เนื้อหาในบทความนี้ล้าสมัย โปรดปรับปรุงข้อมูลให้เป็นไปตามเหตุการณ์ปัจจุบันหรือล่าสุด ดูประกอบ |
โปรตอน โฮลดิงส์ (PROTON Holdings) เป็นบริษัทผลิตรถยนต์สัญชาติมาเลเซีย ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2528 ด้วยดำริของนายกรัฐมนตรีมาฮาดีร์ บิน โมฮามัด ในปี พ.ศ. 2560 บริษัทจีลี่ ออโตโมบิล จากประเทศจีนเข้ามาถือหุ้น 51% ในโปรตอน
ประเภท | |
---|---|
อุตสาหกรรม | อุตสาหกรรมยานยนต์ |
ก่อตั้ง | 9 july 1985 |
ผู้ก่อตั้ง | Mahathir Mohamad |
สำนักงานใหญ่ | , สลังงอร์ , |
พื้นที่ให้บริการ | Worldwide, mainly Malaysia |
บุคลากรหลัก | Syed Faisal Albar () Li Chunrong (CEO) Radzaif Mohamed (Deputy CEO) |
ผลิตภัณฑ์ | รถยนต์, ชิ้นส่วนยานยนต์ |
รายได้ | 4.91 พันล้าน ริงกิตมาเลเซีย (พ.ศ. 2550) |
พนักงาน | 12,000 คน |
บริษัทแม่ | (50.1%) (49.9%) |
แผนก | Proton Edar |
บริษัทในเครือ | |
เว็บไซต์ | proton |
ประวัติ
ในยุคแรกของโปรตอน โปรตอนได้ผลิตรถยนต์โดยอาศัยเทคโนโลยีและชิ้นส่วนของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส โมเดลรถรุ่นแรกก็ได้ถือกำเนิดขึ้นเมื่อเดือนกันยายนปี พ.ศ. 2528 ภายใต้ชื่อ (Proton Saga) โดยประกอบในเมืองชาห์อาลาม รัฐเซอลาโงร์ แรกเริ่มก็ใช้ชิ้นส่วนต่างๆ ของมิตซูบิชิทั้งสิ้น ร่วมกับมิตซูบิชิ แลนเซอร์ (ซึ่งเป็นรุ่นที่คนไทยเรียกว่า Lancer Champ) ต่อมาก็ค่อยๆถ่ายทอดความรู้และเทคโนโลยีมาเป็นของโปรตอนเอง โปรตอนซากาผลิตครบคันที่ 1 แสนในเดือนมกราคม พ.ศ. 2532
ช่วงปลายทศวรรษที่ 1990 โปรตอนก็ได้เปลี่ยนโลโก้จากเดิมที่ออกแบบคล้ายดาวเดือนในธงชาติมาเลเซีย มาใช้เป็นหัวเสือแบบปัจจุบันแทน ในปี พ.ศ. 2536 โปรตอนก็ออกรุ่นใหม่ชื่อ (Proton Wira) โดยถอดแบบมาจากมิตซูบิชิ แลนเซอร์ และสามารถขายได้ถึง 220,000 คัน ระหว่างปี 2539 ถึง 2541 นอกจากนี้ รถรุ่น (Proton Satria) และ (Proton Putra) ก็พัฒนามาจากมิตซูบิชิ แลนเซอร์ และเช่นกัน รุ่นต่อมาคือ (Proton Perdana) พัฒนาจาก เริ่มผลิตครั้งแรกในปี 2538 เพื่อขยายตลาดไปสู่ระดับสูงขึ้น ยกเว้น (Proton Tiara) ที่พัฒนามาจาก (Citroen AX) ไม่ได้พัฒนามาจากรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งของมิตซูบิชิ มอเตอร์สแต่อย่างใด
