สถานีห้วยขวาง

สถานีห้วยขวาง (อังกฤษ: Huai Khwang Station, รหัส BL18) เป็นสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน ในเส้นทางรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ที่ถนนรัชดาภิเษก กรุงเทพมหานคร ตั้งอยู่ในย่านอาคารที่พักอาศัย โรงแรม และสถานเริงรมย์บนถนนรัชดาภิเษก

ห้วยขวาง BL18 Huai Khwang
ชานชาลา
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	ถนนรัชดาภิเษก เขตดินแดงและเขตห้วยขวาง กรุงเทพมหานคร
พิกัด	13°46′43″N 100°34′26″E / 13.7786°N 100.5740°E / 13.7786; 100.5740
เจ้าของ	การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย
ผู้ให้บริการ	ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM)
สาย	สายสีน้ำเงิน
ชานชาลา	1 ชานชาลาเกาะกลาง
ราง	2
โครงสร้าง
ประเภทโครงสร้าง	ใต้ดิน
ทางเข้าออกสำหรับผู้พิการ	มีบริการ
ข้อมูลอื่น
รหัสสถานี	BL18
ประวัติ
เริ่มเปิดให้บริการ	3 กรกฎาคม พ.ศ. 2547; 19 ปีก่อน (2547-07-03)
ชื่อเดิม	ประชาราษฎร์บำเพ็ญ
ผู้โดยสาร
2564	4,981,804
การเชื่อมต่อ
สถานีก่อนหน้า รถไฟฟ้ามหานคร สถานีต่อไป ศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย มุ่งหน้า หลักสอง สายสีน้ำเงิน สุทธิสาร มุ่งหน้า ท่าพระ ผ่าน (บางซื่อ)
ที่ตั้ง

ที่ตั้ง

ถนนรัชดาภิเษก บริเวณกลางแยกห้วยขวาง (จุดบรรจบถนนรัชดาภิเษกและ) ในพื้นที่แขวงดินแดง แขวงรัชดาภิเษก เขตดินแดง และแขวงห้วยขวาง เขตห้วยขวาง กรุงเทพมหานคร

บริเวณโดยรอบสถานีห้วยขวางเป็นย่านที่พักอาศัยหนาแน่นใจกลางเมือง มีถนนซอยจำนวนมากที่เชื่อมจากถนนรัชดาภิเษกไปยังถนนวิภาวดีรังสิต, ถนนสุทธิสารวินิจฉัย และถนนอโศก-ดินแดง ผ่านเส้นทางหลักในพื้นที่เขตดินแดง ได้แก่ ถนนประชาราษฎร์บำเพ็ญ, และ ส่วนในเขตห้วยขวางมีโครงข่ายถนนซอยที่เชื่อมผ่าน ออกไปยังถนนประดิษฐ์มนูธรรมและถนนรามคำแหงในพื้นที่เขตวังทองหลางและบางกะปิ โดยเฉพาะในพื้นที่เขตดินแดงที่อยู่ใกล้กับสถานีเป็นที่ตั้งของ "เคหะชุมชนห้วยขวาง" ซึ่งเป็นชุมชนขนาดใหญ่ใจกลางกรุงเทพมหานครต่อเนื่องกับ "เคหะชุมชนดินแดง" มีตลาดสดห้วยขวางอยู่ใจกลางชุมชน ดังนั้น แม้ก่อนหน้าในระหว่างการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สถานีแห่งนี้จะเคยใช้ชื่อว่า "สถานีประชาราษฎร์บำเพ็ญ" ตามชื่อถนนที่ตัดกับถนนรัชดาภิเษกบริเวณที่ตั้งสถานีก็ตาม แต่ในภายหลังก็ได้เปลี่ยนมาใช้ชื่อ "สถานีห้วยขวาง" ซึ่งเป็นที่คุ้นเคยในท้องถิ่นมากกว่า

ในอดีตสมัยรัฐบาลชวน ปี 2536-2537 บริเวณสถานีห้วยขวางจะถูกใช้เป็นสถานีกลางกรุงเทพ เฉกเช่น สถานีกลางบางซื่อ เชื่อมกับระหว่างโฮปเวลล์ และรถไฟความเร็วสูงสาย กรุงเทพ-สนามบินหนองงูเห่า-ระยอง แต่โครงการต้องระงับไปหลังเจอพิษเศรษฐกิจปี 2540

