Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
บริษัท อินเตอร์โกลบเอวิเอชัน จำกัด ดำเนินการในชื่อ อินดิโก เป็นสายการบินราคาประหยัดสัญชาติอินเดีย ที่มีฐานการบินหลักที่ท่าอากาศยานนานาชาติอินทิรา คานธีในนิวเดลี และมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในคุรุคราม รัฐหรยาณา อินดิโกยังเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในอินเดียในแง่ของจำนวนผู้โดยสารที่บรรทุกและขนาดฝูงบิน โดย ณ เดือนสิงหาคม ค.ศ. 2004 สายการบินครองส่วนแบ่ง 62% ในตลาดการบินภายในประเทศอินเดีย[] และยังเป็นสายการบินที่มิได้เป็นกลุ่มสายการบินที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในเอเชีย และเป็นหนึ่งในสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในโลกในแง่ของจำนวนผู้โดยสารที่บรรทุก โดยในปี 2023 อินดิโกได้ขนส่งผู้โดยสารกว่า 100 ล้านคน ณ เดือนสิงหาคม ค.ศ. 2024 อินดิโกให้บริการเที่ยวบิน 2,000 เที่ยวต่อวันสู่จุดหมายปลายทางกว่า 122 จุดหมาย โดยเป็นจุดหมายภายในประเทศ 88 แห่งและระหว่างประเทศ 34 แห่ง ด้วยฝูงบินกว่า 408 ลำ
 | |||||||
| |||||||
| ก่อตั้ง | ค.ศ. 2006 (18 ปี) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เริ่มดำเนินงาน | 4 สิงหาคม ค.ศ. 2006 (18 ปี) | ||||||
| ฐานการบิน | |||||||
| สะสมไมล์ | บลูชิป | ||||||
| ขนาดฝูงบิน | 408 | ||||||
| จุดหมาย | 122 | ||||||
| การซื้อขาย |
| ||||||
| ISIN | INE646L01027 | ||||||
| สำนักงานใหญ่ |  คุรุคราม รัฐหรยาณา ประเทศอินเดีย | ||||||
| บุคลากรหลัก |
| ||||||
| รายได้ |  ₹712.31 ล้านรูปี (ค.ศ. 2024) | ||||||
รายได้จากการดำเนินงาน | ₹80.49 ล้านรูปี (ค.ศ. 2024) | ||||||
รายได้สุทธิ | ₹81.72 ล้านรูปี (ค.ศ. 2024) | ||||||
| สินทรัพย์ | ₹822.24 ล้านรูปี (ค.ศ. 2024) | ||||||
| ส่วนของผู้ถือหุ้น | ₹19.96 ล้านรูปี (ค.ศ. 2024) | ||||||
พนักงาน | 37,200 คน (ค.ศ. 2024) | ||||||
| เว็บไซต์ | www | ||||||
สายการบินนี้ก่อตั้งโดยราหุล ภาเทียจากอินเตอร์โกลบเอ็นเตอร์ไพรส์ และราเกช กังวาลในรูปแบบ สายการบินได้รับมอบเครื่องบินลำแรกในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2006 และเริ่มดำเนินการในหนึ่งเดือนต่อมา สายการบินนี้กลายเป็นสายการบินอินเดียที่ใหญ่ที่สุดตามส่วนแบ่งการตลาดผู้โดยสารในปี 2012 บริษัทได้เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ.2015 อินดิโกได้รับการจัดอันดับให้เป็นสายการบินที่ตรงต่อเวลาเป็นอันดับที่ 15 ของโลกในปี 2022 โดย
ประวัติ
อินดิโกก่อตั้งขึ้นในรูปแบบโดยราหุล ภาเทียจากอินเตอร์โกลบเอ็นเตอร์ไพรส์ และราเกช กังวาล ชาวอินเดียที่อาศัยอยู่ในสหรัฐ อินเตอร์โกลบถือหุ้น 51.12% ในอินดิโก โดยอีก 47.88% ถือโดยบริษัท คาเอลัมอินเวสต์เมนต์ ของกังวาล ซึ่งตั้งอยู่ในรัฐเวอร์จิเนีย อินดิโกสั่งซื้อแอร์บัส เอ320-200 จำนวน 100 ลำในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2005 โดยมีแผนที่จะเริ่มดำเนินการในกลางปี 2006 อินดิโกได้รับมอบเครื่องบินลำแรกเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม ค.ศ. 2006 หลังจากวางคำสั่งซื้อประมาณหนึ่งปี สายการบินเริ่มดำเนินการในวันที่ 4 สิงหาคม ค.ศ. 2006 โดยให้บริการจากนิวเดลีสู่โดยแวะพักที่คุวาหาฏี ภายในสิ้นปี 2006 สายการบินมีเครื่องบินประจำการหกลำ และในปี 2007 สายการบินสั่งซื้อเครื่องบินเพิ่มอีกเก้าลำ ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 2011 อินดิโกได้แย่งชิงส่วนแบ่งทางการตลาดจากแอร์อินเดีย กลายเป็นสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสามของอินเดีย รองจากและ โดยมีส่วนแบ่งการตลาดผู้โดยสารอยู่ที่ 17.3%
ในปี 2011 อินดิโกได้สั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัส เอ320 จำนวน 180 ลำด้วยมูลค่า 15,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ในเดือนมกราคม ค.ศ. 2011 หลังจากดำเนินกิจการมาเป็นเวลา 5 ปี สายการบินได้รับอนุญาตให้เปิดบินเที่ยวบินระหว่างประเทศได้ ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 2011 แสดงข้อกังวลว่าการขยายตัวอย่างรวดเร็วอาจส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร
ในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 2012 อินดิโกได้รับมอบเครื่องบินลำที่ 50 ในเวลาไม่ถึง 6 ปีหลังจากเริ่มดำเนินการ สำหรับไตรมาสที่สิ้นสุดในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2012 อินดิโกเป็นสายการบินที่ทำกำไรได้มากที่สุดในอินเดีย และกลายเป็นสายการบินที่ใหญ่เป็นอันดับสองในอินเดียในแง่ของส่วนแบ่งการตลาดผู้โดยสาร เมื่อวันที่ 17 สิงหาคม ค.ศ. 2012 อินดิโกเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในอินเดียในแง่ของส่วนแบ่งการตลาดที่แซงหน้าเจ็ตแอร์เวย์ไป
ในเดือนมกราคม ค.ศ. 2013 อินดิโกเป็นสายการบินราคาประหยัดที่เติบโตเร็วที่สุดอันดับสองรองจากไลอ้อนแอร์ของอินโดนีเซีย ในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 2013 หลังจากที่ประกาศว่าจะอนุญาตให้อินดิโกรับมอบเครื่องบินได้เพียง 5 ลำในปีนั้น สายการบินได้มีแผนที่จะเปิดให้บริการเที่ยวบินในภูมิภาคราคาประหยัดโดยตั้งบริษัทลูกขึ้น อินดิโกประกาศว่ามีแผนที่จะขออนุญาตจากกระทรวงเพื่อสั่งซื้อเครื่องบินเพิ่มอีก 4 ลำ ในปี 2013 สายการบินรับมอบเครื่องบินทั้งหมด 9 ลำ ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2014 อินดิโกเป็นสายการบินราคาประหยัดรายใหญ่เป็นอันดับสองในเอเชียในแง่ของผู้โดยสารที่บรรทุก
ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 2015 อินดิโกได้สั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัส เอ320นีโอจำนวน 250 ลำเป็นมูลค่า 27,000 ล้านเหรียญสหรัฐ นับเป็นคำสั่งซื้อครั้งเดียวที่มีมูลค่าสูงที่สุดในประวัติศาสตร์ของแอร์บัส ณ เวลานั้น อินดิโกได้การเสนอขายหุ้นครั้งแรกให้แก่สาธารณชนในมูลค่า ₹3,018 โคร (12.8 หมื่นล้านบาท) เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม ค.ศ. 2015 ซึ่งเปิดตัวในวันที่ 27 ตุลาคม
ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 2019 อินดิโกได้สั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัส เอ320นีโอ จำนวน 300 ลำ คิดเป็นมูลค่า ₹2.3 (978.4 แสนล้านบาท) ซึ่งแซงหน้าสถิติของตนเองที่เป็นคำสั่งซื้อครั้งเดียวที่มากที่สุดในประวัติศาสตร์ของแอร์บัส ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 2019 อินดิโกเป็นสายการบินอินเดียแห่งแรกที่ให้บริการเที่ยวบิน 1,500 เที่ยวบินต่อวัน และยังได้เป็นสายการบินแห่งแรกของอินเดียที่มีจำนวนเครื่องบินในฝูงบินมากกว่า 250 ลำ
ในเดือนมกราคม ค.ศ. 2023 อินดิโกเป็นสายการบินอินเดียแห่งแรกที่มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินมากกว่า 300 ลำ ในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 2023 อินดิโกได้เช่าเครื่องบินโบอิง 777-300อีอาร์จากเตอร์กิชแอร์ไลน์มาประจำการในฝูงบิน นับเป็นอากาศยานลำตัวกว้างลำแรกของสายการบิน ในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2023 สายการบินได้สั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัส เอ320นีโอจำนวน 500 ลำ นับเป็นคำสั่งซื้อเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์การบินพาณิชย์ ณ เดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 2023 อินดิโกมีส่วนแบ่งการตลาดเที่ยวบินภายในประเทศที่ 61.8% ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 2023 อินดิโกเป็นสายการบินอินเดียแห่งแรกที่ขนส่งผู้โดยสารมากกว่า 100 ล้านคนในหนึ่งปีปฏิทิน
กิจการองค์กร
อินดิโกมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในคุรุคราม รัฐหรยาณา ประเทศอินเดีย บริษัทสายการบินจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ภายใต้ : INDIGO.
ผลประกอบการ
| ปี | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| กำไร (ล้านรูปี) | 16,140 | 18,580 | 23,021 | 28,497 | 35,756 | 14,641 | 25,931 | 54,446 |
| รายได้สุทธิ (ล้านรูปี) | 1,986 | 1,659 | 2,242 | 156 | −248 | −5,830 | −6,171 | −317 |
| จำนวนพนักงาน (คน) | 12,362 | 14,604 | 18,060 | 23,531 | 27,812 | 23,711 | 26,164 | 32,407 |
| จำนวนผู้โดยสารบรรทุก (ล้านคน) | 33 | 44 | 52 | 65 | 75 | 29 | 47 | 85 |
| อัตราการบรรทุกผู้โดยสาร (%) | 84.0 | 84.8 | 87.4 | 86.2 | 85.8 | 69.4 | 73.6 | 82.1 |
| ขนาดฝูงบิน (ลำ) | 107 | 131 | 159 | 217 | 262 | 285 | 275 | 304 |
| การปลดปล่อย CO2 (กรัมต่อ ASK) | 74.6 | 72.0 | 70.0 | 64.7 | 61.1 | 59.5 |
การดำเนินงาน
อินดิโกถือเป็นหนึ่งในสายการบินราคาประหยัดที่เติบโตเร็วที่สุดในโลก และเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในอินเดีย ความสำเร็จของสายการบินเป็นผลมาจากรูปแบบธุรกิจที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งช่วยลดต้นทุน อินดิโกให้บริการเครื่องบินประเภทเดียว (ตระกูลแอร์บัส เอ320) ที่มีการจัดที่นั่งแบบเดียวกันซึ่งทำให้การฝึกอบรมและการบำรุงรักษาลูกเรือง่ายขึ้น สายการบินทำข้อตกลงจำนวนมากกับแอร์บัส เพื่อลดราคาต่อหน่วยของเครื่องบินที่สั่งซื้อ สายการบินตั้งเป้าที่จะปรับเปลี่ยนเวลาการดำเนินการภาคพื้นดินของเครื่องบินให้รวดเร็วภายใน 20 นาที เพื่อเตรียมเครื่องบินให้พร้อมสำหรับเที่ยวบินถัดไป ทำให้เครื่องบินสามารถบินได้นานถึงประมาณ 12 ชั่วโมงทุกวัน พนักงานแต่ละคนจะรับบทบาทหน้าที่ที่แตกต่างกันในหนึ่งเที่ยวบิน โดยพนักงานเช็กอินอาจทำหน้าที่เป็นคนจัดการสัมภาระด้วย ในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2023 หน่วยงานกำกับดูแลการบินของอินเดีย ได้กำหนดค่าปรับ ₹30 แลกห์ (1.3 ล้านบาท) แก่อินดิโกเนื่องจากมีความบกพร่องในระบบบางประการเกี่ยวกับเอกสารที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงาน การฝึกอบรม และขั้นตอนทางวิศวกรรม
อัตลักษณ์องค์กร
ตราสัญลักษณ์ของอินดิโกเป็นจุด 20 จุดเรียงกันเป็นรูปเครื่องบิน สายการบินใช้ลวดลายอากาศยานที่มีสีฟ้าสองโทนบนพื้นหลังสีขาว โดยมีส่วนท้องเครื่องบินเป็นสีคราม และมีโลโก้เป็นสีขาว เครื่องแบบของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเป็นเสื้อคลุมสีครามชิ้นเดียวพร้อมหมวกและเข็มขัดสีน้ำเงินเข้ม สโลแกนของอินดิโก คือ “ตรงเวลา” (on-time) แสดงถึงความตรงต่อเวลา
จุดหมายปลายทาง
ณ เดือนกันยายน ค.ศ. 2024 อินดิโกให้บริการเที่ยวบิน 2,000 เที่ยวต่อวันสู่จุดหมายปลายทางกว่า 122 แห่ง โดยเป็นจุดหมายภายในประเทศ 88 แห่งและระหว่างประเทศ 34 แห่ง สายการบินมีฐานการบินหลักที่ท่าอากาศยานนานาชาติอินทิรา คานธีในนิวเดลีโดยมีฐานการบินในเบงคลูรูเจนไนโกลกาตามุมไบ และ ในเดือนมกราคม ค.ศ. 2011 อินดิโกได้รับใบอนุญาตให้ดำเนินการเที่ยวบินระหว่างประเทศหลังจากดำเนินกิจการมาเป็นเวลาห้าปี อินดิโกให้บริการเที่ยวบินระหว่างประเทศเที่ยวแรกระหว่างนิวเดลีและดูไบเมื่อวันที่ 1 กันยายน ค.ศ. 2011
ข้อตกลงการบินร่วม
อินดิโกได้มีข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินต่างๆ ดังต่อไปนี้:
ฝูงบิน
ฝูงบินปัจจุบัน
ณ เดือนกันยายน ค.ศ. 2024 อินดิโกมีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:
| เครื่องบิน | ประจำการ | คำสั่งซื้อ | ผู้โดยสาร | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | รวม | ||||
| แอร์บัส เอ320-200 | 39 | — | — | 180 | 180 | 15 ลำเช่าจากและ จะถูกปลดประจำการ |
| แอร์บัส เอ320นีโอ | 23 | 251 | — | 180 | 180 | |
| 179 | — | 186 | 186 | |||
| แอร์บัส เอ321นีโอ | 16 | 546 | — | 222 | 222 | ผู้ให้บริการรายใหญ่ที่สุดอันดับสองของรุ่น |
| 95 | — | 232 | 232 | |||
| — | 45 | 12 | 208 | 220 | ติดตั้งที่นั่งชั้นธุรกิจ IndiGo Strech แบบใหม่ เริ่มให้บริการในวันที่ 14 พฤศจิกายน ค.ศ. 2024 | |
| (แอร์บัส เอ321เอ็กซ์แอลอาร์) | — | 69 | รอประกาศ | คำสั่งซื้อที่ใหญ่ที่สุดของรุ่น ส่งมอบตั้งแต่ปี ค.ศ. 2025 | ||
| แอร์บัส เอ350-900 | — | 30 | สั่งซื้อพร้อม 70 ตัวเลือก ส่งมอบตั้งแต่ปี ค.ศ. 2027 | |||
| เอทีอาร์ 72-600 | 45 | 5 | — | 78 | 78 | |
| โบอิง 737 แมกซ์ 8 | 6 | — | 8 | 168 | 176 | เช่าจากกาตาร์แอร์เวย์ |
| โบอิง 777-300อีอาร์ | 2 | — | 7 | 524 | 531 | เช่าจากเตอร์กิชแอร์ไลน์ |
| ฝูงบินของอินดิโกคาร์โก | ||||||
| แอร์บัส เอ321-200/พี2เอฟ | 3 | 1 | สินค้า | |||
| รวม | 408 | 947 | ||||
อินดิโกมีอายุฝูงบินเฉลี่ย 4.8 ปี
ฝูงบินในอดีต
อินดิโกเคยให้บริการเครื่องบินดังต่อไปนี้:
| เครื่องบิน | จำนวน | เริ่มประจำการ | ปลดประจำการ | ทดแทน | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| แอร์บัส เอ320-200 | 135 | 2006 | 2024 | แอร์บัส เอ320นีโอ | |
| แอร์บัส เอ320นีโอ | 5 | 2016 | 2023 | ไม่มี |
บริการ
ด้วยอินดิโกเป็นสายการบินราคาประหยัด จึงมีการให้บริการเพียงแค่ เพื่อให้ค่าโดยสารถูก อินดิโกจึงไม่มีบริการอาหารฟรีในเที่ยวบินใดๆ แม้ว่าจะมีาหารบนเครื่องที่ซื้อได้บนเครื่อง แต่ไม่มีอาหารร้อนให้บริการ เนื่องจากเป็นการลดต้นทุน เครื่องบินของอินดิโกจะไม่มีเตาอบให้บริการแต่ ณ เดือนสิงหาคม ค.ศ. 2024 ก็มีการวางจำหน่ายเครื่องดื่มร้อนและอาหารสำเร็จรูปที่ปรุงด้วยน้ำร้อน เช่น บะหมี่กึ่งสำเร็จรูป และ อินดิโกไม่มีบริการความบันเทิงบนเที่ยวบิน แต่มีนิตยสาร Hello 6E ให้บริการบนเที่ยวบินแทน อินดิโกมีบริการระดับพรีเมียมซึ่งผู้โดยสารสามารถรับสิทธิประโยชน์เพิ่มเติม เช่น การกำหนดที่นั่งล่วงหน้า การยกเลิกเที่ยวบินหลายครั้ง และการเช็คกอินก่อนในราคาค่าโดยสารที่สูงกว่าในเดือนกันยายน ค.ศ. 2019 สายการบินได้ประกาศจับมือเป็นพันธมิตรกับ แอปพลิเคชันวีดิทัศน์ตามคำขอ เพื่อมอบตัวเลือกความบันเทิงให้แก่ผู้โดยสารบนเครื่องบินและที่ท่าอากาศยาน
ดูเพิ่ม
อ้างอิง
- "IndiGo Leadership". IndiGo. สืบค้นเมื่อ 1 December 2023.
- Annual Trends (PDF) (Report). 7 June 2023. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 23 May 2024. สืบค้นเมื่อ 23 May 2024.
- "Indigo FY 24 Annual Report".
- "Owner of India's biggest airline files for IPO". CNBC. 30 June 2015. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 29 March 2016. สืบค้นเมื่อ 16 March 2016.
- Padnis, Anees (16 November 2013). "IndiGo gives handsome payback to promoters". . เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 March 2016. สืบค้นเมื่อ 19 March 2016.
- "FIPB approves proposal to convert Rakesh Gangwal's IndiGo stake to NRI category". . 2 October 2014. สืบค้นเมื่อ 16 March 2016.
- "IndiGo Airlines to fly soon". . 22 June 2005. สืบค้นเมื่อ 16 March 2016.
- "IndiGo takes delivery of its first brand new Airbus A320 aircraft". . 29 July 2006. สืบค้นเมื่อ 16 February 2012.
- "Indigo's first flight to take-off on Aug 4". . 13 July 2006. สืบค้นเมื่อ 16 March 2016.
- "IndiGo pips Air India to become No. 3 airline". . 21 December 2010. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 23 January 2011. สืบค้นเมื่อ 16 March 2016.
- "IndiGo airline picks up 180 jets". . 13 January 2011. สืบค้นเมื่อ 16 March 2016.
- "IndiGo gets govt nod to launch international operations". . 11 January 2011. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 22 April 2016. สืบค้นเมื่อ 13 March 2016.
- "IndiGo, SpiceJet airlines violate mandatory safety norms: DGCA". . 9 January 2012. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 11 March 2012. สืบค้นเมื่อ 13 July 2012.
- "IndiGo gets delivery of its 50th Airbus A320 aircraft". . 10 February 2012. สืบค้นเมื่อ 16 March 2016.
- Mishra, Mihir (21 February 2012). "A tale of two airlines: Kingfisher vs IndiGo". . เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 29 March 2016. สืบค้นเมื่อ 19 March 2016.
- "IndiGo flies past Jet to become largest airline". . 18 August 2012. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 19 August 2012. สืบค้นเมื่อ 18 August 2012.
- "IndiGo among the fastest expanding airlines globally". . 2 January 2013. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 4 January 2013. สืบค้นเมื่อ 11 January 2013.
- "IndiGo to set up regional airline to tap small towns". . 13 February 2013. สืบค้นเมื่อ 14 February 2013.
- Sobhie, Brent. "Analyst Viewpoint: Asian airline industry overview" (PDF). CAPA. p. 25. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 17 April 2015. สืบค้นเมื่อ 19 March 2016.
- "IndiGo orders 250 planes". . 18 August 2015. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 28 March 2016. สืบค้นเมื่อ 19 March 2016.
