ท่าอากาศยานแพร่ หรือ สนามบินแพร่ (อังกฤษ: Phrae Airport) (IATA: PRH, ICAO: VTCP) ตั้งอยู่ที่ 72 หมู่ที่ 5 ถนนช่อแฮ ตำบลนาจักร อำเภอเมืองแพร่ จังหวัดแพร่ ห่างจากตัวเมืองไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ประมาณ 3 กิโลเมตร เป็นท่าอากาศยานในสังกัดกรมท่าอากาศยาน กระทรวงคมนาคม
ท่าอากาศยานแพร่ | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ป้ายหน้าอาคารผู้โดยสารหลังปัจจุบัน | |||||||||||
ข้อมูลสำคัญ | |||||||||||
การใช้งาน | สาธารณะ | ||||||||||
ผู้ดำเนินงาน | กรมท่าอากาศยาน | ||||||||||
พื้นที่บริการ | จังหวัดแพร่ | ||||||||||
ที่ตั้ง | ตำบลนาจักร อำเภอเมืองแพร่ จังหวัดแพร่ | ||||||||||
พิกัด | 18°07′54″N 100°09′52″E / 18.13167°N 100.16444°E | ||||||||||
เว็บไซต์ | https://minisite.airports.go.th/home.php?site=phrae | ||||||||||
แผนที่ | |||||||||||
ทางวิ่ง | |||||||||||
| |||||||||||
สถิติ (2563) | |||||||||||
| |||||||||||
แหล่งข้อมูล: http://www.airports.go.th |
ประวัติ
ท่าอากาศยานแพร่ เป็นท่าอากาศยานที่สร้างขึ้นในสมัยช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ซึ่งพื้นผิวทางวิ่งในช่วงแรกเป็นพื้นดินลูกรัง ภายหลังจากที่สงครามสงบลง จึงมอบหมายให้กองทัพอากาศดูแลและใช้ประโยชน์ ต่อมา สำนักงานการบินพลเรือน (กรมท่าอากาศยานในปัจจุบัน) กระทรวงคมนาคม ได้ดำเนินการพัฒนาเป็นท่าอากาศยานขนส่งผู้โดยสารและพัสดุในปี พ.ศ. 2495 โดยได้ดำเนินการปรับปรุงพื้นผิวทางวิ่งให้มีขนาด 30 x 1,200 เมตร และสร้างอาคารท่าอากาศยานเพื่อใช้ในกิจการการบินพลเรือน
ในปี พ.ศ. 2514 - 2516 กรมการบินพาณิชย์ (กรมท่าอากาศยานในปัจจุบัน) ได้ปรับปรุงผิวทางวิ่ง ทางขับและ ลานจอดเป็นพื้นผิวแอสฟัลท์ติคคอนกรีต (asphaltic-concrete) ทำให้ทางวิ่งมีขนาดกว้าง 30 เมตร และยาว 1,500 เมตร และ พ.ศ. 2517 - 2518 ได้สร้างอาคารท่าอากาศยานแพร่ในพื้นที่ปัจจุบัน จากนั้นในปี พ.ศ. 2524 - 2525 ได้ต่อเติมอาคารท่าอากาศยานให้มีขนาด 250 ตารางเมตร และในปี พ.ศ. 2533 กรมการบินพาณิชย์ได้ปรับปรุงต่อเติมอาคารผู้โดยสารพร้อมเครื่องปรับอากาศ พื้นที่ 432 ตารางเมตร และในปี พ.ศ. 2539 ได้สร้างหอบังคับการบินใหม่แยกออกจากอาคารผู้โดยสาร มีความสูง 7 ชั้น
อาคารสถานที่
อาคารผู้โดยสาร
อาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานแพร่เป็นอาคาร 3 ชั้น ใช้งานจริง 1 ชั้น มีพื้นที่ 1,550 ตารางเมตร สามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 374 คน/ชั่วโมง โดยแต่ละชั้นมีรายละเอียดดังนี้
- ชั้น 1 เป็นโถงผู้โดยสารขาเข้าและขาออก และที่ทำการท่าอากาศยาน
- ชั้น 2 และ 3 เป็นหอบังคับการบินเดิม
ลานจอดเครื่องบิน มีขนาดกว้าง 60 เมตร ยาว 180 เมตร สามารถจอดเครื่องบินขนาด เอทีอาร์ 72 ได้จำนวน 3 ลำ และมีหลุมจอดเฮลิคอปเตอร์ทั้งหมด 6 หลุม
ทางวิ่ง (รันเวย์) และทางขับ (แท็กซี่เวย์)
ท่าอากาศยานแพร่มีทางวิ่ง 1 ทางวิ่ง พื้นผิวแอสฟัลติกคอนกรีต (asphaltic-concrete) ขนาดกว้าง 30 เมตร ยาว 1,500 เมตร พร้อมพื้นที่ปลอดภัยปลายทางวิ่ง (blastpads) ขนาดกว้างข้างละ 45 เมตร และความยาวข้างละ 75 เมตร ซึ่งเป็นขนาดที่ไม่เหมาะสมต่อเครื่องบินขนาดใหญ่ กรมท่าอากาศยานจึงได้มีแผนที่จะขยายทางวิ่งให้มีความกว้าง 45 เมตร ยาว 2,100 เมตร ซึ่งจะช่วยให้มีสายการบินเปิดเส้นทางบินมายังแพร่เพิ่มมากขึ้น เนื่องจากเป็นขนาดทางวิ่งที่สามารถรองรับเครื่องบินขนาด โบอิง 737 และ แอร์บัส เอ320 ที่สายการบินหลายสายในประเทศไทยนิยมใช้
