Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
สนับสนุน
www.wiki3.th-th.nina.az
  • วิกิพีเดีย

การทางพ เศษแห งประเทศไทย หร อ กทพ อ งกฤษ Expressway Authority of Thailand ย อว า EXAT เป นหน วยงานร ฐว สาหก จส งก ดกระทร

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
www.wiki3.th-th.nina.azhttps://www.wiki3.th-th.nina.az

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย หรือ กทพ. (อังกฤษ: Expressway Authority of Thailand ย่อว่า EXAT) เป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจสังกัดกระทรวงคมนาคม ก่อตั้งขึ้นตามประกาศคณะปฏิวัติ ฉบับที่ 290 ลงวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2515 โดยมีวัตถุประสงค์ที่จะสร้าง หรือจัดให้มีทางพิเศษด้วยวิธีการใดๆ ตลอดจนบำรุงรักษาทางพิเศษและดำเนินงานต่างๆ ที่เกี่ยวกับทางพิเศษ โดยเฉพาะในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
Expressway Authority of Thailand
image
ภาพรวมหน่วยงาน
ก่อตั้ง27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2515 (51 ปี)
สำนักงานใหญ่อาคารศูนย์บริหารทางพิเศษ กทพ. 111 ถนนริมคลองบางกะปิ แขวงบางกะปิ เขตห้วยขวาง กรุงเทพมหานคร 10310
งบประมาณประจำปี550 ล้านบาท (พ.ศ. 2559)
ฝ่ายบริหารหน่วยงาน
  • , ผู้ว่าการ
  • , รองผู้ว่าการ
  • , รองผู้ว่าการ
  • , รองผู้ว่าการ
  • , รองผู้ว่าการ
  • , รองผู้ว่าการ
เว็บไซต์www.exat.co.th
แผนที่
image

ในสิ้นปี 2565 การทางพิเศษแห่งประเทศไทย เป็นรัฐวิสาหกิจที่นำส่งรายได้แผ่นดินสะสมสูงสุด ลำดับที่ 8

ประวัติ

ในช่วงปี พ.ศ. 2512 รัฐบาลของ จอมพลถนอม กิตติขจร ได้มีการเตรียมเสนอร่างกฎหมายเกี่ยวกับการก่อตั้งหน่วยงานที่ดูแลการก่อสร้างทางพิเศษและรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนซึ่งทางรัฐบาลได้จัดตั้งคณะกรรมการขึ้นศึกษาผลกระทบในการก่อสร้างทางพิเศษแต่ด้วยอุปสรรคหลายอย่างทำให้รัฐบาลไม่สามารถเสนอร่างกฎหมายฉบับนี้เข้าสู่ สภาผู้แทนราษฎร ได้จนกระทั่งเกิดการปฏิวัติตัวเองของจอมพลถนอมเมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน พ.ศ. 2514

กระทั่งวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2515 จอมพลถนอมในฐานะประธาน สภาบริหารคณะปฏิวัติ จึงได้ลงนามในประกาศของคณะปฏิวัติฉบับที่ 290 เรื่องจัดตั้งการทางพิเศษแห่งประเทศไทยซึ่งได้ลงประกาศใน ราชกิจจานุเบกษา เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน พ.ศ. 2515 แต่ทางการทางพิเศษได้ถือเอาวันที่ 27 พฤศจิกายน เป็นวันก่อตั้งองค์กรโดยในวันที่ 27 มีนาคม พ.ศ. 2516 คณะรัฐมนตรี ได้มีมติแต่งตั้งนาย เป็นผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทยคนแรก

ในปี พ.ศ. 2530 คณะรัฐมนตรีและการทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้เสนอร่างพระราชบัญญัติแก้ไขเพิ่มเติมประกาศของคณะปฏิวัติ ฉบับที่ 290 ลงวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2515 ซึ่งมีสาระสำคัญคือให้ยกเลิกบทบัญญัติว่าด้วยการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์ต่อ สภาผู้แทนราษฎร และได้มีการประกาศใช้พระราชบัญญัติฉบับนี้เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2530

