Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
คลองฟูนันเตโช (อังกฤษ: Funan Techo Canal;เขมร: ព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ) ชื่ออย่างเป็นทางการคือ โครงการระบบขนส่งทางน้ำและโลจิสติกส์โตนเลบาสัก (อังกฤษ: Tonle Bassac Navigation Road and Logistics System Project) เป็นคลองความยาว 180 กิโลเมตรที่มีการเสนอให้ขุดในประเทศกัมพูชา เชื่อมต่อกับจังหวัดแกบและอ่าวไทย
| คลองฟูนันเตโช | |
|---|---|
 แผนที่แนวเส้นทางคลอง | |
| ประเทศ |  กัมพูชา |
| พิกัด | 11°26′28″N 105°11′19″E / 11.441030°N 105.188714°E |
| ข้อมูลจำเพาะ | |
| ความยาว | 180 km (110 ไมล์) |
| ความลึกเรือสูงสุด | 4.7 เมตร (15 ฟุต) |
| ประตูกั้นน้ำ | 3 แห่ง |
| สถานะ | กำลังก่อสร้าง |
| ประวัติ | |
| หัวหน้าวิศวกร | ไชนาโรดแอนด์บริดจ์คอร์เปอเรชัน |
| เริ่มก่อสร้าง | 5 สิงหาคม พ.ศ. 2567 |
| ข้อมูลภูมิศาสตร์ | |
| ทิศ | ตะวันออกเฉียงเหนือและตะวันตกเฉียงใต้ |
| จุดเริ่มต้น | แม่น้ำโขง |
| จุดสิ้นสุด | อ่าวไทย |
| พิกัดต้นทาง | 11°26′28″N 105°11′19″E / 11.441030°N 105.188714°E |
ประวัติ
คลองฟูนันเตโชเป็นแนวความคิดที่ได้รับการเสนอขึ้นในสมัยของรัฐบาลของสมเด็จฮุน เซน และได้รับความเห็นชอบจากคณะรัฐมนตรีกัมพูชาในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566
โครงการดังกล่าวได้รับการสานต่อในรัฐบาลสมัยต่อมา ซึ่งฮุน มาเนต ลูกชายของฮุน เซน ดำรงตำแหน่งนายกรัฐมนตรี โดยปรับสัดสวนการลงทุนซึ่งจากเดิมเป็นการลงทุนโดยบริษัทต่างชาติทั้งหมด มาเป็นเงินลงทุนร้อยละ 51 จากรัฐบาลกัมพูชา ประชาชนชาวกัมพูชาทุกคนเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ร่วมกันผ่านบริษัทของรัฐบาลซึ่งดำเนินการท่าเรือพระสีหนุและท่าเรือพนมเปญ
สำหรับความหมายของชื่อคลองฟูนันเตโชนั้นมาจากคำว่า ฟูนัน คืออาณาจักรฟูนานที่เป็นอาณาจักรโบราณของขอมที่มีอายุช่วงพุทธศตวรรษที่ 6 มีศูนย์กลางอยู่ในพื้นที่ดินดอนสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงซึ่งอยู่ในเวียดนามปัจจุบัน และคำว่า เตโช คือการสื่อถึงอำนาจและความยิ่งใหญ่ รศ.ดร.ดุลยภาค ปรีชารัชช อาจารย์โครงการเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ระบุไว้ว่าคลองดังกล่าวเคยมีการขุดใช้งานอยู่จริงในอดีต หากศึกษาภาพถ่ายดาวเทียมและหลักฐานต่าง ๆ จะพบหลักฐานยืนยันเพิ่มเติมได้ สอดคล้องกับผู้เชี่ยวชาญของกัมพูชาที่ระบุในการศึกษาในอดีตว่าคลองดังกล่าวเคยมีอยู่จริงในอดีต
เส้นทาง
