ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์

ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์ (อังกฤษ: Thai AirAsia X) เป็นสายการบินต้นทุนต่ำระยะไกลสายการบินแรกของประเทศไทย จากการร่วมลงทุนระหว่างไทยแอร์เอเชียและแอร์เอเชียเอกซ์ โดยมีฐานการบินที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและสำนักงานใหญ่ที่ท่าอากาศยานดอนเมืองในกรุงเทพมหานคร

ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์
Thai AirAsia X

IATA ICAO รหัสเรียก XJ TAX EXPRESS WING
ก่อตั้ง	18 กันยายน พ.ศ. 2556 (10 ปี)
เริ่มดำเนินงาน	17 มิถุนายนยน พ.ศ. 2557 (10 ปี)
ท่าหลัก	ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ
สะสมไมล์	BIG Loyalty Programme
ขนาดฝูงบิน	7
จุดหมาย	6
บริษัทแม่	บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน)
สำนักงานใหญ่	ท่าอากาศยานดอนเมือง ถนนวิภาวดีรังสิต แขวงสนามบิน เขตดอนเมือง กรุงเทพมหานคร ประเทศไทย
บุคลากรหลัก	ธรรศพลฐ์ แบเลเว็ลด์
เว็บไซต์	http://www.airasia.com

ประวัติ

เริ่มให้บริการครั้งแรกในเส้นทาง กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) - โซล (อินช็อน) ประเทศเกาหลีใต้ เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2557 และขยายเส้นทางบินสู่ประเทศญี่ปุ่น โตเกียว (นะริตะ) และ โอซะกะ (คันไซ) ในเวลาต่อมา

ด้วยกระแสการท่องเที่ยวประเทศญี่ปุ่นของนักท่องเที่ยวชาวไทย ในปี พ.ศ. 2558 จึงทำการขยายเส้นทางการบิน กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) - ซัปโปะโระ (ชิโตะเซะ) และจะเริ่มให้บริการในวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2558 แต่เนื่องด้วยปัญหาทางด้านสถานการณ์การบินของประเทศไทยกับทางองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ทำให้กรมการบินพลเรือนของประเทศญี่ปุ่น (JCAB) ได้ประกาศแจ้งไม่อนุมัติการเพิ่มความถี่และเส้นทางบินใหม่ เที่ยวบินเช่าเหมาลำ (Charter Flight) และการเปลี่ยนขนาดของอากาศยานสัญชาติไทยเข้าสู่ประเทศญี่ปุ่น มีผลตั้งแต่วันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2558 แต่หลังจากนั้นทางสายการบินได้รับการอนุญาตจากกรมการบินพลเรือนของประเทศญี่ปุ่น ให้สามารถทำการบินได้ในเส้นทาง ซัปโปะโระ (ชิโตะเซะ) ที่จะเริ่มให้บริการตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2558 เป็นต้นไปได้ ผ่านความร่วมมือของสายการบินแอร์เอเชีย เอ็กซ์ (D7) เข้ามาให้บริการแทน และได้ขอเปลี่ยนแปลงหมายเลขเที่ยวบินจาก XJ เป็น D7 เป็นการชั่วคราว แต่เนื่องด้วยปัญหาทางด้านสถานการณ์การบินของประเทศไทยกับทางองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ยังไม่กลับมาสู่สภาวะปกติ จึงต้องทำการระงับการบินเป็นชั่วคราวในเส้นทาง ซัปโปะโระ (ชิโตะเซะ) ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2558 เป็นต้นไป

หลังจากที่ให้บริการสู่ประเทศเกาหลีและประเทศญี่ปุ่นจนประสบผลสำเร็จแล้ว ในปี พ.ศ. 2559 เมื่อประเทศไทยกำลังเป็นที่นิยมจากตลาดนักท่องเที่ยวจากประเทศจีน จึงได้เริ่มทำการขยายเปิดเส้นทางใหม่สู่ประเทศจีน ในเส้นทาง กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) - เซี่ยงไฮ้ (ผู่ตง) เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2558

จากนั้นในปี พ.ศ. 2559 ได้ขยายเส้นทางบินตรงสู่ภูมิภาคตะวันออกกลางในเส้นทาง กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) - เตหะราน (อิหม่ามโคไมนี) ประเทศอิหร่าน เริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2559 และ กรุงเทพฯ (ดอนเมือง) - มัสกัต ประเทศโอมาน ในวันที่ 28 มิถุนายน พ.ศ. 2559 หลังจากนั้นไม่นานด้วยเหตุที่ตลาดนักท่องเที่ยวและการเดินทางไปท่องเที่ยวของภูมิภาคตะวันออกกลางนั้นอาจยังไม่เป็นที่นิยมมากนัก เส้นทาง เตหะราน ประเทศอิหร่าน จึงได้ปิดให้บริการลงในวันที่ 31 ตุลาคม พ.ศ. 2559 ในเวลาต่อมาไม่นานเส้นทาง มัสกัต ประเทศโอมาน ก็ได้ปิดให้บริการลงด้วยในวันที่ 15 มกราคม พ.ศ. 2560

และเมื่อวันที่ 7 ตุลาคม พ.ศ. 2560 ทางเว็บไซต์ขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ได้ปลดธงแดงให้กับสายการบินภายในประเทศไทยเป็นที่เรียบร้อยแล้ว เส้นทาง ซัปโปะโระ (ชิโตะเซะ) จึงกลับมาเปิดให้บริการอีกครั้งเมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2561 ล่าสุดได้เปิดเส้นทางไปยัง บริสเบน เมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2562

จุดหมายปลายทาง

ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์ให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทางดังต่อไปนี้:

ประเทศ	เมือง	ท่าอากาศยาน	หมายเหตุ	อ้างอิง
ออสเตรเลีย	บริสเบน		ยกเลิกแล้ว
	เมลเบิร์น	ท่าอากาศยานเมลเบิร์น	ยกเลิกแล้ว
	ซิดนีย์	ท่าอากาศยานซิดนีย์ คิงส์ฟอร์ด สมิท
จีน	หนานชาง		ยกเลิกแล้ว
	เซี่ยงไฮ้	ท่าอากาศยานนานาชาติซ่างไห่ผู่ตง
	เสิ่นหยาง		ยกเลิกแล้ว
	เทียนจิน	ท่าอากาศยานนานาชาติเทียนจินปินไห่	ยกเลิกแล้ว
โครเอเชีย	ซาเกร็บ		ยกเลิกแล้ว
จอร์เจีย	ทบิลีซี		ยกเลิกแล้ว
อิหร่าน	Tehran		ยกเลิกแล้ว
ญี่ปุ่น	ฟูกูโอกะ	ท่าอากาศยานฟูกูโอกะ	ยกเลิกแล้ว
	นาโงยะ	ท่าอากาศยานนานาชาติชูบุเซ็นแทรร์	15 ก.ค.
	โอซากะ	ท่าอากาศยานนานาชาติคันไซ
	ซัปโปโระ	ท่าอากาศยานชินชิโตเซะ
	โตเกียว	ท่าอากาศยานนานาชาตินาริตะ
โอมาน	มัสกัต	ท่าอากาศยานนานาชาติมัสกัต	ยกเลิกแล้ว
เกาหลีใต้	โซล	ท่าอากาศยานนานาชาติอินช็อน
ไทย	กรุงเทพมหานคร	ท่าอากาศยานดอนเมือง	ยกเลิกแล้ว
		ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ	ฐานการบิน

ฝูงบิน

แอร์บัส เอ330-300 ของไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์

ณ เดือนมีนาคม ค.ศ. 2024 ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:

ฝูงบินของไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์

เครื่องบิน	ประจำการ	คำสั่งซื้อ	ผู้โดยสาร			หมายเหตุ
			P	Y	รวม
แอร์บัส เอ330-300	3	—	12	365	377
	2		—	367	367
	1		—	367	367
	1		18	345	363
รวม	8	—

ไทยแอร์เอเชียเอ็กซ์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 15.3 ปี

ดูเพิ่ม

• ไทยแอร์เอเชีย
• รายชื่อเครื่องบินของไทยแอร์เอเชีย
• รายชื่อเครื่องบินของไทยแอร์เอเชียเอกซ์

อ้างอิง

1. Chua2022-04-26T07:13:00+01:00, Alfred. "Thai AirAsia X marks return to service with Japan, South Korea relaunch". Flight Global (ภาษาอังกฤษ).
2. http://www.airasia.com/th/th/big/big-loyalty.page
3. . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2014-08-30. สืบค้นเมื่อ 2014-09-23.
4. Bloomberg Bussinessweek: Bijleveld, CEO of Thai AirAsia
5. [1] 2015-03-24 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน [1]
6. "Travel Advisory : Thai AirAsia X (XJ) Suspends Bangkok-Brisbane Route". 11 March 2020. สืบค้นเมื่อ 16 March 2020.
7. "THAI AIRASIA X DISCONTINUES MELBOURNE SERVICE IN MID-2Q23". สืบค้นเมื่อ 17 July 2023.
8. "Thai AirAsia X Schedules Airbus A330 Charter Flights to Croatia". 30 March 2020.
9. Kvaratskheliya, Ketevan (8 October 2019). . Georgia Today on the Web. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2 December 2020. สืบค้นเมื่อ 2 December 2019.
10. "AirAsia X now flies direct to Tehran from Kuala Lumpur and Bangkok!" (Press release). AirAsia Group Berhad. 14 May 2016. สืบค้นเมื่อ 12 May 2020.
11. อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ me
12. "Thai AirAsia X Celebrates Inaugural Flight to Muscat, Oman" (Press release). AirAsia Group Berhad. 29 June 2016. สืบค้นเมื่อ 12 May 2020.
13. อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ relaunch
14. . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2014-08-16. สืบค้นเมื่อ 2014-08-31.