ประเทศไทยม การเด นรถไฟซ งใช ไฟฟ าเป นกำล งหล กในการข บเคล อนหร อ รถไฟฟ า ต งแต ราวป พ ศ 2492 ในเส นทางรถไฟสายปากน ำ โดยใ

ประเทศไทยมีการเดินรถไฟซึ่งใช้ไฟฟ้าเป็นกำลังหลักในการขับเคลื่อนหรือ รถไฟฟ้า ตั้งแต่ราวปี พ.ศ. 2492 ในเส้นทางรถไฟสายปากน้ำ โดยใช้รถไฟฟ้าจากบริษัทนิปปอนชาเรียวแทนการใช้รถจักรไอน้ำ โดยเส้นทางสายนี้ยกเลิกการเดินรถไปใน พ.ศ. 2503 ในรัฐบาลจอมพล สฤษดิ์ ธนะรัชต์ แม้ในปี พ.ศ. 2533 กระทรวงคมนาคมได้มีการลงนามสัญญาสัมปทานโครงการรถไฟฟ้าลาวาลินกับ บริษัท เอสเอ็นซี-ลาวาลิน จำกัด และลงนามสัมปทานโครงการโฮปเวลล์กับบริษัท โฮปเวลล์ (ประเทศไทย) จำกัด เพื่อดำเนินการก่อสร้างระบบขนส่งมวลชนทางรางในพื้นที่กรุงเทพมหานคร แต่ก็มิได้มีการดำเนินการจนสามารถเปิดเดินรถได้แต่อย่างใด

แผนที่เส้นทางรถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล (พ.ศ. 2567)

จนกระทั่งพ.ศ. 2535 กรุงเทพมหานครลงนามสัมปทานกับบริษัท ธนายง จำกัด ให้ดำเนินการระบบขนส่งมวลชนทางรางในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (ต่อมาคือ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS) โดยได้เปิดการเดินรถไฟฟ้า "รถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา" ประกอบด้วย สายสุขุมวิท (จากสถานีหมอชิต ถึงสถานีอ่อนนุช) และสายสีลม (จากสถานีสนามกีฬาแห่งชาติ ถึงสถานีสะพานตากสิน) เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2542 และในปี พ.ศ. 2547 เปิดเดินรถในโครงการรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล ซึ่งเป็นรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรก โดยมีบริษัท รถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (ต่อมาคือ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) (BEM)) เป็นผู้รับสัมปทาน จากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) หลังจากนั้นมีการขยายเส้นทางต่าง ๆ เรื่อยมา

มีอุบัติเหตุเกี่ยวกับรถไฟฟ้าที่เกิดขึ้นในไทย ดังนี้

อุบัติเหตุจากรถไฟฟ้าในประเทศไทย

บทความหลัก : รายการอุบัติเหตุทางรถไฟในประเทศไทย


วันที่	ขบวนรถไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง	ลักษณะอุบัติเหตุ	สถานที่	ความเสียหาย
17 มกราคม พ.ศ. 2548	ขบวนรถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สายสีน้ำเงิน)	ชนกัน (ไหลมาชนกัน)	สถานีศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย	ผู้ได้รับบาดเจ็บนับร้อย ส่วนใหญ่เกี่ยวกับกระดูก แขนกับขาหัก และฟกช้ำตามร่างกาย
19 มิถุนายน พ.ศ. 2560	รถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรลลิงค์	ทับคน	สถานีบ้านทับช้าง	ผู้เสียชีวิต 1 ราย เกิดจากการวูบ ตกลงไปที่รางรถไฟ
27 มิถุนายน พ.ศ. 2563	รถไฟฟ้าบีทีเอสสายสีเขียว	ชนคนงาน	บริเวณรางรถไฟฟ้า ระหว่างสถานีช่องนนทรีและสถานีสุรศักดิ์ (งานก่อสร้างสถานีศึกษาวิทยา - ต่อมาเปลี่ยนเป็นสถานีเซนต์หลุยส์)	บาดเจ็บบริเวณสะโพก1คน
21 มกราคม พ.ศ. 2565	รถไฟฟ้าสายสีแดง	ทับคน	ระหว่างสถานีวัดเสมียนนารีกับสถานีจตุจักร	พบร่างศีรษะขาด เท้าขาดทั้ง 2 ข้างจำนวน 1 ราย
20 มิถุนายน พ.ศ. 2565	รถไฟฟ้าสายสีแดง	ชนคนตาย	ห่างจากสถานีหลักหกประมาณ 500 เมตร ฝั่งขาเข้าเมือง	ชายนิรนามที่ถูกรถไฟฟ้าชน 1 คนเสียชีวิต
24 ธันวาคม พ.ศ. 2566	รถไฟฟ้ามหานครสายสีชมพู	รางจ่ายกระแสไฟฟ้าหลุด	หน้าตลาดกรมชลประทาน ถนนติวานนท์ ตำบลบางตลาด อำเภอปากเกร็ดจังหวัดนนทบุรี	รถไฟฟ้าเสียหาย 1 ขบวน รถยนต์เสียหาย 3 คัน เสาไฟฟ้าล้ม 1 ต้น
2 มกราคม พ.ศ. 2567	รถไฟฟ้ามหานครสายสีเหลือง	ล้อประคองรถไฟฟ้าหลุด	บริเวณระหว่างระหว่างสถานีศรีเทพา และสถานีศรีด่าน (ถนนเทพารักษ์ กม.3)	รถแท็กซี่ได้รับความเสียหาย 1 คัน
28 มีนาคม พ.ศ. 2567	รถไฟฟ้ามหานครสายสีเหลือง	ชิ้นส่วนของรางนำไฟฟ้า หรือ conductor rail ชำรุด และมีบางส่วนร่วงหล่น	ระหว่างสถานีกลันตัน (YL12) - สถานีสวนหลวง ร.9	ส่งผลให้รถยนต์ จำนวน 2 คัน และจักรยานยนต์ จำนวน 1 คัน ได้รับความเสียหาย แต่ไม่มีผู้ได้รับบาดเจ็บ และต้องหยุดเดินรถไฟฟ้า สายสีเหลือง ในวันดังกล่าวทั้งระบบ

อุบัติเหตุในระหว่างการก่อสร้างรถไฟฟ้า

รายการต่อไปนี้เป็นอุบัติเหตุระหว่างการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้า เช่น จากโครงสร้าง อุปกรณ์ค้ำยัน

วันที่	ขบวนรถไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง	ลักษณะอุบัติเหตุ	สถานที่	ความเสียหาย
6 มิถุนายน พ.ศ. 2556	รถไฟฟ้าสายสีม่วง	คานเหล็กยาว 10 เมตร จำนวน 6 ท่อน หล่นทีบรถยนต์	สถานีเตาปูน	รถยนต์ ที่จอดติดไฟแดงอยู่ที่บริเวณแยกเตาปูน เสียหาย 4 คัน และมีผู้บาดเจ็บ 1 คน
20 มกราคม พ.ศ. 2558	รถไฟฟ้าสายสีแดง	ตอม่อ และนั่งร้านคนงานก่อสร้างถล่ม	บริเวณหน้าห้างไอทีสแควร์ เขตหลักสี่	คนงานหล่นจากนั่งร้าน ถูกเหล็กทับบาดเจ็บ 7 คน
4 พฤษภาคม พ.ศ. 2558	รถไฟฟ้าสายสีแดง	รถเครนล้มพลิกคว่ำ	สถานีรถไฟดอนเมือง	ทับรถยนต์ 2 คันพังเสียหายหลังคายุบ และมีผู้ได้รับบาดเจ็บเป็นชาย 1 คน
17 มีนาคม พ.ศ. 2560	รถไฟฟ้าสายสีเขียว	โครงเหล็กก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีเขียว ขนาด 3×3 เมตร หนักกว่า 1 ตัน หล่นทับรถ	ถนนพหลโยธินก่อนถึงเมเจอร์รัชโยธิน	รถเก๋งนิสสัน มาร์ช สีเขียว จำนวน 1 คัน ห้องเครื่องถูกโครงเหล็กทับ เสียหาย
22 มีนาคม พ.ศ. 2560	รถไฟฟ้าสายสีเขียว	น้ำปูนเทถูกรถยนต์	ช่วงสถานีโรงพยาบาลภูมิพลอดุลยเดช	รถยนต์ที่สัญจรได้รับความเสียหาย
28 เมษายน พ.ศ. 2560	รถไฟฟ้าสายสีแดง	คานเหล็กยึดปูนก่อสร้างรถไฟฟ้า หล่นทับคนงาน	ใกล้วัดดอนเมือง สถานีดอนเมือง	คนงานเสียชีวิต 3 ราย
18 มิถุนายน พ.ศ. 2560	รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน	เหล็กนั่งร้าน หล่นกลางถนนจรัญสนิทวงศ์	ช่วงแยกบางขุนนนท์มุ่งหน้าท่าพระ	ไม่มีผู้บาดเจ็บ และไม่มีความเสียหาย
30 มีนาคม พ.ศ. 2567	รถไฟฟ้าโมโนเรล สายสีชมพู	ปูนคอนกรีตเหลวร่วงหล่นลงมาใส่รถ	สถานีอิมแพ็คเมืองทองธานี (MT01)	ปูนคอนกรีตเหลวร่วงหล่นลงมาใส่รถเก๋งทำให้เปรอะเปื้อนทั่วทั้งคัน นอกจากนี้บริเวณมุมกระจกหลังขวาถูกก้อนหินกระแทกจนแตกเป็นรูโหว่ เศษกระจกกระเด็นไปใส่ศีรษะคนในรถแต่ไม่ได้รับบาดเจ็บ

ดูเพิ่ม

อ้างอิง

โรม บุนนาค. ชุดบันทึกแผ่นดิน ตอน เรื่องเก่าเล่าสนุก ๒. กรุงเทพฯ:สยามบันทึก. 2552, หน้า 103-105
"History of Thailand's Infrastructure". SkyscraperCity Forum (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2020-12-29.
Doe, John. "รถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS Skytrain)". รถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS Skytrain).
. web.archive.org. 2023-02-08. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2023-02-08. สืบค้นเมื่อ 2024-04-01.
ข่าวส่องอดีตย้อนวันวาน รถไฟฟ้าใต้ดิน 2548 ชนสนั่นศูนย์วัฒนธรรมฯ บาดเจ็บนับร้อยคน, สืบค้นเมื่อ 2024-04-01
"แอร์พอร์ตลิงก์แถลงเสียใจ-สุดวิสัย เหตุหญิงตกลงในราง ยัน จนท.ช่วยตามขั้นตอน". Thai PBS.
สามี สาวถูกรถไฟแอร์พอร์ตลิงค์ทับ เผยเมียแพ้ท้องหนัก ชอบยืนรอคนเดียว กลัวโดนชนท้อง , มติชนออนไลน์
"บีทีเอสแจง รถไฟฟ้าชนคนงานเมียนมา เร่งสอบหลังพบฝ่าฝืนเข้าไปในระบบราง". www.thairath.co.th. 2020-06-27.
"รถไฟฟ้าสายสีแดงทับชายนิรนามร่างขาด ดับอนาถ ตร.ยังไม่ฟันธงสาเหตุ". www.thairath.co.th. 2022-01-16.
""รถไฟฟ้าสายสีแดง" แถลงฯ ชนคนเสียชีวิตบนรางช่วงสถานีหลักหก - ดอนเมือง". bangkokbiznews. 2022-06-21.
"ไม่ใช่มะม่วงก็ร่วงได้ ย้อนอุบัติเหตุโครงการรถไฟฟ้า สีใดเกิดเหตุบ่อยสุด". เนชั่นทีวี. 2023-12-24.
""คีรี" เปิดศูนย์ซ่อม 'สีเหลือง' แจงปมล้อหลุด ยันโมโนเรลใช้ทั่วโลก เร่งเปลี่ยนของใหม่เรียกคืนเชื่อมั่น". mgronline.com. 2024-01-04.
"'รถไฟฟ้าสายสีเหลือง' หยุดบริการ เหตุชิ้นส่วนรางนำจ่ายไฟชำรุด". bangkokbiznews. 2024-03-28.
"ไม่ใช่มะม่วงก็ร่วงได้ ย้อนอุบัติเหตุโครงการรถไฟฟ้า สีใดเกิดเหตุบ่อยสุด". เนชั่นทีวี. 2023-12-24.
"ผวาสายสีชมพู น้ำปูนหล่นใส่รถ กระจกแตกโดนหัวเด็กเจ็บ ขณะสร้างสถานี "เมืองทอง"". www.thairath.co.th. 2024-04-01.