คลองฟูนันเตโชจะเริ่มต้นที่ของแม่น้ำโขง ผ่านของแม่น้ำบาสัก และสุดท้ายก็ไหลรวมกับของแม่น้ำบาสัก ในอำเภอเกาะทอม เริ่มต้นจากจังหวัดกันดาล จังหวัดตาแก้ว จังหวัดกำปอด และสิ้นสุดที่จังหวัดแกบ คลองจะช่วยเชื่อมต่อพนมเปญโดยตรงกับท่าเรือน้ำลึกเพียงแห่งเดียวของประเทศในเมืองพระสีหนุและท่าเรือใหม่ในกำปอด
การก่อสร้าง
แผนปัจจุบันประกอบด้วยการสร้างประตูกั้นน้ำ 3 แห่ง พร้อมสะพาน 11 แห่ง คลองจะมีความกว้าง 100 เมตร ขนาดสองทิศทาง มีความลึก 5.4 เมตร มีร่องน้ำสำหรับเดินเรือลึก 4.7 เมตร (15 ฟุต) รองรับเรือได้มากถึง 3,000 เดดเวทตัน โดยตั้งเป้าแล้วเสร็จใน พ.ศ. 2571 คาดว่าจะมีมูลค่า 1.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
โครงการนี้ได้รับทุนสนับสนุนทั้งหมดจากไชนาโรดแอนด์บริดจ์คอร์เปอเรชัน (China Road and Bridge Corporation: CRBC) ซึ่งในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 กำลังทำงานเกี่ยวกับการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ โครงการนี้จะได้รับการพัฒนาภายใต้สัญญารูปแบบการลงทุนก่อสร้าง ดำเนินงานเพื่อจัดเก็บผลประโยชน์ตามระยะเวลาที่กำหนด แลกกับการถ่ายโอนสินทรัพย์ดังกล่าวให้แก่รัฐหลังจากสิ้นสุดอายุของสัมปทาน (Build-Operate-Transfer: BOT) รายงานอย่างไม่เป็นทางการของสื่อจีนระบุว่าอายุสัมปทานอาจยาวถึง 40–50 ปี
กัมพูชามีกำหนดการที่จะวางศิลาฤกษ์เริ่มโครงการในวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2567 ที่เกาะเพชร โดยจัดการเฉลิมฉลองด้วยพลุและงานคอนเสิร์ตอย่างยิ่งใหญ่เพื่อเป็นสัญญาณแห่งการเริ่มต้น วันนั้นเป็นวันเดียวกันกับวันเกิดของสมเด็จฮุน เซน อดีตนายกรัฐมนตรี และบิดาของนายกรัฐมนตรีคนปัจจุบัน โดยเริ่มมีการขุดร่องน้ำและปรับพื้นที่ในแปรกตาแก้วเพื่อรองรับพิธีเปิดในวันดังกล่าว เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2567 แต่ชาวบ้านในพื้นที่เพิ่งมาทราบว่าจะมีการขุดเมื่อเครื่องจักรเริ่มทำงานแล้วโดยไม่มีการแจ้งล่วงหน้า
ประโยชน์
ปัจจุบันกัมพูชาพึ่งพาท่าเรือเวียดนามสูงมาก โดยเฉพาะท่าเรือ คลองใหม่จะช่วยลดการพึ่งพาท่าเรือนี้ลงอย่างมาก และช่วยเพิ่มเส้นทางเดินเรือให้กับกัมพูชาโดยไม่ต้องพึ่งพาการเข้าออกผ่านประเทศเพื่อนบ้านอย่างเวียดนามซึ่งปัจจุบันพึ่งพามากถึงร้อยละ 33 รวมถึงสร้างรายได้จากค่าผ่านทางในการใช้เส้นทางสัญจรขนส่งสินค้า และสร้างงาน สร้างรายได้ให้กับประชาชนที่อยู่อาศัยตามแนวริมคลอง ช่วยให้เศรษฐกิจดีขึ้น เชื่อมต่อเส้นทางคมนาคมภายในประเทศ
นอกจากนี้รัฐบาลกัมพูชายังวางแผนที่จะกำหนดพื้นที่ทั้งสองฝั่งของคลองให้เป็นเขตเศรษฐกิจสำคัญสำหรับพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่
ข้อกังวล
ประชาชนในพื้นที่แนวก่อสร้างคลองฟูนันเตโชมีข้อกังวลเกี่ยวกับมาตรการชดเชยและเยียวยาของรัฐบาล เนื่องจากมีความไม่แน่นอน ขาดการให้ข้อมูลกับประชาชนในพื้นที่ ซึ่งบางส่วนมาทราบข่าวจากสื่อสังคมออนไลน์ว่าจะมีการเยียวยาและการเริ่มโครงการ
ด้านภูมิรัฐศาสตร์
ยังมีความกังวลเกี่ยวกับการดำเนินการขุดคลองของบริษัทซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจรวมถึงการลงทุนของประเทศจีน ว่าอาจส่งผลให้ประเทศจีนมีข้ออ้างในการนำกำลังทางเรือและกำลังทหารอื่น ๆ เข้ามาในภูมิภาคนี้มากขึ้นตลอดช่วงเวลาของโครงการคือประมาณ 4 ปี โดยมีความกังวลว่าโครงการนี้เป็นหนึ่งในโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง แต่สมเด็จฮุน เซน ได้ออกมาปฏิเสธว่าไม่มีความเกี่ยวข้องกัน โดยเฉพาะด้านภูมิรัฐศาสตร์ซึ่งชาติตะวันตกและสหรัฐให้ความสนใจว่าอาจจะเป็นการพยายามเพิ่มอิทธิพลของจีนในพื้นที่ ก่อนหน้านี้มีการก่อสร้างฐานทัพเรือเรียมและมีการนำเรือรบของจีนมาวางกำลังในพื้นที่อ่าวไทย
เดวิด ฮัตต์ นักข่าวและนักวิจัยของสถาบันเอเชียศึกษาแห่งยุโรปกลาง (Central European Institute of Asian Studies: CEIAS) ให้ความเห็นผ่านเว็บไซต์เดอะดิโพลแมต มองว่าข้อกังวลด้านการทหารต่อคลองฟูนันเตโชนั้นดูเกินความจริงไป หากจะมองว่าคลองดังกล่าวถือเป็นภัยต่อความมั่นคงทางทหารของประเทศเวียดนาม และให้ความเห็นว่าหากกัมพูชาเปิดทางให้กองทัพจีนใช้น่านน้ำภายในในการโจมตีเวียดนามนั้นง่ายกว่าหากใช้การโจมตีทางบกผ่านโครงสร้างพื้นฐานคือถนนและรถไฟที่จีนเป็นผู้สร้างในการรุกรานเวียดนาม
รศ.ดร.ดุลยภาค ปรีชารัชช อาจารย์โครงการเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ได้เคยแสดงความคิดเห็นต่อคลองฟูนันเตโชว่าจะทำให้กัมพูชามีบทบาทมากขึ้นในอ่าวไทย และทำให้ไทยอาจจะเกิดปัญหาในฐานะประเทศที่มีบทบาทสูงในอ่าวไทยอยู่ก่อนหน้านี้ และแสดงความกังวลว่าหากโครงการดังกล่าวสำเร็จไปได้ด้วยดีคลองนี้อาจจะดักเส้นทางเรือสินค้าให้ไม่จำเป็นต้องเข้ามาถึงอ่าวไทยตอนในของไทยเพื่อเทียบท่าเรือของไทย เช่น ท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย) รวมถึงส่งผลกระทบต่อโครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออกซึ่งอยู่ในพื้นที่ชายฝั่งตะวันออกของอ่าวไทย และหากไทยตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวช้าอาจจะส่งผลเสียต่อประเทศไทย
ด้านสิ่งแวดล้อม
หลายภาคส่วนกังวลการเปลี่ยนแปลงทิศทางการไหลของแม่น้ำโขง ที่ถือเป็นแหล่งประมงน้ำจืดที่มีปริมาณปลาที่ถูกจับนับเป็น 1 ใน 4 ของปลาน้ำจืดทั่วโลก ขณะที่ประเทศเวียดนามยังได้แสดงความกังวลด้านสิ่งแวดล้อมที่อาจเกิดขึ้นตามมาจากคลองดังกล่าวเช่นกัน โดยเฉพาะระดับน้ำซึ่งส่งผลต่อการปลูกข้าวในประเทศเวียดนาม รวมถึงคลองดังกล่าวจะทำให้เวียดนามสูญเสียรายได้จากการผ่านเข้าออกของเรือสินค้ากัมพูชาในคลองของเวียดนาม
