12°37′33″N 100°54′49″E / 12.625836°N 100.913536°E
เรือหลวงจักรีนฤเบศรในปี พ.ศ. 2544 | |
ประวัติ | |
---|---|
ไทย | |
ชื่อ |
|
ตั้งชื่อตาม | "เฉลิมพระเกียรติราชวงศ์จักรี" |
Ordered | 27 มีนาคม พ.ศ. 2535 |
อู่เรือ | อู่ต่อเรือบาซัน เมืองเฟร์รอล ประเทศสเปน |
มูลค่าสร้าง | 7,100 ล้านบาท |
ปล่อยเรือ | 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2537 |
เดินเรือแรก | 20 มกราคม พ.ศ. 2539 |
เข้าประจำการ | 20 มีนาคม พ.ศ. 2540 (27 ปี) |
ท่าจอด | ฐานทัพเรือสัตหีบ |
รหัสระบุ |
|
คำขวัญ | ครองเวหา ครองนที จักรีนฤเบศร |
ชื่อเล่น | เรือจักรี |
สถานะ | อยู่ในประจำการ |
สัญลักษณ์ | |
ลักษณะเฉพาะ | |
ประเภท: | เรือบรรทุกอากาศยาน |
ขนาด (ระวางขับน้ำ): | เต็มที่ 11,544 ตัน |
ความยาว: | 182.6 เมตร (ตลอดลำ) 174.1 เมตร (ดาดฟ้าบิน) 164.1 เมตร (แนวน้ำ) |
ความกว้าง: | 22.5 เมตร (แนวน้ำ) 30.5 เมตร (สูงสุด) |
กินน้ำลึก: | 6.2 เมตร |
ระบบพลังงาน: | • เครื่องยนต์ดีเซล Bazán-MTU 16V1163 TB83 จำนวน 2 เครื่อง กำลัง 11,780 แรงม้า • เครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ GE LM2500 จำนวน 2 เครื่อง กำลัง 44,250 แรงม้า |
ระบบขับเคลื่อน: | • เพลาใบจักร จำนวน 2 เพลา • ใบจักรแบบปรับมุมใบจักรได้ จำนวน 4 ใบ/พวง |
ความเร็ว: | • 27 นอต (สูงสุด) • 12 นอต (มัธยัสถ์) |
พิสัยเชื้อเพลิง: | • 10,000 ไมล์ทะเลที่ความเร็ว 12 นอต • 7,150 ไมล์ทะเลที่ความเร็ว 16.5 นอต |
ลูกเรือ: | • ทหารประจำเรือ 451 คน • ทหารประจำหน่วยบิน 146 คน |
ระบบตรวจการและปฏิบัติการ: | ระบบอำนวยการรบ 9แอลวี มาร์ค 4 เรดาร์ตรวจการณ์อากาศ/พื้นน้ำ ซี ยีราฟ เอเอ็มบี 3ดี (เอเอ็น/เอสพีเอส-77(วี)1) เรดาร์เดินเรือ วิชันมาสเตอร์ เอฟที 2 ชุด |
สงครามอิเล็กทรอนิกส์และเป้าลวง: | เครื่องดักรับและหาทิศสัญญาณเรดาร์ อีเอส-3601เอส (เอเอ็น/เอสแอลดี-4(วี)) |
ยุทโธปกรณ์: | ปืนใหญ่กล มาร์ค 20 ดีเอ็ม6 ขนาด 20 มิลลิเมตร 85 คาลิเบอร์ แท่นเดี่ยว 4 แท่น ปืนกล เอ็ม2เอชบี ขนาด 12.7 มิลลิเมตร แท่นเดี่ยว 2 แท่น แท่นยิง ซาดรัล สำหรับอาวุธปล่อยนำวิถีพื้น-สู่-อากาศ มิสทรัล แท่นละ 6 ท่อยิง 3 แท่น |
อากาศยาน: | เฮลิคอปเตอร์ปราบเรือดำน้ำ เอส-70บี-7 ซีฮอว์ค (ฮ.ปด.1) 6 เครื่อง เฮลิคอปเตอร์ลำเลียง เอ็มเอช-60เอส ไนค์ฮอว์ค (ฮ.ลล.5) 2 เครื่อง เครื่องบินขับไล่ขึ้นลงทางดิ่ง เอวี-8เอส/ทีเอวี-8เอส แฮริเออร์ (บ.ขล.1) 9 เครื่อง (ปลดประจำการแล้ว) |
อุปกรณ์สนับสนุนการบิน: | • ดาดฟ้าบิน 174.6 x 27.5 ม. • สกีจั๊ม 12° • โรงเก็บสำหรับเครื่องบิน 10 ลำ |
เรือหลวงจักรีนฤเบศร (CVH-911) (อังกฤษ: HTMS Chakri Naruebet) เป็นเรือธงและเรือบรรทุกอากาศยานลำแรกและลำเดียวของราชนาวีไทย ประจำการในส่วนกำลังรบของกองทัพเรือ เป็นเรือที่ต่อขึ้นจากประเทศสเปน โดยนำแบบมาจากเรือ ปรินซีเปเดอัสตูเรียส (Principe de Asturias) ของ โดยปรับปรุงระบบขับเคลื่อน ระบบควบคุมการบิน ระบบอาวุธ และลดระวางขับน้ำลงเหลือสองในสาม ขึ้นระวางประจำการเมื่อ วันที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2540 ได้ใช้งานปฏิบัติภารกิจด้านยุทธการและช่วยเหลือภัยพิบัติตลอดน่านน้ำไทยทั้งฝั่งอ่าวไทยและฝั่งทะเลอันดามัน
ประวัติ
ในปี พ.ศ. 2532 ได้เกิดพายุไต้ฝุ่นเกย์ในอ่าวไทยบริเวณจังหวัดชุมพร กองทัพเรือได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ค้นหาและช่วยเหลือผู้ประสบภัยทางทะเล ซึ่งทางกองทัพได้ใช้เรือและอากาศยานในการค้นหาและช่วยเหลือผู้ประสบภัย แต่ประสบปัญหาคือ เรือขนาดใหญ่ที่สุดที่กองทัพเรือมีอยู่ขณะนั้นไม่สามารถทนสภาพทะเลได้ ทำให้การช่วยเหลือผู้ประสบภัยกระทำได้ด้วยความยากลำบาก การมีเรือขนาดใหญ่พร้อมอุปกรณ์ทันสมัยจะสามารถใช้ในการค้นหาและให้การช่วยเหลือผู้ประสบภัยในทะเลได้อย่างรวดเร็วและทันการ และหากว่ามีเฮลิคอปเตอร์ประจำการบนเรือจะช่วยขยายพื้นที่ในการลาดตระเวนและระยะเวลาในการปฏิบัติการในทะเลได้เป็นเวลานานและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น กองทัพเรือจึงได้มีแนวความคิดในการสร้างเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ เพื่อให้สามารถบรรลุภารกิจตามความมุ่งหมาย
