การคมนาคมรัฐเพนซิลเวเนียตะวันออกเฉียงใต้ (SEPTA) เป็นระบบขนส่งสาธารณะขนาดใหญ่ในรัฐเพนซิลเวเนีย ซึ่งเป็นระบบขนส่งมวลชนในรูปแบบ รถโดยสารประจำทาง, รถไฟใต้ดิน และ รถไฟฟ้ายกระดับ, รถไฟฟ้าชานเมือง, รถไฟฟ้ารางเบา และ รถโดยสารประจำทาง ซึ่งมีผู้โดยสาร 3.9 คนต่อปี
SEPTA (การคมนาคมรัฐเพนซิลเวเนียตะวันออกเฉียงใต้) | |||
---|---|---|---|
ข้อมูลทั่วไป | |||
ที่ตั้ง | รัฐเพนซิลเวเนียตะวันออกเฉียงใต้ | ||
ประเภท | |||
จำนวนสาย | 196 | ||
จำนวนสถานี | 280 | ||
ผู้โดยสารต่อปี | 320,984,300 คน | ||
ผู้อำนวยการ | Joseph M. Casey | ||
สำนักงานใหญ่ | 1234 Market Street, Philadelphia | ||
เว็บไซต์ | http://www.septa.org/ | ||
การให้บริการ | |||
เริ่มดำเนินงาน | ค.ศ. 1965 | ||
ผู้ดำเนินงาน | SEPTA (some routes in contracted) | ||
รหัสตามตัวอักษร | SEPA SPAX | ||
จำนวนขบวน | 2,295 | ||
ข้อมูลทางเทคนิค | |||
ระยะทาง | 450 mi (720 km) | ||
รางกว้าง | 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) 5 ft 2 1⁄4 in (1,581 mm) | ||
|
เส้นทาง
รถไฟใต้ดิน
- (ชื่อเดิมคือสาย 100 ใช้ชื่อนี้จนถึง ค.ศ. 2009): ผู้โดยสาร 8,530 คนต่อวัน (2010)
- (สายสีน้ำเงิน): ผู้โดยสาร 180,100 คนต่อวัน (2010)
- และ Broad–Ridge Spur (สายสีส้ม): ผู้โดยสาร 136,670 คนต่อวัน (2010)
- สาย 100 (สายความเร็วสูงนอริสทาวน์)
- สายสีน้ำเงิน (สายมาร์เก็ต–แฟรงฟอร์ด)
- สายสีส้ม (สายบรอดสตรีต)
รถโดยสารประจำทางรถไฟฟ้าและรถไฟฟ้ารางเบา
- Subway–Surface Trolley Lines (สายสีเขียว): ผู้โดยสาร 79,804 คนต่อวัน (2010)
- สาย 101, 102 (สายรถโดยสารไฟฟ้า): ผู้โดยสาร 6,546 คนต่อวัน (2010)
- สาย 15, 23, 56: ผู้โดยสาร 21,500 คนต่อวัน (2010)
- Subway–Surface Trolley Lines (สายสีเขียว)
- สาย 101, 102 (สายรถโดยสารไฟฟ้า)
ดูเพิ่ม
อ้างอิง
- (PDF). Septa. 2010. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2013-10-17. สืบค้นเมื่อ 2010-11-11.
- "SEPTA Enabling Legislation". Pennsylvania Legis website.
- (PDF). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2011-08-23. สืบค้นเมื่อ 2013-10-15.
บรรณานุกรม
แหล่งข้อมูลอื่น
- เว็บไซต์ทางการ
- General fares
- John F. Tucker Transit History Collection[] (1895-2002) at . The collection consists of official documents produced or used by Mr. Tucker during his career as a public transit official, and records of the pre-SEPTA Philadelphia Rapid Transit Company (1907-1939) and the Philadelphia Transportation Company (1940-1968) that he preserved from loss or destruction. The collection traces the evolution of the Philadelphia transit system, its extent, routes and services, and of North American rail rapid transit generally.
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
karkhmnakhmrthephnsileweniytawnxxkechiyngit SEPTA epnrabbkhnsngsatharnakhnadihyinrthephnsileweniy sungepnrabbkhnsngmwlchninrupaebb rthodysarpracathang rthifitdin aela rthiffaykradb rthiffachanemuxng rthiffarangeba aela rthodysarpracathang sungmiphuodysar 3 9 khntxpiSEPTA karkhmnakhmrthephnsileweniytawnxxkechiyngit khxmulthwipthitngrthephnsileweniytawnxxkechiyngitpraephthrthiffachanemuxngrthifitdinrthrangrthodysarpracathangcanwnsay196canwnsthani280phuodysartxpi320 984 300 khnphuxanwykarJoseph M Caseysanknganihy1234 Market Street Philadelphiaewbisthttp www septa org karihbrikarerimdaeninngankh s 1965phudaeninnganSEPTA some routes in contracted rhstamtwxksrSEPA SPAXcanwnkhbwn2 295khxmulthangethkhnikhrayathang450 mi 720 km rangkwang4 ft 8 1 2 in 1 435 mm 5 ft 2 1 4 in 1 581 mm phngesnthangGeographically accurate map of SEPTA and connecting rail transit services Includes rapid transit and selected interurban and suburban trolley lines Does not include SEPTA s subway surface lines or Girard streetcar esnthangrthifitdin chuxedimkhuxsay 100 ichchuxnicnthung kh s 2009 phuodysar 8 530 khntxwn 2010 saysinaengin phuodysar 180 100 khntxwn 2010 aela Broad Ridge Spur saysism phuodysar 136 670 khntxwn 2010 say 100 saykhwamerwsungnxristhawn saysinaengin saymarekt aefrngfxrd saysism saybrxdstrit rthodysarpracathangrthiffaaelarthiffarangeba Subway Surface Trolley Lines saysiekhiyw phuodysar 79 804 khntxwn 2010 say 101 102 sayrthodysariffa phuodysar 6 546 khntxwn 2010 say 15 23 56 phuodysar 21 500 khntxwn 2010 Subway Surface Trolley Lines saysiekhiyw say 101 102 sayrthodysariffa duephimraychuxrabbkhnsngmwlchnkhwamerwsung raychuxrabbrthifaelarthiffachanemuxng raychuxrabbrthrangaelarthiffarangebaxangxing PDF Septa 2010 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedim PDF emux 2013 10 17 subkhnemux 2010 11 11 SEPTA Enabling Legislation Pennsylvania Legis website PDF khlngkhxmulekaekbcakaehlngedim PDF emux 2011 08 23 subkhnemux 2013 10 15 brrnanukrmCheape Charles W 1980 Moving the masses urban public transit in New York Boston and Philadelphia 1880 1912 Harvard University Press ISBN 0 674 58827 4 Pawson John R 1979 Delaware Valley Rails The Railroads and Rail Transit Lines of the Philadelphia Area John R Pawson ISBN 0 9602080 0 3 aehlngkhxmulxunwikimiediykhxmmxnsmisuxthiekiywkhxngkb karkhmnakhmrthephnsileweniytawnxxkechiyngit Wikinews wikikhaw mikhawekiywkbbthkhwam US commuter rail accident in Pennsylvania injures over 30 ewbistthangkar General fares John F Tucker Transit History Collection lingkesiy 1895 2002 at The collection consists of official documents produced or used by Mr Tucker during his career as a public transit official and records of the pre SEPTA Philadelphia Rapid Transit Company 1907 1939 and the Philadelphia Transportation Company 1940 1968 that he preserved from loss or destruction The collection traces the evolution of the Philadelphia transit system its extent routes and services and of North American rail rapid transit generally