มาสด้า คาเพลลา (อังกฤษ: Mazda Capella) เป็นรถยนต์นั่งขนาดกลาง (Mid-Size Car) ที่ผลิตโดย มาสด้า ผู้ผลิตรถยนต์จากประเทศญี่ปุ่น เริ่มการผลิตในปี พ.ศ. 2513 ขายในประเทศญี่ปุ่นภายใต้ชื่อ มาสด้า คาเพลลา และในต่างประเทศ รวมถึงประเทศไทยจะใช้ชื่อที่เป็นตัวเลข (ซึ่งก็ตามปกติที่รถยนต์ของมาสด้าในตลาดโลกหลายรุ่นจะขายโดยใช้ตัวเลข เช่น Demio = 2 Axela = 3 Atenza = 6 Familia = 323 Capella = 626 และ Luce = 929 เป็นต้น) โดยใช้ชื่อ มาสด้า 626 ที่มาของการพัฒนาคาเพลลา คือ ในช่วงปี พ.ศ. 2512-2516 มาสด้าได้วางแผนในการเพิ่มผลิตภัณฑ์ด้านรถยนต์ให้มากขึ้น เพิ่มขนาดเครื่องยนต์ให้กับมาสด้า ลูเช่เป็น 1.8 ลิตร ดังนั้น เพื่อไม่ให้เกิดช่องว่างทางการตลาดระหว่างลูเช่และแฟมิเลีย จึงได้มีการพัฒนาคาเพลลาขึ้นมา เพื่ออุดช่องว่างทางการตลาดดังกล่าว
มาสด้า คาเพลลา | |
---|---|
ภาพรวม | |
บริษัทผู้ผลิต | มาสด้า |
เริ่มผลิตเมื่อ | พ.ศ. 2513 - 2545 |
ตัวถังและช่วงล่าง | |
ประเภท | รถยนต์นั่งขนาดกลาง (Mid-Size Car) |
รูปแบบตัวถัง | คูเป้ 2 ประตู ซีดาน 4 ประตู แฮทช์แบค 5 ประตู สเตชันวากอน 5 ประตู |
รุ่นที่คล้ายกัน | โตโยต้า โคโรน่า/คัมรี่ ฮอนด้า แอคคอร์ด นิสสัน เซฟิโร่/เทียน่า มิตซูบิชิ กาแลนต์ ซูบารุ เลกาซี ซูซูกิ คิซาชิ อีซูซุ อาสก้า ฮุนได โซนาต้า/ แดวู เอสเปอโร/เลกันซา// โอเปิล เวคตร้า// เปอโยต์ 405/406// /// ฟอร์ด มอนดิโอ/ |
ระยะเหตุการณ์ | |
รุ่นก่อนหน้า | ไม่มี |
รุ่นต่อไป | มาสด้า6 |
มาสด้า คาเพลลา รุ่นที่ 1 เริ่มผลิตเมื่อปี พ.ศ. 2513 ด้วยตัวถังคูเป้ 2 ประตูและซีดาน 4 ประตู ใช้โครงสร้างตัวถังแบบโมโนค็อก มีเครื่องยนต์ 1,490 ซีซี และ 1,586 ซีซี ระบบเกียร์เป็นเกียร์ธรรมดา 4 สปีด รุ่นนี้ เวอร์ชันส่งออกจะใช้ชื่อ 616 ไมเนอร์เชนจ์ครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ. 2517 และไมเนอร์เชนจ์ครั้งสุดท้ายเมื่อปี พ.ศ. 2518 ก่อนจะเลิกผลิตในปี พ.ศ. 2521 รวมยอดการผลิต 254,919 คัน
นอกจากนี้ ยังมีรุ่น RX-2 ซึ่งเป็นรุ่นที่ใช้เครื่องโรตารี 12A(1,146 cc) และเกียร์ RE-MATIC โดยรุ่นนี้เป็นรุ่นที่ไม่ประสบความสำเร็จมากนัก เนื่องจากเมื่อเปิดตัวไปได้ 2 ปี วิกฤติการณ์น้ำมันได้เกิดขึ้น หลายประเทศรณรงค์ด้านการประหยัดน้ำมัน ขณะเดียวกันเครื่องยนต์โรตารีได้ถูกวิพากษ์วิจารณ์โดย EPA ของอเมริกาว่าเป็นเครื่องยนต์ที่กินน้ำมันมาก และก่อมลพิษมาก และในญี่ปุ่นก็ยังมีการวิพากษ์วิจารณ์ว่า ลูกค้าไม่ควรใช้ความเร็วสูงโดยไม่จำเป็น เนื่องจากประสิทธิภาพของแซสซีส์สู้ Mazda RX3 และ Mazda R100 ไม่ได้ ทางมาสด้าได้เคยนำเข้า Capella และ RX2 มาทำตลาดในประเทศไทย และไม่ประสบความสำเร็จเท่าที่ควร เนื่องจากรูปทรงไม่น่าใช้เท่ากับคู่แข่งในสมัยนั้น และเหตุผลอื่นๆ ที่กล่าวมาในข้างต้น
