ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 290 หรือ ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา เป็นทางหลวงแผ่นดินเส้นหนึ่งที่มีลักษณะเป็นวงแหวนวนรอบตัวเมืองนครราชสีมา เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาจราจรในเขตตัวเมือง แนวถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมาที่ศึกษาเป็นแนวตัดใหม่ทั้งหมด ระยะทางรวมประมาณ 110.7 กิโลเมตร ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมาแบ่งเป็น 7 ช่วง ได้แก่ A, B, C, D, E, F และ G แต่ก่อสร้างแล้วเสร็จเฉพาะช่วง A, B, F และ G เท่านั้น

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 290
ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา
ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา ช่วงที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ และเปิดให้สัญจรแล้ว
ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมาด้านทิศใต้ ส่วน G
ข้อมูลของเส้นทาง
ความยาว	66.000 กิโลเมตร (41.010 ไมล์) 110.376 กิโลเมตร (ครบทั้งเส้นทาง)
มีขึ้นเมื่อ	พ.ศ. 2549–ปัจจุบัน
ทางแยกที่สำคัญ
ปลายทางทิศใต้	ถ.ราชสีมา-โชคชัย ใน อ.เมืองนครราชสีมา จ.นครราชสีมา
	ทล.2310 ใน อ.เมืองนครราชสีมา จ.นครราชสีมา ถ.สืบศิริ ใน อ.เมืองนครราชสีมา จ.นครราชสีมา ถ.มิตรภาพ ใน อ.สูงเนิน จ.นครราชสีมา ทล.2068 ใน อ.ขามทะเลสอ จ.นครราชสีมา
ปลายทางทิศเหนือ	ถ.สุรนารายณ์ ใน อ.เมืองนครราชสีมา จ.นครราชสีมา
ตำแหน่งที่ตั้ง
ประเทศ	ไทย
ระบบทางหลวง
(ทางหลวงแผ่นดิน) รายการ

รายละเอียดของเส้นทาง

ช่วงที่ก่อสร้างเสร็จสิ้นแล้ว

• ช่วง G เส้นทางเริ่มจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2 (ถนนมิตรภาพ) ที่หลักกิโลเมตรที่ 126 บริเวณตำบลนากลาง อำเภอสูงเนิน ไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 304 (ถนนราชสีมา-กบินทร์บุรี, ถนนสืบศิริ) บริเวณตำบลไชยมงคล อำเภอเมืองนครราชสีมา ระยะทาง 17.941 กิโลเมตร

ในช่วงนี้เป็นช่วงแรกของโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา เปิดใช้ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2549 โดยเริ่มแรกเป็นถนนขนาด 2 ช่องจราจร และได้รับการขยายเป็น 4 ช่องจราจร แล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2562

• ช่วง A เส้นทางเริ่มจากทางหลวงหมายเลข 2 บริเวณตำบลนากลาง อำเภอสูงเนิน ไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 2068 (โคกกรวด-โนนไทย) บริเวณตำบลบึงอ้อ อำเภอขามทะเลสอ ระยะทาง 10.811 กิโลเมตร ส่วนนี้เปิดให้บริการเมื่อเดือนมกราคม พ.ศ. 2564

• ช่วง B เส้นทางเริ่มจากทางหลวงหมายเลข 2068 บริเวณตำบลบึงอ้อ อำเภอขามทะเลสอ ผ่านโครงการ ผ่านโครงการทางหลวงพิเศษหมายเลข 6 ผ่าน (โครงการ) ไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 205 (ถนนสุรนารายณ์) บริเวณตำบลโคกสูง อำเภอเมืองนครราชสีมา ระยะทาง 23.165 กิโลเมตร ส่วนนี้เปิดให้บริการเมื่อเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2565

• ช่วง F เส้นทางเริ่มจากทางหลวงหมายเลข 224 บริเวณตำบลหนองบัวศาลา อำเภอเมืองนครราชสีมา ผ่านสวนสัตว์นครราชสีมา ไปบรรจบทางหลวงหมายเลข 304 บริเวณตำบลไชยมงคล อำเภอเมืองนครราชสีมา ระยะทาง 14.083 กิโลเมตร ส่วนนี้เปิดให้บริการเมื่อเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2562

ช่วงที่กำลังก่อสร้าง

• ช่วง C เส้นทางเริ่มจากทางหลวงหมายเลข 205 บริเวณตำบลจอหอ อำเภอเมืองนครราชสีมา ข้ามทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ () ไปบรรจบทางหลวงหมายเลข 2 บริเวณตำบลโตนด อำเภอโนนสูง ระยะทางประมาณ 17 กิโลเมตร มีกำหนดสร้างเสร็จและเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2566

• ช่วง D เส้นทางเริ่มจากทางหลวงหมายเลข 2 บริเวณตำบลโตนด อำเภอโนนสูง ไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 226 (นครราชสีมา-อุบลราชธานี) บริเวณตำบลท่าช้าง อำเภอเฉลิมพระเกียรติ ระยะทางประมาณ 10 กิโลเมตร มีกำหนดสร้างเสร็จและเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2566

