ระบบการขนส่งในประเทศกัมพูชา ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากสงครามกลางเมือง และได้พัฒนาขึ้นใหม่หลังจากประเทศกลับสู่ความสงบ แต่ก็ยังไม่เพียงพอเท่าที่ควร โครงสร้างพื้นฐานของประเทศที่อ่อนแอทำให้ไม่สามารถให้ความช่วยเหลือฉุกเฉินได้อย่างสะดวก และสร้างปัญหาในการจัดซื้อสิ่งของส่งกระจายไปยังที่ต่าง ๆ แต่ได้รับความช่วยเหลือจากสหภาพโซเวียตหลังจากที่เขมรแดงลงจากอำนาจ
ระบบราง
ทางรถไฟที่สำคัญมีสองสายโดยทั้งหมดมีจุดเริ่มที่พนมเปญ มีระยะทางรวม 612 กิโลเมตร เป็นรางรถไฟทางเดี่ยวขนาดหนึ่งเมตร (มีเตอร์เกจ) ทั้งนี้กัมพูชามีแผนสร้างทางรถไฟสายที่สามเพื่อเชื่อมต่อพนมเปญกับเวียดนาม รวมถึงทางรถไฟระหว่างประเทศสิงคโปร์เชื่อมต่อกับเมืองคุนหมิง ประเทศจีน และสายเหนือ-ใต้
หลังจากทศวรรษที่ได้รับความเสียหายจากช่วงสงคราม เครือข่ายระบบรางของกัมพูชาได้ฟื้นตัวขึ้นใหม่ รวมเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ ด้วยรถไฟที่ทันสมัย แทนที่การใช้เส้นทางรถไฟที่ชาวบ้านได้ดัดแปลงไม้ไผ่เป็นรถไฟเพื่อการท่องเที่ยว โดยใช้พลังงานรถโกคาร์ตหรือเครื่องปั๊มน้ำ เรียกว่า "รถไฟไม้ไผ่"
ในอดีตเส้นทางรถไฟของกัมพูชาเคยเชื่อมต่อกับเวียดนามและไทย แต่ด้วยสถานการณ์ทางการเมืองจึงทำให้มีการรื้อรางออก
ระบบถนน
ระบบทางหลวงในประเทศกัมพูชามีระยะทางทั้งสิ้น 38,257 กิโลเมตร ลาดยางแล้ว 2,406 กิโลเมตร และยังไม่ได้ลาดยาง 35,851 กิโลเมตร (ข้อมูลปี พ.ศ. 2547) ประมาณ 50% ราดด้วยแอสฟัลท์ และอยู่ในสภาพดี ใน พ.ศ. 2524 กัมพูชาเริ่มใช้ทางหลวงหมายเลข 1 ที่เริ่มจากพนมเปญไปยังชายแดนเวียดนาม ถนนที่ชำรุดระหว่างสงครามได้รับการฟื้นฟูด้วยทหารช่างจากเวียดนามที่มาให้ความช่วยเหลือ ถนนส่วนใหญ่ได้รับการปรับปรุงให้ใช้งานได้ใน พ.ศ. 2549 มีการสร้างถนนเชื่อมต่อจากชายแดนไทยที่ปอยเปตไปยังจังหวัดเสียมราฐหรือนครวัด
หมายเลข | รหัส | ความยาว | เริ่มต้น | สิ้นสุด | |
---|---|---|---|---|---|
ทางหลวงหมายเลข 1 | 10001 | 167.10 km | 103.83 mi | พนมเปญ | พรมแดนเวียดนาม |
ทางหลวงหมายเลข 2 | 10002 | 120.60 km | 74.94 mi | พนมเปญ | พรมแดนเวียดนาม |
ทางหลวงหมายเลข 3 | 10003 | 202.00 km | 125.52 mi | พนมเปญ | Veal Rinh |
ทางหลวงหมายเลข 4 | 10004 | 226.00 km | 140.43 mi | พนมเปญ | เมืองพระสีหนุ |
10005 | 407.45 km | 253.18 mi | พนมเปญ | พรมแดนไทย | |
ทางหลวงหมายเลข 6 | 10006 | 416.00 km | 258.49 mi | พนมเปญ | จังหวัดบันทายมีชัย |
ทางหลวงหมายเลข 7 | 10007 | 509.17 km | 316.38 mi | Skuon | พรมแดนลาว |
ทางหลวงหมายเลข 8 | 10008 | 90.00 km | 55.92 mi | Neak Leung | Thnal Totoung |
ทางน้ำ
การเดินทางทางน้ำมีบทบาทมากในประวัติศาสตร์กัมพูชา แม่น้ำโขงและทะเลสาบเขมรซึ่งมีคลองเชื่อมต่อมากมาย จัดว่ามีประโยชน์ในการคมนาคมมาก มีเรือเฟอร์รีให้บริการขนส่งระหว่างแม่น้ำบาสักกับแม่น้ำโขงช่วงกลาง
ท่าเรือ
ท่าเรือที่สำคัญของกัมพูชามีสองแห่งคือ และหรือท่าเรือกำปงโสม โดยท่าเรือพนมเปญอยู่ระหว่างจุดตัดระหว่างแม่น้ำโขง แม่น้ำบาสัก และแม่น้ำทะเลสาบ เป็นท่าเรือแม่น้ำที่มีความสำคัญในกัมพูชาทั้งระดับชาติและนานาชาติ ท่าเรือเมืองพระสีหนุเปิดใช้การใหม่อีกครั้งใน พ.ศ. 2522 โดยสร้างตั้งแต่ พ.ศ. 2503 ด้วยความช่วยเหลือจากฝรั่งเศส
