Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
รถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา สาย 2 หรือ รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม หรือ รถไฟฟ้าสายสีเขียว (สีลม) ซึ่งเรียกตามสีที่กำหนดในแผนแม่บทโครงการระบบขนส่งมวลชนทางรางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล เป็นรถไฟฟ้ายกระดับของระบบรถไฟฟ้าบีทีเอส ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ตลอดจนพื้นที่ส่วนใต้ของจังหวัดนนทบุรี เปิดให้บริการครั้งแรกในปี พ.ศ. 2542 ดำเนินการโดยบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BTSC) เป็นบริษัทในเครือของบีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ ภายใต้สัมปทานซึ่งเป็นเจ้าของโดยกรุงเทพมหานคร มีเส้นทางเริ่มต้นจากศูนย์กลางที่สถานีสยามที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท สายตะวันตกมีแนวเส้นทางไปตามถนนพระรามที่ 1 ปลายทางสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ สายใต้มีแนวเส้นทางไปตามถนนสีลมและสาทรซึ่งเป็นย่านศูนย์กลางธุรกิจของกรุงเทพมหานคร ก่อนข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเข้าสู่ฝั่งธนบุรีไปยังปลายทางสถานีบางหว้า สายนี้มีความยาว 14 กิโลเมตร (8.7 ไมล์) และประกอบด้วย 14 สถานี ถือเป็นเส้นทางรถไฟฟ้าสายแรกในประเทศไทยที่มีแนวเส้นทางข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเข้าสู่ฝั่งธนบุรี
| รถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา สาย 2 (สีลม) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 รถไฟฟ้าบีทีเอสเข้าสู่สถานีราชดำริ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลทั่วไป | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เจ้าของ | กรุงเทพมหานคร | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | กรุงเทพมหานคร, จังหวัดนนทบุรี | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ปลายทาง |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| จำนวนสถานี | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| สีบนแผนที่ | สีเขียวเข้ม (#02817d) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| การดำเนินงาน | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| รูปแบบ | ระบบขนส่งมวลชนเร็ว | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ระบบ | รถไฟฟ้าบีทีเอส | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ผู้ดำเนินงาน | บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (กลุ่มบีทีเอส) (สัญญาสัมปทานโครงการ หมด พ.ศ. 2572 / สัญญาจ้างเดินรถ หมด พ.ศ. 2585) บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด (สัญญาสัมปทานโครงการ หมด พ.ศ. 2585) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ศูนย์ซ่อมบำรุง | หมอชิต, บางหว้า, คูคต (สำรอง) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ประวัติ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| เปิดเมื่อ | 5 ธันวาคม พ.ศ. 2542 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ข้อมูลทางเทคนิค | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ระยะทาง | 14 km (8.7 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| จำนวนทางวิ่ง | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| รางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ระบบจ่ายไฟ | 750 V DC รางที่สาม | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| อาณัติสัญญาณ | CITYFLO 450 moving block ภายใต้ GoA 2 (STO), ด้วยระบบย่อยของ , ATS และ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ภาพรวม
รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม เป็นระบบรถไฟฟ้าที่มีโครงสร้างเป็นทางยกระดับเหนือพื้นดินตลอดโครงการ และเป็นเส้นทางที่ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาเข้าสู่ฝั่งธนบุรีได้เป็นสายแรกของประเทศไทย มีแนวเส้นทางเป็นแนวตะวันตก–ใต้ พาดผ่านพื้นที่กรุงเทพมหานครชั้นในไปจนถึงฝั่งธนบุรี เริ่มต้นเส้นทางจากบริเวณด้านหน้าโรงพยาบาลหัวเฉียว วิ่งผ่านกรีฑาสถานแห่งชาติ และจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เมื่อถึงแยกราชประสงค์แนวเส้นทางจะหักขวาเข้าถนนราชดำริ วิ่งผ่านสวนลุมพินี ราชกรีฑาสโมสร โรงพยาบาลจุฬาลงกรณ์ และคณะแพทยศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย มุ่งตรงเข้าสู่ถนนสีลม จากนั้นหักซ้ายเข้าถนนนราธิวาสราชนครินทร์ และหักขวาเข้าสู่ถนนสาทรเพื่อมุ่งหน้าข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาและข้ามไปยังฝั่งธนบุรี แนวเส้นทางจะมุ่งหน้าเข้าสู่ถนนราชพฤกษ์และสิ้นสุดเส้นทางของโครงการที่บริเวณทางแยกต่างระดับเพชรเกษม (ทางแยกเพชร–ราชพฤกษ์) รวมระยะทางทั้งสิ้น 14.67 กิโลเมตร แนวเส้นทางจะเน้นขนส่งผู้โดยสารจากบริเวณใจกลางฝั่งธนบุรีให้เข้าสู่พื้นที่ใจกลางกรุงเทพมหานคร
รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม ส่วนแรกสุดในเส้นทางสนามกีฬาแห่งชาติ–สะพานตากสิน ดำเนินการโดยบริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (บีทีเอสซี) ซึ่งได้รับสัมปทานโครงการเป็นระยะเวลา 30 ปีจากกรุงเทพมหานคร ถึง พ.ศ. 2572 ส่วนเส้นทางส่วนต่อขยายที่เหลือดำเนินการโดยบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด โดยยังมีบีทีเอสซีเป็นผู้ให้บริการเดินรถตลอดทั้งเส้นทาง
พื้นที่เส้นทางผ่าน
| แขวง | เขต | จังหวัด |
|---|---|---|
| วังใหม่, ปทุมวัน, ลุมพินี | ปทุมวัน | กรุงเทพมหานคร |
| สุริยวงศ์, สีลม, บางรัก | บางรัก | |
| ยานนาวา | สาทร | |
| คลองต้นไทร, บางลำภูล่าง | คลองสาน | |
| สำเหร่, บุคคโล, ดาวคะนอง, ตลาดพลู | ธนบุรี | |
| บางค้อ | จอมทอง | |
| ปากคลองภาษีเจริญ, บางหว้า | ภาษีเจริญ | |
แนวเส้นทาง
แนวเส้นทางเป็นเส้นทางยกระดับทั้งโครงการในแนวตะวันตก-ใต้ มีจุดเริ่มต้นของทั้งโครงการที่สถานีสยาม ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท รวมระยะทางทั้งสิ้น 14.67 กิโลเมตร