ทางขับมีทั้งหมด 1 ทางขับ พื้นผิวแอสฟัลติกคอนกรีต (asphaltic-concrete) ขนาดกว้าง 15 เมตร ยาว 145 เมตร
รายชื่อสายการบิน
รายชื่อสายการบินที่ให้บริการในปัจจุบัน
ไม่มีสายการบินพาณิชย์เปิดให้บริการ
รายชื่อสายการบินที่เคยให้บริการ
สายการบิน | จุดหมายปลายทาง | ปีที่ทำการบิน | หมายเหตุ |
---|---|---|---|
นกแอร์ | กรุงเทพฯ-ดอนเมือง | พ.ศ. 2554 - 2566 | ยกเลิกเส้นทางบิน |
นกมินิ | เชียงใหม่ | พ.ศ. 2554 - 2557 | ยกเลิกเส้นทางบิน |
โซล่าแอร์ | กรุงเทพฯ-ดอนเมือง | พ.ศ. 2553 - 2554 | ยกเลิกเส้นทางบิน |
แฮปปี้แอร์ | กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ | ยกเลิกเส้นทางบิน | |
แอร์อันดามัน | กรุงเทพฯ-ดอนเมือง | พ.ศ. 2545 - 2547 | ยกเลิกเส้นทางบิน |
การบินไทย | กรุงเทพฯ-ดอนเมือง | ยกเลิกเส้นทางบิน | |
เดินอากาศไทย | กรุงเทพฯ-ดอนเมือง | ยกเลิกเส้นทางบิน |
สถิติ
ข้อมูลสถิติการขนส่งทางอากาศ
ปี (พ.ศ.) | ผู้โดยสาร | ความเปลี่ยนแปลง | จำนวนเที่ยวบิน | คาร์โก้ (ตัน) |
---|---|---|---|---|
2544 | 19,749 | 1,458 | 42.42 | |
2545 | 12,558 | 36.41% | 860 | 15.81 |
2546 | 10,592 | 15.66% | 722 | 17.01 |
2547 | 828 | 92.18% | 41 | 0.396 |
2548 | 13 | 98.43% | 17 | 0.00 |
2549 | 13 | 4 | 0.00 | |
2550 | 440 | 3284.62% | 180 | 0.00 |
2551 | 0 | 100.00% | 0 | 0.00 |
2552 | 0 | 0 | 0.00 | |
2553 | 470 | 54 | 0.00 | |
2554 | 3,494 | 643.40% | 215 | 0.00 |
2555 | 9,056 | 159.19% | 421 | 0.00 |
2556 | 13,690 | 51.17% | 483 | 0.00 |
2557 | 23,371 | 70.72% | 509 | 0.00 |
2558 | 48,673 | 108.26% | 797 | 0.00 |
2559 | 72,274 | 48.49% | 1,191 | 0.00 |
2560 | 80,961 | 12.02% | 1,326 | 0.00 |
2561 | 88,971 | 9.89% | 1,460 | 0.00 |
2562 | 70,069 | 21.25% | 1,220 | 0.00 |
2563 | 34,947 | 50.12% | 758 | 0.00 |
2564 | ||||
2565 | ||||
2566 | ||||
2567 | 0 | 100% | 0 | 0.00 |
การเดินทางสู่ท่าอากาศยาน
ท่าอากาศยานแพร่ตั้งอยู่ห่างจากทางหลวงแผ่นดิน 1022 เข้าไปประมาณ 330 เมตร โดยมีลานจอดรถยนต์กลางแจ้งหน้าอาคารผู้โดยสาร ซึ่งมีความจุ 60 คัน และที่ท่าอากาศยานมีบริการรถสาธารณะเข้าเมือง และบริการรถเช่า
ดูเพิ่ม
อ้างอิง
- ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดเขตบริเวณใกล้เคียงสนามบินแพร่ ในท้องที่อำเภอหนองม่วงใข่ อำเภอเมืองแพร่ อำเภอสูงเม่น และอำเภอเด่นชัย จังหวัดแพร่ เป็นเขตปลอดภัยในการเดินอากาศ พ.ศ. ๒๕๔๓
- ติดต่อท่าอากาศยานแพร่
- รายชื่อท่าอากาศยานของกรมท่าอากาศยาน
- ข้อมูลประวัติแบบสมบูรณ์ ท่าอากาศยานแพร่
- ลักษณะทางกายภาพ ท่าอากาศยานแพร่
- ข้อมูลแสดงลักษณะกายภาพของท่าอากาศยานที่อยู่ในความรับผิดชอบของกรมท่าอากาศยานจากเว็บไซต์ กรมท่าอากาศยาน
- . สำนักประชาสัมพันธ์เขต 3 จังหวัดเชียงใหม่. 13 เมษายน 2561. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2018-07-10. สืบค้นเมื่อ 10 กรกฎาคม 2561.
