บทความนี้เกี่ยวกับ รายชื่อระบบรถไฟใต้ดินในสหรัฐในเรียงตามจำนวนผู้โดยสาร
ระบบ | หน่วยงาน | นคร/พื้นที่ให้บริการ | จำนวนผู้โดยสารต่อปี (ค.ศ. 2012) | จำนวนผู้โดยสารต่อวันโดยเฉลี่ย (ค.ศ. 2013) | ระยะทาง | จำนวนผู้โดยสารต่อไมล์โดยเฉลี่ย | ปีที่เปิดให้บริการ (ค.ศ.) | จำนวนสถานี | จำนวนเส้นทาง | ภาพ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | รถไฟใต้ดินนครนิวยอร์ก | นครนิวยอร์ก | 2,544,892,400 | 8,726,200 | 232 ไมล์ (373 กิโลเมตร) | 37,613 | 1904 | 468 | 24 | ||
2. | รถไฟใต้ดินวอชิงตัน | วอชิงตัน ดี.ซี. | 280,904,200 | 980,800 | 106.3 ไมล์ (171.1 กิโลเมตร) | 9,227 | 1976 | 86 | 5 | ||
3. | ชิคาโก แอล | ชิคาโก | 231,154,300 | 729,400 | 102.8 ไมล์ (165.4 กิโลเมตร) | 7,095 | 1892 | 145 | 8 | ||
4. | การคมนาคมอ่าวแมสซาชูเซตส์ (สายสีแดง สายสีส้ม และสายสีน้ำเงิน) | การคมนาคมอ่าวแมสซาชูเซตส์ | บอสตัน | 165,028,800 | 531,300 | 38 ไมล์ (61 กิโลเมตร) | 13,982 | 1897 | 53 | 3 | |
5. | ระบบขนส่งมวลชนอ่าวซานฟรานซิสโก (บีเออาร์ที) | ระบบขนส่งมวลชนอ่าวซานฟรานซิสโก | ย่านอ่าวซานฟรานซิสโก | 123,219,300 | 421,800 | 104 ไมล์ (167 กิโลเมตร) | 4,056 | 1972 | 44 | 5 | |
6. | การคมนาคมรัฐเพนซิลเวเนียตะวันออกเฉียงใต้ ( ) | การคมนาคมรัฐเพนซิลเวเนียตะวันออกเฉียงใต้ | ฟิลาเดลเฟีย | 98,171,300 | 336,600 | 36.7 ไมล์ (59.1 กิโลเมตร) | 9,172 | 1907 | 74 | 3 | |
7. | รถไฟฟ้าสายทรานส์-ฮัดซัน (พีเอทีเอช) | แมนฮัตตัน เจอร์ซีย์ และนวร์ก | 70,548,400 | 250,100 | 13.8 ไมล์ (22.2 กิโลเมตร) | 18,123 | 1908 | 13 | 4 | ||
8. | องค์การขนส่งมวลชนมหานครแอตแลนตา | องค์การขนส่งมวลชนมหานครแอตแลนตา | แอตแลนตา | 70,506,800 | 220,500 | 47.6 ไมล์ (76.6 กิโลเมตร) | 4,594 | 1979 | 38 | 4 | |
9. | เมโทรเรล (ลอสแอนเจลิส) (สายสีม่วงและสายสีแดง) | ลอสแอนเจลิส | 48,703,700 | 158,600 | 17.4 ไมล์ (28.0 กิโลเมตร) | 9,115 | 1993 | 16 | 2 | ||
10. | เมโทรเรล (ไมแอมี) | ไมแอมี | 19,242,800 | 72,300 | 24.4 ไมล์ (39.3 กิโลเมตร) | 2,904 | 1984 | 23 | 2 | ||
11. | รถไฟใต้ดินบอลทิมอร์ | บอลทิมอร์ | 15,399,400 | 60,000 | 15.5 ไมล์ (24.9 กิโลเมตร) | 3,871 | 1983 | 14 | 1 | ||
12. | เตรนอูร์บาโน | ซานฮวน | 11,023,500 | 40,600 | 10.7 ไมล์ (17.2 กิโลเมตร) | 3,794 | 2004 | 16 | 1 | ||
13. | แพ็ตโคสปีดไลน์ | แพ็ตโค | ฟิลาเดลเฟีย และรัฐนิวเจอร์ซีย์ตอนใต้ | 10,619,900 | 37,000 | 14.2 ไมล์ (22.9 กิโลเมตร) | 2,606 | 1936 | 13 | 1 | |
14. | การขนส่งมวลชนอาร์ทีเอ (สายสีแดง) | คลีฟแลนด์ | 6,239,900 | 16,730 | 19 ไมล์ (31 กิโลเมตร) | 881 | 1955 | 18 | 1 | ||
15. | การรถไฟเกาะสแตเทน | การรถไฟเกาะสแตเทน | เกาะสแตเทน ในนครนิวยอร์ก | 4,445,100 | 15,000 | 14 ไมล์ (23 กิโลเมตร) | 1,071 | 1860 | 22 | 1 |
ดูเพิ่ม
หมายเหตุ
- Agency is a subsidiary of the .
