การขนส่งในประเทศเวียดนาม

การขนส่งในประเทศเวียดนาม มีการพัฒนาอย่างรวดเร็วทั้งในแง่ของปริมาณและคุณภาพ

การขนส่งทางน้ำในแม่น้ำไซ่ง่อนซึ่งไหลผ่านนครโฮจิมินห์

ระบบราง

โครงข่ายรถไฟเวียดนาม

โครงข่ายระบบรางของประเทศเวียดนามมีระยะทางรวม 2,600 กิโลเมตร (1,600 ไมล์) ส่วนใหญ่เป็นทางรถไฟสายเหนือ–ใต้ ซึ่งเป็นทางรถไฟรางเดี่ยวระยะทาง 1,726 กิโลเมตร (1,072 ไมล์) มีเส้นทางระหว่างฮานอยและนครโฮจิมินห์ โดยส่วนใหญ่ในโครงข่ายระบบรางแห่งชาติใช้รางขนาด 1,000 mm (3 ft 3 ³⁄₈ in) มีเตอร์เกจ และมีรางขนาด 1,435 mm (4 ft 8 ¹⁄₂ in) สแตนดาร์ดเกจ และรถไฟรางผสมจำนวนมากในตอนเหนือของประเทศ ในปี พ.ศ. 2548 โครงข่ายระบบรางของเวียดนามมีสถานีรถไฟจำนวน 278 แห่ง ซึ่งมีมากตามทางรถไฟสายเหนือ–ใต้ โครงข่ายระบบรางของเวียดนามดำเนินการและเป็นเจ้าของโดยองค์กรของรัฐชื่อว่าเวียดนามเรลเวย์ (VNR)

ระบบถนน

ทางหลวง

รายชื่อทางหลวง

หมายเลข	เส้นทาง
	(หลั่งเซิน) – จังหวัดก่าเมา
	ท้ายเงวียน – จังหวัดหลั่งเซิน
	ฮานอย – ห่าซาง (จุดผ่านแดนทัญถวี)
	– จังหวัดเตวียนกวาง
	ฮานอย – กาวบั่ง (จุดผ่านแดนต่าหลุ่ง)
	4A (หลั่งเซิน – กาวบั่ง), 4B (กว๋างนิญ – หลั่งเซิน), 4C (ห่าซาง), 4D (หล่าวกาย – ลายเจิว), 4E (หล่าวกาย), 4G (เซินลา)
	ฮานอย – ไฮฟอง
	ฮานอย – เดี่ยนเบียน
	เหงะอาน
	ห่าติ๋ญ
	กว๋างจิ
	กว๋างนิญ – ทัญฮว้า
	เดี่ยนเบียน – ลายเจิว (จุดผ่านแดนมาหลู่ถั่ง)
	กว๋างบิ่ญ
	นิญบิ่ญ – ฮหว่าบิ่ญ
	นครโฮจิมินห์ – บิ่ญเฟื้อก (จุดผ่านแดนฮวาลือ)
	กว๋างจิ – บิ่ญเฟื้อก
	ดานัง –
	ซาลาย – จังหวัดดั๊กนง
	ฮหว่าบิ่ญ – กว๋างจิ
	กว๋างบิ่ญ
	ฮานอย – กว๋างนิญ (จุดผ่านแดนม้องก๊าย)
	บิ่ญดิ่ญ – ซาลาย
	นครโฮจิมินห์ –
	ฮานอย – นามดิ่ญ
	นครโฮจิมินห์ – เต็ยนิญ (จุดผ่านแดนหมกบ่าย)
	เต็ยนิญ
	ฮานอย – หวิญฟุก
	กว๋างหงาย – กอนตูม
	–
	คั้ญฮหว่า – ดั๊กลัก
	นิญถ่วน – ดั๊กลัก
	บิ่ญถ่วน – จังหวัดดั๊กนง
	บิ่ญถ่วน –
	จังหวัดฟู้เอียน – จังหวัดดั๊กลัก
	–
	บั๊กซาง – หลั่งเซิน
	ฮานอย – ลายเจิว
	ท้ายบิ่ญ – เซินลา
	บั๊กนิญ – ห่านาม
	หายเซือง – นิญบิ่ญ
	จังหวัดฮึงเอียน – จังหวัดท้ายบิ่ญ
	– จังหวัดท้ายบิ่ญ
ทางหลวงหมายเลข 40	กอนตูม
ทางหลวงหมายเลข 45	นิญบิ่ญ – ทัญฮว้า
ทางหลวงหมายเลข 46	เหงะอาน
ทางหลวงหมายเลข 47	ทัญฮว้า
ทางหลวงหมายเลข 49	เถื่อเทียนเว้
ทางหลวงหมายเลข 50	นครโฮจิมินห์ – เตี่ยนซาง
	ด่งนาย – บ่าเสียะ-หวุงเต่า
ทางหลวงหมายเลข 52	นครโฮจิมินห์ – ด่งนาย
ทางหลวงหมายเลข 53	หวิญล็อง – จ่าวิญ
ทางหลวงหมายเลข 54	ด่งท้าป –
ทางหลวงหมายเลข 55	บ่าเสียะ-หวุงเต่า – เลิมด่ง
ทางหลวงหมายเลข 57	จังหวัดเบ๊นแจ – จังหวัดหวิญล็อง
ทางหลวงหมายเลข 60	เตี่ยนซาง –
ทางหลวงหมายเลข 61	อานซาง – เกียนซาง
ทางหลวงหมายเลข 63	เกียนซาง – ก่าเมา
ทางหลวงหมายเลข 70	ฟู้เถาะ – หล่าวกาย
ทางหลวงหมายเลข 80	หวิญล็อง – เกียนซาง
	เกิ่นเทอ – อานซาง
ทางหลวงหมายเลข 91B	เกิ่นเทอ
ทางหลวงหมายเลข 91C	เกิ่นเทอ – จังหวัดบักเลียว
ทางหลวงหมายเลข 217	ทัญฮว้า
ทางหลวงหมายเลข 279	กว๋างนิญ – เดี่ยนเบียน (จุดผ่านแดนเต็ยจาง)
ทางหลวงหมายเลข N1	บิ่ญเฟื้อก – เกียนซาง
	กาวบั่ง – จังหวัดก่าเมา

