เซาท์เวสต์แอร์ไลน์

เซาท์เวสต์แอร์ไลน์ (อังกฤษ: Southwest Airlines) เป็นสายการบินต้นทุนต่ำสัญชาติอเมริกัน ที่ตั้งอยู่ในเมืองแดลลาส รัฐเท็กซัส ซึ่งขึ้นชื่อในเรื่องค่าโดยสารราคาถูก สายการบินเริ่มดำเนินการในปี ค.ศ. 1971 เซาท์เวสต์ให้บริการเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางหลายร้อยแห่งในสหรัฐอเมริกา, ทะเลแคริบเบียนและเม็กซิโก

เซาท์เวสต์แอร์ไลน์

IATA ICAO รหัสเรียก SW SWA SOUTHWEST
ก่อตั้ง	15 มีนาคม ค.ศ. 1967 (57 ปี)
เริ่มดำเนินงาน	18 มิถุนายน ค.ศ. 1971 (53 ปี)
AOC #	SWAA304A
ฐานการบิน	แอตแลนตา (บัลติมอร์) ชิคาโก-มิดเวย์ เดนเวอร์ ลาสเวกัส ลอสแอนเจลิส ออร์แลนโด ฟีนิกซ์-สกายฮาร์เบอร์
สะสมไมล์	เรพิดรีวาร์ด
ขนาดฝูงบิน	815
จุดหมาย	121
การซื้อขาย	เอ็นวายเอสอี: LUV บริษัทในดัชนี บริษัทในดัชนีเอสแอนด์พี 500
สำนักงานใหญ่	ดัลลาส, รัฐเท็กซัส, สหรัฐ
ผู้ก่อตั้ง
รายได้	23.814 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (2022)
รายได้จากการดำเนินงาน	1.017 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (2022)
รายได้สุทธิ	539 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (2022)
สินทรัพย์	35.369 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (2022)
ส่วนของผู้ถือหุ้น	10.687 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (2022)
พนักงาน	79,564 คน (2023)
เว็บไซต์	www.southwest.com

ในวันที่ 28 ธันวาคม ค.ศ. 2013 เซาท์เวสต์แอร์ไลน์ ได้เข้าซื้อแอร์ทรานแอร์เวย์ก่อนยกเลิกการดำเนินงานทั้งหมดของแอร์ทราน หลายปีที่ผ่านมา เซาท์เวสต์เป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกาโดยพิจารณาจากจำนวนผู้โดยสาร และเป็นสายการบินต้นทุนต่ำที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐในแง่ของจำนวนผู้โดยสาร

เซาท์เวสต์แอร์ไลน์มีพนักงานประมาณ 60,000 คนและให้บริการเที่ยวบินประมาณ 4,000 รอบต่อวันในช่วงฤดูท่องเที่ยว

ประวัติ

เซาท์เวสต์แอร์ไลน์ ก่อตั้งขึ้นในปี ค.ศ. 1966 โดยเฮอร์เบิร์ต เคลเลเฮอร์ และโรลลิน คิง และในปี ค.ศ. 1967 สายการบินเซาท์เวสต์ถูกรวมเป็น บริษัท Air Southwest Co. พร้อมกับสายการบินอื่นอีกสามสาย เพื่อดำเนินการทางกฎหมาย ซึ่งคดีความต่าง ๆ ได้รับการแก้ไขในปี ค.ศ. 1970-1971

ในช่วงทศวรรษที่ 80 - 90 เซาท์เวสต์ได้เริ่มให้บริการเที่ยวบินไปยังเมืองต่าง ๆ เพิ่มเติม ทั้งภายในเท็กซัส ,รัฐใกล้เคียง และทั่วทั้งประเทศสหรัฐอเมริกา เซาท์เวสต์แอร์ไลน์ ทำกำไรเป็นเวลา 47 ปี ติดต่อกันตั้งแต่ ค.ศ. 1973 ถึง ค.ศ. 2019

จุดหมายปลายทาง

ณ เดือนตุลาคม ปี ค.ศ. 2021 เซาท์เวสต์แอร์ไลน์ได้กำหนดเที่ยวบินไปยังจุดหมายปลายทางกว่า 121 แห่งใน 42 รัฐของสหรัฐอเมริกา, ปวยร์โตริโก, เม็กซิโก, อเมริกากลาง, และแคริบเบียน

