รถไฟใต ด นวอช งต น เมโทร หร อ เมโทรเรล เป นเส นทางรถไฟฟ าขนาดใหญ ในกร งวอช งต น ด ซ เม องหลวงของสหร ฐอเมร กา ดำเน นการโด

รถไฟใต้ดินวอชิงตัน, เมโทร หรือ เมโทรเรล เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ในกรุงวอชิงตัน ดี.ซี. เมืองหลวงของสหรัฐอเมริกา ดำเนินการโดยการขนส่งเขตนครหลวงวอชิงตัน (Washington Metropolitan Area Transit Authority, WMATA) ในปัจจุบันมีจำนวนห้าเส้นทาง 86 สถานี ระยะทาง 106.3 ไมล์ (171.1 กิโลเมตร) รถไฟใต้ดินวอชิงตัน เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าที่มีผู้โดยสารหนาแน่นเป็นอันดับที่สองของประเทศรองจากรถไฟใต้ดินนครนิวยอร์ก มีจำนวนเที่ยว 215.3 ล้านเที่ยวต่อปี (พ.ศ. 2551) ในเดือนมิถุนายน 2551 มีจำนวนผู้โดยสาร 19,729,641 เที่ยวต่อวัน

วอชิงตัน เมโทร

Washington Metro's in April 2018

ข้อมูลทั่วไป

ที่ตั้ง

เขตมหานครวอชิงตัน

ประเภท

ระบบขนส่งมวลชนเร็ว

จำนวนสาย

6

หมายเลขสาย

จำนวนสถานี

98

ผู้โดยสารต่อวัน

475,000 (วันธรรมดา, Q3 2023)

ผู้โดยสารต่อปี

93,049,300 (2022)

ผู้อำนวยการ

แรนดี คลาร์ก

สำนักงานใหญ่

วอชิงตัน ดี.ซี. สหรัฐ

เว็บไซต์

www.wmata.com/service/rail/

การให้บริการ

เริ่มดำเนินงาน

27 มีนาคม 1976; 48 ปีก่อน

ผู้ดำเนินงาน

(WMATA)

ลักษณะ

ระดับดิน, ยกระดับ และใต้ดิน

จำนวนขบวน

1,318

ความยาวขบวน

6 หรือ 8 ตู้

ระยะห่าง

6–12 นาทีในชั่วโมงเร่งด่วน; 6–15 นาทีนอกชั่วโมงเร่งด่วน

ข้อมูลทางเทคนิค

ระยะทาง

129 mi (208 km)

จำนวนราง

2

รางกว้าง

(1,429 mm)

รัศมีความโค้ง

225 ft (68.6 m)

การจ่ายไฟฟ้า

750 V DC รางที่สาม

ความเร็วเฉลี่ย

33 mph (53 km/h)

ความเร็วสูงสุด

75 mph (121 km/h) (ออกแบบ) 59 mph (95 km/h)-65 mph (105 km/h) (ให้บริการ)

ผังเส้นทาง
Show interactive map Show static map

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2561 รถไฟใต้ดินวอชิงตันประกาศปรับปรุงชานชาลายี่สิบสถานีครอบคลุมทุกสายทางยกเว้นสายสีเงิน เส้นทางสายสีฟ้าและสีเหลืองทางทิศใต้ของท่าอากาศยานแห่งชาติวอชิงตัน โรนัลด์ เรแกน จะปิดให้บริการตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงกันยายน พ.ศ. 2562 ซึ่งจะเป็นการปิดเส้นทางที่นานที่สุดในประวัติศาสตร์ของเมโทร สถานีอื่นเพิ่มเติมจะได้รับการซ่อมแซมระหว่างปี พ.ศ. 2562 ถึง 2564 แต่สายทางที่ผ่านสถานีจะไม่ถูกปิดอย่างสมบูรณ์ โครงการมีงบประมาณค่าใช้จ่าย 300 ถึง 400 ล้านเหรียญและเป็นโครงการขนาดใหญ่ครั้งแรกของรถไฟไต้ดินวอชิงตันนับตั้งแต่เริ่มการก่อสร้าง

โครงข่าย

**รูปแบบการให้บริการรถไฟใต้ดินวอชิงตันปัจจุบัน**
สาย	เปิดให้บริการ	สถานี	ระยะทาง		ปลายทาง
สาย	เปิดให้บริการ	สถานี	mi	km	ตะวันตก/ใต้	ตะวันออก/เหนือ
สายสีแดง	29 มีนาคม ค.ศ. 1976 (1976-03-29)	27	31.9	51.3
สายสีส้ม	20 พฤศจิกายน ค.ศ. 1978 (1978-11-20)	26	26.4	42.5
สายสีน้ำเงิน	1 กรกฎาคม ค.ศ. 1977 (1977-07-01)	28	30.3	48.8
สายสีเขียว	28 ธันวาคม ค.ศ. 1991 (1991-12-28)	21	23.0	37.0
สายสีเหลือง	30 มีนาคม ค.ศ. 1983 (1983-03-30)	13	10.7	17.2
	26 กรกฎาคม ค.ศ. 2014 (2014-07-26)	34	41.1	66.1