เดิมรัฐบาลไทยได้วางแผนจัดซื้อเรือบัญชาการสนับสนุนการยกพลขึ้นบก ขนาดระวาง 7,800 ตันจากบริษัทของเยอรมนี แต่ได้ทำการยกเลิกสัญญาเมื่อวันที่ 22 กรกฎาคม พ.ศ. 2534 และทำการจัดซื้อใหม่จาก ประเทศสเปน ซึ่งเป็นผู้ออกแบบและต่อเรือปรินซีเปเดอัสตูเรียส เรือธงของกองทัพเรือสเปนในขณะนั้น คณะรัฐมนตรีของไทยได้มีมติเมื่อ 17 มีนาคม พ.ศ. 2535 อนุมัติให้กองทัพเรือว่าจ้างสร้างเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ในลักษณะรัฐบาลต่อรัฐบาล ลงนามโดยรัฐบาลไทยและรัฐบาลสเปนในวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2535 เป็นเงิน 7,100 ล้านบาท
เรือหลวงจักรีนฤเบศรได้เริ่มสร้างในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2536 และมีการวางกระดูกงูในวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2537 ทำพิธีปล่อยเรือลงน้ำในวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2539 โดยสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถเสด็จไปทำพิธี ได้มีการทดลองแล่นเรือตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ. 2539-เดือนมกราคม พ.ศ. 2540 ร่วมกับกองทัพเรือสเปนที่โรต้า (Rota) ประเทศสเปน รับมอบเรือและขึ้นระวางประจำการเมื่อวันที่ 20 มีนาคม พ.ศ. 2540 โดยมีพลเรือเอก วิจิตร ชำนาญการณ์ เป็นผู้รับมอบ เรือได้รับหมายเลข 911 และเดินทางถึงประเทศไทยในต้นเดือนสิงหาคมปีเดียวกัน เรือได้เข้าประจำการอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2540 ในวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2540พระบาทสมเด็จพระมหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร เสด็จมาทรงเจิมเรือหลวงจักรีนฤเบศรเพื่อความเป็นสิริมงคล
กองทัพเรือได้ขอพระราชทานชื่อเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ลำนี้ เพื่อความเป็นสิริมงคลแก่กองทัพเรือและเป็นขวัญกำลังใจแก่กำลังพลประจำเรือ พระบาทสมเด็จพระมหาภูมิพลอดุลยเดชมหาราช บรมนาถบพิตร ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ พระราชทานชื่อเรือหลวงลำนี้ว่า เรือหลวงจักรีนฤเบศร แปลว่า ผู้เป็นใหญ่แห่งราชวงศ์จักรี และใช้คำขวัญว่า ครองเวหา ครองนที จักรีนฤเบศร
เรือหลวงจักรีนฤเบศรขึ้นระวางประจำการสังกัดกองเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ โดยมีนาวาเอกสุรศักดิ์ พุ่มพวง เป็นผู้บังคับการเรือคนแรก ปัจจุบันมีนาวาเอกจรัญ วทัญญู เป็นผู้บังคับการเรือ
ลักษณะจำเพาะ
เรือหลวงจักรีนฤเบศรเป็นเรือบรรทุกอากาศยานขนาดเล็กที่สุดในโลก นำแบบแผนมาจากเรือ ปรินซีเปเดอัสตูเรียส ของซึ่งพัฒนามาจากแบบแผนเรือควบคุมทะเล (Sea Control Ship - SCS) ของกองทัพเรือสหรัฐ โดยลดระวางขับน้ำลง มีระวางขับน้ำเต็มที่ 11,544 ตัน มีความยาวตลอดลำ 182.6 เมตร ความยาวที่แนวน้ำ 164.1 เมตร ความกว้างกลางลำที่แนวน้ำ 22.5 เมตร ความกว้างดาดฟ้าบิน 30.5 เมตร ความสูงถึงดาดฟ้าบิน 18.5 เมตร ความสูงยอดเสา 42 เมตร และกินน้ำลึกเต็มที่ 6.2 เมตร ตัวเรือถึงฐานเรดาห์สร้างด้วยเหล็กเหนียว (Mild steel) พื้นดาดฟ้าบินสร้างด้วยเหล็กกล้าแรงดึงสูง (High Tensile Steel) และเสากระโดงเรือสร้างด้วยอะลูมิเนียมอัลลอยด์ กำลังพลประจำเรือประกอบด้วยนายทหาร 42 นาย พันจ่า 69 นาย จ่า 230 นาย พลทหาร 110 นาย และทหารประจำหน่วยบิน 146 นาย
เรือหลวงจักรีนฤเบศรขับเคลื่อนด้วยระบบเครื่องยนต์ผสมพลังงานดีเซลหรือแก๊ส (CODOG) แต่ละระบบเชื่อมต่อกับใบจักร 4 ใบ/พวงแบบปรับพิทช์ได้ ทั้งเครื่องยนต์ดีเซล Bazán-MTU 16V1163 TB83 ( 5,600 แรงม้าที่ความเร็วลาดตระเวน) และเครื่องยนต์แก๊สเทอร์ไบน์ GE LM2500 (22,125 แรงม้า ใช้เมื่อต้องการเร่งสู่ความเร็วสูงสุดในระยะเวลาสั้นๆ) มีจำนวนอย่างละ 2 เครื่องยนต์ เรือหลวงจักรีนฤเบศรมีความเร็วสูงสุด 27 นอต แม้ว่าเรือจะทำความเร็วได้ที่ 17.2 นอตเมื่อใช้เครื่องยนต์ดีเซลเพียงอย่างเดียว เรือมีระยะทำการ 10,000 ไมล์ทะเลที่ความเร็ว 12 นอตและ 7,150 ไมล์ทะเลที่ความเร็ว 16.5 นอต
อาวุธและอากาศยาน
เรือหลวงจักรีนฤเบศรติดตั้งอาวุธปืน 20 มม. จำนวน 4 แท่นยิง และอาวุธปล่อยนำวิถีป้องกันตนเองระยะประชิดชนิดพื้นสู่อากาศแบบแซดเรล (SADRAL) 3 แท่นยิง ใช้ลูกอาวุธปล่อยเป็นจรวดนำวิถีมิสทราล (Mistral) ซึ่งเป็นแบบนำวิถีเข้าสู่เป้าด้วยตนเองอาวุธปล่อยนำวิถีถูกติดตั้งตั้งแต่ปี พ.ศ. 2544 นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งระบบปล่อยอาวุธทางดิ่ง Mark 41 แบบ 8 ท่อยิงสำหรับยิงจรวดซีสแปร์โรว (Sea Sparrow) และระบบป้องกันระยะประชิดฟารังซ์ (Phalanx) อีก 4 แท่นยิง
