Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
ทางด่วนชูโอ (ญี่ปุ่น: 中央自動車道; โรมาจิ: Chūō Jidōsha-dō) เป็นทางหลวงที่ควบคุมการเข้าถึงในประเทศญี่ปุ่น ดำเนินงานโดย เริ่มต้นตั้งแต่เขตซูงินามิ โตเกียว ถึงนครโคมากิ ในจังหวัดไอจิ
 | |
|---|---|
中央自動車道   | |
 แผนที่เส้นทาง (เส้นสีแดง) | |
| ข้อมูลของเส้นทาง | |
| ความยาว | 366.8 กิโลเมตร (227.9 ไมล์) สายหลัก 344.9 กม. สายคาวางูจิโกะ 21.9 กม. |
| มีขึ้นเมื่อ | ค.ศ. 1967–ปัจจุบัน |
| ตำแหน่งที่ตั้ง | |
| ประเทศ | ญี่ปุ่น |
| เมืองสำคัญ | ฮาจิโอจิ ซางามิฮาระ โอตสึกิ โคฟุ โอกายะ อีดะ นากัตสึงาวะ คาซูงาอิ |
| ระบบทางหลวง | |
| ทางด่วนในประเทศญี่ปุ่น | |
ทางด่วนชูโอ เปิดให้บริการในปี ค.ศ. 1967 มีขนาด 4 ช่องจราจร และมีความยาวทั้งสิ้น 366.8 กม แบ่งเป็นช่วงเส้นทางหลัก 344.9 กม และช่วงเส้นทางคาวางูจิโกะ 21.9 กม
รายชื่อทางแยกและสถานที่สำคัญ
เส้นทางหลัก
| ที่ | ชื่อ | เชื่อมต่อกับ | ระยะทางจาก จุดเริ่มต้น | สถานีรถโดยสาร | หมายเหตุ | จำกัดความเร็ว | ที่ตั้ง | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
เชื่อมต่อกับ  | ||||||||
| 1 | เชื่อมกับ สาย 14 (เส้นชินจูกุ คูนิตาจิ) () | 0.0 | ออกนอกเมืองเท่านั้น | 60 กม/ชม | ซูงินามิ | โตเกียว | ||
| <2> |  | โครงการ | มิตากะ | |||||
| BS | 4.0 | ○ | ||||||
| TB | 4.0 | เข้าเมืองโคมากิเท่านั้น | ||||||
| 80 กม/ชม | ||||||||
| BS | 6.0 | ○ | โชฟุ | |||||
| 3 |  () | 7.7 | ||||||
| 3-1 | 10.0 | ฟูจู | ||||||
| 100 กม/ชม | ||||||||
| BS | 11.5 | ○ | ||||||
| 4 | () | 17.0 | คูนิตาจิ | |||||
| BS | 20.0 | ○ | ฮิโนะ | |||||
| PA | 23.3 23.5 | ขาเข้าโทไกโด ขาเข้าโคมากิ | ฮาจิโอจิ | |||||
| 5-1 |  () | 25.8 | ขาเข้าโคมากิเท่านั้น | |||||
| 5-2 | | ขาเข้าโคมากิเท่านั้น | ||||||
| 5 TB 5 | ทางออกขาเข้าโทไกโดเท่านั้น | |||||||
| BS | 31.0 | ○ | 80 กม/ชม | |||||
| - | ทางหลวงหมายเลข 61 (เส้นยามาดะ มิยาโนมาเอะ) | 33.2 | โครงการ | |||||
| 6 |  | 36.0 | ||||||
| 7 | | 42.4 | ขาเข้าโคมากิเท่านั้น | ซางามิฮาระ | คานางาวะ | |||
| BS | 42.9 | ○ | ||||||
| 8 | | 45.4 | ||||||
| PA | 46.5 | |||||||
| 9 | ทางหลวงหมายเลข 35 (เส้นยกกาอิจิบะ อูเอโนฮาระ) | 50.3 | ○ | อูเอโนฮาระ | ยามานาชิ | |||
| SA | / | 55.6 | ขาเข้าโคมากิ | |||||
| 57.7 | ○ | ขาเข้าโทไกโด | ||||||
| BS | 65.1 | ○ | โอตสึกิ | |||||
| 10 | | 70.4 | ||||||
| 11 | | 71.4 | ||||||
| BS | 72.8 | ○ | ||||||
| PA | 74.8 | |||||||
| BS | 78.7 | ○ | ||||||
| 70 กม/ชม | ||||||||
| BS | 86.4 | ○ | ||||||
| 12 | () | 90.5 | ||||||
| 80 กม/ชม | ||||||||
| PA | 92.8 | ○ | ||||||
| ฟูเอฟูกิ | ||||||||
| BS | 95.2 | ○ | ||||||
| 13 |  | 96.6 | ||||||
| BS | 98.7 | ○ | ||||||
| BS | 101.4 | ○ | ||||||
| PA | 104.2 104.5 | ○ | ขาเข้าโทไกโด ขาเข้าโคมากิ | |||||
| 14 |  | 106.2 | ○ | โคฟุ | ||||
| BS | 112.3 | ○ | ||||||
| 15 | () | 113.8 | ||||||
| SA | / SIC/ | 118.5 | ○ | SIC: ทางออกขาเข้าโคมากิ, ทางเข้าไปโทไกโดเท่านั้น | ไค | |||
| 15-1 | | 120.4 | ||||||