หากยึดตามข้อตกลงแม่น้ำโขง พ.ศ. 2538 (1995 Mekong Agreement) มีการระบุว่าหากจะทำโครงการที่ส่งผลกระทบต่อการไหลของแม่น้ำโขง จะต้องได้รับการประเมินทางเทคนิคจากคณะกรรมาธิการแม่น้ำโขง (Mekong River Commission: MRC) รวมถึงต้องรับฟังข้อมูลจากประเทศสมาชิก และต้องผ่านกระบวนการปรึกษาหารือล่วงหน้ากับคณะกรรมาธิการ แต่เอกสารที่แจ้งโครงการนี้ต่อคณะกรรมาธิการแม่น้ำโขงระบุว่าโครงการดังกล่าวดำเนินการในแม่น้ำสาขาของแม่น้ำโขง (แม่น้ำบาสัก) ทำให้เป็นการเลี่ยงบาลีในการนำโครงการเข้าสู่คณะกรรมาธิการและเริ่มการก่อสร้างโดยไม่ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคและกระบวนการอื่น ๆ ที่อาจจะถูกเปลี่ยนแปลงหากเสนอเข้ากรรมาธิการแม่น้ำโขง และไม่มีการเปิดเผยข้อมูลการศึกษาความเป็นไปได้ของคลองฟูนันเตโช ถึงแม้จะมีการร้องขอไปอย่างเป็นทางการ 2 ฉบับในเดือนสิงหาคมและตุลาคม พ.ศ. 2566
ขณะที่รองนายกรัฐมนตรีซุน จันทอล ระบุเมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 2567 ว่ากัมพูชาได้แจ้งโครงการต่อคณะกรรมาธิการแม่น้ำโขงแล้ว แต่ไม่ได้ขอคำปรึกษาและการหารือกับประเทศอื่น ๆ ในภูมิภาคเกี่ยวกับโครงการนี้ และพร้อมให้ข้อมูลหากคณะกรรมาธิการร้องขอข้อมูล แต่ถูกโฆษกกระทรวงการต่างประเทศของเวียดนามตอบโต้ในวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2567 ว่าข้อมูลของคลองฟูนันเตโชนั้นไม่เพียงพอในการประเมินระดับผลกระทบของโครงการ
อ้างอิง
- "วิเคราะห์ปมร้อน 'คลองฟูนันเตโช' เมกะโปรเจกต์เชื่อมพนมเปญ-อ่าวไทย ที่อาจสะเทือนเศรษฐกิจไทย-เวียดนาม". THE STANDARD. 2024-06-16.
- "Tonle Bassac-Kep Waterway and Logistics Initiative named "Prek Chek Funan Techo Project", costs US$1.7B". Construction & Property News (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2023-05-19. สืบค้นเมื่อ 2024-04-10.
- "'กัมพูชาขุดคลองฟูนันเตโชจะทำให้ระบบนิเวศตะวันตกเสีย' - Vietnam.vn". 2024-04-22.
- "Tonle Bassac-Kep Waterway and Logistics Initiative named "Prek Chek Funan Techo Project", costs US$1.7B". Construction & Property News (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2023-05-19. สืบค้นเมื่อ 2024-04-10.
- "Why is Vietnam Worried About Cambodia's Mekong Canal Project?". thediplomat.com (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). สืบค้นเมื่อ 2024-04-10.
- ""กัมพูชา" เตรียมขุดคลองฟูนัน เตโช ใช้งบฯ 1,700 ล้านดอลลาร์". Thai PBS.
