนบุรี) | 34.5 km (21.4 mi) | 30 | เอ็นบีเอ็ม / บีทีเอสซี | |
| รวม | 133.8 km (83.1 mi) | 107[ก] | ||||||
- หมายเหตุ
- ก นับสถานีเชื่อมต่อ (เตาปูน/ท่าพระ) เป็นสถานีเดียว
สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน)
โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล เป็นโครงการรถไฟฟ้าวงแหวนที่มีเส้นทางทั้งบนดิน และใต้ดิน ระยะทางรวมทั้งโครงการอยู่ที่ 55 กิโลเมตร มีจุดเริ่มต้นของโครงการที่ ซึ่งเป็นสถานียกระดับในพื้นที่ จ.สมุทรสาคร จากนั้นเข้าสู่เขตกรุงเทพมหานคร ฝั่งธนบุรี และมาเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม ที่สถานีบางหว้า ก่อนจะมาเจอกับสถานีท่าพระ ซึ่งเป็นสถานีใหญ่รวมเส้นทางของสายเฉลิมรัชมงคลเข้าด้วยกัน หลังจากผ่านสถานีท่าพระ เส้นทางจะเปลี่ยนเป็นเส้นทางใต้ดินที่สถานีอิสรภาพ ก่อนจะวิ่งลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาที่ความลึกกว่า 25 เมตร เพื่อเข้าสู่ฝั่งพระนคร รวมเส้นทางกับรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรมส่วนต่อขยายเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ที่สถานีสามยอด และเข้าสู่สถานีหัวลำโพงซึ่งเป็นสถานีเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อนด้วย เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอส อีกครั้งที่สถานีสีลม และสถานีสุขุมวิท ก่อนจะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อนอีกครั้งที่สถานีเพชรบุรี รวมเส้นทางกับรถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม ที่สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีเหลือง ที่สถานีลาดพร้าว และเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท อีกครั้งที่สถานีพหลโยธิน และสถานีสวนจตุจักร ก่อนเข้าสู่สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์เพื่อเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าชานเมือง หลังออกจากสถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ เส้นทางจะเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้ายกระดับอีกครั้ง และรวมเส้นทางกับรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรมส่วนเหนือที่สถานีเตาปูน ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาไปฝั่งธนบุรีอีกครั้งที่สถานีบางโพ เลี้ยวเข้าถนนจรัญสนิทวงศ์ไปทางทิศใต้ จากนั้นยกระดับข้ามทางคู่ขนานลอยฟ้าบรมราชชนนี ที่ความสูง 24 เมตร เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน และรวมเส้นทางกับสายสีส้มอีกครั้งที่สถานีบางขุนนนท์ ก่อนจะสิ้นสุดเส้นทางของทั้งโครงการที่สถานีท่าพระ จากนั้นรถไฟฟ้าจะตีรถกลับและวิ่งเส้นทางเดิม
จุดประสงค์ของโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ตามแผนแม่บทคือเป็นเส้นทางสำหรับใช้เดินทางระยะสั้น เพื่อเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าอีกระบบหนึ่ง ซึ่งสายเฉลิมรัชมงคลเมื่อเปิดให้บริการทั้งโครงการ จะมีสถานีเชื่อมต่อกับโครงการรถไฟฟ้าสายอื่นๆ ทั้งหมด 15 สถานี ซึ่งถือว่ามากที่สุดในแผนแม่บท โดยปัจจุบันสายเฉลิมรัชมงคล เปิดให้บริการในเส้นทางท่าพระ-บางซื่อ-หลักสอง โดยเป็นเส้นทางยกระดับจากสถานีท่าพระไปจนถึงสถานีเตาปูน จากนั้นเปลี่ยนเป็นเส้นทางใต้ดินในช่วงบางซื่อ-อิสรภาพ และเปลี่ยนเป็นเส้นทางกลับเป็นยกระดับอีกครั้งที่สถานีท่าพระไปจนถึงสถานีหลักสอง ให้บริการโดย บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) โดยในอนาคตโครงการยังมีแผนขยายเส้นทางไปยังสถานีพุทธมณฑลสาย 4 ด้วย
สายฉลองรัชธรรม (สายสีม่วง)
โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม เป็นโครงการรถไฟฟ้าที่มีเส้นทางในแนวทิศตะวันตกเฉียงเหนือ-ทิศใต้ของกรุงเทพฯ มีโครงสร้างทั้งบนดิน และใต้ดิน ระยะทางรวมทั้งโครงการอยู่ที่ 43 กิโลเมตร มีจุดเริ่มต้นของโครงการจากชานเมืองที่ สถานีคลองบางไผ่ บนถนนกาญจนาภิเษก ในพื้นที่ อ.บางบัวทอง จ.นนทบุรี จากนั้นตีโค้งเข้าถนนรัตนาธิเบศร์ ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาที่สถานีไทรม้า-สะพานพระนั่งเกล้า เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีชมพู และรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลที่สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี จากนั้นเข้าสู่เขตกรุงเทพมหานครฝั่งพระนคร เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อนที่สถานีบางซ่อน และเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคลที่สถานีเตาปูน จากนั้นเส้นทางของส่วนต่อขยายส่วนใต้จะลดระดับเป็นเส้นทางใต้ดินที่สถานีรัฐสภา ใกล้กับรัฐสภาแห่งใหม่ เส้นทางจะเข้าสู่เขตกรุงเก่า เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อนอีกครั้งที่สถานีสามเสน เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้มส่วนตะวันตกที่สถานีอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย และรวมเส้นทางกับรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคลส่วนใต้อีกครั้งที่สถานีสามยอด ก่อนลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาในแนวขนานกับสะพานพระปกเกล้า เข้าสู่ฝั่งธนบุรีที่สถานีสะพานพุทธ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้มที่สถานีวงเวียนใหญ่ จากนั้นเส้นทางจะเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้ายกระดับอีกครั้ง และสิ้นสุดทั้งโครงการที่สถานีครุใน บริเวณใต้สะพานกาญจนาภิเษก
จุดประสงค์ของโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรมตามแผนแม่บทคือ เป็นเส้นทางสำหรับใช้เชื่อมต่อระหว่าง จ.นนทบุรี และ จ.สมุทรปราการ ให้เข้าสู่เขตใจกลางเมืองในกรุงเทพมหานครได้อย่างรวดเร็ว โดยปัจจุบันสายฉลองรัชธรรมเปิดให้บริการในเส้นทางคลองบางไผ่-เตาปูน โดยการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยเป็นผู้ดำเนินการด้วยตนเอง ผ่านการว่าจ้าง บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้เดินรถและซ่อมบำรุงโครงการ และกำลังอยู่ในระหว่างการดำเนินการประมูลเพื่อก่อสร้างส่วนต่อขยายส่วนใต้ภายในปี พ.ศ. 2561
สายนัคราพิพัฒน์ (สายสีเหลือง)
โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายนัคราพิพัฒน์ เป็นโครงการรถไฟฟ้าที่มีแนวเส้นทางในทิศตะวันออกเฉียงเหนือ-ทิศตะวันออกเฉียงใต้ของกรุงเทพมหานคร เป็นโครงการระบบรถไฟฟ้ายกระดับแบบรางเดี่ยวสายแรกของประเทศไทย ระยะทางรวมอยู่ที่ 28.7 กิโลเมตร มีจุดเริ่มต้นของโครงการจากบริเวณย่านทิศตะวันออกเฉียงเหนือของกรุงเทพมหานครที่สถานีลาดพร้าวซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล บนถนนรัชดาภิเษก ในพื้นที่เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร จากนั้นตีโค้งเข้าสู่ถนนลาดพร้าว และวิ่งมาทางทิศตะวันออกจนถึงแยกบางกะปิ จากนั้นเลี้ยวขวาและวิ่งลงมาทางทิศใต้ตามแนวถนนศรีนครินทร์ เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้มที่สถานีแยกลำสาลี รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ที่สถานีหัวหมาก จากนั้นเข้าสู่เขตจังหวัดสมุทรปราการหลังพ้นแยกศรีลาซาล และเลี้ยวขวาวิ่งไปทางทิศตะวันตกตามแนวถนนเทพารักษ์ เพื่อสิ้นสุดที่สถานีสำโรง อันเป็นจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท
จุดประสงค์ของโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายนัคราพิพัฒน์ตามแผนแม่บทคือ เป็นเส้นทางขนส่งรองสำหรับป้อนผู้โดยสารเข้าสู่ระบบรางหนัก โดยรับผู้โดยสารจากย่านกรุงเทพตะวันออกเพื่อส่งถ่ายผู้โดยสารให้เข้าสู่เขตใจกลางเมืองด้วยระบบรางหนักได้อย่างรวดเร็ว โดยปัจจุบันสายนัคราพิพัฒน์เปิดให้บริการในเส้นทางลาดพร้าว-สำโรง ให้บริการโดย บริษัท อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด โดยมีบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้เดินรถ ในส่วนของส่วนต่อขยายลาดพร้าว-รัชโยธินตามที่ผู้รับสัมปทานเสนอมา ได้ยกเลิกการดำเนินการลงเนื่องจากมีความขัดแย้งทางผลประโยชน์จากผู้รับสัมปทานสายสีน้ำเงินที่คัดค้านการเกิดขึ้นของส่วนต่อขยาย
สายสีชมพู
โครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู เป็นโครงการรถไฟฟ้าที่มีแนวเส้นทางในทิศเหนือของกรุงเทพมหานคร ระยะทางรวมอยู่ที่ 34.5 กิโลเมตร มีจุดเริ่มต้นของโครงการจากบริเวณใจกลางเมืองนนทบุรีที่สถานีศูนย์ราชการนนทบุรีซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม บนถนนรัตนาธิเบศร์ ในพื้นที่ตำบลบางกระสอ อำเภอเมืองนนทบุรี จังหวัดนนทบุรี จากนั้นตีโค้งเข้าสู่ถนนติวานนท์ และวิ่งมาทางทิศเหนือจนถึงแยกปากเกร็ด จากนั้นเลี้ยวขวาและวิ่งลงมาทางทิศตะวันออกตามแนวถนนแจ้งวัฒนะ เข้าสู่เขตกรุงเทพมหานครที่สถานีแจ้งวัฒนะ 14 จากนั้นวิ่งต่อมาจนถึงแยกวงเวียนหลักสี่เข้าสู่ถนนรามอินทรา เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าชานเมือง สายธานีรัถยาที่สถานีหลักสี่ รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิทที่สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ จากนั้นเข้าสู่ถนนสีหบุรานุกิจจนถึงสะพานข้ามคลองสามวาก็จะเลี้ยวขวาข้ามคลองแสนแสบ และข้ามถนนรามคำแหง (สุขาภิบาล 3) มาสิ้นสุดสถานีปลายทางที่บริเวณใกล้แยกรามคำแหง-ร่มเกล้า อันเป็นสถานีเชื่อมต่อการเดินทางกับรถไฟฟ้ามหานคร สายสีส้ม
จุดประสงค์ของโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพูตามแผนแม่บทคือ เป็นเส้นทางขนส่งรองสำหรับป้อนผู้โดยสารเข้าสู่ระบบรางหนัก โดยรับผู้โดยสารจากย่านกรุงเทพเหนือเพื่อส่งถ่ายผู้โดยสารให้เข้าสู่เขตใจกลางเมืองด้วยระบบรางหนักได้อย่างรวดเร็ว โดยปัจจุบันสายสีชมพูเปิดให้บริการในเส้นทางแคราย-มีนบุรี ให้บริการโดย บริษัท นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล จำกัด โดยมีบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้เดินรถ ในส่วนของส่วนต่อขยายศรีรัช-เมืองทองธานี อยู่ในระหว่างการก่อสร้าง คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ใน พ.ศ. 2568
สายที่กำลังก่อสร้าง
| เส้นทาง | กำหนดเปิดให้บริการ | สถานีปลายทาง | ระยะทาง (กิโลเมตร) | จำนวนสถานี | ผู้ให้บริการ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| สายสีส้ม (ระบบขนส่งมวลชนเร็ว) | 13 ตุลาคม 2569 | สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย (เขตห้วยขวาง) | สถานีแยกร่มเกล้า (เขตมีนบุรี) | 23 km (14 mi) | 17 | บีอีเอ็ม | |
| สายสีม่วง (ส่วนใต้) (ระบบขนส่งมวลชนเร็ว) | 7 ธันวาคม 2570 | สถานีเตาปูน (เขตบางซื่อ) | สถานีครุใน (อ.พระประแดง) | 20 km (12 mi) | 16 | รอเอกชนเข้าประมูล | |
สายสีส้ม
เป็นโครงการรถไฟฟ้าช่วงมีนบุรี-บางขุนนนท์ ในแนวเส้นทางทิศตะวันออก-ตะวันตกของกรุงเทพมหานครจากเขตมีนบุรี บริเวณแยกถนนสุวินทวงศ์เข้าสู่ใจกลางเมือง ผ่าน บางกะปิ, ห้วยขวาง, ดินแดง, ราชปรารภ, ประตูน้ำ, อนุสาวรีย์ประชาธิปไตย แล้วลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยา ไปยังโรงพยาบาลศิริราช สิ้นสุดเส้นทางที่บางขุนนนท์ เส้นทางเกือบทั้งหมดเป็นอุโมงค์ใต้ดิน ระยะทาง 37.5 กิโลเมตร ปัจจุบันอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - มีนบุรี และอยู่ระหว่างการประมูลงานโยธา ช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรม (ส่วนตะวันตก) รวมกับงานระบบรถไฟฟ้า และงานเดินรถไฟฟ้าและการซ่อมบำรุงของทั้งโครงการ (ช่วงบางขุนนนท์ - มีนบุรี) เริ่มก่อสร้างได้ในปี พ.ศ. 2560 เสร็จในปี พ.ศ. 2566 และสามารถเปิดให้บริการส่วนตะวันออก (ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย- มีนบุรี) ในปี พ.ศ. 2569 และส่วนตะวันตก(ช่วงบางขุนนนท์ -ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย) ในปี พ.ศ. 2572
โครงการในอนาคต
| เส้นทาง | กำหนดเปิดให้บริการ | สถานีปลายทาง | ระยะทาง (กิโลเมตร) | จำนวนสถานี | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| สายสีน้ำเงิน (ระบบขนส่งมวลชนเร็ว) | ระงับแผนชั่วคราวรอประเมินจำนวนผู้โดยสาร | สถานีหลักสอง (เขตบางแค) | สถานีพุทธมณฑล สาย 4 (อ.กระทุ่มแบน) | 8 km (5.0 mi) | 5 | |