ในปี พ.ศ. 2535 มีการจัดตั้ง องค์การรถไฟฟ้ามหานคร เพื่อเป็นหน่วยงานที่ดูแลรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนโดยเฉพาะอันเนื่องมาจากการจราจรที่ติดขัดอย่างหนักในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล และเพื่อความคล่องตัวในการจัดการการก่อสร้างและการบริการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชน

ในปี พ.ศ.2536การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ซึ่งเป็นองค์กรที่ควบคุมและดูแลในเรื่องของระบบขนส่งสาธารณะระบบราง หรือรถไฟฟ้าในขณะนั้นได้เปิดเผยโครงการการจัดสร้างระบบขนส่งในหัวเมืองใหญ่ 8 เมือง อันได้แก่ เชียงใหม่ พิษณุโลก ขอนแก่น นครราชสีมา สงขลา ภูเก็ต ฉะเชิงเทรา และชลบุรี โครงการของจังหวัดเชียงใหม่ หลังจากการทำแผนพัฒนาและสำรวจเส้นทางที่เหมาะสมกับประชาชนมูลค่า 30 ล้านบาทแล้วเสร็จ

23 มิถุนายน 2536 เริ่มทำรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อมโครงการระบบทางด่วน ,การขอความร่วมมือสำนักงานสถิติแห่งชาติจัดทำสถิติการใช้ทางพิเศษ เพื่อจัดทำแผนแม่บททางด่วน 300 กิโลเมตร และ วันที 5 ตุลาคม 2536 การนำเทคโนโลยีเข้ามาใช้เก็บค่าผ่านทาง ในขณะที่ ดำรงตำแหน่งผู้ว่าการการทางพิเศษคนที่ 5

ต่อมาในวันพุธที่ 27 มิถุนายน 2550 ในการประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ครั้งที่ 32/2550 คณะรัฐมนตรีได้เสนอ ร่างพระราชบัญญัติการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ.... เข้าสู่การพิจารณาซึ่งที่ประชุมมีมติรับหลักการและได้ตั้งคณะกรรมาธิการวิสามัญจำนวน 15 คน จากนั้นในการประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ครั้งที่ 55/2550 เมื่อวันพุธที่ 3 ตุลาคม 2550 ที่ประชุมมีมติในวาระ 3 เห็นชอบสมควรให้ประกาศใช้เป็นกฎหมาย ซึ่งได้มีการประกาศใช้พระราชบัญญัติการทางพิเศษแห่งประเทศไทยเมื่อวันที่ 8 มกราคม พ.ศ. 2551 และให้มีผลในวันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษาคือในวันที่ 9 มกราคม 2551 โดยสาระสำคัญของพระราชบัญญัติฉบับนี้คือให้ยกเลิกประกาศของคณะปฏิวัติ ฉบับที่ 290 ลงวันที่ 27 พฤศจิกายน 2515 และ พระราชบัญญัติแก้ไขเพิ่มเติมประกาศของคณะปฏิวัติ ฉบับที่ 290 ลงวันที่ 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2515 พ.ศ. 2530 รวมถึงการแก้ไขวัตถุประสงค์ในการจัดตั้งซึ่งไม่เข้ากับยุคสมัย

สายทางพิเศษ

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย ปัจจุบันได้เปิดให้บริการทางพิเศษ 8 สายทาง คือ

  • ทางพิเศษเฉลิมมหานคร (ระบบทางด่วนขั้นที่ 1)
  • ทางพิเศษศรีรัช (ระบบทางด่วนขั้นที่ 2)
  • ทางพิเศษฉลองรัช (ทางด่วนสายอาจณรงค์-รามอินทรา-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร)
  • ทางพิเศษบูรพาวิถี (ทางด่วนสายบางนา-ชลบุรี)
  • ทางพิเศษอุดรรัถยา (ทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด)
  • ทางพิเศษสายบางนา-อาจณรงค์ (ระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายใต้ ตอน S1)
  • ทางพิเศษกาญจนาภิเษก (ทางด่วนวงแหวนใต้)
  • ทางพิเศษประจิมรัถยา (สายศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร)

ศูนย์ควบคุม

  • ศูนย์ควบคุมทางพิเศษเฉลิมมหานคร (CCB1)
  • ศูนย์ควบคุมทางพิเศษศรีรัช (CCB2)
  • ศูนย์ควบคุมทางพิเศษฉลองรัช (CCB3)
  • ศูนย์ควบคุมทางพิเศษบูรพาวิถี (CCB4)
  • ศูนย์ควบคุมทางพิเศษอุดรรัถยา (CCB5)
  • ศูนย์ควบคุมทางพิเศษบางพลี-สุขสวัสดิ์ (CCB6)
  • ศูนย์ควบคุมทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอก (CCB7)

ระบบจัดเก็บค่าผ่านทางระบบอิเล็กทรอนิกส์

การทางพิเศษแห่งประเทศไทยได้เปิดให้บริการระบบจัดเก็บค่าผ่านทางระบบอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Toll Collection System: ETCs) โดยเรียกว่า Easy Pass เมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2553 ในสายทางพิเศษเฉลิมมหานคร, ทางพิเศษฉลองรัช และทางพิเศษวงแหวนรอบนอกด้านใต้ (บางพลี-บางขุนเทียน) และวันที่ 25 กรกฎาคม พ.ศ. 2553 ในสายทางพิเศษศรีรัช กทพ. ได้นำ Easy Pass เข้ามาใช้แทนระบบ Tag ของเดิมที่ได้ถูกยกเลิกการใช้งานแล้ว เพื่อขยายปริมาณการรองรับการจราจรบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทาง โดยสามารถทำได้สูงสุด 1200 คันต่อชั่วโมงต่อช่องทาง

รายชื่อผู้ว่าการ

  1. นาย (27 มีนาคม พ.ศ. 2516-17 กรกฎาคม พ.ศ. 2516)
  2. นาย (21 สิงหาคม พ.ศ. 2516-10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2519)
  3. นาย (1 ธันวาคม พ.ศ. 2519-25 กรกฎาคม พ.ศ. 2522)
  4. นาย (9 ตุลาคม พ.ศ. 2522-1 มิถุนายน พ.ศ. 2536)
  5. นาย (16 มิถุนายน พ.ศ. 2536-24 ตุลาคม พ.ศ. 2537)
  6. นาย (8 พฤศจิกายน พ.ศ. 2537-30 กันยายน พ.ศ. 2538)
  7. นาย (17 ตุลาคม พ.ศ. 2538-19 กันยายน พ.ศ. 2540)
  8. นาย (23 กันยายน พ.ศ. 2540-22 ตุลาคม พ.ศ. 2541)
  9. นาย (25 ตุลาคม พ.ศ. 2541-30 กันยายน พ.ศ. 2544)
  10. นาย (1 ตุลาคม พ.ศ. 2544-20 มกราคม พ.ศ. 2552)
  11. พันโท (1 กรกฎาคม พ.ศ. 2552-22 พฤษภาคม พ.ศ. 2554)
  12. นาย (8 พฤศจิกายน พ.ศ. 2554-7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2558)
  13. นาย (13 มกราคม พ.ศ. 2559-15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2561)
  14. นาย (27 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2561-7 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2563)
  15. นาย (3 สิงหาคม พ.ศ. 2563-ปัจจุบัน)

อ้างอิง

  1. ราชกิจจานุเบกษา, พระราชบัญญัติงบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๕๙ เล่ม ๑๓๒ ตอนที่ ๙๑ ก วันที่ ๒๕ กันยายน ๒๕๕๘
  2. ประกาศของคณะปฏิวัติ ฉบับที่ ๒๙๐ เพื่อกำหนดให้จัดตั้ง การทางพิเศษแห่งประเทศไทย โดยให้มีอำนาจหน้าที่ในการสร้างทางพิเศษ (มีสถานะเทียบเท่าพระราชบัญญัติ), ราชกิจจานุเบกษา, เล่ม ๘๙, ตอน ๑๘๒ ก ฉบับพิเศษ หน้า ๗๖, ๒๙ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๑๕.
  3. พระราชบัญญัติ การทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๕๐, ราชกิจจานุเบกษา, เล่ม ๑๒๕ ตอนที่ ๔ ก, ๘ มกราคม พ.ศ. ๒๕๕๑.
  4. ปตท.แชมป์ ส่งรายได้เข้ารัฐมากสุด 1.89 หมื่นล้านบาท
  5. (PDF). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2018-11-21. สืบค้นเมื่อ 2018-02-24.
  6. พระราชบัญญัติแก้ไขเพิ่มเติมประกาศของคณะปฏิวัติ ฉบับที่ ๒๙๐ ลงวันที่ ๒๗ พฤศจิกายน พ.ศ. ๒๕๑๕ พ.ศ. ๒๕๓๐ ราชกิจจานุเบกษา เล่ม ๑๐๔ ตอน ๑๖๔ ก พิเศษ หน้า ๓๖ ๑๙ สิงหาคม พ.ศ. ๒๕๓๐
  7. https://thestandard.co/chiangmai-public-transit-master-plan/
  8. Smart EIA Plus https://eia.onep.go.th › docPDF การทางพิเศษแห่งประเทศไทย รับที่ 4444 วันที่ 24 8.8, 2541 2540 23 มิ.ย. 2536 — 23 มิถุนายน 2536. เรื่อง ผลการพิจารณารายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อมโครงการระบบทางด่วนขั้นที่. เรียน ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย. อ้างถึง.
  9. http://service.nso.go.th/nso/HTML/STAT/S140201/th/8.htm
  10. https://www.soc.go.th/wp-content/uploads/2020/01/v190_46.pdf
  11. https://www.pptvhd36.com/news/%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B9%80%E0%B8%A1%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%87/169241
  12. https://www.otp.go.th/uploads/tiny_uploads/MainGroup/2537(1-19)/15-2537(%E0%B8%A3%E0%B8%B2%E0%B8%A2%E0%B8%87%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B8%AF).PDF[]
  13. บันทึกการประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ครั้งที่ 32/2550
  14. บันทึกการประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ครั้งที่ 55/2550
  15. พระราชบัญญัติการทางพิเศษแห่งประเทศไทย พ.ศ. ๒๕๕๐
  16. ประจิมรัถยา นามพระราชทานใหม่ ทางพิเศษศรีรัช-วงแหวนรอบนอกกรุงเทพฯ

ดูเพิ่ม

  • การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย

wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์

karthangphiessaehngpraethsithy hrux kthph xngkvs Expressway Authority of Thailand yxwa EXAT epnhnwynganrthwisahkicsngkdkrathrwngkhmnakhm kxtngkhuntamprakaskhnaptiwti chbbthi 290 lngwnthi 27 phvscikayn ph s 2515 odymiwtthuprasngkhthicasrang hruxcdihmithangphiessdwywithikarid tlxdcnbarungrksathangphiessaeladaeninngantang thiekiywkbthangphiess odyechphaainekhtkrungethphmhankhraelaprimnthlkarthangphiessaehngpraethsithyExpressway Authority of Thailandphaphrwmhnwyngankxtng27 phvscikayn ph s 2515 51 pi sanknganihyxakharsunybriharthangphiess kthph 111 thnnrimkhlxngbangkapi aekhwngbangkapi ekhthwykhwang krungethphmhankhr 10310ngbpramanpracapi550 lanbath ph s 2559 faybriharhnwyngan phuwakar rxngphuwakar rxngphuwakar rxngphuwakar rxngphuwakar rxngphuwakarewbistwww exat co thaephnthi insinpi 2565 karthangphiessaehngpraethsithy epnrthwisahkicthinasngrayidaephndinsasmsungsud ladbthi 8prawtiinchwngpi ph s 2512 rthbalkhxng cxmphlthnxm kittikhcr idmikaretriymesnxrangkdhmayekiywkbkarkxtnghnwynganthiduaelkarkxsrangthangphiessaelarthiffakhnsngmwlchnsungthangrthbalidcdtngkhnakrrmkarkhunsuksaphlkrathbinkarkxsrangthangphiessaetdwyxupsrrkhhlayxyangthaihrthbalimsamarthesnxrangkdhmaychbbniekhasu sphaphuaethnrasdr idcnkrathngekidkarptiwtitwexngkhxngcxmphlthnxmemuxwnthi 17 phvscikayn ph s 2514 krathngwnthi 27 phvscikayn ph s 2515 cxmphlthnxminthanaprathan sphabriharkhnaptiwti cungidlngnaminprakaskhxngkhnaptiwtichbbthi 290 eruxngcdtngkarthangphiessaehngpraethsithysungidlngprakasin rachkiccanuebksa emuxwnthi 30 phvscikayn ph s 2515 aetthangkarthangphiessidthuxexawnthi 27 phvscikayn epnwnkxtngxngkhkrodyinwnthi 27 minakhm ph s 2516 khnarthmntri idmimtiaetngtngnay epnphuwakarkarthangphiessaehngpraethsithykhnaerk inpi ph s 2530 khnarthmntriaelakarthangphiessaehngpraethsithyidesnxrangphrarachbyytiaekikhephimetimprakaskhxngkhnaptiwti chbbthi 290 lngwnthi 27 phvscikayn ph s 2515 sungmisarasakhykhuxihykelikbthbyytiwadwykarewnkhunxsngharimthrphytx sphaphuaethnrasdr aelaidmikarprakasichphrarachbyytichbbniemuxwnthi 19 singhakhm ph s 2530 inpi ph s 2535 mikarcdtng xngkhkarrthiffamhankhr ephuxepnhnwynganthiduaelrthiffakhnsngmwlchnodyechphaaxnenuxngmacakkarcracrthitidkhdxyanghnkinekhtkrungethphmhankhraelaprimnthl aelaephuxkhwamkhlxngtwinkarcdkarkarkxsrangaelakarbrikarrthiffakhnsngmwlchn inpi ph s 2536karthangphiessaehngpraethsithy sungepnxngkhkrthikhwbkhumaeladuaelineruxngkhxngrabbkhnsngsatharnarabbrang hruxrthiffainkhnannidepidephyokhrngkarkarcdsrangrabbkhnsnginhwemuxngihy 8 emuxng xnidaek echiyngihm phisnuolk khxnaekn nkhrrachsima sngkhla phuekt chaechingethra aelachlburi okhrngkarkhxngcnghwdechiyngihm hlngcakkarthaaephnphthnaaelasarwcesnthangthiehmaasmkbprachachnmulkha 30 lanbathaelwesrc 23 mithunayn 2536 erimtharayngankarwiekhraahphlkrathbsingaewdlxmokhrngkarrabbthangdwn karkhxkhwamrwmmuxsankngansthitiaehngchaticdthasthitikarichthangphiess ephuxcdthaaephnaembththangdwn 300 kiolemtr aela wnthi 5 tulakhm 2536 karnaethkhonolyiekhamaichekbkhaphanthang inkhnathi darngtaaehnngphuwakarkarthangphiesskhnthi 5 txmainwnphuththi 27 mithunayn 2550 inkarprachumsphanitibyytiaehngchati khrngthi 32 2550 khnarthmntriidesnx rangphrarachbyytikarthangphiessaehngpraethsithy ph s ekhasukarphicarnasungthiprachummimtirbhlkkaraelaidtngkhnakrrmathikarwisamycanwn 15 khn caknninkarprachumsphanitibyytiaehngchati khrngthi 55 2550 emuxwnphuththi 3 tulakhm 2550 thiprachummimtiinwara 3 ehnchxbsmkhwrihprakasichepnkdhmay sungidmikarprakasichphrarachbyytikarthangphiessaehngpraethsithyemuxwnthi 8 mkrakhm ph s 2551 aelaihmiphlinwnthdcakwnprakasinrachkiccanuebksakhuxinwnthi 9 mkrakhm 2551 odysarasakhykhxngphrarachbyytichbbnikhuxihykelikprakaskhxngkhnaptiwti chbbthi 290 lngwnthi 27 phvscikayn 2515 aela phrarachbyytiaekikhephimetimprakaskhxngkhnaptiwti chbbthi 290 lngwnthi 27 phvscikayn ph s 2515 ph s 2530 