จนถึงปี พ.ศ. 2545 โปรตอนก็ครองส่วนแบ่งตลาดถึง 60% ในมาเลเซีย แต่ลดลงเหลือเพียง 30% ในปี 2548 และคาดการณ์กันว่าจะลดลงอีกในปี 2550 เมื่ออาฟต้า (AFTA) ได้ประกาศลดภาษีการนำเข้ารถยนต์เหลือเพียง 5% เท่านั้น ทำให้รถต่างประเทศสามารถขายได้ถูกลงในประเทศมาเลเซีย จึงมีตัวเลือกให้ประชาชนมากขึ้น
โปรตอน วาจา (Proton Waja) หรืออีกชื่อหนึ่งในอังกฤษคือ (Proton Impian) คือโมเดลรุ่นแรกที่ออกแบบโดยโปรตอนเอง แต่งานวิศวกรรมยังคงใช้ร่วมกับมิตซูบิชิ มอเตอร์สเหมือนเดิม ส่วนด้านเครื่องยนต์จะใช้ร่วมกับ เป็นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร และพอจะมียอดขายได้อยู่เรื่อยๆ
ในปี 2539 โปรตอนได้รับเทคโนโลยีของโลตัส (Lotus) มาจากบริษัท ACBN Holdings (บริษัทที่มีเจ้าของเดียวกับ Bugatti) โปรตอนก็เริ่มมีความชำนาญด้านวิศวกรรมยานยนต์มากขึ้น จนทำให้สามารถผลิต (Proton Gen-2) ขึ้นมาได้ โดยก่อนจะออกสู่ตลาดใช้ชื่อรุ่นว่า Wira Replacement Model (WRM) หรือรุ่นที่จะมาแทนที่วีรา โปรตอน เจนทู เป็นรถรุ่นแรกที่ผลิตในโรงงานแห่งใหม่ของโปรตอนในเมืองตันหยงมาลิม รัฐเปรัก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการพัฒนาโปรตอนซิตี้ โรงงานแห่งนี้เริ่มเปิดใช้งานในปีพ.ศ. 2547 วันที่ 8 มิถุนายน 2548 โปรตอนก็นำรถรุ่นใหม่ที่ผลิตในตันหยงมาลิมออกสู่ตลาด เป็นรถเล็กๆ ขนาด 1,200 ซีซี 5 ประตู ใช้ชื่อรุ่นว่า (Proton Savvy) ทั้งรุ่น Gen-2 และ Savvy คือรุ่นที่ MG Rover บริษัทรถจากประเทศอังกฤษสนใจที่จะนำไปพัฒนาต่อ เมื่อพวกเขาได้เข้ามาเจรจากับโปรตอน แต่แผนการก็ได้ล้มเหลวเสียก่อน
ในปี 2550 โปรตอนก็ออกรถยนต์ซีดานรุ่นใหม่ที่เป็นรุ่นแทนที่รุ่นวีรา คือเพอร์โซนา (Persona) และล่าสุดวันที่ 18 มกราคม 2551 รุ่นใหม่ล่าสุดก็ออกสู่ตลาด คือรุ่น (Proton Saga) โดยโปรตอนซากาพัฒนาต่อมาจากรุ่นเซฟวี่ แต่ใช้เครื่องยนต์แคมโปร (Campro) 1.3 ลิตร แทนเครื่องยนต์ (Renault) ที่ใช้ในเซฟวี่
ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2550 โปรตอนเซ็นสัญญากับบริษัทยังแมนออโตโมบิลจำกัด (Youngman Automobile Group Ltd. Co.,) โดยในระยะเริ่มต้นบริษัทยังแมนจะนำเข้ารถโปรตอนเข้าไปขายในประเทศจีนเดือนละ 1,500 คัน เป็นระยะเวลา 20 เดือน โดยใช้ชื่อยี่ห้อใหม่คือ "ยุโรปสตาร์" (EuropeStar) ซึ่งเป็นชื่อที่ทางยังแมนตั้งขึ้น และในอนาคตมีแผนจะร่วมมือกันพัฒนารถรุ่นใหม่เพื่อผลิตในจีน
