สถานีสามยอด (อังกฤษ: Sam Yot Station, รหัส BL30 (สายสีน้ำเงิน), PP23 (สายสีม่วง)) เป็นสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน ในเส้นทางรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล และส่วนต่อขยายของรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรมที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยเป็นสถานีในระบบใต้ดินที่อยู่ภายในอาณาบริเวณเกาะรัตนโกสินทร์รอบนอก ในแนวถนนเจริญกรุง (สายสีน้ำเงิน) และถนนมหาไชย (สายสีม่วง) ในพื้นที่แขวงวังบูรพาภิรมย์และแขวงสำราญราษฎร์ เขตพระนคร กรุงเทพมหานคร
สามยอด BL30 PP23 Sam Yot | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
อาคารสถานีสามยอด ทางออก 1 | ||||||||||||||||
ข้อมูลทั่วไป | ||||||||||||||||
ที่ตั้ง | ถนนเจริญกรุง เขตพระนคร กรุงเทพมหานคร | |||||||||||||||
พิกัด | 13°44′50.1″N 100°30′04.8″E / 13.747250°N 100.501333°E | |||||||||||||||
เจ้าของ | การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย | |||||||||||||||
ผู้ให้บริการ | ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) | |||||||||||||||
สาย | ||||||||||||||||
ชานชาลา | 2 ชานชาลาด้านข้าง | |||||||||||||||
ราง | 2 | |||||||||||||||
โครงสร้าง | ||||||||||||||||
ประเภทโครงสร้าง | ใต้ดิน | |||||||||||||||
ข้อมูลอื่น | ||||||||||||||||
รหัสสถานี | สายสีน้ำเงิน: BL30 สายสีม่วง: PP23 | |||||||||||||||
ประวัติ | ||||||||||||||||
เริ่มเปิดให้บริการ | 29 กรกฎาคม พ.ศ. 2562 | (สายสีน้ำเงิน)|||||||||||||||
ชื่อเดิม | วังบูรพา | |||||||||||||||
ผู้โดยสาร | ||||||||||||||||
2564 | 1,758,892 | |||||||||||||||
การเชื่อมต่อ | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
|
ที่ตั้ง
สถานีของสายเฉลิมรัชมงคล ตั้งอยู่ใต้ถนนเจริญกรุง ตั้งแต่บริเวณแยกสามยอด (จุดตัดกับถนนมหาไชย) จนถึงแยกอุณากรรณ (จุดตัดกับถนนอุณากรรณ และถนนบูรพา) ส่วนสถานีของสายฉลองรัชธรรม ตั้งอยู่ใต้ถนนมหาไชย หน้าสวนรมณีนาถ ในพื้นที่แขวงวังบูรพาภิรมย์และแขวงสำราญราษฎร์ เขตพระนคร กรุงเทพมหานคร
สถานีสามยอดเป็นหนึ่งในสองสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสายเฉลิมรัชมงคล ที่มีเขตที่ตั้งอยู่ในอาณาบริเวณเกาะรัตนโกสินทร์ โดยตั้งอยู่ภายใต้บริเวณเกาะรัตนโกสินทร์รอบนอก (อีกสถานีหนึ่งคือ สถานีสนามไชย ที่ตั้งอยู่ในบริเวณเกาะรัตนโกสินทร์ชั้นใน) การก่อสร้างสถานีจึงได้รับการพิจารณาจากคณะกรรมการกรุงรัตนโกสินทร์อย่างหนักโดยเกรงว่าการก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าจะทำให้ทัศนียภาพของบริเวณเกาะรัตนโกสินทร์รอบนอกเปลี่ยนไป แต่ทั้งนี้การก่อสร้างสถานีดังกล่าว การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ได้มีการระบุขอบเขตของงานเอาไว้ภายในสัญญาการก่อสร้างฉบับที่ 1 (โครงสร้างใต้ดินช่วงหัวลำโพง - สนามไชย) ว่าการก่อสร้างจะต้องเป็นการก่อสร้างแบบออกแบบแล้วดำเนินการก่อสร้าง โดยคำนึงถึงสถาปัตยกรรมของพื้นที่โดยรอบของสถานีเป็นหลัก
ในแผนงานเบื้องต้น สถานีนี้เคยใช้ชื่อว่า สถานีวังบูรพา เพื่อสื่อถึงย่านวังบูรพา อันเคยเป็นที่ตั้งของวังบูรพาภิรมย์ มาก่อน แต่เมื่อพิจารณาถึงที่ตั้งสถานีพบว่าตัวสถานีอยู่ไกลจากย่านวังบูรพาพอสมควร จึงมีการเปลี่ยนชื่อสถานีเป็น สถานีสามยอด ตามแยกสามยอดจะสามารถสื่อถึงได้ง่ายกว่า
การออกแบบ
สถานีสามยอดเป็นสถานีร่วมกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง เมื่อเริ่มก่อสร้างได้รื้อถอนอาคารพาณิชย์บางส่วนด้านทิศเหนือของถนนเพื่อก่อสร้างสถานี เมื่อดำเนินการก่อสร้างได้ขุดค้นทางโบราณคดีเมื่อ พ.ศ. 2554 พบหลักฐานสำคัญ คือ แนวทางรถรางที่อยู่ใต้ถนนชั้นปัจจุบัน จึงได้วางแนวก่อสร้างให้ส่งผลกระทบต่อเส้นทางการเดินรถให้น้อยที่สุด
การออกแบบทั้งภายนอกและภายใน ได้รับการออกแบบจากคณะกรรมการกรุงรัตนโกสินทร์ ที่ต้องการให้คงความเป็นย่านวังบูรพาเอาไว้ ด้วยการใช้สถาปัตยกรรมสมัยรัชกาลที่ 5 ควบคู่กับสถาปัตยกรรมจีน-โปรตุเกส หรือชิโนโปรตุกีส ด้วยการสร้างอาคารทางเข้าสถานีจำนวนสามหลัง โดยทั้งสามหลังได้รับการออกแบบให้มีความโอ่โถงและโปร่งโล่ง เพื่อเปิดรับลมจากภายนอกอย่างเต็มที่ บริเวณทางเข้าสถานี และผนังโดยรอบได้มีการขึ้นปูนเป็นประตูบานเฟี้ยมซึ่งเป็นรูปแบบของประตูในสมัยเก่ามาปรับใช้ ส่วนบริเวณเสาสถานีและพื้นที่จำหน่ายบัตรโดยสารได้มีการนำรูปทรงและลักษณะของซุ้มประตูสามยอดมาตกแต่งเพื่อสื่อถึงประวัติศาสตร์ของพื้นที่ และภายในสถานียังได้มีการติดรูปภาพสมัยเก่าเพื่อเล่าเรื่องถึงประวัติศาสตร์และที่มาของพื้นที่ให้ผู้โดยสารได้รับทราบและรับรู้
ทั้งนี้การออกแบบพื้นที่ภายในสถานีจะใช้สีโทนเหลืองอ่อนเป็นหลักเพื่อให้สอดคล้องกับสถาปัตยกรรมโดยรวมของตัวสถานี แต่ยกเว้นเฉพาะพื้นที่เชื่อมต่อสายฉลองรัชธรรม ที่จะแซมการออกแบบด้วยโทนสีม่วง ตั้งแต่ผนัง เพดาน และสภาพแสงไฟโดยรวมของพื้นที่ เพื่อสื่อให้ทราบว่าพื้นที่ดังกล่าวเป็นพื้นที่ของสายฉลองรัชธรรม โดยจะเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรมที่ชั้น B3
- ชานชาลาที่ 2 มุ่งหน้าสถานีท่าพระ (ผ่านสถานีบางซื่อ) และภาพรถรางในอดีตตกแต่งสถานี
- บริเวณพื้นที่เชื่อมต่อสายฉลองรัชธรรมในอนาคต บริเวณปลายชานชาลาหมายเลข 2 มุ่งหน้าสถานีท่าพระ (ผ่านสถานีบางซื่อ)
- ชานชาลา 1 มุ่งหน้าสถานีหลักสอง
- ชานชาลา 2 มุ่งหน้าสถานีท่าพระ (ผ่านสถานีบางซื่อ)
แผนผังสถานี
2 ห้องควบคุมสถานี | - | ห้องควบคุมสถานี (Station Control Center), ห้องเครื่อง |
G ระดับถนน, ชั้นขายบัตรโดยสาร | - | ป้ายรถประจำทาง, ทางออก 1-3, ห้องจำหน่ายบัตรโดยสาร, เครื่องจำหน่ายบัตรโดยสาร |
B1 ทางเดินเชื่อม, ห้องเครื่อง | ชั้น Plant | ชั้นคั่นกลาง ระหว่างชั้นขายบัตรโดยสาร กับ ชั้นชานชาลา |
B2 ชานชาลารถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน | ||
ชานชาลา 2 | สายสีน้ำเงิน มุ่งหน้า ท่าพระ (ผ่าน (บางซื่อ)) | |
B3 ชั้น Interchange Hall สายสีม่วง (พื้นที่เตรียมสำหรับก่อสร้างชานชาลา) | ||
ชานชาลา 3 | สายสีม่วง มุ่งหน้า สถานีคลองบางไผ่ | |
ชานชาลา 4 | สายสีม่วง มุ่งหน้า สถานีครุใน | |
B4 ชานชาลารถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน | ||
ชานชาลา 1 | สายสีน้ำเงิน มุ่งหน้า หลักสอง |
รายละเอียดสถานี
สัญลักษณ์ของสถานี
สัญลักษณ์ของสถานีเป็นซุ้มประตูสามยอด เพื่อสื่อถึงกายภาพของประตูสามยอดที่ถือเป็นประตูเมืองเก่า และอาคารราชการบริเวณแยกสามยอด โดยการออกแบบเสาและเครื่องจำหน่ายบัตรโดยสารจะใช้รูปแบบของซุ้มประตูสามยอดทั้งหมด ในส่วนของสีประจำสถานีได้เลือกใช้สีน้ำตาลแทนการใช้สีน้ำเงินเพื่อสื่อถึงความเป็นสถานีเชื่อมต่อ เพื่อให้สอดคล้องกับลักษณะของประตูสามยอดในสมัยก่อนที่ใช้ไม้ทำประตู
รูปแบบของสถานี
สำหรับเส้นทางรถไฟฟ้าสายเฉลิมรัชมงคลเป็นชานชาลาต่างระดับ (Station with Stack Platform) เนื่องมาจากแนวถนนเจริญกรุงมีพื้นที่คับแคบ ทำให้ต้องสร้างอุโมงค์ซ้อนกัน แต่สำหรับเส้นทางสายฉลองรัชธรรม ซึ่งมีเส้นทางเดินรถตามแนวถนนมหาไชย จะเป็นชานชาลาแบบกลาง (Station with Central Platform) ในแนวตัดขวางกับถนนเจริญกรุง
ทางเข้า-ออกสถานี
สายสีน้ำเงิน
ทางเข้า-ออกสถานีของสายสีน้ำเงิน มีทั้งหมดสามจุดโดยเป็นอาคารที่สร้างเหนือพื้นดินตามแนวถนนเจริญกรุง โดยทั้งสามอาคารตั้งอยู่บริเวณพื้นที่ระหว่างถนนเจริญกรุงและซอยสามยอด และคั่นกลางระหว่างอาคารด้วยซอยเจริญกรุง 5 และซอยเจริญกรุง 7 ทั้งนี้อาคารดังกล่าวทำหน้าที่เป็นชั้นขายบัตรโดยสารไปในตัว โดยผู้โดยสารจะต้องชำระค่าโดยสารและเข้าสู่พื้นที่ตรวจบัตรโดยสารตั้งแต่ชั้นนี้ก่อนลงไปยังตัวสถานีที่อยู่ใต้ดิน
- อาคาร 1 ถนนมหาไชย, แยกสามยอด, พิพิธภัณฑ์ราชทัณฑ์, สวนรมณีนาถ, โรงแรมมิราม่า, เมก้า พลาซ่า สะพานเหล็ก, ศูนย์การค้าไชน่าเวิลด์ (บันไดเลื่อน)
- อาคาร 2 ซอยเจริญกรุง 5 และซอยเจริญกรุง 7 (เฉพาะลิฟต์)
- อาคาร 3 ถนนบูรพา, ถนนอุณากรรณ, วัดสุทัศน์เทพวรารามราชวรมหาวิหาร, ดิโอลด์สยามพลาซ่า (บันไดเลื่อน)
- อาคารสถานีรถไฟฟ้า MRT สามยอด
- อาคารทางออก 1
- อาคารทางออก 2
- อาคารทางออก 3
สายสีม่วง
- 1 ถนนหลวง, โรงแรมวิลลา เดอ พระนคร
- 2 โรงแรมมิราม่า, ป้ายรถประจำทางไปเยาวราช (ลิฟต์)
- 3 ซอยศิริชัย, สวนรมณีนาถ
- 4 สามยอด, ป้ายรถประจำทางไปป้อมมหากาฬ (ลิฟต์)
การจัดพื้นที่ในตัวสถานี
แบ่งเป็น 6 ชั้น โดยเป็นอาคารเหนือพื้นดิน 2 ชั้น และชั้นใต้ดิน 4 ชั้น ประกอบด้วย
- 2 ชั้นสำนักงาน ห้องควบคุมสถานี และห้องเครื่อง
- 1 ชั้นระดับถนน และชั้นออกบัตรโดยสาร เหรียญโดยสาร และห้องประชาสัมพันธ์ (Concourse level)
- B1 ชั้นคั่นกลางระหว่างชั้นจำหน่ายบัตรโดยสารและชานชาลา
- B2 ชั้นชานชาลาหมายเลข 2 รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน มุ่งหน้าสถานีท่าพระ (ผ่านสถานีบางซื่อ)
- B3 ชานชาลารถไฟฟ้าสายสีม่วง ชานชาลา 3 มุ่งหน้าสถานีครุใน และชานชาลา 4 มุ่งหน้าสถานีคลองบางไผ่
- B4 ชั้นชานชาลาหมายเลข 1 รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน มุ่งหน้าสถานีหลักสอง
เวลาให้บริการ
ปลายทาง | วัน | ขบวนแรก | ขบวนสุดท้าย | |||
---|---|---|---|---|---|---|
สายสีน้ำเงิน | ||||||
ชานชาลาที่ 1 | ||||||
BL38 | หลักสอง | จันทร์ – ศุกร์ | 05:52 | 00:12 | ||
เสาร์ – อาทิตย์ นักขัตฤกษ์ | 06:01 | 00:12 | ||||
ชานชาลาที่ 2 | ||||||
BL01 | ท่าพระ (ผ่านบางซื่อ) | จันทร์ – ศุกร์ | 05:50 | 23:26 | ||
เสาร์ – อาทิตย์ นักขัตฤกษ์ | 05:58 | 23:26 | ||||
ขบวนสุดท้ายเชื่อมต่อสายสีม่วง | – | 22:40 |
รถโดยสารประจำทาง
ถนนเจริญกรุง
- () เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ
สายที่ | จุดเริ่มต้น | จุดสิ้นสุด | ประเภทของรถที่ให้บริการ | ผู้ให้บริการ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|
1 (2) | ถนนตก | ท่าเตียน | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ขสมก. | |
5 (1) | อู่กำแพงเพชร | สะพานพระพุทธยอดฟ้า | |||
25 (3) | อู่แพรกษาบ่อดิน | ท่าช้างวังหลวง/ท่ารถคลองคูเมืองเดิม | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ||
53 (1) | วงกลม: สนามหลวง | เทเวศร์ | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ||
73 (2-45) (3) | อู่สวนสยาม | สะพานพระพุทธยอดฟ้า | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ||
ตลาดห้วยขวาง |
ถนนมหาไชย
- () เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ
สายที่ | จุดเริ่มต้น | จุดสิ้นสุด | ประเภทของรถที่ให้บริการ | ผู้ให้บริการ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|---|
1 (2) | ถนนตก | ท่าเตียน | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง | ขสมก. | |
25 (3) | อู่แพรกษาบ่อดิน | ท่าช้างวังหลวง/ท่ารถคลองคูเมืองเดิม | 1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) | ||
508 (2) | อู่ฟาร์มจระเข้สมุทรปราการ | ท่าราชวรดิษฐ์/ท่ารถคลองคูเมืองเดิม | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) |
- ถนนเจริญกรุง สาย 1 8 25 (ขสมก.) 35 (ไปพระประแดง) 48 53 (วนซ้าย) 73 507 508 (ไปท่าราชวรดิฐ)
- ถนนมหาไชย สาย 4 7 21 37 40 56 85 529
- ถนนอุณากรรณ บริเวณสวนรมณีนาถ สาย 42
อุบัติเหตุ
- วันที่ 22 พฤษภาคม พ.ศ. 2564 เวลา 10:00 น. เกิดเหตุต้นไม้ล้มทับเสาไฟฟ้าหักโค่น บริเวณอาคารทางออกที่ 1 สถานีสามยอด ส่งผลให้โครงสร้างสถาปัตยกรรม หลังคา และกล้องวงจรปิดของสถานีได้รับความเสียหาย รฟม. จึงดำเนินการแจ้งให้ ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ ปิดทางออกที่ 1 เป็นการชั่วคราว และแจ้งให้การไฟฟ้านครหลวงเข้ามาดำเนินการรื้อถอนเสาไฟฟ้าและต้นไม้ที่หักทับโครงสร้างสถานีออก ทั้งนี้ เหตุการณ์นี้ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ และรถไฟฟ้ายังคงเปิดให้บริการตามปกติ ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อการเดินรถแต่อย่างใด
สถานที่สำคัญใกล้เคียง
- วิทยาลัยเพาะช่าง มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์
- โรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัย
- โรงเรียนเบญจมราชาลัย ในพระบรมราชูปถัมภ์
- วัดราชบุรณราชวรวิหาร
- สมาคมฮินดูสมาช (วัดเทพมณเฑียร และโรงเรียนภารตวิทยาลัย)
- การไฟฟ้านครหลวง เขตวัดเลียบ
- สวนรมณีนาถ
- ศาลาเฉลิมกรุง
- ดิโอลด์สยามพลาซ่า
- ห้างไนติงเกล
- เมก้า พลาซ่า สะพานเหล็ก
- ไชน่าเวิลด์
- ย่านการค้าพาหุรัด
อ้างอิง
- (PDF). 19 กุมภาพันธ์ 2562. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2020-05-13. สืบค้นเมื่อ 24 พฤษภาคม 2563.
{{}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=
((help)) - "เรื่องเล่าสองข้างราง MRT สีน้ำเงิน". p. 37.
- (PDF). 29 กรกฎาคม 2562. p. 8. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2019-08-17. สืบค้นเมื่อ 17 สิงหาคม 2562.
{{}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|access-date=
((help)) - "ยลโฉม 4 สถานีรถไฟฟ้าเฉลิมรัชมงคล สถาปัตยกรรมในรัชสมัยรัชกาลที่ 9". ประชาชาติธุรกิจ. 1 พฤศจิกายน 2560. สืบค้นเมื่อ 17 สิงหาคม 2562.
{{}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|access-date=
((help)) - "รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ตารางเดินรถไฟฟ้า". www.mrta.co.th.
- เสาไฟ-ต้นไม้ ล้มทับ “สถานีสามยอด” รฟม. ชี้ไม่กระทบบริการรถไฟฟ้า
แหล่งข้อมูลอื่น
- แผนที่จากเว็บไซต์บีอีเอ็ม 2023-04-22 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
สถานีของรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม | |
---|---|
คลองบางไผ่–เตาปูน |
|
เตาปูน–ครุใน (กำลังก่อสร้าง) |
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
sthanisamyxd xngkvs Sam Yot Station rhs BL30 saysinaengin PP23 saysimwng epnsthanirthiffaitdin inesnthangrthiffamhankhr sayechlimrchmngkhl aelaswntxkhyaykhxngrthiffamhankhr saychlxngrchthrrmthixyurahwangkarkxsrang odyepnsthaniinrabbitdinthixyuphayinxanabriewnekaartnoksinthrrxbnxk inaenwthnnecriykrung saysinaengin aelathnnmhaichy saysimwng inphunthiaekhwngwngburphaphirmyaelaaekhwngsarayrasdr ekhtphrankhr krungethphmhankhrsamyxd BL30 PP23 Sam Yotxakharsthanisamyxd thangxxk 1khxmulthwipthitngthnnecriykrung ekhtphrankhr krungethphmhankhrphikd13 44 50 1 N 100 30 04 8 E 13 747250 N 100 501333 E 13 747250 100 501333ecakhxngkarrthiffakhnsngmwlchnaehngpraethsithyphuihbrikarthangdwnaelarthiffakrungethph BEM say saysinaengin saysimwngchanchala2 chanchaladankhangrang2okhrngsrangpraephthokhrngsrangitdinkhxmulxunrhssthanisaysinaengin BL30 saysimwng PP23prawtierimepidihbrikar29 krkdakhm ph s 2562 4 pikxn 2562 07 29 saysinaengin chuxedimwngburphaphuodysar25641 758 892karechuxmtxsthanikxnhna rthiffamhankhr sthanitxipsnamichymunghna hlksxng saysinaengin wdmngkrmunghna thaphraxnusawriyprachathipitymunghna khlxngbangiph saysimwng saphanphuththmunghna etapunthitngthitngsthanikhxngsayechlimrchmngkhl tngxyuitthnnecriykrung tngaetbriewnaeyksamyxd cudtdkbthnnmhaichy cnthungaeykxunakrrn cudtdkbthnnxunakrrn aelathnnburpha swnsthanikhxngsaychlxngrchthrrm tngxyuitthnnmhaichy hnaswnrmninath inphunthiaekhwngwngburphaphirmyaelaaekhwngsarayrasdr ekhtphrankhr krungethphmhankhr sthanisamyxdepnhnunginsxngsthanirthiffaitdinsayechlimrchmngkhl thimiekhtthitngxyuinxanabriewnekaartnoksinthr odytngxyuphayitbriewnekaartnoksinthrrxbnxk xiksthanihnungkhux sthanisnamichy thitngxyuinbriewnekaartnoksinthrchnin karkxsrangsthanicungidrbkarphicarnacakkhnakrrmkarkrungrtnoksinthrxyanghnkodyekrngwakarkxsrangsthanirthiffacathaihthsniyphaphkhxngbriewnekaartnoksinthrrxbnxkepliynip aetthngnikarkxsrangsthanidngklaw karrthiffakhnsngmwlchnaehngpraethsithy idmikarrabukhxbekhtkhxngnganexaiwphayinsyyakarkxsrangchbbthi 1 okhrngsrangitdinchwnghwlaophng snamichy wakarkxsrangcatxngepnkarkxsrangaebbxxkaebbaelwdaeninkarkxsrang odykhanungthungsthaptykrrmkhxngphunthiodyrxbkhxngsthaniepnhlk inaephnnganebuxngtn sthaniniekhyichchuxwa sthaniwngburpha ephuxsuxthungyanwngburpha xnekhyepnthitngkhxngwngburphaphirmy makxn aetemuxphicarnathungthitngsthaniphbwatwsthanixyuiklcakyanwngburphaphxsmkhwr cungmikarepliynchuxsthaniepn sthanisamyxd tamaeyksamyxdcasamarthsuxthungidngaykwakarxxkaebbsthanisamyxdepnsthanirwmkbokhrngkarrthiffasaysimwng emuxerimkxsrangidruxthxnxakharphanichybangswndanthisehnuxkhxngthnnephuxkxsrangsthani emuxdaeninkarkxsrangidkhudkhnthangobrankhdiemux ph s 2554 phbhlkthansakhy khux aenwthangrthrangthixyuitthnnchnpccubn cungidwangaenwkxsrangihsngphlkrathbtxesnthangkaredinrthihnxythisud karxxkaebbthngphaynxkaelaphayin idrbkarxxkaebbcakkhnakrrmkarkrungrtnoksinthr thitxngkarihkhngkhwamepnyanwngburphaexaiw dwykarichsthaptykrrmsmyrchkalthi 5 khwbkhukbsthaptykrrmcin oprtueks hruxchionoprtukis dwykarsrangxakharthangekhasthanicanwnsamhlng odythngsamhlngidrbkarxxkaebbihmikhwamoxothngaelaoprngolng ephuxepidrblmcakphaynxkxyangetmthi briewnthangekhasthani aelaphnngodyrxbidmikarkhunpunepnpratubanefiymsungepnrupaebbkhxngpratuinsmyekamaprbich swnbriewnesasthaniaelaphunthicahnaybtrodysaridmikarnarupthrngaelalksnakhxngsumpratusamyxdmatkaetngephuxsuxthungprawtisastrkhxngphunthi aelaphayinsthaniyngidmikartidrupphaphsmyekaephuxelaeruxngthungprawtisastraelathimakhxngphunthiihphuodysaridrbthrabaelarbru thngnikarxxkaebbphunthiphayinsthanicaichsiothnehluxngxxnepnhlkephuxihsxdkhlxngkbsthaptykrrmodyrwmkhxngtwsthani aetykewnechphaaphunthiechuxmtxsaychlxngrchthrrm thicaaesmkarxxkaebbdwyothnsimwng tngaetphnng ephdan aelasphaphaesngifodyrwmkhxngphunthi ephuxsuxihthrabwaphunthidngklawepnphunthikhxngsaychlxngrchthrrm odycaechuxmtxkbrthiffamhankhr saychlxngrchthrrmthichn B3 chanchalathi 2 munghnasthanithaphra phansthanibangsux aelaphaphrthranginxdittkaetngsthani briewnphunthiechuxmtxsaychlxngrchthrrminxnakht briewnplaychanchalahmayelkh 2 munghnasthanithaphra phansthanibangsux chanchala 1 munghnasthanihlksxng chanchala 2 munghnasthanithaphra phansthanibangsux aephnphngsthani2 hxngkhwbkhumsthani hxngkhwbkhumsthani Station Control Center hxngekhruxngG radbthnn chnkhaybtrodysar payrthpracathang thangxxk 1 3 hxngcahnaybtrodysar ekhruxngcahnaybtrodysarB1 thangedinechuxm hxngekhruxng chn Plant chnkhnklang rahwangchnkhaybtrodysar kb chnchanchalaB2 chanchalarthiffasaysinaengin chanchaladankhang praturthcaepidthangdansaychanchala 2 saysinaengin munghna thaphra phan bangsux B3 chn Interchange Hall saysimwng phunthietriymsahrbkxsrangchanchala chanchala 3 saysimwng munghna sthanikhlxngbangiphchanchalaekaaklang praturthcaepidthangdankhwachanchala 4 saysimwng munghna sthanikhruinB4 chanchalarthiffasaysinaengin chanchaladankhang praturthcaepidthangdankhwachanchala 1 saysinaengin munghna hlksxngraylaexiydsthanisylksnkhxngsthani sylksnkhxngsthaniepnsumpratusamyxd ephuxsuxthungkayphaphkhxngpratusamyxdthithuxepnpratuemuxngeka aelaxakharrachkarbriewnaeyksamyxd