น ค อบทความฉบ บร างซ งเป ดโอกาสให ท กคนสามารถแก ไขได โปรดตรวจสอบว าเน อหาม ล กษณะเป นสาราน กรมและม ความโดดเด นควรแก การร

นอร์ทเวสต์แอร์ไลน์เที่ยวบินที่ 85
สรุปเหตุการณ์

วันที่	9 ตุลาคม ค.ศ. 2002 (2002-10-09)
สรุป	หางเสือทำงานผิดพลาด
จุดเกิดเหตุ	ทะเลเบริง
อากาศยานลำที่เกิดเหตุ
ประเภทอากาศยาน	โบอิง 747-451
ดําเนินการโดย	นอร์ทเวสต์แอร์ไลน์
ทะเบียน	N661US
ผู้โดยสาร	386
ลูกเรือ	18
เสียชีวิต	0
บาดเจ็บ	0
สูญหาย	0
รอดชีวิต	404

นอร์ทเวสต์แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 85 เป็นเที่ยวบินผู้โดยสารระหว่างประเทศตามกำหนดเวลาจากสนามบินดีทรอยต์ เมโทรโพลิแทน เวย์น เคาน์ตีในสหรัฐอเมริกา ไปยังสนามบินนานาชาตินาริตะในญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม พ.ศ. 2545 ขณะอยู่เหนือทะเลแบริ่งเครื่องบินโบอิ้ง 747-400ประสบปัญหาการเลี้ยวของหางเสือ การเดินทางโดยไม่ได้รับข้อมูลจากลูกเรือ การฮาร์ดโอเวอร์ของ 747 ทำให้บังคับหางเสือซ้ายล่างได้เต็มที่ นักบินต้องใช้หางเสือขวาบนและปีกขวาเพื่อรักษาทิศทางและการทรงตัว

เที่ยวบินดังกล่าวเปลี่ยนเส้นทางไปยังสนามบินนานาชาติ Ted Stevens Anchorage ไม่มีผู้โดยสารหรือลูกเรือได้รับบาดเจ็บ แต่เหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลให้มีคำสั่งความสมควรเดินอากาศเพื่อป้องกันโอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุในอนาคต

อากาศยาน

เครื่องบินที่เกิดเหตุคือเครื่องบินโบอิ้ง 747-400 และถูกสร้างโดยโบอิ้ง และเริ่มการทดสอบการบินสำหรับเครื่องบินรุ่นใหม่ ซึ่งจดทะเบียนเป็น N401PW ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2531 ต่อมาได้จดทะเบียนใหม่เป็น N661US และส่งมอบให้นอร์ธเวสต์ แอร์ไลน์ เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 2532 ต่อมาเครื่องบินลำดังกล่าวได้ส่งมอบให้กับเดลต้าแอร์ไลน์เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2551 หลังจากนั้นอีกเจ็ดปีในการให้บริการกับเดลต้า N661US ปลดประจำการในปี พ.ศ. 2558 และถูกส่งไปยังพิพิธภัณฑ์การบินเดลต้าเพื่อการอนุรักษ์เมื่อวันที่ 30 เมษายน

อ้างอิง

1.https://aviation-safety.net/wikibase/155482 2.https://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b747-23719.htm 3.https://app.ntsb.gov/pdfgenerator/ReportGeneratorFile.ashx?EventID=20021018X05344&AKey=1&RType=Final&IType=IA

โปรดรอสักครู่

หน้านี้อาจใช้ระยะเวลานานถึงหนึ่งสัปดาห์ เนื่องจากฉบับร่างจะได้รับการทบทวนตามลำดับ ขณะนี้มี 110 หน้า

ถ้าการเสนอนี้ถูกอนุมัติ หน้านี้จะถูกย้ายไปยังเนมสเปซบทความ
ถ้าการเสนอนี้ถูกปฏิเสธ จะแจ้งเหตุผลไว้ที่นี้
ระหว่างนี้คุณสามารถดำเนินการเพื่อปรับปรุงด้วยการแก้ไขฉบับร่างที่เสนอได้ตามปกติ

ขอความช่วยเหลือ

หากต้องการความช่วยเหลือเกี่ยวกับการแก้ไขหรือการส่งฉบับร่างของคุณ กรุณาถามที่แผนกช่วยเหลือหรือที่ โปรดอย่าลืมว่า กระบวนการตรวจทานอาจช้าไปบ้าง โปรดคอย ไม่จำเป็นต้องขอให้ตรวจสอบฉบับร่างที่อื่นใดอีก
หากต้องการข้อเสนอแนะในฉบับร่างเพิ่มเติม หรือการตรวจทานใช้เวลานานเกินไป (เช่น 3 สัปดาห์) คุณสามารถสอบถามได้ที่หรือที่ (สำหรับคุยกันสะดวกขึ้น) หรือคุณอาจ โครงการวิกิบางโครงการอาจไม่ค่อยมีการเคลื่อนไหวเท่าใดนัก จึงไม่อาจยืนยันเวลาที่จะตอบกลับได้

วิธีปรับปรุงบทความของคุณ

– ภาพรวมเบื้องต้นเกี่ยวกับวิธีการแก้ไขวิกิพีเดีย
วิธีใช้:การจัดรูปแบบวิกิ – วิธีใช้มาร์กอัป
– วิธีอ้างอิงแหล่งที่มา
– วิธีพัฒนาบทความของคุณ
– วิธีปรับปรุงบทความของคุณ
– ทำให้แน่ใจว่าบทความของคุณมี

คุณยังสามารถดู และ เพื่อค้นหาตัวอย่างบทความที่ดีที่สุดของวิกิพีเดียในหัวข้อที่คล้ายกับบทความที่คุณแจ้งทบทวน

ทรัพยากรการแก้ไข

ค้นหาข้อมูล: Google (books · news · newspapers · scholar · free images · WP refs) · FENS · JSTOR · NYT · TWL
เครื่องมืออย่างง่าย: Citation bot (วิธีใช้) | ขั้นสูง: Fix ambiguous links · Fix bare URLs · Fix broken links

เครื่องมือตรวจสอบ

· · นอร์ทเวสต์แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 85 (: + bio) · (ปูม) · รายงานละเมิดลิขสิทธิ์ · (ค้นหา: กูเกิล, บิง, วิกิพีเดีย) · ส่งเมื่อ 33 ชั่วโมงก่อน โดย (: รอ ปัด +) · แก้ไขล่าสุดเมื่อ 40 ชั่วโมงก่อน โดย

คำเตือน: หน้า "นอร์ทเวสต์แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 85" เปลี่ยนทางไปที่ฉบับร่าง:นอร์ทเวสต์แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 85 กรุณาหรือหน้านี้มีชื่อหน้าที่ถูกต้อง