รถรางในโกลกาตา

ระบบรถรางในโกลกาตา รัฐเบงกอลตะวันตก ให้บริการโดย (CTC) ถือเป็นระบบรถรางเพียงแห่งเดียวของประเทศอินเดีย และเป็นระบบรถรางไฟฟ้าที่เก่าแก่ที่สุดในทวีปเอเชีย เริ่มให้บริการตั้งแต่ปี ค.ศ. 1902

รถรางในโกลกาตา
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	โกลกาตา
ประเภท	รถราง
จำนวนสาย	25
ผู้โดยสารต่อวัน	10,000 คนต่อวัน
การให้บริการ
เริ่มดำเนินงาน	ค.ศ. 1873
ผู้ดำเนินงาน
รหัสตามตัวอักษร	CTC
จำนวนขบวน	257 คัน (ให้บริการ 80 คัน)
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง	8 กิโลเมตร
รางกว้าง	1,435 mm (4 ft 8 ^1⁄2 in)
การจ่ายไฟฟ้า	550 โวลต์ ไฟฟ้ากระแสตรง-ระบบจ่ายไฟฟ้าเหนือหัว
ผังเส้นทาง

บริษัทรถรางโกลกาตา มีรถรางทั้งหมด 257 คัน ซึ่งวิ่ง 125 เที่ยวต่อวัน รถแต่ละคนรองรับผู้โดยสารได้ 200 คน (60 ที่นั่ง) ศูนย์ซ่อมบำรุงมีทั้งหมด 7 แห่ง ได้แก่ ศูนย์ , ราชบาซาร์, พาร์กเซอร์คัส, , , และ ระบบรถรางมีสถานีปลายทาง 9 แห่ง ได้แก่ สถานี , , , , เอสพลานาด, B. B. D. Bagh และสะพาน Howrah และมีโรงงานผลิตรถรางที่

ศูนย์ซ่อมบำรุงที่มีจำนวนรางและพื้นที่มากที่สุดคือศูนย์ราชบาซาร์ และ Tollygunge ตามลำดับ ส่วนศูนย์ซ่อมบำรุงที่เก่าที่สุดคือศูนย์ Khidirpur และศูนย์ที่เล็กที่สุดคือศูนย์ Kalighat สถานีปลายทางที่รองรับจำนวนเส้นทางมากที่สุดคือสถานีเอสพลานาด

เส้นทาง

แผนที่เส้นทางรถรางในโกลกาตา

สาย	สถานีปลายทาง	ระยะทาง (กม.)
1	–	7.29
2	– BBD Bag	6.81
4	– BBD Bag	6.92
5	– Esplanade	5.43
6	– BBD Bag	5.13
8	– BBD Bag	5.13
10	– BBD Bag	5.13
11	Belgachhia – Howrah Bridge	6.00
12/1	– Esplanade	-
12/7	Esplanade –	6.92
14	Rajabazar – BBD Bag	4.81
15/12	Rajabazar – Howrah Bridge	-
16	– BBD Bag	8.14
17	Bidhan Nagar – Esplanade	7.95
18	– Howrah Bridge	-
20	– Howrah Bridge	6.85
20/17	– Bidhan Nagar	9.25
21	– Howrah Bridge	7.75
22	– Esplanade	5.65
24	– Esplanade	4.99
24/29	–	-
25	– Esplanade	8.65
26	Gariahat – Howrah Bridge	9.68
26/17	Gariahat – Bidhan Nagar	-
29	– Esplanade	4.99
29/36	–
36	– Esplanade	4.99
36/8	– Esplanade & Bagbazar	-

โครงการในอนาคต

มีโครงการปรับปรุงระบบรถไฟฟ้าและสายลวด และจะมีการขยายเส้นทางไปยังซอลต์เลก, ราชฮัต, บันตาลา และพื้นที่ริมน้ำฮูกลี และยังมีโครงการอุโมงค์ลอดใต้อีกด้วย

นอกจากนี้ยังมีแผนปลดระวางรถรางคันเก่า และนำรถรางคันใหม่เข้ามาใช้งานแทน โดยแผนนี้มีการอภิปรายจากการวิจารณ์ว่ารถรางกินพื้นที่บนถนนมากเกินไป ทำให้พาหนะบนท้องถนนเคลื่อนตัวได้ช้าลง และรถรางคันเก่าจุผู้โดยสารได้น้อย อย่างไรก็ตาม รถรางยังคงถูกมองว่ามีเอกลักษณ์และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ดูเพิ่ม

• รถไฟใต้ดินโกลกาตา
• รายชื่อระบบรถรางและรถไฟฟ้ารางเบา

อ้างอิง

1. Tram Routes
2. [1] 2013-09-27 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน CTC website. Accessed 16 August 2013.
3. "Bankrupt CTC to introduce two more AC trams". The Times of India. 14 August 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-08-16. สืบค้นเมื่อ 2018-05-24.
4. http://calcuttatramways.com/about-ctc/
5. . New Delhi: Times Internet Limited. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2019-01-09. สืบค้นเมื่อ 27 February 2012.
6. . 13 July 2012. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-09-27. สืบค้นเมื่อ 2018-05-24.
7. . 10 October 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-10-29. สืบค้นเมื่อ 2018-05-24.
8. "Tram route back on track after 7 years". 18 October 2013.
9. . Daily News. 12 February 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-10-29. สืบค้นเมื่อ 2018-05-24.
10. . The Times of India. 8 July 2013. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-09-22. สืบค้นเมื่อ 2018-05-24.
11. "City tram network set for expansion". The Statesman. 12 September 2013.
12. . The Times of India. 21 May 2002. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-09-22. สืบค้นเมื่อ 2018-05-24.
13. "State govt mulls phasing out trams from Kolkata streets". 27 Sep 2016.
14. "Kolkata trams not to be scrapped". 22 May 2017.

• Niyogi, S. Shake, rattle & roll. The Sunday Story, Sunday , Kolkata, 25 June 2006. Available on Times of India e-paper (paid subscription required as of 2010).
• Pathak Pratap Shankar, The Sunday Story, Sunday Times of India, Kolkata

แหล่งข้อมูลอื่น

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ รถรางในโกลกาตา

• เว็บไซต์บริษัทรถรางโกลกาตา
• Urbanrail.net page with schematic map of trams in Kolkata
• Geographical map of trams in Kolkata, both past and latest updates
• Some great photos of trams in Kolkata 2017-03-25 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
• Department of Transport from the Government of West Bengal website
• A little more Information about trams in Kolkata 2014-10-30 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน