ถนนหมายเลข 67 (ประเทศกัมพูชา)

ถนนหมายเลข 67 เป็นถนนแห่งชาติของกัมพูชา เชื่อมต่อระหว่าง จังหวัดเสียมราฐ กับจวม อำเภออ็อนลวงแวง จังหวัดอุดรมีชัย ตรงข้ามกับชายแดนไทยบริเวณอำเภอภูสิงห์ จังหวัดศรีสะเกษ ระยะทาง 134.68 กิโลเมตร (83.69 ไมล์)

ถนนหมายเลข 67
ข้อมูลของเส้นทาง
ความยาว	134.68 กิโลเมตร (83.69 ไมล์)
ทางแยกที่สำคัญ
ปลายทางทิศใต้	อ.ปราสาทบากอง จ.เสียมราฐ 13°20′33″N 104°00′01″E / 13.342633°N 104.000319°E / 13.342633; 104.000319
ปลายทางทิศเหนือ	จวม อ.อ็อนลวงแวง จ.อุดรมีชัย 14°20′42″N 104°03′29″E / 14.345091°N 104.058074°E / 14.345091; 104.058074
ตำแหน่งที่ตั้ง
ประเทศ	กัมพูชา
ระบบทางหลวง
การขนส่งในประเทศกัมพูชา

ประวัติ

ถนนหมายเลข 67 เป็นถนนหลักที่เชื่อมโยงระหว่างทางหลวงหมายเลข 6 ของกัมพูชาในจังหวัดเสียมราฐเพื่อเชื่อมต่อกับชายแดนประเทศไทยบริเวณจังหวัดศรีสะเกษ

เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2549 คณะรัฐมนตรีของไทยในเวลานั้นได้เห็นชอบในการให้ความช่วยเหลือประเทศกัมพูชาในรูปแบบของเงินกู้เงื่อนไขผ่อนปรนตามการร้องขอของกัมพูชาในการปรับปรุงถนนหมายเลข 67 โดยมอบหมายให้สำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน (องค์การมหาชน) จัดหาเงินกู้มาจากธนาคารเพื่อการส่งออกและนำเข้าแห่งประเทศไทย วงเงิน 1,300 ล้านบาท และลงนามในสัญญาเงินกู้เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2549 และลงนามในบันทึกความเข้าใจความร่วมมือตามโครงการพัฒนาถนนเส้นดังกล่าวในวันที่ 29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2549 ขอบข่ายงานประกอบไปด้วยการก่อสร้างถนนตามมาตรฐานของทางหลวงอาเซียนแบบ 2 ช่องจราจร กว้างช่องละ 3.5 เมตร ไหลทางกว้างข้างละ 1.5 เมตร พื้นผิวลาดยาง 2 ชั้นบนพื้นทางดินซีเมนต์ และสะพานคอนกรีตความกว้าง 10 เมตรจำนวน 42 แห่ง

ในการก่อสร้างนั้นบริษัทรับเหมาก่อสร้างคือ บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ในเวลาก่อสร้างเริ่มต้นเมื่อวันที่ 15 มีนาคม พ.ศ. 2550 โดยบริษัทได้นำเครื่องจักรและวัสดุอุปกรณ์จากฝั่งไทยไปดำเนินการก่อสร้างในฝั่งกัมพูชาจนแล้วเสร็จในวันที่ 14 มีนาคม พ.ศ. 2552 และเริ่มใช้งานในปี พ.ศ. 2552 และมีบริษัทที่ปรึกษา คือ บริษัท ทีม คอนซัลติ้ง เอนจิเนียริ่ง แมเนจเมนท์ จำกัด โดยตลอดการก่อสร้างประสบปัญหาหลัก 2 เรื่อง คือการเก็บกู้ทุ่นระเบิดที่มีการตรวจพบระหว่างการก่อสร้าง ทำให้ต้องหยุดก่อสร้างเพื่อให้ตรวจสอบแนวโครงการอีกครั้งกินระยะเวลากว่า 45 วัน และปัญหาข้อพิพาทตามแนวชายแดนไทยและกัมพูชนจนต้องถอนแรงงานพร้อมกับเครื่องจักรบางส่วนออกจากพื้นที่เกือบ 2 เดือน

