Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
โคเรียนแอร์ (เกาหลี: 대한항공; ฮันจา: 大韓航空) เป็นสายการบินประจำชาติและสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของประเทศเกาหลีใต้ โดยมีฐานบินหลักที่ท่าอากาศยานนานาชาติอินชอนและท่าอากาศยานกิมโป และมีสำนักงานใหญ่ในกรุงโซล สายการบินให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทางกว่า 100 แห่งในเอเชีย ยุโรป อเมริกาเหนือ โอเชียเนีย และอเมริกาใต้ โคเรียนแอร์เป็นสมาชิกผู้ร่วมก่อตั้งพันธมิตรสายการบินสกายทีม
 | |||||||
| |||||||
| ก่อตั้ง | มิถุนายน ค.ศ. 1962 (62 ปี) (ในชื่อ Korean Air Lines) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| เริ่มดำเนินงาน | 1 มีนาคม 1969 | ||||||
| ท่าหลัก | โซล-อินชอน โซล-กิมโป | ||||||
| เมืองสำคัญ | เชจู | ||||||
| สะสมไมล์ | สกายพาส | ||||||
| พันธมิตรการบิน | สกายทีม สกายทีมคาร์โก | ||||||
| บริษัทลูก | แอร์โคเรีย แอร์โททอลเซอร์วิส ไซเบอร์สกาย โกลบอลโลจิสติกซิสเต็ม โคเรีย เอชไอเอสที จินแอร์ โคเรียแอร์พอร์ทเซอร์วิส | ||||||
| ขนาดฝูงบิน | 164 | ||||||
| จุดหมาย | 121 | ||||||
| บริษัทแม่ | |||||||
| สำนักงานใหญ่ |  โซล, ประเทศเกาหลีใต้ | ||||||
| บุคลากรหลัก | Walter Cho (ประธานและ CEO) | ||||||
| เว็บไซต์ | http://www.koreanair.com/ | ||||||
แต่เดิมสายการบิน โคเรียนแอร์ นั้นก่อตั้งขึ้นโดยรัฐบาลเกาหลีใต้ในปี 1962 ต่อมาในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1969 กลุ่มบริษัท ฮันจินอินดัสตรีกรุ๊ป (Hanjin Transport Group) ซึ่งเป็นหนึ่งในกลุ่มแชโบล ที่ก่อตั้งโดยนาย โช ชุง-ฮุน บิดาของนาย โช ยัง-โฮ เข้าถือหุ้นใหญ่และเป็นผู้บริหารสายการบินโคเรียนแอร์ นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา
โคเรียนแอร์ เคยเสียเครื่องบินนับตั้งแต่ ค.ศ. 1970 ไปทั้งหมด 17 ลำ เฉพาะเครื่องบิน โบอิง 747 โคเรียนแอร์ตกจำนวน 5 ลำนับเป็นสายการบินหนึ่งที่มีการเสียเครื่องบินเพราะอุบัติเหตุค่อนข้างมากทั้งนี้นับรวมสายการบินโคเรียนแอร์ไลน์ หากไม่นับสายการบินโคเรียนแอร์ไลน์นับเฉพาะโคเรียนแอร์ที่ก่อตั้งในปี ค.ศ. 1984 เครื่องบินที่เสียไปมีจำนวนทั้งหมด 11 ลำ ในปี ค.ศ. 2014 โคเรียแอร์ยกเลิกเส้นทางไนโรบีส่งผลให้ปัจจุบันทำการบินเพียง 5 ทวีป
อย่างไรก็ตามในปี ค.ศ. 2024 โคเรียนแอร์ ทำการบินไปสหรัฐอเมริกาและทวีปอเมริกาเหนือมากที่สุดในสายการบินของทวีปเอเซียและยังมีเที่ยวบินขนส่งอากาศยานไปทวีปอเมริกาใต้อีกด้วย นับเป็นสายการบินเดียวในทวีปเอเซียที่มีจุดหมายไปทวีปอเมริกาใต้โดยบินขนส่งอากาศยานเที่ยวบินที่ KE273 แวะท่าอากาศยานนานาชาติไมแอมี ปลายทางเมือง กังปินัส รัฐเซาเปาลู และ KE274 ไปลงที่ ซันติอาโก ลิมา
ประวัติศาสตร์
รัฐบาลสาธารณรัฐเกาหลีได้จัดตั้งสายการบินโคเรียนแอร์ที่ดำเนินการโดยรัฐในปี พ.ศ. 2505 เพื่อแทนที่สายการบินแห่งชาติเกาหลีของเอกชนที่ก่อตั้งในปี 1945
เมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2512 โคเรียนแอร์ถูกซื้อกิจการโดย Hanjin Transport Group และกลายเป็นสายการบินเอกชน ในวันที่ 7 ตุลาคมของปีเดียวกัน ทำการบินครั้งแรกสู่สนามบินไทเป ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2514 สายการบินเปิดบินระยะยาว- บริการขนส่งสินค้าทางไกล และเปิดเส้นทางขนส่งผู้โดยสารลอสแองเจลิสในวันที่ 17 เมษายนของปีถัดไป ในปี 1973 Korean Air ได้เปิดตัวเครื่องบินโบอิ้ง 747-200 เพื่อบินในเส้นทางแปซิฟิก และเปิดเส้นทางปารีสด้วยเครื่องบินโบอิ้ง 707 เส้นทางนี้เปลี่ยนเป็น DC-10 หลังจากนั้นไม่กี่ปี ในปี พ.ศ. 2518 Korean Air สั่งซื้อเครื่องบินแอร์บัส A300 จำนวน 3 ลำ กลายเป็นหนึ่งในสายการบินแรกในเอเชียที่ใช้เครื่องบินแอร์บัส และเครื่องบิน A300 เหล่านี้ถูกนำมาใช้ในเส้นทางเอเชียหลังจากได้รับมอบ ในเวลานั้น เนื่องจากเครื่องบินของเกาหลีใต้ถูกห้ามไม่ให้บินเข้าไปในน่านฟ้าของสหภาพโซเวียตและเกาหลีเหนือ เส้นทางยุโรปของ Korean Air จึงต้องบินไปทางตะวันออก เช่น กิมโป-แองเคอเรจ-ปารีส
เครื่องบินโบอิ้ง 747-200 ของสายการบินโคเรียนแอร์หลังจากการเปลี่ยนสีในปี 2528 HL7463 ในภาพคือเครื่องบิน 747 ลำแรกที่นำเสนอโดยสายการบินโคเรียนแอร์ หมายเลขเดิม HL7410
ในปี 1984 Korean Air ได้เปิดตัวโลโก้ Taijitu เวอร์ชันใหม่ โดยเปลี่ยนชื่อภาษาอังกฤษจาก Korean Air Lines เป็น Korean Air และสีหลักของเครื่องบินคือสีฟ้า ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 Korean Air กลายเป็นสายการบินแรกที่เปิดตัว McDonnell Douglas MD-11 แบบ 3 เครื่องยนต์พร้อมกับ Boeing 747-400 แต่ MD-11 ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารได้ จึงเปลี่ยนเป็น Freighter ออกจากราชการในช่วงต้นปี 2000 ปัจจุบัน ฝูงบินหลักของ Korean Air คือโบอิ้ง 747, โบอิ้ง 777, แอร์บัส A330 และแอร์บัส A380
เมื่อวันที่ 10 เมษายน 2556 โคเรียนแอร์เข้าถือหุ้น 44% ในเช็กแอร์ไลน์ หลังจากนั้น Korean Air ได้โอนเครื่องบินบางส่วนให้กับสายการบินเช็ก และหนึ่งในเครื่องบินแอร์บัส A330-300 (หมายเลข HL7701) ได้ถูกเช่าให้กับสายการบินเช็กในเดือนมิถุนายน 2013
เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2017 Korean Air ได้ขายหุ้นของ Czech Airlines ทั้งหมด 44% ให้กับ SmartWings ซึ่งเป็นสายการบินต้นทุนต่ำของเช็ก
เมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน 2020 Korean Air ประกาศว่าจะซื้อกิจการ Asiana Airlines มูลค่า 1.62 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หลังจากการควบรวมกิจการเสร็จสิ้น Korean Air จะกลายเป็น 1 ใน 10 สายการบินชั้นนำของโลก หลังจากการควบรวมกิจการเสร็จสิ้น ฝูงบินหลักใหม่ของ Korean Air จะเป็น Airbus A350
เมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2023 คณะกรรมาธิการการค้าที่เป็นธรรมของเกาหลีตัดสินใจอนุมัติอย่างมีเงื่อนไขให้ Korean Air เข้าซื้อกิจการ 63.88% ของ Asiana Airlines คณะกรรมการสั่งให้ทั้งสองบริษัทโอนพื้นที่สนามบินและสิทธิ์การขนส่งในบางเส้นทางให้กับสายการบินอื่น และห้ามทั้งสองบริษัททำการเปลี่ยนแปลงระบบต่างๆ ที่เป็นมิตรต่อผู้บริโภค ปัจจุบัน เก้าประเทศ ได้แก่ สิงคโปร์ เวียดนาม สหราชอาณาจักร และออสเตรเลีย ได้อนุมัติหรือเสร็จสิ้นการทบทวนแล้ว และสหรัฐอเมริกา สหภาพยุโรป และญี่ปุ่นยังอยู่ระหว่างการทบทวน
จุดหมายปลายทาง
ข้อตกลงการบินร่วม
ณ เดือนธันวาคม ค.ศ. 2022 โคเรียนแอร์ได้ทำข้อตกลงการบินร่วมกันกับสายการบินดังต่อไปนี้:
- แอโรฟลอต
- แอโรลิเนียส อาร์เจนตินา
- แอโรเม็กซิโก
- แอร์ฟรานซ์
- อะแลสกาแอร์ไลน์
- อเมริกันแอร์ไลน์
- ไชน่าแอร์ไลน์
- ไชน่าอีสเทิร์นแอร์ไลน์
- ไชน่าเซาเทิร์นแอร์ไลน์
- เช็กแอร์ไลน์
- เดลต้าแอร์ไลน์ (พันธมิตรร่วมทุน)
- เอมิเรตส์
- สายการบินเอทิฮัด
- การูดาอินโดนีเซีย
- โกว์ลีญัสอาแอเรียส
- ฮาวายเอียนแอร์ไลน์