- Rim, Sokvy (2024-03-11). "BRI's Funan Techo Canal could steer Cambodia away from Vietnam and towards China, Politics News - ThinkChina". www.thinkchina.sg (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2024-04-10.
- "Why Cambodia's Funan Techo Canal Project is Worrying Vietnam". Vietnam Briefing News (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2024-04-09. สืบค้นเมื่อ 2024-04-10.
- "Cambodia to divert Mekong trade via China-built canal, vexing Vietnam". Nikkei Asia (ภาษาอังกฤษแบบบริติช). สืบค้นเมื่อ 2024-04-10.
- Sereyrath, Sok (2023-12-27). "Techo Funan Canal Project to be Developed under BOT Contract". Cambodian People's Party-វិមាន៧មករា (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). สืบค้นเมื่อ 2024-04-19.
- "In Pics : สื่อนอกเปิดภาพแรก "โครงการคลองฟูนันเตโช" กำลังเริ่มขุดจากแม่น้ำโขงผ่ากลาง "กัมพูชา" ไหลลงอ่าวไทย". mgronline.com. สืบค้นเมื่อ 2024-07-24.
{{}}: CS1 maint: url-status () - "Funan Techo Canal Development: Shifting Economic Currents in Southeast Asia". Construction & Property News (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2024-03-15. สืบค้นเมื่อ 2024-04-10.
- "Cambodia to divert Mekong trade via China-built canal, vexing Vietnam". Nikkei Asia (ภาษาอังกฤษแบบบริติช). สืบค้นเมื่อ 2024-04-10.
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
khlxngfunnetoch xngkvs Funan Techo Canal ekhmr ព រ កជ កហ វ ណនត ជ chuxxyangepnthangkarkhux okhrngkarrabbkhnsngthangnaaelaolcistiksotnelbask xngkvs Tonle Bassac Navigation Road and Logistics System Project epnkhlxngkhwamyaw 180 kiolemtrthimikaresnxihkhudinpraethskmphucha echuxmtxkbcnghwdaekbaelaxawithykhlxngfunnetochaephnthiaenwesnthangkhlxngpraeths kmphuchaphikd11 26 28 N 105 11 19 E 11 441030 N 105 188714 E 11 441030 105 188714khxmulcaephaakhwamyaw180 km 110 iml khwamlukeruxsungsud4 7 emtr 15 fut pratuknna3 aehngsthanakalngkxsrangprawtihwhnawiswkrichnaordaexndbridckhxrepxerchnerimkxsrang5 singhakhm ph s 2567 6 eduxnkxn 2567 08 05 khxmulphumisastrthistawnxxkechiyngehnuxaelatawntkechiyngitcuderimtnaemnaokhngcudsinsudxawithyphikdtnthang11 26 28 N 105 11 19 E 11 441030 N 105 188714 E 11 441030 105 188714prawtikhlxngfunnetochepnaenwkhwamkhidthiidrbkaresnxkhuninsmykhxngrthbalkhxngsmedchun esn aelaidrbkhwamehnchxbcakkhnarthmntrikmphuchaineduxnphvsphakhm ph s 2566 okhrngkardngklawidrbkarsantxinrthbalsmytxma sunghun maent lukchaykhxnghun esn darngtaaehnngnaykrthmntri odyprbsdswnkarlngthunsungcakedimepnkarlngthunodybristhtangchatithnghmd maepnenginlngthunrxyla 51 cakrthbalkmphucha prachachnchawkmphuchathukkhnepnphuthuxhunrayihyrwmknphanbristhkhxngrthbalsungdaeninkarthaeruxphrasihnuaelathaeruxphnmepy sahrbkhwamhmaykhxngchuxkhlxngfunnetochnnmacakkhawa funn