แผนผังสถานี

G ระดับถนน	-	ป้ายรถประจำทาง, อาคารเลอคองคอร์ด โรงเรียนกุนนทีรุทธารามวิทยาคม
B1 ชั้นขายบัตรโดยสาร	ชั้นขายบัตรโดยสาร	ทางออก 1-4, ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร
B2 ชานชาลา	ชานชาลา 2	สายสีน้ำเงิน มุ่งหน้า ท่าพระ (ผ่าน (บางซื่อ))
	ชานชาลาเกาะกลาง, ประตูรถจะเปิดทางด้านขวา
	ชานชาลา 1	สายสีน้ำเงิน มุ่งหน้า หลักสอง

รายละเอียดของสถานี

สีสัญลักษณ์ของสถานี

ใช้สีส้มตกแต่งกระเบื้องที่เสา ผนังและขอบด้านบนของแนวประตูกั้นชานชาลา หมายถึงเป็นสถานีที่อยู่ในพื้นที่ย่านการค้าหนาแน่น

รูปแบบของสถานี

เป็นสถานีใต้ดิน กว้าง 23 เมตร ยาว 226 เมตร ระดับชานชาลาอยู่ลึก 19 เมตรจากผิวดิน เป็นชานชาลาแบบเกาะกลาง (Station with Central Platform)

ความโดดเด่นของโครงสร้างสถานี

ชั้นออกบัตรโดยสาร อยู่ใต้อุโมงค์ลอดทางแยกรัชดาภิเษก-ห้วยขวาง

มีพื้นที่ภายในสถานีเพียง 2 ชั้น คือชั้นออกบัตรโดยสารและชั้นชานชาลา เนื่องจากพื้นที่ชั้นบนสุดของสถานีถูกนำไปก่อสร้างเป็นอุโมงค์ลอดทางแยกรัชดาภิเษก-ห้วยขวาง ตามแนวถนนรัชดาภิเษก

ทางเข้า-ออก

ทางเข้า-ออกที่ 1

• 1 ลานจอดรถของสถานี, ป้ายรถประจำทางไปศูนย์วัฒนธรรมฯ (ลิฟต์)
• 2 ถนนประชาราษฎร์บำเพ็ญ, อาคารเลอคองคอร์ด, ป้ายรถประจำทางไปศูนย์วัฒนธรรมฯ
• 3 โรงแรมดิเอมเมอรัลด์, ป้ายรถประจำทางไปสี่แยกรัชดาภิเษก-สุทธิสาร
• 4 อาคารเสริมทรัพย์, ป้ายรถประจำทางไปสี่แยกรัชดาภิเษก-สุทธิสาร

การจัดพื้นที่ในตัวสถานี

แบ่งเป็น 2 ชั้น ประกอบด้วย

• 1 ชั้นออกบัตรโดยสาร
• 2 ชั้นชานชาลา

สิ่งอำนวยความสะดวก

• ลานจอดรถ 30 คัน บริเวณทางเข้า-ออกหมายเลข 1
• ลิฟท์สำหรับผู้พิการ ทางเข้า-ออกหมายเลข 1

เวลาให้บริการ

ปลายทาง		วัน	ขบวนแรก	ขบวนสุดท้าย
สายสีน้ำเงิน
ชานชาลาที่ 1
BL38	หลักสอง	จันทร์ – ศุกร์	05:59	23:47
		เสาร์ – อาทิตย์ นักขัตฤกษ์	06:01	23:47
ชานชาลาที่ 2
BL01	ท่าพระ (ผ่านบางซื่อ)	จันทร์ – ศุกร์	05:55	23:50
		เสาร์ – อาทิตย์ นักขัตฤกษ์	05:59	23:50
		ขบวนสุดท้ายเชื่อมต่อสายสีม่วง	–	23:04

รถโดยสารประจำทาง

• () เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์

ถนนรัชดาภิเษก

องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ

สายที่	จุดเริ่มต้น	จุดสิ้นสุด	ประเภทของรถที่ให้บริการ	ผู้ให้บริการ	หมายเหตุ
54 (3-44) (2)	วงกลม : อู่พระราม 9	สุทธิสาร ดินแดง	ขสมก.	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
73 (2-45) (3)	อู่สวนสยาม	สะพานพระพุทธยอดฟ้า		1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
	สนามกีฬาห้วยขวาง
136 (1)	อู่คลองเตย	สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร)		1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
137 (3-48) (2)	วงกลม : รามคำแหง	อู่พระราม 9		1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)
179 (3-49) (3)	อู่พระราม 9	สะพานพระราม 7		1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
185 (3)	อู่รังสิต	อู่คลองเตย		1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
206 (3)	อู่เมกาบางนา	มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์		1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)	มีรถให้บริการทางด่วน (ให้บริการเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วน)
514 (1)	อู่มีนบุรี	สีลม		1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู) 2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

ถนนประชาราษฎร์บำเพ็ญ (ตลาดห้วยขวาง)

องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ

สายที่	จุดเริ่มต้น	จุดสิ้นสุด	ประเภทของรถที่ให้บริการ	ผู้ให้บริการ	หมายเหตุ
54 (2-44) (2)	วงกลม : อู่พระราม 9	สุทธิสาร ดินแดง	ขสมก.	1.รถโดยสารประจำทางสีครีม-แดง
73 (2-45) (3)	สนามกีฬาห้วยขวาง	สะพานพระพุทธยอดฟ้า		1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีส้ม (ยูโรทู)

ถนนประชาราษฎร์บำเพ็ญ (ตลาดห้วยขวาง)
สายที่	ต้นทาง	ปลายทาง	หมายเหตุ
องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)
54	วงกลม พระราม 9	ดินแดง
73	สวนสยาม	สะพานพุทธ	หมดระยะห้วยขวาง

• ถนนรัชดาภิเษก ด้านสุทธิสาร สาย 73 136 137 179 185 206 514 517
• ถนนรัชดาภิเษก ด้านศูนย์วัฒนธรรมฯ สาย 54 73 136 137 179 185 206 514 517
• ถนนประชาราษฎร์บำเพ็ญ ด้านตลาดห้วยขวาง สาย 54 73
• ถนนประชาราษฎรบำเพ็ง ฝั่งลานจอดรถสถานีห้วยขวาง สองแถวแดง ตลาดห้วยขวาง-ราม39(วัดเทพลีลา)

สถานที่สำคัญใกล้เคียง

แผนผังบริเวณสถานี

• ห้องสมุดประชาชนเคหะชุมชนห้วยขวาง
• สนามกีฬาเคหะชุมชนห้วยขวาง
• วัดกุนนทีรุทธาราม
• โรงเรียนกุนนทีรุทธารามวิทยาคม
• โรงเรียนเตรียมอุดมศึกษาพัฒนาการ รัชดา

ศูนย์การค้าและอาคารสำนักงาน

โรงแรม

เหตุการณ์สำคัญในอดีต

วันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2551 เวลาประมาณ 18.20 น. รถไฟฟ้าใต้ดินจากสถานีสุทธิสาร มุ่งหน้าสถานีหัวลำโพง ได้เกิดเหตุขัดข้องทางเทคนิคและหยุดวิ่งกะทันหัน โดยมีการประกาศแจ้งให้ผู้โดยสารออกจากขบวนรถทั้งระบบ ทำให้มีผู้โดยสารตกค้างอยู่ตามสถานีต่าง ๆ จำนวนมาก สาเหตุเกิดจากมีสัญญาณไฟแจ้งเตือนให้เจ้าหน้าที่เข้าไปตรวจสอบระบบบางอย่างที่อาจขัดข้อง จึงต้องปิดระบบไฟฟ้าในช่วงระหว่างสถานีสุทธิสารและสถานีห้วยขวาง และต้องปรับเปลี่ยนการเดินรถโดยเปิดเดินรถเพียงอุโมงค์เดียวในช่วงระหว่างสถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย ถึงสถานีพหลโยธิน ผู้โดยสารจึงต้องใช้เวลาเดินทางเพิ่มขึ้นอีกอย่างน้อย 20 นาที จากการตรวจสอบพบว่าเกิดจากระบบบ่อรับน้ำตัน ทำให้เกิดสัญญานเตือนให้หยุดรถชั่วคราวเพื่อตรวจสอบความปลอดภัยเป็นอันดับแรก โดยเจ้าหน้าที่สามารถแก้ไขและเดินรถได้ตามปกติตั้งแต่เวลา 6.00 น. ของวันรุ่งขึ้น

อ้างอิง

1. https://resolution.soc.go.th/PDF_UPLOAD/2539/12248014.pdf โครงการรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพ - หนองงูเห่า- ระยอง
2. https://www.nesdc.go.th/suvarnabhumi/articles_center/rapid_train_in_thailand/rapid_train_summary%20-%20january2539.pdf โครงการรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพ(ห้วยขวาง) - สนามบิน- หนองงูเห่า - ระยอง
3. จุดเริ่มต้นของคนเดินทาง: ดำดินเดินทาง. คอลัมน์นายรอบรู้ นิตยสารสารคดี เดือนตุลาคม 2548
4. "รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ตารางเดินรถไฟฟ้า". www.mrta.co.th.
5. หนังสือพิมพ์บางกอกโพสต์ วันที่ 6 สิงหาคม 2551

แหล่งข้อมูลอื่น

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ สถานีห้วยขวาง

• แผนที่จากเว็บไซต์บีอีเอ็ม 2023-04-30 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน