แอโรลิเนียส อาร์เจนตินา

อาเอโรลิเนอัสอาร์เฆนตินัส (สเปน: Aerolíneas Argentinas) เป็นสายการบินประจำชาติ และสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของประเทศอาร์เจนตินา ที่มีฐานการบินในและ และมีสำนักงานใหญ่ในบัวโนสไอเรส สายการบินให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทาง 58 แห่งในอเมริกาใต้ ยุโรป และหมู่เกาะแคริบเบียน

อาเอโรลิเนอัสอาร์เฆนตินัส

IATA ICAO รหัสเรียก AR ARG ARGENTINA
ก่อตั้ง	14 พฤษภาคม ค.ศ. 1949 (75 ปี)
เริ่มดำเนินงาน	7 ธันวาคม ค.ศ. 1950 (73 ปี)
AOC #	AISF117C
ท่าหลัก
เมืองสำคัญ
สะสมไมล์	อาเอโรลิเนอัสปลุส
พันธมิตรการบิน	สกายทีม สกายทีมคาร์โก
ขนาดฝูงบิน	83
จุดหมาย	58
บริษัทแม่	รัฐบาลอาร์เจนตินา
สำนักงานใหญ่	บัวโนสไอเรส ประเทศอาร์เจนตินา
บุคลากรหลัก	ฟาเบียน ลอมบาร์โด (ประธานและซีอีโอ)
เว็บไซต์	www.aerolineas.com.ar/en-us

สายการบินก่อตั้งขึ้นใน ค.ศ. 1949 จากการควบรวมกิจการระหว่างสายการบิน โฟลตาอาเอเรอาเมร์กันเตอาร์เฆนตินา และโซนัสโอเอสเตอีนอร์เตเดอาเอโรลิเนอัสอาร์เฆนตินัส และได้เริ่มดำเนินงานในเดือนธันวาคม ค.ศ. 1950 ต่อมาได้มีกิจการร่วมค้าของไอบีเรียได้เข้ามาควบคุมสายการบินในช่วงคริสต์ทศวรรษ 1990 และถูกเข้าซื้อสายการบินพร้อมบริษัทลูกใน ค.ศ. 2001 หลังจากที่สายการบินประสบปัญหาทางการเงินอย่างหนัก อาเอโรลิเนอัสอาร์เฆนตินัสได้โอนกิจการกลับเป็นของรัฐใน ค.ศ. 2008 สายการบินเข้าร่วมเครือข่ายพันธมิตรทางการบินสกายทีม ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 2012 และส่วนที่ดำเนินการขนส่งสินค้าเข้าร่วมกับสกายทีมคาร์โกในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 2013

กิจการองค์กร

กรรมสิทธิ์บริษัทและบริษัทลูก

เป็นอดีตสายการบินลูกของอาเอโรลิเนอัสอาร์เฆนตินัส

ณ เดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2024 อาเอโรลิเนอัสอาร์เฆนตินัสเป็นหน่วยงานรัฐ โดยมีรัฐบาลอาร์เจนตินาเป็นเจ้าของทั้งหมด ณ เดือนธันวาคม ค.ศ. 2013 อาเอโรลิเนอัสอาร์เฆนตินัสได้ระบุบริษัทลูกภายใต้สายการบินไว้ห้าบริษัท ได้แก่ อาเอโรลิเนอัสอาร์เฆนตินัสการ์โก, สายการบินภายในประเทศ, ผู้ให้บริการในพื้นที่ท่าอากาศยาน, ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าบจก.เจตปัก, และบริษัทท่องเที่ยวบจก.ออปตาร์ สายการบินและสายการบินลูกมีฐานการบินสองแห่ง ซึ่งทั้งหมดตั้งอยู่ในบัวโนสไอเรส สายการบินจะดำเนินงานเที่ยวบินภายในประเทศและด้วยเครื่องบินขนาดเล็กที่ ในขณะที่จะใช้สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศเป็นหลัก แต่ยังมีเที่ยวบินระดับภูมิภาคและภายในประเทศบ้างเล็กน้อย ใน ค.ศ. 2010 สายการบินให้บริการขนส่งผู้โดยสารระหว่างทั้งสองสายการบิน บริการนี้ถูกยกเลิกใน ค.ศ. 2020

ณ เดือนธันวาคม ค.ศ. 2019 สายการบินมีพนักงานอยู่ 10,230 คน

ตั้งแต่การระบาดทั่วของโควิด-19 2020 ได้ควบรวมกิจการเข้ากับสายการบินแม่ โดยฝูงบินทั้งหมดจะโอนย้ายไปยังอาเอโรลิเนอัสอาร์เฆนตินัส โดยขั้นตอนการควบรวมกิจการได้ทำข้อตกลงที่ทำไว้กับสหภาพแรงงานของเอาส์ตรัล