หลังจากเปิดใช้งานแล้วพบว่าช่วยเพิ่มปริมาณจราจรและการค้าบริเวณจุดผ่านแดนถาวรช่องสะงำได้อย่างมีนัยสำคัญ รวมถึงส่งเสริมการท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมทั้งในฝั่งกัมพูชาและโซนอีสานใต้ของประเทศไทย ทั้งรูปแบบของการท่องเที่ยวเชิงประวัติศาสตร์ ช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตประชาชนตามแนวเส้นทางประมาณ 47,833 คน 10,229 ครัวเรือนจาก 38 หมู่บ้าน 12 ตำบล และ 4 อำเภอในจังหวัดอุดรมีชัยและจังหวัดเสียมราฐเข้าถึงการบริการขั้นพื้นฐานทั้งด้านสาธารณสุขและการศึกษา

ในวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2565 คณะรัฐมนตรีไทยได้มีมติให้สำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน (องค์การมหาชน) ร่วมผลักดันโครงการพัฒนาถนนหมายเลข 67 ของกัมพูชา เพื่อเชื่อมโยงเส้นทางสัญจรตามแนวระเบียงเศรษฐกิจตอนใต้ ตามกรอบความร่วมมือทางเศรษฐกิจในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง ภายใต้เงินกู้เงื่อนไขผ่อนปรนวงเงิน 983 ล้านบาท โดยมีเงินไข่ให้ใช้วัสดุอุปกรณ์ต่าง ๆ ในการก่อสร้างไม่น้อยไปกว่าร้อยละ 50 จากมูลค่าสัญญา และใช้ผู้รับเหมาก่อสร้างและวิศวกรที่ปรึกษาจากไทยเป็นทีมหลัก ใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 2 ปี มีขอบเขตงานประกอบไปด้วยการปรับปรุงผิวจราจรเป็นทั้งแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก การปรับปรุงทางแยกจำนวน 7 แห่ง การปรับปรุงสะพานพร้อมด้วยระบบการระบายน้ำของเส้นทาง 25 แห่ง ท่อลอด 8 แห่ง และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยตลอดเส้นทาง ปัจจุบันอยู่ระหว่างการคัดเลือกที่ปรึกษาของรัฐบาลกัมพูชา

รายละเอียดของเส้นทาง

ถนนหมายเลข 67 แยกออกมาจากทางหลวงหมายเลข 6 กม. ที่ 296+560 ใน จังหวัดเสียมราฐ จากนั้นผ่านเข้าสู่ ซึ่งเป็นที่ตั้งของปราสาทบันทายศรี กปาลสพาน และพนมกุเลน เข้าสู่อำเภอวาริน และเข้าสู่เขตของจังหวัดอุดรมีชัยในอำเภออ็อนลวงแวง ผ่านเขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่ากุเลนพรหมเทพ และมุ่งหน้าขึ้นไปยังตัวอำเภอ เมื่อถึงตัวเมืองเส้นทางจะเลี่ยงเมืองไปทางทิศตะวันตกเพื่อหลบตัวเมืองอ็อนลวงแวงขึ้นไปทางเหนือสิ้นสุดที่จวม ตรงข้ามกับจุดผ่านแดนถาวรช่องสะงำระยะทาง 134.68 กิโลเมตร (83.69 ไมล์)

สถานที่สำคัญ

• ปราสาทบันทายศรี
• กปาลสพาน
• พนมกุเลน
• เขตรักษาพันธุ์สัตว์ป่ากุเลนพรหมเทพ

อ้างอิง

1. "โครงการปรับปรุงถนนหมายเลข 67 เสียมราฐ-อันลองเวง-จวม/สะงำ กัมพูชา - การติดตามความก้าวหน้า และการบริหารการเบิกจ่ายโครงการพัฒนาถนนหมายเลข 67 (ช่องสะงำ - อันลองเวง - เสียมราฐ) ราชอาณาจักรกัมพูชา - Catalog NEDA". catalog.neda.or.th (ภาษาดัตช์).
2. รายงานปิดโครงการพัฒนาถนนสาย 67 "สำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน (องค์การมหาชน) (สพพ.)". NEDA.
3. Online, P. U. M. (2022-08-23). "รู้จัก ถนนหมายเลข 67 เชื่อมไทย-กัมพูชา โยงถึง EEC อย่างไร?". ประชาชาติธุรกิจ.
4. "สำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน (องค์การมหาชน) (สพพ.)". NEDA.