{{}}
: ตรวจสอบค่าวันที่ใน:|access-date=
((help)) - ประวัติ ท่าอากาศยานแพร่ บนเว็บไซต์กรมท่าอากาศยาน
- "นกแอร์ บอกลาเครื่องบิน Q400 หยุดบิน 3 เส้นทาง แพร่ แม่ฮ่องสอน ลำปาง". ประชาชาติธุรกิจ. 2023-04-10. สืบค้นเมื่อ 2023-11-26.
- . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-03-10. สืบค้นเมื่อ 2020-05-08.
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
thaxakasyanaephr hrux snambinaephr xngkvs Phrae Airport IATA PRH ICAO VTCP tngxyuthi 72 hmuthi 5 thnnchxaeh tablnackr xaephxemuxngaephr cnghwdaephr hangcaktwemuxngipthangthistawnxxkechiyngitpraman 3 kiolemtr epnthaxakasyaninsngkdkrmthaxakasyan krathrwngkhmnakhmthaxakasyanaephrpayhnaxakharphuodysarhlngpccubnIATA PRHICAO VTCPkhxmulsakhykarichngansatharnaphudaeninngankrmthaxakasyanphunthibrikarcnghwdaephrthitngtablnackr xaephxemuxngaephr cnghwdaephrphikd18 07 54 N 100 09 52 E 18 13167 N 100 16444 E 18 13167 100 16444ewbisthttps minisite airports go th home php site phraeaephnthithangwingthisthang khwamyaw phunphiwfut emtr01 19 4 921 1 500 yangmatxysthiti 2563 phuodysar34 947ethiywbin758aehlngkhxmul http www airports go thprawtithaxakasyanaephr epnthaxakasyanthisrangkhuninsmychwngsngkhramolkkhrngthi 2 sungphunphiwthangwinginchwngaerkepnphundinlukrng phayhlngcakthisngkhramsngblng cungmxbhmayihkxngthphxakasduaelaelaichpraoychn txma sankngankarbinphleruxn krmthaxakasyaninpccubn krathrwngkhmnakhm iddaeninkarphthnaepnthaxakasyankhnsngphuodysaraelaphsduinpi ph s 2495 odyiddaeninkarprbprungphunphiwthangwingihmikhnad 30 x 1 200 emtr aelasrangxakharthaxakasyanephuxichinkickarkarbinphleruxn inpi ph s 2514 2516 krmkarbinphanichy krmthaxakasyaninpccubn idprbprungphiwthangwing thangkhbaela lancxdepnphunphiwaexsflthtikhkhxnkrit asphaltic concrete thaihthangwingmikhnadkwang 30 emtr aelayaw 1 500 emtr aela ph s 2517 2518 idsrangxakharthaxakasyanaephrinphunthipccubn caknninpi ph s 2524 2525 idtxetimxakharthaxakasyanihmikhnad 250 tarangemtr aelainpi ph s 2533 krmkarbinphanichyidprbprungtxetimxakharphuodysarphrxmekhruxngprbxakas phunthi 432 tarangemtr aelainpi ph s 2539 idsranghxbngkhbkarbinihmaeykxxkcakxakharphuodysar mikhwamsung 7 chnxakharsthanthixakharphuodysar xakharphuodysarthaxakasyanaephrepnxakhar 3 chn ichngancring 1 chn miphunthi 1 550 tarangemtr samarthrxngrbphuodysaridsungsud 374 khn chwomng odyaetlachnmiraylaexiyddngni chn 1 epnothngphuodysarkhaekhaaelakhaxxk aelathithakarthaxakasyan chn 2 aela 3 epnhxbngkhbkarbinedim lancxdekhruxngbin mikhnadkwang 60 emtr yaw 180 emtr samarthcxdekhruxngbinkhnad exthixar 72 idcanwn 3 la aelamihlumcxdehlikhxpetxrthnghmd 6 hlum thangwing rnewy aelathangkhb aethksiewy thaxakasyanaephrmithangwing 1 thangwing phunphiwaexsfltikkhxnkrit asphaltic concrete khnadkwang 30 emtr yaw 1 500 emtr phrxmphunthiplxdphyplaythangwing blastpads khnadkwangkhangla 45 emtr aelakhwamyawkhangla 75 emtr sungepnkhnadthiimehmaasmtxekhruxngbinkhnadihy krmthaxakasyancungidmiaephnthicakhyaythangwingihmikhwamkwang 45 emtr yaw 2 100 emtr sungcachwyihmisaykarbinepidesnthangbinmayngaephrephimmakkhun enuxngcakepnkhnadthangwingthisamarthrxngrbekhruxngbinkhnad obxing 737 aela aexrbs ex320 thisaykarbinhlaysayinpraethsithyniymich thangkhbmithnghmd 1 thangkhb phunphiwaexsfltikkhxnkrit asphaltic concrete khnadkwang 15 emtr yaw 145 emtrraychuxsaykarbinraychuxsaykarbinthiihbrikarinpccubn immisaykarbinphanichyepidihbrikar raychuxsaykarbinthiekhyihbrikar saykarbin cudhmayplaythang pithithakarbin hmayehtunkaexr krungethph dxnemuxng ph s 2554 2566 ykelikesnthangbinnkmini echiyngihm ph s 2554 2557 ykelikesnthangbinoslaaexr krungethph dxnemuxng ph s 2553 2554 ykelikesnthangbinaehppiaexr krungethph suwrrnphumi ykelikesnthangbinaexrxndamn krungethph dxnemuxng ph s 2545 2547 ykelikesnthangbinkarbinithy krungethph dxnemuxng ykelikesnthangbinedinxakasithy krungethph dxnemuxng ykelikesnthangbinsthitikhxmulsthitikarkhnsngthangxakas khxmulsthitikarkhnsngthangxakasinaetlapiptithin pi ph s phuodysar khwamepliynaeplng canwnethiywbin kharok tn 2544 19 749 1 458 42 422545 12 558 36 41 860 15 812546 10 592 15 66 722 17 012547 828 92 18 41 0 3962548 13 98 43 17 0 002549 13 4 0 002550 440 3284 62 180 0 002551 0 100 00 0 0 002552 0 0 0 002553 470 54 0 002554 3 494 643 40 215 0 002555 9 056 159 19 421 0 002556 13 690 51 17 483 0 002557 23 371 70 72 509 0 002558 48 673 108 26 797 0 002559 72 274 48 49 1 191 0 002560 80 961 12 02 1 326 0 002561 88 971 9 89 1 460 0 002562 70 069 21 25 1 220 0 002563 34 947 50 12 758 0 002564256525662567 0 100 0 0 00karedinthangsuthaxakasyanthaxakasyanaephrtngxyuhangcakthanghlwngaephndin 1022 ekhaippraman 330 emtr odymilancxdrthyntklangaecnghnaxakharphuodysar sungmikhwamcu 60 khn aelathithaxakasyanmibrikarrthsatharnaekhaemuxng aelabrikarrthechaduephimwikimiediykhxmmxnsmisuxthiekiywkhxngkb thaxakasyanaephr raychuxthaxakasyaninpraethsithyxangxingprakaskrathrwngkhmnakhm eruxng kahndekhtbriewniklekhiyngsnambinaephr inthxngthixaephxhnxngmwngikh xaephxemuxngaephr xaephxsungemn aelaxaephxednchy cnghwdaephr epnekhtplxdphyinkaredinxakas ph s 2543 tidtxthaxakasyanaephr raychuxthaxakasyankhxngkrmthaxakasyan khxmulprawtiaebbsmburn thaxakasyanaephr lksnathangkayphaph thaxakasyanaephr khxmulaesdnglksnakayphaphkhxngthaxakasyanthixyuinkhwamrbphidchxbkhxngkrmthaxakasyancakewbist krmthaxakasyan sankprachasmphnthekht 3 cnghwdechiyngihm 13 emsayn 2561 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2018 07 10 subkhnemux 10 krkdakhm 2561 a href wiki E0 B9 81 E0 B8 A1 E0 B9 88 E0 B9 81 E0 B8 9A E0 B8 9A Cite web title aemaebb Cite web cite web a trwcsxbkhawnthiin access date help prawti thaxakasyanaephr bnewbistkrmthaxakasyan nkaexr bxklaekhruxngbin Q400 hyudbin 3 esnthang aephr aemhxngsxn lapang prachachatithurkic 2023 04 10 subkhnemux 2023 11 26 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2021 03 10 subkhnemux 2020 05 08