เคแอลไอเอ เอ็กซ์เพรส (อังกฤษ: ERL KLIA Ekspres) เป็นสายรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานในกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย เชื่อมต่อระหว่างสถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ กับท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ รถไฟฟ้าสายนี้ดำเนินการโดยบริษัท เอ็กซ์เพรสเรลลิงก์ จำกัด (อีอาร์แอล) โดยใช้ทางวิ่งร่วมกับรถไฟฟ้าธรรมดา เคแอลไอเอ แทรนสิต รถไฟฟ้าเอ็กซ์เพรส วิ่งแบบรถด่วน ไม่จอดสถานีรายทาง ในขณะที่รถไฟฟ้าแทรนสิตจะจอดทุกสถานี
เคแอลไอเอ เอ็กซ์เพรส | |
---|---|
ข้อมูลทั่วไป | |
ชื่อลำลอง | ERL Laluan KLIA Ekspres |
เจ้าของ | เอ็กซ์เพรสเรลลิงก์ |
หมายเลขสาย | 6 (สีม่วง) |
ที่ตั้ง | กัวลาลัมเปอร์ - ท่าอากาศกัวลาลัมเปอร์ |
ปลายทาง |
|
จำนวนสถานี | 3 |
การดำเนินงาน | |
รูปแบบ | รถไฟเชื่อมท่าอากาศยาน |
ระบบ | เอ็กซ์เพรสเรลลิงก์ |
ผู้ดำเนินงาน | เอ็กซ์เพรสเรลลิงก์ |
ขบวนรถ | ซีเมนส์ เดซิโร ET 425 M Articulated EMU 8 ขบวน 4 ตู้ ซีอาร์อาร์ซีฉางชุน Equator Articulated EMU 2 ขบวน 4 ตู้ |
ผู้โดยสารต่อวัน | 6,015 (2018) |
ผู้โดยสาร | 2.2 ล้าน (2018) |
ประวัติ | |
เปิดเมื่อ | เซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ - ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ 14 เมษายน 2002 |
ส่วนต่อขยายล่าสุด | ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ - เคแอลไอเอ 2 1 พฤษภาคม 2014 |
ข้อมูลทางเทคนิค | |
ระยะทาง | 57 km (35.4 mi) |
ลักษณะทางวิ่ง | ส่วนใหญ่ระดับดิน |
รางกว้าง | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ |
ระบบจ่ายไฟ | 25 kV 50 Hz เหนือหัว |
ระบบการนำไฟฟ้า | มีคนขับ |
สายนี้เป็นส่วนหนึ่งของระบบขนส่งมวลชนในหุบเขากลัง
รายชื่อสถานี
รถไฟฟ้าเคแอลไอเอ เอ็กซ์เพรส จอดทั้งหมด 3 สถานี ดังต่อไปนี้
รหัส | ชื่อสถานี | ภาพถ่าย | ประเภทชานชาลา | หมายเหตุ |
KE1 | เคแอลเซ็นทรัล | ปลายทาง (ด้านข้าง) | ปลายทางด้านเหนือ สถานีธรรมดา ที่ KT1 เคแอลไอเอ แทรนซิต สถานีเปลี่ยนเส้นทาง
| |
KE2 | เคแอลไอเอ อาคารผู้โดยสาร 1 | เกาะกลาง | สถานีธรรมดา ที่ KT5 เคแอลไอเอ แทรนซิต | |
KE3 | เคแอลไอเอ อาคารผู้โดยสาร 2 | ปลายทาง (เกาะกลาง) | ปลายทางด้านใต้ สถานีธรรมดา ที่ KT6 เคแอลไอเอ แทรนซิต |
ณ สถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ จะมีชานชาลาด้านข้างสองแห่ง เพื่อให้เชื่อมกับส่วนอื่น ๆ ของสถานีได้อย่างสะดวก ชานชาลารถไฟด่วน สามารถเชื่อมต่อกับสถานีขนส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมืองได้ (KL CAT) ส่วนชานชาลารถไฟธรรมดา จะเชื่อมต่อกับโถงอาคารผู้โดยสาร
ณ สถานีเคแอลไอเอ และเคแอลไอเอ 2 ทั้งรถไฟฟ้าด่วน และรถไฟฟ้าธรรมดา ใช้ชานชาลาเกาะกลางเพียงแห่งเดียว โดยรถไฟฟ้าแต่ละประเภท จะเข้าเทียบชานชาลาในรางใดรางหนึ่งเท่านั้น
ข้อมูลการเดินทาง
รถไฟฟ้าเคแอลไอเอ เอ็กซ์เพรส เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการในวันที่ 14 เมษายน ค.ศ. 2002 โดยเชื่อมต่อระหว่างกัวลาลัมเปอร์ กับท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ วิ่งในระยะทาง 57 กิโลเมตร (ไม่หยุดสถานีรายทางใด ๆ) ใช้เวลาในการเดินทาง 28 นาที ความถี่ขบวนรถทุก ๆ 15-20 นาที
- รถไฟขบวนแรก เริ่มให้บริการ เวลา 5.00 น.
- รถไฟขบวนสุดท้าย สิ้นสุดการให้บริการ เวลา 0.00 น.
- ชั่วโมงเร่งด่วน เวลา 5.00-9.00 น. และ 16.00-22.00 น.
- ชั่วโมงปกติ เวลา 9.00-16.00 น. และ 22.00-0.00 น.
เมื่อวันที่ 19 กันยายน ค.ศ. 2005 มีการแสดงความยินดีกับผู้โดยสารคนที่สิบล้าน ที่มาใช้บริการรถไฟฟ้าด่วนนี้ ผู้โดยสารคนนั้นมีชื่อว่า เอมีเลีย โรสไนดา เป็นนักธุรกิจที่กำลังเดินทางจากกัวลาลัมเปอร์ ไปยังนครนิวยอร์ก ต่อมาได้มีการแสดงความยินดีกับผู้โดยสารคนที่ยี่สิบล้าน ในวันที่ 12 ธันวาคม ค.ศ. 2007 ผู้โดยสารคนนั้นคือ นายซอกกาลินกัม ซึ่กถูกรางวัลตั๋วเครื่องบินไปนครดูไบ
บัตรโดยสาร
ผู้โดยสารที่เดินทางจากสถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ ไปยังสถานีท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ สามารถซื้อบัตรรถไฟฟ้าด่วนได้ที่ สถานีขนส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมืองกัวลาลัมเปอร์ ซึ่งตั้งอยู่ภายในสถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ บัตรโดยสารจะถูกตรวจด้วยเครื่องบัตรอัตโนมัติ บัตรโดยสารเที่ยวเดียวมีราคา 35 ริงกิต
บัตรโดยสารมีหลายประเภท ได้แก่
- บัตรโดยสารเที่ยวเดียว อายุการใช้งาน 3 เดือน
- บัตรโดยสารไป-กลับ
- เดินทางรอบแรก อายุการใช้งาน 3 เดือน
- เดินทางรอบที่สอง - อายุการใช้งาน 3 เดือน หลังการเดินทางรอบแรก
สถานีขนส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง กัวลาลัมเปอร์
สถานีขนส่งผู้โดยสารอากาศยานในเมือง กัวลาลัมเปอร์ ตั้งอยู่ภายในสถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ สายการบินที่สามารถเช็ค-อินที่นี่ได้ ได้แก่ เอมิเรตส์แอร์ไลน์, มาเลเซียแอร์ไลน์, คาเธ่ย์แปซิฟิค, สายการบินเอทิฮัด และ รอยัลบรูไนแอร์ไลน์
สิ่งอำนวยความสะดวก
ผู้โดยสารที่มีโน้ตบุ๊คหรือสมาร์ตโฟน สามารถใช้งานฟรีไวไฟได้ที่ทุกสถานีของเคแอลไอเอ เอ็กซ์เพรส ส่วนห้องน้ำ มีอยู่ในชานชาลาของสถานีเคแอลเซ็นทรัล
