รายชื่อสายการบินในประเทศอินโดนีเซีย

รายชื่อสายการบินที่มีใบรับรองการเดินอากาศที่ออกโดยสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศอินโดนีเซีย

โบอิง 777-300ER ของสายการบินการูดาอินโดนีเซีย

ส่วนแบ่งตลาดการบินในอินโดนีเซีย (พ.ศ. 2558)

  ไลอ้อนแอร์ (41.6%)

  การูดาอินโดนีเซีย (23.5%)

   (10.4%)

  ซิตีลิงก์ (8.9%)

   (4.7%)

  อินโดนีเซียแอร์เอเชีย (4.4%)

  อื่นๆ (6.5%)

ใบรับรองการเดินอากาศ (AOC) ในอินโดนีเซียมี 2 ประเภท ได้แก่ AOC 121 และ AOC 135 โดย AOC 121 สำหรับสายการบินเชิงพาณิชย์ตามกำหนดการที่มีผู้โดยสารมากกว่า 30 คน และ AOC 135 สำหรับสายการบินเชิงพาณิชย์ที่มีผู้โดยสารไม่เกิน 30 คนและสายการบินเช่าเหมาลำ มีผู้ถือ AOC 121 จำนวน 22 รายและผู้ถือ AOC 135 จำนวน 32 ราย

ภายในวันที่ 12 มกราคม พ.ศ. 2555 สายการบินบินประจำสัญชาติอินโดนีเซียทุกแห่งต้องให้บริการเครื่องบินอย่างน้อย 10 ลำ และควรมีเครื่องบินอย่างน้อย 5 ลำ กระทรวงคมนาคมมีสิทธิที่จะเพิกถอนใบรับรองการดำเนินงานของตนได้ในกรณีที่ไม่ปฏิบัติตามระเบียบนี้ (กฎหมายฉบับที่ 1 พ.ศ. 2552 ว่าด้วยการขนส่งทางอากาศ) การบังคับใช้กฎหมายถูกเลื่อนออกไปเป็นเวลาหนึ่งปี ในขณะที่ในช่วงเวลาที่เลื่อนออกไป สายการบินควรจัดทำแผนธุรกิจและหนังสือสัญญาสำหรับเครื่องบินที่เช่าไว้ล่วงหน้าอย่างน้อยหนึ่งปี

สายการบินต้นทุนต่ำที่ใหญ่ที่สุด ได้แก่ ไลอ้อนแอร์, อินโดนีเซียแอร์เอเชีย และซิตีลิงก์ ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของการูดาอินโดนีเซีย

คำสั่งห้ามที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของสายการบินสัญชาติอินโดนีเซียที่บินไปยังสหภาพยุโรปได้ถูกยกเลิกบางส่วนตั้งแต่พ.ศ. 2552 โดยที่การูดาอินโดนีเซีย, แอร์ฟาสต์อินโดนีเซีย, แมนดาลาแอร์ไลน์, เอ็กซ์เพรส ทรานสปอร์ซิ อันตาร์เบนู, อินโดนีเซียแอร์เอเชีย และถูกถอดออกจากรายการ เมื่อวันที่ 21 เมษายน พ.ศ. 2552 สหภาพยุโรปได้ยกเลิกการแบน คาร์ดิกแอร์, รีพับลิก เอ็กซ์เพรส, เอเชียลิงค์ และแอร์มาเลโอ ซึ่งทั้งหมดเป็นผู้ให้บริการขนส่งสินค้า การห้ามถูกกำหนดหลังจากเกิดอุบัติเหตุหลายครั้ง

เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน พ.ศ. 2561 สายการบินสัญชาติอินโดนีเซียทั้งหมดถูกถอดออกจากรายชื่อสายการบินที่ถูกแบนในสหภาพยุโรป

การแสดงตรงเวลา (OTP) สำหรับสายการบินเชิงพาณิชย์ในอินโดนีเซียมีสามประเภท (เฉลี่ยปี 2560 เผยแพร่โดยคณะกรรมการการบินพลเรือนอินโดนีเซีย):