khuxxanackrfunanthiepnxanackrobrankhxngkhxmthimixayuchwngphuththstwrrsthi 6 misunyklangxyuinphunthidindxnsamehliympakaemnaokhngsungxyuinewiydnampccubn aelakhawa etoch khuxkarsuxthungxanacaelakhwamyingihy rs dr dulyphakh pricharchch xacaryokhrngkarexechiytawnxxkechiyngit mhawithyalythrrmsastr rabuiwwakhlxngdngklawekhymikarkhudichnganxyucringinxdit haksuksaphaphthaydawethiymaelahlkthantang caphbhlkthanyunynephimetimid sxdkhlxngkbphuechiywchaykhxngkmphuchathirabuinkarsuksainxditwakhlxngdngklawekhymixyucringinxditesnthangkhlxngfunnetochcaerimtnthikhxngaemnaokhng phankhxngaemnabask aelasudthaykihlrwmkbkhxngaemnabask inxaephxekaathxm erimtncakcnghwdkndal cnghwdtaaekw cnghwdkapxd aelasinsudthicnghwdaekb khlxngcachwyechuxmtxphnmepyodytrngkbthaeruxnalukephiyngaehngediywkhxngpraethsinemuxngphrasihnuaelathaeruxihminkapxdkarkxsrangaephnpccubnprakxbdwykarsrangpratuknna 3 aehng phrxmsaphan 11 aehng khlxngcamikhwamkwang 100 emtr khnadsxngthisthang mikhwamluk 5 4 emtr mirxngnasahrbedineruxluk 4 7 emtr 15 fut rxngrberuxidmakthung 3 000 eddewthtn odytngepaaelwesrcin ph s 2571 khadwacamimulkha 1 7 phnlandxllarshrth okhrngkarniidrbthunsnbsnunthnghmdcakichnaordaexndbridckhxrepxerchn China Road and Bridge Corporation CRBC sungineduxnminakhm ph s 2567 kalngthanganekiywkbkarsuksakhwamepnipidkhxngokhrngkar okhrngkarnicaidrbkarphthnaphayitsyyarupaebbkarlngthunkxsrang daeninnganephuxcdekbphlpraoychntamrayaewlathikahnd aelkkbkarthayoxnsinthrphydngklawihaekrthhlngcaksinsudxayukhxngsmpthan Build Operate Transfer BOT raynganxyangimepnthangkarkhxngsuxcinrabuwaxayusmpthanxacyawthung 40 50 pi kmphuchamikahndkarthicawangsilavkserimokhrngkarinwnthi 5 singhakhm ph s 2567 thiekaaephchr odycdkarechlimchlxngdwyphluaelangankhxnesirtxyangyingihyephuxepnsyyanaehngkarerimtn wnnnepnwnediywknkbwnekidkhxngsmedchun esn xditnaykrthmntri aelabidakhxngnaykrthmntrikhnpccubn odyerimmikarkhudrxngnaaelaprbphunthiinaeprktaaekwephuxrxngrbphithiepidinwndngklaw emuxwnthi 18 krkdakhm ph s 2567 aetchawbaninphunthiephingmathrabwacamikarkhudemuxekhruxngckrerimthanganaelwodyimmikaraecnglwnghnapraoychnpccubnkmphuchaphungphathaeruxewiydnamsungmak odyechphaathaerux khlxngihmcachwyldkarphungphathaeruxnilngxyangmak aelachwyephimesnthangedineruxihkbkmphuchaodyimtxngphungphakarekhaxxkphanpraethsephuxnbanxyangewiydnamsungpccubnphungphamakthungrxyla 33 rwmthungsrangrayidcakkhaphanthanginkarichesnthangsycrkhnsngsinkha aelasrangngan srangrayidihkbprachachnthixyuxasytamaenwrimkhlxng chwyihesrsthkicdikhun echuxmtxesnthangkhmnakhmphayinpraeths nxkcaknirthbalkmphuchayngwangaephnthicakahndphunthithngsxngfngkhxngkhlxngihepnekhtesrsthkicsakhysahrbphthnaesrsthkicinphunthikhxkngwlaephnthiphumisastrkhxngkmphucha prachachninphunthiaenwkxsrangkhlxngfunnetochmikhxkngwlekiywkbmatrkarchdechyaelaeyiywyakhxngrthbal