| 16 | เส้นทางหมายเลข 27 (เส้นทางนิราซากิโชเซ็งเกียว) | 125.0 | นิราซากิ | |||||
| BS | 129.5 | ○ | ||||||
| 17 |  | 132.0 | ||||||
| 70 กม/ชม | ||||||||
| BS | 140.1 | ○ | ||||||
| 17-1 | เส้นทางหมายเลข 32 (เส้นทางนางาซากะ ทากาเนะ) | 140.7 | ||||||
| 80 กม/ชม | ||||||||
| - | (โครงการ) | โครงการ | ||||||
| PA | 143.1 | ○ | ||||||
| 18 | เส้นทางหมายเลข 11 (เส้นทางโฮกูโตะฟูจิมิ) | 148.9 | นางาโนะ | |||||
| BS | 157.7 | ○ | ||||||
| 19 | เส้นทางหมายเลข 425 (เส้นทางฮาราอิซาวะฟูจิมิ) เส้นทางหมายเลข 90 (ซูวะ-มินามิ) | 161.5 | ||||||
| PA | 163.8 | ○ | ขาเข้าโคมากิ | |||||
| 164.6 | ขาเข้าโทไกโด | |||||||
| BS | 169.9 | ○ | ชิโนะ | |||||
| 20 | () | 172.6 | ||||||
| BS | 177.3 | ○ | ||||||
| SA | 178.5 | |||||||
| โอกายะ | ||||||||
| 21 | | 182.7 | ||||||
| BS | 186.0 | ○ | ||||||
| PA | 192.7 | ○ | ||||||
| 22 |  | 196.7 | ○ | |||||
| BS | 200.5 | ○ | ||||||
| 23 | เส้นทางหมายเลข 476 (เส้นทางอินะ นิชิมิโนวะ) เส้นทางหมายเลข 87 (อินะ) | 206.2 | ○ | |||||
| อินะ | ||||||||
| PA | 209.1 | |||||||
| BS | 212.2 | ○ | ||||||
| BS | 217.4 | ○ | ||||||
| 24 | เส้นทางหมายเลข 75 (โคมางาเนะ โคมางาตาเกะ โคเอ็น) | 221.4 | ○ | |||||
| SA | 224.7 | |||||||
| BS | 228.7 | ○ | ||||||
| 25 | เส้นทางหมายเลข 15 (อิจิมะ อีดะ) เส้นทางหมายเลข 59 (มัตสึกาวะ โอชิกะ) | 236.7 | ○ | |||||
| BS | 243.1 | ○ | ||||||
| PA | 245.3 | อีดะ | ||||||
| BS | 248.9 | ○ | ||||||
| 26 | / | () | 252.2 | ○ | ||||
| 26-1 |  | 257.4 | ||||||
| PA | / | 259.8 | ○ | |||||
| 70 กม/ชม | ||||||||
| 26-1 | เส้นทางหมายเลข 89 (โซโนฮาระ) เส้นทางหมายเลข 477 (ฟูจิมิได โคเอ็น) | 267.0 | ○ | ทางออกขาเข้าโทไกโด, ทางเข้าขาไปโคมากิเท่านั้น | ||||
| TN | 271.0 | |||||||
| นากัตสึงาวะ | กิฟุ | |||||||
| PA | / | 278.9 | ○ | 80 กม/ชม | ||||
| 27 |  | 288.9 | ○ | |||||
| SA | 294.4 | เอนะ | ||||||
| 28 | เส้นทางหมายเลข 68 (เอนะ ชิรากาวะ) | 298.3 | ○ | |||||
| PA | 310.2 311.4 | ขาเข้าโทไดโด ขาเข้าโคมากิ | ||||||
| BS | 314.8 | ○ | ||||||
| 29 | เส้นทางหมายเลข 47 (มิซูนามิ) | 316.4 | ||||||
| 30 |  | 320.9 | ○ | |||||
| 30-1 |  | 323.4 | ||||||
| PA | 327.9 | ขาเข้าโทไกโดเท่านั้น | ||||||
| 31 |  | 329.7 | ○ | |||||
| PA | 336.2 | คาซูงาอิ | ไอจิ | |||||
| 32 | เส้นทางหมายเลข 49 (คาซูงาอิ อินูยามะ) | 337.8 | โคมากิ | |||||
| BS | 343.0 | ○ | ||||||
| 23 | ทางด่วนโทเม | 344.9 | ||||||
| 33 | ทางด่วนโทเม | 350.4 | ||||||
เส้นคาวางูจิโกะ
| ที่ | ชื่อ | เชื่อมต่อกับ | ระยะทางจาก จุดเริ่มต้น | สถานีรถโดยสาร | หมายเหตุ | จำกัดความเร็ว | ที่ตั้ง | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | เส้นทางหลัก | 71.4 | โอตสึกิ | |||||
| BS | 73.2 | ○ | ||||||
| 1 | เส้นทางหมายเลข705 (ทากาฮาตาเกะ ยามูระ เทชาโจ ) เส้นทางหมายเลข 40 (สึรุ) | 77.6 | ○ | ทางออกฟูจิโยชิดะ, ขาเข้าโอตสึกิ | ||||
| PA | 79.4 79.7 | ขาเข้าโอสึกะ ขาเข้าฟูจิโยะชิดะ | ||||||
| BS | 84.7 | ○ | ||||||
| BS | 89.8 | ○ | ฟูจิโยชิดะ | |||||
| 2 |  | 93.9 | ทางออกชิจิโยชิดะ, ทางเข้าขาเข้าโอตสึกิ | ฟูจิคาวางูจิโกะ | ||||
เข้าสู่  | ||||||||
อ้างอิง
- Ministry of Land, Infrastructure and Transport. . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2008-04-02. สืบค้นเมื่อ 2008-04-17.
- Ministry of Land, Infrastructure and Transport. "Road Timetable". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2004-06-04. สืบค้นเมื่อ 2008-04-17.
- Ministry of Land, Infrastructure and Transport. "Road Timetable". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2004-06-04. สืบค้นเมื่อ 2008-04-17.
- Ministry of Land, Infrastructure and Transport. . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2008-04-02. สืบค้นเมื่อ 2008-04-17.
- Ministry of Land, Infrastructure and Transport. "Road Timetable". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2004-06-04. สืบค้นเมื่อ 2008-04-17.
แหล่งข้อมูลอื่น
- เว็บไซต์ทางการ 2008-12-09 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
thangdwnchuox yipun 中央自動車道 ormaci Chuō Jidōsha dō epnthanghlwngthikhwbkhumkarekhathunginpraethsyipun daeninnganody erimtntngaetekhtsunginami otekiyw thungnkhrokhmaki incnghwdixcithangdwnchuox中央自動車道aephnthiesnthang esnsiaedng khxmulkhxngesnthangkhwamyaw366 8 kiolemtr 227 9 iml sayhlk 344 9 km saykhawangucioka 21 9 km mikhunemuxkh s 1967 pccubntaaehnngthitngpraethsyipunemuxngsakhyhacioxci sangamihara oxtsuki okhfu oxkaya xida naktsungawa khasungaxirabbthanghlwngthangdwninpraethsyipunthangdwnchuoxchwngiklthangaeykfutabathangdwnchuoxaelaphuekhaiffuci thangdwnchuox epidihbrikarinpi kh s 1967 mikhnad 4 chxngcracr aelamikhwamyawthngsin 366 8 km aebngepnchwngesnthanghlk 344 9 km aelachwngesnthangkhawangucioka 21 9 kmraychuxthangaeykaelasthanthisakhyIC SIC JCT thangaeyk SA PA BS TN xuomngkh TB esnthanghlk thi chux echuxmtxkb rayathangcak cuderimtn sthanirthodysar hmayehtu cakdkhwamerw thitngechuxmtxkb1 echuxmkb say 14 esnchincuku khunitaci 0 0 xxknxkemuxngethann 60 km chm sunginami otekiyw lt 2 gt okhrngkar mitakaBS 4 0 TB 4 0 ekhaemuxngokhmakiethann80 km chmBS 6 0 ochfu3 7 73 1 10 0 fucu100 km chmBS 11 5 4 17 0 khunitaciBS 20 0 hionaPA 23 3 23 5 khaekhaothikod khaekhaokhmaki hacioxci5 1 25 8 khaekhaokhmakiethann5 2 khaekhaokhmakiethann5 TB 5 thangxxkkhaekhaothikodethannBS 31 0 80 km chm thanghlwnghmayelkh 61 esnyamada miyaonmaexa 33 2 okhrngkar6 36 07 42 4 khaekhaokhmakiethann sangamihara khanangawaBS 42 9 8 45 4PA 46 59 thanghlwnghmayelkh 35 esnykkaxiciba xuexonhara 50 3 xuexonhara yamanachiSA 55 6 khaekhaokhmaki57 7 khaekhaothikodBS 65 1 oxtsuki10 70 411 71 4BS 72 8 PA 74 8BS 78 7 70 km chmBS 86 4 12 90 580 km chmPA 92 8 fuexfukiBS 95 2 13 96 6BS 98 7 BS 101 4 PA 104 2 