• ช่วง E เส้นทางเริ่มจากทางหลวงหมายเลข 226 บริเวณตำบลท่าช้าง อำเภอเฉลิมพระเกียรติ ข้ามทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ () ผ่านท่าอากาศยานนครราชสีมา ผ่าน ไปบรรจบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 224 (นครราชสีมา-กาบเชิง) บริเวณตำบลหนองบัวศาลา อำเภอเมืองนครราชสีมา ระยะทางประมาณ 18 กิโลเมตร ช่วงนี้เป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร ยกเว้นช่วง บ.หนองยาง-บ.หมูสี มีขนาด 2 ช่องจราจร และอยู่ในระหว่างการขยายเป็น 4 ช่องจราจร และแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2564 แต่เนื่องจากส่วนของจุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 226 ยังไม่แล้วเสร็จ ทำให้ไม่สามารถเปิดใช้งานเส้นทางในส่วนนี้ได้ ซึ่งเส้นทางจะแล้วเสร็จและเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2566

รายชื่อทางแยก

รายชื่อทางแยกบน ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 290 (ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา) ทิศทาง: ตามเข็มนาฬิกา (ด้านซ้าย: ออกจากเมือง, ด้านขวา: เข้าเมือง)

จังหวัด	กม.ที่	ชื่อจุดตัด	ซ้าย	ขวา
ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา (ทิศเหนือ)
นครราชสีมา	0+000	ทางแยกต่างระดับวงแหวนนครราชสีมา	เชื่อมต่อจาก: ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา (ทิศใต้)
			ถ.มิตรภาพ ไปสระบุรี, กรุงเทพฯ	ถ.มิตรภาพ เข้าเมืองนครราชสีมา, ไปขอนแก่น
	≈0+740	สะพาน ข้ามทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ (ชุมทางบ้านภาชี - ชุมทางถนนจิระ)
	10+811	−	ทล.2068 ไป อ.ด่านขุนทด	ทล.2068 ไป อ.ขามทะเลสอ, บรรจบถนนมิตรภาพ
	≈13+900	−	ทล.พ.6 ไป อ.สีคิ้ว, อ.บางปะอิน	ทล.พ.6 บรรจบทางเลี่ยงเมืองนครราชสีมา
	33+976	ทางแยกต่างระดับโคกสูง	ถ.สุรนารายณ์ ไป อ.โนนไทย	ถ.สุรนารายณ์ เข้าเมืองนครราชสีมา
		สะพาน ข้ามทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ (ชุมทางถนนจิระ - หนองคาย)
		−	ถ.มิตรภาพ ไป อ.พิมาย, ขอนแก่น	ถ.มิตรภาพ ไป ต.จอหอ, เข้าเมืองนครราชสีมา
			ตรงไป: ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา (ทิศใต้)
ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา (ทิศใต้)
นครราชสีมา		−	เชื่อมต่อจาก: ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา (ทิศเหนือ)
			ถ.มิตรภาพ ไป อ.พิมาย, ขอนแก่น	ถ.มิตรภาพ ไป ต.จอหอ, เข้าเมืองนครราชสีมา
		−	ถนนเพชรมาตุคลา ไป อ.เฉลิมพระเกียรติ, อ.จักราช	ถนนเพชรมาตุคลา ไป ต.หัวทะเล, เข้าเมืองนครราชสีมา
		สะพาน ข้ามทางรถไฟสายตะวันออกเฉียงเหนือ (ชุมทางถนนจิระ - อุบลราชธานี)
	78+712	−	ทล.224 ไป อ.โชคชัย, บุรีรัมย์	ทล.224 ไป ต.หนองบัวศาลา, เข้าเมืองนครราชสีมา
	87+086	−	ทล.2310 ไป อ.โชคชัย	ทล.2310 ไปสวนสัตว์นครราชสีมา
	92+795	−	ทล.304 ไป อ.ปักธงชัย	ทล.304 เข้าเมืองนครราชสีมา ไปขอนแก่น
	110+736	ทางแยกต่างระดับวงแหวนนครราชสีมา	ถ.มิตรภาพ ไปสระบุรี, กรุงเทพฯ	ถ.มิตรภาพ เข้าเมืองนครราชสีมา, ไปขอนแก่น
			ตรงไป: ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา (ทิศเหนือ)
สะพาน              กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต

อ้างอิง

1. ถนนวงแหวนรอบเมืองนครราชสีมา - ช่อง My Way Thailand บน YouTube
2. . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-08-20. สืบค้นเมื่อ 2009-05-17.
3. ทะลวงคอขวด5.8กม.”ถนนวงแหวนรอบเมืองโคราช”

แหล่งข้อมูลอื่น

• แนวเส้นทาง ทล.290 บน Google Maps
• ระบบสารสนเทศโครงข่ายทางหลวง 2023-01-13 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน