KLM

เคแอลเอ็ม โรยัลดัตช์ แอร์ไลน์ (ดัตช์: Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, แปลตรงตัว 'Royal Aviation Company Plc.') เป็นสายการบินประจำชาติและสายการบินที่ใหญ่ที่สุดของประเทศเนเธอร์แลนด์ โดยมีฐานการบินหลักในท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล สายการบินเป็นสายการบินลูกในกลุ่มสายการบินและเป็นสมาชิกพันธมิตรสายการบินสกายทีม เคแอลเอ็มถือเป็นเป็นสายการบินที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังคงให้บริการอยู่ โดยก่อตั้งขึ้นในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1919 เคแอลเอ็มมีฝูงบิน 110 ลำ และให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทาง 164 แห่งทั่วโลก

เคแอลเอ็ม โรยัลดัตช์ แอร์ไลน์
KLM Royal Dutch Airline

IATA ICAO รหัสเรียก KL KLM KLM
ก่อตั้ง	7 ตุลาคม ค.ศ. 1919 (104 ปี)
ท่าหลัก	ท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล
สะสมไมล์	ฟลายอิงบลู
พันธมิตรการบิน	สกายทีม
บริษัทลูก	เคแอลเอ็มเอเชีย ซิกนิฟิก
ขนาดฝูงบิน	107 (ไม่รวมของสายการบินลูก)
จุดหมาย	164
บริษัทแม่
สำนักงานใหญ่	, เนเธอร์แลนด์
บุคลากรหลัก	Marjan Rintel (ประธานกรรมการและซีอีโอ)
ผู้ก่อตั้ง
เว็บไซต์	www.klm.com

ประวัติ

การควบรวมกิจการกับแอร์ฟรานซ์

ในวันที่ 30 กันยายน ค.ศ. 2003 แอร์ฟรานซ์และเคแอลเอ็ม ได้ประกาศว่าจะมีการควบรวมสายการบินทั้งสองในชื่อใหม่ คือ และเกิดการควบรวมขึ้นในวันที่ 5 พฤษภาคม ค.ศ. 2004

กิจการองค์กร

สำนักงานใหญ่

สำนักงานใหญ่ของแคแอลเอ็มที่อัมสเทลวีน

สำนักงานใหญ่ของเคแอลเอ็มตั้งอยู่ที่อัมสเทลวีน ใกล้กับท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล สำนักงานแห่งนี้ก่อสร้างในช่วงปี 1968-1970 โดยก่อนหน้าเคแอลเอ็มมีสำนักงานใหญ่อยู่ในพื้นที่ของท่าอากาศยานสคิปโฮลในฮาร์เลมเมอร์เมร์.

บริษัทลูก

บริษัทลูกของเคแอลเอ็มมีดังนี้:

บริษัท	ประเภท	กิจการหลัก	สัดส่วนการถือหุ้น
Airlines CV	บริษัทลูก	สายการบิน	100%
(via Transavia Airlines CV)	บริษัทลูก	สายการบิน	4%
BV	บริษัทลูก	สายการบิน	100%
KLM Cityhopper UK Ltd.	บริษัทลูก	สายการบิน	100%
KLM Asia	บริษัทลูก	สายการบิน	100%
Holland NV	บริษัทลูก	สายการบินขนส่งสินค้า	100%
EPCOR BV	บริษัทลูก	การบำรุงรักษา	100%
KLM Catering Services Schiphol BV	บริษัทลูก	บริการจัดเลี้ยง	100%
KLM Equipment Services BV	บริษัทลูก	การสนับสนุนอุปกรณ์	100%
KLM Financial Services	บริษัทลูก	การเงิน	100%
KLM Flight Academy BV	บริษัทลูก	โรงเรียนการบิน	100%
KLM Health Services BV	บริษัทลูก	บริการสุขภาพ	100%
KLM UK Engineering Ltd.	บริษัทลูก	วิศวกรรมและการบำรุงรักษา	100%
Cygnific	บริษัทลูก	การขายและบริการ	100%
Schiphol Logistics Park	การควบคุมร่วม	โลจิสติก	53% (45% voting right)