เมื่อเข้าประจำการ เรือหลวงจักรีนฤเบศรได้รับเครื่องฮ็อคเกอร์-ซิดเดลี่ย์ แฮริเออร์ เอวี-8เอส (ที่นั่งเดี่ยว) และ ทีเอวี-8เอส (สองที่นั่ง) มือสองจากกองทัพเรือสเปนเข้าประจำการจำนวน 9 ลำ ปัจจุบันประสบปัญหาการดูแลรักษาและขาดแคลนอะไหล่ ปลดประจำการหมดแล้วทั้ง 9 ลำ และยังมีเฮลิคอปเตอร์ซี ฮอร์ก เอส-70บี จำนวน 6 เครื่อง เรือหลวงจักรีนฤเบศรมีความสามารถบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ 14 ลำ เช่น , และ ซีเอช-47 ชีนุก หรือเครื่องบินขึ้นลงทางดิ่ง 12 ลำ มีโรงเก็บขนาด 2,125 ตารางเมตรสามารถเก็บอากาศยานได้ 10 ลำ มีดาดฟ้าบินขนาด 174.6 กว้าง 27.5 เมตร และมีสถานีรับ-ส่งน้ำมันเชื้อเพลิงและสถานีจ่ายกระแสไฟฟ้าไว้บริการแก่อากาศยานที่นำเครื่องจอดลงบนดาดฟ้า ซึ่งดาดฟ้าบินนี้สามารถรับ-ส่งเฮลิคอปเตอร์ได้ทุกประเภท โดยน้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุดระหว่าง 7,000-136,000 กิโลกรัม กรณีเป็นเฮลิคอปเตอร์ขนาดใหญ่เช่น ชีนุก สามารถรับส่งได้ที่จุดรับ-ส่งที่ 4 เท่านั้น โดยการรับ-ส่งเฮลิคอปเตอร์นั้นสามารถรับ-ส่งได้ 5 เครื่องพร้อมกัน มีสกีจั๊ม 12° สำหรับให้เครื่องแฮริเออร์ขึ้นบิน มีลิฟท์สำหรับอากาศยาน 2 ตัวแต่ละตัวรับน้ำหนักได้ 20 ตัน และมีลิฟต์ลำเลียงสรรพาวุธอีก 2 ตัว
ระบบตรวจการและตอบโต้
ระบบตรวจการของเรือหลวงจักรีนฤเบศรประกอบไปด้วยเรดาร์อากาศ Hughes SPS-52C ย่านคลื่นความถี่ E/F และเรดาร์นำร่อง Kelvin-Hughes 1007 จำนวน 2 เครื่อง มีการเตรียมการที่จะติดตั้งเรดาร์ผิวน้ำ SPS-64 และโซนาร์ใต้ท้องเรือ แต่จนกระทั่งปี พ.ศ. 2551 ก็ยังไม่มีการติดตั้ง ส่วนควบคุมการยิงก็ยังไม่ได้ติดตั้งด้วยเช่นกัน
เรือยังติดตั้งเครื่องยิงเป้าลวง SBROC 4 เครื่องและเป้าลวงลากท้าย SLQ-32
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2555 Saab ได้รับเลือกเป็นผู้ปรับปรุงระบบควบคุมและสั่งการเรือหลวงจักรีนฤเบศร ซึ่งประกอบไปด้วยปรับปรุงระบบควบคุมและสั่งการ 9LV Mk4 เรดาร์ และระบบส่งข้อมูล
ภายในเรือ
ภายในเรือจักรีนฤเบศรประกอบด้วยห้องต่างๆ ทั้งส่วนที่ใช้ปฏิบัติงาน และห้องพัก รวมกว่า 600 ห้อง โดยมีส่วนหลักๆ ดังนี้ สะพานเดินเรือซึ่งเป็นศูนย์กลางการปฏิบัติงานของเรือ หอบังคับการบิน ห้องควบคุมการจราจรทางอากาศ ห้องอุตุนิยมวิทยา ห้องควบคุมดาดฟ้าบิน ห้องบรรยายสรุปการบิน ห้องศูนย์ยุทธการ และห้องครัว
โรงพยาบาล
โรงพยาบาลในเรือหลวงจักรีนฤเบศรมีหน้าที่ให้การรักษาพยาบาลเบื้องต้น ดูแลด้านการสุขาภิบาลหน่วยเรือ และให้การช่วยเหลือด้านการแพทย์แก่กำลังพลของเรือและจัดกำลังพลช่วยเหลือหน่วยอื่นๆที่จัดขึ้นในกรณีพิเศษ ห้องรักษาพยาบาลประกอบด้วย ห้องตรวจโรค ห้องผ่าตัด ห้องเอกซ์เรย์ และห้องทันตกรรม ห้องผู้ป่วยสามารถรองรับผู้ป่วยได้ จำนวน 15 เตียง ห้องผู้ประสบภัย สามารถรองรับผู้ประสบภัยได้ จำนวน 26 เตียง
อื่น ๆ
ระบบไฟฟ้าภายในเรือหลวงจักรีนฤเบศรประกอบไปด้วยเครื่องขับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจำนวน 4 เครื่อง เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจำนวน 4 เครื่อง
เครื่องจักรช่วยและเครื่องจักรอื่นๆภายในเรือหลวงจักรีนฤเบศรได้แก่ เครื่องปรับอากาศ ขนาด 155 ตัน จำนวน 3 เครื่อง เครื่องทำความเย็นขนาด 5 ตัน จำนวน 2 เครื่อง เครื่องปรับแต่งอาการโคลงของเรือจำนวน 2 ชุดเครื่อง เครื่องผลิตน้ำจืดแบบออสโมซิสผันกลับจำนวน 4 เครื่อง
ภารกิจ
เรือหลวงจักรีนฤเบศรเป็นเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ขนาดใหญ่ลำแรกในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มี 11,544 ตัน สามารถทนต่อคลื่นลมรุนแรงได้ในระดับ 9 ซึ่งคลื่นมีความสูง 13.8 เมตร
ภารกิจในอดีต
เรือหลวงจักรีนฤเบศรได้มีภารกิจในเหตุการณ์ต่าง ๆ ดังนี้
พายุไต้ฝุ่นซีตาห์
ในวันที่ 24 สิงหาคม พ.ศ. 2540 ได้เกิดที่จังหวัดชุมพร เรือหลวงจักรีนฤเบศรได้ไปยังพื้นที่ประสบภัย และดำเนินการช่วยเหลือประชาชนที่ติดอยู่ตามตำบลที่ต่างๆ เนื่องจากระดับน้ำท่วมสูงจนการช่วยเหลือทางบกไม่สามารถเข้าถึงพื้นที่ประสบภัยได้ โดยการใช้เฮลิคอปเตอร์จากเรือ นำอาหารและน้ำดื่มไปแจกจ่ายให้กับผู้ที่ติดอยู่ตามตำบลที่ต่างๆ
พายุไต้ฝุ่นลินดา
ในวันที่ 4–7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2540 เรือหลวงจักรีนฤเบศรได้ออกเรือเพื่อให้การช่วยเหลือเรือประมงในทะเล ที่ประสบภัยจากโดยลาดตระเวนจากสัตหีบไปยังเกาะกูด จังหวัดตราดจนถึงจังหวัดประจวบคีรีขันธ์
เหตุการณ์อุทกภัยจังหวัดสงขลา
เรือหลวงจักรีนฤเบศรออกเรือเพื่อปฏิบัติการช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วมที่จังหวัดสงขลา ระหว่างวันที่ 23–29 พฤศจิกายน พ.ศ. 2543 ซึ่งเรือหลวงจักรีนฤเบศร ออกจาก ฐานทัพเรือสัตหีบ ในวันที่ 23 พฤศจิกายน พ.ศ. 2543 และจอดทอดบริเวณ จังหวัดสงขลา ในวันที่ 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2543 เรือหลวงจักรีนฤเบศรได้เริ่มปฏิบัติการโดยใช้การบินตั้งแต่วันที่ 24 พฤศจิกายน พ.ศ. 2543 และส่งชุดปฏิบัติการพิเศษพร้อมลำเลียงเอาอาหารและสิ่งของจำเป็นมอบแก่ผู้ประสบภัย
เหตุการณ์ความไม่สงบในกรุงพนมเปญ
ในวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2546 เกิดเหตุการณ์ความไม่สงบในกรุงพนมเปญ และมีชาวกัมพูชาเผาได้รับความเสียหาย มีการเตรียมพร้อมในการอพยพเจ้าหน้าที่สถานเอกอัครราชทูตไทยและประชาชนชาวไทยในกัมพูชาให้เดินทางกลับประเทศไทย ในแผน "โปเชนตง 1" และเตรียมพร้อมปฏิบัติการบริเวณพื้นที่ด้านตะวันตกของเกาะกง นอก เป็นการปฏิบัติการในชื่อแผน "โปเชนตง 2" โดยอากาศยานบนเรือเตรียมพร้อมปฏิบัติการในการใช้กำลังทางทหารต่อกัมพูชา หากมีความผิดพลาดเกิดขึ้นในแผนโปเชนตง 1
ภัยพิบัติคลื่นสึนามิ พ.ศ. 2547
ในวันที่ 26 ธันวาคม พ.ศ. 2547 ช่วยเหลือประชาชนจากเหตุการณ์คลื่นยักษ์สึนามิ โดยจัดตั้งหมู่เรือช่วยเหลือผู้ประสบภัยในทะเล โดยมีกำลังพลรวมทั้งสิ้น 760 นาย ซึ่งประกอบด้วยเรือหลวงจักรีนฤเบศรเรือหลวงนเรศวรและชุดแพทย์เคลื่อนที่ โดยมีภารกิจหลักคือค้นหาและช่วยเหลือผู้ประสบภัย ให้การรักษาพยาบาลบริเวณเกาะต่างๆ และพื้นที่ทะเลด้านใต้ของเกาะภูเก็ต และเก็บกู้ศพและลำเลียงศพจากเกาะพีพีดอน นอกจากนั้นยังให้การสนับสนุนและรับการตรวจเยี่ยมจากนายกรัฐมนตรีพร้อมคณะและกองทัพเรือ
เหตุการณ์น้ำท่วมในประเทศไทย พ.ศ. 2553
ในเหตุการณ์อุทกภัยในประเทศไทย พ.ศ. 2553 เรือหลวงจักรีนฤเบศรได้เดินทางออกจากฐานทัพเรือสัตหีบ เดินทางถึงจังหวัดสงขลา โดยทอดสมอที่ เพื่อช่วยเหลือผู้ประสบภัย
เหตุการณ์ภัยพิบัติในพื้นที่จังหวัดสุราษฏร์ธานี (เกาะเต่า)
ในเหตุการณ์อุทกภัยในประเทศไทย พ.ศ. 2554 กองทัพเรือได้จัดตั้งหมู่เรือช่วยเหลือผู้ประสบภัยในทะเล กรณีเกิดภัยพิบัติในพื้นที่ เกาะเต่า เกาะสมุย เกาะพะงัน จังหวัดสุราษฏร์ธานี โดยสั่งการให้เรือหลวงจักรีนฤเบศรพร้อมด้วยอากาศยาน ร.ล.สุโขทัย และเรือของกองทัพเรืออีกหลายลำออกเดินทางไปให้ความช่วยเหลือผู้ประสบภัยที่ติดค้างบนเกาะเต่า โดยลำเลียงผู้ประสบภัยจำนวนทั้งสิ้น 743 คน เดินทางมายังท่าเทียบเรือจุกเสม็ด
อ้างอิง
- เชิงอรรถ
- เรือปรินซิเปเดอัสตูเรียสมีระวางขับน้ำเต็มที่ 16,700 ตัน ในขณะที่เรือหลวงจักรีนฤเบศรมีระวางขับน้ำเต็มที่ 11,544 ตัน
- อ้างอิง
- "Vessel Characteristics: Ship CHAKRINARUEBET 911".
- Evolution and Revolution in Spanish and Chilean Shipbuilding from the Cold War to the 21st Century: A Study in International Technology Transfer in the Naval Industries 2010-10-07 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน Larrie D. Ferreiro, Defense Acquisition University
- ประวัติความเป็นมาของเรือหลวงจักรีนฤเบศร เรือหลวงจักรีนฤเบศร ฐานทัพเรือสัตหีบ กองทัพเรือ สืบค้นวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2553
- Saunders, Stephen (ed.) (2008). Jane's Fighting Ships 2008-2009. Jane's Fighting Ships (111th ed.). Surrey: Jane's Information Group. ISBN . OCLC 225431774.
{{}}
:|first=
มีชื่อเรียกทั่วไป ((help)), p. 786 - Bishop, Chris; Chant, Christopher (2004). Aircraft Carriers: the world's greatest naval vessels and their aircraft. London: MBI. ISBN . OCLC 56646560., p. 88
- นิตยสารสมรภูมิ ฉบับประจำเดือนมีนาคม พ.ศ. 2552 ISSN 0857-0094
- ภาพป้ายบันทึกข้อความที่พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวเสด็จมาทรงเจิมเรือหลวงจักรีนฤเบศร กองทัพเรือ
- . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2019-12-16. สืบค้นเมื่อ 2019-12-27.
- Wertheim, Eric, บ.ก. (2007). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft, and Systems (15th ed.). Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN . OCLC 140283156., p. 772
- คุณลักษณะเรือ เรือหลวงจักรีนฤเบศร ฐานทัพเรือสัตหีบ กองทัพเรือ สืบค้นวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2553
- Bishop & Chant, Aircraft Carriers, p. 89
- ต้นเรือ ร.ล.จักรีนฤเบศร, การยิงอาวุธปล่อยนำวิถีมิสทราล (MISTRAL) ครั้งแรกของกองทัพเรือไทย, เรือหลวงจักรีนฤเบศร, ฐานทัพเรือสัตหีบ, กองทัพเรือ, สืบค้นวันที่ 16 กันยายน พ.ศ. 2553
- CHRISTOPHER P. CAVAS, Thai Navy Retires Harrier Jump-Jets, DefenseNews.com
- Ireland, The Illustrated Guide to Aircraft Carriers of the World, p. 249
- 12 ปีเรือหลวงจักรีนฤเบศร, เรือหลวงจักรีนฤเบศร, ฐานทัพเรือสัตหีบ, กองทัพเรือ, สืบค้นวันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2553
- "Saab receives order from Thailand regarding upgrading of command and control system". Press release. Saab. จากแหล่งเดิมเมื่อ 4 May 2012. สืบค้นเมื่อ 3 May 2012.
- ข้อมูล 2010-02-21 ที่ เวย์แบ็กแมชชีนภายในเรือหลวงจักรีนฤเบศร สืบค้นวันที่ 3 มกราคม พ.ศ. 2555
- โรงพยาบาล ร.ล.จักรีนฤเบศร, เรือหลวงจักรีนฤเบศร, ฐานทัพเรือสัตหีบ, กองทัพเรือ, สืบค้นวันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2553
- ร.อ.ธวัช พงษ์พาณิช, เมืองเฟอร์รอล สูงสุดแห่งชีวิต ที่สุดแห่งราชนาวีไทย บันทึกไม่ลับของคนรับเรือ , เรือหลวงจักรีนฤเบศร, ฐานทัพเรือสัตหีบ, กองทัพเรือ, สืบค้นวันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2553
- ภารกิจ, เรือหลวงจักรีนฤเบศร, ฐานทัพเรือสัตหีบ, กองทัพเรือ, สืบค้นวันที่ 17 กันยายน พ.ศ. 2553
- เว็บไซต์เรือหลวงจักรีนฤเบศร. . ฐานทัพเรือสัตหีบ กองทัพเรือ: เรือหลวงจักรีนฤเบศร. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-12-07. สืบค้นเมื่อ 2010-09-17.
- การช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วมปี 2553 จากกระปุก
- การช่วยเหลือประชาชนโดยเรือหลวงจักรีนฤเบศรจากทวิตเตอร์ของหนังสือพิมพ์คม ชัด ลึก
แหล่งข้อมูลอื่น
- เรือหลวงจักรีนฤเบศร 2005-12-25 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- กองทัพเรือ
- เว็บไซต์เรือรบ
- เรือหลวงจักรีนฤเบศร ที่เฟซบุ๊ก
- 10 ปี เรือหลวงจักรีนฤเบศร
- วีดิทัศน์แนะนำเรือหลวงจักรีนฤเบศร
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
12 37 33 N 100 54 49 E 12 625836 N 100 913536 E 12 625836 100 913536 eruxhlwngckrinvebsrinpi ph s 2544prawtiithychuxithy r l ckrinvebsrxngkvs HTMS CHAKRI NARUEBETtngchuxtam echlimphraekiyrtirachwngsckri Ordered27 minakhm ph s 2535xueruxxutxeruxbasn emuxngefrrxl praethssepnmulkhasrang7 100 lanbathplxyerux12 krkdakhm ph s 2537edineruxaerk20 mkrakhm ph s 2539ekhapracakar20 minakhm ph s 2540 27 pi thacxdthanthpheruxsthibrhsrabuhmayelkhexmexmexsix 944118214 syyaneriykkhan HSNC hmayelkhtwerux CVH 911khakhwykhrxngewha khrxngnthi ckrinvebsrchuxelneruxckristhanaxyuinpracakarsylksnlksnaechphaapraephth eruxbrrthukxakasyankhnad rawangkhbna etmthi 11 544 tnkhwamyaw 182 6 emtr tlxdla 174 1 emtr dadfabin 164 1 emtr aenwna khwamkwang 22 5 emtr aenwna 30 5 emtr sungsud kinnaluk 6 2 emtrrabbphlngngan ekhruxngyntdiesl Bazan MTU 16V1163 TB83 canwn 2 ekhruxng kalng 11 780 aerngma ekhruxngyntaeksethxribn GE LM2500 canwn 2 ekhruxng kalng 44 250 aerngmarabbkhbekhluxn ephlaibckr canwn 2 ephla ibckraebbprbmumibckrid canwn 4 ib phwngkhwamerw 27 nxt sungsud 12 nxt mthysth phisyechuxephling 10 000 imlthaelthikhwamerw 12 nxt 7 150 imlthaelthikhwamerw 16 5 nxtlukerux thharpracaerux 451 khn thharpracahnwybin 146 khnrabbtrwckaraelaptibtikar rabbxanwykarrb 9aexlwi markh 4 erdartrwckarnxakas phunna si yiraf exexmbi 3di exexn exsphiexs 77 wi 1 erdaredinerux wichnmasetxr exfthi 2 chudsngkhramxielkthrxniksaelaepalwng ekhruxngdkrbaelahathissyyanerdar xiexs 3601exs exexn exsaexldi 4 wi yuthothpkrn punihykl markh 20 diexm6 khnad 20 milliemtr 85 khaliebxr aethnediyw 4 aethn punkl exm2exchbi khnad 12 7 milliemtr aethnediyw 2 aethn aethnying sadrl sahrbxawuthplxynawithiphun su xakas misthrl aethnla 6 thxying 3 aethnxakasyan ehlikhxpetxrpraberuxdana exs 70bi 7 sihxwkh h pd 1 6 ekhruxng ehlikhxpetxrlaeliyng exmexch 60exs inkhhxwkh h ll 5 2 ekhruxng ekhruxngbinkhbilkhunlngthangding exwi 8exs thiexwi 8exs aehriexxr b khl 1 9 ekhruxng pldpracakaraelw xupkrnsnbsnunkarbin dadfabin 174 6 x 27 5 m skicm 12 orngekbsahrbekhruxngbin 10 la eruxhlwngckrinvebsr CVH 911 xngkvs HTMS Chakri Naruebet epneruxthngaelaeruxbrrthukxakasyanlaaerkaelalaediywkhxngrachnawiithy pracakarinswnkalngrbkhxngkxngthpherux epneruxthitxkhuncakpraethssepn odynaaebbmacakerux prinsiepedxstueriys Principe de Asturias