| สายสีน้ำตาล (รถไฟรางเดี่ยว) | 4 พฤษภาคม 2568 | สถานีศูนย์ราชการจังหวัดนนทบุรี (อ.เมืองนนทบุรี) | สถานีลำสาลี (เขตบางกะปิ) | 21 km (13 mi) | 22 | |
| สายสีส้ม (ระบบขนส่งมวลชนเร็ว) | 5 ธันวาคม 2569 | สถานีบางขุนนนท์ (เขตบางกอกน้อย) | สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย (เขตห้วยขวาง) | 13 km (8.1 mi) | 13 | |
สายสีน้ำตาล
เป็นโครงการรถไฟฟ้าช่วงแคราย-เกษตร-รามคำแหง ยกระดับบนถนนติวานนท์, งามวงศ์วาน, ประเสริฐมนูกิจ และนวมินทร์ ระยะทาง 21 กิโลเมตร เป็นระบบขนส่งมวลชนเชื่อมต่อระหว่างชานเมืองด้านทิศเหนือของกรุงเทพมหานครกับ จ.นนทบุรี และชานเมืองด้านทิศตะวันออกที่เขตบางกะปิ
ผู้โดยสาร
สถิติผู้โดยสาร
| ปี | ผู้โดยสารทั้งหมด | ผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวัน |
|---|---|---|
| 2554 | 69,024,000 | 189,083 |
| 2555 | 80,575,000 | 220,167 |
| 2556 | 86,427,000 | 236,833 |
| 2557 | 92,403,000 | 253,417 |
| 2558 | 95,044,000 | 260,500 |
| 2559 | 100,106,000 | 273,583 |
| 2560 | 107,484,000 | 294,476 |
| 2561 | 113,355,000 | 310,561 |
| 2562 | 122,559,000 | 335,778 |
| 2563 | 94,942,000 | 259,404 |
| 2564 | 53,319,000 | 146,079 |
| 2565 | 98,577,000 | 270,073 |
สถานี
| อันดับ | สถานี | สาย | จำนวนผู้โดยสารทั้งปี (2564) |
|---|---|---|---|
| 1 | สุขุมวิท | สายสีน้ำเงิน | 9,627,729 |
| 2 | สวนจตุจักร | สายสีน้ำเงิน | 6,865,636 |
| 3 | พระราม 9 | สายสีน้ำเงิน | 6,855,613 |
| 4 | เพชรบุรี | สายสีน้ำเงิน | 6,791,555 |
| 5 | สีลม | สายสีน้ำเงิน | 5,333,875 |
| 6 | ห้วยขวาง | สายสีน้ำเงิน | 4,981,804 |
| 7 | พหลโยธิน | สายสีน้ำเงิน | 4,241,269 |
| 8 | ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย | สายสีน้ำเงิน | 4,103,960 |
| 9 | หลักสอง | สายสีน้ำเงิน | 3,989,684 |
| 10 | (ลาดพร้าว) | สายสีน้ำเงิน | 3,779,865 |
| อันดับ | สถานี | สาย | จำนวนผู้โดยสารทั้งปี (2564) |
|---|---|---|---|
| 1 | บางรักใหญ่ | สายสีม่วง | 256,539 |
| 2 | สามแยกบางใหญ่ | สายสีม่วง | 297,085 |
| 3 | ไทรม้า | สายสีม่วง | 435,570 |
| 4 | บางพลัด | สายสีน้ำเงิน | 485,490 |
| 5 | บางพลู | สายสีม่วง | 495,914 |
แผนที่เครือข่ายเส้นทาง
ดูเพิ่ม
สมุดภาพ
-
![image]()
ประตูชานชาลาสายสีน้ำเงิน -
![image]()
บริเวณที่นั่งภายในรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน -
![image]()
บริเวณที่นั่งภายในรถไฟฟ้าสายสีม่วง -
![image]()
ทางวิ่งรถไฟฟ้าสายสีเหลือง บริเวณแยกลาดพร้าว 86 -
![image]()
ชั้นจำหน่ายบัตรโดยสาร สถานีสนามไชย -
![image]()
สถานีสีลม สายสีน้ำเงิน -
![image]()
สถานีสามยอด สถานีร่วมระหว่างสายสีน้ำเงินและสายสีม่วง -
![image]()
สถานีเตาปูน สถานีร่วมระหว่างสายสีน้ำเงินและสายสีม่วง -
![image]()
(สถานีบางหว้า) สายสีน้ำเงิน -
![image]()
สถานีคลองบางไผ่ สายสีม่วง -
![image]()
สถานีศรีเอี่ยม สายสีเหลือง -
![image]()
สถานีวงแหวนรามอินทรา สายสีชมพู -
![image]()
สถานีมีนบุรี สายสีส้ม
อ้างอิง
- Metropolitan Rapid Transit; MRT
- รฟม.เปิดรับข้อเสนอประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้ม ก.ค.นี้คาดเซ็นร่วมทุนปลายปี 65
- สถานีรถไฟฟ้า “ศิริราช” โมเดลแก้จราจร ออกแบบร่วมเชื่อมสายสีแดง-สีส้มเข้าโรงพยาบาล
- รฟม.เลื่อนเปิดซองประมูลรถไฟฟ้าสายสีส้มรอฟังคำตัดสินศาล
- รถไฟฟ้ามาหาหลักสอง จะเป็นไปได้ไหม ถ้า ...
- . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-01-26. สืบค้นเมื่อ 2021-06-23.
- Shareinvestor. "Investor Relations". investor.bemplc.co.th (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). สืบค้นเมื่อ 2017-05-31.
- "จำนวนผู้โดยสารเฉลี่ยต่อวัน (พันเที่ยว)".
- "จำนวนผู้โดยสารรถไฟฟ้ามหานครสายฉลองรัชธรรม(สีม่วง) รายสถานี ปี พ.ศ. 2564".
- "สถิติจำนวนผู้โดยสารที่ใช้บริการรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำงิน) 2564".