- System also includes lines. Ridership data for such lines is not included in statistics given.
- This figure is the Average Daily Ridership figure, not an "Average Weekday Ridership" figure - it is averaged from the Q2 2013 Total Ridership figure for this system.
อ้างอิง
- "APTA 2012 Q4 Ridership Report" (PDF) (PDF). . March 2013. สืบค้นเมื่อ 2013-07-13.
- "APTA Ridership Report - Q2 2013 Report" (PDF) (PDF). . August 2013. สืบค้นเมื่อ 2013-09-26.
- (PDF). . p. 150. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2013-07-22. สืบค้นเมื่อ 2014-02-16.
- . . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-02-11. สืบค้นเมื่อ June 6, 2012.
- (PDF). . December 2011. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2010-01-13. สืบค้นเมื่อ June 6, 2012.
- "Facts at a Glance". . สืบค้นเมื่อ May 17, 2013.
- (PDF). . pp. 2, 8. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2011-08-13. สืบค้นเมื่อ 2014-02-16.
- "About the MBTA: History: The New MBTA". . สืบค้นเมื่อ June 19, 2012.
- "System Facts". . สืบค้นเมื่อ June 6, 2012.
- "Rider recalls first day of BART passenger service on Sept. 11, 1972". . September 11, 2009. สืบค้นเมื่อ June 19, 2012.
- (PDF). . February 2011. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2013-07-04. สืบค้นเมื่อ June 19, 2012.
- (PDF). . September 27, 2012. p. 7. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2018-04-17. สืบค้นเมื่อ 2014-02-16.
- "SEPTA 'Elebrates' End Of Project". . September 11, 2009.
- (PDF). . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2013-10-17. สืบค้นเมื่อ June 5, 2012.
- (PDF). . March 2009. p. 4. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2013-02-11. สืบค้นเมื่อ September 27, 2012.
- (PDF). . June 2010. p. 4. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2017-02-10. สืบค้นเมื่อ September 27, 2012.
- . 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2019-11-29. สืบค้นเมื่อ 2013-07-18.
- "History". . สืบค้นเมื่อ June 6, 2012.
- . . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-12-03. สืบค้นเมื่อ June 6, 2012.
- "About MARTA: MARTA's Past & Future". . สืบค้นเมื่อ June 24, 2012.
- "Bombardier Partners with Atlanta to Improve Track Worker Protection with TrackSafe Technology" (Press release). . April 17, 2012. สืบค้นเมื่อ June 24, 2012.
- "Chapter 1.0 - Purpose and Need", Westside Transit Corridor Extension Study: Final Alternatives Analysis Study (PDF), , January 2009, pp. 1–18, สืบค้นเมื่อ September 28, 2012
- "Metrorail". . สืบค้นเมื่อ August 27, 2012.
- "Miami-Dade Transit History". . สืบค้นเมื่อ June 26, 2012.
- "Metro Subway". . สืบค้นเมื่อ September 28, 2012.
- "2010-2011 MTA Media Guide" (PDF). . สืบค้นเมื่อ September 28, 2012.
- "Project Profiles: Tren Urbano". . สืบค้นเมื่อ September 28, 2012.
- "A History of Commitment". Port Authority Transit Corporation. สืบค้นเมื่อ June 6, 2012.
- "Annual Report 2011" (PDF). . p. 20. สืบค้นเมื่อ September 28, 2012.[]
- "RTA History". . สืบค้นเมื่อ September 28, 2012.
- Chan, Sewell; Schweber, Nate (December 26, 2008). "Staten Island Rail Car Derails in Tottenville". The New York Times. สืบค้นเมื่อ September 28, 2012.