โปรตอนในประเทศไทย
สำหรับในประเทศไทย ภายหลังอัตราภาษีใหม่ของอาฟต้า ทำให้บริษัทพระนครยนตรการได้นำโปรตอนเข้ามาขาย โดยเปิดตัวครั้งแรกในงานมอเตอร์เอกซ์โปที่เมืองทองธานี ช่วงปลายปี 2550 ซึ่งได้รับการตอบรับอย่างล้นหลาม มียอดจองเกิน 1,000 คัน และได้ทยอยส่งมอบรถให้กับผู้ที่สั่งจองแล้ว ปัจจุบัน โปรตอนมีรถยนต์เข้ามาขาย 7 รุ่น คือ เซฟวี่ ซากา ซาเทรีย-นีโอ เจนทู เพอร์โซนา เอ็กซ์โซร่า และล่าสุด เพรเว่
รายชื่อรถยนต์โปรตอน
รุ่นที่ผลิตในปัจจุบัน
Current model line up, with calendar year of introduction or most recent facelift:
- (พ.ศ. 2528–ปัจจุบัน; A-segment sedan)
- โปรตอน เพอร์โซนา (พ.ศ. 2550–ปัจจุบัน; B-segment sedan)
- โปรตอน เอ็กซ์โซร่า (พ.ศ. 2552–ปัจจุบัน; C-segment MPV)
- (พ.ศ. 2557–ปัจจุบัน; B-segment hatchback)
- (พ.ศ. 2562–ปัจจุบัน; C-segment SUV)
- (พ.ศ. 2563–ปัจจุบัน; B-segment SUV)
รุ่นที่ผลิตในอดีต
- (พ.ศ. 2536–2552); C-segment sedan)
- (พ.ศ. 2537–2548; C-segment hatchback)
- (พ.ศ. 2539–2543; A-segment hatchback)
- (พ.ศ. 2539–2544; C-segment coupe)
- โปรตอน วาจา (พ.ศ. 2543–2554; C-segment sedan)
- (พ.ศ. 2544–2547; A-segment microvan/MPV)
- (พ.ศ. 2545–2552; C-segment coupe utility)
- (พ.ศ. 2547–2555; C-segment hatchback)
- (พ.ศ. 2548–2554; A-segment hatchback)
- (พ.ศ. 2549–2558; B-segment hatchback)
- (พ.ศ. 2553–2558; C-segment sedan)
- (พ.ศ. 2538–2563; D-segment sedan)
- โปรตอน เพรเว่ (Prevé) (พ.ศ. 2555–2563; C-Segment sedan)
- (พ.ศ. 2556–2562; C-segment hatchback)
- โปรตอน เออร์ติกา (พ.ศ. 2559–2562; B-segment mini-MPV)
ประวัติรถ
ยุค 1980's
|
ยุค 1990's
|
ยุค 2000's
|
ยุค 2010's
|
ยุค 2020's
|
อ้างอิง
- Geely shares soar to record on report it’s buying Proton’s Malaysia car assemb
- Bernama.com - Proton Secures Deal With China's Automaker
- biz.thestar.com.my - More Proton models for China
- "PROTON - Latest Cars". www.proton.com. จากแหล่งเดิมเมื่อ 4 June 2020. สืบค้นเมื่อ 3 July 2020.