• สีเขียว, มากกว่าร้อยละ 80 (สายการบินในหมวดนี้คือ : ร้อยละ 92.62, : ร้อยละ 88.69, : ร้อยละ 88.66, การูดาอินโดนีเซีย: ร้อยละ 88.53 and ซิตีลิงก์: ร้อยละ 88.33)
• สีเหลือง, ร้อยละ 70 ถึง 80 (อินโดนีเซียแอร์เอเชีย: ร้อยละ 75.94, : ร้อยละ 74.40, : ร้อยละ 72.65, : ร้อยละ 71.36 and ไลอ้อนแอร์: ร้อยละ 71.32)
• สีแดง, ต่ำกว่าร้อยละ 70 (: ร้อยละ 65.47 และ : ร้อยละ 42.49)

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2555 สายการบินต้องมอบบัตรกำนัลมูลค่า 300,000 รูเปียห์ (740 บาท) ให้กับผู้โดยสารแต่ละคนเพื่อชดเชยสำหรับเที่ยวบินที่ล่าช้าเกินกว่า 4 ชั่วโมง และบัตรดังกล่าวควรจะสามารถเบิกจ่ายได้ในวันนั้นหรือวันถัดไป หากสภาพอากาศเลวร้ายหรือปัญหาด้านการปฏิบัติงานและทางเทคนิค เช่น ความล่าช้าในการเติมเชื้อเพลิงหรือทางวิ่งเสียหาย ได้รับการยกเว้นจากข้อกำหนดนี้ สำหรับเที่ยวบินที่เปลี่ยนเส้นทางไปยังจุดหมายปลายทางอื่น สายการบินต้องเตรียมการที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อนำผู้โดยสารไปยังจุดหมายปลายทางเดิม พร้อมค่าชดเชย 150,000 รูเปียห์ การยกเลิกเที่ยวบินใดๆ ต้องทำล่วงหน้า 7 วันก่อนเที่ยวบิน และผู้โดยสารจะได้รับเงินคืนเต็มจำนวนและการยกเลิกภายใน 7 วันก่อนออกเดินทาง สายการบินต้องจ่ายค่าชดเชยเท่ากับมูลค่าตั๋วทับการคืนเงินเต็มจำนวน เป็นสายการบินแรกที่มีความล่าช้ามากกว่า 4 ชั่วโมงในเส้นทางปาลังการายา-สุราบายา เนื่องจากปัญหาการดำเนินงานเมื่อวันที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2554 สายการบินได้จ่ายค่าชดเชยเป็นจำนวนเงิน 42 ล้านรูเปีย (103,574 บาก) ให้กับผู้โดยสารทุกคน

สายการบินบินประจำ

สายการบิน	รูป	IATA	ICAO	สัญญาณเรียก	ฐานการบิน	หมายเหตุ
		FS	AFE	AIRFAST	ท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา	AOC 135
		MV	VIT	AVIASTAR
		ID	BTK	BATIK	ท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา	บริษัทในเครือและสายการบินบริการเต็มรูปแบบของไลอ้อนแอร์ กรุ๊ป
ซิตีลิงก์		QG	CTV	SUPERGREEN	ท่าอากาศยานนานาชาติจูวันดา ท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา	บริษัทในเครือและสายการบินต้นทุนต่ำของการูดาอินโดนีเซีย AOC 121-046
การูดาอินโดนีเซีย		GA	GIA	INDONESIA	ท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา ท่าอากาศยานนานาชาติงูระห์ไร ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลานามู ท่าอากาศยานนานาชาติสุลต่านฮาซานุดดิน	สายการบินแห่งชาติ AOC 121
อินโดนีเซียแอร์เอเชีย		QZ	AWQ	WAGON AIR	ท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา ท่าอากาศยานนานาชาติงูระห์ไร ท่าอากาศยานนานาชาติฮูเซ็น ซัซตราเนอการา ท่าอากาศยานนานาชาติจูวันดา	AOC 121
ไลอ้อนแอร์		JT	LNI	LION INTER	ท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา ท่าอากาศยานนานาชาติจูวันดา	AOC 121
		IN	LKN	NAM	ท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา	บริษัทในเครือและสายการบินภูมิภาคของ
		IP	PAS	PELITA		AOC 121 AOC 135
		SJ	SJY	SRIWIJAYA	ท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา ท่าอากาศยานนานาชาติจูวันดา ท่าอากาศยานนานาชาติสุลต่านฮาซานุดดิน ท่าอากาศยานนานาชาติงูระห์ไร ท่าอากาศยานนานาชาติกูวาลานามู	AOC 121
		IU	SJV	PROSPER	ท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา	AOC 121-060
		SI	SQS	SKY QUEEN	ท่าอากาศยานนานาชาติกูวาลานามู	AOC 135
		8B	TNU	TRANSNUSA
		IL	TGN	TRIGANA		AOC 121
		IW	WON	WINGS ABADI		บริษัทในเครือและสายการบินภูมิภาคของไลอ้อนแอร์ กรุ๊ป AOC 121