[1] โรม บุนนาค. ชุดบันทึกแผ่นดิน ตอน เรื่องเก่าเล่าสนุก ๒. กรุงเทพฯ:สยามบันทึก. 2552, หน้า 103-105

[2] "History of Thailand's Infrastructure". SkyscraperCity Forum (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2020-12-29.

[3] Doe, John. "รถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS Skytrain)". รถไฟฟ้าบีทีเอส (BTS Skytrain).

[4] . web.archive.org. 2023-02-08. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2023-02-08. สืบค้นเมื่อ 2024-04-01.

[5] ข่าวส่องอดีตย้อนวันวาน รถไฟฟ้าใต้ดิน 2548 ชนสนั่นศูนย์วัฒนธรรมฯ บาดเจ็บนับร้อยคน, สืบค้นเมื่อ 2024-04-01

[6] "แอร์พอร์ตลิงก์แถลงเสียใจ-สุดวิสัย เหตุหญิงตกลงในราง ยัน จนท.ช่วยตามขั้นตอน". Thai PBS.

[7] สามี สาวถูกรถไฟแอร์พอร์ตลิงค์ทับ เผยเมียแพ้ท้องหนัก ชอบยืนรอคนเดียว กลัวโดนชนท้อง , มติชนออนไลน์

[8] "บีทีเอสแจง รถไฟฟ้าชนคนงานเมียนมา เร่งสอบหลังพบฝ่าฝืนเข้าไปในระบบราง". www.thairath.co.th. 2020-06-27.

[9] "รถไฟฟ้าสายสีแดงทับชายนิรนามร่างขาด ดับอนาถ ตร.ยังไม่ฟันธงสาเหตุ". www.thairath.co.th. 2022-01-16.

[10] ""รถไฟฟ้าสายสีแดง" แถลงฯ ชนคนเสียชีวิตบนรางช่วงสถานีหลักหก - ดอนเมือง". bangkokbiznews. 2022-06-21.

[11] "ไม่ใช่มะม่วงก็ร่วงได้ ย้อนอุบัติเหตุโครงการรถไฟฟ้า สีใดเกิดเหตุบ่อยสุด". เนชั่นทีวี. 2023-12-24.

[12] ""คีรี" เปิดศูนย์ซ่อม 'สีเหลือง' แจงปมล้อหลุด ยันโมโนเรลใช้ทั่วโลก เร่งเปลี่ยนของใหม่เรียกคืนเชื่อมั่น". mgronline.com. 2024-01-04.

[13] "'รถไฟฟ้าสายสีเหลือง' หยุดบริการ เหตุชิ้นส่วนรางนำจ่ายไฟชำรุด". bangkokbiznews. 2024-03-28.

[:0-14] "ไม่ใช่มะม่วงก็ร่วงได้ ย้อนอุบัติเหตุโครงการรถไฟฟ้า สีใดเกิดเหตุบ่อยสุด". เนชั่นทีวี. 2023-12-24.

[15] "ผวาสายสีชมพู น้ำปูนหล่นใส่รถ กระจกแตกโดนหัวเด็กเจ็บ ขณะสร้างสถานี "เมืองทอง"". www.thairath.co.th. 2024-04-01.