- "IndiGo Airlines IPO to open on October 27, price band Rs 700-765". . 20 October 2015. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 29 October 2015. สืบค้นเมื่อ 14 February 2013.
- S V Krishnamachari (21 November 2016). "Domestic air traffic: How IndiGo, Jet Airways, SpiceJet, Air India, Go Air, AirAsia India, Vistara performed in October". International Business Times. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 26 February 2017. สืบค้นเมื่อ 30 January 2017.
- "IndiGo's Rs 3,018-crore IPO three times oversubscribed". The Economic Times. 29 October 2015. สืบค้นเมื่อ 10 July 2020.
- "IndiGo Orders Further 300 A320neo Aircraft". One Mile at a Home. 31 October 2019. สืบค้นเมื่อ 1 December 2023.
- Sinha, Saurabh (31 October 2019). "IndiGo gives Rs 2.4 lakh crore order for 300 A320 Neo aircraft". . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 10 December 2020. สืบค้นเมื่อ 1 December 2023.
- "IndiGo becomes 1st Indian carrier to operate 1,500 daily flights". Livemint. 18 December 2019. สืบค้นเมื่อ 1 December 2023.
- "IndiGo fleet size crosses 250 planes, becomes first Indian carrier to do so". Business Standard India. Press Trust of India. 1 January 2020. สืบค้นเมื่อ 2 January 2020.
- Dwivedi, Manas (7 January 2023). "IndiGo's fleet gets 300 aircraft strong, becomes first Indian airline to achieve the milestone". (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 7 August 2023.
- "IndiGo inducts its first widebody aircraft - Boeing 777 on Delhi-Istanbul route" (Press release). IndiGo. 31 January 2023. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 14 April 2023. สืบค้นเมื่อ 14 April 2023.
- "Largest Aircraft Order: IndiGo Places Order For 500 Airbus Neo Family Planes". News18. 19 June 2023. สืบค้นเมื่อ 19 June 2023.
- November 2023 Domestic Traffic Reports (PDF) (Report). Directorate General of Civil Aviation. p. 3. สืบค้นเมื่อ 1 December 2023.
- Sharma, Sukalp (18 December 2023). "IndiGo becomes first Indian airline to touch 100 million passengers in a year". . สืบค้นเมื่อ 30 December 2023.
- "Contact us". IndiGo. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 May 2020. สืบค้นเมื่อ 1 September 2017.
- "InterGlobe Aviation Limited Share Price". National Stock Exchange of India. 4 May 2023. สืบค้นเมื่อ 4 May 2023.
- IndiGo Annual Report 2016 (PDF) (Report). IndiGo. สืบค้นเมื่อ 21 September 2023.
- IndiGo Annual Report 2017 (PDF) (Report). IndiGo. สืบค้นเมื่อ 21 September 2023.
- IndiGo Annual Report 2018 (PDF) (Report). IndiGo. สืบค้นเมื่อ 21 September 2023.
- IndiGo Annual Report 2018-19 (PDF) (Report). IndiGo. สืบค้นเมื่อ 21 September 2023.
- IndiGo Annual Report 2019-20 (PDF) (Report). IndiGo. สืบค้นเมื่อ 21 September 2023.
- IndiGo Annual Report 2020-21 (PDF) (Report). IndiGo. สืบค้นเมื่อ 21 September 2023.
- IndiGo Annual Report 2021-22 (PDF) (Report). IndiGo. สืบค้นเมื่อ 21 September 2023.
- IndiGo Annual Report 2022-23 (PDF) (Report). IndiGo. สืบค้นเมื่อ 21 September 2023.
- IndiGo: passenger traffic 2023. Statista (Report) (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 21 September 2023.
- "IndiGo slashes carbon emissions by 20% in FY23 through sustainable measures". (ภาษาอังกฤษ). 30 July 2023. สืบค้นเมื่อ 21 September 2023.
- Mehta, Vivan (24 June 2012). "Soaring above the rest". . สืบค้นเมื่อ 19 March 2016.
- The Indian Express, The Indian Express (28 July 2023). "DGCA imposes Rs 30 lakh fine on IndiGo". The Indian Express. สืบค้นเมื่อ 21 November 2023.
- "IndiGo Experience". IndiGo. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 4 April 2016. สืบค้นเมื่อ 19 March 2016.
- "The man behind IndiGo's amazing success". . 8 February 2011. สืบค้นเมื่อ 19 March 2016.
- Saxton, Aditi (17 February 2011). "The IndiGo brand story". CNN. สืบค้นเมื่อ 19 March 2016.
- "Route map IndiGo". Flight Connections. 21 September 2023. สืบค้นเมื่อ 1 December 2023.
- Sinha, Saurabh (17 November 2023). "IndiGo becomes 1st desi airline to have over 2,000 planned flights daily". The Times of India (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 17 November 2023.
- "IndiGo is back with a bang, looking to start flights to many international destinations: CEO Pieter Elbers". . 17 February 2023. ISSN 0013-0389. สืบค้นเมื่อ 3 July 2023.
- "Jaffna Joins IndiGo's Global Network as its 34th International Destination with Direct Flights from Chennai". IndiGo (Press release) (ภาษาอังกฤษ). 1 August 2024. สืบค้นเมื่อ 1 September 2024.
- "Profile on IndiGo". CAPA. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 17 March 2016. สืบค้นเมื่อ 19 March 2016.
- "IndiGo adds to Bengaluru base". . 16 February 2016. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 9 April 2016. สืบค้นเมื่อ 3 June 2016.
- "IndiGo commences seventh route to Dubai". . 17 December 2014. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 19 September 2016. สืบค้นเมื่อ 3 June 2016.
- "IndiGo starts new domestic route from Hyderabad". . 6 August 2014. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 19 September 2016. สืบค้นเมื่อ 3 June 2016.
- "IndiGo starting Kochi-Kuwait flights". IndiGo. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 19 January 2022. สืบค้นเมื่อ 9 March 2021.
- "IndiGo Airlines to fly to Dubai, Bangkok, Singapore from September". . New Delhi. 14 June 2011. สืบค้นเมื่อ 22 February 2012.
- Hashim, Firdaus (2 September 2011). "IndiGo launches its first international flight". . Singapore. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 1 June 2018.
- Kumar, Vinay (14 June 2011). "IndiGo to launch international flights from Sept. 1". . สืบค้นเมื่อ 22 February 2012.
- Hannah Brandler (26 December 2021). "Air France-KLM signs codeshare agreement with Indigo Airlines". Business Traveller. London: Perry Publications.
- "India nonstops on the way, American Airlines codeshares with IndiGo for India connections". . 28 September 2021. สืบค้นเมื่อ 28 September 2021.
- "British Airways signs new codeshare with IndiGo" (ภาษาอังกฤษแบบบริติช). Business Traveller. สืบค้นเมื่อ 25 September 2023.
- "Qantas and Jetstar expand Sydney gateway with new direct flights to India and Korea". Qantas. 8 April 2022. สืบค้นเมื่อ 8 April 2022.
- "Qatar Airways and IndiGo Sign Codeshare Agreement" (Press release). Qatar Airways. 7 November 2019. สืบค้นเมื่อ 1 December 2023.
- Hofmann, Kurt (4 January 2019). "India's IndiGo, Turkish Airlines agree to codeshare". . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 8 January 2019.
- "Virgin Atlantic IndiGo codeshare agreement" (Press release). Virgin Atlantic. 1 September 2022. สืบค้นเมื่อ 1 December 2023.
- "Seat map and Aircraft information". IndiGo. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2 October 2022. สืบค้นเมื่อ 26 September 2024.
- Airbus Orders & Deliveries till August 2024 (Report). Airbus. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 10 September 2024. สืบค้นเมื่อ 21 September 2024.
- "IndiGo Fleet Details and History". planespotters.net. สืบค้นเมื่อ 28 กันยายน 2024.
- "IndiGo to phase out 120 A320 ceos in 2 years; working with partners for better prices". . 2 June 2020. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 16 July 2024. สืบค้นเมื่อ 5 June 2020.
- "IndiGo Stretch: New IndiGo Business Class". One Mile At A Time. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 26 May 2024. สืบค้นเมื่อ 5 August 2024.
- "India's IndiGo orders an additional ten A320Ns". ch-aviation. 6 September 2023. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 20 September 2023. สืบค้นเมื่อ 20 September 2023.
- "Airbus defers A321neo(XLR) service entry to 2024" (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). Ch-aviation. 11 May 2022. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 29 January 2023. สืบค้นเมื่อ 19 November 2022.
- "India's IndiGo eyes Amsterdam with A321neo(XLR)s". Ch-aviation. 8 September 2023. สืบค้นเมื่อ 20 September 2023.
- "IndiGo enters wide-body space by placing order for 30 Airbus A350-900 aircraft". Moneycontrol. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 25 April 2024. สืบค้นเมื่อ 25 April 2024.
- "IndiGo cargo inducts the first A321 P2F freighter" (Press release). IndiGo. 4 October 2023. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 17 December 2023. สืบค้นเมื่อ 31 October 2023.
- "Indigo Fleet". Airfleets. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 16 December 2022. สืบค้นเมื่อ 14 September 2024.
- "India's largest airline is flying high". The Economist. สืบค้นเมื่อ 26 August 2024.
- "6E Eats" (PDF). IndiGo. สืบค้นเมื่อ 26 August 2024.
- "Coffee with 6E". . 26 October 2015. สืบค้นเมื่อ 19 March 2016.
- "IndiGo 6E Plus". IndiGo. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 26 November 2015. สืบค้นเมื่อ 13 March 2016.
- "IndiGo ties up with Sony to offer entertainment content to flyers". The Times of India. 5 September 2019. สืบค้นเมื่อ 5 September 2019.
แหล่งข้อมูลอื่น
- เว็บไซต์ทางการ
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
bristh xinetxroklbexwiexchn cakd daeninkarinchux xindiok epnsaykarbinrakhaprahydsychatixinediy thimithankarbinhlkthithaxakasyannanachatixinthira khanthiinniwedli aelamisanknganihytngxyuinkhurukhram rthhryana xindiokyngepnsaykarbinthiihythisudinxinediyinaengkhxngcanwnphuodysarthibrrthukaelakhnadfungbin ody n eduxnsinghakhm kh s 2004 saykarbinkhrxngswnaebng 62 intladkarbinphayinpraethsxinediy txngkarxangxing aelayngepnsaykarbinthimiidepnklumsaykarbinthimikhnadihythisudinexechiy aelaepnhnunginsaykarbinthiihythisudinolkinaengkhxngcanwnphuodysarthibrrthuk odyinpi 2023 xindiokidkhnsngphuodysarkwa 100 lankhn n eduxnsinghakhm kh s 2024 xindiokihbrikarethiywbin 2 000 ethiywtxwnsucudhmayplaythangkwa 122 cudhmay odyepncudhmayphayinpraeths 88 aehngaelarahwangpraeths 34 aehng dwyfungbinkwa 408 laxindiokIATA ICAO rhseriyk6E IGO IFLYkxtngkh s 2006 18 pi erimdaeninngan4 singhakhm kh s 2006 18 pi thankarbinmumibecninniwedliebngkhluruoklkatasasmimlbluchipkhnadfungbin408cudhmay122karsuxkhayBSE 539448 INDIGOISININE646L01027sanknganihykhurukhram rthhryana praethsxinediybukhlakrhlkrahul phaethiy krrmkarphucdkar sixiox rayid 712 31 lanrupi kh s 2024 rayidcakkardaeninngan 80 49 lanrupi kh s 2024 rayidsuththi 81 72 lanrupi kh s 2024 sinthrphy 822 24 lanrupi kh s 2024 swnkhxngphuthuxhun 19 96 lanrupi kh s 2024 phnkngan37 200 khn kh s 2024 ewbistwww wbr goindigo wbr in saykarbinnikxtngodyrahul phaethiycakxinetxroklbexnetxriphrs aelaraekch kngwalinrupaebb saykarbinidrbmxbekhruxngbinlaaerkineduxnkrkdakhm kh s 2006 aelaerimdaeninkarinhnungeduxntxma saykarbinniklayepnsaykarbinxinediythiihythisudtamswnaebngkartladphuodysarinpi 2012 bristhidekhacdthaebiynintladhlkthrphyineduxnphvscikayn kh s 2015 xindiokidrbkarcdxndbihepnsaykarbinthitrngtxewlaepnxndbthi 15 khxngolkinpi 2022 odyprawtixindiokkxtngkhuninrupaebbodyrahul phaethiycakxinetxroklbexnetxriphrs aelaraekch kngwal chawxinediythixasyxyuinshrth xinetxroklbthuxhun 51 12 inxindiok odyxik 47 88 thuxodybristh khaexlmxinewstemnt khxngkngwal sungtngxyuinrthewxrcieniy xindioksngsuxaexrbs ex320 200 canwn 100 laineduxnmithunayn kh s 2005 odymiaephnthicaerimdaeninkarinklangpi 2006 xindiokidrbmxbekhruxngbinlaaerkemuxwnthi 28 krkdakhm kh s 2006 hlngcakwangkhasngsuxpramanhnungpi saykarbinerimdaeninkarinwnthi 4 singhakhm kh s 2006 odyihbrikarcakniwedlisuodyaewaphkthikhuwahati phayinsinpi 2006 saykarbinmiekhruxngbinpracakarhkla aelainpi 2007 saykarbinsngsuxekhruxngbinephimxikekala ineduxnthnwakhm kh s 2011 xindiokidaeyngchingswnaebngthangkartladcakaexrxinediy klayepnsaykarbinthiihyepnxndbsamkhxngxinediy rxngcakaela odymiswnaebngkartladphuodysarxyuthi 17 3 inpi 2011 xindiokidsngsuxekhruxngbinaexrbs ex320 canwn 180 ladwymulkha 15 000 lanehriyyshrth ineduxnmkrakhm kh s 2011 hlngcakdaeninkickarmaepnewla 5 pi saykarbinidrbxnuyatihepidbinethiywbinrahwangpraethsid ineduxnthnwakhm kh s 2011 aesdngkhxkngwlwakarkhyaytwxyangrwderwxacsngphlkrathbtxkhwamplxdphykhxngphuodysar ineduxnkumphaphnth kh s 2012 xindiokidrbmxbekhruxngbinlathi 50 inewlaimthung 6 pihlngcakerimdaeninkar sahrbitrmasthisinsudineduxnminakhm kh s 2012 xindiokepnsaykarbinthithakairidmakthisudinxinediy aelaklayepnsaykarbinthiihyepnxndbsxnginxinediyinaengkhxngswnaebngkartladphuodysar emuxwnthi 17 singhakhm kh s 2012 xindiokepnsaykarbinthiihythisudinxinediyinaengkhxngswnaebngkartladthiaesnghnaectaexrewyip ineduxnmkrakhm kh s 2013 xindiokepnsaykarbinrakhaprahydthietiboterwthisudxndbsxngrxngcakilxxnaexrkhxngxinodniesiy ineduxnkumphaphnth kh s 2013 hlngcakthiprakaswacaxnuyatihxindiokrbmxbekhruxngbinidephiyng 5 lainpinn saykarbinidmiaephnthicaepidihbrikarethiywbininphumiphakhrakhaprahydodytngbristhlukkhun xindiokprakaswamiaephnthicakhxxnuyatcakkrathrwngephuxsngsuxekhruxngbinephimxik 4 la inpi 2013 saykarbinrbmxbekhruxngbinthnghmd 9 la n eduxnminakhm kh s 2014 xindiokepnsaykarbinrakhaprahydrayihyepnxndbsxnginexechiyinaengkhxngphuodysarthibrrthuk ineduxnsinghakhm kh s 2015 xindiokidsngsuxekhruxngbinaexrbs ex320nioxcanwn 250 laepnmulkha 27 000 lanehriyyshrth nbepnkhasngsuxkhrngediywthimimulkhasungthisudinprawtisastrkhxngaexrbs n ewlann xindiokidkaresnxkhayhunkhrngaerkihaeksatharnchninmulkha 3 018 okhr 12 8 hmunlanbath emuxwnthi 19 tulakhm kh s 2015 sungepidtwinwnthi 27 tulakhm ineduxntulakhm kh s 2019 xindiokidsngsuxekhruxngbinaexrbs ex320niox canwn 300 la khidepnmulkha 2 3 978 4 aesnlanbath sungaesnghnasthitikhxngtnexngthiepnkhasngsuxkhrngediywthimakthisudinprawtisastrkhxngaexrbs ineduxnthnwakhm kh s 2019 xindiokepnsaykarbinxinediyaehngaerkthiihbrikarethiywbin 1 500 ethiywbintxwn aelayngidepnsaykarbinaehngaerkkhxngxinediythimicanwnekhruxngbininfungbinmakkwa 250 la ineduxnmkrakhm kh s 2023 xindiokepnsaykarbinxinediyaehngaerkthimiekhruxngbinpracakarinfungbinmakkwa 300 la ineduxnkumphaphnth kh s 2023 xindiokidechaekhruxngbinobxing 777 300xixarcaketxrkichaexrilnmapracakarinfungbin nbepnxakasyanlatwkwanglaaerkkhxngsaykarbin ineduxnmithunayn kh s 2023 saykarbinidsngsuxekhruxngbinaexrbs ex320nioxcanwn 500 la nbepnkhasngsuxekhruxngbinthiihythisudinprawtisastrkarbinphanichy n eduxnphvscikayn kh s 2023 xindiokmiswnaebngkartladethiywbinphayinpraethsthi 61 8 ineduxnthnwakhm kh s 2023 xindiokepnsaykarbinxinediyaehngaerkthikhnsngphuodysarmakkwa 100 lankhninhnungpiptithinkickarxngkhkrlwdlayxakasyankhxngxindiokcamisikhramaelasifaepnhlk inphaphbnekhruxngbinaebbaexrbs ex320aexrbs ex320 214 khxngxindiokinlwdlaychwkhraw xindiokmisanknganihytngxyuinkhurukhram rthhryana praethsxinediy bristhsaykarbincdthaebiynintladhlkthrphyphayit INDIGO phlprakxbkar pi 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023kair lanrupi 16 140 18 580 23 021 28 497 35 756 14 641 25 931 54 446rayidsuththi lanrupi 1 986 1 659 2 242 156 248 5 830 6 171 317canwnphnkngan khn 12 362 14 604 18 060 23 531 27 812 23 711 26 164 32 407canwnphuodysarbrrthuk lankhn 33 44 52 65 75 29 47 85xtrakarbrrthukphuodysar 84 0 84 8 87 4 86 2 85 8 69 4 73 6 82 1khnadfungbin la 107 131 159 217 262 285 275 304karpldplxy CO2 krmtx ASK 74 6 72 0 70 0 64 7 61 1 59 5kardaeninngan xindiokthuxepnhnunginsaykarbinrakhaprahydthietiboterwthisudinolk aelaepnsaykarbinthiihythisudinxinediy khwamsaerckhxngsaykarbinepnphlmacakrupaebbthurkicthiepnexklksnsungchwyldtnthun xindiokihbrikarekhruxngbinpraephthediyw trakulaexrbs ex320 thimikarcdthinngaebbediywknsungthaihkarfukxbrmaelakarbarungrksalukeruxngaykhun saykarbinthakhxtklngcanwnmakkbaexrbs ephuxldrakhatxhnwykhxngekhruxngbinthisngsux saykarbintngepathicaprbepliynewlakardaeninkarphakhphundinkhxngekhruxngbinihrwderwphayin 20 nathi ephuxetriymekhruxngbinihphrxmsahrbethiywbinthdip thaihekhruxngbinsamarthbinidnanthungpraman 12 chwomngthukwn phnknganaetlakhncarbbthbathhnathithiaetktangkninhnungethiywbin odyphnknganechkxinxacthahnathiepnkhncdkarsmpharadwy ineduxnkrkdakhm kh s 2023 hnwyngankakbduaelkarbinkhxngxinediy idkahndkhaprb 30 aelkh 1 3 lanbath aekxindiokenuxngcakmikhwambkphrxnginrabbbangprakarekiywkbexksarthiekiywkhxngkbkarptibtingan karfukxbrm aelakhntxnthangwiswkrrm xtlksnxngkhkr trasylksnkhxngxindiokepncud 20 cuderiyngknepnrupekhruxngbin saykarbinichlwdlayxakasyanthimisifasxngothnbnphunhlngsikhaw odymiswnthxngekhruxngbinepnsikhram aelamiolokepnsikhaw ekhruxngaebbkhxngphnkngantxnrbbnekhruxngbinepnesuxkhlumsikhramchinediywphrxmhmwkaelaekhmkhdsinaenginekhm solaeknkhxngxindiok khux trngewla on time aesdngthungkhwamtrngtxewlacudhmayplaythangcudhmayplaythangkhxngxindiok n eduxnknyayn kh s 2024 n eduxnknyayn kh s 2024 xindiokihbrikarethiywbin 2 000 ethiywtxwnsucudhmayplaythangkwa 122 aehng odyepncudhmayphayinpraeths 88 aehngaelarahwangpraeths 34 aehng saykarbinmithankarbinhlkthithaxakasyannanachatixinthira khanthiinniwedliodymithankarbininebngkhluruecninoklkatamumib aela ineduxnmkrakhm kh s 2011 xindiokidrbibxnuyatihdaeninkarethiywbinrahwangpraethshlngcakdaeninkickarmaepnewlahapi xindiokihbrikarethiywbinrahwangpraethsethiywaerkrahwangniwedliaeladuibemuxwnthi 1 knyayn kh s 2011 khxtklngkarbinrwm xindiokidmikhxtklngkarbinrwmkbsaykarbintang dngtxipni aexrfrans xemriknaexriln britichaexrewy ekhaexlexm khwxnts kataraexrewy etxrkichaexriln ewxrcinaextaelntikfungbinfungbinkhxngxindiokaexrbs ex320 200aexrbs ex320nioxaexrbs ex321nioxexthixar 72 600 fungbinpccubn n eduxnknyayn kh s 2024 xindiokmiekhruxngbinpracakarinfungbindngni fungbinkhxngxindiok ekhruxngbin pracakar khasngsux phuodysar hmayehtuC Y rwmaexrbs ex320 200 39 180 180 15 laechacakaela cathukpldpracakaraexrbs ex320niox 23 251 180 180179 186 186aexrbs ex321niox 16 546 222 222 phuihbrikarrayihythisudxndbsxngkhxngrun95 232 232 45 12 208 220 tidtngthinngchnthurkic IndiGo Strech aebbihm erimihbrikarinwnthi 14 phvscikayn kh s 2024aexrbs ex321exksaexlxar 69 rxprakas khasngsuxthiihythisudkhxngrun sngmxbtngaetpi kh s 2025aexrbs ex350 900 30 sngsuxphrxm 70 tweluxk sngmxbtngaetpi kh s 2027exthixar 72 600 45 5 78 78obxing 737 aemks 8 6 8 168 176 echacakkataraexrewyobxing 777 300xixar 2 7 524 531 echacaketxrkichaexrilnfungbinkhxngxindiokkharokaexrbs ex321 200 phi2exf 3 1 sinkharwm 408 947 xindiokmixayufungbinechliy 4 8 pi fungbininxdit xindiokekhyihbrikarekhruxngbindngtxipni fungbininxditkhxngxindiok ekhruxngbin canwn erimpracakar pldpracakar thdaethn hmayehtuaexrbs ex320 200 135 2006 2024 aexrbs ex320nioxaexrbs ex320niox 5 2016 2023 immibrikarbrikarxaharwangbnethiywbnxindiok prakxbdwybiskitinphachnathiralukaelaekhruxngdum dwyxindiokepnsaykarbinrakhaprahyd cungmikarihbrikarephiyngaekh ephuxihkhaodysarthuk xindiokcungimmibrikarxaharfriinethiywbinid aemwacamiaharbnekhruxngthisuxidbnekhruxng aetimmixaharrxnihbrikar enuxngcakepnkarldtnthun ekhruxngbinkhxngxindiokcaimmietaxbihbrikaraet n eduxnsinghakhm kh s 2024 kmikarwangcahnayekhruxngdumrxnaelaxaharsaercrupthiprungdwynarxn echn bahmikungsaercrup aela xindiokimmibrikarkhwambnethingbnethiywbin aetminitysar Hello 6E ihbrikarbnethiywbinaethn xindiokmibrikarradbphriemiymsungphuodysarsamarthrbsiththipraoychnephimetim echn karkahndthinnglwnghna karykelikethiywbinhlaykhrng aelakarechkhkxinkxninrakhakhaodysarthisungkwaineduxnknyayn kh s 2019 saykarbinidprakascbmuxepnphnthmitrkb aexpphliekhchnwidithsntamkhakhx ephuxmxbtweluxkkhwambnethingihaekphuodysarbnekhruxngbinaelathithaxakasyanduephimxangxing IndiGo Leadership IndiGo subkhnemux 1 December 2023 Annual Trends PDF Report 7 June 2023 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedim PDF emux 23 May 2024 subkhnemux 23 May 2024 Indigo FY 24 Annual Report Owner of India s biggest airline files for IPO CNBC 30 June 2015 ekbcakaehlngedimemux 29 March 2016 subkhnemux 16 March 2016 Padnis Anees 16 November 2013 IndiGo gives handsome payback to promoters ekbcakaehlngedimemux 28 March 2016 subkhnemux 19 March 2016 FIPB approves proposal to convert Rakesh Gangwal s IndiGo stake to NRI category 2 October 2014 subkhnemux 16 March 2016 IndiGo Airlines to fly soon 22 June 2005 subkhnemux 16 March 2016 IndiGo takes delivery of its first brand new Airbus A320 aircraft 29 July 2006 subkhnemux 16 February 2012 Indigo s first flight to take off on Aug 4 13 July 2006 subkhnemux 16 March 2016 IndiGo pips Air India to become No 3 airline 21 December 2010 ekbcakaehlngedimemux 23 January 2011 subkhnemux 16 March 2016 IndiGo airline picks up 180 jets 13 January 2011 subkhnemux 16 March 2016 IndiGo gets govt nod to launch international operations 11 January 2011 ekbcakaehlngedimemux 22 April 2016 subkhnemux 13 March 2016 IndiGo SpiceJet airlines violate mandatory safety norms DGCA 9 January 2012 ekbcakaehlngedimemux 11 March 2012 subkhnemux 13 July 2012 IndiGo gets delivery of its 50th Airbus A320 aircraft 10 February 2012 subkhnemux 16 March 2016 Mishra Mihir 21 February 2012 A tale of two airlines Kingfisher vs IndiGo ekbcakaehlngedimemux 29 March 2016 subkhnemux 19 March 2016 IndiGo flies past Jet to become largest airline 18 August 2012 ekbcakaehlngedimemux 19 August 2012 subkhnemux 18 August 2012 IndiGo among the fastest expanding airlines globally 2 January 2013 ekbcakaehlngedimemux 4 January 2013 subkhnemux 11 January 2013 IndiGo to set up regional airline to tap small towns 13 February 2013 subkhnemux 14 February 2013 Sobhie Brent Analyst Viewpoint Asian airline industry overview PDF CAPA p 25 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedim PDF emux 17 April 2015 subkhnemux 19 March 2016 IndiGo orders 250 planes 18 August 2015 ekbcakaehlngedimemux 28 March 2016 subkhnemux 19 March 2016 IndiGo Airlines IPO to open on October 27 price band Rs 700 765 20 October 2015 ekbcakaehlngedimemux 29 October 2015 subkhnemux 14 February 2013 S V Krishnamachari 21 November 2016 Domestic air traffic How IndiGo Jet Airways SpiceJet Air India Go Air AirAsia India Vistara performed in October International Business Times ekbcakaehlngedimemux 26 February 2017 subkhnemux 30 January 2017 IndiGo s Rs 3 018 crore IPO three times oversubscribed The Economic Times 29 October 2015 subkhnemux 10 July 2020 IndiGo Orders Further 300 A320neo Aircraft One Mile at a Home 31 October 2019 subkhnemux 1 December 2023 Sinha Saurabh 31 October 2019 IndiGo gives Rs 2 4 lakh crore order for 300 A320 Neo aircraft khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 10 December 2020 subkhnemux 1 December 2023 IndiGo becomes 1st Indian carrier to operate 1 500 daily flights Livemint 18 December 2019 subkhnemux 1 December 2023 IndiGo fleet size crosses 250 planes becomes first Indian carrier to do so Business Standard India Press Trust of India 1 January 2020 subkhnemux 2 January 2020 Dwivedi Manas 7 January 2023 IndiGo s fleet gets 300 aircraft strong becomes first Indian airline to achieve the milestone phasaxngkvs subkhnemux 7 August 2023 IndiGo inducts its first widebody aircraft Boeing 777 on Delhi Istanbul route Press release IndiGo 31 January 2023 ekbcakaehlngedimemux 14 April 2023 subkhnemux 14 April 2023 Largest Aircraft Order IndiGo Places Order For 500 Airbus Neo Family Planes News18 19 June 2023 subkhnemux 19 June 2023 November 2023 Domestic Traffic Reports PDF Report Directorate General of Civil Aviation p 3 subkhnemux 1 December 2023 Sharma Sukalp 18 December 2023 IndiGo becomes first Indian airline to touch 100 million passengers in a year subkhnemux 30 December 2023 Contact us IndiGo khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 7 May 2020 subkhnemux 1 September 2017 InterGlobe Aviation Limited Share Price National Stock Exchange of India 4 May 2023 subkhnemux 4 May 2023 IndiGo