odykarxxkaebbesaaelaekhruxngcahnaybtrodysarcaichrupaebbkhxngsumpratusamyxdthnghmd inswnkhxngsipracasthaniideluxkichsinatalaethnkarichsinaenginephuxsuxthungkhwamepnsthaniechuxmtx ephuxihsxdkhlxngkblksnakhxngpratusamyxdinsmykxnthiichimthapratu rupaebbkhxngsthani sahrbesnthangrthiffasayechlimrchmngkhlepnchanchalatangradb Station with Stack Platform enuxngmacakaenwthnnecriykrungmiphunthikhbaekhb thaihtxngsrangxuomngkhsxnkn aetsahrbesnthangsaychlxngrchthrrm sungmiesnthangedinrthtamaenwthnnmhaichy caepnchanchalaaebbklang Station with Central Platform inaenwtdkhwangkbthnnecriykrung thangekha xxksthani saysinaengin thangekha xxksthanikhxngsaysinaengin mithnghmdsamcudodyepnxakharthisrangehnuxphundintamaenwthnnecriykrung odythngsamxakhartngxyubriewnphunthirahwangthnnecriykrungaelasxysamyxd aelakhnklangrahwangxakhardwysxyecriykrung 5 aelasxyecriykrung 7 thngnixakhardngklawthahnathiepnchnkhaybtrodysaripintw odyphuodysarcatxngcharakhaodysaraelaekhasuphunthitrwcbtrodysartngaetchnnikxnlngipyngtwsthanithixyuitdin xakhar 1 thnnmhaichy aeyksamyxd phiphithphnthrachthnth swnrmninath orngaermmirama emka phlasa saphanehlk sunykarkhaichnaewild bnideluxn xakhar 2 sxyecriykrung 5 aelasxyecriykrung 7 echphaalift xakhar 3 thnnburpha thnnxunakrrn wdsuthsnethphwraramrachwrmhawihar dioxldsyamphlasa bnideluxn xakharsthanirthiffa MRT samyxd xakharthangxxk 1 xakharthangxxk 2 xakharthangxxk 3saysimwng 1 thnnhlwng orngaermwilla edx phrankhr 2 orngaermmirama payrthpracathangipeyawrach lift 3 sxysirichy swnrmninath 4 samyxd payrthpracathangippxmmhakal lift karcdphunthiintwsthani aebngepn 6 chn odyepnxakharehnuxphundin 2 chn aelachnitdin 4 chn prakxbdwy 2 chnsankngan hxngkhwbkhumsthani aelahxngekhruxng 1 chnradbthnn aelachnxxkbtrodysar ehriyyodysar aelahxngprachasmphnth Concourse level B1 chnkhnklangrahwangchncahnaybtrodysaraelachanchala B2 chnchanchalahmayelkh 2 rthiffasaysinaengin munghnasthanithaphra phansthanibangsux B3 chanchalarthiffasaysimwng chanchala 3 munghnasthanikhruin aelachanchala 4 munghnasthanikhlxngbangiph B4 chnchanchalahmayelkh 1 rthiffasaysinaengin munghnasthanihlksxngewlaihbrikarplaythang wn khbwnaerk khbwnsudthaysaysinaenginchanchalathi 1BL38 hlksxng cnthr sukr 05 52 00 12esar xathity nkkhtvks 06 01 00 12chanchalathi 2BL01 thaphra phanbangsux cnthr sukr 05 50 23 26esar xathity nkkhtvks 05 58 23 26khbwnsudthayechuxmtxsaysimwng 22 40rthodysarpracathangthnnecriykrung esnthangthimirthrxngrbwilaechrxngkhkarkhnsngmwlchnkrungethph saythi cuderimtn cudsinsud praephthkhxngrththiihbrikar phuihbrikar hmayehtu1 2 thnntk thaetiyn 1 rthodysarpracathangsikhrim aedng khsmk 5 1 xukaaephngephchr saphanphraphuththyxdfa25 3 xuaephrksabxdin thachangwnghlwng tharthkhlxngkhuemuxngedim 1 rthodysarpracathangsikhrim aedng 2 rthodysarpracathangprbxakassism yuorthu 53 1 wngklm snamhlwng ethewsr 1 rthodysarpracathangsikhrim aedng73 2 45 3 xuswnsyam saphanphraphuththyxdfa 1 rthodysarpracathangprbxakassism yuorthu tladhwykhwangthnnmhaichyesnthangthimirthrxngrbwilaechrxngkhkarkhnsngmwlchnkrungethphsaythi cuderimtn cudsinsud