ทางด่วน

ป้ายเตือนในทางด่วนของประเทศเวียดนาม

ทางด่วนค่อนข้างเป็นแนวคิดใหม่ของประเทศเวียดนาม เพราะการจราจรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่ถนนสายหลักยังมีความอันตรายอันเนื่องมาจากการออกแบบที่ไม่เหมาะสม ทางด่วนจึงเป็นการแก้ปัญหาตามเส้นทางที่สำคัญ โดยการแยกการจราจรทางไกลและใช้ความเร็วสูงออกจากการจราจรในท้องถิ่นและใช้ความเร็วต่ำ

ประเทศเวียดนามมีทางด่วนด้วยกัน 2 ประเภท ทั้งคู่มีจำนวนช่องจราจรอย่างน้อย 2 ช่องในแต่ละทิศทาง แต่ประเภทเอจะมีทางแยกต่างระดับ ขณะที่ของประเภทบีเป็นทางแยกระดับเดียวกัน สามารถใช้ความเร็วได้ตั้งแต่ 60, 80, 100 จนถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยทั่วไปแล้ว รถยนต์ รถโดยสารประจำทาง และรถบรรทุกทุกคัน อนุญาตให้ใช้ทางด่วนได้ ยกเว้นรถจักรยานยนต์ และรถอื่น ๆ ที่มีกำลังเครื่องยนต์น้อยกว่า 70 ซีซี

รายชื่อทางด่วน

• ทางด่วนฮานอย–ไฮฟอง ระยะทาง 96 กิโลเมตร
• ทางด่วนเหนือ–ใต้
  • ฮานอย–นิญบิ่ญ ระยะทาง 84 กิโลเมตร
  • ทางด่วนนครโฮจิมินห์–ล็องถั่ญ–เสิ่วเซ็ย
  • ทางด่วนนครโฮจิมินห์–จุงเลือง
• ฮานอย–ท้ายเงวียน ระยะทาง 61 กิโลเมตร
• ฮานอย–บั๊กซาง ระยะทาง 63.5 กิโลเมตร
• (ฮานอย) ระยะทาง 31 กิโลเมตร
• ฮานอย–ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย ระยะทาง 35 กิโลเมตร
• ฮานอย–หล่าวกาย (จุดผ่านแดนหล่าวกาย) ระยะทาง 279 กิโลเมตร
• – (เลิมด่ง) ระยะทาง 18 กิโลเมตร
• นครโฮจิมินห์– ระยะทาง 45 กิโลเมตร
• ไฮฟอง–กว๋างนิญ

ทางอากาศ

ท่าอากาศยานที่เปิดให้บริการทั้งหมดจำนวน 37 แห่ง แบ่งเป็น

• ทางวิ่งยาวมากกว่า 3,047 เมตร: 9 แห่ง
• ทางวิ่งยาวระหว่าง 2,438 ถึง 3,047 เมตร: 6 แห่ง
• ทางวิ่งยาวระหว่าง 1,524 ถึง 2,437 เมตร: 13 แห่ง
• ทางวิ่งยาวระหว่าง 914 ถึง 1,523 เมตร: 9 แห่ง

ท่าเฮลิคอปเตอร์จำนวน 1 แห่ง

ดูเพิ่ม

• รถไฟความเร็วสูงสายเหนือ–ใต้ (ประเทศเวียดนาม)
• ทางด่วนเหนือ–ใต้ (ประเทศเวียดนาม)

อ้างอิง

1. (PDF). November 2006. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (pdf)เมื่อ 2011-06-07. สืบค้นเมื่อ 2010-06-27.
2. . Vietnam Railways. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2010-04-14. สืบค้นเมื่อ 2010-06-24.
3. "Hanoi-Ho Chi Minh City Railway Bridge Rehabilitation Project" (PDF). Japan International Cooperation Agency. 2007. สืบค้นเมื่อ 2010-06-30.

แหล่งข้อมูลอื่น

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ การขนส่งในประเทศเวียดนาม

• Ministry of Transport, Vietnam 2014-11-28 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
• vietnam airport transfer

แผนที่

• World Bank transport map 2009-02-12 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
• UN Map