rwmthungkaraekikhwtthuprasngkhinkarcdtngsungimekhakbyukhsmysaythangphiesskarthangphiessaehngpraethsithy pccubnidepidihbrikarthangphiess 8 saythang khux thangphiessechlimmhankhr rabbthangdwnkhnthi 1 thangphiesssrirch rabbthangdwnkhnthi 2 thangphiesschlxngrch thangdwnsayxacnrngkh ramxinthra wngaehwnrxbnxkkrungethphmhankhr thangphiessburphawithi thangdwnsaybangna chlburi thangphiessxudrrthya thangdwnsaybangpaxin pakekrd thangphiesssaybangna xacnrngkh rabbthangdwnkhnthi 3 sayit txn S1 thangphiesskaycnaphiesk thangdwnwngaehwnit thangphiesspracimrthya saysrirch wngaehwnrxbnxkkrungethphmhankhr sunykhwbkhumsunykhwbkhumthangphiessechlimmhankhr CCB1 sunykhwbkhumthangphiesssrirch CCB2 sunykhwbkhumthangphiesschlxngrch CCB3 sunykhwbkhumthangphiessburphawithi CCB4 sunykhwbkhumthangphiessxudrrthya CCB5 sunykhwbkhumthangphiessbangphli sukhswsdi CCB6 sunykhwbkhumthangphiesssrirch wngaehwnrxbnxk CCB7 rabbcdekbkhaphanthangrabbxielkthrxnikskarthangphiessaehngpraethsithyidepidihbrikarrabbcdekbkhaphanthangrabbxielkthrxniks Electronic Toll Collection System ETCs odyeriykwa Easy Pass emuxwnthi 31 mkrakhm ph s 2553 insaythangphiessechlimmhankhr thangphiesschlxngrch aelathangphiesswngaehwnrxbnxkdanit bangphli bangkhunethiyn aelawnthi 25 krkdakhm ph s 2553 insaythangphiesssrirch kthph idna Easy Pass ekhamaichaethnrabb Tag khxngedimthiidthukykelikkarichnganaelw ephuxkhyayprimankarrxngrbkarcracrbriewnhnadanekbkhaphanthang odysamarththaidsungsud 1200 khntxchwomngtxchxngthangraychuxphuwakarnay 27 minakhm ph s 2516 17 krkdakhm ph s 2516 nay 21 singhakhm ph s 2516 10 phvscikayn ph s 2519 nay 1 thnwakhm ph s 2519 25 krkdakhm ph s 2522 nay 9 tulakhm ph s 2522 1 mithunayn ph s 2536 nay 16 mithunayn ph s 2536 24 tulakhm ph s 2537 nay 8 phvscikayn ph s 2537 30 knyayn ph s 2538 nay 17 tulakhm ph s 2538 19 knyayn ph s 2540 nay 23 knyayn ph s 2540 22 tulakhm ph s 2541 nay 25 tulakhm ph s 2541 30 knyayn ph s 2544 nay 1 tulakhm ph s 2544 20 mkrakhm ph s 2552 phnoth 1 krkdakhm ph s 2552 22 phvsphakhm ph s 2554 nay 8 phvscikayn ph s 2554 7 phvscikayn ph s 2558 nay 13 mkrakhm ph s 2559 15 kumphaphnth ph s 2561 nay 27 kumphaphnth ph s 2561 7 kumphaphnth ph s 2563 nay 3 singhakhm ph s 2563 pccubn xangxingrachkiccanuebksa phrarachbyytingbpramanraycaypracapingbpraman ph s 2559 elm 132 txnthi 91 k wnthi 25 knyayn 2558 prakaskhxngkhnaptiwti chbbthi 290 ephuxkahndihcdtng karthangphiessaehngpraethsithy odyihmixanachnathiinkarsrangthangphiess misthanaethiybethaphrarachbyyti rachkiccanuebksa elm 89 txn 182 k chbbphiess hna 76 29 phvscikayn ph s 2515 phrarachbyyti karthangphiessaehngpraethsithy ph s 2550 rachkiccanuebksa elm 125 txnthi 4 k 8 mkrakhm ph s 2551 ptth aechmp sngrayidekharthmaksud 1 89 hmunlanbath PDF khlngkhxmulekaekbcakaehlngedim PDF emux 2018 11 21 subkhnemux 2018 02 24 phrarachbyytiaekikhephimetimprakaskhxngkhnaptiwti chbbthi 290 lngwnthi 27 phvscikayn ph s 2515 ph s 2530 rachkiccanuebksa elm 104 txn 164 k phiess hna 36 19 singhakhm ph s 2530 https thestandard co chiangmai public transit master plan Smart EIA Plus https eia onep go th docPDF karthangphiessaehngpraethsithy rbthi 4444 wnthi 24 8 8 2541 2540 23 mi y 2536 23 mithunayn 2536 eruxng phlkarphicarnarayngankarwiekhraahphlkrathbsingaewdlxmokhrngkarrabbthangdwnkhnthi eriyn phuwakarkarthangphiessaehngpraethsithy xangthung http service nso go th nso HTML STAT S140201 th 8 htm https www soc go th wp content uploads 2020 01 v190 46 pdf https www pptvhd36 com news E0 B8 81 E0 B8 B2 E0 B8 A3 E0 B9 80 E0 B8 A1 E0 B8 B7 E0 B8 AD E0 B8 87 169241 https www otp go th uploads tiny uploads MainGroup 2537 1 19 15 2537 E0 B8 A3 E0 B8 B2 E0 B8 A2 E0 B8 87 E0 B8 B2 E0 B8 99 E0 B8 AF PDF lingkesiy bnthukkarprachumsphanitibyytiaehngchati khrngthi 32 2550 bnthukkarprachumsphanitibyytiaehngchati khrngthi 55 2550 phrarachbyytikarthangphiessaehngpraethsithy ph s 2550 pracimrthya namphrarachthanihm thangphiesssrirch wngaehwnrxbnxkkrungethphduephimkarrthiffakhnsngmwlchnaehngpraethsithy

วันที่เผยแพร่: มิถุนายน 19, 2024, 21:34 pm
อ่านมากที่สุด
  • สิงหาคม 20, 2024

    รถถังฮุมเมิล

  • สิงหาคม 19, 2024

    รณชัย สยมชัย

  • พฤศจิกายน 11, 2024

    รูแบน อามอริม

  • กันยายน 19, 2024

    รูอิ ทานาเบะ

  • ตุลาคม 08, 2024

    รูปภาพ

รายวัน

  • สมบูรณาญาสิทธิราชย์

  • สมเด็จพระสันตะปาปาปอลที่ 3 และพระราชนัดดา

  • แผนที่โลก

  • ยุคหินใหม่

  • ออกซาเลต

  • จูไห่

  • สงครามในประเทศซูดาน พ.ศ. 2566

  • พ.ศ. 2476

  • การเลือกตั้งสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรในประเทศไทย พ.ศ. 2476

  • พ.ศ. 2478

NiNa.Az - สตูดิโอ

  • วิกิพีเดีย

การลงทะเบียนจดหมายข่าว

โดยการสมัครรับรายชื่อผู้รับจดหมายของเราคุณจะได้รับข่าวสารล่าสุดจากเราเสมอ
ได้รับการติดต่อ
ติดต่อเรา
DMCA Sitemap Feeds
© 2019 nina.az - สงวนลิขสิทธิ์.
ลิขสิทธิ์: Dadaş Mammedov
สูงสุด