ก ร ช บา โปรต เกส Curitiba เป นเม องหลวงของร ฐปารานา ประเทศบราซ ลและเป นเม องใหญ ท ส ดในร ฐ ม ประชากรมากท ส ดในบร เวณบรา

กูรีชีบา (โปรตุเกส: Curitiba) เป็นเมืองหลวงของรัฐปารานา ประเทศบราซิลและเป็นเมืองใหญ่ที่สุดในรัฐ มีประชากรมากที่สุดในบริเวณบราซิลตอนใต้ เป็นเมืองศูนย์กลางเศรษฐกิจ

กูรีชีบา

Município de Curitiba เทศบาลกูรีชีบา

ตรา
สมญา: Cidade Modelo ("นครแบบอย่าง"); Capital Ecológica do Brasil ("เมืองหลวงเชิงนิเวศของบราซิล"); Cidade Verde ("นครเขียว"); Capital das Araucárias ("เมืองหลักของ "); A Cidade da Névoa Eterna ("นครแห่งหมอกนิรันดร์")
คำขวัญ: A Cidade da Gente (นครของเรา; นครของประชาชน)

กูรีชีบา กูรีชีบา
พิกัด: 25°25′47″S 49°16′16″W / 25.42972°S 49.27111°W / -25.42972; -49.27111
ประเทศ	บราซิล

	ปารานา
ก่อตั้ง	29 มีนาคม ค.ศ. 1693
	1842
การปกครอง
• นายกเทศมนตรี	()
พื้นที่
•	430.9 ตร.กม. (166.4 ตร.ไมล์)
• เขตเมือง	319.4 ตร.กม. (123.3 ตร.ไมล์)
• รวมปริมณฑล	15,416.9 ตร.กม. (5,952 ตร.ไมล์)
ความสูง	934.6 เมตร (3,066.3 ฟุต)
ประชากร (2020 )
•	1,948,626 () คน
• ความหนาแน่น	4,062 คน/ตร.กม. (10,523 คน/ตร.ไมล์)
• รวมปริมณฑล	3,400,100 () คน
• ความหนาแน่นรวมปริมณฑล	210.9 คน/ตร.กม. (546.2 คน/ตร.ไมล์)
เขตเวลา	()
รหัสไปรษณีย์	80000-000 ถึง 82999-999
	+55 (41)
เอชดีไอ (2010)	0.823 – สูงมาก
ท่าอากาศยานหลัก

เว็บไซต์	www.curitiba.pr.gov.br

**กูรีชีบา** (*Curitiba*), รัฐปารานา บราซิล

การคมนาคม

ระบบขนส่งมวลชน

ระบบขนส่งมวลชนในกูรีชีบาในปัจจุบันประกอบด้วยรถเมล์ทั้งหมด ในชื่อ โดยกูรีชีบาเป็นเมืองแรกในโลกที่นำระบบรถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษ (BRT) มาใช้ในปี พ.ศ. 2517 โดยเมื่อมีการนำรถบีอาร์ทีมาใช้ ส่งผลให้มีการย้ายรูปแบบการเดินทาง (modal shift) จากรถส่วนตัวเป็นรถเมล์ ลดลงมา 27 ล้านเที่ยว ต่อปี (2534) โดยส่งผลให้มีการประหยัดเชื้อเพลิง 27 ล้านลิตร และเมื่อเปรียบเทียบเมืองขนาดใหญ่ทั้ง 9 เมืองในประเทศบราซิล กูรีชีบาใช้พลังงานเชื้อเพลิงน้อยกว่าเมืองอื่นเฉลี่ย 30% ต่อหัวประชากร ส่งผลให้เป็นเมืองขนาดใหญ่ที่มลภาวะทางอากาศน้อยที่สุด

ปัจจุบันค่ามีรถเมล์ที่วิ่ง 1,100 คัน โดยวิ่ง 12,500 เที่ยว ให้บริการผู้โดยสาร 1.3 ล้านคน โดยประชาชนในเมืองเสียค่าใช้จ่ายในการเดินทางคิดเป็น 10% ของรายได้ ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ

รัฐบาลได้มีนโยบายในการสร้างรถไฟใต้ดินมาเป็นระยะเวลานาน จนกระทั่งในปี 2557 ได้มีการทำสัญญาสร้างรถไฟฟ้าความยาว 17.6 กม. ประกอบด้วยสถานี 14 แห่งตามแนวเหนือใต้ของประเทศ โดยได้ทำสัญญา 35 ปี ในลักษณะของหุ้นส่วนมหาชน-เอกชน ประมาณค่าก่อสร้างอยู่ที่ 4.62 ล้านเรอัล

เมืองพี่น้อง

กูรีชีบาเป็นเมืองพี่น้องกับเมืองดังนี้:

อาซุนซิออน ประเทศปารากวัย
กูอิงบรา ประเทศโปรตุเกส
โคลัมบัส สหรัฐ
กัวดาลาฮารา ประเทศเม็กซิโก
หางโจว ประเทศจีน
ฮิเมจิ ประเทศญี่ปุ่น
แจ็กสันวิลล์ สหรัฐ
กรากุฟ ประเทศโปแลนด์
ลียง ประเทศฝรั่งเศส
มอนเตวิเดโอ ประเทศอุรุกวัย
ออร์แลนโด สหรัฐ
ซานตากรุซเดลาซิเอร์รา ประเทศโบลิเวีย
ซูว็อน ประเทศเกาหลีใต้
เตรวีโซ ประเทศอิตาลี
สหรัฐ

อ้างอิง

"IBGE 2020". จากแหล่งเดิมเมื่อ 15 September 2019. สืบค้นเมื่อ 18 January 2021.
(PDF). United Nations Development Programme (UNDP). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ July 8, 2014. สืบค้นเมื่อ August 1, 2013.{{}}: CS1 maint: archived copy as title ()
Schneider, Keith (23 October 2012). "Putting BRT in Car City, China". Next American City.
Goodman, Joseph. . Urbanhabitat.org. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-02-15. สืบค้นเมื่อ 7 March 2011.
. July 8, 2014. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-03-05. สืบค้นเมื่อ 2016-02-14.
"Cidades-irmãs de Curitiba". curtacuritiba.com.br (ภาษาโปรตุเกส). Curta Curitiba. 2018-04-20. จากแหล่งเดิมเมื่อ 29 July 2020. สืบค้นเมื่อ 2020-05-22.
"Curitiba e Lyon firmam acordo de cidades-irmãs". tribunapr.com.br (ภาษาโปรตุเกส). Tribuna. 2013-01-19. จากแหล่งเดิมเมื่อ 3 June 2020. สืบค้นเมื่อ 2020-06-03.
"Curitiba ganha nova cidade-irmã nesta quarta-feira; saiba qual". Curitiba.pr.gov.br (ภาษาโปรตุเกส). จากแหล่งเดิมเมื่อ 7 April 2022. สืบค้นเมื่อ 7 April 2022.