khxng odyprbprungrabbkhbekhluxn rabbkhwbkhumkarbin rabbxawuth aelaldrawangkhbnalngehluxsxnginsam khunrawangpracakaremux wnthi 20 minakhm ph s 2540 idichnganptibtipharkicdanyuththkaraelachwyehluxphyphibtitlxdnannaithythngfngxawithyaelafngthaelxndamnprawtiinpi ph s 2532 idekidphayuitfunekyinxawithybriewncnghwdchumphr kxngthpheruxidrbmxbhmayihthahnathikhnhaaelachwyehluxphuprasbphythangthael sungthangkxngthphidicheruxaelaxakasyaninkarkhnhaaelachwyehluxphuprasbphy aetprasbpyhakhux eruxkhnadihythisudthikxngthpheruxmixyukhnannimsamarththnsphaphthaelid thaihkarchwyehluxphuprasbphykrathaiddwykhwamyaklabak karmieruxkhnadihyphrxmxupkrnthnsmycasamarthichinkarkhnhaaelaihkarchwyehluxphuprasbphyinthaelidxyangrwderwaelathnkar aelahakwamiehlikhxpetxrpracakarbneruxcachwykhyayphunthiinkarladtraewnaelarayaewlainkarptibtikarinthaelidepnewlananaelamiprasiththiphaphyingkhun kxngthpheruxcungidmiaenwkhwamkhidinkarsrangeruxbrrthukehlikhxpetxr ephuxihsamarthbrrlupharkictamkhwammunghmay edimrthbalithyidwangaephncdsuxeruxbychakarsnbsnunkarykphlkhunbk khnadrawang 7 800 tncakbristhkhxngeyxrmni aetidthakarykeliksyyaemuxwnthi 22 krkdakhm ph s 2534 aelathakarcdsuxihmcak praethssepn sungepnphuxxkaebbaelatxeruxprinsiepedxstueriys eruxthngkhxngkxngthpheruxsepninkhnann khnarthmntrikhxngithyidmimtiemux 17 minakhm ph s 2535 xnumtiihkxngthpheruxwacangsrangeruxbrrthukehlikhxpetxrinlksnarthbaltxrthbal lngnamodyrthbalithyaelarthbalsepninwnthi 27 minakhm ph s 2535 epnengin 7 100 lanbath eruxhlwngckrinvebsriderimsrangineduxntulakhm ph s 2536 aelamikarwangkraduknguinwnthi 12 krkdakhm ph s 2537 thaphithiplxyeruxlngnainwnthi 20 mkrakhm ph s 2539 odysmedcphranangecasirikiti phrabrmrachininathesdcipthaphithi idmikarthdlxngaelneruxtngaeteduxntulakhm ph s 2539 eduxnmkrakhm ph s 2540 rwmkbkxngthpheruxsepnthiorta Rota praethssepn rbmxberuxaelakhunrawangpracakaremuxwnthi 20 minakhm ph s 2540 odymiphleruxexk wicitr chanaykarn epnphurbmxb eruxidrbhmayelkh 911 aelaedinthangthungpraethsithyintneduxnsinghakhmpiediywkn eruxidekhapracakarxyangepnthangkaremuxwnthi 10 singhakhm ph s 2540 inwnthi 9 knyayn ph s 2540phrabathsmedcphramhaphumiphlxdulyedchmharach brmnathbphitr esdcmathrngecimeruxhlwngckrinvebsrephuxkhwamepnsirimngkhl kxngthpheruxidkhxphrarachthanchuxeruxbrrthukehlikhxpetxrlani ephuxkhwamepnsirimngkhlaekkxngthpheruxaelaepnkhwykalngicaekkalngphlpracaerux phrabathsmedcphramhaphumiphlxdulyedchmharach brmnathbphitr thrngphrakrunaoprdekla phrarachthanchuxeruxhlwnglaniwa eruxhlwngckrinvebsr aeplwa phuepnihyaehngrachwngsckri aelaichkhakhwywa khrxngewha khrxngnthi ckrinvebsr eruxhlwngckrinvebsrkhunrawangpracakarsngkdkxngeruxbrrthukehlikhxpetxr odyminawaexksurskdi phumphwng epnphubngkhbkareruxkhnaerk pccubnminawaexkcry wthyyu epnphubngkhbkareruxlksnacaephaaeruxhlwngckrinvebsrepneruxbrrthukxakasyankhnadelkthisudinolk naaebbaephnmacakerux prinsiepedxstueriys khxngsungphthnamacakaebbaephneruxkhwbkhumthael Sea Control Ship SCS khxngkxngthpheruxshrth odyldrawangkhbnalng mirawangkhbnaetmthi 11 544 tn mikhwamyawtlxdla 182 6 emtr khwamyawthiaenwna 164 1 emtr khwamkwangklanglathiaenwna 22 5 emtr khwamkwangdadfabin 30 5 emtr khwamsungthungdadfabin 18 5 emtr khwamsungyxdesa 42 emtr aelakinnaluketmthi 6 2 emtr tweruxthungthanerdahsrangdwyehlkehniyw Mild steel phundadfabinsrangdwyehlkklaaerngdungsung High Tensile Steel aelaesakraodngeruxsrangdwyxalumieniymxllxyd kalngphlpracaeruxprakxbdwynaythhar 42 nay phnca 69 nay ca 230 nay phlthhar 110 nay aelathharpracahnwybin 146 nay eruxhlwngckrinvebsrkhbekhluxndwyrabbekhruxngyntphsmphlngngandieslhruxaeks CODOG aetlarabbechuxmtxkbibckr 4 ib phwngaebbprbphithchid thngekhruxngyntdiesl Bazan MTU 16V1163 TB83 5 600 aerngmathikhwamerwladtraewn aelaekhruxngyntaeksethxribn GE LM2500 22 125 aerngma ichemuxtxngkarerngsukhwamerwsungsudinrayaewlasn micanwnxyangla 2 ekhruxngynt eruxhlwngckrinvebsrmikhwamerwsungsud 27 nxt aemwaeruxcathakhwamerwidthi 17 2 nxtemuxichekhruxngyntdieslephiyngxyangediyw eruxmirayathakar 10 000 imlthaelthikhwamerw 12 nxtaela 7 150 imlthaelthikhwamerw 16 5 nxt xawuthaelaxakasyan eruxhlwngckrinvebsrtidtngxawuthpun 20 mm canwn 4 aethnying aelaxawuthplxynawithipxngkntnexngrayaprachidchnidphunsuxakasaebbaesderl SADRAL 3 aethnying ichlukxawuthplxyepncrwdnawithimisthral Mistral sungepnaebbnawithiekhasuepadwytnexngxawuthplxynawithithuktidtngtngaetpi ph s 2544 nxkcakniyngsamarthtidtngrabbplxyxawuththangding Mark 41 aebb 8 thxyingsahrbyingcrwdsisaeprorw Sea Sparrow aelarabbpxngknrayaprachidfarngs