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
rthiffamhankhr xngkvs Metropolitan Rapid Transit MRT epnrabbrthiffakhnsngmwlchninkrungethphmhankhraelaprimnthl thidaeninkarodykarrthiffakhnsngmwlchnaehngpraethsithy rfm epnswnhnungkhxngokhrngkhayrabbkhnsngmwlchnthangranginkrungethphmhankhraelaprimnthl nxkehnuxipcakrabbrthiffakhnsngmwlchnxun idaek rabbkhnsngmwlchnkrungethphmhankhr rthiffabithiexs khxngkrungethphmhankhr kthm aelaokhrngkarrabbrthifchanemuxng saysiaedng khxngkarrthifaehngpraethsithy rfth rthiffamhankhrrthiffamhankhr sayechlimrchmngkhlkhxmulthwipchuxxunrthiffaexmxarthiecakhxngkarrthiffakhnsngmwlchnaehngpraethsithythitngkrungethphmhankhr nnthburi smuthrprakar aelasmuthrsakhrcanwnsthani179 thnghmd 107 epidihbrikar 72 okhrngkar kardaeninnganrupaebbrabbkhnsngmwlchnerwaelarthifrangediywesnthang6 thnghmd 4 epidihbrikar 2 okhrngkar khbwnrthsaysinaengin siemns omdularemothr EMU IBL canwn 57 tu khbwnla 3 tu siemns xinsipor EMU BLE canwn 105 tu khbwnla 3 tu saysimwng ecethrkh sstina S24 EMU canwn 63 tu khbwnla 3 tu saysiehluxng xlstxm xinonewiy omonerl 300 YL EMU canwn 120 tu khbwnla 4 tu saysichmphu xlstxm xinonewiy omonerl 300 PL EMU canwn 168 tu khbwnla 4 tuphuodysartxwn287 000prawtipithierimph s 2540epidemux3 krkdakhm ph s 2547 19 pikxn swntxkhyaylasud7 mkrakhm ph s 2567 0 pikxn sthanisunyrachkarnnthburi sthaniminburi khxmulthangethkhnikhrayathang99 3 km 61 7 mi rangkwangsaysinaengin saysimwng 1 435 mm 4 ft 8 1 2 in saetndardekc saysiehluxng saysichmphu Straddle beam Monorail matrthan ALWEGrabbcayifrangthisamkhwamerw80 km h 50 mph rthiffamhankhrthiepidihbrikaraelwinpccubnidaek sayechlimrchmngkhl saysinaengin saychlxngrchthrrm saysimwng saynkhraphiphthn saysiehluxng aelasaysichmphusaythiepidihbrikaresnthang epidihbrikar txkhyaylasud sthaniplaythang rayathang kiolemtr canwnsthani phuihbrikarsaysinaengin rabbkhnsngmwlchnerw 2547 2563 sthanithaphra ekhtbangkxkihy sthanihlksxng ekhtbangaekh 47 km 29 mi 38 k bixiexmsaysimwng rabbkhnsngmwlchnerw 2559 sthanikhlxngbangiph x bangbwthxng sthanietapun ekhtbangsux 23 6 km 14 7 mi 16 rfm bixiexmsaysiehluxng rthifrangediyw 2566 sthaniladphraw ekhtctuckr sthanisaorng x emuxngsmuthrprakar 28 7 km 17 8 mi 23 xibiexm bithiexssisaysichmphu rthifrangediyw 2567 sthanisunyrachkarnnthburi x emuxngnnthburi sthaniminburi ekhtminburi 34 5 km 21 4 mi 30 exnbiexm bithiexssirwm 133 8 km 83 1 mi 107 k hmayehtuk nbsthaniechuxmtx etapun thaphra epnsthaniediywsayechlimrchmngkhl saysinaengin okhrngkarrthiffamhankhr sayechlimrchmngkhl epnokhrngkarrthiffawngaehwnthimiesnthangthngbndin aelaitdin rayathangrwmthngokhrngkarxyuthi 55 kiolemtr micuderimtnkhxngokhrngkarthi sungepnsthaniykradbinphunthi c smuthrsakhr caknnekhasuekhtkrungethphmhankhr fngthnburi aelamaechuxmtxkbrthiffabithiexs saysilm thisthanibanghwa kxncamaecxkbsthanithaphra sungepnsthaniihyrwmesnthangkhxngsayechlimrchmngkhlekhadwykn hlngcakphansthanithaphra esnthangcaepliynepnesnthangitdinthisthanixisrphaph kxncawinglxditaemnaecaphrayathikhwamlukkwa 25 emtr ephuxekhasufngphrankhr rwmesnthangkbrthiffamhankhr saychlxngrchthrrmswntxkhyayetapun rasdrburna thisthanisamyxd aelaekhasusthanihwlaophngsungepnsthaniechuxmtxkbokhrngkarrthiffachanemuxngsaysiaedngxxndwy echuxmtxkbrthiffabithiexs xikkhrngthisthanisilm aelasthanisukhumwith kxncaechuxmtxkbrthiffaechuxmthaxakasyansuwrrnphumi aelarthiffachanemuxngsaysiaedngxxnxikkhrngthisthaniephchrburi rwmesnthangkbrthiffamhankhr saysism thisthanisunywthnthrrmaehngpraethsithy echuxmtxkbrthiffasaysiehluxng thisthaniladphraw