มาสด้า คาเพลลา รุ่นที่ 2 เริ่มผลิตเมื่อปี พ.ศ. 2521 เป็นรุ่นสุดท้ายที่ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง รุ่นนี้ไม่มีการผลิตรุ่นเครื่องยนต์โรตารีแล้ว เนื่องจากเป็นเครื่องยนต์ที่กินน้ำมันและปล่อยมลพิ๋ษ รวมถึงสถานการณ์ของบริษัทในขณะนั้น เป็นครั้งแรกที่ใช้ชื่อส่งออกว่า 626 มีรุ่นเครื่องยนต์ 1,586 ซีซี และ 1,769 ซีซี ระบบเกียร์เป็นเกียร์ธรรมดา 4 และ 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด ไมเนอร์เชนจ์เมื่อปี พ.ศ. 2523 ก่อนจะยุติการผลิตในปี พ.ศ. 2525 ด้วยยอดจำนวนการผลิตทั้งหมด 723,709 คัน
ในประเทศไทย คาเพลลารุ่นที่ 2 เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยในปี พ.ศ. 2522 ด้วยเครื่องยนต์ 1,586 ซีซี 4 สูบ SOHC 90 แรงม้า ระบบเกียร์เป็นเกียร์ธรรมดา 5 สปีด มีตัวถังซีดานเพียงตัวถังเดียว และคว้ารางวัลจากนิตยสารยวดยานไปครองทันที ก่อนไมเนอร์เชนจ์ในปี พ.ศ. 2524
มาสด้า คาเพลลา รุ่นที่ 3 เริ่มผลิตเมื่อปี พ.ศ. 2525 เป็นคาเพลลารุ่นแรกที่ใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า มีตัวถัง 3 แบบคือซีดาน 4 ประตู คูเป้ 2 ประตูและแฮทช์แบค 5 ประตู มีรุ่น 1,789 และ 1,998 ซีซี ไมเนอร์เชนจ์เมื่อปี พ.ศ. 2528 โดยเพิ่มตัวถังแฮทช์แบคในตลาดญี่ปุ่น เป็นรุ่นแรกที่ได้มีการพัฒนาร่วมกับฟอร์ด และมีขายในอเมริกาในชื่อ
ในประเทศไทย คาเพลลารุ่นที่ 3 เปิดตัวในประเทศไทยเมื่อปี พ.ศ. 2526 ที่ และเป็นรุ่นที่ประสบความสำเร็จในตลาดไทยอีกรุ่นหนึ่ง เพราะลูกค้าต้องสั่งจองล่วงหน้านานเป็นเดือน เนื่องจากผลิตไม่ทันต่อยอดจอง ชูจุดขายที่หน้าปัดดิจิตอล สัญญานเตือนอัตโนมัติ และห้องโดยสาร มีตัวถัง 3 แบบคือซีดาน แฮทช์แบคและคูเป้ ไมเนอร์เชนจ์ในปี พ.ศ. 2529 ยังคงมีตัวถังเช่นเดิม แต่ไม่มีรุ่นคูเป้ สำหรับรุ่นนี้เป็นแบบ 5 ประตูที่วางเครื่องยนต์แถวเรียง 4 สูบ SOHC แบบ F8 ความจุ 1.8 ลิตร (1,789 ซีซี) ให้กำลังสูงสุด 92 แรงม้าที่ 6, 000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 13.9 กิโลกรัมเมตร (136 นิวตันเมตร) ที่ 3,500 รอบต่อนาที จ่ายน้ำมันด้วยคาร์บูเรเตอร์แบบท่อคู่ดูดลงราคาขายในตอนนั้นอยู่ที่ 361,500 บาท
มาสด้า คาเพลลา รุ่นที่ 4 เริ่มผลิตเมื่อปี พ.ศ. 2530 เป็นรุ่นแรกที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาให้เลือก มีตัวถัง 4 แบบคือคูเป้ 2 ประตู ซีดาน 4 ประตู แฮทช์แบค 5 ประตูและสเตชันวากอน 5 ประตู มีเครื่องยนต์ 2.0 และ 2.2 ลิตร ยังคงใช้แพลตฟอร์มร่วมกับเช่นเดิม
ในประเทศไทย เปิดตัวเมื่อปี พ.ศ. 2531 ด้วยตัวถังซีดาน 4 ประตูและแฮทช์แบค 5 ประตู ชูจุดขายที่ระบบ TTL INTRA 4WS จึงเป็นที่มาของตลาดรถมือสองที่นิยมเรียกว่า Mazda 626 TTL ระบบเกียร์เป็นเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ไมเนอร์เชนจ์เมื่อปี พ.ศ. 2533 ยังคงมีระบบดิสก์เบรก 4 ล้อมาให้เลือกเช่นเดิม ถือเป็น 626 รุ่นสุดท้ายที่ประกอบในประเทศไทย
