น ค อบทความฉบ บร างซ งเป ดโอกาสให ท กคนสามารถแก ไขได โปรดตรวจสอบว าเน อหาม ล กษณะเป นสาราน กรมและม ความโดดเด นควรแก การร

คิ-44 โชกิ

หน้าที่	เครื่องบินขับไล่
ประเทศผู้ผลิต	ญี่ปุ่น
ผู้ผลิต
เที่ยวบินแรก	สิงหาคม 1940
เริ่มใช้	1942
ปลดระวาง	1945
ผู้ใช้หลัก	กองทัพอากาศทหารบกจักรวรรดิญี่ปุ่น
การผลิต	1940–1944
จำนวนที่ถูกผลิต	1,225

นากาจิมะ คิ-44 โชกิ (อังกฤษ: Nakajima Ki-44 Shoki) ชื่อเล่น โทโจ เป็นเครื่องบินขับไล่-สกัดกั้นที่นั่งเดี่ยวซึ่งพัฒนาโดยและดำเนินการโดยกองทัพบกจักรวรรดิญี่ปุ่นระหว่างปี ค.ศ. 1942 ถึง ค.ศ. 1945 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ชื่ออย่างเป็นทางการของมันคือ เครื่องบินขับไล่ที่นั่งเดี่ยวแบบที่ 2 ของกองทัพบก (Army Type 2 Single-Seat Fighter)

ในช่วงท้ายของสงคราม คิ-44 มีบทบาทเป็นอย่างมากในการรบเหนือเกาะญี่ปุ่น ในการสกัดกั้นเครื่องบินทิ้งระเบิดบี-29 ซูเปอร์ฟอร์เทรส ของสหรัฐ โดยมีการพัฒนาอาวุธประจำเครื่องของ คิ-44 ให้มีอำนาจการยิงสูงขึ้น เพื่อเพิ่มโอกาสทำลายเครื่องบินทิ้งระเบิดขนาดใหญ่ของสหรัฐ ให้มากขึ้น เช่นการติดปืนใหญ่อากาศขนาด 20 มม. หรือ 37 มม. หรือ 40 มม.

ประจำการ

เวลาสงคราม
ญี่ปุ่น

กองทัพอากาศทหารบกจักรวรรดิญี่ปุ่น

ประเทศแมนจูกัว

กองทัพอากาศประเทศแมนจู

หลังสงคราม
จีน

คุณลักษณะ (คิ-44-ไอไอ โอตสึ)

ผู้สร้าง: นากาจิมะแอร์คราฟท์คอมปะนี (ประเทศญี่ปุ่น)
ประเภท: เครื่องบินขับไล่
เครื่องยนต์: 1 × Nakajima Ha-109
กางปีก: 9.45 เมตร
ยาว: 8.84 เมตร
สูง: 3.25 เมตร
พื้นที่ปีก: 15 ตารางเมตร
น้ำหนักเปล่า: 2,106 กิโลกรัม
น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 2,993 กิโลกรัม
อัตราเร็วสูงสุด: 605 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่ระดับความสูง 5,200 เมตร
รัศมีทำการรบ: 1,200 กิโลเมตร
อาวุธ: ปืนกล Ho-103 ขนาด 12.7 มม. 2 กระบอกที่หน้าเครื่อง + 2 กระบอกที่ปีก หรือ ปืนใหญ่อากาศ Ho-301 ขนาด 40 มม. 2 กระบอกที่ปีก

อ้างอิง

Francillon, 1979, p. 223
Aircraft of the World: The Complete Guide. United States: International Masters Publishers. 1996. p. 32. ISBN .
Francillon 1979, p. 222.

โปรดรอสักครู่

หน้านี้อาจใช้ระยะเวลานานถึงหนึ่งสัปดาห์ เนื่องจากฉบับร่างจะได้รับการทบทวนตามลำดับ ขณะนี้มี 116 หน้า

ถ้าการเสนอนี้ถูกอนุมัติ หน้านี้จะถูกย้ายไปยังเนมสเปซบทความ
ถ้าการเสนอนี้ถูกปฏิเสธ จะแจ้งเหตุผลไว้ที่นี้
ระหว่างนี้คุณสามารถดำเนินการเพื่อปรับปรุงด้วยการแก้ไขฉบับร่างที่เสนอได้ตามปกติ

ขอความช่วยเหลือ

หากต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับการแก้ไขหรือการส่งฉบับร่างของคุณ กรุณาถามที่แผนกช่วยเหลือหรือที่ โปรดอย่าลืมว่า กระบวนการตรวจทานอาจช้าไปบ้าง โปรดคอย ไม่จำเป็นต้องขอให้ตรวจสอบฉบับร่างที่อื่นใดอีก
หากต้องการข้อเสนอแนะในฉบับร่างเพิ่มเติม หรือการตรวจทานใช้เวลานานเกินไป (เช่น 3 สัปดาห์) คุณสามารถสอบถามได้ที่หรือที่ (สำหรับคุยกันสะดวกขึ้น) หรือคุณอาจ โครงการวิกิบางโครงการอาจไม่ค่อยมีการเคลื่อนไหวเท่าใดนัก จึงไม่อาจยืนยันเวลาที่จะตอบกลับได้

วิธีปรับปรุงบทความของคุณ

– ภาพรวมเบื้องต้นเกี่ยวกับวิธีการแก้ไขวิกิพีเดีย
วิธีใช้:การจัดรูปแบบวิกิ – วิธีใช้มาร์กอัป
– วิธีอ้างอิงแหล่งที่มา
– วิธีพัฒนาบทความของคุณ
– วิธีปรับปรุงบทความของคุณ
– ทำให้แน่ใจว่าบทความของคุณมี

คุณยังสามารถดู และ เพื่อค้นหาตัวอย่างบทความที่ดีที่สุดของวิกิพีเดียในหัวข้อที่คล้ายกับบทความที่คุณแจ้งทบทวน

ทรัพยากรการแก้ไข

ค้นหาข้อมูล: Google (books · news · newspapers · scholar · free images · WP refs) · FENS · JSTOR · NYT · TWL
เครื่องมืออย่างง่าย: Citation bot (วิธีใช้) | ขั้นสูง: Fix ambiguous links · Fix bare URLs · Fix broken links

เครื่องมือตรวจสอบ

· · นากาจิมะ คิ-44 (: + bio) · (ปูม) · รายงานละเมิดลิขสิทธิ์ · (ค้นหา: กูเกิล, บิง, วิกิพีเดีย) · ส่งเมื่อ 5 วันก่อน โดย (: รอ ปัด +) · แก้ไขล่าสุดเมื่อ 4 วันก่อน โดย

คำเตือน: หน้า "นากาจิมะ คิ-44" เปลี่ยนทางไปที่ฉบับร่าง:นากาจิมะ คิ-44 กรุณาหรือหน้านี้มีชื่อหน้าที่ถูกต้อง

[Francillon,_1979,_p._223-1] Francillon, 1979, p. 223

[2] Aircraft of the World: The Complete Guide. United States: International Masters Publishers. 1996. p. 32. ISBN .

[3] Francillon 1979, p. 222.