praephthkhxngrththiihbrikar phuihbrikar hmayehtu1 2 thnntk thaetiyn 1 rthodysarpracathangsikhrim aedng khsmk 25 3 xuaephrksabxdin thachangwnghlwng tharthkhlxngkhuemuxngedim 1 rthodysarpracathangsikhrim aedng 2 rthodysarpracathangprbxakassism yuorthu 508 2 xufarmcraekhsmuthrprakar tharachwrdisth tharthkhlxngkhuemuxngedim 1 rthodysarpracathangprbxakassism yuorthu thnnecriykrung say 1 8 25 khsmk 35 ipphrapraaedng 48 53 wnsay 73 507 508 iptharachwrdith thnnmhaichy say 4 7 21 37 40 56 85 529 thnnxunakrrn briewnswnrmninath say 42xubtiehtuwnthi 22 phvsphakhm ph s 2564 ewla 10 00 n ekidehtutnimlmthbesaiffahkokhn briewnxakharthangxxkthi 1 sthanisamyxd sngphlihokhrngsrangsthaptykrrm hlngkha aelaklxngwngcrpidkhxngsthaniidrbkhwamesiyhay rfm cungdaeninkaraecngih thangdwnaelarthiffakrungethph pidthangxxkthi 1 epnkarchwkhraw aelaaecngihkariffankhrhlwngekhamadaeninkarruxthxnesaiffaaelatnimthihkthbokhrngsrangsthanixxk thngni ehtukarnniimmiphuidrbbadecb aelarthiffayngkhngepidihbrikartampkti imidsngphlkrathbtxkaredinrthaetxyangidsthanthisakhyiklekhiyngwithyalyephaachang mhawithyalyethkhonolyirachmngkhlrtnoksinthr orngeriynswnkuhlabwithyaly orngeriynebycmrachaly inphrabrmrachupthmph wdrachburnrachwrwihar smakhmhindusmach wdethphmnethiyr aelaorngeriynphartwithyaly kariffankhrhlwng ekhtwdeliyb swnrmninath salaechlimkrung dioxldsyamphlasa hangintingekl emka phlasa saphanehlk ichnaewild yankarkhaphahurdxangxing PDF 19 kumphaphnth 2562 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedim PDF emux 2020 05 13 subkhnemux 24 phvsphakhm 2563 a href wiki E0 B9 81 E0 B8 A1 E0 B9 88 E0 B9 81 E0 B8 9A E0 B8 9A Cite web title aemaebb Cite web cite web a trwcsxbkhawnthiin accessdate help eruxngelasxngkhangrang MRT sinaengin p 37 PDF 29 krkdakhm 2562 p 8 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedim PDF emux 2019 08 17 subkhnemux 17 singhakhm 2562 a href wiki E0 B9 81 E0 B8 A1 E0 B9 88 E0 B9 81 E0 B8 9A E0 B8 9A Cite news title aemaebb Cite news cite news a trwcsxbkhawnthiin access date help ylochm 4 sthanirthiffaechlimrchmngkhl sthaptykrrminrchsmyrchkalthi 9 prachachatithurkic 1 phvscikayn 2560 subkhnemux 17 singhakhm 2562 a href wiki E0 B9 81 E0 B8 A1 E0 B9 88 E0 B9 81 E0 B8 9A E0 B8 9A Cite news title aemaebb Cite news cite news a trwcsxbkhawnthiin access date help rthiffasaysinaengin tarangedinrthiffa www mrta co th esaif tnim lmthb sthanisamyxd rfm chiimkrathbbrikarrthiffaaehlngkhxmulxunwikimiediykhxmmxnsmisuxthiekiywkhxngkb sthanisamyxdaephnthicakewbistbixiexm 2023 04 22 thi ewyaebkaemchchindkhksthanikhxngrthiffamhankhr saychlxngrchthrrmkhlxngbangiph etapunkhlxngbangiph tladbangihy samaeykbangihy bangphlu bangrkihy bangrknxythaxith ithrma saphanphranngekla aeyknnthburi 1 bangkrasx sunyrachkarnnthburi krathrwngsatharnsukh aeyktiwannth wngsswang bangsxn etapunetapun khruin kalngkxsrang rthspha sriyan wchirphyabal hxsmudaehngchati bangkhunphrhm phanfa samyxd saphanphuthth wngewiynihy orngphyabalsmedcphrapinekla dawkhanxng bangpaaekw bangpakxk aeykprachaxuthis rasdrburna phrapraaedng khruin