บุคลากรหลัก

ปาโบล เซเรียนิ เป็นประธานสายการบินจนถึง ค.ศ. 2023 จากนั้นฟาเบียน ลอมบาร์โด อดีตของสายการบิน ดำรงตำแหน่งสืบมาใน ค.ศ. 2024

สำนักงานใหญ่

อาเอโรลิเนอัสอาร์เฆนตินัสมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในพื้นที่ของ ในบัวโนสไอเรส

จุดหมายปลายทาง

ข้อตกลงการบินร่วม

อาเอโรลิเนอัสอาร์เฆนตินัสมีข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินต่าง ๆ ดังต่อไปนี้:

• อาเอโรเมฆิโก
• แอร์ฟรานซ์
• ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์
• เดลตาแอร์ไลน์
• เอ็ลอัล
• โกว์ลีญัสอาแอเรียส
• อิตาแอร์เวย์
• เคแอลเอ็ม
• โคเรียนแอร์

ฝูงบิน

ฝูงบินปัจจุบัน

แอร์บัส เอ330-200 ในลวดลายฟุตบอลทีมชาติอาร์เจนตินา

โบอิง 737-800 ของอาเอโรลิเนอัสอาร์เฆนตินัส

ณ เดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2024 อาเอโรลิเนอัสอาร์เฆนตินัสมีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:

ฝูงบินของอาเอโรลิเนอัสอาร์เฆนตินัส

เครื่องบิน	ประจำการ	คำสั่งซื้อ	ผู้โดยสาร			หมายเหตุ
			C	Y	รวม
แอร์บัส เอ330-200	10	—	24	248	272	จะเช่าเพิ่มเติมสองลำจากแอร์คาสเซิล
โบอิง 737-700	8	—	8	120	128
โบอิง 737-800	28	—	8	162	170
โบอิง 737 แมกซ์ 8	9	2	8	162	170
เอ็มบราเออร์ อี190	24	—	8	88	96	โอนย้ายมาจาก
	—	12	รอประกาศ			เริ่มส่งมอบใน ค.ศ. 2024 จะทดแทน อี190
ฝูงบินขนส่งสินค้า
โบอิง 737-800BCF	2	—	สินค้า			ส่งมอบตั้งแต่ ค.ศ. 2023
รวม	83	14

อาเอโรลิเนอัสอาร์เฆนตินัสมีอายุฝูงบินเฉลี่ย 11.4 ปี

ฝูงบินในอดีต

อาเอโรลิเนอัสอาร์เฆนตินัสเคยให้บริการเครื่องบินดังต่อไปนี้:

• แอร์บัส เอ310-300
• แอร์บัส เอ320-200
• แอร์บัส เอ340-200
• แอร์บัส เอ340-300
• โบอิง 707-320บี
• โบอิง 707-320ซี
• โบอิง 727-100
• โบอิง 727-200
• โบอิง 737-200
• โบอิง 737-200 แอดวานซ์
• โบอิง 737-200ซี
• โบอิง 737-500
• โบอิง 747 เอสพี
• โบอิง 747-200บี
• โบอิง 747-400
• โบอิง 757-200
• เดอ ฮาวิลแลนด์ คอเม็ท 4
• เดอ ฮาวิลแลนด์ คอเม็ท 4ซี
• ดักลาส ซี-47
• ดักลาส ซี-47เอ
• ดักลาส ซี-47บี
• ดักลาส ดีซี-3
• ฟอกเกอร์ เอฟ-28 เอ็มเค-1000
• ฟอกเกอร์ เอฟ-28 เอ็มเค-4000
• แมคดอนเนลล์ดักลาส เอ็มดี-83
• แมคดอนเนลล์ดักลาส เอ็มดี-88
• เอ็นเอเอ็มซี วายเอส-11-100

อุบัติเหตุและอุบัติการณ์

ตามข้อมูลจากฐานข้อมูล อาเอโรลิเนอัสอาร์เฆนตินัสประสบอุบัติเหตุที่มีผู้เสียชีวิตครั้งสุดท้ายใน ค.ศ. 1970 โดย ณ เดือนมิถุนายน ค.ศ. 2023 ได้มีข้อมูลอุบัติเหตุและอุบัติการณ์ 47 ครั้งที่เกิดขึ้นกับเที่ยวบินของสายการบินตั้งแต่การเริ่มดำเนินงานใน ค.ศ. 1950 อาเอโรลิเนอัสอาร์เฆนตินัสถือเป็นหนึ่งในสายการบินที่ปลอดภัยที่สุดในโลก

