Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
โน กึม-ซ็อก (เกาหลี: 노금석, 10 มกราคม ค.ศ. 1932 – 26 ธันวาคม ค.ศ. 2022) เป็นวิศวกรและนักบินชาวอเมริกันเชื้อสายเกาหลีผู้เกิดในเกาหลีเหนือและเป็นอดีตทหารอากาศในระหว่างสงครามเกาหลี สมัยที่เกาหลีเป็นอาณานิคมญี่ปุ่น โนว่าโอกามูระ คิโยชิ หลังสิ้นสุดสงครามเกาหลีได้ประมาณสองเดือน โนแปรพักตร์โดยขับเครื่องบินมิก-15 หนีไปเข้ากับเกาหลีใต้และต่อมาได้ขอลี้ภัยทางการเมืองไปยังสหรัฐ และเปลี่ยนมาใช้ชื่อภาษาอังกฤษว่า เคนเน็ท เอช. โรว์ (อังกฤษ: Kenneth H. Rowe)
โน กึม-ซ็อก | |
|---|---|
 โน กึม-ซ็อก ค.ศ. 1953 | |
| ชื่อเกิด | โน กึม-ซ็อก |
| เกิด | 10 มกราคม ค.ศ. 1932 อาณานิคมเกาหลี จักรวรรดิญี่ปุ่น (เทศมณฑลชินฮึง จังหวัดฮัมกย็องใต้ ประเทศเกาหลีเหนือในปัจจุบัน) |
| เสียชีวิต | 26 ธันวาคม ค.ศ. 2022 (90 ปี) รัฐฟลอริดา สหรัฐ |
| แผนก/ |   |
| ประจำการ | 1949–1953 |
| ชั้นยศ | |
| การยุทธ์ | สงครามเกาหลี |
| โน กึม-ซ็อก | |
| โชซ็อนกึล | 노금석 |
|---|---|
| ฮันจา | 盧今錫 |
| อาร์อาร์ | No Geum-seok |
| เอ็มอาร์ | No Kŭm-sŏk |
ชีวิตวัยเด็ก
โนเกิดเมื่อวันที่ 10 มกราคม ค.ศ. 1932 ใน อาณานิคมเกาหลี จักรวรรดิญี่ปุ่น ซึ่งปัจจุบันอยู่ในประเทศเกาหลีเหนือ
โนสนับสนุนญี่ปุ่นในสงครามโลกครั้งที่สองและตั้งใจว่าอยากจะเป็นนักบินรบคามิกาเซะ แต่พ่อของโนคัดค้านอย่างรุนแรง ต่อมาแนวคิดของโนเปลี่ยนไป โดยเปลี่ยนจากสนับสนุนจักรวรรดิญี่ปุ่นไปสนับสนุนชาติตะวันตกแทน แม้ว่าโนจะต้องแอบซ่อนแนวคิดของเขาเอาไว้เพราะเกรงกลัวอันตราย
โนเล่าว่าขณะที่เขาเป็นวัยรุ่น ช่วงต้น ค.ศ. 1948 โนได้ไปฟังสุนทรพจน์โดยคิม อิล-ซ็อง และพบว่าคิม อิล-ซ็องเป็นนักพูดที่ดี แม้ว่าตัวโนเองจะต่อต้านลัทธิคอมมิวนิสต์ก็ตาม โนจำเป็นต้องซ่อนแนวคิดต่อต้านคอมมิวนิสต์เพราะหวาดเกรงอันตรายถ้าเกิดว่าเจ้าหน้าที่ของเกาหลีเหนือรับรู้
อาชีพทางการทหาร
สงครามเกาหลี
สมัยสงครามเกาหลี โนสมัครเข้าประจำการในและได้รับคัดเลือกหลังจากที่เขาโกหกระหว่างทดสอบคัดเลือก อาจารย์สอนประวัติศาสตร์ของเขาชื่นชอบเขามากและช่วยเหลือเขาให้ได้รับคัดเลือกเป็นนักบิน โนได้รับการฝึกหัดบินที่แมนจูเรีย โดยระหว่างสงครามเกาหลีโนได้ปฏิบัติหน้าที่กว่า 100 ภารกิจ
การแปรพักตร์