enuxngcakmikhwamimaennxn khadkarihkhxmulkbprachachninphunthi sungbangswnmathrabkhawcaksuxsngkhmxxnilnwacamikareyiywyaaelakarerimokhrngkardanphumirthsastr yngmikhwamkngwlekiywkbkardaeninkarkhudkhlxngkhxngbristhsungepnrthwisahkicrwmthungkarlngthunkhxngpraethscin waxacsngphlihpraethscinmikhxxanginkarnakalngthangeruxaelakalngthharxun ekhamainphumiphakhnimakkhuntlxdchwngewlakhxngokhrngkarkhuxpraman 4 pi odymikhwamkngwlwaokhrngkarniepnhnunginokhrngkarhnungaethbhnungesnthang aetsmedchun esn idxxkmaptiesthwaimmikhwamekiywkhxngkn odyechphaadanphumirthsastrsungchatitawntkaelashrthihkhwamsnicwaxaccaepnkarphyayamephimxiththiphlkhxngcininphunthi kxnhnanimikarkxsrangthanthpheruxeriymaelamikarnaeruxrbkhxngcinmawangkalnginphunthixawithy edwid htt nkkhawaelankwicykhxngsthabnexechiysuksaaehngyuorpklang Central European Institute of Asian Studies CEIAS ihkhwamehnphanewbistedxadiophlaemt mxngwakhxkngwldankarthhartxkhlxngfunnetochnnduekinkhwamcringip hakcamxngwakhlxngdngklawthuxepnphytxkhwammnkhngthangthharkhxngpraethsewiydnam aelaihkhwamehnwahakkmphuchaepidthangihkxngthphcinichnannaphayininkarocmtiewiydnamnnngaykwahakichkarocmtithangbkphanokhrngsrangphunthankhuxthnnaelarthifthicinepnphusranginkarrukranewiydnam rs dr dulyphakh pricharchch xacaryokhrngkarexechiytawnxxkechiyngit mhawithyalythrrmsastr idekhyaesdngkhwamkhidehntxkhlxngfunnetochwacathaihkmphuchamibthbathmakkhuninxawithy aelathaihithyxaccaekidpyhainthanapraethsthimibthbathsunginxawithyxyukxnhnani aelaaesdngkhwamkngwlwahakokhrngkardngklawsaercipiddwydikhlxngnixaccadkesnthangeruxsinkhaihimcaepntxngekhamathungxawithytxninkhxngithyephuxethiybthaeruxkhxngithy echn thaeruxkrungethph khlxngety rwmthungsngphlkrathbtxokhrngkarekhtphthnaphiessphakhtawnxxksungxyuinphunthichayfngtawnxxkkhxngxawithy aelahakithytxbsnxngtxkarepliynaeplngdngklawchaxaccasngphlesiytxpraethsithy dansingaewdlxm hlayphakhswnkngwlkarepliynaeplngthisthangkarihlkhxngaemnaokhng thithuxepnaehlngpramngnacudthimiprimanplathithukcbnbepn 1 in 4 khxngplanacudthwolk khnathipraethsewiydnamyngidaesdngkhwamkngwldansingaewdlxmthixacekidkhuntammacakkhlxngdngklawechnkn odyechphaaradbnasungsngphltxkarplukkhawinpraethsewiydnam rwmthungkhlxngdngklawcathaihewiydnamsuyesiyrayidcakkarphanekhaxxkkhxngeruxsinkhakmphuchainkhlxngkhxngewiydnam hakyudtamkhxtklngaemnaokhng ph s 2538 1995 Mekong Agreement mikarrabuwahakcathaokhrngkarthisngphlkrathbtxkarihlkhxngaemnaokhng catxngidrbkarpraeminthangethkhnikhcakkhnakrrmathikaraemnaokhng Mekong River Commission MRC rwmthungtxngrbfngkhxmulcakpraethssmachik aelatxngphankrabwnkarpruksaharuxlwnghnakbkhnakrrmathikar aetexksarthiaecngokhrngkarnitxkhnakrrmathikaraemnaokhngrabuwaokhrngkardngklawdaeninkarinaemnasakhakhxngaemnaokhng aemnabask thaihepnkareliyngbaliinkarnaokhrngkarekhasukhnakrrmathikaraelaerimkarkxsrangodyimphankartrwcsxbthangethkhnikhaelakrabwnkarxun thixaccathukepliynaeplnghakesnxekhakrrmathikaraemnaokhng aelaimmikarepidephykhxmulkarsuksakhwamepnipidkhxngkhlxngfunnetoch thungaemcamikarrxngkhxipxyangepnthangkar 2 chbbineduxnsinghakhmaelatulakhm ph s 2566 khnathirxngnaykrthmntrisun cnthxl rabuemuxwnthi 7 phvsphakhm ph s 2567 wakmphuchaidaecngokhrngkartxkhnakrrmathikaraemnaokhngaelw aetimidkhxkhapruksaaelakarharuxkbpraethsxun inphumiphakhekiywkbokhrngkarni aelaphrxmihkhxmulhakkhnakrrmathikarrxngkhxkhxmul aetthukokhskkrathrwngkartangpraethskhxngewiydnamtxbotinwnthi 9 phvsphakhm ph s 2567 wakhxmulkhxngkhlxngfunnetochnnimephiyngphxinkarpraeminradbphlkrathbkhxngokhrngkarxangxing wiekhraahpmrxn khlxngfunnetoch emkaoprecktechuxmphnmepy xawithy thixacsaethuxnesrsthkicithy ewiydnam THE STANDARD 2024 06 16 Tonle Bassac Kep Waterway and Logistics Initiative named Prek Chek Funan Techo Project costs US 1 7B Construction amp Property News phasaxngkvsaebbxemrikn 2023 05 19 subkhnemux 2024 04 10 kmphuchakhudkhlxngfunnetochcathaihrabbniewstawntkesiy Vietnam vn 2024 04 22 Tonle Bassac Kep Waterway and Logistics Initiative named Prek Chek Funan Techo Project costs US 1 7B Construction amp Property News phasaxngkvsaebbxemrikn 2023 05 19 subkhnemux 2024 04 10 Why is Vietnam Worried About Cambodia s Mekong Canal Project thediplomat com phasaxngkvsaebbxemrikn subkhnemux 2024 04 10 kmphucha etriymkhudkhlxngfunn etoch ichngb 1 700 landxllar Thai PBS Rim Sokvy 2024 03 11 BRI s Funan Techo Canal could steer Cambodia away from Vietnam and towards China Politics News ThinkChina www thinkchina sg phasaxngkvs subkhnemux 2024 04 10 Why Cambodia s Funan Techo Canal Project is Worrying Vietnam Vietnam Briefing News phasaxngkvsaebbxemrikn 2024 04 09 subkhnemux 2024 04 10 Cambodia to divert Mekong trade via China built canal vexing Vietnam Nikkei Asia phasaxngkvsaebbbritich subkhnemux 2024 04 10 Sereyrath Sok 2023 12 27 Techo Funan Canal Project to be Developed under BOT Contract Cambodian People s Party វ ម ន៧មករ phasaxngkvsaebbxemrikn subkhnemux 2024 04 19 In Pics suxnxkepidphaphaerk okhrngkarkhlxngfunnetoch kalngerimkhudcakaemnaokhngphaklang kmphucha ihllngxawithy mgronline com subkhnemux 2024 07 24 a href wiki E0 B9 81 E0 B8 A1 E0 B9 88 E0 B9 81 E0 B8 9A E0 B8 9A Cite web title aemaebb Cite web cite web a CS1 maint url status lingk Funan Techo Canal Development Shifting Economic Currents in Southeast Asia Construction amp Property News phasaxngkvsaebbxemrikn 2024 03 15 subkhnemux 2024 04 10 Cambodia to divert Mekong trade via China built canal vexing Vietnam Nikkei Asia phasaxngkvsaebbbritich subkhnemux 2024 04 10