สถานีรถไฟกันตัง เป็นสถานีปลายทางของทางรถไฟสายชุมทางทุ่งสง–กันตัง ตั้งอยู่ที่ถนนหน้าค่าย ตำบลกันตัง อำเภอกันตัง จังหวัดตรัง อยู่ห่างจากสถานีรถไฟกรุงเทพเป็นระยะทาง 850.08 กิโลเมตร โดยกันตังเป็นสถานีรถไฟชั้น 3 ใช้สัญญาณแบบหลักเขตสถานี ตัวย่อของสถานีคือ กต.
สถานีรถไฟกันตัง | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ตัวอาคารสถานีก่อนการปรับปรุง | |||||||||||||||||
ข้อมูลทั่วไป | |||||||||||||||||
ที่ตั้ง | ถนนหน้าค่าย ตำบลกันตัง อำเภอกันตัง จังหวัดตรัง | ||||||||||||||||
พิกัด | 7°24′40″N 99°30′53″E / 7.4111°N 99.5148°E | ||||||||||||||||
ผู้ให้บริการ | การรถไฟแห่งประเทศไทย | ||||||||||||||||
ผู้บริหาร | กระทรวงคมนาคม | ||||||||||||||||
สาย | สายใต้ – สายกันตัง | ||||||||||||||||
ชานชาลา | 1 | ||||||||||||||||
ราง | 3 | ||||||||||||||||
โครงสร้าง | |||||||||||||||||
ประเภทโครงสร้าง | ระดับดิน | ||||||||||||||||
ข้อมูลอื่น | |||||||||||||||||
รหัสสถานี | 4294 (กต.) | ||||||||||||||||
ประเภท | ชั้น 3 | ||||||||||||||||
ประวัติ | |||||||||||||||||
เริ่มเปิดให้บริการ | เมษายน พ.ศ. 2456 | ||||||||||||||||
ชื่อเดิม | ตรัง | ||||||||||||||||
การเชื่อมต่อ | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
ชื่อที่ขึ้นทะเบียน | สถานีรถไฟกันตัง | ||||||||||||||||
ขึ้นเมื่อ | 18 ธันวาคม พ.ศ. 2537 | ||||||||||||||||
เป็นส่วนหนึ่งของ | โบราณสถานในจังหวัดตรัง | ||||||||||||||||
เลขอ้างอิง | 0005180 | ||||||||||||||||
|
ประวัติ
สถานีรถไฟกันตัง เปิดใช้อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2456 ในอดีตใช้เป็นที่รับส่งสินค้ากับต่างประเทศ ทั้งสิงคโปร์ มาเลเซีย และอินโดนีเซีย มีรางรถไฟต่อไปเป็นระยะทางประมาณ 500 เมตรจนถึงท่าเทียบเรือกันตัง
ตัวสถานีรถไฟกันตัง เป็นอาคารไม้ชั้นเดียวทรงปั้นหยา ทาสีเหลืองมัสตาร์ดสลับน้ำตาล ตัวอาคารแบ่งออกเป็น 2 ส่วน คือ ส่วนตัวอาคารและชานชาลา ด้านหน้าของอาคารมีมุขยื่น มีการตกแต่งประดับมุมเสาด้วยลวดลายไม้ฉลุคงเอกลักษณ์เดิมตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ 6 ปัจจุบันได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นโบราณสถานโดยกรมศิลปากรแล้ว ส่วนตัวอาคารที่ทำเป็นห้องมีผนังไม้ตีตามตั้งโชว์แนวเคร่า พร้อมช่องลมระแนงไม้ตีทแยง บานประตูหน้าต่างไม้แบบเก่า ส่วนที่เป็นโถงมีรั้วลูกกรงไม้พร้อมบานประตูขนาดเล็กกั้นพื้นที่ให้เป็นสัดส่วน ส่วนด้านหลังอาคารเป็นชานชาลามีหลังคาจั่วคลุมแยกต่างหากโดยเสารับหลังคาชานชาลานี้มีค้ำยันไม้ฉลุตกแต่งให้กลมกลืนกับตัวอาคาร
ภายในสถานียังมีของใช้ในอดีตคงเหลืออยู่ โดยภาพรวมแล้ว สถานียังคงรักษาเอกลักษณ์เดิมตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ 6 ไว้ได้เป็นอย่างดี เป็นผลทำให้ได้รับการประกาศขึ้นทะเบียนเป็นโบราณสถานของจังหวัดตรัง โดยกรมศิลปากร ตั้งแต่ พ.ศ. 2539
- สุดทางรถไฟฝั่งอันดามัน
- ตัวอาคารสถานีก่อนการปรับปรุง
ตารางเวลาการเดินรถ
- ขบวนรถเร็วที่ 167/168 กรุงเทพอภิวัฒน์ – กันตัง – กรุงเทพอภิวัฒน์
ขบวนรถ | ต้นทาง | กันตัง | ปลายทาง | หมายเหตุ | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง | ||||
ร167 | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 20.30 | ปลายทาง | กันตัง | 11.25 | ||
ร168 | กันตัง | 14.15 | ต้นทาง | กรุงเทพอภิวัฒน์ | 05.10 | ||
หมายเหตุขบวนรถ: ■ = สายเหนือ / ■ = สายตะวันออกเฉียงเหนือ / ■ = สายใต้ / ■ = สายตะวันออก / ■ = สายแม่กลอง ดพ = รถด่วนพิเศษ / ด = รถด่วน / ร = รถเร็ว / ธ = รถธรรมดา / ช = รถชานเมือง / พช = รถพิเศษชานเมือง / ท = รถท้องถิ่น / น = รถนำเที่ยว / ส = รถสินค้า |
ดูเพิ่ม
อ้างอิง
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
sthanirthifkntng epnsthaniplaythangkhxngthangrthifsaychumthangthungsng kntng tngxyuthithnnhnakhay tablkntng xaephxkntng cnghwdtrng xyuhangcaksthanirthifkrungethphepnrayathang 850 08 kiolemtr odykntngepnsthanirthifchn 3 ichsyyanaebbhlkekhtsthani twyxkhxngsthanikhux kt sthanirthifkntngtwxakharsthanikxnkarprbprungkhxmulthwipthitngthnnhnakhay tablkntng xaephxkntng cnghwdtrngphikd7 24 40 N 99 30 53 E 7 4111 N 99 5148 E 7 4111 99 5148phuihbrikarkarrthifaehngpraethsithyphubriharkrathrwngkhmnakhmsay sayit saykntngchanchala1rang3okhrngsrangpraephthokhrngsrangradbdinkhxmulxunrhssthani4294 kt praephthchn 3prawtierimepidihbrikaremsayn ph s 2456 111 pithiaelw 2456 04 chuxedimtrngkarechuxmtxsthanikxnhna karrthifaehngpraethsithy sthanitxiptrngmunghna krungethphxphiwthn sayitsaykntng sthaniplaythangkntngKantangkiolemtrthi 850 08trng Trang 20 80 km duephim raychuxsthanirthif sayitobransthanthikhunthaebiynodykrmsilpakrchuxthikhunthaebiynsthanirthifkntngkhunemux18 thnwakhm ph s 2537epnswnhnungkhxngobransthanincnghwdtrngelkhxangxing0005180thitngprawtisthanirthifkntng epidichxyangepnthangkaremuxwnthi 1 emsayn ph s 2456 inxditichepnthirbsngsinkhakbtangpraeths thngsingkhopr maelesiy aelaxinodniesiy mirangrthiftxipepnrayathangpraman 500 emtrcnthungthaethiyberuxkntng twsthanirthifkntng epnxakharimchnediywthrngpnhya thasiehluxngmstardslbnatal twxakharaebngxxkepn 2 swn khux swntwxakharaelachanchala danhnakhxngxakharmimukhyun mikartkaetngpradbmumesadwylwdlayimchlukhngexklksnedimtngaetsmyrchkalthi 6 pccubnidrbkarkhunthaebiynepnobransthanodykrmsilpakraelw swntwxakharthithaepnhxngmiphnngimtitamtngochwaenwekhra phrxmchxnglmraaenngimtithaeyng banpratuhnatangimaebbeka swnthiepnothngmirwlukkrngimphrxmbanpratukhnadelkknphunthiihepnsdswn swndanhlngxakharepnchanchalamihlngkhacwkhlumaeyktanghakodyesarbhlngkhachanchalanimikhaynimchlutkaetngihklmklunkbtwxakhar phayinsthaniyngmikhxngichinxditkhngehluxxyu odyphaphrwmaelw sthaniyngkhngrksaexklksnedimtngaetsmyrchkalthi 6 iwidepnxyangdi epnphlthaihidrbkarprakaskhunthaebiynepnobransthankhxngcnghwdtrng odykrmsilpakr tngaet ph s 2539 sudthangrthiffngxndamn twxakharsthanikxnkarprbprungtarangewlakaredinrthkhbwnrtherwthi 167 168 krungethphxphiwthn kntng krungethphxphiwthnkhbwnrth tnthang kntng playthang hmayehtuchuxsthani ewlaxxk chuxsthani ewlathungr167 krungethphxphiwthn 20 30 playthang kntng 11 25r168 kntng 14 15 tnthang krungethphxphiwthn 05 10hmayehtukhbwnrth sayehnux saytawnxxkechiyngehnux sayit saytawnxxk sayaemklxng dph rthdwnphiess d rthdwn r rtherw th rththrrmda ch rthchanemuxng phch rthphiesschanemuxng th rththxngthin n rthnaethiyw s rthsinkhaduephimthangrthifsaychumthangthungsng kntngxangxing岡本和之 1993 タイ鉄道旅行 めこん ISBN 4 8396 0080 5 杉本聖一 2000 魅惑のタイ鉄道 玉川新聞社 ISBN 4 924882 29 1 柿崎一郎 2010 王国の鉄路 タイ鉄道の歴史 京都大学学術出版会 ISBN 978 4 87698 848 8 渡邉乙弘 2013 タイ国鉄4000キロの旅 文芸社 ISBN 978 4 286 13041 5 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux September 27 2007 wikimiediykhxmmxnsmisuxthiekiywkhxngkb sthanirthifkntng