ทางด่วนในประเทศกัมพูชา

ทางด่วนในประเทศกัมพูชา ในปัจจุบันประกอบด้วยทางด่วนที่เปิดให้บริการแล้ว 1 สาย อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 1 สาย และอีก 1 สายอยู่ในระหว่างการศึกษาความเป็นไปได้ รัฐบาลได้ตั้งเป้าหมายในการพัฒนาโครงข่ายทางด่วนไว้ 3 ประการ ได้แก่

• บูรณาการระดับภูมิภาคกับประเทศเพื่อนบ้าน
• เชื่อมโยงพนมเปญกับเมืองอื่น ๆ เพื่อให้ได้รับประโยชน์จากการพัฒนา
• ปรับปรุงการขนส่งในประเทศกัมพูชา ลดความแออัด และเพื่อให้มีถนนที่เหมาะสมกับรถบรรทุกหนักมากขึ้น

โครงข่ายทางด่วนของประเทศกัมพูชา
ป้ายหมายเลขของทางด่วนพนมเปญ–บาเว็ต และทางด่วนพนมเปญ–พระสีหนุ
ข้อมูลของระบบ
ดูแลรักษาโดย
ระยะทาง	190.6 กิโลเมตร (2022) (118.4 ไมล์)

ทางด่วนพนมเปญ–พระสีหนุ

ทางด่วนสายแรกคือ ทางด่วนพนมเปญ–พระสีหนุ ได้รับทุนสนับสนุนจากบริษัท  [en; zh] มูลค่า 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ภายใต้สัญญาก่อสร้าง-ดำเนินการ-ถ่ายโอน (build-operate-transfer หรือ BOT)

ทางด่วนสายนี้ประกอบด้วยทิศทางละ 2 ช่องจราจร รวม 4 ช่องจราจร และมีการจำกัดความเร็วไว้ที่ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (75 ไมล์ต่อชั่วโมง) สำหรับยานพาหนะขนาดเล็ก 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (62 ไมล์ต่อชั่วโมง) สำหรับรถบรรทุกสองเพลา รถประจำทาง และรถจักรยานยนต์ และ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (50 ไมล์ต่อชั่วโมง) สำหรับรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ และกำหนดความเร็วขั้นต่ำไว้ที่ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (37 ไมล์ต่อชั่วโมง) สำหรับยานพาหนะทุกชนิด ซึ่งจะทำให้ระยะเวลาการเดินทางระหว่างพนมเปญกับพระสีหนุลดลงครึ่งหนึ่งจาก 6 ชั่วโมง

ทางด่วนสายนี้เปิดทดลองให้บริการโดยไม่เสียค่าผ่านทาง 1 เดือน ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม ค.ศ. 2022 ถึงวันที่ 31 ตุลาคม ค.ศ. 2022

ทางด่วนพนมเปญ–บาเว็ต

เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน ค.ศ. 2022สมเด็จฮุนเซน นายกรัฐมนตรีกัมพูชา และหลี่ เค่อเฉียง นายกรัฐมนตรีสาธารณรัฐประชาชนจีน ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจเพื่อสร้างทางด่วนพนมเปญ–บาเว็ต ระยะทาง 138 กิโลเมตร

ทางด่วนสายที่ 2 สายพนมเปญ–บาเว็ต อยู่ระหว่างการศึกษาและวางแผนโดยบริษัท  [en; zh] และคาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 2023 ทางด่วนสายนี้จะมีความยาว 138 กิโลเมตร กว้าง 25.5 เมตร ประกอบด้วย 4 ช่องจราจร (ทิศทางละ 2 ช่องจราจร)

ทางด่วนพนมเปญ–บาเว็ต คาดว่าจะช่วยส่งเสริมการขนส่งและการนำเข้า-ส่งออกระหว่างกัมพูชาและเวียดนาม ลดต้นทุนและระยะเวลาการขนส่งระหว่างทั้งสองประเทศ

เมื่อวันที่ 7 มิถุนายน ค.ศ. 2023 สมเด็จฮุนเซนได้ประกาศอย่างเป็นทางการและเป็นประธานในพิธีวางศิลาฤกษ์ทางด่วนพนมเปญ–บาเว็ต ระยะทาง 135.10 กิโลเมตร การก่อสร้างทางด่วนสายนี้จะดำเนินการโดยบริษัท China Road and Bridge Corporation โดยมีกำหนดเวลาการก่อสร้าง 48 เดือน และมีกำหนดแล้วเสร็จใน ค.ศ. 2027

ทางด่วนพนมเปญ–เสียมราฐ–ปอยเปต

เมื่อวันที่ 28 มีนาคม ค.ศ. 2023 กระทรวงโยธาธิการและการขนส่งของกัมพูชา ได้ประกาศในจดหมายถึงหน่วยงานระดับจังหวัดที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับการศึกษาความเป็นไปได้ของทางด่วนพนมเปญ–เสียมราฐ การประกาศดังกล่าวได้รับการตอบรับอย่างดีจากสาธารณชน เนื่องจากเสียมราฐเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมของชาวกัมพูชา และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 6 ปัจจุบันเป็นถนนที่มีการจราจรหนาแน่นที่สุดสายหนึ่งในประเทศกัมพูชา เนื่องจากมีเส้นทางผ่านจังหวัดที่มีประชากรจำนวนมาก เช่น จังหวัดกำปงจาม จังหวัดกำปงธม และจังหวัดเสียมราฐ