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
bthkhwamniekiywkb raychuxrabbrthifitdininshrthineriyngtamcanwnphuodysar rabb hnwyngan nkhr phunthiihbrikar canwnphuodysartxpi kh s 2012 canwnphuodysartxwnodyechliy kh s 2013 rayathang canwnphuodysartximlodyechliy pithiepidihbrikar kh s canwnsthani canwnesnthang phaph1 rthifitdinnkhrniwyxrk nkhrniwyxrk 2 544 892 400 8 726 200 232 iml 373 kiolemtr 37 613 1904 468 242 rthifitdinwxchingtn wxchingtn di si 280 904 200 980 800 106 3 iml 171 1 kiolemtr 9 227 1976 86 53 chikhaok aexl chikhaok 231 154 300 729 400 102 8 iml 165 4 kiolemtr 7 095 1892 145 84 karkhmnakhmxawaemssachuests saysiaedng saysism aelasaysinaengin karkhmnakhmxawaemssachuests bxstn 165 028 800 531 300 38 iml 61 kiolemtr 13 982 1897 53 35 rabbkhnsngmwlchnxawsanfransisok biexxarthi rabbkhnsngmwlchnxawsanfransisok yanxawsanfransisok 123 219 300 421 800 104 iml 167 kiolemtr 4 056 1972 44 56 karkhmnakhmrthephnsileweniytawnxxkechiyngit karkhmnakhmrthephnsileweniytawnxxkechiyngit filaedlefiy 98 171 300 336 600 36 7 iml 59 1 kiolemtr 9 172 1907 74 37 rthiffasaythrans hdsn phiexthiexch aemnhttn ecxrsiy aelanwrk 70 548 400 250 100 13 8 iml 22 2 kiolemtr 18 123 1908 13 48 xngkhkarkhnsngmwlchnmhankhraextaelnta xngkhkarkhnsngmwlchnmhankhraextaelnta aextaelnta 70 506 800 220 500 47 6 iml 76 6 kiolemtr 4 594 1979 38 49 emothrerl lxsaexneclis saysimwngaelasaysiaedng lxsaexneclis 48 703 700 158 600 17 4 iml 28 0 kiolemtr 9 115 1993 16 210 emothrerl imaexmi imaexmi 19 242 800 72 300 24 4 iml 39 3 kiolemtr 2 904 1984 23 211 rthifitdinbxlthimxr bxlthimxr 15 399 400 60 000 15 5 iml 24 9 kiolemtr 3 871 1983 14 112 etrnxurbaon sanhwn 11 023 500 40 600 10 7 iml 17 2 kiolemtr 3 794 2004 16 113 aephtokhspidiln aephtokh filaedlefiy aelarthniwecxrsiytxnit 10 619 900 37 000 14 2 iml 22 9 kiolemtr 2 606 1936 13 114 karkhnsngmwlchnxarthiex saysiaedng khlifaelnd 6 239 900 16 730 19 iml 31 kiolemtr 881 1955 18 115 karrthifekaasaetethn karrthifekaasaetethn ekaasaetethn innkhrniwyxrk 4 445 100 15 000 14 iml 23 kiolemtr 1 071 1860 22 1duephimraychuxrabbrthifitdin raychuxrabbrthifitdininxemrikaehnuxeriyngtamcanwnphuodysar raychuxrabbrthrangaelarthiffarangeba raychuxrabbrthifaelarthiffachanemuxnghmayehtuAgency is a subsidiary of the System also includes lines Ridership data for such lines is not included in statistics given This figure is the Average Daily Ridership figure not an Average Weekday Ridership figure it is averaged from the Q2 2013 Total Ridership figure for this system xangxing APTA 2012 Q4 Ridership Report PDF PDF March 2013 subkhnemux 2013 07 13 APTA Ridership Report Q2 2013 Report PDF PDF August 2013 subkhnemux 2013 09 26 PDF p 150 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedim PDF emux 2013 07 22 subkhnemux 2014 02 16 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2013 02 11 subkhnemux June 6 2012 PDF December 2011 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedim PDF emux 2010 01 13 subkhnemux June 6 2012 Facts at a Glance subkhnemux May 17 2013 PDF pp 2 8 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedim PDF emux 2011 08 13 subkhnemux 2014 02 16 About the MBTA History The New MBTA subkhnemux June 19 2012 System Facts subkhnemux June 6 2012 Rider recalls first day of BART passenger service on Sept 11 1972 September 11 2009 subkhnemux June 19 2012 PDF February 2011 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedim PDF emux 2013 07 04 subkhnemux June 19 2012 PDF September 27 2012 p 7 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedim PDF emux 2018 04 17 subkhnemux 2014 02 16 SEPTA Elebrates End Of Project September 11 2009 PDF khlngkhxmulekaekbcakaehlngedim PDF emux 2013 10 17 subkhnemux June 5 2012 PDF March 2009 p 4 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedim PDF emux 2013 02 11 subkhnemux September 27 2012 PDF June 2010 p 4 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedim PDF emux 2017 02 10 subkhnemux September 27 2012 2013 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2019 11 29 subkhnemux 2013 07 18 History subkhnemux June 6 2012 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2012 12 03 subkhnemux June 6 2012 About MARTA MARTA s Past amp Future subkhnemux June 24 2012 Bombardier Partners with Atlanta to Improve Track Worker Protection with TrackSafe Technology Press release April 17 2012 subkhnemux June 24 2012 Chapter 1 0 Purpose and Need Westside Transit Corridor Extension Study Final Alternatives Analysis Study PDF January 2009 pp 1 18 subkhnemux September 28 2012 Metrorail subkhnemux August 27 2012 Miami Dade Transit History subkhnemux June 26 2012 Metro Subway subkhnemux September 28 2012 2010 2011 MTA Media Guide PDF subkhnemux September 28 2012 Project Profiles Tren Urbano subkhnemux September 28 2012 A History of Commitment Port Authority Transit Corporation subkhnemux June 6 2012 Annual Report 2011 PDF p 20 subkhnemux September 28 2012 lingkesiy RTA History subkhnemux September 28 2012 Chan Sewell Schweber Nate December 26 2008 Staten Island Rail Car Derails in Tottenville The New York Times subkhnemux September 28 2012