อุบัติเหตุ
ในวันที่ 24 สิงหาคม ค.ศ. 2010 เกิดเหตุรถไฟฟ้าชนกันที่สถานีรถไฟเซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ เวลา 21 นาฬิกา 45 นาที มีผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ 3 ราย
ส่วนต่อขยาย
มีการเปิดเดินรถส่วนต่อขยาย 2.14 กิโลเมตร ไปยังสถานีเคแอลไอเอ 2 (อาคารผู้โดยสาร 2) ซึ่งก่อสร้างเสร็จในปี ค.ศ. 2013 เปิดใช้งานวันที่ 1 พฤษภาคม ค.ศ. 2014 ใช้เวลาในการเดินทางจากสถานีเคแอลไอเอ 3 นาที อัตราค่าโดยสาร 2 ริงกิต
ข้อมูลจำเพาะ
ระบบรถไฟฟ้า | รถไฟฟ้าซีเมนส์ เดซิโร อีที 425 เอ็ม |
ผู้ผลิต | ซีเมนส์ |
จำนวนขบวน | 8 ขบวน |
จำนวนคัน | มีห้องขับ 2 คัน ไม่มีห้องขับ 2 คัน |
โครงสร้าง | ความยาว – 68,700 mm (2,700 in) ความกว้าง – 2,840 mm (112 in) ความสูง – 4,160 mm (164 in) |
น้ำหนัก | 120 เมตริกตัน |
กระแสไฟฟ้า | 25 kV 50 Hz |
ความเร่ง | 1 ม./วินาที2 |
ความเร็วสูงสุด | 176 km/h (109 mph) |
ความเร็วเฉลี่ย | 160 km/h (99 mph) |
ความจุผู้โดยสารต่อคัน | 156 คน |
ทางรถไฟ | ความยาว – 57 km (35 mi) ขนาดความกว้างรางรถไฟ – 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) |
สมุดภาพ
- รถไฟฟ้าด่วนวิ่งผ่านสถานีบันดาร์ตาสิกเซอลาตัน
- รถไฟฟ้าด่วนที่ศูนย์ซ่อมบำรุงซาลักติงยี
ดูเพิ่ม
อ้างอิง
- (ภาษามาเลย์ และ อังกฤษ). Ministry of Transport, Malaysia. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2019-07-07. สืบค้นเมื่อ 12 March 2019.
- "Our Services". Express Rail Link Sdn Bhd. สืบค้นเมื่อ 2014-06-12.
- Express Rail Link Celebrates 4th Anniversary
- Express Rail Link Breaks 20 Million Passengers Mark
- Intelligence 2007-10-29 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน August 2007
- "2 ERLs crash at KL Sentral, 3 hurt".
- "2 ERLs crash at KL Sentral".
- "2 ERLs crash at KL Sentral, 3 hurt".
- http://www.kliaekspres.com/erlsb/ExpressRailLinkExtensiontoKLIA2/tabid/373/Default.aspx
แหล่งข้อมูลอื่น
- เว็บไซต์ทางการ
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
ekhaexlixex exksephrs xngkvs ERL KLIA Ekspres epnsayrthiffaechuxmthaxakasyaninkwlalmepxr praethsmaelesiy echuxmtxrahwangsthanirthifesnthrlkwlalmepxr kbthaxakasyannanachatikwlalmepxr rthiffasaynidaeninkarodybristh exksephrserllingk cakd xixaraexl odyichthangwingrwmkbrthiffathrrmda ekhaexlixex aethrnsit rthiffaexksephrs wingaebbrthdwn imcxdsthaniraythang inkhnathirthiffaaethrnsitcacxdthuksthaniekhaexlixex exksephrskhxmulthwipchuxlalxngERL Laluan KLIA Ekspresecakhxngexksephrserllingkhmayelkhsay6 simwng thitngkwlalmepxr thaxakaskwlalmepxrplaythang KE1 esnthrlkwlalmepxr KE3 ekhaexlixex 2canwnsthani3kardaeninnganrupaebbrthifechuxmthaxakasyanrabbexksephrserllingkphudaeninnganexksephrserllingkkhbwnrthsiemns edsior ET 425 M Articulated EMU 8 khbwn 4 tu sixarxarsichangchun Equator Articulated EMU 2 khbwn 4 tuphuodysartxwn6 015 2018 phuodysar2 2 lan 2018 prawtiepidemuxesnthrlkwlalmepxr thaxakasyannanachatikwlalmepxr 14 emsayn 2002 22 pikxn 2002 04 14 swntxkhyaylasudthaxakasyannanachatikwlalmepxr ekhaexlixex 2 1 phvsphakhm 2014 10 pikxn 2014 05 01 khxmulthangethkhnikhrayathang57 km 35 4 mi lksnathangwingswnihyradbdinrangkwang1 435 mm 4 ft 8 1 2 in saetndardekcrabbcayif25 kV 50 Hz ehnuxhwrabbkarnaiffamikhnkhb sayniepnswnhnungkhxngrabbkhnsngmwlchninhubekhaklngraychuxsthanirthiffaekhaexlixex exksephrs cxdthnghmd 3 sthani dngtxipni rhs chuxsthani phaphthay praephthchanchala hmayehtu KE1 ekhaexlesnthrl playthang dankhang playthangdanehnux sthanithrrmda thi KT1 ekhaexlixex aethrnsit sthaniepliynesnthang KA01 KS01 sayesxerimbn sayphxrtklng aela xithiexs ekhthiexm xithiexs KJ15 sayekxlanacaya thangedinechuxmtx MR1 ekhaexlomonerl phansunykarkha NU Sentral ekhaexlesnthrl omonerl thangedinechuxmtx KG15 saykacng KE2 ekhaexlixex xakharphuodysar 1 ekaaklang sthanithrrmda thi KT5 ekhaexlixex aethrnsit KE3 ekhaexlixex xakharphuodysar 2 playthang ekaaklang playthangdanit sthanithrrmda thi KT6 ekhaexlixex aethrnsit n sthanirthifesnthrlkwlalmepxr camichanchaladankhangsxngaehng ephuxihechuxmkbswnxun khxngsthaniidxyangsadwk chanchalarthifdwn samarthechuxmtxkbsthanikhnsngphuodysarxakasyaninemuxngid KL CAT swnchanchalarthifthrrmda caechuxmtxkbothngxakharphuodysar n sthaniekhaexlixex aelaekhaexlixex 2 thngrthiffadwn aelarthiffathrrmda ichchanchalaekaaklangephiyngaehngediyw odyrthiffaaetlapraephth caekhaethiybchanchalainrangidranghnungethannkhxmulkaredinthangrthiffaekhaexlixex exksephrs epidihbrikarxyangepnthangkarinwnthi 14 emsayn kh s 2002 odyechuxmtxrahwangkwlalmepxr kbthaxakasyannanachatikwlalmepxr winginrayathang 57 kiolemtr imhyudsthaniraythangid ichewlainkaredinthang 28 nathi khwamthikhbwnrththuk 15 20 nathi rthifkhbwnaerk erimihbrikar ewla 5 00 n rthifkhbwnsudthay sinsudkarihbrikar ewla 0 00 n chwomngerngdwn ewla 5 00 9 00 n aela 16 00 22 00 n chwomngpkti ewla 9 00 16 00 n aela 22 00 0 00 n emuxwnthi 19 knyayn kh