ในแนวตะวันตก เส้นทางจะเริ่มจากสถานีสยามไปทางทิศตะวันตกตามแนวถนนพระรามที่ 1 และเข้าสู่สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ อันเป็นสถานีเดียวของฝั่งตะวันตก ในอนาคตแนวเส้นทางจะขยายต่อไปเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้มที่สถานียศเส
ในแนวใต้ เส้นทางจะเริ่มจากสถานีสยามไปทางทิศตะวันออกตามแนวถนนพระรามที่ 1 จากนั้นหักขวาเข้าถนนราชดำริ ถนนสีลม ผ่านจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ที่สถานีศาลาแดง หักซ้ายเข้าถนนนราธิวาสราชนครินทร์ และหักขวาเข้าสู่ถนนสาทร ข้ามทางพิเศษศรีรัช มุ่งหน้าข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาที่สถานีสะพานตากสินเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีทองที่สถานีกรุงธนบุรี เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรมที่สถานีวงเวียนใหญ่ และสิ้นสุดเส้นทางทั้งโครงการที่สถานีบางหว้า บริเวณทางแยกต่างระดับเพชรเกษม ซึ่งเป็นจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคลอีกหนึ่งจุด ในอนาคตได้มีการศึกษาแนวเส้นทางต่อขยายเพิ่มเติม โดยไปตามถนนราชพฤกษ์ข้ามทางยกระดับบรมราชชนนี และไปเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อนที่สถานีตลิ่งชัน รวมถึงมีแผนจะต่อขยายไปเชื่อมรถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรมที่สถานีบางรักน้อยท่าอิฐเพิ่มเติมด้วย
- แผนที่เส้นทาง
สถานีที่ให้บริการในปัจจุบัน
| ชื่อและสีของสถานี | รหัสสถานี | จุดเปลี่ยนเส้นทาง | วันที่เปิดให้บริการ | |
|---|---|---|---|---|
| สนามกีฬาแห่งชาติ | W1 | 5 ธันวาคม พ.ศ. 2542 | ||
| สยาม | CEN | สายสุขุมวิท (สถานีร่วม) สายสีส้ม สถานีประตูน้ำ (โครงการ) | ||
| ราชดำริ | S1 | |||
| ศาลาแดง | S2 | สายสีน้ำเงิน สถานีสีลม | ||
| ช่องนนทรี | S3 | บีอาร์ที สถานีสาทร สายสีเทา (โครงการ) | ||
| เซนต์หลุยส์ | S4 | 8 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2564 | ||
| สุรศักดิ์ | S5 | 5 ธันวาคม พ.ศ. 2542 | ||
| สะพานตากสิน | S6 | เรือด่วนเจ้าพระยา ท่าสาทร | ||
| สะพานสมเด็จพระเจ้าตากสินมหาราช ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา | ||||
| กรุงธนบุรี | S7 | สายสีทอง สถานีกรุงธนบุรี | 15 พฤษภาคม พ.ศ. 2552 | |
| วงเวียนใหญ่ | S8 | สายสีม่วง สถานีวงเวียนใหญ่ (กำลังก่อสร้าง) สายสีแดงเข้ม สถานีวงเวียนใหญ่ (โครงการ) | ||
| โพธิ์นิมิตร | S9 | 12 มกราคม พ.ศ. 2556 | ||
| ตลาดพลู | S10 | บีอาร์ที สถานีราชพฤกษ์ สายสีเทา (โครงการ) | 14 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2556 | |
| วุฒากาศ | S11 | สายสีแดงเข้ม สถานีวุฒากาศ (โครงการ) | 5 ธันวาคม พ.ศ. 2556 | |
| (บางหว้า) | S12 | สายสีน้ำเงิน (สถานีบางหว้า) เรือโดยสารคลองภาษีเจริญ ท่าบางหว้า | ||
การเชื่อมต่อ
เส้นทางคมนาคมทางบก
ทางเดินเข้าอาคาร
ในบางสถานีผู้โดยสารสามารถเดินจากสถานีไปยังอาคารต่างๆ ในบริเวณใกล้เคียงได้ ดังนี้ (ตัวเอน หมายถึงกำลังก่อสร้าง)
- สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ : สยามดิสคัฟเวอรี, หอศิลปวัฒนธรรมแห่งกรุงเทพมหานคร, เอ็มบีเค เซ็นเตอร์, สยามปทุมวันเฮาส์, โครงการศูนย์การค้าบนพื้นที่โรงภาพยนตร์สกาลาเดิม
- สถานีสยาม : เซ็นทรัลเวิลด์, สยามสแควร์วัน, สยามเซ็นเตอร์, สยามพารากอน, เกษรเซ็นเตอร์, เกษรอัมรินทร์
- สถานีศาลาแดง : สีลมคอมเพล็กซ์, ตึกธนิยะ, อาคารสีลม 64, โรงพยาบาลจุฬาลงกรณ์, คณะแพทยศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, อาคารสีลมเอจ, พาร์ค สีลม, ดุสิต เซ็นทรัล พาร์ค
- สถานีช่องนนทรี : , อาคารสาทรสแควร์, อาคารเอ็มไพร์ทาวเวอร์, คิง เพาเวอร์ มหานคร
- สถานีเซนต์หลุยส์ : อาคารเอไอเอ ทาวเวอร์ สาทร
- สถานีสุรศักดิ์ : โรงแรมอีสติน แกรนด์ สาทร
- สถานีตลาดพลู : อัลติจูด ยูนิคอร์น สาทร-ท่าพระ
รถรับส่ง
ในบางสถานีผู้โดยสารสามารถเดินทางจากสถานีไปยังอาคารต่าง ๆ ด้วยบริการรถรับส่งจากสถานี ดังต่อไปนี้
- สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ และ สถานีสยาม ไปยังจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
- สถานีช่องนนทรี ไปยังศูนย์การค้าเทอร์มินัล 21 พระราม 3
- สถานีวงเวียนใหญ่ ไปยังศูนย์การค้าแพลตฟอร์ม วงเวียนใหญ่
- สถานีบางหว้า ไปยังขนส่งสายใต้ใหม่และมหาวิทยาลัยมหิดล
เส้นทางคมนาคมทางราง
รถไฟฟ้าบีทีเอสและระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร
ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนเส้นทางไปยังเส้นทางอื่น ๆ ในระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ได้ที่สถานีดังต่อไปนี้
- สถานีสยาม : รถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท
- สถานีช่องนนทรี : รถไฟฟ้าสายสีเทา (โครงการ)
- สถานีกรุงธนบุรี : รถไฟฟ้าสายสีทอง
- สถานีตลาดพลู : รถไฟฟ้าสายสีเทา (โครงการ)
รถไฟฟ้ามหานคร
ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนไปรถไฟฟ้ามหานครได้ที่สถานีนี้
| รหัสสถานี | สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส | สถานีรถไฟฟ้ามหานคร | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| จุดเชื่อมต่อระหว่างสถานีที่เปิดให้บริการแล้ว | |||
| S2 | สถานีศาลาแดง | สายสีน้ำเงิน : สถานีสีลม | เชื่อมต่อด้วยสะพานยกระดับจากตัวสถานีระยะทางประมาณ 150 เมตร |
| S12 | สถานีบางหว้า | สายสีน้ำเงิน : สถานีบางหว้า | เชื่อมต่อโดยตรง |
| จุดเชื่อมต่อระหว่างสถานีในอนาคต | |||
| CEN | สถานีสยาม | สายสีส้ม : สถานีประตูน้ำ | โดยผ่านทางเชื่อมราชประสงค์นอร์ทวอล์ก (R Walk - North Walk) จากศูนย์การค้าเกษรวิลเลจ ผ่านหน้าโรงแรมอโนมา |
| S8 | สถานีวงเวียนใหญ่ | สายสีม่วง : สถานีวงเวียนใหญ่ | เชื่อมต่อด้วยทางเดินใต้ดินพร้อมระบบปรับอากาศจากตัวสถานีระยะทางประมาณ 270 เมตร |
| S23 | บางรักน้อยท่าอิฐ | สายสีม่วง : บางรักน้อยท่าอิฐ | เชื่อมต่อโดยตรง |
รถไฟฟ้าชานเมือง
ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนเส้นทางไปยังรถไฟฟ้าชานเมืองได้ที่สถานีนี้
| รหัสสถานี | สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส | รหัสสถานี | สถานีรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| จุดเชื่อมต่อระหว่างสถานีในอนาคต | ||||