- Proton Thailand
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
enuxhainbthkhwamnilasmy oprdprbprungkhxmulihepniptamehtukarnpccubnhruxlasud duhnaxphiprayprakxb oprtxn ohldings PROTON Holdings epnbristhphlitrthyntsychatimaelesiy kxtngemuxpi ph s 2528 dwydarikhxngnaykrthmntrimahadir bin omhamd inpi ph s 2560 bristhcili xxotombil cakpraethscinekhamathuxhun 51 inoprtxnoprtxn ohldings ebxrhad PROTON Holdings Berhadpraephthxutsahkrrmxutsahkrrmyanyntkxtng9 july 1985 38 pikxn 9 july 1985 phukxtngMahathir Mohamadsanknganihy slngngxr praethsmaelesiyphunthiihbrikarWorldwide mainly MalaysiabukhlakrhlkSyed Faisal Albar Li Chunrong CEO Radzaif Mohamed Deputy CEO phlitphnthrthynt chinswnyanyntrayid4 91 phnlan ringkitmaelesiy ph s 2550 phnkngan12 000 khnbristhaem 50 1 49 9 aephnkProton Edarbristhinekhruxewbistproton wbr comprawtiinyukhaerkkhxngoprtxn oprtxnidphlitrthyntodyxasyethkhonolyiaelachinswnkhxngmitsubichi mxetxrs omedlrthrunaerkkidthuxkaenidkhunemuxeduxnknyaynpi ph s 2528 phayitchux Proton Saga odyprakxbinemuxngchahxalam rthesxlaongr aerkerimkichchinswntang khxngmitsubichithngsin rwmkbmitsubichi aelnesxr sungepnrunthikhnithyeriykwa Lancer Champ txmakkhxythaythxdkhwamruaelaethkhonolyimaepnkhxngoprtxnexng oprtxnsakaphlitkhrbkhnthi 1 aesnineduxnmkrakhm ph s 2532 chwngplaythswrrsthi 1990 oprtxnkidepliynolokcakedimthixxkaebbkhlaydaweduxninthngchatimaelesiy maichepnhwesuxaebbpccubnaethn inpi ph s 2536 oprtxnkxxkrunihmchux Proton Wira odythxdaebbmacakmitsubichi aelnesxr aelasamarthkhayidthung 220 000 khn rahwangpi 2539 thung 2541 nxkcakni rthrun Proton Satria aela Proton Putra kphthnamacakmitsubichi aelnesxr aelaechnkn runtxmakhux Proton Perdana phthnacak erimphlitkhrngaerkinpi 2538 ephuxkhyaytladipsuradbsungkhun ykewn Proton Tiara thiphthnamacak Citroen AX imidphthnamacakrthrunidrunhnungkhxngmitsubichi mxetxrsaetxyangid cnthungpi ph s 2545 oprtxnkkhrxngswnaebngtladthung 60 inmaelesiy aetldlngehluxephiyng 30 inpi 2548 aelakhadkarnknwacaldlngxikinpi 2550 emuxxafta AFTA idprakasldphasikarnaekharthyntehluxephiyng 5 ethann thaihrthtangpraethssamarthkhayidthuklnginpraethsmaelesiy cungmitweluxkihprachachnmakkhun oprtxn ephrew Proton Preve Proton Suprema S oprtxn waca Proton Waja hruxxikchuxhnunginxngkvskhux Proton Impian khuxomedlrunaerkthixxkaebbodyoprtxnexng aetnganwiswkrrmyngkhngichrwmkbmitsubichi mxetxrsehmuxnedim swndanekhruxngyntcaichrwmkb epnekhruxngynt 1 8 litr aelaphxcamiyxdkhayidxyueruxy inpi 2539 oprtxnidrbethkhonolyikhxngolts Lotus macakbristh ACBN Holdings brisththimiecakhxngediywkb Bugatti oprtxnkerimmikhwamchanaydanwiswkrrmyanyntmakkhun cnthaihsamarthphlit Proton Gen 2 khunmaid odykxncaxxksutladichchuxrunwa Wira Replacement Model WRM hruxrunthicamaaethnthiwira oprtxn ecnthu epnrthrunaerkthiphlitinorngnganaehngihmkhxngoprtxninemuxngtnhyngmalim rtheprk sungepnswnhnungkhxngokhrngkarphthnaoprtxnsiti orngnganaehngnierimepidichnganinpiph s 2547 wnthi 8 mithunayn 2548 oprtxnknarthrunihmthiphlitintnhyngmalimxxksutlad epnrthelk khnad 1 200 sisi 5 pratu ichchuxrunwa Proton Savvy thngrun Gen 2 aela Savvy khuxrunthi MG Rover bristhrthcakpraethsxngkvssnicthicanaipphthnatx emuxphwkekhaidekhamaecrcakboprtxn