เช้าวันที่ 21 กันยายน ค.ศ. 1953 โนขับเครื่องบินมิโคยัน-กูเรวิชค์ มิก-15 ออกจากสนามบินซูนันชานกรุงเปียงยางมุ่งหน้าไปยังฐานทัพอากาศคิมโพในเกาหลีใต้ เที่ยวบินของเขาจากเกาหลีเหนือสู่เกาหลีใต้ใช้เวลา 17 นาที เครื่องบินมิก-15 ทำความเร็วสูงสุดถึง 1,000 km/h (620 mph) โดยที่เขาไม่ถูกเครื่องบินของเกาหลีเหนือไล่ตามเพราะว่าอยู่ไกลเกินไป และกองกำลังของสหรัฐทั้งทางอากาศและทางบกก็ไม่สามารถสกัดกั้นเขาได้ เรดาร์ของสหรัฐใกล้กับฐานทัพอากาศคิมโพขณะนั้นอยู่ระหว่างปิดซ่อมแซมตามวาระ โนลงจอดผิดฝั่งและเกือบชนกับเครื่องบินนอร์ทอเมริกัน เอฟ-86 เซเบอร์ที่กำลังจะลงจอดจากอีกด้านหนึ่ง เรืออากาศเอกเดฟ วิลเลียมหักเครื่องบินหลบและอุทานเสียงดังออกทางวิทยุว่า "นี่มันเครื่องบินมิก!" เรืออากาศเอกจิม ซัตตัน นักบินอเมริกันอีกคนหนึ่งซึ่งกำลังขับเครื่องบินวนรอบสนามบินกล่าวว่าถ้าโนพยายามลงจอดฝั่งที่ถูกต้อง โนอาจจะถูกจับได้และยิงตก โนขับเครื่องบินมิกเข้าสู่ช่องจอดระหว่างเครื่องบินเซเบอร์สองลำ ลงจากเครื่องบิน ฉีกภาพของคิม อิล-ซ็องซึ่งอยู่ในห้องนักบินทิ้ง และยกมือขึ้นแสดงอาการยอมจำนนต่อเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของฐานทัพอากาศ
หลังจากถูกควบคุมตัวและสอบสวนโดย "แอนดี บราวน์" (ชื่อเกิด อาร์เซนี ยันคอฟสกี) เจ้าหน้าที่ปฏิบัติการของซีไอเอ โนได้รับเงิน 100,000 ดอลลาร์สหรัฐ (เท่ากับ $1,138,806 ในปี 2023) จากเนื่องจากเป็นนักบินคนแรกที่แปรพักตร์มาพร้อมกับเครื่องบินที่สามารถใช้การได้ โนกล่าวว่าไม่เคยได้ยินปฏิบัติการดังกล่าวมาก่อนที่จะแปรพักตร์ โนอธิบายว่านักบินเกาหลีเหนือไม่ได้รับอนุญาตให้ฟังวิทยุของเกาหลีใต้ ใบปลิวชวนเชื่อเกี่ยวกับปฏิบัติการนี้ไม่เคยถูกโปรยลงในแมนจูเรียซึ่งเป็นที่ที่นักบินประจำการ และแม้ว่านักบินจะทราบเรื่องนี้ นักบินก็ไม่เข้าใจมูลค่าของเงินดอลลาร์สหรัฐ เขากล่าวว่าปฏิบัติการนี้น่าจะได้ผลดีกว่านี้ถ้าจูงใจด้วยการเสนองานและที่พำนักในอเมริกาเหนือ ประธานาธิบดีดไวต์ ดี. ไอเซนฮาวร์ ก็ไม่เห็นด้วยกับการจ่ายเงินตอบแทนผู้แปรพักตร์
เครื่องบินมิก-15 ของโน
เครื่องบินมิก-15 ลำที่โนขับหนีออกมาถูกนำไปที่โอกินาวะ ถูกทำสีและลวดลายในแบบของกองทัพอากาศสหรัฐ เรืออากาศเอกเอช. อี. คอลลินส์ และนาวาอากาศตรีชัก เยเกอร์ได้รับมอบหมายให้นำเครื่องขึ้นบินทดสอบ เครื่องบินลำดังกล่าวถูกลำเลียงไปยังหลังจากที่ทางสหรัฐประกาศให้เจ้าของมารับคืนแล้วไม่มีผู้ใดตอบ เครื่องบินดังกล่าวจัดแสดงที่
ชีวิตหลังแปรพักตร์