| W2 | สถานียศเส | RS 05 | สายสีแดงเข้ม : สถานียศเส | เชื่อมต่อโดยตรง |
| S8 | สถานีวงเวียนใหญ่ | RS 09 | สายสีแดงเข้ม : สถานีวงเวียนใหญ่ | เชื่อมต่อด้วยทางเดินจากตัวสถานีระยะทางประมาณ 210 เมตร |
| S11 | สถานีวุฒากาศ | RS11 | สายสีแดงเข้ม : สถานีวุฒากาศ | เชื่อมต่อโดยตรง |
| S18 | สถานีตลิ่งชัน | RW06 | สายสีแดงอ่อน : สถานีตลิ่งชัน | เชื่อมต่อโดยตรง |
เส้นทางคมนาคมทางน้ำ
เรือโดยสารคลองแสนแสบ
ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนเส้นทางไปยังเรือโดยสารคลองแสนแสบ ได้ที่สถานีนี้
| รหัสสถานี | สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส | ท่าเรือคลองแสนแสบ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| จุดเชื่อมต่อระหว่างท่าเรือที่เปิดให้บริการแล้ว | |||
| CEN | สถานีสยาม | เรือโดยสารคลองแสนแสบ : ท่าสะพานหัวช้าง | เชื่อมต่อโดยทางเดินยกระดับ |
เรือโดยสารเจ้าพระยา
ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนเส้นทางไปยังเรือโดยสารเจ้าพระยา ได้ที่สถานีนี้
| รหัสสถานี | สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส | รหัสท่าเรือ | ท่าเรือ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| จุดเชื่อมต่อระหว่างท่าเรือที่เปิดให้บริการแล้ว | ||||
| S6 | สถานีสะพานตากสิน | CEN | : ท่าสาทร | เชื่อมต่อโดยตรง |
| เรือด่วนเจ้าพระยา : ท่าสาทร | ||||
| : ท่าสาทร | ||||
เรือรับ-ส่งโรงแรม
ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนเส้นทางไปยังเรือรับ-ส่งโรงแรม ได้ที่สถานีนี้
| รหัสสถานี | สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส | ท่าเรือ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| จุดเชื่อมต่อระหว่างท่าเรือที่เปิดให้บริการแล้ว | |||
| S6 | สถานีสะพานตากสิน | : ท่าสาทร | เชื่อมต่อโดยตรง |
| : ท่าสาทร | |||
| : ท่าสาทร | |||
| : ท่าสาทร | |||
| : ท่าสาทร | |||
| : ท่าสาทร | |||
| : ท่าสาทร | |||
เรือรับ-ส่งศูนย์การค้า
ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนเส้นทางไปยังเรือรับ-ส่งโรงแรม ได้ที่สถานีนี้
| รหัสสถานี | สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอส | ท่าเรือ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| จุดเชื่อมต่อระหว่างท่าเรือที่เปิดให้บริการแล้ว | |||
| S6 | สถานีสะพานตากสิน | : ท่าสาทร | เชื่อมต่อโดยตรง (ตั้งแต่เวลา 16.00 - 24.00 น.) |
| : ท่าสาทร | เชื่อมต่อโดยตรง (ตั้งแต่เวลา 8.00 - 23.00 น.) | ||
รูปแบบของโครงการ
- เป็นระบบรถไฟฟ้าขนาดหนัก (heavy rail transit)
- ทางวิ่งยกระดับที่ความสูง 12 เมตรตลอดทั้งโครงการ ส่วนช่วงข้ามทางพิเศษศรีรัชบริเวณทิศตะวันตกของสถานีสุรศักดิ์มีความสูง 17 เมตร และมีสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา 1 แห่ง โดยใช้สะพานเดิมที่เคยเตรียมไว้สำหรับโครงการรถไฟฟ้าลาวาลิน
- ขนาดราง 1.435 เมตร (European standard gauge) โดยมีรางที่ 3 ขนานไปกับรางวิ่งสำหรับจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับตัวรถ
- ตัวรถไฟฟ้าเป็นรถปรับอากาศขนาดกว้าง 3.2 เมตร ยาว 20-24 เมตร สูงประมาณ 3.7 เมตร ความจุ 320 คนต่อคัน เดินรถ 3-6 คันต่อขบวน ใช้ไฟฟ้ากระแสตรง 750 โวลท์ ป้อนระบบขับเคลื่อนรถ สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 50,000 คนต่อชั่วโมงต่อทิศทาง
- ใช้ระบบอาณัติสัญญาณเดินรถด้วยระบบอัตโนมัติจากศูนย์ควบคุมการเดินรถ และใช้ระบบเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ
ศูนย์ซ่อมบำรุงและศูนย์ควบคุมการเดินรถ
เส้นทางช่วงยศเส-ตลิ่งชัน จะใช้ศูนย์ซ่อมบำรุงใหญ่หมอชิต (ที่ทำการ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ในปัจจุบัน) ร่วมกับสายสุขุมวิท โดยใช้วิธีการป้อนขบวนรถจากสายสุขุมวิทในช่วงก่อนเข้าสถานีสยาม และมีศูนย์ซ่อมบำรุงย่อยบางหว้าที่เป็นศูนย์ซ่อมบำรุงขนาดย่อยที่ใช้โครงสร้างร่วมกับทางวิ่งในช่วงบางหว้า-บางแวก ระบบเดินรถทั้งระบบมีศูนย์ควบคุมการเดินรถกลางอยู่ที่ศูนย์ซ่อมบำรุงใหญ่หมอชิต และมีระบบเดินรถสำรองอยู่ที่ศูนย์บำรุงย่อยสายไหม โดยในอนาคตมีแผนก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงแยกเฉพาะอีกหนึ่งแห่ง เพื่อลดภาระของศูนย์ซ่อมบำรุงหมอชิต ศูนย์ซ่อมบำรุงสายไหม และศูนย์ซ่อมบำรุงบางปู รวมถึงจะได้ไม่ต้องป้อนขบวนรถข้ามเข้ามาจากสายสุขุมวิทเพื่อลดความสับสนของผู้โดยสาร
สิ่งอำนวยความสะดวก
มีจุดจอดแล้วจร (park and ride) ที่สถานีกรุงธนบุรี และสถานีตลาดพลู
สถานี
มีทั้งหมด 26 สถานี เปิดให้บริการ 14 สถานี และเป็นสถานีโครงการในอนาคต 12 สถานี โดยทั้งหมดเป็นสถานียกระดับ
- รูปแบบสถานี
สถานีทั่วไปมีความยาวประมาณ 150 เมตร ยกเว้นสถานีสะพานตากสินมีความยาวเพียง 115 เมตร (รองรับขบวนรถต่อพ่วงได้สูงสุด 5 ตู้ต่อ 1 ขบวน) มีประตูชานชาลา (platform screen door) ความสูงแบบ Half-Height ในบางสถานี ออกแบบให้หลบเลี่ยงสาธารณูปโภคใต้ดินและบนดิน และรักษาสภาพผิวจราจรบนถนนมากที่สุด และมีเสายึดสถานีอยู่บริเวณเกาะกลางถนน
ขบวนรถโดยสาร
ส่วนต่อขยาย
ส่วนต่อขยายบางหว้า - ท่าอิฐ
- พื้นที่ที่เส้นทางผ่าน : เขตภาษีเจริญ, เขตตลิ่งชัน กรุงเทพมหานคร และอำเภอบางกรวย, อำเภอเมืองนนทบุรี จังหวัดนนทบุรี
- เส้นทาง : หลังจากผ่านสถานีบางหว้าไปแล้วนั้น รถไฟฟ้าจะวิ่งบนถนนราชพฤกษ์ ไปสิ้นสุดที่บริเวณแยกบางรักน้อย-ท่าอิฐ ในพื้นที่อำเภอเมืองนนทบุรี จังหวัดนนทบุรี
- กำหนดการเปิดให้บริการ : เฉพาะช่วงบางหว้า-ตลิ่งชัน ในวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2572 และเปิดให้บริการครบทั้งเส้นทาง ในวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2585
- สถานี : สถานี 11 สถานี ระยะทาง 18 กิโลเมตร
- สถานะปัจจุบัน : อยู่ในระหว่างการยื่นขออนุมัติการดำเนินโครงการ และการวิเคราะห์ผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม (EIA) ในช่วงบางหว้า - ตลิ่งชัน อย่างไรก็ตาม กรมการขนส่งทางรางได้ตัดสินใจขยายเส้นทางออกไปจนถึงแยกบางรักน้อย-ท่าอิฐ เพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีเขียวเข้ากับรถไฟฟ้าสายสีม่วง
