มอลตาแอร์

มอลตาแอร์ (อังกฤษ: Malta Air) เป็นสายการบินราคาประหยัดสัญชาติมอลตา โดยมีฐานการบินที่และท่าอากาศยานมิลาโนมัลเปนซา สายการบินเป็นกิจการร่วมค้าระหว่างไรอันแอร์และ

มอลตาแอร์

IATA ICAO รหัสเรียก AL^[] MAY BLUE MED
ก่อตั้ง	9 มิถุนายน ค.ศ. 2019 (5 ปี)
AOC #	MT-57
ฐานการบิน	มิลาน–มัลเปนซา
ขนาดฝูงบิน	174
บริษัทแม่	ไรอันแอร์
สำนักงานใหญ่	ประเทศมอลตา
บุคลากรหลัก	เดวิด โอไบรอัน (ซีอีโอ)

เริ่มแรกมอลตาแอร์ดำเนินงานด้วยโบอิง 737-800 จำนวนหกลำที่โอนย้ายมาจากไรอันแอร์ และมีแผนที่จะให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทาง 66 แห่งจากมอลตาพร้อมแผนที่ขยายเครือข่ายในอนาคต แต่ก็ต้องพับแผนลงไปในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2020 เมื่อเกิดการระบาดทั่วของโควิด-19 จนต้องลดจำนวนนักบินมากถึงหนึ่งในสามของทั้งหมด

ประวัติ

ในวันที่ 9 มิถุนายน ค.ศ. 2019 ไรอันแอร์ประกาศถึงความร่วมมือกับรัฐบาลมอลตาที่จะจัดตั้งสายการบินลูกแห่งใหม่ในประเทศด้วยชื่อ มอลตาแอร์ ซึ่งจะให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทาง 61 แห่งของไรอันแอร์จากมอลตาด้วยฝูงบินหกลำ โดยเครื่องบินทั้งหมดในฝูงบินจะจดทะเบียนในมอลตาพร้อมกับการสร้างโรงเก็บเครื่องบินที่ท่าอากาศยานนานาชาติมอลตา ไรอันแอร์จะโอนย้ายการดำเนินงานทั้งหมดในประเทศมอลตาให้กับสายการบินใหม่นี้ อีกทั้งยังมีแผนที่จะเพิ่มฝูงบินจากโบอิง 737-800 จำนวน 6 ลำเป็น 10 ลำพร้อมกับติดชื่อมอลตาแอร์บนฝูงบินภายในกลางปี 2020

ในวันที่ 20 กันยายน ค.ศ. 2019 ได้มีรายงานถึงการพบเครื่องบินของไรอันแอร์ที่มีข้อความ "operated by Malta Air" ติดอยู่บริเวณส่วนหัวของเครื่องบินที่ท่าอากาศยานลอนดอนสแตนสเต็ด และมีรายงานในลักษณะนี้จนถึงปลายเดือนกันยายน ค.ศ. 2019 รวมถึงมีรายงานเกี่ยวกับคู่มือความปลอดภัยบนเครื่องบินและการประกาศบนเครื่องบินที่เปลี่ยนแปลงไป อย่างไรก็ตามยังคงไม่มีการประกาศยังเป็นทางการจากสายการบิน

ในช่วงเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2020 เมื่อมอลตาแอร์ได้รับผลกระทบจากการระบาดทั่วของโควิด-19 สายการบินจำเป็นต้องลดจำนวนนักบินและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินเป็นจำนวนมาก หลังจากเดิมที่เสนอลดเงินเดือนพนักงานลง 10% นักบิน 20 คนและพนักงานต้อนรับ 40 คนจากทั้งหมด 179 คนถูกยกเลิกสัญญาจ้างในวันที่ 30 มิถุนายน ค.ศ. 2020

ในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2021 มอลตาแอร์รับมอบโบอิง 737 แมกซ์ 200 ลำแรก เครื่องบินลำดังกล่าว (ทะเบียน 9H-VUE) เป็นเครื่องบินลำแรกที่สวมลวดลายมอลตาแอร์แบบเต็ม และเป็นเครื่องบินที่มอลตาแอร์ได้รับมอบจากบริษัทผู้ผลิตโดยตรง ในขณะที่โบอิง 737-800 ลำก่อนๆ ได้โอนย้ายมาจากไรอันแอร์