s 2005 mikaraesdngkhwamyindikbphuodysarkhnthisiblan thimaichbrikarrthiffadwnni phuodysarkhnnnmichuxwa exmieliy orsinda epnnkthurkicthikalngedinthangcakkwlalmepxr ipyngnkhrniwyxrk txmaidmikaraesdngkhwamyindikbphuodysarkhnthiyisiblan inwnthi 12 thnwakhm kh s 2007 phuodysarkhnnnkhux naysxkkalinkm sukthukrangwltwekhruxngbinipnkhrduibbtrodysarphuodysarthiedinthangcaksthanirthifesnthrlkwlalmepxr ipyngsthanithaxakasyannanachatikwlalmepxr samarthsuxbtrrthiffadwnidthi sthanikhnsngphuodysarxakasyaninemuxngkwlalmepxr sungtngxyuphayinsthanirthifesnthrlkwlalmepxr btrodysarcathuktrwcdwyekhruxngbtrxtonmti btrodysarethiywediywmirakha 35 ringkit btrodysarmihlaypraephth idaek btrodysarethiywediyw xayukarichngan 3 eduxn btrodysarip klb edinthangrxbaerk xayukarichngan 3 eduxn edinthangrxbthisxng xayukarichngan 3 eduxn hlngkaredinthangrxbaerksthanikhnsngphuodysarxakasyaninemuxng kwlalmepxrsthanikhnsngphuodysarxakasyaninemuxng kwlalmepxr sthanikhnsngphuodysarxakasyaninemuxng kwlalmepxr tngxyuphayinsthanirthifesnthrlkwlalmepxr saykarbinthisamarthechkh xinthiniid idaek exmiertsaexriln maelesiyaexriln khaethyaepsifikh saykarbinexthihd aela rxylbruinaexrilnsingxanwykhwamsadwkphuodysarthimiontbukhhruxsmartofn samarthichnganfriiwifidthithuksthanikhxngekhaexlixex exksephrs swnhxngna mixyuinchanchalakhxngsthaniekhaexlesnthrlxubtiehtuinwnthi 24 singhakhm kh s 2010 ekidehturthiffachnknthisthanirthifesnthrlkwlalmepxr ewla 21 nalika 45 nathi miphuodysaridrbbadecb 3 rayswntxkhyaypayprachasmphnthrthiffadwn thiekhaexlixex 2 mikarepidedinrthswntxkhyay 2 14 kiolemtr ipyngsthaniekhaexlixex 2 xakharphuodysar 2 sungkxsrangesrcinpi kh s 2013 epidichnganwnthi 1 phvsphakhm kh s 2014 ichewlainkaredinthangcaksthaniekhaexlixex 3 nathi xtrakhaodysar 2 ringkitkhxmulcaephaarabbrthiffa rthiffasiemns edsior xithi 425 exmphuphlit siemnscanwnkhbwn 8 khbwncanwnkhn mihxngkhb 2 khn immihxngkhb 2 khnokhrngsrang khwamyaw 68 700 mm 2 700 in khwamkwang 2 840 mm 112 in khwamsung 4 160 mm 164 in nahnk 120 emtriktnkraaesiffa 25 kV 50 Hzkhwamerng 1 m winathi2khwamerwsungsud 176 km h 109 mph khwamerwechliy 160 km h 99 mph khwamcuphuodysartxkhn 156 khnthangrthif khwamyaw 57 km 35 mi khnadkhwamkwangrangrthif 1 435 mm 4 ft 8 1 2 in smudphaphrthiffadwnwingphansthanibndartasikesxlatn rthiffadwnthisunysxmbarungsalktingyiduephimexksephrserllingk kwlalmepxr ekhaexlixex aethrnsit rabbkhnsngmwlchninhubekhaklngxangxing phasamaely aela xngkvs Ministry of Transport Malaysia khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2019 07 07 subkhnemux 12 March 2019 Our Services Express Rail Link Sdn Bhd subkhnemux 2014 06 12 Express Rail Link Celebrates 4th Anniversary Express Rail Link Breaks 20 Million Passengers Mark Intelligence 2007 10 29 thi ewyaebkaemchchin August 2007 2 ERLs crash at KL Sentral 3 hurt 2 ERLs crash at KL Sentral 2 ERLs crash at KL Sentral 3 hurt http www kliaekspres com erlsb ExpressRailLinkExtensiontoKLIA2 tabid 373 Default aspxaehlngkhxmulxunwikimiediykhxmmxnsmisuxthiekiywkhxngkb exksephrserllingk ewbistthangkar