ส่วนต่อขยายสนามกีฬาแห่งชาติ - ยศเส
- พื้นที่ที่เส้นทางผ่าน : เขตปทุมวัน และเขตป้อมปราบศัตรูพ่าย กรุงเทพมหานคร
- เส้นทาง : หลังจากผ่านสถานีสนามกีฬาแห่งชาติแล้วนั้น รถไฟฟ้าจะวิ่งเข้าสู่สถานียศเสซึ่งเป็นสถานีปลายทาง และกลายเป็นสถานีเดียวของส่วนต่อขยายฝั่งตะวันตก จากเดิมที่จะลดระดับลงไปเป็นรถไฟฟ้าใต้ดิน โดยมีจุดหมายเพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้มที่สถานียศเสเท่านั้น
- กำหนดการเปิดให้บริการ : 5 ธันวาคม พ.ศ. 2572
- สถานี : สถานียกระดับ 1 สถานี
รายชื่อสถานี
| รหัสสถานี | ชื่อสถานี | จุดเปลี่ยนเส้นทาง |
|---|---|---|
| บางหว้า – ตลิ่งชัน | ||
| S12 | บางหว้า | สายสีน้ำเงิน : บางหว้า |
| S13 | บางแวก | |
| S14 | บางพรม | |
| S15 | วัดโพธิ์ | |
| S16 | ตลิ่งชัน | สายสีแดงอ่อน : ตลิ่งชัน |
| ตลิ่งชัน – ท่าอิฐ | ||
| S16 | ตลิ่งชัน | สายสีแดงอ่อน : ตลิ่งชัน |
| S17 | บางกรวย | |
| S18 | พระราม 5 | |
| S19 | บางกรวย-ไทรน้อย | |
| S20 | เตรียมพัฒน์ | |
| S21 | อ้อมนนท์ | |
| S22 | บางรักน้อย | |
| S23 | บางรักน้อยท่าอิฐ | สายสีม่วง : บางรักน้อยท่าอิฐ |
| สนามกีฬาแห่งชาติ – ยศเส | ||
| W1 | สนามกีฬาแห่งชาติ | |
| W2 | ยศเส | สายสีแดงเข้ม : ยศเส |
ส่วนต่อขยายของโครงการที่ถูกยกเลิก
ส่วนต่อขยายช่องนนทรี - พระราม 3
- หน่วยงานที่รับผิดชอบ : สำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร
- พื้นที่ที่เส้นทางผ่าน : เขตบางรัก, เขตสาทร, เขตยานนาวา, เขตบางคอแหลม กรุงเทพมหานคร
- เส้นทาง : แนวเส้นทางนี้ปรากฏขึ้นครั้งแรกจากมติการประชุมร่วมกับคณะกรรมการจัดการจราจรทางบก (คจร.) เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2547 ที่ คจร. มีมติให้กรุงเทพมหานครศึกษาแนวทางเพิ่มเติมเพื่อต่อขยายสายทางภายใน พ.ศ. 2552 โดยแนวเส้นทางจะต่อขยายจากสถานีช่องนนทรี ไปตามแนวคลองช่องนนทรีซึ่งเป็นเกาะกลางของถนนนราธิวาสราชนครินทร์ ต่อเนื่องไปถนนพระรามที่ 3 แล้วเลี้ยวขวาเข้าถนนพระรามที่ 3 จากนั้นมุ่งไปตามแนวถนนพระรามที่ 3 ลอดใต้ถนนวงแหวนอุตสาหกรรม และยกข้ามทางพิเศษเฉลิมมหานคร บริเวณเชิงสะพานพระราม 9 แล้วสิ้นสุดทั้งโครงการบริเวณเชิงสะพานพระราม 3 แต่เนื่องจากในขณะนั้นสภาพเศรษฐกิจของประเทศไทยยังฟื้นฟูไม่ดี ประกอบกับกลุ่มบีทีเอส (บริษัท ธนายง จำกัด (มหาชน) ในขณะนั้น) ต้องนำโครงการเดิมเข้าสู่กระบวนการปรับสภาพหนี้ตามคำสั่งของศาลล้มละลายกลาง ทำให้โครงการต้องถูกยกเลิกไป ซึ่งต่อมากรุงเทพมหานครได้ใช้แนวศึกษาดังกล่าวก่อสร้างเป็นโครงการรถโดยสารด่วนพิเศษ สายสาทร-ราชพฤกษ์ โดยต่อขยายเส้นทางให้ข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาและสิ้นสุดที่บริเวณแยกรัชดา-ราชพฤกษ์ ซึ่งปัจจุบันคือสถานีตลาดพลู และต่อมากรุงเทพมหานครได้นำเส้นทางดังกล่าวมาศึกษาเพิ่มเติมเพื่อยกระดับโครงการให้เป็นส่วนหนึ่งของรถไฟฟ้าสายสีเทาส่วนใต้ ช่วงพระโขนง - สาทร - พระราม 3 - ท่าพระ
ส่วนต่อขยายวุฒากาศ - มหาชัย
- หน่วยงานที่รับผิดชอบ : สำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร
- พื้นที่ที่เส้นทางผ่าน : เขตธนบุรี, เขตจอมทอง, เขตบางบอน, เขตบางขุนเทียน กรุงเทพมหานคร, อำเภอเมืองสมุทรสาคร จังหวัดสมุทรสาคร
- เส้นทาง : แนวเส้นทางนี้ปรากฏขึ้นครั้งแรกจากมติการประชุมร่วมกับคณะกรรมการจัดการจราจรทางบก (คจร.) เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2547 ที่ คจร. มีมติให้กรุงเทพมหานครศึกษาแนวทางเพิ่มเติมเพื่อต่อขยายสายทางภายใน พ.ศ. 2552 โดยแนวเส้นทางจะต่อขยายจากสถานีวุฒากาศ ไปตามแนวทางรถไฟสายมหาชัย แล้วสิ้นสุดทั้งโครงการที่สถานีรถไฟมหาชัย รวมระยะทาง 28 กิโลเมตร แต่เนื่องจากแนวเส้นทางส่วนใหญ่ทับซ้อนกับ รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงหัวลำโพง - มหาชัย กรุงเทพมหานครจึงไม่ได้นำเสนอเส้นทางดังกล่าวให้คณะรัฐมนตรีพิจารณา
ส่วนต่อขยายสนามกีฬาแห่งชาติ - พรานนก
- หน่วยงานที่รับผิดชอบ : สำนักการจราจรและขนส่ง กรุงเทพมหานคร
- พื้นที่ที่เส้นทางผ่าน : เขตปทุมวัน, เขตป้อมปราบศัตรูพ่าย,เขตพระนคร,และ เขตบางกอกน้อย กรุงเทพมหานคร
- เส้นทาง : แนวเส้นทางนี้ปรากฏขึ้นครั้งแรกในแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง พ.ศ. 2543 (URMAP) โดยแนวเส้นทางจะต่อขยายจากสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ ไปตามแนวกลางของถนนพระรามที่ 1 ต่อเนื่องไปถนนบำรุงเมือง ซึ่งหลังจากพ้นสถานีสนามกีฬาแห่งชาติแนวเส้นทางจะลดระดับลงจากลักษณะของทางยกระดับไปเป็นอุโมงค์ เมื่อถึงแนวเส้นทางจะเลี้ยวขวาขึ้นไปทางทิศเหนือ และเลี้ยวกลับตามทางทิศตะวันตกตามแนวถนนหลานหลวง ตรงเข้าถนนราชดำเนินกลางด้านทิศเหนือ ผ่านอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย ถึงบริเวณด้านหน้าสำนักงานสลากกินแบ่งรัฐบาลแล้วแนวเส้นทางจะเลี้ยวไปตามแนวถนนราชินี ลอดใต้แม่น้ำเจ้าพระยาไปยังบริเวณสถานีรถไฟบางกอกน้อยไปตามแนวทางรถไฟสายตะวันตกแล้วจึงเลี้ยวซ้ายไปด้านทิศใต้ตามแนวถนนอิสรภาพ จนถึงถนนพรานนกจึงเลี้ยวซ้ายไปตามแนวถนนพรานนก ลอดใต้ถนนจรัญสนิทวงศ์ไปตามแนวถนนพรานนก-พุทธมณฑลสาย 4 ที่อยู่ระหว่างการเวนคืนไปสิ้นสุดห่างจากทางแยกประมาณ 600 ม. อย่างไรก็ตามโครงการดังกล่าวได้มีการเปลี่ยนแปลงอยู่หลายครั้ง ไม่ว่าจะเป็นการเปลี่ยนรูปแบบเป็นทางยกระดับ หรือให้เป็นรถไฟใต้ดิน หรือเปลี่ยนแนวเส้นทาง จนในที่สุดในแผนแม่บทฯ พ.ศ. 2551 ได้มีการยกเลิกเส้นทางลง เนื่องมาจากแนวเส้นทางส่วนใหญ่ทับซ้อนกับสายสีส้มของรถไฟฟ้ามหานคร มีค่าใช้ในการดำเนินการสูง และจำเป็นต้องเสียพื้นที่จราจรบนถนนพระรามที่ 1 จำนวน 1 ช่องจราจรทั้งขาเข้าและขาออก เป็นระยะทาง 1 กิโลเมตรเพื่อสร้างเป็นอุโมงค์ลดระดับ ด้วยปัญหาทั้งหมด สนข. จึงเห็นสมควรให้ยกเลิกการศึกษาโครงการนี้ไป และคงไว้เพียงสถานียศเสเพียงหนึ่งสถานีเพื่อเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม ช่วงบางซื่อ - หัวลำโพง
ดูเพิ่ม
อ้างอิง
- . Bombardier Transportation (ภาษาอังกฤษ). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-01-01. สืบค้นเมื่อ 2020-06-16.