เคแอลเอ็ม เอเชีย

โบอิง 777-200อีอาร์ ในลวดลายของเคแอลเอ็ม เอเชีย

เคแอลเอ็ม เอเชีย (จีน: 荷蘭亞洲航空公司; พินอิน: Hélán Yàzhōu Hángkōng Gōngsī) เป็นสายการบินลูกของเคแอลเอ็ม โดยมีการจดทะเบียนในไต้หวัน สายการบินก่อตั้งขึ้นในปีค.ศ. 1995 เพื่อให้บริการเที่ยวบินไปยังไทเปโดยไม่กระทบต่อสิทธิ์การจราจรของเคแอลเอ็ม สำหรับจุดหมายปลายทางในสาธารณรัฐประชาชนจีน เคแอลเอ็มเริ่มให้บริการเที่ยวบินอัมสเตอร์ดัม-กรุงเทพฯ-ไทเป ด้วยเครื่องบินโบอิง 747-400 และโบอิง 747-400 คอมบิ ก่อนเปลี่ยนมาให้บริการเครื่องบินโบอิง 777-200อีอาร์ เจ็ดลำและโบอิง 777-300อีอาร์ สองลำ ในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2012

ผลประกอบการ

ผลประกอบการของเคแอลเอ็มในช่วงปี 2011-2022 มีดังนี้:

	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
รายได้ (ล้ายยูโร)	8,904	9,473	9,688	9,643	9,905	9,800	10,340	10,955	11,075	5,120	6,065	10,679
กำไร/ขาดทุน สุทธิ (ล้ายยูโร)	1	−98	133	341	54	519	−497	573	449	−1546	−1258	744
จำนวนพนักงาน (คน)	37,169	35,787	35,662	35,685	35,488	34,363	34,872	35,410	36,549	32,667	31,551	33,358
จำนวนผู้โดยสาร (ล้านคน)	25.3	25.8	26.6	27.7	28.6	30.4	32.7	34.2	35.1	11.2	14.0	25.8
อัตราการบรรทุกผู้โดยสาร (%)	84.3	85.7	85.8	86.5	86.4	87.2	88.4	89.1	89.4	52.2	49.6	83.4
จำนวนอากาศยาน (ณ สิ้นปี)	204	203	206	202	199	203	204	214	229	218	218	208
หมายเหตุ/อ้างอิง

จุดหมายปลายทาง

ณ เดือนเมษายน ค.ศ. 2024 เคแอลเอ็มให้บริการจุดหมายปลายทาง 164 แห่งmyj;F]dจากท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล ข้อตกลงการใช้รหัสร่วมกันทำให้จำนวนปลายทางทั้งหมดที่ให้บริการผ่านเคแอลเอ็มรวมเป็น 826

ข้อตกลงการบินร่วม

เคแอลเอ็มได้ทำข้อตกลงการบินร่วมกับสายการบินดังต่อไปนี้:

• แอโรไลนาอาร์เจนตินา
• อาเอโรเมฆิโก
• แอร์อัสตานา
• แอร์บอลติก
• แอร์ฟรานซ์
• บางกอกแอร์เวย์ส
• ไชนาแอร์ไลน์
• ไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์
• ไชนาเซาเทิร์นแอร์ไลน์
• โคปาแอร์ไลน์
• เช็กแอร์ไลน์
• เดลตาแอร์ไลน์
• สายการบินเอทิฮัด
• การูดาอินโดนีเซีย
• จอร์เจียแอร์เวย์
• โกว์ลีญัสอาแอเรียส
• อิตาแอร์เวย์
• เคนยาแอร์เวย์
• เคเอ็มมอลตาแอร์ไลน์
• โคเรียนแอร์
• มาเลเซียแอร์ไลน์
• มิดเดิลอีสต์แอร์ไลน์
• เซาเดีย
• เวียดนามแอร์ไลน์
• เวอร์จินแอตแลนติก
• เวสต์เจ็ต

ฝูงบิน

ณ เดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2024 เคแอลเอ็มมีฝูงบิน ดังนี้

ฝูงบินของเคแอลเอ็ม

เครื่องบิน	ประจำการ	คำสั่งซื้อ	ผู้โดยสาร					หมายเหตุ
			J	W	Y+	Y	รวม
แอร์บัส เอ320นีโอ	—	100	รอประกาศ				180	ส่งมอบตั้งแต่เดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2024 เพื่อทดแทนโบอิง 737 เน็กซต์เจเนอเรชัน คำสั่งซื้อจะถูกแบ่งระหว่างเคแอลเอ็มและสายการบินลูกและ สั่งซื้อ 60 ตัวเลือก
แอร์บัส เอ321นีโอ	—		รอประกาศ				227
แอร์บัส เอ330-200	6	—	18	—	36	210	264	จะปลดประจำการและทดแทนด้วยแอร์บัส เอ350-900
แอร์บัส เอ330-300	5	—	30	—	40	222	292
แอร์บัส เอ350-900	—	50	34	26	33	238	331	สั่งซื้อพร้อม 40 ตัวเืลอก คำสั่งซื้อจะถูกแบ่งระหว่างเคแอลเอ็มและแอร์ฟรานซ์ และจะส่งมอบตั้งแต่ปี 2026 ถึง 2030 จะทดแทนแอร์บัส เอ330และโบอิง 777-200อีอาร์
แอร์บัส เอ350-1000	—		34	28	32	297	391
โบอิง 737-700	6	—	20	—	6	106	132	จะถูกทดแทนด้วยเครื่องบินตระกูลแอร์บัส เอ320นีโอ.
โบอิง 737-800	31	—	20	—	6	150	176
โบอิง 737-900	5	—	20	—	30	132	182
โบอิง 777-200อีอาร์	15	—	34	—	40	246	320	จะเปลี่ยนการจัดเรียงที่นั่งเป็นรูปแบบ 288 ที่นั่งภายในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2024 จะถูกปลดประจำการและทดแทนด้วยแอร์บัส เอ350-1000
			35	24	54	175	288
โบอิง 777-300อีอาร์	16	—	34	—	40	334	408	จะเปลี่ยนการจัดเรียงที่นั่งเป็นรูปแบบ 381 ที่นั่งภายในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2024
			35	24	56	266	381
โบอิง 787-9	13	—	30	21	48	176	275
โบอิง 787-10	10	5	38	28	39	213	318	ส่งมอบจนถึงปี 2024
รวม	107	155
ฝูงบินของเคแอลเอ็มคาร์โก
แอร์บัส เอ350F	—	4	สินค้า					ทดแทนโบอิง 747-400ERF จะดำเนินงานโดย
โบอิง 747-400ERF	3	—	สินค้า					จะทดแทนด้วยแอร์บัส เอ350F ดำเนินงานโดย
รวม	3	4