โนอพยพสู่สหรัฐเมื่อ ค.ศ. 1954 และได้พบกับรองประธานาธิบดีริชาร์ด นิกสัน โนเปลี่ยนชื่อหลังเข้าสู่สหรัฐเป็นภาษาอังกฤษว่า "เคนเน็ท เอช. โรว์" (อังกฤษ: Kenneth H. Rowe) ต่อมาใน ค.ศ. 1957 เขาได้พบกับแม่ของเขาซึ่งแปรพักตร์เข้าสู่เกาหลีใต้ก่อนหน้านี้เมื่อ ค.ศ. 1951 เขาจบการศึกษาระดับปริญญาด้านวิศวกรรมเครื่องกลและไฟฟ้าจากมหาวิทยาลัยเดลาแวร์ สมรสกับผู้อพยพชาวเกาหลีเหนือจากแคซ็อง มีลูกชายสองคนและลูกสาวหนึ่งคน และต่อมาโนหรือโรว์ได้เป็นพลเมืองสหรัฐ เขาทำงานเป็นวิศวกรการบินให้กับ โบอิง สายการบินแพนแอม เจเนรัลมอเตอร์ เจเนอรัลอิเล็กทริก ล็อกฮีด และ
เรืออากาศเอกรี อึน-ย็อง ครูฝึกนักบินประจำกองทัพอากาศประชาชนเกาหลีผู้ซึ่งแปรพักตร์เข้าสู่เกาหลีใต้สองปีหลังจากโนกล่าวว่าพลเอกวัน-ย็อง ผู้บัญชาการในกองทัพอากาศประชาชนเกาหลีถูกปรับลดยศ เพื่อนและผู้บังคับบัญชาของโนห้าคนถูกประหารชีวิต หนึ่งในนั้นได้แก่เรืออากาศเอกคุน ซู-ซ็อง เพื่อนสนิทของโน พ่อแม่ของโนจะถูกลงโทษด้วย แต่ว่าพ่อของโนเสียชีวิตในสงครามเกาหลี ส่วนแม่ของโนแปรพักตร์เข้าสู่เกาหลีใต้ไปแล้วก่อนหน้านี้ ชะตากรรมของญาติพี่น้องคนอื่นของโนไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด
นักบินประจำฝูงบินเดียวกันกับโนคนหนึ่งได้แก่ ต่อมาได้เลื่อนยศเป็นพลเอกและถูกจับตาว่าเป็นผู้ทรงอิทธิพลอันดับสองในเกาหลีเหนือ
ค.ศ. 1996 โนเขียนหนังสือชื่อ อะมิก-15 ทูฟรีดอม เล่าเรื่องราวการแปรพักตร์และชีวิตของเขาในเกาหลีเหนือ โนดำรงตำแหน่งศาสตราจารย์ด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศประจำเป็นเวลา 17 ปีก่อนจะเกษียณอายุเมื่อ ค.ศ. 2000เขียนหนังสือชีวประวัติของโนชื่อ เดอะเกรตลีดเดอร์แอนด์เดอะไฟเตอร์ไพลอต: เดอะทรูสตอรีออฟเดอะไทแรนต์ฮูครีเอตทิดนอร์ทโคเรียแอนด์เดอะยังลูเทแนนต์ฮูสโตลฮิสเวย์ทูฟรีดอม ออกตีพิมพ์เมื่อ ค.ศ. 2015 ฮาร์เดินสัมภาษณ์โนเพื่อทราบข้อมูลใหม่ด้วยตัวเอง
ชีวิตส่วนตัว
โนพูดได้สามภาษา ได้แก่อังกฤษ ญี่ปุ่น และเกาหลี เขาพักอาศัยอยู่ที่ รัฐฟลอริดา จนกระทั่งเสียชีวิตเมื่อวันที่ 26 ธันวาคม ค.ศ. 2022 สิริอายุ 90 ปี โนกล่าวว่าเขาไม่เคยนึกเสียดายเลยแม้แต่ครั้งเดียวที่เลือกแปรพักตร์จากเกาหลีเหนือมาใช้ชีวิตใหม่ในสหรัฐ ขณะที่โนเสียชีวิตครอบครัวของเขาประกอบด้วยภรรยา ลูกสาว ลูกชายคนเล็ก และหลานชายหนึ่งคน
อ้างอิง
- Rowe, Kenneth H. (No Kum-sok); Osterholm, J. Roger (1996). A MiG-15 to Freedom. McFarland & Company Inc. ISBN . เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ August 24, 2023. สืบค้นเมื่อ 2013-09-22.
