รถถังหนัก

รถถังหนัก เป็นประเภทหนึ่งของรถถังที่ได้รับการเสริมเกราะที่เพิ่มมากขึ้นในการปกป้องตัวเองที่ดีกว่ารวมทั้งพลังอำนาจการยิงที่เทียบเท่าหรือดีกว่ารถถังประเภทเบา บ่อยครั้งที่มีจุดข้อด้อยในการเคลื่อนที่ ความคล่องแคล่ว และสิ้นเปลืองต้นทุนโดยเฉพาะ

รถถังหนัก
รถถังหนักโซเวียตไอเอส-3
ชนิด	รถถัง
บทบาท
ประจำการ	1944 – ca. 1990s (ในช่วงแรก) ^[]

ต้นกำเนิดของรถถังประเภทนี้ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและรถถังแบบแรก ได้ออกแบบมาเพื่อปฏิบัติการอย่างใกล้ชิดกับทหารราบและเผชิญหน้ากับทั้งปืนใหญ่ และโดยเฉพาะ รถถังในยุคแรกต้องมีเกราะที่หนาพอที่จะทำให้พวกเขามีชีวิตรอดใน เมื่อรถถังเบาได้รับการแนะนำ การออกแบบขนาดใหญ่ได้กลายเป็นที่รู้จักคือรถถังหนัก บทบาท'การบุกทะลวง'ที่มีความคล้ายคลึงยังคงมีอยู่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

เมื่อมีการสู้รบระหว่างรถถังปะทะรถถังได้กลายเป็นสิ่งที่ธรรมดามากขึ้น รถถังหนักที่ติดตั้งปืนต่อต้านรถถังที่ทรงพลังมาก ในช่วงท้ายสงคราม พวกเขาได้นำมาใช้ทั้งสำหรับการจัดการกับป้อมปราการหนักเช่นเดียวกับภารกิจต่อต้านรถถัง พวกมันยังเป็นที่รู้จักกันคือรถถังบุกทะลวง รวมทั้งพวกมันได้แสดงให้เห็นถึงจุดประสงค์ในการเป็นหัวหอกในการโจมตี พวกมันมักจะถูกจัดเป็นหน่วยกองกำลังรถถังหนักพิเศษ

ด้วยวิวัฒนาการของรถถังหลักได้สะกดถึงจุดสิ้นสุดของรถถังหนักที่เป็นประเภทที่แยกตัวออกมา แม้ว่าจะมีการผลิตออกมาเป็นตัวอย่างในช่วงหลังสงครามจำนวนหนึ่ง สิ่งเหล่านี้โดยทั่วไปแล้วได้หายไปในช่วงปี ค.ศ. 1960

• พันท์เซอร์ 6 ไทเกอร์ (ไทเกอร์ 1) ของ นาซี
• พันท์เซอร์ 6 เอาสฟ์ เบ คิงไทเกอร์ (ไทเกอร์ 2) ของ นาซีเยอรมนี
• คลีเมนต์ โวโรชีลอฟ-1 (เควี-1) ของ สหภาพโซเวียต
• คลีเมนต์ โวโรชีลอฟ-2 (เควี-2) ของ โซเวียต
• คาร์โร อาร์มาโต พี 40 ของ อิตาลี
• ชาร์ บี1 ของ ฝรั่งเศส
• T28 ของ สหรัฐ
• เอ็ม26 เพอร์ชิง ของ สหรัฐ ที่เป็นทั้งรถถังหนักและรถถังกลาง