อ้างอิง

1. . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2017-10-10. สืบค้นเมื่อ 2022-07-15.
2. "Strikers against reality". The Economist. ISSN 0013-0613. สืบค้นเมื่อ 2022-07-15.
3. http://www.klm.com/corporate/en/about-klm/facts-and-figures/index.html
4. . Air France KLM (ภาษาอังกฤษ). 2014-11-26. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2019-07-18. สืบค้นเมื่อ 2022-07-15.
5. http://www.klm.com/corporate/en/contact/index.html
6. "KLM's New Head Office". Flight International. 93 (3091): 855. 6 June 1968. สืบค้นเมื่อ 2 February 2013.
7. "KLM (Konninklijke Luchtvaart Maatschappij NV)". Flight International. 95 (3135): 578. 10 April 1969. สืบค้นเมื่อ 2 February 2013.
8. http://www.klm.com/corporate/en/images/Annual_report_2012_tcm729-436908.pdf
9. "Transavia Frankrijk zo goed als Frans - Up in the Sky".
10. . web.archive.org. 2013-07-19. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-07-19. สืบค้นเมื่อ 2022-07-15.{{}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown ()
11. "KLM:Annual Report 2012" (PDF). KLM. สืบค้นเมื่อ 20 June 2017.
12. "KLM:Annual Report 2011" (PDF). KLM. สืบค้นเมื่อ 20 June 2017.
13. "KLM:Annual Report 2013" (PDF). KLM. สืบค้นเมื่อ 20 June 2017.
14. "KLM:Annual Report 2014" (PDF). KLM. สืบค้นเมื่อ 20 June 2017.
15. "KLM:Annual Report 2015" (PDF). KLM. สืบค้นเมื่อ 20 June 2017.
16. "KLM:Annual Report 2016" (PDF). KLM. สืบค้นเมื่อ 20 June 2017.
17. "KLM Annual Report 2017" (PDF). img.static-kl.com. KLM. (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 19 October 2019. สืบค้นเมื่อ 2023-11-25.
18. "KLM Annual Report 2018" (PDF). img.static-kl.com. KLM. (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 19 October 2019. สืบค้นเมื่อ 2023-11-25.
19. "KLM Annual Report 2019" (PDF). img.static-kl.com. KLM. สืบค้นเมื่อ 2023-11-25.
20. "KLM Annual Report 2020" (PDF). img.static-kl.com. KLM. (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 31 October 2021. สืบค้นเมื่อ 2023-11-25.
21. "KLM Annual Report 2021". 2022-07-10.
22. "KLM Annual Report 2022" (PDF). 2023-02-10.
23. "Partner airlines" 2022-01-22 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน. klm
24. Hannah Brandler (26 December 2021). "Air France-KLM signs codeshare agreement with Indigo Airlines". Business Traveller.
25. "ITA Airways, codeshare con KLM" [ITA Airways, codeshare with KLM]. advtraining.it (ภาษาItalian). 2021-12-03.{{}}: CS1 maint: unrecognized language ()
26. "Founded With Aer Lingus: The History Of Pegasus Airlines". Simpleflying.com. 2021-11-01. สืบค้นเมื่อ 2022-06-25.
27. "KLM Royal Dutch Airlines Fleet Details and History". www.planespotters.net.
28. "KLM Cargo". Planespotters.net (ภาษาอังกฤษ). 2024-02-23.
29. "Seating plans" 2019-04-03 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน. KLM. Retrieved 3 April 2019.
30. "Air France-KLM Orders 100 A320neo And Four A350F". Simple Flying. 16 December 2021.
31. "KLM Group chooses Airbus A320neo family for KLM and Transavia's European fleet" (Press release). KLM Group. 16 December 2021.
32. https://www.klm.nl/en/information/travel-class-extra-options/aircraft-types/airbus-a330-200
33. "The Air France-KLM Group will place an order for 50 Airbus A350 family aircraft - with purchase rights for 40 additional aircraft - to accelerate the renewal of its long-haul fleet". Air France-KLM Group (Press release) (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 25 September 2023.
34. "KLM MAAKT INDELING AIRBUS A350'S BEKEND: MEER STOELEN DAN A330 EN 777". 12 December 2023.
35. "KLM to invest in cleaner, quieter and more fuel-efficient long-haul aircraft with an order of new Airbus A350s". KLM to invest in cleaner, quieter and more fuel-efficient long-haul aircraft with an order of new Airbus A350s (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2023-10-16.
36. https://www.klm.nl/en/information/travel-class-extra-options/aircraft-types/boeing-737-900
37. https://www.klm.nl/en/information/travel-class-extra-options/aircraft-types/boeing-777-200er
38. "KLM introduces new World Business Class seats aboard B777 fleet" (Press release). KLM Group. 29 June 2023.
39. "The Air France - KLM group takes a next step in optimization of the long haul fleet". Newsroom KLM. สืบค้นเมื่อ 24 November 2019.
40. "Air France-KLM orders new Airbus freighter, passenger aircraft". Reuters. 27 January 2023.

แหล่งข้อมูลอื่น

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ เคแอลเอ็ม

• เคแอลเอ็ม (อังกฤษ)