สายบ วาโกะ ญ ป น 琵琶湖線 โรมาจ Biwako sen เป นหน งในสามสายย อยท ถ กต งช อข นมาบนเส นทางของรถไฟสายหล กโทไกโดท ดำเน นการภายใต

สายบิวาโกะ (ญี่ปุ่น: 琵琶湖線; โรมาจิ: Biwako-sen) เป็นหนึ่งในสามสายย่อยที่ถูกตั้งชื่อขึ้นมาบนเส้นทางของรถไฟสายหลักโทไกโดที่ดำเนินการภายใต้บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตก (JR West) ในพื้นที่มหานครเคฮันชิง ระหว่างสถานีไมบาระถึงเกียวโต ก่อนจะต่อด้วยเจอาร์ สายเกียวโต และเจอาร์ สายโคเบะ ตามลำดับ นอกจากนั้นยังเป็นส่วนหนึ่งของทางรถไฟ ระหว่างสถานีไมบาระถึง

สายบิวาโกะ

สายบิวาโกะ
ข้อมูลทั่วไป
ชื่อลำลอง	琵琶湖線
เจ้าของ	เจอาร์ ตะวันตก
ที่ตั้ง	เกียวโตและชิงะ
ปลายทาง	ไมบาระ (สายโทไกโด) เกียวโต (สายโทไกโด)
จำนวนสถานี	23
การดำเนินงาน
รูปแบบ	รางหนัก
ระบบ	ขนส่งทางรางในเขตเมือง
ผู้ดำเนินงาน	เจอาร์ ตะวันตก
ประวัติ
เปิดเมื่อ	1 พฤษภาคม ค.ศ. 1882 (1882-05-01) (142 ปี) (ส่วนหนึ่งของสายหลักโทไกโด) 13 มีนาคม ค.ศ. 1988 (1988-03-13) (36 ปี) (เปลี่ยนชื่อสายเป็นสายบิวาโกะ)
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง	75.4 กิโลเมตร (46.9 ไมล์)
รางกว้าง	(3 ft 6 in)
ระบบจ่ายไฟ	1,500 V DC ระบบจ่ายไฟฟ้าเหนือหัว
ความเร็ว	130 km/h (81 mph)

ภาพรวม

สายบิวาโกะเป็นชื่อที่ตั้งตามทะเลสาบบิวะซึ่งทางรถไฟวิ่งขนานไปตามพื้นที่ของทะเลสาบ หลังจากการแปรรูปมาเป็นบริษัทเจอาร์ตะวันตก แต่ชื่อของสายนี้เป็นเพียงชื่อเล่นที่ตั้งขึ้นของบริษัทเจอาร์ตะวันตก ในขณะที่ชื่อหลักของทางรถไฟสายนี้ยังคงเป็นสายหลักโทไกโด (โตเกียว-โอซากะ) เช่นเดิม ซึ่งในเชิงเปรียบเทียบกับบริษัทเจอาร์ตอนกลาง ก็มีแนวเส้นทางที่เดินรถบนทางรถไฟสายหลักโทไกโดอยู่ในบางส่วน แต่บริษัทยังคงเลือกใช้ชื่อหลัก ไม่ได้มีการตั้งชื่อเล่นของสายเหมือนกับบริษัทเจอาร์ตะวันตก อย่างไรก็ตามแม้ว่าผู้ใช้บริการเป็นประจำเข้าใจว่าสายบิวาโกะ, เจอาร์ สายเกียวโต และเจอาร์ สายโคเบะ คือ สายเดียวกัน แต่ก็ทำให้เป็นที่ตั้งคำถามสำหรับคนทั่วไปถึงการตั้งชื่อเหล่านี้ขึ้นมา

การให้บริการ

ขบวนรถด่วนพิเศษ (新快速):
- ขบวนรถไฟสิ้นสุดที่สถานีนางาฮามะ, ไมบาระ และยาสุ (บางขบวนอาจไปถึงถึง)
- ขบวนรถไฟจอดสถานีนางาฮามะ, ทามูระ, ซากาตะ, ไมบาระ, ฮิโกเนะ, โนโตงาวะ, โอมิ-ฮาจิมัง, ยาสุ, โมริยามะ, คูสัตสึ, มินามิ-คูสัตสึ, อิชิยามะ, โอสึ, ยามาชินะ และเกียวโต จากนั้นขบวนรถไฟจะเดินรถต่อไปตามเจอาร์ สายเกียวโต