- (PDF). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2021-11-23.
- "Structure and Stations : Routes". www.bts.co.th. สืบค้นเมื่อ 2023-07-23.
- "ด้านระบบขนส่งมวลชน". บริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด. สืบค้นเมื่อ 17 February 2021.
- เว็บไซต์ MRTA 2019-12-30 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน แผนที่บริเวณสถานีของรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล
- (PDF). 19 กุมภาพันธ์ 2562. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2020-05-13. สืบค้นเมื่อ 24 พฤษภาคม 2563.
{{}}: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|accessdate=((help)) - จุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดง
- Siripanjana, Maneerat. "ส่อง "M-MAP 2" เกิดแน่! ประเดิมรถไฟฟ้าสายใหม่ 10 เส้นทางไม่เกินปี 72". เดลินิวส์.
- Kobkaew, Jaturong (2023-07-28). "ล้ำไปอีกขั้น! เปิดแผนแม่บท 33 เส้นทางรถไฟฟ้าสายใหม่ M-MAP 2 กรุงเทพฯ-ปริมณฑล...ผ่านบ้านใครบ้าง?". www.Salika.co (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
- (PDF). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2022-01-27. สืบค้นเมื่อ 2018-11-14.
- Kobkaew, Jaturong (2023-07-28). "ล้ำไปอีกขั้น! เปิดแผนแม่บท 33 เส้นทางรถไฟฟ้าสายใหม่ M-MAP 2 กรุงเทพฯ-ปริมณฑล...ผ่านบ้านใครบ้าง?". www.Salika.co (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
- Siripanjana, Maneerat. "ส่อง "M-MAP 2" เกิดแน่! ประเดิมรถไฟฟ้าสายใหม่ 10 เส้นทางไม่เกินปี 72". เดลินิวส์.
- Oops! We ran into some problems.
แหล่งข้อมูลอื่น
- บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน)
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
rthiffaechlimphraekiyrti 6 rxbphrachnmphrrsa say 2 hrux rthiffabithiexs saysilm hrux rthiffasaysiekhiyw silm sungeriyktamsithikahndinaephnaembthokhrngkarrabbkhnsngmwlchnthangranginkrungethphmhankhraelaprimnthl epnrthiffaykradbkhxngrabbrthiffabithiexs inphunthikrungethphmhankhr tlxdcnphunthiswnitkhxngcnghwdnnthburi epidihbrikarkhrngaerkinpi ph s 2542 daeninkarodybristh rabbkhnsngmwlchnkrungethph cakd mhachn BTSC epnbristhinekhruxkhxngbithiexs krup ohldings phayitsmpthansungepnecakhxngodykrungethphmhankhr miesnthangerimtncaksunyklangthisthanisyamthiechuxmtxkbrthiffabithiexs saysukhumwith saytawntkmiaenwesnthangiptamthnnphraramthi 1 playthangsthanisnamkilaaehngchati sayitmiaenwesnthangiptamthnnsilmaelasathrsungepnyansunyklangthurkickhxngkrungethphmhankhr kxnkhamaemnaecaphrayaekhasufngthnburiipyngplaythangsthanibanghwa saynimikhwamyaw 14 kiolemtr 8 7 iml aelaprakxbdwy 14 sthani thuxepnesnthangrthiffasayaerkinpraethsithythimiaenwesnthangkhamaemnaecaphrayaekhasufngthnburirthiffaechlimphraekiyrti 6 rxbphrachnmphrrsa say 2 silm rthiffabithiexsekhasusthanirachdarikhxmulthwipecakhxngkrungethphmhankhrthitngkrungethphmhankhr cnghwdnnthburiplaythangsnamkilaaehngchatibanghwacanwnsthani14sibnaephnthi siekhiywekhm 02817d kardaeninnganrupaebbrabbkhnsngmwlchnerwrabbrthiffabithiexsphudaeninnganbristh rabbkhnsngmwlchnkrungethph cakd mhachn klumbithiexs syyasmpthanokhrngkar hmd ph s 2572 syyacangedinrth hmd ph s 2585 bristh krungethphthnakhm cakd syyasmpthanokhrngkar hmd ph s 2585 sunysxmbarunghmxchit banghwa khukht sarxng prawtiepidemux5 thnwakhm ph s 2542 24 pikxn khxmulthangethkhnikhrayathang14 km 8 7 mi canwnthangwing2rangkwang1 435 mm 4 ft 8 1 2 in saetndardekcrabbcayif750 V DC rangthisamxantisyyanCITYFLO 450 moving block phayit GoA 2 STO dwyrabbyxykhxng ATS aelaaephnthiesnthangsnamkilaaehngchati khukht ekhha syamrachdarisilm hlksxng thaphra phan bangsux salaaedngchxngnnthriesnthluyssurskdithangphiesssrirchsaphantaksinaemnaecaphrayakrungthnburi okhrngkar hwlaophng okhrngkar khlxngbangiph rasdrburna wngewiynihyophthinimitrtladphlusayaemklxng okhrngkar mhachy wuthakasbanghwa hlksxng thaphra phan bangsux sunysxmbarungphaphrwmrthiffabithiexs saysilm epnrabbrthiffathimiokhrngsrangepnthangykradbehnuxphundintlxdokhrngkar aelaepnesnthangthikhamaemnaecaphrayaekhasufngthnburiidepnsayaerkkhxngpraethsithy miaenwesnthangepnaenwtawntk it phadphanphunthikrungethphmhankhrchninipcnthungfngthnburi erimtnesnthangcakbriewndanhnaorngphyabalhwechiyw wingphankrithasthanaehngchati aelaculalngkrnmhawithyaly emuxthungaeykrachprasngkhaenwesnthangcahkkhwaekhathnnrachdari wingphanswnlumphini rachkrithasomsr orngphyabalculalngkrn aelakhnaaephthysastr culalngkrnmhawithyaly mungtrngekhasuthnnsilm caknnhksayekhathnnnrathiwasrachnkhrinthr aelahkkhwaekhasuthnnsathrephuxmunghnakhamaemnaecaphrayaaelakhamipyngfngthnburi aenwesnthangcamunghnaekhasuthnnrachphvksaelasinsudesnthangkhxngokhrngkarthibriewnthangaeyktangradbephchreksm thangaeykephchr rachphvks rwmrayathangthngsin 14 67 kiolemtr aenwesnthangcaennkhnsngphuodysarcakbriewnicklangfngthnburiihekhasuphunthiicklangkrungethphmhankhr rthiffabithiexs saysilm swnaerksudinesnthangsnamkilaaehngchati saphantaksin daeninkarodybristh rabbkhnsngmwlchnkrungethph cakd mhachn bithiexssi sungidrbsmpthanokhrngkarepnrayaewla 30 picakkrungethphmhankhr thung ph s 2572 swnesnthangswntxkhyaythiehluxdaeninkarodybristh krungethphthnakhm cakd odyyngmibithiexssiepnphuihbrikaredinrthtlxdthngesnthang phunthiesnthangphan aekhwng ekht cnghwdwngihm pthumwn lumphini pthumwn krungethphmhankhrsuriywngs silm bangrk bangrkyannawa sathrkhlxngtnithr