ทางอากาศ
ในกัมพูชามีท่าอากาศยาน 26 แห่ง แต่สามารถใช้การได้ใน พ.ศ. 2528 เพียง 13 แห่ง มีสนามบิน 8 แห่งที่มีรันเวย์แบบถาวร ท่าอากาศยานนานาชาติพนมเปญเป็นท่าอากาศยานที่ใหญ่ที่สุด รองลงมาคือในเสียมราฐ ใน พ.ศ. 2526 ได้สร้างท่าอากาศยานขึ้นที่เรียม เรียกว่าท่าอากาศยานนานาชาติเมืองพระสีหนุ โดยได้รับความช่วยเหลือจากสหภาพโซเวียต นอกจากนั้น ยังมีท่าอากาศยานในพระตะบองและสตึงแตรง
อ้างอิง
- . . 22 October 2010. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-06-03. สืบค้นเมื่อ 2013-02-08.
- อาทิตย์ ทรงกลด. เรื่องลับเขมรที่คนไทยควรรู้. กรุงเทพฯ:สยามบันทึก, 2552, หน้า 142-143
แหล่งข้อมูลอื่น
- The SihanoukVille Port
- Cambodians ride 'bamboo railway'
- Video, photos and travel diary of Cambodia's trains by traveller Tom Grundy. 2012-12-17 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- The Sihanoukville Airport
- National highways 2006-08-25 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Inland waterways in Cambodia 2008-11-19 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- Buses in Cambodia 2011-10-08 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- SihanoukVille Train Station
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
rabbkarkhnsnginpraethskmphucha idrbkhwamesiyhayxyangrunaerngcaksngkhramklangemuxng aelaidphthnakhunihmhlngcakpraethsklbsukhwamsngb aetkyngimephiyngphxethathikhwr okhrngsrangphunthankhxngpraethsthixxnaexthaihimsamarthihkhwamchwyehluxchukechinidxyangsadwk aelasrangpyhainkarcdsuxsingkhxngsngkracayipyngthitang aetidrbkhwamchwyehluxcakshphaphosewiythlngcakthiekhmraednglngcakxanacaephnthiesnthangkarkhnsnginpraethskmphuchathanghlwngaephndinhmayelkh 1 in cnghwdkndalthanghlwngchnbthinpraethskmphucharabbrangthangrthifthisakhymisxngsayodythnghmdmicuderimthiphnmepy mirayathangrwm 612 kiolemtr epnrangrthifthangediywkhnadhnungemtr mietxrekc thngnikmphuchamiaephnsrangthangrthifsaythisamephuxechuxmtxphnmepykbewiydnam rwmthungthangrthifrahwangpraethssingkhoprechuxmtxkbemuxngkhunhming praethscin aelasayehnux it hlngcakthswrrsthiidrbkhwamesiyhaycakchwngsngkhram ekhruxkhayrabbrangkhxngkmphuchaidfuntwkhunihm rwmepnswnhnungkhxngokhrngkar dwyrthifthithnsmy aethnthikarichesnthangrthifthichawbanidddaeplngimiphepnrthifephuxkarthxngethiyw odyichphlngnganrthokkharthruxekhruxngpmna eriykwa rthifimiph inxditesnthangrthifkhxngkmphuchaekhyechuxmtxkbewiydnamaelaithy aetdwysthankarnthangkaremuxngcungthaihmikarruxrangxxkrabbthnnkarwangkhaykhwdnamnebnsinincnghwdphratabxng rabbthanghlwnginpraethskmphuchamirayathangthngsin 