aetaephnkarkidlmehlwesiykxn inpi 2550 oprtxnkxxkrthyntsidanrunihmthiepnrunaethnthirunwira khuxephxrosna Persona aelalasudwnthi 18 mkrakhm 2551 runihmlasudkxxksutlad khuxrun Proton Saga odyoprtxnsakaphthnatxmacakrunesfwi aetichekhruxngyntaekhmopr Campro 1 3 litr aethnekhruxngynt Renault thiichinesfwi ineduxnkrkdakhm ph s 2550 oprtxnesnsyyakbbristhyngaemnxxotombilcakd Youngman Automobile Group Ltd Co odyinrayaerimtnbristhyngaemncanaekharthoprtxnekhaipkhayinpraethscineduxnla 1 500 khn epnrayaewla 20 eduxn odyichchuxyihxihmkhux yuorpstar EuropeStar sungepnchuxthithangyngaemntngkhun aelainxnakhtmiaephncarwmmuxknphthnarthrunihmephuxphlitincinoprtxninpraethsithysahrbinpraethsithy phayhlngxtraphasiihmkhxngxafta thaihbristhphrankhryntrkaridnaoprtxnekhamakhay odyepidtwkhrngaerkinnganmxetxrexksopthiemuxngthxngthani chwngplaypi 2550 sungidrbkartxbrbxyanglnhlam miyxdcxngekin 1 000 khn aelaidthyxysngmxbrthihkbphuthisngcxngaelw pccubn oprtxnmirthyntekhamakhay 7 run khux esfwi saka saethriy niox ecnthu ephxrosna exksosra aelalasud ephrewraychuxrthyntoprtxnrunthiphlitinpccubn Current model line up with calendar year of introduction or most recent facelift ph s 2528 pccubn A segment sedan oprtxn ephxrosna ph s 2550 pccubn B segment sedan oprtxn exksosra ph s 2552 pccubn C segment MPV ph s 2557 pccubn B segment hatchback ph s 2562 pccubn C segment SUV ph s 2563 pccubn B segment SUV runthiphlitinxdit ph s 2536 2552 C segment sedan ph s 2537 2548 C segment hatchback ph s 2539 2543 A segment hatchback ph s 2539 2544 C segment coupe oprtxn waca ph s 2543 2554 C segment sedan ph s 2544 2547 A segment microvan MPV ph s 2545 2552 C segment coupe utility ph s 2547 2555 C segment hatchback ph s 2548 2554 A segment hatchback ph s 2549 2558 B segment hatchback ph s 2553 2558 C segment sedan ph s 2538 2563 D segment sedan oprtxn ephrew Preve ph s 2555 2563 C Segment sedan ph s 2556 2562 C segment hatchback oprtxn exxrtika ph s 2559 2562 B segment mini MPV prawtirthyukh 1980 s runaerk phlitekin 1 200 000 khn runaerk phlitekin 1 200 000 khn yukh 1990 s oprtxn saka runthi 2 oprtxn saka runthi 2 oprtxn wiraoprtxn wira oprtxn saethriyoprtxn saethriy oprtxn ephxrdana runaerk oprtxn ephxrdana runaerk yukh 2000 s oprtxn wacaoprtxn waca oprtxn ecnthu GEN 2 rthrunaerkthiichekhuxngynt CamProoprtxn ecnthu GEN 2 rthrunaerkthiichekhuxngynt CamPro oprtxn ephxrosnaoprtxn ephxrosna oprtxn nioxoprtxn niox yukh 2010 s oprtxn exksosra MPV khnaerkkhxng Protonoprtxn exksosra MPV khnaerkkhxng Proton oprtxn ixrisoprtxn ixris oprtxn ephxrosna runpccubn oprtxn ephxrosna runpccubn oprtxn ephrewoprtxn ephrew oprtxn suphrima exsoprtxn suphrima exs oprtxn ephxrdana runthi 2 oprtxn ephxrdana runthi 2 yukh 2020 s oprtxn X70 SUV khnadklangkhnaerkkhxng Protonoprtxn X70 SUV khnadklangkhnaerkkhxng Proton oprtxn X50 SUV khnadelkthirwmmuxkb Geelyoprtxn X50 SUV khnadelkthirwmmuxkb Geely xangxingGeely shares soar to record on report it s buying Proton s Malaysia car assemb Bernama com Proton Secures Deal With China s Automaker biz thestar com my More Proton models for China PROTON Latest Cars www proton com cakaehlngedimemux 4 June 2020 subkhnemux 3 July 2020 Proton Thailand