banglaphulang khlxngsansaehr bukhkhol dawkhanxng tladphlu thnburibangkhx cxmthxngpakkhlxngphasiecriy banghwa phasiecriyaenwesnthangthangwingrthiffachwngokhngehnuxaeykrachprasngkh eliywcakthnnphraramthi 1 ekhasuthnnrachdari aenwesnthangepnesnthangykradbthngokhrngkarinaenwtawntk it micuderimtnkhxngthngokhrngkarthisthanisyam sungepncudechuxmtxkbrthiffabithiexs saysukhumwith rwmrayathangthngsin 14 67 kiolemtr inaenwtawntk esnthangcaerimcaksthanisyamipthangthistawntktamaenwthnnphraramthi 1 aelaekhasusthanisnamkilaaehngchati xnepnsthaniediywkhxngfngtawntk inxnakhtaenwesnthangcakhyaytxipechuxmtxkbrthiffachanemuxngsaysiaedngekhmthisthaniyses inaenwit esnthangcaerimcaksthanisyamipthangthistawnxxktamaenwthnnphraramthi 1 caknnhkkhwaekhathnnrachdari thnnsilm phancudechuxmtxrthiffamhankhr sayechlimrchmngkhl thisthanisalaaedng hksayekhathnnnrathiwasrachnkhrinthr aelahkkhwaekhasuthnnsathr khamthangphiesssrirch munghnakhamaemnaecaphrayathisthanisaphantaksinechuxmtxkbrthiffasaysithxngthisthanikrungthnburi echuxmtxkbrthiffamhankhr saychlxngrchthrrmthisthaniwngewiynihy aelasinsudesnthangthngokhrngkarthisthanibanghwa briewnthangaeyktangradbephchreksm sungepncudechuxmtxkbrthiffamhankhr sayechlimrchmngkhlxikhnungcud inxnakhtidmikarsuksaaenwesnthangtxkhyayephimetim odyiptamthnnrachphvkskhamthangykradbbrmrachchnni aelaipechuxmtxkbrthiffachanemuxngsaysiaedngxxnthisthanitlingchn rwmthungmiaephncatxkhyayipechuxmrthiffamhankhr saychlxngrchthrrmthisthanibangrknxythaxithephimetimdwy aephnthiesnthangsthanithiihbrikarinpccubnchuxaelasikhxngsthani rhssthani cudepliynesnthang wnthiepidihbrikarsnamkilaaehngchati W1 5 thnwakhm ph s 2542syam CEN saysukhumwith sthanirwm saysism sthanipratuna okhrngkar rachdari S1salaaedng S2 saysinaengin sthanisilmchxngnnthri S3 bixarthi sthanisathr saysietha okhrngkar esnthluys S4 8 kumphaphnth ph s 2564surskdi S5 5 thnwakhm ph s 2542saphantaksin S6 eruxdwnecaphraya thasathrsaphansmedcphraecataksinmharach khamaemnaecaphrayakrungthnburi S7 saysithxng sthanikrungthnburi 15 phvsphakhm ph s 2552wngewiynihy S8 saysimwng sthaniwngewiynihy kalngkxsrang saysiaedngekhm sthaniwngewiynihy okhrngkar ophthinimitr S9 12 mkrakhm ph s 2556tladphlu S10 bixarthi sthanirachphvks saysietha okhrngkar 14 kumphaphnth ph s 2556wuthakas S11 saysiaedngekhm sthaniwuthakas okhrngkar 5 thnwakhm ph s 2556banghwa S12 saysinaengin sthanibanghwa eruxodysarkhlxngphasiecriy thabanghwaklxngni duaekkarechuxmtxesnthangkhmnakhmthangbk thangedinekhaxakhar inbangsthaniphuodysarsamarthedincaksthaniipyngxakhartang inbriewniklekhiyngid dngni twexn hmaythungkalngkxsrang sthanisnamkilaaehngchati syamdiskhfewxri hxsilpwthnthrrmaehngkrungethphmhankhr exmbiekh esnetxr syampthumwnehas okhrngkarsunykarkhabnphunthiorngphaphyntrskalaedim sthanisyam esnthrlewild syamsaekhwrwn syamesnetxr syampharakxn eksresnetxr eksrxmrinthr sthanisalaaedng silmkhxmephlks tukthniya xakharsilm 64 orngphyabalculalngkrn khnaaephthysastr culalngkrnmhawithyaly xakharsilmexc pharkh silm dusit esnthrl pharkh sthanichxngnnthri xakharsathrsaekhwr xakharexmiphrthawewxr khing ephaewxr mhankhr sthaniesnthluys xakharexixex thawewxr sathr sthanisurskdi orngaermxistin aekrnd sathr sthanitladphlu xlticud yunikhxrn sathr thaphrarthrbsng inbangsthaniphuodysarsamarthedinthangcaksthaniipyngxakhartang dwybrikarrthrbsngcaksthani dngtxipni sthanisnamkilaaehngchati aela sthanisyam ipyngculalngkrnmhawithyaly sthanichxngnnthri ipyngsunykarkhaethxrminl 21 phraram 3 sthaniwngewiynihy ipyngsunykarkhaaephltfxrm wngewiynihy sthanibanghwa ipyngkhnsngsayitihmaelamhawithyalymhidlesnthangkhmnakhmthangrang rthiffabithiexsaelarabbkhnsngmwlchnkrungethphmhankhr phuodysarsamarthepliynesnthangipyngesnthangxun inrabbkhnsngmwlchnkrungethphmhankhr idthisthanidngtxipni sthanisyam rthiffabithiexs saysukhumwith sthanichxngnnthri rthiffasaysietha okhrngkar sthanikrungthnburi rthiffasaysithxng sthanitladphlu rthiffasaysietha okhrngkar rthiffamhankhr saphanechuxmtxrahwangsthanisalaaedngkbsthanisilm phuodysarsamarthepliyniprthiffamhankhridthisthanini rhssthani sthanirthiffabithiexs sthanirthiffamhankhr hmayehtucudechuxmtxrahwangsthanithiepidihbrikaraelwS2 sthanisalaaedng saysinaengin sthanisilm echuxmtxdwysaphanykradbcaktwsthanirayathangpraman 150 emtrS12 sthanibanghwa saysinaengin sthanibanghwa echuxmtxodytrngcudechuxmtxrahwangsthaniinxnakhtCEN sthanisyam saysism sthanipratuna odyphanthangechuxmrachprasngkhnxrthwxlk R Walk North Walk caksunykarkhaeksrwilelc phanhnaorngaermxonmaS8 sthaniwngewiynihy saysimwng sthaniwngewiynihy echuxmtxdwythangedinitdinphrxmrabbprbxakascaktwsthanirayathangpraman 270 emtrS23 bangrknxythaxith saysimwng bangrknxythaxith echuxmtxodytrngrthiffachanemuxng phuodysarsamarthepliynesnthangipyngrthiffachanemuxngidthisthanini rhssthani sthanirthiffabithiexs rhssthani sthanirthiffachanemuxngsaysiaedng hmayehtucudechuxmtxrahwangsthaniinxnakhtW2 sthaniyses RS 05 saysiaedngekhm sthaniyses echuxmtxodytrngS8 sthaniwngewiynihy RS 09 saysiaedngekhm sthaniwngewiynihy echuxmtxdwythangedincaktwsthanirayathangpraman 210 emtrS11 sthaniwuthakas RS 11 saysiaedngekhm sthaniwuthakas echuxmtxodytrngS18 sthanitlingchn RW 06 saysiaedngxxn sthanitlingchn