Annual Report 2016 PDF Report IndiGo subkhnemux 21 September 2023 IndiGo Annual Report 2017 PDF Report IndiGo subkhnemux 21 September 2023 IndiGo Annual Report 2018 PDF Report IndiGo subkhnemux 21 September 2023 IndiGo Annual Report 2018 19 PDF Report IndiGo subkhnemux 21 September 2023 IndiGo Annual Report 2019 20 PDF Report IndiGo subkhnemux 21 September 2023 IndiGo Annual Report 2020 21 PDF Report IndiGo subkhnemux 21 September 2023 IndiGo Annual Report 2021 22 PDF Report IndiGo subkhnemux 21 September 2023 IndiGo Annual Report 2022 23 PDF Report IndiGo subkhnemux 21 September 2023 IndiGo passenger traffic 2023 Statista Report phasaxngkvs subkhnemux 21 September 2023 IndiGo slashes carbon emissions by 20 in FY23 through sustainable measures phasaxngkvs 30 July 2023 subkhnemux 21 September 2023 Mehta Vivan 24 June 2012 Soaring above the rest subkhnemux 19 March 2016 The Indian Express The Indian Express 28 July 2023 DGCA imposes Rs 30 lakh fine on IndiGo The Indian Express subkhnemux 21 November 2023 IndiGo Experience IndiGo khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 4 April 2016 subkhnemux 19 March 2016 The man behind IndiGo s amazing success 8 February 2011 subkhnemux 19 March 2016 Saxton Aditi 17 February 2011 The IndiGo brand story CNN subkhnemux 19 March 2016 Route map IndiGo Flight Connections 21 September 2023 subkhnemux 1 December 2023 Sinha Saurabh 17 November 2023 IndiGo becomes 1st desi airline to have over 2 000 planned flights daily The Times of India phasaxngkvs subkhnemux 17 November 2023 IndiGo is back with a bang looking to start flights to many international destinations CEO Pieter Elbers 17 February 2023 ISSN 0013 0389 subkhnemux 3 July 2023 Jaffna Joins IndiGo s Global Network as its 34th International Destination with Direct Flights from Chennai IndiGo Press release phasaxngkvs 1 August 2024 subkhnemux 1 September 2024 Profile on IndiGo CAPA ekbcakaehlngedimemux 17 March 2016 subkhnemux 19 March 2016 IndiGo adds to Bengaluru base 16 February 2016 ekbcakaehlngedimemux 9 April 2016 subkhnemux 3 June 2016 IndiGo commences seventh route to Dubai 17 December 2014 ekbcakaehlngedimemux 19 September 2016 subkhnemux 3 June 2016 IndiGo starts new domestic route from Hyderabad 6 August 2014 ekbcakaehlngedimemux 19 September 2016 subkhnemux 3 June 2016 IndiGo starting Kochi Kuwait flights IndiGo khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 19 January 2022 subkhnemux 9 March 2021 IndiGo Airlines to fly to Dubai Bangkok Singapore from September New Delhi 14 June 2011 subkhnemux 22 February 2012 Hashim Firdaus 2 September 2011 IndiGo launches its first international flight Singapore khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 1 June 2018 Kumar Vinay 14 June 2011 IndiGo to launch international flights from Sept 1 subkhnemux 22 February 2012 Hannah Brandler 26 December 2021 Air France KLM signs codeshare agreement with Indigo Airlines Business Traveller London Perry Publications India nonstops on the way American Airlines codeshares with IndiGo for India connections 28 September 2021 subkhnemux 28 September 2021 British Airways signs new codeshare with IndiGo phasaxngkvsaebbbritich Business Traveller subkhnemux 25 September 2023 Qantas and Jetstar expand Sydney gateway with new direct flights to India and Korea Qantas 8 April 2022 subkhnemux 8 April 2022 Qatar Airways and IndiGo Sign Codeshare Agreement Press release Qatar Airways 7 November 2019 subkhnemux 1 December 2023 Hofmann Kurt 4 January 2019 India s IndiGo Turkish Airlines agree to codeshare khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 8 January 2019 Virgin Atlantic IndiGo codeshare agreement Press release Virgin Atlantic 1 September 2022 subkhnemux 1 December 2023 Seat map and Aircraft information IndiGo ekbcakaehlngedimemux 2 October 2022 subkhnemux 26 September 2024 Airbus Orders amp Deliveries till August 2024 Report Airbus ekbcakaehlngedimemux 10 September 2024 subkhnemux 21 September 2024 IndiGo Fleet Details and History planespotters net subkhnemux 28 knyayn 2024 IndiGo to phase out 120 A320 ceos in 2 years working with partners for better prices 2 June 2020 ekbcakaehlngedimemux 16 July 2024 subkhnemux 5 June 2020 IndiGo Stretch New IndiGo Business Class One Mile At A Time ekbcakaehlngedimemux 26 May 2024 subkhnemux 5 August 2024 India s IndiGo orders an additional ten A320Ns ch aviation 6 September 2023 ekbcakaehlngedimemux 20 September 2023 subkhnemux 20 September 2023 Airbus defers A321neo XLR service entry to 2024 phasaxngkvsaebbxemrikn Ch aviation 11 May 2022 ekbcakaehlngedimemux 29 January 2023 subkhnemux 19 November 2022 India s IndiGo eyes Amsterdam with A321neo XLR s Ch aviation 8 September 2023 subkhnemux 20 September 2023 IndiGo enters wide body space by placing order for 30 Airbus A350 900 aircraft Moneycontrol ekbcakaehlngedimemux 25 April 2024 subkhnemux 25 April 2024 IndiGo cargo inducts the first A321 P2F freighter Press release IndiGo 4 October 2023 ekbcakaehlngedimemux 17 December 2023 subkhnemux 31 October 2023 Indigo Fleet Airfleets ekbcakaehlngedimemux 16 December 2022 subkhnemux 14 September 2024 India s largest airline is flying high The Economist subkhnemux 26 August 2024 6E Eats PDF IndiGo subkhnemux 26 August 2024 Coffee with 6E 26 October 2015 subkhnemux 19 March 2016 IndiGo 6E Plus IndiGo khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 26 November 2015 subkhnemux 13 March 2016 IndiGo ties up with Sony to offer entertainment content to flyers The Times of India 5 September 2019 subkhnemux 5 September 2019 aehlngkhxmulxunewbistthangkar