หลังจากนั้น คาเพลลาก็ยังคงทำตลาดมาอย่างต่อเนื่องโดยใช้ชื่อ มาสด้า โครโนส ซึ่งโครโนสก็เคยเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยด้วย เมื่อปี พ.ศ. 2535-2538
มาสด้า คาเพลลา รุ่นที่ 5 เริ่มผลิตเมื่อปี พ.ศ. 2534 ในชื่อ มาสด้า โครโนส แม้จะอยู่ในช่วงปลายๆของสุโกศลที่ได้เป็นตัวแทนจำหน่ายมาสด้าในเมืองไทยแต่ก็ได้รถดีๆมาทำตลาดหนึ่งในนั้นคือ มาสด้า โครโนส ซึ่งเป็นรถยนต์นั่งขนาดกลางที่ผลิตโดยมาสด้าในช่วงระหว่างปี 2534 – 2538 รถรุ่นนี้มีทั้งตัวถัง 4 ประตูและ 5 ประตู โดยใช้เครื่องยนต์ 2000 ซีซี ที่มีให้เลือกทั้งFS-DE 4 สูบเรียงและKF-ZE V6 ระบบส่งกำลังมีทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ในเมืองไทยถูกนำมาขายแบบรถนำเข้าจากประเทศญี่ปุ่นทั้งคันหลังจากที่เปิดตัวในญี่ปุ่นได้ 1 ปี โดยมีทั้งรุ่น 4 ประตูและ 5 ประตู ซึ่งก็ได้รับความนิยมมากพอสมควร
หลังจากที่ยุติการผลิตโครโนสทั้งในญี่ปุ่น ไทยและทั่วโลก ก็ได้มีการนำมาสด้า คาเพลลามาผลิตขายต่อก่อนที่จะเลิกผลิตคาเพลลาในปี พ.ศ. 2545
มาสด้า คาเพลลา รุ่นที่ 6 เริ่มผลิตเมื่อปี พ.ศ. 2537 โดยเปิดตัวหลังจากใช้ชื่อโครโนสอยู่ 3 ปี และใช้ชิ้นส่วนร่วมกับมาสด้า 323F เนื่องจากต้องเปิดตัวในช่วงที่ญี่ปุ่นประสบภาวะเศรษฐกิจอย่างรุนแรง ทำให้ต้องลดต้นทุนให้มากที่สุด มีเครื่องยนต์ 1.8 และ 2.0 ลิตร ใช้เกียร์ธรรมดา 5 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด และในปี พ.ศ. 2539 ก็ได้มีการเพิ่มถุงลมนิรภัยด้านคนขับก่อนยุติการผลิตในปี พ.ศ. 2540
มาสด้า คาเพลลา รุ่นที่ 7 เริ่มผลิตเมื่อปี พ.ศ. 2540 โดยเปิดตัวพร้อมกันทั่วโลก ชูจุดขายที่ด้านการออกแบบและโครงสร้างนิรภัย รวมถึงระบบเบรก ABS และถุงลมนิรภัยคู่หน้า มีตัวถัง 3 แบบคือซีดาน 4 ประตู แฮทช์แบค 5 ประตูและสเตชันวากอน 5 ประตู แต่รุ่นแฮทช์แบคไม่มีจำหน่ายในญี่ปุ่น และสหรัฐอเมริกา และมีการเพิ่มรุ่นมาเรื่อยๆ ก่อนไมเนอร์เชนจ์ในปี พ.ศ. 2542 และเลิกผลิตในปี พ.ศ. 2545 เพื่อเปิดทางให้กับมาสด้า อเท็นซา (หรือมาสด้า 6 ในตลาดโลก)
ในประเทศไทย คาเพลลารุ่นที่ 6 เปิดตัวในประเทศไทยเมื่อปี พ.ศ. 2540 ด้วยตัวถังซีดาน 4 ประตูและแฮทช์แบค 5 ประตู และมีจำนวนจำกัดเพียง 200 คันเท่านั้น เนื่องจากต้องเปิดตัวในช่วงวิกฤติเศรษฐกิจของเอเชีย ทำให้ต้องนำเข้าในจำนวนจำกัด และตั้งราคาขายแบบพอได้ เนื่องจากอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศอยู่ในช่วงผันผวนอย่างรุนแรง และสต็อกอะไหล่เท่าที่จำเป็นเพื่อไม่ให้ต้นทุนสูงเกินไป และอยู่ในช่วงที่กำลังมีการเปลี่ยนถ่ายการบริหารจากกิจกมลสุโกศลมาสด้าที่เดิมเคยเป็นผู้ผลิตและจัดจำหน่ายต้องถูกลดบทบาทมาเป็นดีลเลอร์รายหนึ่ง เมื่อมาสด้า มอเตอร์ ประเทศญี่ปุ่นเข้ามาลงทุนเองในประเทศไทยเมื่อปี พ.ศ. 2542 626 รุ่นนี้จึงเป็นรุ่นที่หายากมาก