104 5 khaekhaothikod khaekhaokhmaki14 106 2 okhfuBS 112 3 15 113 8SA SIC 118 5 SIC thangxxkkhaekhaokhmaki thangekhaipothikodethann ikh15 1 120 416 esnthanghmayelkh 27 esnthangnirasakiochesngekiyw 125 0 nirasakiBS 129 5 17 132 070 km chmBS 140 1 17 1 esnthanghmayelkh 32 esnthangnangasaka thakaena 140 780 km chm okhrngkar okhrngkarPA 143 1 18 esnthanghmayelkh 11 esnthangohkuotafucimi 148 9 nangaonaBS 157 7 19 esnthanghmayelkh 425 esnthangharaxisawafucimi esnthanghmayelkh 90 suwa minami 161 5PA 163 8 khaekhaokhmaki164 6 khaekhaothikodBS 169 9 chiona20 172 6BS 177 3 SA 178 5oxkaya21 182 7BS 186 0 PA 192 7 22 196 7 BS 200 5 23 esnthanghmayelkh 476 esnthangxina nichimionwa esnthanghmayelkh 87 xina 206 2 xinaPA 209 1BS 212 2 BS 217 4 24 esnthanghmayelkh 75 okhmangaena okhmangataeka okhexn 221 4 SA 224 7BS 228 7 25 esnthanghmayelkh 15 xicima xida esnthanghmayelkh 59 mtsukawa oxchika 236 7 BS 243 1 PA 245 3 xidaBS 248 9 26 252 2 26 1 257 4PA 259 8 70 km chm26 1 esnthanghmayelkh 89 osonhara esnthanghmayelkh 477 fucimiid okhexn 267 0 thangxxkkhaekhaothikod thangekhakhaipokhmakiethannTN 271 0naktsungawa kifuPA 278 9 80 km chm27 288 9 SA 294 4 exna28 esnthanghmayelkh 68 exna chirakawa 298 3 PA 310 2 311 4 khaekhaothidod khaekhaokhmakiBS 314 8 29 esnthanghmayelkh 47 misunami 316 430 320 9 30 1 323 4PA 327 9 khaekhaothikodethann31 329 7 PA 336 2 khasungaxi ixci32 esnthanghmayelkh 49 khasungaxi xinuyama 337 8 okhmakiBS 343 0 23 thangdwnothem 344 933 thangdwnothem 350 4esnkhawangucioka thi chux echuxmtxkb rayathangcak cuderimtn sthanirthodysar hmayehtu cakdkhwamerw thitng11 esnthanghlk 71 4 oxtsukiBS 73 2 1 esnthanghmayelkh705 thakahataeka yamura ethchaoc esnthanghmayelkh 40 suru 77 6 thangxxkfucioychida khaekhaoxtsukiPA 79 4 79 7 khaekhaoxsuka khaekhafucioyachidaBS 84 7 BS 89 8 fucioychida2 93 9 thangxxkchicioychida thangekhakhaekhaoxtsuki fucikhawanguciokaekhasuxangxingMinistry of Land Infrastructure and Transport khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2008 04 02 subkhnemux 2008 04 17 Ministry of Land Infrastructure and Transport Road Timetable khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2004 06 04 subkhnemux 2008 04 17 Ministry of Land Infrastructure and Transport Road Timetable khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2004 06 04 subkhnemux 2008 04 17 Ministry of Land Infrastructure and Transport khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2008 04 02 subkhnemux 2008 04 17 Ministry of Land Infrastructure and Transport Road Timetable khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2004 06 04 subkhnemux 2008 04 17 aehlngkhxmulxunwikimiediykhxmmxnsmisuxthiekiywkhxngkb thangdwnchuox ewbistthangkar 2008 12 09 thi ewyaebkaemchchin