ล งก ข ามภาษา ในบทความน ม ไว ให ผ อ านและผ ร วมแก ไขบทความศ กษาเพ มเต มโดยสะดวก เน องจากว ก พ เด ยภาษาไทยย งไม ม บทความด

ทไวไลต์เอ็กซ์เพรส (ญี่ปุ่น: トワイライトエクスプレス; โรมาจิ: Towairaitoekusupuresu; Twilight Express) เป็นขบวนรถด่วนพิเศษบลูเทรนที่เคยให้บริการในประเทศญี่ปุ่นที่มีความนิยมมาก ปัจจุบันขบวนนี้ถูกยกไปแล้ว เป็นรถบลูเทรนด่วนพิเศษที่ให้บริการโดย บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันตก ในปี ค.ศ. 1989 ระหว่างโอซาก้าและ ซัปโปโร บนเกาะฮอกไกโด ใช้เวลาประมาณ 23 ชั่วโมงในการเดินทาง

*ทไวไลต์เอ็กซ์เพรส*
ข้อมูลทั่วไป
ทไวไลต์เอ็กซ์เพรส ลากโดยหัวรถจักรไฟฟ้า EF81 ในเดือนมกราคม 2013
ประเภท	ด่วนพิเศษ
สถานะ	ยกเลิก
ที่ตั้ง	ประเทศญี่ปุ่น
ให้บริการครั้งแรก	กรกฎาคม 1989
สิ้นสุดให้บริการ	มีนาคม 2016
ถัดไป
อดีตผู้ให้บริการ	JR ตะวันตก
เส้นทาง
ปลายทาง	ซัปโปโระ
ระยะทาง	ประมาณ 1,500 km (930 mi)
เวลาเดินทาง	22-23 ชั่วโมง
ข้อมูลทางเทคนิค
ขบวนรถ	รถนอนบลูเทรนรุ่น 24
รางกว้าง	(3 ft 6 in)
ระบบจ่ายไฟ	1,500 V DC / 20 kV AC
ความเร็ว	110 km/h (68 mph)

รถด่วนพิเศษทไวไลต์เอ็กซ์เพรสนั้นจะใช้ขบวนรถนอนรุ่น 24 และ 25 ศูนย์โอซาก้าพ่วงทำขบวน 9 ตู้ จากโอซาก้าไปย่านรถไฟอาโอโมริ จะใช้รถจักรรุ่น ศูนย์ซึรึงะ แล้วใช้ ไปยัง ย่านรถไฟโกริโยกากุ (ย่านของสถานีรถไฟฮาโกะดาเตะ) และรถจักรดีเซล DD51 ศูนย์ฮาโกะดาเตะ ไปสู่สถานี ซัปโปโร

เส้นทางการเดินรถ

ทำขบวนโดย ศูนย์ซึกะรุกะ

สายหลักโทไกโด

ทำขบวนโดย

ทำขบวนโดย พ่วงพหุ

สายชิโตเซะ

รถจักรEF81 ทำขบวนทไวไลต์เอ็กซ์เพรส
รถจักรรุ่นED79 12
DD51 ทำขบวนทไวไลต์เอ็กซ์เพรส

ผังขบวนรถ

แผนภาพในตัวรถ(ปี2015)

ทไวไลต์เอ็กซ์เพรส

หมายเลขโบกี้	1	2	3	4	5	6	7	8	9
ที่นั่ง	A	A	D	L	B1	B1	B1/L	B1	B	EG

อธิบาย: A = ประเภท A : หนึ่งถึงสองคนแบบห้องส่วนตัวขนาดกว้าง; B = ประเภท B : ห้องสี่คนแบบมีประตู; B1= ประเภท B : ห้องหนึ่งถึงสองคนแบบส่วนตัว; D = ตู้เสบียง; L = lounge car; EG = ตู้กำเนิดไฟฟ้า

ชั้นAคันที่1
ตู้เสบียง
ตู้ปั่นไฟ

อ้างอิง

"JR Timetable" December 2008 issue

แหล่งข้อมูลอื่น

Dream Rail Trip on Twilight Express 2012-02-04 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน 2004 promotional video for the Twilight Express.
Twilight Express train route and composition information. (ในภาษาญี่ปุ่น)

[1] "JR Timetable" December 2008 issue