Phalanx xik 4 aethnying emuxekhapracakar eruxhlwngckrinvebsridrbekhruxnghxkhekxr sidedliy aehriexxr exwi 8exs thinngediyw aela thiexwi 8exs sxngthinng muxsxngcakkxngthpheruxsepnekhapracakarcanwn 9 la pccubnprasbpyhakarduaelrksaaelakhadaekhlnxaihl pldpracakarhmdaelwthng 9 la aelayngmiehlikhxpetxrsi hxrk exs 70bi canwn 6 ekhruxng eruxhlwngckrinvebsrmikhwamsamarthbrrthukehlikhxpetxr 14 la echn aela siexch 47 chinuk hruxekhruxngbinkhunlngthangding 12 la miorngekbkhnad 2 125 tarangemtrsamarthekbxakasyanid 10 la midadfabinkhnad 174 6 kwang 27 5 emtr aelamisthanirb sngnamnechuxephlingaelasthanicaykraaesiffaiwbrikaraekxakasyanthinaekhruxngcxdlngbndadfa sungdadfabinnisamarthrb sngehlikhxpetxridthukpraephth odynahnkwingkhunsungsudrahwang 7 000 136 000 kiolkrm krniepnehlikhxpetxrkhnadihyechn chinuk samarthrbsngidthicudrb sngthi 4 ethann odykarrb sngehlikhxpetxrnnsamarthrb sngid 5 ekhruxngphrxmkn miskicm 12 sahrbihekhruxngaehriexxrkhunbin milifthsahrbxakasyan 2 twaetlatwrbnahnkid 20 tn aelamiliftlaeliyngsrrphawuthxik 2 tw rabbtrwckaraelatxbot rabbtrwckarkhxngeruxhlwngckrinvebsrprakxbipdwyerdarxakas Hughes SPS 52C yankhlunkhwamthi E F aelaerdarnarxng Kelvin Hughes 1007 canwn 2 ekhruxng mikaretriymkarthicatidtngerdarphiwna SPS 64 aelaosnaritthxngerux aetcnkrathngpi ph s 2551 kyngimmikartidtng swnkhwbkhumkaryingkyngimidtidtngdwyechnkn eruxyngtidtngekhruxngyingepalwng SBROC 4 ekhruxngaelaepalwnglakthay SLQ 32 ineduxnemsayn ph s 2555 Saab idrbeluxkepnphuprbprungrabbkhwbkhumaelasngkareruxhlwngckrinvebsr sungprakxbipdwyprbprungrabbkhwbkhumaelasngkar 9LV Mk4 erdar aelarabbsngkhxmul phayinerux phayineruxckrinvebsrprakxbdwyhxngtang thngswnthiichptibtingan aelahxngphk rwmkwa 600 hxng odymiswnhlk dngni saphanedineruxsungepnsunyklangkarptibtingankhxngerux hxbngkhbkarbin hxngkhwbkhumkarcracrthangxakas hxngxutuniymwithya hxngkhwbkhumdadfabin hxngbrryaysrupkarbin hxngsunyyuththkar aelahxngkhrw orngphyabal orngphyabalineruxhlwngckrinvebsrmihnathiihkarrksaphyabalebuxngtn duaeldankarsukhaphibalhnwyerux aelaihkarchwyehluxdankaraephthyaekkalngphlkhxngeruxaelacdkalngphlchwyehluxhnwyxunthicdkhuninkrniphiess hxngrksaphyabalprakxbdwy hxngtrwcorkh hxngphatd hxngexksery aelahxngthntkrrm hxngphupwysamarthrxngrbphupwyid canwn 15 etiyng hxngphuprasbphy samarthrxngrbphuprasbphyid canwn 26 etiyng xun rabbiffaphayineruxhlwngckrinvebsrprakxbipdwyekhruxngkhbekhruxngkaenidiffacanwn 4 ekhruxng ekhruxngkaenidiffacanwn 4 ekhruxng ekhruxngckrchwyaelaekhruxngckrxunphayineruxhlwngckrinvebsridaek ekhruxngprbxakas khnad 155 tn canwn 3 ekhruxng ekhruxngthakhwameynkhnad 5 tn canwn 2 ekhruxng ekhruxngprbaetngxakarokhlngkhxngeruxcanwn 2 chudekhruxng ekhruxngphlitnacudaebbxxsomsisphnklbcanwn 4 ekhruxngpharkicphaphkhnaekhruxngaehrriexxr AV 8 kalngkhunbin ephyihehnliftbrrthukehlikhxpetxrdanthayerux eruxhlwngckrinvebsrepneruxbrrthukehlikhxpetxrkhnadihylaaerkinphumiphakhexechiytawnxxkechiyngit mi 11 544 tn samarththntxkhlunlmrunaerngidinradb 9 sungkhlunmikhwamsung 13 8 emtr pharkicinxdit eruxhlwngckrinvebsridmipharkicinehtukarntang dngni phayuitfunsitah inwnthi 24 singhakhm ph s 2540 idekidthicnghwdchumphr eruxhlwngckrinvebsridipyngphunthiprasbphy aeladaeninkarchwyehluxprachachnthitidxyutamtablthitang enuxngcakradbnathwmsungcnkarchwyehluxthangbkimsamarthekhathungphunthiprasbphyid odykarichehlikhxpetxrcakerux naxaharaelanadumipaeckcayihkbphuthitidxyutamtablthitang phayuitfunlinda inwnthi 4 7 phvscikayn ph s 2540 eruxhlwngckrinvebsridxxkeruxephuxihkarchwyehluxeruxpramnginthael thiprasbphycakodyladtraewncaksthibipyngekaakud cnghwdtradcnthungcnghwdpracwbkhirikhnth ehtukarnxuthkphycnghwdsngkhla eruxhlwngckrinvebsrxxkeruxephuxptibtikarchwyehluxphuprasbphynathwmthicnghwdsngkhla rahwangwnthi 23 29 phvscikayn ph s 2543 sungeruxhlwngckrinvebsr xxkcak thanthpheruxsthib inwnthi 23 phvscikayn ph s 2543 aelacxdthxdbriewn cnghwdsngkhla inwnthi 24 phvscikayn ph s 2543 eruxhlwngckrinvebsriderimptibtikarodyichkarbintngaetwnthi 24 phvscikayn ph s 2543 aelasngchudptibtikarphiessphrxmlaeliyngexaxaharaelasingkhxngcaepnmxbaekphuprasbphy ehtukarnkhwamimsngbinkrungphnmepy inwnthi 26 mkrakhm ph s 2546 ekidehtukarnkhwamimsngbinkrungphnmepy aelamichawkmphuchaephaidrbkhwamesiyhay mikaretriymphrxminkarxphyphecahnathisthanexkxkhrrachthutithyaelaprachachnchawithyinkmphuchaihedinthangklbpraethsithy inaephn opechntng 1 aelaetriymphrxmptibtikarbriewnphunthidantawntkkhxngekaakng nxk epnkarptibtikarinchuxaephn opechntng 2 