จุดหมายปลายทางของเซาท์เวสต์แอร์ไลน์ ในปี ค.ศ. 2011

ฝูงบิน

ฝูงบินปัจจุบัน

โบอิง 737 แมกซ์ 8 ของเซาท์เวสต์แอร์ไลน์

ณ เดือนธันวาคม ปี ค.ศ. 2023 เซาท์เวสต์แอร์ไลน์ให้บริการเครื่องบินดังต่อไปนี้:

ฝูงบินของเซาท์เวสต์แอร์ไลน์

เครื่องบิน	ประจำการ	คำสั่งซื้อ	ผู้โดยสาร	หมายเหตุ
โบอิง 737-700	388	—	143	ลูกค้าเปิดตัวและผู้ให้บริการรายใหญ่ที่สุดของรุ่น เครื่อบินที่เก่ากว่าจะทดแทนด้วยโบอิง 737 แมกซ์
โบอิง 737-800	207	—	175	ผู้ให้บริการที่ใหญ่ที่สุดเป็นอันดับสาม
โบอิง 737 แมกซ์ 7	—	302	150	เริ่มส่งมอบในปี 2024 ทดแทนโบอิง 737-700 ที่เก่ากว่า
โบอิง 737 แมกซ์ 8	220	258	175	ผู้ให้บริการโบอิง 737 แมกซ์รายใหญที่สุด ทดแทนโบอิง 737-700 ที่เก่ากว่า
รวม	815	560

เซาท์เวสต์แอร์ไลน์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 11.5 ปี

ฝูงบินในอดีต

โบอิง 727 ของเซาท์เวสต์แอร์ไลน์

เซาท์เวสต์แอร์ไลน์เคยให้บริการเครื่องบินดังต่อไปนี้:

ฝูงบินของเซาท์เวสต์แอร์ไลน์ในอดีต

เครื่องบิน	ทั้งหมด	เริ่มให้บริการ	ปลดประจำการ	อากาศยานทดแทน
โบอิง 727-200	6	1979	1985	โบอิง 737-300
โบอิง 737-200	54	1971	2005	โบอิง 737-700
โบอิง 737-300	195	1984	2017	โบอิง 737-700 โบอิง 737-800 โบอิง 737 MAX 8
โบอิง 737-500	25	1990	2016

อุบัติเหตุและอุบัติการณ์

เครื่องยนต์ซ้ายที่เสียหายของเที่ยวบินที่ 1380

เซาท์เวสต์แอร์ไลน์มีอุบัติเหตุ 9 ครั้ง รวมถึงการสูญเสียอากาศยาน 2 ครั้ง สายการบินนี้ได้รับการยกย่องให้เป็นหนึ่งในสิบสายการบินที่ปลอดภัยที่สุดในโลกในปี ค.ศ. 2012

• เที่ยวบินที่ 1455 ในเดือนมีนาคม ปี ค.ศ. 2000 เที่ยวบินที่ 1455 เกิดการไถลออกนอกทางวิ่ง ณ ท่าอากาศยานฮอลลีวู๊ด-เบอร์แบ็งค์ในแคลิฟอร์เนีย ส่งผลให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 44 ราย จากผลการตรวจสอบพบว่า สาเหตุของอุบัติเหตุในครั้งนี้เกิดจากความผิดพลาดของนักบินและผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศ
• เที่ยวบินที่ 1248 ในเดือนธันวาคม ปี ค.ศ. 2005 เที่ยบินที่ 1248 ออกเดินทางจาก(บัลติมอร์)ไปยังชิคาโก โบอิง 737-700 ได้ไถลออกนอกรันเวย์ที่ท่าอากาศยานมิดเวย์ ส่งผลห้มีผู้ได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิต สาเหตุเกิดจากสภาพอากาศที่เลวร้ายจากพายุหิมะและความผิดพลาดของนักบิน
• เที่ยวบินที่ 1380 ในเดือนเมษายน ปี ค.ศ. 2018 เที่ยวบินที่ 1380 ออกเดินทางไปยัง โดยขณะบินอยู่เหนือเพนซิลเวเนีย เครื่องยนต์ของด้านซ้ายระเบิด ทำให้เครื่องบินต้องลงจอดฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานนานาชาติฟิลาเดลเฟีย จากการระเบิด ส่งผลให้ผู้โดยสารหนึ่งถูกดึงออกไปภายนอกลำตัวเครื่องบินจากหน้าต่างที่เสียหาย และสุดท้ายแล้ว ผู้โดยสารท่านนี้ก็เสียชีวิตในที่สุด นับเป็นอุบัติเหตุครั้งแรกของสายการบินที่มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนเที่ยวบิน

อ้างอิง

1. . Planespotters.net. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2019-03-29. สืบค้นเมื่อ 19 October 2021.
2. "Southwest Airlines 2022 Annual Report" (PDF). southwest.com. สืบค้นเมื่อ April 21, 2022.
3. https://www.southwestaircommunity.com/t5/Southwest-Stories/40-Years-in-40-Days-Class-of-1971/ba-p/37924
4. "Southwest Airlines - Route Map". www.southwest.com.
5. "Southwest Airlines Closes Acquisition of AirTran Holdings, Inc". www.southwestairlinesinvestorrelations.com (ภาษาอังกฤษ).
6. "AirTran Acquisition". www.southwestairlinesinvestorrelations.com (ภาษาอังกฤษ).
7. Wallace, Gregory (2013-12-08). "American Airlines, US Airways to form largest air carrier Monday". CNNMoney.
8. "Low-cost carrier", Wikipedia (ภาษาอังกฤษ), 2022-02-10, สืบค้นเมื่อ 2022-02-13
9. "Southwest Corporate Fact Sheet". Southwest Airlines Newsroom (ภาษาอังกฤษ).
10. "Southwest Reports Record Third Quarter Net Income And Earnings Per Share". Southwest Airlines Newsroom (ภาษาอังกฤษ).
11. . web.archive.org. 2010-08-18. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2010-08-18. สืบค้นเมื่อ 2022-01-12.{{}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown ()
12. . web.archive.org. 2018-06-12. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2018-06-12. สืบค้นเมื่อ 2022-02-13.{{}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown ()
13. "Southwest Airlines Co. | American corporation | Britannica". www.britannica.com (ภาษาอังกฤษ).
14. "Southwest Airlines posts first annual loss in 48 years, warns revenues will need to double to break even". Dallas News (ภาษาอังกฤษ). 2021-01-28.
15. . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2019-03-29. สืบค้นเมื่อ 2022-01-12.
16. http://investors.southwest.com/financials/quarterly-results/2020
17. https://www.swamedia.com/releases/southwest-airlines-adds-100-firm-orders-for-the-boeing-737-max-7?lang=en-US
18. อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ Boeing17dec1997
19. "Southwest Moves For More Boeing 737-700 Retirements After MAX Order". Simple Flying. 29 March 2021.
20. "Which Airlines Operated The Most Boeing 737s?". Simpleflying. 19 January 2021. สืบค้นเมื่อ 1 December 2022.
21. "Southwest Airlines Reports Third Quarter 2023 Results". Southwest Airlines Newsroom (Press release) (ภาษาอังกฤษ). October 26, 2023. สืบค้นเมื่อ October 26, 2023.
22. Josephs, Leslie (2021-03-29). "Southwest Airlines agrees to buy 100 of Boeing's smallest 737 Max model". CNBC (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2023-12-04.
23. Savyata Mishra (28 July 2023). "Southwest Airlines converts some Boeing 737 MAX 7 orders to MAX 8 amid delays". Reuters (ภาษาอังกฤษ). จากแหล่งเดิมเมื่อ 2023-07-29. สืบค้นเมื่อ 29 July 2023.
24. อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ SFretirements
25. "580 Active Aircraft: Which Airlines Fly The Most Boeing 737 MAX?". Simpleflying. 3 January 2022. สืบค้นเมื่อ 1 December 2022.
26. "Southwest accelerates 737-700 retirements". 30 April 2018.
27. . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ July 7, 2012. สืบค้นเมื่อ July 15, 2012.
28. "StackPath". www.aviationpros.com.
29. "Chicago Tribune: Chicago news, sports, weather, entertainment". chicagotribune.com.
30. "NTSB: Pilot erred in runway crash that killed boy - CNN.com". edition.cnn.com.
31. "Left Engine Failure and Subsequent Depressurization, Southwest Airlines Flight 1380, Boeing 737-7H4, N772SW, Philadelphia, Pennsylvania, April 17, 2018" (PDF). National Transportation Safety Board. November 19, 2019. NTSB/AAR-19/03. Retrieved December 12, 2019.