จุดหมายปลายทาง

มอลตาแอร์เดิมมีแผนที่จะให้บริการเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทาง 66 แห่งจากฐานการบินที่ ในปี 2020 โดยนอกเหนือจากเส้นทางที่ดำเนินงานต่อจากไรอันแอร์แล้ว ยังได้เปิดเส้นทางบินเพิ่มสู่จุดหมายปลายทางในแพฟอส ตรีเยสเต นีช และซานเตียโกเดกอมโปสเตลา มอลตาแอร์จะให้บริการเที่ยวบินสู่ดับลินและเวียนนาตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน ค.ศ. 2020 ปัจจุบันมอลตาแอร์ให้บริการเที่ยวบินจาก/สู่เป็นหลัก^[] และให้บริการจากฐานการบินของไรอันแอร์ในอิตาลี เยอรมนี โรมาเนีย ฝรั่งเศส และบางส่วนในสวีเดนภายใต้ไรอันแอร์

ฝูงบิน

โบอิง 737 แมกซ์ 200ของมอลตาแอร์

ณ เดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2024 มอลตาแอร์มีเครื่องบินประจำการในฝูงบินดังนี้:

ฝูงบินของมอลตาแอร์

เครื่องบิน	ประจำการ	คำสั่งซื้อ	ผู้โดยสาร	หมายเหตุ
โบอิง 737-800	131	—	189	โอนย้ายมาจากไรอันแอร์
โบอิง 737 แมกซ์ 200	43	—	197
รวม	174	—

มอลตาแอร์มีอายุฝูงบินเฉลี่ย 7.1 ปี

อ้างอิง

1. Martin, Ivan (11 June 2019). "Ryanair subsidiary Malta Air and Air Malta 'can live happily ever after'". Times of Malta (ภาษาอังกฤษแบบบริติช). สืบค้นเมื่อ 2019-06-11.
2. Galea, Albert (11 June 2019). "Malta Air will fly to 60 destinations but will not clash with Air Malta, PM says". www.independent.com.mt. สืบค้นเมื่อ 2019-06-11.
3. Martin, Ivan (9 June 2019). "Ryanair to set up a new airline based in Malta". Times of Malta (ภาษาอังกฤษแบบบริติช). สืบค้นเมื่อ 2019-06-11.
4. Hudson, David (11 June 2019). "Malta Air officially launched, as Ryanair promises $1 billion investment". MaltaToday.com.mt (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2019-06-11.
5. Vella, Matthew (30 May 2020). "Ryanair subsidiary Malta Air starts COVID-19 redundancies of pilots, cabin crew". MaltaToday.com.mt (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2020-06-01.
6. "Ryanair to set up a new airline based in Malta". Times of Malta.
7. "Ryanair to establish an airline in Malta". AVIATOR. 9 June 2019.
8. "Ryanair Snaps Up Malta Air". Airliner World. August 2019: 11.
9. Corporate Dispatch (2019-06-20). "PhotoStory – Ryanair aircraft operated by Malta Air spotted in Stansted airport". Corporate Dispatch (ภาษาอังกฤษแบบบริติช). สืบค้นเมื่อ 2019-11-23.^[]
10. "Trip Review: Malta Air London Stansted To Cologne". Simple Flying (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2019-09-30. สืบค้นเมื่อ 2019-11-23.
11. Caurana, Claire (30 May 2020). "Malta Air makes pilots, cabin crew redundant". Times of Malta (ภาษาอังกฤษแบบบริติช). สืบค้นเมื่อ 2020-06-01.
12. "Boeing Delivers The First Aircraft In Ryanair's Malta Air Livery". Simple Flying (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). 2021-07-15. สืบค้นเมื่อ 2021-07-16.
13. "Malta Air launches six new routes for next summer". MaltaToday.com.mt (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2019-10-12.
14. "Malta Air launches six new routes from Malta". Times of Malta (ภาษาอังกฤษแบบบริติช). สืบค้นเมื่อ 2019-10-12.
15. "Malta Air: Dublin – Vienna". Ryanair. สืบค้นเมื่อ 15 January 2020.
16. "Malta Air Fleet Details and History". www.planespotters.net. สืบค้นเมื่อ 2023-03-28.