ควบคู่ไปกับการเป็นประธานในพิธีวางศิลาฤกษ์สำหรับทางด่วนพนมเปญ–บาเว็ต สมเด็จฮุนเซนยังได้ประกาศถึงความเป็นไปได้ของทางด่วนพนมเปญ–เสียมราฐ–ปอยเปต ซึ่งเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่คาดว่าจะมีมูลค่าประมาณ 4 พันล้านดอลลาร์ โครงการทางด่วนพนมเปญ–เสียมราฐ–ปอยเปต เป็นโครงการทางด่วนสายที่ 3 ของกัมพูชาที่จะผ่าน 5 จังหวัดหลัก ได้แก่ พนมเปญ จังหวัดกันดาล จังหวัดกำปงจาม จังหวัดกำปงธม และจังหวัดเสียมราฐ โดยมีระยะทางรวมประมาณ 400 กิโลเมตร

รายชื่อ

หมายเลข	ป้าย	ชื่อ	ชื่อภาษาเขมร	เริ่มต้น	สิ้นสุด	ระยะทาง	เริ่มก่อสร้าง	สถานะการดำเนินงาน
E1		ทางด่วนพนมเปญ–บาเว็ต	ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-បាវិត	พนมเปญ		138 กิโลเมตร (86 ไมล์)	มิถุนายน ค.ศ. 2023	เริ่มก่อสร้างมิถุนายน ค.ศ. 2023
E4		ทางด่วนพนมเปญ–พระสีหนุ	ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ព្រះសីហនុ	พนมเปญ	พระสีหนุ	190.6 กิโลเมตร (118.4 ไมล์)	มีนาคม ค.ศ. 2019	เปิดให้บริการตุลาคม ค.ศ. 2022
E6		ทางด่วนพนมเปญ–เสียมราฐ–ปอยเปต	ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-សៀមរៀប-ប៉ោយប៉ែត	พนมเปญ	ปอยเปต	ประมาณ 400 กิโลเมตร (248.5 ไมล์)	รอการพิจารณา	อยู่ระหว่างการศึกษารายละเอียด เริ่มศึกษามิถุนายน ค.ศ. 2023

ดูเพิ่ม

• การขนส่งในประเทศกัมพูชา
•  [en; zh]

อ้างอิง

1. "ផ្លូវល្បឿនលឿន | MPWT". ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន (MPWT).
2. "Cambodia breaks ground on $2bn China-funded expressway".
3. "Stay off capital-Sihanoukville expressway till October, drivers told". m.phnompenhpost.com. สืบค้นเมื่อ 2022-09-30.
4. Pisei, Hin. "Phnom Penh-Sihanoukville expressway on schedule". www.phnompenhpost.com (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2020-12-11.
5. "Phnom Penh-Sihanoukville Expressway opens to public on one-month trial - Khmer Times" (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2022-09-27. สืบค้นเมื่อ 2022-09-30.
6. Kimmarita, Long. "PM, China's Li meet for talks, ceremonial expressway opening". www.phnompenhpost.com (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2022-11-10.
7. "ក្រសួងសាធារណការ៖ កិច្ចព្រមព្រៀងក្របខណ្ឌសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនភ្នំពេញ-ក្រុងបាវិតត្រូវបានឯកភាព". RFI (ภาษาเขมร). 2022-10-25. สืบค้นเมื่อ 2022-11-10.
8. "Phnom Penh-Bavet Expressway and Majestic Bridge: A Groundbreaking Chapter in Cambodia's Infrastructure Development". Construction & Property News (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2023-06-07. สืบค้นเมื่อ 2023-06-08.
9. "Phnom Penh-Siem Reap Expressway feasibility study to begin soon - Khmer Times" (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2023-03-29. สืบค้นเมื่อ 2023-04-04.
10. tharith (2023-06-07). "A Study on Phnom Penh-Siem Reap-Poipet Expressway to Be Signed Today, PM Hun Sen Announces (Video inside)". FRESH NEWS (ภาษาอังกฤษแบบบริติช). สืบค้นเมื่อ 2023-06-08.
11. Socheata, Van. . phnompenhpost.com (ภาษาอังกฤษ). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2023-06-08. สืบค้นเมื่อ 2023-06-08.
12. Kunmakara, May. "Major expressway accord inked 'Nov 9'". www.phnompenhpost.com (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2022-11-10.
13. Pisei, Hin. "Phnom Penh-Sihanoukville expressway on schedule". www.phnompenhpost.com (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2020-12-11.
14. Balagot, Darlyn Ann (2021-06-29). "Phnom Penh-Sihanoukville Expressway: Everything You Need to Know". IPS Cambodia Real Estate (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). สืบค้นเมื่อ 2022-10-24.
15. Socheata, Van. . phnompenhpost.com (ภาษาอังกฤษ). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2023-06-08. สืบค้นเมื่อ 2023-06-08.