- เจแปนแอร์ไลน์
- จินแอร์ (สายการบินลูก)
- เคนยาแอร์เวย์
- เคแอลเอ็ม
- ลาตัม ชิลี
- มาเลเซียแอร์ไลน์
- เมียนมาร์แอร์เวย์อินเตอร์เนชันแนล
- รอยัลบรูไนแอร์ไลน์
- ซาอุเดีย
- อุซเบกิสถานแอร์เวย์
- เวียดนามแอร์ไลน์
- เวสต์เจ็ต
ข้อตกลงระหว่างสายการบิน
โคเรียนแอร์มีข้อตกลงกับสายการบินดังต่อไปนี้:
โคเรียนแอร์ยังเป็นสายการบินพันธมิตรของสกายวาร์ด ซึ่งเป็นโปรแกรมสะสมไมล์ของเอมิเรตส์ สมาชิกสกายวาร์ดสามารถสะสมไมล์บนเที่ยวบินของโคเรียนแอร์และสามารถแลกไมล์สะสมสำหรับเที่ยวบินได้
ฝูงบิน
ฝูงบินปัจจุบัน
ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 โคเรียนแอร์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังต่อไปนี้:
| อากาศยาน | ประจำการ | คำสั่งซื้อ | ผู้โดยสาร | หมายเหตุ | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| F | P | E | รวม | ||||
| แอร์บัส เอ220-300 | 10 | — | — | — | 140 | 140 | สั่งซื้อพร้อม 10 ตัวเลือกและ 10 สิทธิ์การสั่งซื้อ |
| (แอร์บัส เอ321นีโอ) | 9 | 41 | — | 8 | 174 | 182 | สั่งซื้อพร้อม 20 ตัวเลือก เริ่มส่งมอบในเดือนตุลาคม ค.ศ. 2022 |
| (แอร์บัส เอ330-200) | 5 | — | — | 30 | 188 | 218 | ลูกค้าเปิดตัว ฝูงบินบางส่วนถูกพักการบินเพื่อความปลอดภัย |
| แอร์บัส เอ330-300 | 21 | — | — | 24 | 248 | 272 | ฝูงบินบางส่วนถูกพักการบินเพื่อความปลอดภัย |
| 24 | 252 | 276 | |||||
| 24 | 260 | 284 | |||||
| แอร์บัส เอ350-900 | — | 6 | รอประกาศ | ||||
| แอร์บัส เอ350-1000 | — | 27 | รอประกาศ | ||||
| แอร์บัส เอ380-800 | 10 | — | 12 | 94 | 301 | 407 | จะถูกปลดประจำการภายในปี 2026 |
| โบอิง 737-800 | 2 | — | — | 12 | 126 | 138 | |
| (โบอิง 737-900) | 9 | — | — | 8 | 180 | 188 | |
| (โบอิง 737-900อีอาร์) | 6 | — | — | 8 | 165 | 173 | |
| โบอิง 737 แมกซ์ 8 | 5 | 25 | — | 8 | 138 | 146 | สั่งซื้อพร้อม 20 ตัวเลือก เริ่มส่งมอบในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 2022 |
| โบอิง 747-8I | 9 | — | 6 | 48 | 314 | 368 | จะปลดประจำการภายในปี 2031 รวม HL7644 โบอิง 747 รุ่นโดยสารลำสุดท้าย |
| 1 | VIP | เช่าให้กับกองทัพอากาศสาธารณรัฐเกาหลีสำหรับ | |||||
| (โบอิง 777-200อีอาร์) | 8 | — | 8 | 28 | 225 | 261 | |
| โบอิง 777-300 | 4 | — | — | 41 | 297 | 338 | |
| โบอิง 777-300อีอาร์ | 25 | — | 8 | 42 | 227 | 277 | |
| 8 | 56 | 227 | 291 | ||||
| (โบอิง 787-9) | 12 | 8 | — | 24 | 245 | 269 | สั่งซื้อพร้อม 10 ตัวเลือก คำสั่งซื้อเปลี่ยนจาก 787-8 |
| (โบอิง 787-10) | — | 20 | รอประกาศ | ||||
| ฝูงบินของโคเรียนแอร์คาร์โก | |||||||
| (โบอิง 747-400ERF) | 4 | — | สินค้า | ||||
| โบอิง 747-8F | 7 | — | สินค้า | ||||
| โบอิง 777F | 12 | — | สินค้า | ||||
| ฝูงบินของโคเรียนแอร์บิซิเนสเจ็ต | |||||||
| 4 | — | 8–14 | |||||
| โบอิง 737-700/BBJ1 | 1 | — | 16–26 | ||||
| โบอิง 787-8/BBJ | 1 | — | 39 | ||||
| 1 | — | 13 | |||||
| 1 | — | 13 | |||||
| 1 | — | 5–6 | |||||
| รวม | 163 | 84 | |||||
โคเรียนแอร์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 11.6 ปี (ไม่ร่วมฝูงบินบิซิเนสเจ็ต)
ฝูงบินในอดีต
ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ |
ดูเพิ่ม
อ้างอิง
- "대한항공(A003490) | 지분분석 | 기업정보 | Company Guide". comp.fnguide.com.
- KE273
- KE274
- 總策畫，朱文原、周美華、葉惠芬、高素蘭、陳曼華、歐素瑛編輯撰稿 (2012). 《中華民國建國百年大事記》. 台北: 國史館. ISBN .
{{}}: CS1 maint: uses authors parameter () - Korean Air Lines Co., Ltd. History 2012-05-22 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน. Fundinguniverse.com.
- "Codeshare Flights". Korean Air. Seoul: Hanjin Group. Retrieved April 15, 2022.
- "Korean Air Airline Profile | CAPA". centreforaviation.com.
- "Korean Air / Aurora begins codeshare partnership from July 2018". Routesonline. July 12, 2018. จากแหล่งเดิมเมื่อ July 12, 2018. สืบค้นเมื่อ July 12, 2018.
- "Delta and Korean Air to expand partnership". Delta Air Lines. จากแหล่งเดิมเมื่อ March 31, 2017. สืบค้นเมื่อ March 29, 2017.
- Hawaiian Airlines (March 22, 2011). "Hawaiian Airlines, Korean Air Team Up On Frequent Flyer Benefits". Hawaiian Airlines. จากแหล่งเดิมเมื่อ October 2, 2017. สืบค้นเมื่อ April 25, 2017.
- "Korean Air expands LATAM codeshare to Brasil in Nov 2018". Routesonline. November 29, 2018. จากแหล่งเดิมเมื่อ February 14, 2021. สืบค้นเมื่อ November 30, 2018.
- "Korean Air is Royal Brunei Airlines' latest codeshare partner". Royal Brunei Airlines. 4 September 2019. จากแหล่งเดิมเมื่อ January 16, 2020. สืบค้นเมื่อ January 16, 2020.
- "JetBlue and Korean Air Announce New Interline Agreement to Connect Customers Between Asia and North America". PR Newswire. 28 February 2012. จากแหล่งเดิมเมื่อ March 23, 2019. สืบค้นเมื่อ March 23, 2019.
- "Fleet". Korean Air. จากแหล่งเดิมเมื่อ January 18, 2017. สืบค้นเมื่อ January 17, 2017.
- "Business Jet Services". Korean Air. จากแหล่งเดิมเมื่อ August 26, 2016. สืบค้นเมื่อ August 18, 2016.
- "항공기 등록현황". Ministry of Land, Infrastructure and Transport of Korea (ภาษาเกาหลี). จากแหล่งเดิมเมื่อ September 29, 2020. สืบค้นเมื่อ August 7, 2020.
- "Korean Air Lines Fleet Details and History". planespotters.net. December 30, 2016. จากแหล่งเดิมเมื่อ September 24, 2016. สืบค้นเมื่อ December 30, 2016.
- "Korean Air becomes the third operator of the Bombardier CS300". World Airline News. December 22, 2017. จากแหล่งเดิมเมื่อ June 27, 2018. สืบค้นเมื่อ June 27, 2018.
- "Korean Air finalises order for 30 A321neo" (Press release). Airbus. November 6, 2015. จากแหล่งเดิมเมื่อ April 18, 2018. สืบค้นเมื่อ April 17, 2018.
- "대한항공, '친환경 항공기' A321네오 도입…하늘길 확대" [Korean Air, introduces ‘Eco-Frendly’aircraft, Airbus A321neo…expand its network] (ภาษาเกาหลี). Financial News. 31 October 2022.
- Hardiman, Jake (2022-11-04). "Korean Air Will Take 24 Airbus A330s Out Of Service For Intensive Inspections". Simple Flying (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). สืบค้นเมื่อ 2022-11-08.
- Polek, Gregory. "Korean Air Launches Special Safety Audit of A330s". Aviation International News (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2022-11-08.
- "Korean Air to phase out superjumbo jets within decade". Yonhap News Agency. 20 August 2021.
- "Boeing, Korean Air Finalize Order for 30 737 MAXs, Two 777-300ERs" (Press release). Boeing. 5 November 2015. จากแหล่งเดิมเมื่อ February 8, 2018. สืบค้นเมื่อ December 20, 2020.
- "Korean Air introduces its first Boeing 737-8" (Press release). Korean Air. 14 February 2022.
- Sweeney, Sam (8 December 2022). "End of an era as final Boeing 747 rolls off assembly line". .
- "Korean Air to Introduce Boeing 787-10 for First Time in Korea" (Press release). Korean Air. 19 June 2019. จากแหล่งเดิมเมื่อ January 16, 2020. สืบค้นเมื่อ January 16, 2020.
- "Korean Air Joins Boeing 787 Family with up to 20-Airplane Order". Boeing. April 11, 2005. จากแหล่งเดิมเมื่อ June 12, 2018. สืบค้นเมื่อ June 27, 2018.
- "Boeing Delivers Korean Air's First 787-9 Dreamliner". February 22, 2017. จากแหล่งเดิมเมื่อ February 23, 2017. สืบค้นเมื่อ February 22, 2017.
- Ghim-Lay Yeo. . Singapore: . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ March 21, 2011. สืบค้นเมื่อ December 23, 2016.
- "Korean Air business jet fleets". Korean Air. สืบค้นเมื่อ 21 June 2022.
- Greg Waldron (October 18, 2016). "Korean Air expands business jet charter unit". FlightGlobal. จากแหล่งเดิมเมื่อ February 24, 2017. สืบค้นเมื่อ February 23, 2017.
- "[단독]대한항공, 전용기 추가 도입… 첫 고객으로 삼성과 계약" [[Exclusive] Korean Air Introduces Additional Private Jet... Engage Samsung as First Customer] (ภาษาเกาหลี). Donga News. 17 June 2022.
- "Korean Air expands private business jet service". The Korea Times. 18 June 2022.
- "Korean Air adds maiden Gulfstream G650ER". Ch-Aviation. August 3, 2016. จากแหล่งเดิมเมื่อ June 27, 2018. สืบค้นเมื่อ June 27, 2018.
แหล่งข้อมูลเพิ่มเติม
- เว็บไซต์ทางการโคเรียนแอร์
 | บทความบริษัท ห้างหุ้นส่วน หรือองค์กรนี้ยังเป็น คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
okheriynaexr ekahli 대한항공 hnca 大韓航空 epnsaykarbinpracachatiaelasaykarbinthiihythisudkhxngpraethsekahliit odymithanbinhlkthithaxakasyannanachatixinchxnaelathaxakasyankimop aelamisanknganihyinkrungosl saykarbinihbrikarethiywbinsucudhmayplaythangkwa 100 aehnginexechiy yuorp xemrikaehnux oxechiyeniy aelaxemrikait okheriynaexrepnsmachikphurwmkxtngphnthmitrsaykarbinskaythimokheriynaexr 대한항공 大韓航空 Daehan HanggongIATA ICAO rhseriykKE KAL KOREAN AIRkxtngmithunayn kh s 1962 62 pi inchux Korean Air Lines erimdaeninngan1 minakhm 1969 55 pikxn 1969 03 01 thahlkosl xinchxn osl kimopemuxngsakhyechcusasmimlskayphasphnthmitrkarbinskaythim skaythimkharokbristhlukaexrokheriy aexroththxlesxrwis isebxrskay oklbxlolcistiksisetm okheriy exchixexsthi cinaexr okheriyaexrphxrthesxrwiskhnadfungbin164cudhmay121bristhaemsanknganihyosl praethsekahliitbukhlakrhlkWalter Cho prathanaela CEO ewbisthttp www koreanair com aetedimsaykarbin okheriynaexr nnkxtngkhunodyrthbalekahliitinpi 1962 txmaineduxnminakhm kh s 1969 klumbristh hncinxindstrikrup Hanjin Transport Group sungepnhnunginklumaechobl thikxtngodynay och chung hun bidakhxngnay och yng oh ekhathuxhunihyaelaepnphubriharsaykarbinokheriynaexr nbtngaetnnepntnma okheriynaexr ekhyesiyekhruxngbinnbtngaet kh