ขบวนรถธรรมดา (普通)
- ให้บริการในรูปแบบรถด่วนเมื่อเป็นเวลาช่วงเช้า
  - เมื่อให้บริการขบวนรถธรรมดา ขบวนรถไฟจะหยุดจอดทุกสถานีบนสายบิวาโกะ โดยสิ้นสุดการเดินรถที่สถานีไมบาระและยาสุ
- ในเวลาเร่งด่วนช่วงเช้า ขบวนรถธรรมดาจากเจอาร์ สายเกียวโต จะเดินรถมาจนถึงสถานียาสุ

สถานี

●: รถไฟจอดทุกขบวน.
○: รถไฟขบวนด่วนพิเศษจอด, ช่วงเช้าและช่วงกลางคืนเท่านั้น
|: รถไฟวิ่งผ่านสถานี
ขบวนธรรมดา (ประเภทรถไฟชานเมือง 4 ประตู): เจอาร์ สายเกียวโต
ขบวนรถธรรมดา (ประเภทรถไฟชานเมือง 3 ประตู): ให้บริการแบบขบวนรถด่วนในช่วงเร่งด่วนตอนเช้า

ชื่อเส้นทางหลัก	หมายเลข	สถานี	ภาษาญี่ปุ่น	การจอด			เปลี่ยนเส้นทาง	ที่ตั้ง
ชื่อเส้นทางหลัก	หมายเลข	สถานี	ภาษาญี่ปุ่น	ขบวนรถธรรมดา (4 ประตู)	ขบวนรถธรรมดา (3 ประตู)	ขบวนรถด่วนพิเศษ	เปลี่ยนเส้นทาง	เขต, เมือง	จังหวัด
ให้บริการมาจาก/ต่อไป
	JR-A09		長浜		●	●	สำหรับ และ	นางาฮามะ	ชิงะ
	JR-A10		田村		●	●		นางาฮามะ
	JR-A11		坂田		●	●		ไมบาระ
	JR-A12	ไมบาระ	米原		●	●	เจอาร์ ตอนกลาง: โทไกโดชิงกันเซ็ง สายหลักโทไกโด สำหรับ และ นาโงยะ (CA83) ■
	JR-A12	ไมบาระ	米原		●	●
	JR-A13		彦根		●	●	■	ฮิโกเนะ
	JR-A14		南彦根		●	\|
	JR-A15		河瀬		●	\|
	JR-A16		稲枝		●	\|
	JR-A17		能登川		●	●
	JR-A18		安土		●	\|
	JR-A19		近江八幡		●	●	■
	JR-A20		篠原		●	\|
	JR-A21		野洲	○	●	●
	JR-A22		守山	○	●	●
	JR-A23		栗東	○	●	\|
	JR-A24		草津	●	●	●		คูซัตสึ
	JR-A25		南草津	●	●	●		คูซัตสึ
	JR-A26		瀬田	●	●	\|		โอตสึ
	JR-A27		石山	●	●	●	(OT03: สถานีรถไฟเคฮัง อิชิยามะ)
	JR-A28		膳所	●	●	\|	(OT09: สถานีรถไฟเคฮัง เซเซ)
	JR-A29		大津	●	●	●
	JR-A30		山科	●	●	●	(JR-B30) รถไฟใต้ดินเทศบาลเคียวโตะ สายโทไซ (T07) (OT31: สถานีรถไฟเคฮัง ยามาชินะ)	เขตยามาชินะ	เกียวโต
	JR-A31	เกียวโต	京都	●	●	●	โทไกโดชิงกันเซ็ง เจอาร์ สายเกียวโต (JR-D01) () (JR-E01) คินเท็ตสึ (B01) รถไฟใต้ดินเทศบาลเคียวโตะ สายคะระซุมะ (K11)	เขตชิโมเงียว	เกียวโต
ให้บริการมาจาก/ต่อไป เจอาร์ สายเกียวโต
ขบวนรถไฟภายในเจอาร์ สายเกียวโต:				ขบวนธรรมดา (ไปทางเหนือเท่านั้น)	ขบวนด่วน	ขบวนด่วนพิเศษ

ภาพรวม

การให้บริการ

สถานี

อ้างอิง