38 257 kiolemtr ladyangaelw 2 406 kiolemtr aelayngimidladyang 35 851 kiolemtr khxmulpi ph s 2547 praman 50 raddwyaexsflth aelaxyuinsphaphdi in ph s 2524 kmphuchaerimichthanghlwnghmayelkh 1 thierimcakphnmepyipyngchayaednewiydnam thnnthicharudrahwangsngkhramidrbkarfunfudwythharchangcakewiydnamthimaihkhwamchwyehlux thnnswnihyidrbkarprbprungihichnganidin ph s 2549 mikarsrangthnnechuxmtxcakchayaednithythipxyeptipyngcnghwdesiymrathhruxnkhrwd raychuxthanghlwnginpraethskmphucha hmayelkh rhs khwamyaw erimtn sinsudthanghlwnghmayelkh 1 10001 167 10 km 103 83 mi phnmepy phrmaednewiydnamthanghlwnghmayelkh 2 10002 120 60 km 74 94 mi phnmepy phrmaednewiydnamthanghlwnghmayelkh 3 10003 202 00 km 125 52 mi phnmepy Veal Rinhthanghlwnghmayelkh 4 10004 226 00 km 140 43 mi phnmepy emuxngphrasihnu10005 407 45 km 253 18 mi phnmepy phrmaednithythanghlwnghmayelkh 6 10006 416 00 km 258 49 mi phnmepy cnghwdbnthaymichythanghlwnghmayelkh 7 10007 509 17 km 316 38 mi Skuon phrmaednlawthanghlwnghmayelkh 8 10008 90 00 km 55 92 mi Neak Leung Thnal Totoungthangnaeruxefxrrithiaelnrahwangaemnaokhngipyngemuxng Neak Leung karedinthangthangnamibthbathmakinprawtisastrkmphucha aemnaokhngaelathaelsabekhmrsungmikhlxngechuxmtxmakmay cdwamipraoychninkarkhmnakhmmak mieruxefxrriihbrikarkhnsngrahwangaemnabaskkbaemnaokhngchwngklang thaerux thaeruxthisakhykhxngkmphuchamisxngaehngkhux aelahruxthaeruxkapngosm odythaeruxphnmepyxyurahwangcudtdrahwangaemnaokhng aemnabask aelaaemnathaelsab epnthaeruxaemnathimikhwamsakhyinkmphuchathngradbchatiaelananachati thaeruxemuxngphrasihnuepidichkarihmxikkhrngin ph s 2522 odysrangtngaet ph s 2503 dwykhwamchwyehluxcakfrngessthangxakasinkmphuchamithaxakasyan 26 aehng aetsamarthichkaridin ph s 2528 ephiyng 13 aehng misnambin 8 aehngthimirnewyaebbthawr thaxakasyannanachatiphnmepyepnthaxakasyanthiihythisud rxnglngmakhuxinesiymrath in ph s 2526 idsrangthaxakasyankhunthieriym eriykwathaxakasyannanachatiemuxngphrasihnu odyidrbkhwamchwyehluxcakshphaphosewiyt nxkcaknn yngmithaxakasyaninphratabxngaelastungaetrngxangxing 22 October 2010 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2012 06 03 subkhnemux 2013 02 08 xathity thrngkld eruxnglbekhmrthikhnithykhwrru krungethph syambnthuk 2552 hna 142 143aehlngkhxmulxunThe SihanoukVille Port Cambodians ride bamboo railway Video photos and travel diary of Cambodia s trains by traveller Tom Grundy 2012 12 17 thi ewyaebkaemchchin The Sihanoukville Airport National highways 2006 08 25 thi ewyaebkaemchchin Inland waterways in Cambodia 2008 11 19 thi ewyaebkaemchchin Buses in Cambodia 2011 10 08 thi ewyaebkaemchchin SihanoukVille Train Station