หมายเหตุ

1. การจัดเรียงที่นั่งอาจแตกต่างจากที่แสดงในตาราง

อ้างอิง

1. . av-info.faa.gov. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2020-07-25. สืบค้นเมื่อ 2019-06-27.
2. . CAPA Centre for Aviation. 19 September 2016. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 22 September 2016.
3. . CAPA Centre for Aviation. 16 October 2014. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 22 October 2014. Overall, seat deployment between the two countries has grown 4.8% year-on-year driven by a 17.5% seat increase from Aerolineas Argentinas. During the last year Argentina’s national airline has restarted service from Buenos Aires to .
4. . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 December 2013. สืบค้นเมื่อ 2 December 2013.
5. (Press release). Aerolíneas Argentinas. 3 December 2010. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 19 July 2011. สืบค้นเมื่อ 25 April 2012.
6. "Gestioná el voucher para tu conexión entre aeropuertos" (ภาษาสเปน). Aerolíneas Argentinas. สืบค้นเมื่อ 2023-12-26.
7. Díaz, Pablo (5 May 2020). "Aerolíneas Argentinas y Austral fusionan sus estructuras" (ภาษาสเปน). Aviacionline. สืบค้นเมื่อ 2023-12-27.
8. Mazó, Edgardo Gimenez (2024-01-10). "Pablo Ceriani: "Generan las condiciones para que Aerolíneas Argentinas pierda plata"". Aviacionline.com (ภาษาสเปน). สืบค้นเมื่อ 2024-01-11.
9. Wolfsteller2024-01-03T16:47:00+00:00, Pilar. "Aerolineas Argentinas names Lombardo as new president and CEO". Flight Global (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2024-01-11.
10. "Aerolineas Argentinas Names Fabian Lombardo CEO, Chairman". news.bloomberglaw.com (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2024-01-11.
11. "Terms and Conditions". Aerolíneas Argentinas. จากแหล่งเดิมเมื่อ 11 February 2017. Aerolíneas Argentinas S.A., with legal domicile in:Rafael Obligado Avenue N / N, Terminal 4, 6th floor, Jorge Newbery Airport (Aeroparque), Autonomous City of Buenos Aires
12. "Our Allies".
13. "Aerolíneas Argentinas adds China Eastern codeshare in NS24". aeroroutes.com. 21 March 2024.
14. "Aerolineas Argentinas Fleet Details and History". Planespotters.net (ภาษาอังกฤษ). 2024-05-03.
15. . ch-aviation GmbH. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 25 October 2015. สืบค้นเมื่อ 13 August 2014. 
16. "Flota / Fleet". www.aerolineas.com.ar (ภาษาสเปน). สืบค้นเมื่อ 12 June 2017.
17. . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 30 September 2019. สืบค้นเมื่อ 22 January 2018.
18. "Aerolineas Argentines fleet- Flightradar24".
19. "News for Airlines, Airports and the Aviation Industry | CAPA". centreforaviation.com. สืบค้นเมื่อ 2021-09-21.
20. . Aerolíneas Argentinas. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 22 June 2014.
21. "Aerolíneas Argentinas to add two B737-800Fs in 1Q23". Ch-Aviation. 2 January 2023.
22. "Argentina's Aerolineas to buy 11 new Boeing 737 MAX aircraft". Reuters. 20 October 2016.
23. . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 April 2021. สืบค้นเมื่อ 6 March 2021.
24. "Aerolíneas Argentinas Introduces New Livery for the Embraer E190". 5 March 2021.
25. "Luxair, Aerolineas Argentinas to add Embraer's E195-E2 to their fleets". Reuters. 11 October 2023.
26. "Aerolineas Argentinas' Second Boeing 737 Freighter Began its Delivery Flight". aviacionline.com. 20 May 2023.
27. "Aerolineas Argentinas Retires The Airbus A340". Airways. 17 February 2020. สืบค้นเมื่อ 20 March 2021.^[]
28. Endres, Günter (2002). Major Airlines of the World (Second ed.). Airlife. p. 5.
29. "Accident record for Aerolíneas Argentinas". . สืบค้นเมื่อ 2023-06-16.
30. "World's safest airlines – Aerolineas Argentinas". news.com.au. จากแหล่งเดิมเมื่อ 29 June 2011. สืบค้นเมื่อ 25 March 2012.