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
masda khaephlla xngkvs Mazda Capella epnrthyntnngkhnadklang Mid Size Car thiphlitody masda phuphlitrthyntcakpraethsyipun erimkarphlitinpi ph s 2513 khayinpraethsyipunphayitchux masda khaephlla aelaintangpraeths rwmthungpraethsithycaichchuxthiepntwelkh sungktampktithirthyntkhxngmasdaintladolkhlayruncakhayodyichtwelkh echn Demio 2 Axela 3 Atenza 6 Familia 323 Capella 626 aela Luce 929 epntn odyichchux masda 626 thimakhxngkarphthnakhaephlla khux inchwngpi ph s 2512 2516 masdaidwangaephninkarephimphlitphnthdanrthyntihmakkhun ephimkhnadekhruxngyntihkbmasda luechepn 1 8 litr dngnn ephuximihekidchxngwangthangkartladrahwangluechaelaaefmieliy cungidmikarphthnakhaephllakhunma ephuxxudchxngwangthangkartladdngklawmasda khaephllaphaphrwmbristhphuphlitmasdaerimphlitemuxph s 2513 2545twthngaelachwnglangpraephthrthyntnngkhnadklang Mid Size Car rupaebbtwthngkhuep 2 pratu sidan 4 pratu aehthchaebkh 5 pratu setchnwakxn 5 praturunthikhlayknotoyta okhorna khmri hxnda aexkhkhxrd nissn esfior ethiyna mitsubichi kaaelnt subaru elkasi susuki khisachi xisusu xaska hunid osnata aedwu exsepxor elknsa oxepil ewkhtra epxoyt 405 406 fxrd mxndiox rayaehtukarnrunkxnhnaimmiruntxipmasda6runthi 1 ph s 2513 2521 masda khaephlla runthi 1 masda khaephlla runthi 1 erimphlitemuxpi ph s 2513 dwytwthngkhuep 2 pratuaelasidan 4 pratu ichokhrngsrangtwthngaebbomonkhxk miekhruxngynt 1 490 sisi aela 1 586 sisi rabbekiyrepnekiyrthrrmda 4 spid runni ewxrchnsngxxkcaichchux 616 imenxrechnckhrngaerkemuxpi ph s 2517 aelaimenxrechnckhrngsudthayemuxpi ph s 2518 kxncaelikphlitinpi ph s 2521 rwmyxdkarphlit 254 919 khn nxkcakni yngmirun RX 2 sungepnrunthiichekhruxngortari 12A 1 146 cc aelaekiyr RE MATIC odyrunniepnrunthiimprasbkhwamsaercmaknk enuxngcakemuxepidtwipid 2 pi wikvtikarnnamnidekidkhun hlaypraethsrnrngkhdankarprahydnamn khnaediywknekhruxngyntortariidthukwiphakswicarnody EPA khxngxemrikawaepnekhruxngyntthikinnamnmak aelakxmlphismak aelainyipunkyngmikarwiphakswicarnwa lukkhaimkhwrichkhwamerwsungodyimcaepn enuxngcakprasiththiphaphkhxngaesssissu Mazda RX3 aela Mazda R100 imid thangmasdaidekhynaekha Capella aela RX2 mathatladinpraethsithy aelaimprasbkhwamsaercethathikhwr enuxngcakrupthrngimnaichethakbkhuaekhnginsmynn aelaehtuphlxun thiklawmainkhangtnrunthi 2 ph s 2521 2525 masda khaephlla runthi 2 masda khaephlla runthi 2 erimphlitemuxpi ph s 2521 