- Goldstein, Richard (2023-01-05). "Kenneth Rowe, Who Defected From North Korea With His Jet, Dies at 90". The New York Times (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). ISSN 0362-4331. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ January 6, 2023. สืบค้นเมื่อ 2023-01-06.
- "This Florida man escaped from North Korea in a MiG-15 fighter jet". Public Radio International (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ August 23, 2018. สืบค้นเมื่อ 2018-11-04.
- Lowery, John (July 2012). "Lt. No". Air Force Magazine. The Air Force Association. 95 (7). เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ September 16, 2019. สืบค้นเมื่อ 2013-05-14.
- "America's $100,000 Deal with a North Korean Defector". POLITICO Magazine (ภาษาอังกฤษ). เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ November 5, 2018. สืบค้นเมื่อ 2018-11-04.
- "North Korean Defector No Kum Sok (Kenneth Rowe) & Author Blaine Harden". March 31, 2015. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-12-12 – โดยทาง www.youtube.com.
- Richard Conn (2013-07-27). "Former MiG pilot remembers flight to freedom". . เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ December 13, 2017. สืบค้นเมื่อ December 13, 2017.
- "The Story of the MiG-15 On Display". Factsheets. . 2015-05-12. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ August 7, 2016. สืบค้นเมื่อ 2016-06-06.
- "The MiG-15's role during the Korean War". 2015-03-14. เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ September 5, 2015. สืบค้นเมื่อ 2015-10-22.
- Harden (2015), Chapter 11, Part 3
- "PsyWarrior.com "Operation Moolah - The Plot To Steal A MIG-15"". เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2011-09-03. สืบค้นเมื่อ 2006-01-11.
- Harden (2015), Chapter 11, Part 5
- "Leadership". Red Star Aviation. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2008-08-28.
- Harden (2015), Chapter 11, Part 4
- Zenobia, Keith (September 2004). "Ken Rowe, a.k.a. No Kum-Sok: A MiG-15 to Freedom" (PDF). Pine Mountain Lakes Aviation Association Newsletter. p. 1. เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ March 4, 2016. สืบค้นเมื่อ 2013-09-22.
- Terry Hong (2015-03-19). "'The Great Leader and the Fighter Pilot' presents a riveting slice of North Korean history". . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2017-09-12. สืบค้นเมื่อ 2015-03-21.
- "The Great Leader and the Fighter Pilot: The True Story of the Tyrant Who Created North Korea and the Young Lieutenant Who Stole His Way to Freedom". . เก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ April 2, 2015. สืบค้นเมื่อ 2015-03-21.
บรรณานุกรม
- (2015). The Great Leader and the Fighter Pilot: The True Story of the Tyrant Who Created North Korea and The Young Lieutenant Who Stole His Way to Freedom. Viking. ISBN .