echuxmtxodytrngesnthangkhmnakhmthangna eruxodysarkhlxngaesnaesb phuodysarsamarthepliynesnthangipyngeruxodysarkhlxngaesnaesb idthisthanini rhssthani sthanirthiffabithiexs thaeruxkhlxngaesnaesb hmayehtucudechuxmtxrahwangthaeruxthiepidihbrikaraelwCEN sthanisyam eruxodysarkhlxngaesnaesb thasaphanhwchang echuxmtxodythangedinykradberuxodysarecaphraya phuodysarsamarthepliynesnthangipyngeruxodysarecaphraya idthisthanini rhssthani sthanirthiffabithiexs rhsthaerux thaerux hmayehtucudechuxmtxrahwangthaeruxthiepidihbrikaraelwS6 sthanisaphantaksin CEN thasathr echuxmtxodytrng eruxdwnecaphraya thasathr thasathreruxrb sngorngaerm phuodysarsamarthepliynesnthangipyngeruxrb sngorngaerm idthisthanini rhssthani sthanirthiffabithiexs thaerux hmayehtucudechuxmtxrahwangthaeruxthiepidihbrikaraelwS6 sthanisaphantaksin thasathr echuxmtxodytrng thasathr thasathr thasathr thasathr thasathr thasathreruxrb sngsunykarkha phuodysarsamarthepliynesnthangipyngeruxrb sngorngaerm idthisthanini rhssthani sthanirthiffabithiexs thaerux hmayehtucudechuxmtxrahwangthaeruxthiepidihbrikaraelwS6 sthanisaphantaksin thasathr echuxmtxodytrng tngaetewla 16 00 24 00 n thasathr echuxmtxodytrng tngaetewla 8 00 23 00 n rupaebbkhxngokhrngkarepnrabbrthiffakhnadhnk heavy rail transit thangwingykradbthikhwamsung 12 emtrtlxdthngokhrngkar swnchwngkhamthangphiesssrirchbriewnthistawntkkhxngsthanisurskdimikhwamsung 17 emtr aelamisaphankhamaemnaecaphraya 1 aehng odyichsaphanedimthiekhyetriymiwsahrbokhrngkarrthiffalawalin khnadrang 1 435 emtr European standard gauge odymirangthi 3 khnanipkbrangwingsahrbcaykraaesiffaihkbtwrth twrthiffaepnrthprbxakaskhnadkwang 3 2 emtr yaw 20 24 emtr sungpraman 3 7 emtr khwamcu 320 khntxkhn edinrth 3 6 khntxkhbwn ichiffakraaestrng 750 owlth pxnrabbkhbekhluxnrth samarthrxngrbphuodysarid 50 000 khntxchwomngtxthisthang ichrabbxantisyyanedinrthdwyrabbxtonmticaksunykhwbkhumkaredinrth aelaichrabbekbkhaodysarxtonmtisunysxmbarungaelasunykhwbkhumkaredinrth esnthangchwngyses tlingchn caichsunysxmbarungihyhmxchit thithakar bristh rabbkhnsngmwlchnkrungethph cakd mhachn inpccubn rwmkbsaysukhumwith odyichwithikarpxnkhbwnrthcaksaysukhumwithinchwngkxnekhasthanisyam aelamisunysxmbarungyxybanghwathiepnsunysxmbarungkhnadyxythiichokhrngsrangrwmkbthangwinginchwngbanghwa bangaewk rabbedinrththngrabbmisunykhwbkhumkaredinrthklangxyuthisunysxmbarungihyhmxchit aelamirabbedinrthsarxngxyuthisunybarungyxysayihm odyinxnakhtmiaephnkxsrangsunysxmbarungaeykechphaaxikhnungaehng ephuxldpharakhxngsunysxmbarunghmxchit sunysxmbarungsayihm aelasunysxmbarungbangpu rwmthungcaidimtxngpxnkhbwnrthkhamekhamacaksaysukhumwithephuxldkhwamsbsnkhxngphuodysar singxanwykhwamsadwk micudcxdaelwcr park and ride thisthanikrungthnburi aelasthanitladphlu sthani mithnghmd 26 sthani epidihbrikar 14 sthani aelaepnsthaniokhrngkarinxnakht 12 sthani odythnghmdepnsthaniykradb rupaebbsthani sthanithwipmikhwamyawpraman 150 emtr ykewnsthanisaphantaksinmikhwamyawephiyng 115 emtr rxngrbkhbwnrthtxphwngidsungsud 5 tutx 1 khbwn mipratuchanchala platform screen door khwamsungaebb Half Height inbangsthani xxkaebbihhlbeliyngsatharnupophkhitdinaelabndin aelarksasphaphphiwcracrbnthnnmakthisud aelamiesayudsthanixyubriewnekaaklangthnnkhbwnrthodysarswntxkhyayswntxkhyaybanghwa thaxith phunthithiesnthangphan ekhtphasiecriy ekhttlingchn krungethphmhankhr aelaxaephxbangkrwy xaephxemuxngnnthburi cnghwdnnthburi esnthang hlngcakphansthanibanghwaipaelwnn rthiffacawingbnthnnrachphvks ipsinsudthibriewnaeykbangrknxy thaxith inphunthixaephxemuxngnnthburi cnghwdnnthburi kahndkarepidihbrikar echphaachwngbanghwa tlingchn inwnthi 5 thnwakhm ph s 2572 aelaepidihbrikarkhrbthngesnthang inwnthi 5 thnwakhm ph s 2585 sthani sthani 11 sthani rayathang 18 kiolemtr sthanapccubn xyuinrahwangkaryunkhxxnumtikardaeninokhrngkar aelakarwiekhraahphlkrathbthangsingaewdlxm EIA inchwngbanghwa tlingchn xyangirktam krmkarkhnsngthangrangidtdsinickhyayesnthangxxkipcnthungaeykbangrknxy thaxith ephuxechuxmtxrthiffasaysiekhiywekhakbrthiffasaysimwngswntxkhyaysnamkilaaehngchati yses phunthithiesnthangphan ekhtpthumwn aelaekhtpxmprabstruphay krungethphmhankhr esnthang hlngcakphansthanisnamkilaaehngchatiaelwnn rthiffacawingekhasusthaniysessungepnsthaniplaythang aelaklayepnsthaniediywkhxngswntxkhyayfngtawntk cakedimthicaldradblngipepnrthiffaitdin odymicudhmayephuxechuxmtxrthiffachanemuxngsaysiaedngekhmthisthaniysesethann kahndkarepidihbrikar 5 thnwakhm ph s 2572 sthani sthaniykradb 1 sthaniraychuxsthani rhssthani chuxsthani cudepliynesnthangbanghwa tlingchnS12 banghwa saysinaengin banghwaS13 bangaewkS14 bangphrmS15 wdophthiS16 tlingchn saysiaedngxxn tlingchntlingchn thaxithS16 tlingchn saysiaedngxxn tlingchnS17 bangkrwyS18 phraram 5S19 bangkrwy ithrnxyS20 etriymphthnS21 xxmnnthS22 bangrknxyS23 bangrknxythaxith saysimwng bangrknxythaxithsnamkilaaehngchati ysesW1 snamkilaaehngchatiW2 yses saysiaedngekhm ysesswntxkhyaykhxngokhrngkarthithukykelikswntxkhyaychxngnnthri phraram 3 hnwynganthirbphidchxb sankkarcracraelakhnsng krungethphmhankhr phunthithiesnthangphan ekhtbangrk ekhtsathr ekhtyannawa ekhtbangkhxaehlm krungethphmhankhr esnthang aenwesnthangnipraktkhunkhrngaerkcakmtikarprachumrwmkbkhnakrrmkarcdkarcracrthangbk khcr emuxwnthi 23 kumphaphnth 2547 thi khcr mimtiihkrungethphmhankhrsuksaaenwthangephimetimephuxtxkhyaysaythangphayin ph s 2552 odyaenwesnthangcatxkhyaycaksthanichxngnnthri iptamaenwkhlxngchxngnnthrisungepnekaaklangkhxngthnnnrathiwasrachnkhrinthr txenuxngipthnnphraramthi 3 aelweliywkhwaekhathnnphraramthi 3 caknnmungiptamaenwthnnphraramthi 3 lxditthnnwngaehwnxutsahkrrm aelaykkhamthangphiessechlimmhankhr briewnechingsaphanphraram 9 aelwsinsudthngokhrngkarbriewnechingsaphanphraram 3 aetenuxngcakinkhnannsphaphesrsthkickhxngpraethsithyyngfunfuimdi prakxbkbklumbithiexs bristh thnayng cakd mhachn inkhnann txngnaokhrngkaredimekhasukrabwnkarprbsphaphhnitamkhasngkhxngsallmlalayklang thaihokhrngkartxngthukykelikip sungtxmakrungethphmhankhridichaenwsuksadngklawkxsrangepnokhrngkarrthodysardwnphiess saysathr rachphvks odytxkhyayesnthangihkhamaemnaecaphrayaaelasinsudthibriewnaeykrchda rachphvks sungpccubnkhuxsthanitladphlu aelatxmakrungethphmhankhridnaesnthangdngklawmasuksaephimetimephuxykradbokhrngkarihepnswnhnungkhxngrthiffasaysiethaswnit chwngphraokhnng sathr phraram 3 thaphraswntxkhyaywuthakas mhachy hnwynganthirbphidchxb sankkarcracraelakhnsng krungethphmhankhr phunthithiesnthangphan ekhtthnburi ekhtcxmthxng ekhtbangbxn ekhtbangkhunethiyn krungethphmhankhr xaephxemuxngsmuthrsakhr cnghwdsmuthrsakhr esnthang aenwesnthangnipraktkhunkhrngaerkcakmtikarprachumrwmkbkhnakrrmkarcdkarcracrthangbk khcr emuxwnthi 23 kumphaphnth 2547 thi khcr mimtiihkrungethphmhankhrsuksaaenwthangephimetimephuxtxkhyaysaythangphayin ph s 2552 odyaenwesnthangcatxkhyaycaksthaniwuthakas iptamaenwthangrthifsaymhachy aelwsinsudthngokhrngkarthisthanirthifmhachy rwmrayathang 28 kiolemtr aetenuxngcakaenwesnthangswnihythbsxnkb rthiffachanemuxngsaysiaedngekhm chwnghwlaophng mhachy krungethphmhankhrcungimidnaesnxesnthangdngklawihkhnarthmntriphicarnaswntxkhyaysnamkilaaehngchati phrannk hnwynganthirbphidchxb sankkarcracraelakhnsng krungethphmhankhr phunthithiesnthangphan ekhtpthumwn ekhtpxmprabstruphay ekhtphrankhr aela ekhtbangkxknxy krungethphmhankhr esnthang aenwesnthangnipraktkhunkhrngaerkinaephnaembthrabbkhnsngmwlchnthangranginkrungethphmhankhraelaphunthitxenuxng ph s 2543 URMAP odyaenwesnthangcatxkhyaycaksthanisnamkilaaehngchati iptamaenwklangkhxngthnnphraramthi 1 txenuxngipthnnbarungemuxng sunghlngcakphnsthanisnamkilaaehngchatiaenwesnthangcaldradblngcaklksnakhxngthangykradbipepnxuomngkh emuxthungaenwesnthangcaeliywkhwakhunipthangthisehnux aelaeliywklbtamthangthistawntktamaenwthnnhlanhlwng trngekhathnnrachdaeninklangdanthisehnux phanxnusawriyprachathipity thungbriewndanhnasanknganslakkinaebngrthbalaelwaenwesnthangcaeliywiptamaenwthnnrachini lxditaemnaecaphrayaipyngbriewnsthanirthifbangkxknxyiptamaenwthangrthifsaytawntkaelwcungeliywsayipdanthisittamaenwthnnxisrphaph cnthungthnnphrannkcungeliywsayiptamaenwthnnphrannk lxditthnncrysnithwngsiptamaenwthnnphrannk phuththmnthlsay 4 thixyurahwangkarewnkhunipsinsudhangcakthangaeykpraman 600 m xyangirktamokhrngkardngklawidmikarepliynaeplngxyuhlaykhrng imwacaepnkarepliynrupaebbepnthangykradb hruxihepnrthifitdin hruxepliynaenwesnthang cninthisudinaephnaembth ph s 2551 idmikarykelikesnthanglng enuxngmacakaenwesnthangswnihythbsxnkbsaysismkhxngrthiffamhankhr mikhaichinkardaeninkarsung aelacaepntxngesiyphunthicracrbnthnnphraramthi 1 canwn 1 chxngcracrthngkhaekhaaelakhaxxk epnrayathang 1 kiolemtrephuxsrangepnxuomngkhldradb dwypyhathnghmd snkh cungehnsmkhwrihykelikkarsuksaokhrngkarniip aelakhngiwephiyngsthaniysesephiynghnungsthaniephuxechuxmtxkbrthiffachanemuxngsaysiaedngekhm chwngbangsux hwlaophngduephimrthiffabithiexs rthiffabithiexs saysukhumwith rthiffasaysithxng rthiffamhankhr rthiffasaysiaedng okhrngkhayrabbrthiffakhnsngmwlchninkrungethphmhankhraelaphunthitxenuxngxangxing Bombardier Transportation phasaxngkvs khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2022 01 01 subkhnemux 2020 06 16 PDF khlngkhxmulekaekbcakaehlngedim PDF emux 2021 11 23 Structure and Stations Routes www bts co th subkhnemux 2023 07 23 danrabbkhnsngmwlchn bristh krungethphthnakhm cakd subkhnemux 17 February 2021 ewbist MRTA 2019 12 30 thi ewyaebkaemchchin aephnthibriewnsthanikhxngrthiffamhankhr sayechlimrchmngkhl PDF 19 kumphaphnth 2562 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedim PDF emux 2020 05 13 subkhnemux 24 phvsphakhm 2563 a href wiki E0 B9 81 E0 B8 A1 E0 B9 88 E0 B9 81 E0 B8 9A E0 B8 9A Cite web title aemaebb Cite web cite web a trwcsxbkhawnthiin accessdate help cudechuxmtxrthiffasaysiaedng Siripanjana Maneerat sxng M MAP 2 ekidaen praedimrthiffasayihm 10 esnthangimekinpi 72 edliniws Kobkaew Jaturong 2023 07 28 laipxikkhn epidaephnaembth 33 esnthangrthiffasayihm M MAP 2 krungethph primnthl phanbanikhrbang www Salika co phasaxngkvsaebbxemrikn PDF khlngkhxmulekaekbcakaehlngedim PDF emux 2022 01 27 subkhnemux 2018 11 14 Kobkaew Jaturong 2023 07 28 laipxikkhn epidaephnaembth 33 esnthangrthiffasayihm M MAP 2 krungethph primnthl phanbanikhrbang www Salika co phasaxngkvsaebbxemrikn Siripanjana Maneerat sxng M MAP 2 ekidaen praedimrthiffasayihm 10 esnthangimekinpi 72 edliniws Oops We ran into some problems aehlngkhxmulxunbristh rabbkhnsngmwlchnkrungethph cakd mhachn