epnrunsudthaythiichrabbkhbekhluxnlxhlng runniimmikarphlitrunekhruxngyntortariaelw enuxngcakepnekhruxngyntthikinnamnaelaplxymlphis rwmthungsthankarnkhxngbristhinkhnann epnkhrngaerkthiichchuxsngxxkwa 626 mirunekhruxngynt 1 586 sisi aela 1 769 sisi rabbekiyrepnekiyrthrrmda 4 aela 5 spid aelaekiyrxtonmti 3 spid imenxrechncemuxpi ph s 2523 kxncayutikarphlitinpi ph s 2525 dwyyxdcanwnkarphlitthnghmd 723 709 khn inpraethsithy khaephllarunthi 2 ekhamathatladinpraethsithyinpi ph s 2522 dwyekhruxngynt 1 586 sisi 4 sub SOHC 90 aerngma rabbekiyrepnekiyrthrrmda 5 spid mitwthngsidanephiyngtwthngediyw aelakhwarangwlcaknitysarywdyanipkhrxngthnthi kxnimenxrechncinpi ph s 2524runthi 3 ph s 2525 2530 masda khaephlla runthi 3 masda khaephlla runthi 3 erimphlitemuxpi ph s 2525 epnkhaephllarunaerkthiichrabbkhbekhluxnlxhna mitwthng 3 aebbkhuxsidan 4 pratu khuep 2 pratuaelaaehthchaebkh 5 pratu mirun 1 789 aela 1 998 sisi imenxrechncemuxpi ph s 2528 odyephimtwthngaehthchaebkhintladyipun epnrunaerkthiidmikarphthnarwmkbfxrd aelamikhayinxemrikainchux inpraethsithy khaephllarunthi 3 epidtwinpraethsithyemuxpi ph s 2526 thi aelaepnrunthiprasbkhwamsaercintladithyxikrunhnung ephraalukkhatxngsngcxnglwnghnananepneduxn enuxngcakphlitimthntxyxdcxng chucudkhaythihnapddicitxl syyanetuxnxtonmti aelahxngodysar mitwthng 3 aebbkhuxsidan aehthchaebkhaelakhuep imenxrechncinpi ph s 2529 yngkhngmitwthngechnedim aetimmirunkhuep sahrbrunniepnaebb 5 pratuthiwangekhruxngyntaethweriyng 4 sub SOHC aebb F8 khwamcu 1 8 litr 1 789 sisi ihkalngsungsud 92 aerngmathi 6 000 rxbtxnathi aerngbidsungsud 13 9 kiolkrmemtr 136 niwtnemtr thi 3 500 rxbtxnathi caynamndwykharbueretxraebbthxkhududlngrakhakhayintxnnnxyuthi 361 500 bathrunthi 4 ph s 2530 2534 masda khaephlla runthi 4 masda khaephlla runthi 4 erimphlitemuxpi ph s 2530 epnrunaerkthimirabbkhbekhluxnsilxmaiheluxk mitwthng 4 aebbkhuxkhuep 2 pratu sidan 4 pratu aehthchaebkh 5 pratuaelasetchnwakxn 5 pratu miekhruxngynt 2 0 aela 2 2 litr yngkhngichaephltfxrmrwmkbechnedim inpraethsithy epidtwemuxpi ph s 2531 dwytwthngsidan 4 pratuaelaaehthchaebkh 5 pratu chucudkhaythirabb TTL INTRA 4WS cungepnthimakhxngtladrthmuxsxngthiniymeriykwa Mazda 626 TTL rabbekiyrepnekiyrthrrmda 5 spidaelaekiyrxtonmti 4 spid imenxrechncemuxpi ph s 2533 yngkhngmirabbdiskebrk 4 lxmaiheluxkechnedim thuxepn 626 runsudthaythiprakxbinpraethsithy hlngcaknn khaephllakyngkhngthatladmaxyangtxenuxngodyichchux masda okhrons sungokhronskekhyekhamathatladinpraethsithydwy emuxpi ph s 2535 2538runthi 5 GE ph s 2534 2540 masda khaephlla runthi 5 masda khaephlla runthi 5 erimphlitemuxpi ph s 2534 inchux masda okhrons aemcaxyuinchwngplaykhxngsuokslthiidepntwaethncahnaymasdainemuxngithyaetkidrthdimathatladhnunginnnkhux masda okhrons sungepnrthyntnngkhnadklangthiphlitodymasdainchwngrahwangpi 2534 2538 rthrunnimithngtwthng 4 pratuaela 5 pratu odyichekhruxngynt 2000 sisi thimiiheluxkthngFS DE 4 suberiyngaelaKF ZE V6 rabbsngkalngmithngekiyrthrrmda 5 spid aelaekiyrxtonmti 4 spid inemuxngithythuknamakhayaebbrthnaekhacakpraethsyipunthngkhnhlngcakthiepidtwinyipunid 1 pi odymithngrun 4 pratuaela 5 pratu sungkidrbkhwamniymmakphxsmkhwr hlngcakthiyutikarphlitokhronsthnginyipun ithyaelathwolk kidmikarnamasda khaephllamaphlitkhaytxkxnthicaelikphlitkhaephllainpi ph s 2545runthi 6 ph s 2537 2540 masda khaephlla runthi 6 masda khaephlla runthi 6 erimphlitemuxpi ph s 2537 odyepidtwhlngcakichchuxokhronsxyu 3 pi aelaichchinswnrwmkbmasda 323F enuxngcaktxngepidtwinchwngthiyipunprasbphawaesrsthkicxyangrunaerng thaihtxngldtnthunihmakthisud miekhruxngynt 1 8 aela 2 0 litr ichekiyrthrrmda 5 spidaelaekiyrxtonmti 4 spid aelainpi ph s 2539 kidmikarephimthunglmnirphydankhnkhbkxnyutikarphlitinpi ph s 2540runthi 7 ph s 2540 2545 masda khaephlla runthi 7 masda khaephlla runthi 7 erimphlitemuxpi ph s 2540 odyepidtwphrxmknthwolk chucudkhaythidankarxxkaebbaelaokhrngsrangnirphy rwmthungrabbebrk ABS aelathunglmnirphykhuhna mitwthng 3 aebbkhuxsidan 4 pratu aehthchaebkh 5 pratuaelasetchnwakxn 5 pratu aetrunaehthchaebkhimmicahnayinyipun aelashrthxemrika aelamikarephimrunmaeruxy kxnimenxrechncinpi ph s 2542 aelaelikphlitinpi ph s 2545 ephuxepidthangihkbmasda xethnsa hruxmasda 6 intladolk inpraethsithy khaephllarunthi 6 epidtwinpraethsithyemuxpi ph s 2540 dwytwthngsidan 4 pratuaelaaehthchaebkh 5 pratu aelamicanwncakdephiyng 200 khnethann enuxngcaktxngepidtwinchwngwikvtiesrsthkickhxngexechiy thaihtxngnaekhaincanwncakd aelatngrakhakhayaebbphxid enuxngcakxtraaelkepliynengintratangpraethsxyuinchwngphnphwnxyangrunaerng aelastxkxaihlethathicaepnephuximihtnthunsungekinip aelaxyuinchwngthikalngmikarepliynthaykarbriharcakkickmlsuokslmasdathiedimekhyepnphuphlitaelacdcahnaytxngthukldbthbathmaepndilelxrrayhnung emuxmasda mxetxr praethsyipunekhamalngthunexnginpraethsithyemuxpi ph s 2542 626 runnicungepnrunthihayakmak