แหล่งข้อมูลอื่น
![image]()
วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ No Kum-Sok
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
on kum sxk ekahli 노금석 10 mkrakhm kh s 1932 26 thnwakhm kh s 2022 epnwiswkraelankbinchawxemriknechuxsayekahliphuekidinekahliehnuxaelaepnxditthharxakasinrahwangsngkhramekahli smythiekahliepnxananikhmyipun onwaoxkamura khioychi hlngsinsudsngkhramekahliidpramansxngeduxn onaeprphktrodykhbekhruxngbinmik 15 hniipekhakbekahliitaelatxmaidkhxliphythangkaremuxngipyngshrth aelaepliynmaichchuxphasaxngkvswa ekhnenth exch orw xngkvs Kenneth H Rowe on kum sxkon kum sxk kh s 1953chuxekidon kum sxkekid10 mkrakhm kh s 1932 1932 01 10 xananikhmekahli ckrwrrdiyipun ethsmnthlchinhung cnghwdhmkyxngit praethsekahliehnuxinpccubn esiychiwit26 thnwakhm kh s 2022 2022 12 26 90 pi rthflxrida shrthaephnk wbr sngkdpracakar1949 1953chnyskaryuththsngkhramekahlion kum sxkochsxnkul노금석hnca盧今錫xarxarNo Geum seokexmxarNo Kŭm sŏkchiwitwyedkonsmyedk kh s 1935 kbphxsungepnnkebsbxl onekidemuxwnthi 10 mkrakhm kh s 1932 in xananikhmekahli ckrwrrdiyipun sungpccubnxyuinpraethsekahliehnux onsnbsnunyipuninsngkhramolkkhrngthisxngaelatngicwaxyakcaepnnkbinrbkhamikaesa aetphxkhxngonkhdkhanxyangrunaerng txmaaenwkhidkhxngonepliynip odyepliyncaksnbsnunckrwrrdiyipunipsnbsnunchatitawntkaethn aemwaoncatxngaexbsxnaenwkhidkhxngekhaexaiwephraaekrngklwxntray onelawakhnathiekhaepnwyrun chwngtn kh s 1948 onidipfngsunthrphcnodykhim xil sxng aelaphbwakhim xil sxngepnnkphudthidi aemwatwonexngcatxtanlththikhxmmiwnistktam oncaepntxngsxnaenwkhidtxtankhxmmiwnistephraahwadekrngxntraythaekidwaecahnathikhxngekahliehnuxrbruxachiphthangkarthhar source source source source source source raykarkhaw kh s 1954 ekiywkbonedinthangekhasushrthonphbrxngprathanathibdirichard niksnthixakharrthsphashrth eduxnphvsphakhm kh s 1954sngkhramekahli smysngkhramekahli onsmkhrekhapracakarinaelaidrbkhdeluxkhlngcakthiekhaokhkrahwangthdsxbkhdeluxk xacarysxnprawtisastrkhxngekhachunchxbekhamakaelachwyehluxekhaihidrbkhdeluxkepnnkbin onidrbkarfukhdbinthiaemncueriy odyrahwangsngkhramekahlionidptibtihnathikwa 100 pharkic karaeprphktr ekhruxngbinmik 15 khxngonthithaxakasyankhimoph 21 knyayn kh s 1953 hlngonlngcxdimnannk echawnthi 21 knyayn kh s 1953 onkhbekhruxngbinmiokhyn kuerwichkh mik 15 xxkcaksnambinsunnchankrungepiyngyangmunghnaipyngthanthphxakaskhimophinekahliit ethiywbinkhxngekhacakekahliehnuxsuekahliitichewla 17 nathi ekhruxngbinmik 15 thakhwamerwsungsudthung 1 000 km h 620 mph odythiekhaimthukekhruxngbinkhxngekahliehnuxiltamephraawaxyuiklekinip aelakxngkalngkhxngshrththngthangxakasaelathangbkkimsamarthskdknekhaid erdarkhxngshrthiklkbthanthphxakaskhimophkhnannxyurahwangpidsxmaesmtamwara onlngcxdphidfngaelaekuxbchnkbekhruxngbinnxrthxemrikn exf 86 esebxrthikalngcalngcxdcakxikdanhnung eruxxakasexkedf wileliymhkekhruxngbinhlbaelaxuthanesiyngdngxxkthangwithyuwa nimnekhruxngbinmik eruxxakasexkcim sttn nkbinxemriknxikkhnhnungsungkalngkhbekhruxngbinwnrxbsnambinklawwathaonphyayamlngcxdfngthithuktxng onxaccathukcbidaelayingtk onkhbekhruxngbinmikekhasuchxngcxdrahwangekhruxngbinesebxrsxngla lngcakekhruxngbin chikphaphkhxngkhim xil sxngsungxyuinhxngnkbinthing aelaykmuxkhunaesdngxakaryxmcanntxecahnathirksakhwamplxdphykhxngthanthphxakas hlngcakthukkhwbkhumtwaelasxbswnody aexndi brawn chuxekid xaresni ynkhxfski ecahnathiptibtikarkhxngsiixex onidrbengin 100 000 dxllarshrth ethakb 1 138 806 inpi 2023 cakenuxngcakepnnkbinkhnaerkthiaeprphktrmaphrxmkbekhruxngbinthisamarthichkarid onklawwaimekhyidyinptibtikardngklawmakxnthicaaeprphktr onxthibaywankbinekahliehnuximidrbxnuyatihfngwithyukhxngekahliit ibpliwchwnechuxekiywkbptibtikarniimekhythukoprylnginaemncueriysungepnthithinkbinpracakar aelaaemwankbincathraberuxngni nkbinkimekhaicmulkhakhxngengindxllarshrth ekhaklawwaptibtikarninacaidphldikwanithacungicdwykaresnxnganaelathiphankinxemrikaehnux prathanathibdidiwt di ixesnhawr kimehndwykbkarcayengintxbaethnphuaeprphktr ekhruxngbinmik 15 khxngon ekhruxngbinmik 15 khxngoncdaesdngthi ekhruxngbinmik 15 lathionkhbhnixxkmathuknaipthioxkinawa thukthasiaelalwdlayinaebbkhxngkxngthphxakasshrth eruxxakasexkexch xi khxllins aelanawaxakastrichk eyekxridrbmxbhmayihnaekhruxngkhunbinthdsxb ekhruxngbinladngklawthuklaeliyngipynghlngcakthithangshrthprakasihecakhxngmarbkhunaelwimmiphuidtxb ekhruxngbindngklawcdaesdngthichiwithlngaeprphktronxphyphsushrthemux kh s 1954 aelaidphbkbrxngprathanathibdirichard niksn onepliynchuxhlngekhasushrthepnphasaxngkvswa ekhnenth exch orw xngkvs Kenneth H Rowe txmain kh s 1957 ekhaidphbkbaemkhxngekhasungaeprphktrekhasuekahliitkxnhnaniemux kh s 1951 ekhacbkarsuksaradbpriyyadanwiswkrrmekhruxngklaelaiffacakmhawithyalyedlaaewr smrskbphuxphyphchawekahliehnuxcakaekhsxng milukchaysxngkhnaelaluksawhnungkhn aelatxmaonhruxorwidepnphlemuxngshrth ekhathanganepnwiswkrkarbinihkb obxing saykarbinaephnaexm ecenrlmxetxr ecenxrlxielkthrik lxkhid aela eruxxakasexkri xun yxng khrufuknkbinpracakxngthphxakasprachachnekahliphusungaeprphktrekhasuekahliitsxngpihlngcakonklawwaphlexkwn yxng phubychakarinkxngthphxakasprachachnekahlithukprbldys ephuxnaelaphubngkhbbychakhxngonhakhnthukpraharchiwit hnunginnnidaekeruxxakasexkkhun su sxng ephuxnsnithkhxngon phxaemkhxngoncathuklngothsdwy aetwaphxkhxngonesiychiwitinsngkhramekahli swnaemkhxngonaeprphktrekhasuekahliitipaelwkxnhnani chatakrrmkhxngyatiphinxngkhnxunkhxngonimepnthithrabaenchd nkbinpracafungbinediywknkbonkhnhnungidaek txmaideluxnysepnphlexkaelathukcbtawaepnphuthrngxiththiphlxndbsxnginekahliehnux kh s 1996 onekhiynhnngsuxchux xamik 15 thufridxm elaeruxngrawkaraeprphktraelachiwitkhxngekhainekahliehnux ondarngtaaehnngsastracarydanwiswkrrmkarbinaelaxwkaspracaepnewla 17 pikxncaeksiynxayuemux kh s 2000ekhiynhnngsuxchiwprawtikhxngonchux edxaekrtlidedxraexndedxaifetxriphlxt edxathrustxrixxfedxaithaernthukhriextthidnxrthokheriyaexndedxayngluethaennthusotlhisewythufridxm xxktiphimphemux kh s 2015 haredinsmphasnonephuxthrabkhxmulihmdwytwexngchiwitswntwonphudidsamphasa idaekxngkvs yipun aelaekahli ekhaphkxasyxyuthi rthflxrida cnkrathngesiychiwitemuxwnthi 26 thnwakhm kh s 2022 sirixayu 90 pi onklawwaekhaimekhynukesiydayelyaemaetkhrngediywthieluxkaeprphktrcakekahliehnuxmaichchiwitihminshrth khnathionesiychiwitkhrxbkhrwkhxngekhaprakxbdwyphrrya luksaw lukchaykhnelk aelahlanchayhnungkhnxangxingRowe Kenneth H No Kum sok Osterholm J Roger 1996 A MiG 15 to Freedom McFarland amp Company Inc ISBN 0 7864 0210 5 ekbcakaehlngedimemux August 24 2023 subkhnemux 2013 09 22 Goldstein Richard 2023 01 05 Kenneth Rowe Who Defected From North Korea With His Jet Dies at 90 The New York Times phasaxngkvsaebbxemrikn ISSN 0362 4331 ekbcakaehlngedimemux January 6 2023 subkhnemux 2023 01 06 This Florida man escaped from North Korea in a MiG 15 fighter jet Public Radio International phasaxngkvsaebbxemrikn ekbcakaehlngedimemux August 23 2018 subkhnemux 2018 11 04 Lowery John July 2012 Lt No Air Force Magazine The Air Force Association 95 7 ekbcakaehlngedimemux September 16 2019 subkhnemux 2013 05 14 America s 100 000 Deal with a North Korean Defector POLITICO Magazine phasaxngkvs ekbcakaehlngedimemux November 5 2018 subkhnemux 2018 11 04 North Korean Defector No Kum Sok Kenneth Rowe amp Author Blaine Harden March 31 2015 ekbcakaehlngedimemux 2021 12 12 odythang www youtube com Richard Conn 2013 07 27 Former MiG pilot remembers flight to freedom ekbcakaehlngedimemux December 13 2017 subkhnemux December 13 2017 The Story of the MiG 15 On Display Factsheets 2015 05 12 ekbcakaehlngedimemux August 7 2016 subkhnemux 2016 06 06 The MiG 15 s role during the Korean War 2015 03 14 ekbcakaehlngedimemux September 5 2015 subkhnemux 2015 10 22 Harden 2015 Chapter 11 Part 3 PsyWarrior com Operation Moolah The Plot To Steal A MIG 15 ekbcakaehlngedimemux 2011 09 03 subkhnemux 2006 01 11 Harden 2015 Chapter 11 Part 5 Leadership Red Star Aviation khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2008 08 28 Harden 2015 Chapter 11 Part 4 Zenobia Keith September 2004 Ken Rowe a k a No Kum Sok A MiG 15 to Freedom PDF Pine Mountain Lakes Aviation Association Newsletter p 1 ekb PDF cakaehlngedimemux March 4 2016 subkhnemux 2013 09 22 Terry Hong 2015 03 19 The Great Leader and the Fighter Pilot presents a riveting slice of North Korean history khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2017 09 12 subkhnemux 2015 03 21 The Great Leader and the Fighter Pilot The True Story of the Tyrant Who Created North Korea and the Young Lieutenant Who Stole His Way to Freedom ekbcakaehlngedimemux April 2 2015 subkhnemux 2015 03 21 brrnanukrm 2015 The Great Leader and the Fighter Pilot The True Story of the Tyrant Who Created North Korea and The Young Lieutenant Who Stole His Way to Freedom Viking ISBN 978 0670016570 aehlngkhxmulxunwikimiediykhxmmxnsmisuxekiywkb No Kum Sok