s 1970 ipthnghmd 17 la echphaaekhruxngbin obxing 747 okheriynaexrtkcanwn 5 lanbepnsaykarbinhnungthimikaresiyekhruxngbinephraaxubtiehtukhxnkhangmakthngninbrwmsaykarbinokheriynaexriln hakimnbsaykarbinokheriynaexrilnnbechphaaokheriynaexrthikxtnginpi kh s 1984 ekhruxngbinthiesiyipmicanwnthnghmd 11 la inpi kh s 2014 okheriyaexrykelikesnthanginorbisngphlihpccubnthakarbinephiyng 5 thwip xyangirktaminpi kh s 2024 okheriynaexr thakarbinipshrthxemrikaaelathwipxemrikaehnuxmakthisudinsaykarbinkhxngthwipexesiyaelayngmiethiywbinkhnsngxakasyanipthwipxemrikaitxikdwy nbepnsaykarbinediywinthwipexesiythimicudhmayipthwipxemrikaitodybinkhnsngxakasyanethiywbinthi KE273 aewathaxakasyannanachatiimaexmi playthangemuxng kngpins rthesaepalu aela KE274 iplngthi sntixaok limaprawtisastrrthbalsatharnrthekahliidcdtngsaykarbinokheriynaexrthidaeninkarodyrthinpi ph s 2505 ephuxaethnthisaykarbinaehngchatiekahlikhxngexkchnthikxtnginpi 1945 emuxwnthi 1 minakhm ph s 2512 okheriynaexrthuksuxkickarody Hanjin Transport Group aelaklayepnsaykarbinexkchn inwnthi 7 tulakhmkhxngpiediywkn thakarbinkhrngaerksusnambinithep ineduxnemsayn ph s 2514 saykarbinepidbinrayayaw brikarkhnsngsinkhathangikl aelaepidesnthangkhnsngphuodysarlxsaexngeclisinwnthi 17 emsaynkhxngpithdip inpi 1973 Korean Air idepidtwekhruxngbinobxing 747 200 ephuxbininesnthangaepsifik aelaepidesnthangparisdwyekhruxngbinobxing 707 esnthangniepliynepn DC 10 hlngcaknnimkipi inpi ph s 2518 Korean Air sngsuxekhruxngbinaexrbs A300 canwn 3 la klayepnhnunginsaykarbinaerkinexechiythiichekhruxngbinaexrbs aelaekhruxngbin A300 ehlanithuknamaichinesnthangexechiyhlngcakidrbmxb inewlann enuxngcakekhruxngbinkhxngekahliitthukhamimihbinekhaipinnanfakhxngshphaphosewiytaelaekahliehnux esnthangyuorpkhxng Korean Air cungtxngbinipthangtawnxxk echn kimop aexngekhxerc paris ekhruxngbinobxing 747 200 khxngsaykarbinokheriynaexrhlngcakkarepliynsiinpi 2528 HL7463 inphaphkhuxekhruxngbin 747 laaerkthinaesnxodysaykarbinokheriynaexr hmayelkhedim HL7410 inpi 1984 Korean Air idepidtwolok Taijitu ewxrchnihm odyepliynchuxphasaxngkvscak Korean Air Lines epn Korean Air aelasihlkkhxngekhruxngbinkhuxsifa inchwngtnthswrrs 1990 Korean Air klayepnsaykarbinaerkthiepidtw McDonnell Douglas MD 11 aebb 3 ekhruxngyntphrxmkb Boeing 747 400 aet MD 11 imsamarthtxbsnxngkhwamtxngkarkhxngphuodysarid cungepliynepn Freighter xxkcakrachkarinchwngtnpi 2000 pccubn fungbinhlkkhxng Korean Air khuxobxing 747 obxing 777 aexrbs A330 aelaaexrbs A380 emuxwnthi 10 emsayn 2556 okheriynaexrekhathuxhun 44 inechkaexriln hlngcaknn Korean Air idoxnekhruxngbinbangswnihkbsaykarbinechk aelahnunginekhruxngbinaexrbs A330 300 hmayelkh HL7701 idthukechaihkbsaykarbinechkineduxnmithunayn 2013 emuxwnthi 6 tulakhm 2017 Korean Air idkhayhunkhxng Czech Airlines thnghmd 44 ihkb SmartWings sungepnsaykarbintnthuntakhxngechk emuxwnthi 16 phvscikayn 2020 Korean Air prakaswacasuxkickar Asiana Airlines mulkha 1 62 phnlandxllarshrth hlngcakkarkhwbrwmkickaresrcsin Korean Air caklayepn 1 in 10 saykarbinchnnakhxngolk hlngcakkarkhwbrwmkickaresrcsin fungbinhlkihmkhxng Korean Air caepn Airbus A350 emuxwnthi 9 minakhm 2023 khnakrrmathikarkarkhathiepnthrrmkhxngekahlitdsinicxnumtixyangmienguxnikhih Korean Air ekhasuxkickar 63 88 khxng Asiana Airlines khnakrrmkarsngihthngsxngbristhoxnphunthisnambinaelasiththikarkhnsnginbangesnthangihkbsaykarbinxun aelahamthngsxngbrisththakarepliynaeplngrabbtang thiepnmitrtxphubriophkh pccubn ekapraeths idaek singkhopr ewiydnam shrachxanackr aelaxxsetreliy idxnumtihruxesrcsinkarthbthwnaelw aelashrthxemrika shphaphyuorp aelayipunyngxyurahwangkarthbthwncudhmayplaythangkhxtklngkarbinrwm n eduxnthnwakhm kh s 2022 okheriynaexridthakhxtklngkarbinrwmknkbsaykarbindngtxipni aexorflxt aexorlieniys xarecntina aexoremksiok aexrfrans xaaelskaaexriln xemriknaexriln ichnaaexriln ichnaxisethirnaexriln ichnaesaethirnaexriln echkaexriln edltaaexriln phnthmitrrwmthun exmierts saykarbinexthihd karudaxinodniesiy okwliysxaaexeriys hawayexiynaexriln ecaepnaexriln cinaexr saykarbinluk ekhnyaaexrewy ekhaexlexm latm chili maelesiyaexriln emiynmaraexrewyxinetxrenchnaenl rxylbruinaexriln saxuediy xusebkisthanaexrewy ewiydnamaexriln ewstect khxtklngrahwangsaykarbin okheriynaexrmikhxtklngkbsaykarbindngtxipni ectbluaexrewy okheriynaexryngepnsaykarbinphnthmitrkhxngskayward sungepnopraekrmsasmimlkhxngexmierts smachikskaywardsamarthsasmimlbnethiywbinkhxngokheriynaexraelasamarthaelkimlsasmsahrbethiywbinidfungbinfungbinpccubn n eduxnminakhm kh s 2024 okheriynaexrmiekhruxngbinpracakarinfungbindngtxipni fungbinokheriynaexr xakasyan pracakar khasngsux phuodysar hmayehtuF P E rwmaexrbs ex220 300 10 140 140 sngsuxphrxm 10 tweluxkaela 10 siththikarsngsuxaexrbs ex321niox 9 41 8 174 182 sngsuxphrxm 20 tweluxk erimsngmxbineduxntulakhm kh s 2022aexrbs ex330 200 5 30 188 218 lukkhaepidtw fungbinbangswnthukphkkarbinephuxkhwamplxdphyaexrbs ex330 300 21 24 248 272 fungbinbangswnthukphkkarbinephuxkhwamplxdphy24 252 27624 260 284aexrbs ex350 900 6 rxprakasaexrbs ex350 1000 27 rxprakasaexrbs ex380 800 10 12 94 301 407 cathukpldpracakarphayinpi 2026obxing 737 800 2 12 126 138obxing 737 900 9 8 180 188obxing 737 900xixar 6 8 165 173obxing 737 aemks 8 5 25 8 138 146 sngsuxphrxm 20 tweluxk erimsngmxbineduxnkumphaphnth kh s 2022obxing 747 8I 9 6 48 314 368 capldpracakarphayinpi 2031 rwm HL7644 obxing 747 runodysarlasudthay1 VIP echaihkbkxngthphxakassatharnrthekahlisahrbobxing 777 200xixar 8 8 28 225 261obxing 777 300 4 41 297 338obxing 777 300xixar 25 8 42 227 2778 56 227 291obxing 787 9 12 8 24 245 269 sngsuxphrxm 10 tweluxk khasngsuxepliyncak 787 8obxing 787 10 20 rxprakasfungbinkhxngokheriynaexrkharokobxing 747 400ERF 4 sinkhaobxing 747 8F 7 sinkhaobxing 777F 12 sinkhafungbinkhxngokheriynaexrbisiensect4 8 14obxing 737 700 BBJ1 1 16 26obxing 787 8 BBJ 1 391 131 131 5 6rwm 163 84 okheriynaexrmixayufungbinechliy 11 6 pi imrwmfungbinbisiensect fungbininxdit swnnirxephimetimkhxmul khunsamarthchwyephimkhxmulswnniidduephimraychuxsaykarbininpraethsekahliit raychuxthaxakasyaninpraethsekahliit karkhnsnginpraethsekahliit aexrokhryxxangxing 대한항공 A003490 지분분석 기업정보 Company Guide comp fnguide com KE273 KE274 總策畫 朱文原 周美華 葉惠芬 高素蘭 陳曼華 歐素瑛編輯撰稿 2012 中華民國建國百年大事記 台北 國史館 ISBN 978 986 03 3586 6 a href wiki E0 B9 81 E0 B8 A1 E0 B9 88 E0 B9 81 E0 B8 9A E0 B8 9A Cite book title aemaebb Cite book cite book a CS1 maint uses authors parameter Korean Air Lines Co Ltd History 2012 05 22 thi ewyaebkaemchchin Fundinguniverse com Codeshare Flights Korean Air Seoul Hanjin Group Retrieved April 15 2022 Korean Air Airline Profile CAPA centreforaviation com Korean Air Aurora begins codeshare partnership from July 2018 Routesonline July 12 2018 cakaehlngedimemux July 12 2018 subkhnemux July 12 2018 Delta and Korean Air to expand partnership Delta Air Lines cakaehlngedimemux March 31 2017 subkhnemux March 29 2017 Hawaiian Airlines March 22 2011 Hawaiian Airlines Korean Air Team Up On Frequent Flyer Benefits Hawaiian Airlines cakaehlngedimemux October 2 2017 subkhnemux April 25 2017 Korean Air expands LATAM codeshare to Brasil in Nov 2018 Routesonline November 29 2018 cakaehlngedimemux February 14 2021 subkhnemux November 30 2018 Korean Air is Royal Brunei Airlines latest codeshare partner Royal Brunei Airlines 4 September 2019 cakaehlngedimemux January 16 2020 subkhnemux January 16 2020 JetBlue and Korean Air Announce New Interline Agreement to Connect Customers Between Asia and North America PR Newswire 28 February 2012 cakaehlngedimemux March 23 2019 subkhnemux March 23 2019 Fleet Korean Air cakaehlngedimemux January 18 2017 subkhnemux January 17 2017 Business Jet Services Korean Air cakaehlngedimemux August 26 2016 subkhnemux August 18 2016 항공기 등록현황 Ministry of Land Infrastructure and Transport of Korea phasaekahli cakaehlngedimemux September 29 2020 subkhnemux August 7 2020 Korean Air Lines Fleet Details and History planespotters net December 30 2016 cakaehlngedimemux September 24 2016 subkhnemux December 30 2016 Korean Air becomes the third operator of the Bombardier CS300 World Airline News December 22 2017 cakaehlngedimemux June 27 2018 subkhnemux June 27 2018 Korean Air finalises order for 30 A321neo Press release Airbus November 6 2015 cakaehlngedimemux April 18 2018 subkhnemux April 17 2018 대한항공 친환경 항공기 A321네오 도입 하늘길 확대 Korean Air introduces Eco Frendly aircraft Airbus A321neo expand its network phasaekahli Financial News 31 October 2022 Hardiman Jake 2022 11 04 Korean Air Will Take 24 Airbus A330s Out Of Service For Intensive Inspections Simple Flying phasaxngkvsaebbxemrikn subkhnemux 2022 11 08 Polek Gregory Korean Air Launches Special Safety Audit of A330s Aviation International News phasaxngkvs subkhnemux 2022 11 08 Korean Air to phase out superjumbo jets within decade Yonhap News Agency 20 August 2021 Boeing Korean Air Finalize Order for 30 737 MAXs Two 777 300ERs Press release Boeing 5 November 2015 cakaehlngedimemux February 8 2018 subkhnemux December 20 2020 Korean Air introduces its first Boeing 737 8 Press release Korean Air 14 February 2022 Sweeney Sam 8 December 2022 End of an era as final Boeing 747 rolls off assembly line Korean Air to Introduce Boeing 787 10 for First Time in Korea Press release Korean Air 19 June 2019 cakaehlngedimemux January 16 2020 subkhnemux January 16 2020 Korean Air Joins Boeing 787 Family with up to 20 Airplane Order Boeing April 11 2005 cakaehlngedimemux June 12 2018 subkhnemux June 27 2018 Boeing Delivers Korean Air s First 787 9 Dreamliner February 22 2017 cakaehlngedimemux February 23 2017 subkhnemux February 22 2017 Ghim Lay Yeo Singapore khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux March 21 2011 subkhnemux December 23 2016 Korean Air business jet fleets Korean Air subkhnemux 21 June 2022 Greg Waldron October 18 2016 Korean Air expands business jet charter unit FlightGlobal cakaehlngedimemux February 24 2017 subkhnemux February 23 2017 단독 대한항공 전용기 추가 도입 첫 고객으로 삼성과 계약 Exclusive Korean Air Introduces Additional Private Jet Engage Samsung as First Customer phasaekahli Donga News 17 June 2022 Korean Air expands private business jet service The Korea Times 18 June 2022 Korean Air adds maiden Gulfstream G650ER Ch Aviation August 3 2016 cakaehlngedimemux June 27 2018 subkhnemux June 27 2018 aehlngkhxmulephimetimwikimiediykhxmmxnsmisuxthiekiywkhxngkb okheriynaexr ewbistthangkarokheriynaexr bthkhwambristh hanghunswn hruxxngkhkrniyngepnokhrng khunsamarthchwywikiphiediyidodykarephimetimkhxmuldkhk