odyxakasyanbneruxetriymphrxmptibtikarinkarichkalngthangthhartxkmphucha hakmikhwamphidphladekidkhuninaephnopechntng 1 phyphibtikhlunsunami ph s 2547 inwnthi 26 thnwakhm ph s 2547 chwyehluxprachachncakehtukarnkhlunykssunami odycdtnghmueruxchwyehluxphuprasbphyinthael odymikalngphlrwmthngsin 760 nay sungprakxbdwyeruxhlwngckrinvebsreruxhlwngnerswraelachudaephthyekhluxnthi odymipharkichlkkhuxkhnhaaelachwyehluxphuprasbphy ihkarrksaphyabalbriewnekaatang aelaphunthithaeldanitkhxngekaaphuekt aelaekbkusphaelalaeliyngsphcakekaaphiphidxn nxkcaknnyngihkarsnbsnunaelarbkartrwceyiymcaknaykrthmntriphrxmkhnaaelakxngthpherux ehtukarnnathwminpraethsithy ph s 2553 inehtukarnxuthkphyinpraethsithy ph s 2553 eruxhlwngckrinvebsridedinthangxxkcakthanthpheruxsthib edinthangthungcnghwdsngkhla odythxdsmxthi ephuxchwyehluxphuprasbphy ehtukarnphyphibtiinphunthicnghwdsurastrthani ekaaeta inehtukarnxuthkphyinpraethsithy ph s 2554 kxngthpheruxidcdtnghmueruxchwyehluxphuprasbphyinthael krniekidphyphibtiinphunthi ekaaeta ekaasmuy ekaaphangn cnghwdsurastrthani odysngkariheruxhlwngckrinvebsrphrxmdwyxakasyan r l suokhthy aelaeruxkhxngkxngthpheruxxikhlaylaxxkedinthangipihkhwamchwyehluxphuprasbphythitidkhangbnekaaeta odylaeliyngphuprasbphycanwnthngsin 743 khn edinthangmayngthaethiyberuxcukesmdxangxingechingxrrtheruxprinsiepedxstueriysmirawangkhbnaetmthi 16 700 tn inkhnathieruxhlwngckrinvebsrmirawangkhbnaetmthi 11 544 tn xangxing Vessel Characteristics Ship CHAKRINARUEBET 911 Evolution and Revolution in Spanish and Chilean Shipbuilding from the Cold War to the 21st Century A Study in International Technology Transfer in the Naval Industries 2010 10 07 thi ewyaebkaemchchin Larrie D Ferreiro Defense Acquisition University prawtikhwamepnmakhxngeruxhlwngckrinvebsr eruxhlwngckrinvebsr thanthpheruxsthib kxngthpherux subkhnwnthi 16 knyayn ph s 2553 Saunders Stephen ed 2008 Jane s Fighting Ships 2008 2009 Jane s Fighting Ships 111th ed Surrey Jane s Information Group ISBN 9780710628459 OCLC 225431774 a href wiki E0 B9 81 E0 B8 A1 E0 B9 88 E0 B9 81 E0 B8 9A E0 B8 9A Cite book title aemaebb Cite book cite book a first michuxeriykthwip help p 786 Bishop Chris Chant Christopher 2004 Aircraft Carriers the world s greatest naval vessels and their aircraft London MBI ISBN 0760320055 OCLC 56646560 p 88 nitysarsmrphumi chbbpracaeduxnminakhm ph s 2552 ISSN 0857 0094 phaphpaybnthukkhxkhwamthiphrabathsmedcphraecaxyuhwesdcmathrngecimeruxhlwngckrinvebsr kxngthpherux khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2019 12 16 subkhnemux 2019 12 27 Wertheim Eric b k 2007 The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World Their Ships Aircraft and Systems 15th ed Annapolis MD Naval Institute Press ISBN 9781591149552 OCLC 140283156 p 772 khunlksnaerux eruxhlwngckrinvebsr thanthpheruxsthib kxngthpherux subkhnwnthi 16 knyayn ph s 2553 Bishop amp Chant Aircraft Carriers p 89 tnerux r l ckrinvebsr karyingxawuthplxynawithimisthral MISTRAL khrngaerkkhxngkxngthpheruxithy eruxhlwngckrinvebsr thanthpheruxsthib kxngthpherux subkhnwnthi 16 knyayn ph s 2553 CHRISTOPHER P CAVAS Thai Navy Retires Harrier Jump Jets DefenseNews com Ireland The Illustrated Guide to Aircraft Carriers of the World p 249 12 pieruxhlwngckrinvebsr eruxhlwngckrinvebsr thanthpheruxsthib kxngthpherux subkhnwnthi 17 knyayn ph s 2553 Saab receives order from Thailand regarding upgrading of command and control system Press release Saab cakaehlngedimemux 4 May 2012 subkhnemux 3 May 2012 khxmul 2010 02 21 thi ewyaebkaemchchinphayineruxhlwngckrinvebsr subkhnwnthi 3 mkrakhm ph s 2555 orngphyabal r l ckrinvebsr eruxhlwngckrinvebsr thanthpheruxsthib kxngthpherux subkhnwnthi 17 knyayn ph s 2553 r x thwch phngsphanich emuxngefxrrxl sungsudaehngchiwit thisudaehngrachnawiithy bnthukimlbkhxngkhnrberux eruxhlwngckrinvebsr thanthpheruxsthib kxngthpherux subkhnwnthi 17 knyayn ph s 2553 pharkic eruxhlwngckrinvebsr thanthpheruxsthib kxngthpherux subkhnwnthi 17 knyayn ph s 2553 ewbisteruxhlwngckrinvebsr thanthpheruxsthib kxngthpherux eruxhlwngckrinvebsr khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2009 12 07 subkhnemux 2010 09 17 karchwyehluxphuprasbphynathwmpi 2553 cakkrapuk karchwyehluxprachachnodyeruxhlwngckrinvebsrcakthwitetxrkhxnghnngsuxphimphkhm chd lukaehlngkhxmulxunwikimiediykhxmmxnsmisuxthiekiywkhxngkb eruxhlwngckrinvebsr eruxhlwngckrinvebsr 2005 12 25 thi ewyaebkaemchchin kxngthpherux ewbisteruxrb eruxhlwngckrinvebsr thiefsbuk 10 pi eruxhlwngckrinvebsr widithsnaenanaeruxhlwngckrinvebsr