aelaechuxmtxkbrthiffabithiexs saysukhumwith xikkhrngthisthaniphhloythin aelasthaniswnctuckr kxnekhasusthaniklangkrungethphxphiwthnephuxechuxmtxkbokhrngkarrthiffachanemuxng hlngxxkcaksthaniklangkrungethphxphiwthn esnthangcaepliynepnrthiffaykradbxikkhrng aelarwmesnthangkbrthiffamhankhr saychlxngrchthrrmswnehnuxthisthanietapun khamaemnaecaphrayaipfngthnburixikkhrngthisthanibangoph eliywekhathnncrysnithwngsipthangthisit caknnykradbkhamthangkhukhnanlxyfabrmrachchnni thikhwamsung 24 emtr echuxmtxkbrthiffachanemuxngsaysiaedngxxn aelarwmesnthangkbsaysismxikkhrngthisthanibangkhunnnth kxncasinsudesnthangkhxngthngokhrngkarthisthanithaphra caknnrthiffacatirthklbaelawingesnthangedim cudprasngkhkhxngokhrngkarrthiffamhankhr sayechlimrchmngkhl tamaephnaembthkhuxepnesnthangsahrbichedinthangrayasn ephuxechuxmtxkbokhrngkarrthiffaxikrabbhnung sungsayechlimrchmngkhlemuxepidihbrikarthngokhrngkar camisthaniechuxmtxkbokhrngkarrthiffasayxun thnghmd 15 sthani sungthuxwamakthisudinaephnaembth odypccubnsayechlimrchmngkhl epidihbrikarinesnthangthaphra bangsux hlksxng odyepnesnthangykradbcaksthanithaphraipcnthungsthanietapun caknnepliynepnesnthangitdininchwngbangsux xisrphaph aelaepliynepnesnthangklbepnykradbxikkhrngthisthanithaphraipcnthungsthanihlksxng ihbrikarody bristh thangdwnaelarthiffakrungethph cakd mhachn odyinxnakhtokhrngkaryngmiaephnkhyayesnthangipyngsthaniphuththmnthlsay 4 dwy saychlxngrchthrrm saysimwng okhrngkarrthiffamhankhr saychlxngrchthrrm epnokhrngkarrthiffathimiesnthanginaenwthistawntkechiyngehnux thisitkhxngkrungethph miokhrngsrangthngbndin aelaitdin rayathangrwmthngokhrngkarxyuthi 43 kiolemtr micuderimtnkhxngokhrngkarcakchanemuxngthi sthanikhlxngbangiph bnthnnkaycnaphiesk inphunthi x bangbwthxng c nnthburi caknntiokhngekhathnnrtnathiebsr khamaemnaecaphrayathisthaniithrma saphanphranngekla echuxmtxkbrthiffasaysichmphu aelarthiffasaysinatalthisthanisunyrachkarnnthburi caknnekhasuekhtkrungethphmhankhrfngphrankhr echuxmtxkbrthiffachanemuxngsaysiaedngxxnthisthanibangsxn aelaechuxmtxkbrthiffamhankhr sayechlimrchmngkhlthisthanietapun caknnesnthangkhxngswntxkhyayswnitcaldradbepnesnthangitdinthisthanirthspha iklkbrthsphaaehngihm esnthangcaekhasuekhtkrungeka echuxmtxkbrthiffachanemuxngsaysiaedngxxnxikkhrngthisthanisamesn echuxmtxkbrthiffamhankhr saysismswntawntkthisthanixnusawriyprachathipity aelarwmesnthangkbrthiffamhankhr sayechlimrchmngkhlswnitxikkhrngthisthanisamyxd kxnlxditaemnaecaphrayainaenwkhnankbsaphanphrapkekla ekhasufngthnburithisthanisaphanphuthth echuxmtxkbrthiffachanemuxngsaysiaedngekhmthisthaniwngewiynihy caknnesnthangcaepliynepnrthiffaykradbxikkhrng aelasinsudthngokhrngkarthisthanikhruin briewnitsaphankaycnaphiesk cudprasngkhkhxngokhrngkarrthiffamhankhr saychlxngrchthrrmtamaephnaembthkhux epnesnthangsahrbichechuxmtxrahwang c nnthburi aela c smuthrprakar ihekhasuekhticklangemuxnginkrungethphmhankhridxyangrwderw odypccubnsaychlxngrchthrrmepidihbrikarinesnthangkhlxngbangiph etapun odykarrthiffakhnsngmwlchnaehngpraethsithyepnphudaeninkardwytnexng phankarwacang bristh thangdwnaelarthiffakrungethph cakd mhachn epnphuedinrthaelasxmbarungokhrngkar aelakalngxyuinrahwangkardaeninkarpramulephuxkxsrangswntxkhyayswnitphayinpi ph s 2561 saynkhraphiphthn saysiehluxng okhrngkarrthiffamhankhr saynkhraphiphthn epnokhrngkarrthiffathimiaenwesnthanginthistawnxxkechiyngehnux thistawnxxkechiyngitkhxngkrungethphmhankhr epnokhrngkarrabbrthiffaykradbaebbrangediywsayaerkkhxngpraethsithy rayathangrwmxyuthi 28 7 kiolemtr micuderimtnkhxngokhrngkarcakbriewnyanthistawnxxkechiyngehnuxkhxngkrungethphmhankhrthisthaniladphrawsungepncudechuxmtxkbrthiffamhankhr sayechlimrchmngkhl bnthnnrchdaphiesk inphunthiekhtctuckr krungethphmhankhr caknntiokhngekhasuthnnladphraw aelawingmathangthistawnxxkcnthungaeykbangkapi caknneliywkhwaaelawinglngmathangthisittamaenwthnnsrinkhrinthr echuxmtxkbrthiffamhankhr saysismthisthaniaeyklasali rthiffaaexrphxrt erl lingkthisthanihwhmak caknnekhasuekhtcnghwdsmuthrprakarhlngphnaeyksrilasal aelaeliywkhwawingipthangthistawntktamaenwthnnethpharks ephuxsinsudthisthanisaorng xnepncudechuxmtxkbrthiffabithiexs saysukhumwith cudprasngkhkhxngokhrngkarrthiffamhankhr saynkhraphiphthntamaephnaembthkhux epnesnthangkhnsngrxngsahrbpxnphuodysarekhasurabbranghnk odyrbphuodysarcakyankrungethphtawnxxkephuxsngthayphuodysarihekhasuekhticklangemuxngdwyrabbranghnkidxyangrwderw odypccubnsaynkhraphiphthnepidihbrikarinesnthangladphraw saorng ihbrikarody bristh xisethirn bangkxkomonerl cakd odymibristh rabbkhnsngmwlchnkrungethph cakd mhachn epnphuedinrth inswnkhxngswntxkhyayladphraw rchoythintamthiphurbsmpthanesnxma idykelikkardaeninkarlngenuxngcakmikhwamkhdaeyngthangphlpraoychncakphurbsmpthansaysinaenginthikhdkhankarekidkhunkhxngswntxkhyay saysichmphu okhrngkarrthiffamhankhr saysichmphu epnokhrngkarrthiffathimiaenwesnthanginthisehnuxkhxngkrungethphmhankhr rayathangrwmxyuthi 34 5 kiolemtr micuderimtnkhxngokhrngkarcakbriewnicklangemuxngnnthburithisthanisunyrachkarnnthburisungepncudechuxmtxkbrthiffamhankhr saychlxngrchthrrm bnthnnrtnathiebsr inphunthitablbangkrasx xaephxemuxngnnthburi cnghwdnnthburi caknntiokhngekhasuthnntiwannth aelawingmathangthisehnuxcnthungaeykpakekrd caknneliywkhwaaelawinglngmathangthistawnxxktamaenwthnnaecngwthna ekhasuekhtkrungethphmhankhrthisthaniaecngwthna 14 caknnwingtxmacnthungaeykwngewiynhlksiekhasuthnnramxinthra echuxmtxkbrthiffachanemuxng saythanirthyathisthanihlksi rthiffabithiexs saysukhumwiththisthaniwdphrasrimhathatu caknnekhasuthnnsihburanukiccnthungsaphankhamkhlxngsamwakcaeliywkhwakhamkhlxngaesnaesb aelakhamthnnramkhaaehng sukhaphibal 3 masinsudsthaniplaythangthibriewniklaeykramkhaaehng rmekla xnepnsthaniechuxmtxkaredinthangkbrthiffamhankhr saysism cudprasngkhkhxngokhrngkarrthiffamhankhr saysichmphutamaephnaembthkhux epnesnthangkhnsngrxngsahrbpxnphuodysarekhasurabbranghnk odyrbphuodysarcakyankrungethphehnuxephuxsngthayphuodysarihekhasuekhticklangemuxngdwyrabbranghnkidxyangrwderw odypccubnsaysichmphuepidihbrikarinesnthangaekhray minburi ihbrikarody bristh nxrthethirn bangkxkomonerl cakd odymibristh rabbkhnsngmwlchnkrungethph cakd mhachn epnphuedinrth inswnkhxngswntxkhyaysrirch emuxngthxngthani xyuinrahwangkarkxsrang khadwacaepidihbrikaridin ph s 2568saythikalngkxsrangesnthang kahndepidihbrikar sthaniplaythang rayathang kiolemtr canwnsthani phuihbrikarsaysism rabbkhnsngmwlchnerw 13 tulakhm 2569 sthanisunywthnthrrmaehngpraethsithy ekhthwykhwang sthaniaeykrmekla ekhtminburi 23 km 14 mi 17 bixiexmsaysimwng swnit rabbkhnsngmwlchnerw 7 thnwakhm 2570 sthanietapun ekhtbangsux sthanikhruin x phrapraaedng 20 km 12 mi 16 rxexkchnekhapramulsaysism epnokhrngkarrthiffachwngminburi bangkhunnnth inaenwesnthangthistawnxxk tawntkkhxngkrungethphmhankhrcakekhtminburi briewnaeykthnnsuwinthwngsekhasuicklangemuxng phan bangkapi hwykhwang dinaedng rachprarph pratuna xnusawriyprachathipity aelwlxditaemnaecaphraya ipyngorngphyabalsirirach sinsudesnthangthibangkhunnnth esnthangekuxbthnghmdepnxuomngkhitdin rayathang 37 5 kiolemtr pccubnxyuinrahwangkarkxsrang chwngsunywthnthrrmaehngpraethsithy minburi aelaxyurahwangkarpramulnganoytha