ฮะรุกะ (รถไฟ)

รถด่วนพิเศษท่าอากาศยานขบวนฮารูกะ (ญี่ปุ่น: はるか; โรมาจิ: Haruka) เป็นขบวนรถไฟด่วนพิเศษที่วิ่งจากสถานีไมบะระ ผ่านเกียวโต ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติคันไซในโอซากะ ดำเนินงานโดยบริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตก (JR ตะวันตก)

ฮารูกะ

รถไฟรุ่น 281 ซีรีส์ อีเอ็มยู ขณะกำลังเดินรถขบวน ฮารูกะ
ข้อมูลทั่วไป
ประเภท	รถไฟเชื่อมท่าอากาศยาน (ด่วนพิเศษ)
ที่ตั้ง	สายหลักโทไกโด, , ,
ให้บริการครั้งแรก	4 กันยายน 1994
ผู้ให้บริการ	JR ตะวันตก
เส้นทาง
ปลายทาง	ท่าอากาศยานคันไซ
ความถี่ให้บริการ	30 รอบ วันธรรมดา
บริการบนขบวน
ชั้น	ธรรมดา + สีเขียว
ข้อมูลทางเทคนิค
ขบวนรถ	, อีเอ็มยู
รางกว้าง	(3 ft 6 in)
ระบบจ่ายไฟ	1,500 V DC เหนือหัว
ความเร็ว	130 km/h (81 mph)

แต่ละวันมีรถไฟขบวนฮารูกะให้บริการ 60 ขบวน กำกับด้วยหมายเลข 1 ถึง 60 ขบวนหมายเลขเลขคี่จะวิ่งไปทางทิศใต้ (ไปยังท่าอากาศยาน) และขบวนหมายเลขเลขคู่จะวิ่งไปทางทิศเหนือ (ออกจากท่าอากาศยาน) ขบวนที่ไปยังเกียวโตจะออกจากสถานีท่าอากาศยานคันไซระหว่างเวลา 6:34 ถึง 22:16 และขบวนจากเคียวโตะจะเข้าเทียบที่ท่าอากาศยานระหว่างเวลา 7:11 ถึง 21:37 (ในวันหยุดสุดสัปดาห์จะเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย) ให้บริการทุกครึ่งชั่วโมงในเวลากลางวันและหัวค่ำ โดยปกติแล้วใช้เวลาเดินทางระหว่างสถานีเคียวโตะและท่าอากาศยาน 75 นาทีสำหรับขบวนวิ่งลงใต้ และ 73 นาทีสำหรับขบวนวิ่งขึ้นเหนือ

สถานีที่จอด

รถไฟขบวนฮารูกะให้บริการระหว่างสถานีรถไฟเกียวโต ถึง สถานีท่าอากาศยานคันไซ โดยจอดที่สถานีชินโอซากะและสถานีรถไฟเท็นโนจิในเมืองโอซากะ แต่บางขบวนอาจจอดที่สถานีอื่นด้วย

ขบวนฮารูกะจะวิ่งผ่าน ซึ่งเลี่ยงสถานีโอซากะ ในช่วงที่เปลี่ยนรางระหว่าง สายหลักโทไกโด และ ดังนั้นจึงไม่จอดที่สถานีโอซากะ

สาย	สถานี	ขบวนที่จอด		เปลี่ยนสาย
		ขาล่อง ไปสนามบิน	ขาขึ้น จากสนามบิน
โทไกโด (สายบิวาโกะ)	ไมบะระ	9, 13	50, 54	โทไกโดชิงกันเซ็ง, สายหลักโทไกโด, ,
		9, 13	50, 54	ทางรถไฟสายโอมิ
		9, 13	50, 54	ทางรถไฟสายโอมิ
		9, 13	50, 54
		9, 13	50, 54
		3, 9, 13	50, 54
		3, 9, 13	50, 54	ทางรถไฟเคฮัง
		3, 9, 13	50, 54
		3, 9, 13	50, 54	, ทางรถไฟเคฮัง , สายโทไซ
	เคียวโตะ	all		โทไกโดชิงกันเซ็ง, , , รถไฟคินเท็ตสึ , สายคะระซุมะ
โทไกโด (JR สายเกียวโต)
	ชินโอซะกะ	all		โทไกโดชิงกันเซ็ง, ซันโย ชิงกันเซ็ง, สายมิโดซุจิ
โทไคโด (สายสาขาขนส่งสินค้า)
		all but 1–11	all but 2–6	, ทางรถไฟฮันชิง
	เท็นโนจิ	all		(), สายมิโดซุจิ, , รถไฟคินเท็ตสึ
		45–59	2–6
		45–59	2–6
	ท่าอากาศยานคันไซ	all

ขบวนรถไฟ

ขบวนฮารูกะใช้ขบวนรถแบบ 281 series EMUs formed in 6- or 9-car formations แต่ละ formation มีหนึ่ง Green car

ค่าโดยสาร

สถานี	Green car	Reserved seat	Non-reserved seat
เคียวโตะ	¥4,220	¥3,490	¥2,980
ชิน-โอซะกะ	¥3,710	¥2,980	¥2,470

อ้างอิง

1. JR新幹線＆特急列車ファイル [JR Shinkansen & Limited Express Train File] (ภาษาญี่ปุ่น). Japan: Kotsu Shimbunsha. 2008. ISBN .
2. JTB Timetable, March 2009 issue
3. "ＪＲ新幹線＆特急列車ファイル" (JR Shinkansen & Limited Express Train File), published 2008 by Kōtsū Shimbun

External links

• Limited Express Haruka 281 series (ญี่ปุ่น)