สายการบินเช่าเหมาลำ

สายการบิน	รูป	IATA	ICAO	สัญญาณเรียก	ฐานการบิน	หมายเหตุ
			ESD	EASTINDO		AOC 135
		I8	IDA	INTRA
			ETA	Express Transportasi Antarbenua		AOC 135
		TR	TVV

สายการบินขนส่งสินค้า

สายการบิน	รูป	IATA	ICAO	สัญญาณเรียก	ขนาดฝูงบิน	ฐานการบิน	หมายเหตุ
		CAD	8F	CARDIG AIR	2 ลำ	ท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา	AOC 121
		RPH	RH	PUBLIC EXPRESS	3 ลำ
		TMG	GY	TRILINES	9 ลำ	ท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา	AOC 121
		MYU	2Y	MYINDO	4 ลำ	ท่าอากาศยานนานาชาติซูการ์โน-ฮัตตา	AOC 121

สายการบินอื่น ๆ

• แอร์บอร์นอินโดนีเซีย
• แอสโก นุสาแอร์
• เดอรายา แอร์ แท็กซี่
• มิมิก้าแอร์
• ทรานส์วิสตา พรีมา เอวิเอชั่น

อ้างอิง

1. . Jakarta Globe. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2016-03-05. สืบค้นเมื่อ 2016-04-11.
2. (ในภาษาอินโดนีเซีย) ความหมาย AOC 121 & 135 2022-10-19 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
3. . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 22 February 2012. สืบค้นเมื่อ 1 August 2012.
4. "ข้อกำหนดจำนวนเครื่องบิน". flights.indonesiamatters.com.
5. "Maskapai Didealine Setahun, Syarat Kepemilikan Pesawat". 4 January 2012.
6. . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 24 May 2011. สืบค้นเมื่อ 23 May 2011.
7. Post, The Jakarta. "อียูยกเลิกแบนสายการบินอินโดฯ 4 ลำ". thejakartapost.com.
8. "คณะกรรมการถอนสายการบินทั้งหมดจากอินโดนีเซียออกจากบัญชีดำของสหภาพยุโรป".
9. "Ini 5 Maskapai Nasional di Indonesia Paling Tepat Waktu di Tahun 2017".
10. "สายการบินจ่ายค่าชดเชยกรณีล่าช้า". 28 December 2011.
11. . 3 January 2012. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 7 April 2012.
12. hubud. ".:: Direktorat Jenderal Perhubungan Udara - Kementerian Perhubungan Republik Indonesia ::". hubud.dephub.go.id.
13. hubud. ".:: Direktorat Jenderal Perhubungan Udara - Kementerian Perhubungan Republik Indonesia ::". hubud.dephub.go.id.
14. Media, Kompas Cyber (2021-06-30). "Kantongi AOC, Dirut Super Air Jet: Kami Menawarkan Konsep Berbiaya Rendah". KOMPAS.com (ภาษาอินโดนีเซีย). สืบค้นเมื่อ 2021-07-10.