chwngbangkhunnnth sunywthnthrrm swntawntk rwmkbnganrabbrthiffa aelanganedinrthiffaaelakarsxmbarungkhxngthngokhrngkar chwngbangkhunnnth minburi erimkxsrangidinpi ph s 2560 esrcinpi ph s 2566 aelasamarthepidihbrikarswntawnxxk chwngsunywthnthrrmaehngpraethsithy minburi inpi ph s 2569 aelaswntawntk chwngbangkhunnnth sunywthnthrrmaehngpraethsithy inpi ph s 2572okhrngkarinxnakhtesnthang kahndepidihbrikar sthaniplaythang rayathang kiolemtr canwnsthanisaysinaengin rabbkhnsngmwlchnerw rangbaephnchwkhrawrxpraemincanwnphuodysar sthanihlksxng ekhtbangaekh sthaniphuththmnthl say 4 x krathumaebn 8 km 5 0 mi 5saysinatal rthifrangediyw 4 phvsphakhm 2568 sthanisunyrachkarcnghwdnnthburi x emuxngnnthburi sthanilasali ekhtbangkapi 21 km 13 mi 22saysism rabbkhnsngmwlchnerw 5 thnwakhm 2569 sthanibangkhunnnth ekhtbangkxknxy sthanisunywthnthrrmaehngpraethsithy ekhthwykhwang 13 km 8 1 mi 13saysinatal epnokhrngkarrthiffachwngaekhray ekstr ramkhaaehng ykradbbnthnntiwannth ngamwngswan praesrithmnukic aelanwminthr rayathang 21 kiolemtr epnrabbkhnsngmwlchnechuxmtxrahwangchanemuxngdanthisehnuxkhxngkrungethphmhankhrkb c nnthburi aelachanemuxngdanthistawnxxkthiekhtbangkapiphuodysarsthitiphuodysar canwnphuodysarraypi thuksay pi phuodysarthnghmd phuodysarechliytxwn2554 69 024 000 189 0832555 80 575 000 220 1672556 86 427 000 236 8332557 92 403 000 253 4172558 95 044 000 260 5002559 100 106 000 273 5832560 107 484 000 294 4762561 113 355 000 310 5612562 122 559 000 335 7782563 94 942 000 259 4042564 53 319 000 146 0792565 98 577 000 270 073sthani sthanithimikarichnganmakthisud thuksay xndb sthani say canwnphuodysarthngpi 2564 1 sukhumwith saysinaengin 9 627 7292 swnctuckr saysinaengin 6 865 6363 phraram 9 saysinaengin 6 855 6134 ephchrburi saysinaengin 6 791 5555 silm saysinaengin 5 333 8756 hwykhwang saysinaengin 4 981 8047 phhloythin saysinaengin 4 241 2698 sunywthnthrrmaehngpraethsithy saysinaengin 4 103 9609 hlksxng saysinaengin 3 989 68410 ladphraw saysinaengin 3 779 865sthanithimikarichngannxythisud thuksay xndb sthani say canwnphuodysarthngpi 2564 1 bangrkihy saysimwng 256 5392 samaeykbangihy saysimwng 297 0853 ithrma saysimwng 435 5704 bangphld saysinaengin 485 4905 bangphlu saysimwng 495 914aephnthiekhruxkhayesnthangduephimwikimiediykhxmmxnsmisuxthiekiywkhxngkb rthiffamhankhr rthiffainkrungethphmhankhraelaprimnthl rthiffabithiexs rthifchanemuxng saysiaedngsmudphaphpratuchanchalasaysinaengin briewnthinngphayinrthiffasaysinaengin briewnthinngphayinrthiffasaysimwng thangwingrthiffasaysiehluxng briewnaeykladphraw 86 chncahnaybtrodysar sthanisnamichy sthanisilm saysinaengin sthanisamyxd sthanirwmrahwangsaysinaenginaelasaysimwng sthanietapun sthanirwmrahwangsaysinaenginaelasaysimwng sthanibanghwa saysinaengin sthanikhlxngbangiph saysimwng sthanisriexiym saysiehluxng sthaniwngaehwnramxinthra saysichmphu sthaniminburi saysismxangxingMetropolitan Rapid Transit MRT rfm epidrbkhxesnxpramulrthiffasaysism k kh nikhadesnrwmthunplaypi 65 sthanirthiffa sirirach omedlaekcracr xxkaebbrwmechuxmsaysiaedng sismekhaorngphyabal rfm eluxnepidsxngpramulrthiffasaysismrxfngkhatdsinsal rthiffamahahlksxng caepnipidihm tha khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2021 01 26 subkhnemux 2021 06 23 Shareinvestor Investor Relations investor bemplc co th phasaxngkvsaebbxemrikn subkhnemux 2017 05 31 canwnphuodysarechliytxwn phnethiyw canwnphuodysarrthiffamhankhrsaychlxngrchthrrm simwng raysthani pi ph s 2564 sthiticanwnphuodysarthiichbrikarrthiffamhankhrsayechlimrchmngkhl saysinangin 2564