ดูเพิ่ม

อ้างอิง

(PDF). Washington Metropolitan Area Transit Authority. October 13, 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ February 9, 2014. สืบค้นเมื่อ October 15, 2014.
Schrag, Zachary (2006). "Introduction". The Great Society Subway: A History of the Washington Metro. Baltimore, Maryland: The Johns Hopkins University Press. p. 9. ISBN .Google Books search/preview
[[Washington Metropolitan Area Transit Authority, Frequently Asked Questions 2016-11-18 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, accessed July 2009: "What do I need to know to build near Metro property? Metro reviews designs and monitors construction of projects adjacent to Metrorail and Metrobus property..."
(PDF). WMATA. July 2009. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2018-12-26. สืบค้นเมื่อ March 18, 2010.
. WMATA. July 8, 2008. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-03-03. สืบค้นเมื่อ January 27, 2009.
"Metro wants to rebuild 20 station platforms over three years, creating SafeTrack-like disruptions". Washington Post. May 7, 2018. สืบค้นเมื่อ February 19, 2019.
"Metro plans 'summer shutdown' on Blue, Yellow lines next year". WTOP. May 7, 2018. สืบค้นเมื่อ February 19, 2019.

แหล่งข้อมูลอื่น

Washington Metropolitan Area Transit Authority Official site
MetroForward channel on YouTube – official WMATA videos
Metro Transit Police 2009-06-16 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน Official site
StationMasters Online Neighborhood maps and panoramic photographs of each station
MetroRiders.Org 2004-11-27 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน Metro Passenger Advocacy Group
Dulles Corridor Metrorail Project
Dulles Corridor Rail Association
Building the Washington Metro
How’s Metro? 2011-04-29 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน Live Metrorail status display
Zachary M. Shrag (2006). The Great Society Subway: A History of the Washington Metro. JHU Press.
Unsuck DC Metro Metro rider discussion forum.
world.nycsubway.org Washington Metro
The Schumin Web Transit Center (WMATA)
Oren's Transit Page (Washington, D.C.)
Washington-DC-Metro.com – A retired WMATA employee reflects on 27 years of insider experiences. 2013-10-11 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
UrbanRail.net Washington Metro
John R. Cambron. . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2007-04-09. สืบค้นเมื่อ 2013-10-16.
Home Page of John R Cambron 2014-09-02 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
"The Pipeshaft: Infrastructure of the D.C. Metrorail". จากแหล่งเดิมเมื่อ 2007-04-17. สืบค้นเมื่อ 2013-10-16.
GP Bus Gallery
MetroSongs, folksongs about the DC Metro by Jason Mendelson
DCRails.com Google Maps representation of Metrorail with address lookup. 2008-09-17 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
An alternate Google Maps representation showing all lines drawn in 2005-10-28 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
Archived versions: [1][2][3] of a track map on nycsubway.org that was removed at the request of WMATA.
Track schematic of 106 Mile System 2013-10-31 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
Track schematic of 129 mile system (Dulles Corridor Metrorail Project) 2013-10-31 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
Planned 2030 Track schematic 2013-10-31 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
Stationmasters, map of the Washington Metro with 360-degree photos of each station's surroundings and highly detailed local maps 2013-03-06 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
Washington Metro daily rail operations visualized (Java applet, unofficial)
. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2007-02-10. สืบค้นเมื่อ 2013-10-16.
"On Track With Added Value". Engineered Casting Solutions. November–December 2005. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2006-10-20. สืบค้นเมื่อ 2013-10-16.{{}}: CS1 maint: date format ()

Wheaton and Forest Glen stations are shown with a single island platform when they actually have two separate inside platforms connected by a passageway. The at Rosslyn is shown with the incorrect track on top. (Although the platforms are shown correctly.) It fails to show the tail tracks at Huntington station.

[gauge-1] (PDF). Washington Metropolitan Area Transit Authority. October 13, 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ February 9, 2014. สืบค้นเมื่อ October 15, 2014.

[Schrag_9-2] Schrag, Zachary (2006). "Introduction". The Great Society Subway: A History of the Washington Metro. Baltimore, Maryland: The Johns Hopkins University Press. p. 9. ISBN .Google Books search/preview

[3] [[Washington Metropolitan Area Transit Authority, Frequently Asked Questions 2016-11-18 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, accessed July 2009: "What do I need to know to build near Metro property? Metro reviews designs and monitors construction of projects adjacent to Metrorail and Metrobus property..."

[wmatafacts-4] (PDF). WMATA. July 2009. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2018-12-26. สืบค้นเมื่อ March 18, 2010.

[riders2008-5] . WMATA. July 8, 2008. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-03-03. สืบค้นเมื่อ January 27, 2009.

[6] "Metro wants to rebuild 20 station platforms over three years, creating SafeTrack-like disruptions". Washington Post. May 7, 2018. สืบค้นเมื่อ February 19, 2019.

[7] "Metro plans 'summer shutdown' on Blue, Yellow lines next year". WTOP. May 7, 2018. สืบค้นเมื่อ February 19, 2019.

[8] Wheaton and Forest Glen stations are shown with a single island platform when they actually have two separate inside platforms connected by a passageway. The at Rosslyn is shown with the incorrect track on top. (Although the platforms are shown correctly.) It fails to show the tail tracks at Huntington station.