บทความน ไม ม การอ างอ งจากแหล งท มาใดกร ณาช วยปร บปร งบทความน โดยเพ มการอ างอ งแหล งท มาท น าเช อถ อ เน อความท ไม ม แหล

ซูบารุ วิวิโอ้ เป็นรถประเภทเคย์คาร์ เปิดตัวในเดือนมีนาคมปี ค.ศ. 1992 เพื่อมาทำตลาดแทนที่ ซูบารุ เรกซ์ และยุติการทำตลาดในเดือนตุลาคมปี ค.ศ. 1998 แล้วถูกแทนด้วย ซูบารุ เพลโอ

ซูบารุ วิวิโอ้ (KK3/KK4/KW3/KW4/KY3)

ภาพรวม
เริ่มผลิตเมื่อ	ค.ศ. 1992 ถึง 1998
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภท
รูปแบบตัวถัง	3 ประตู 5 ประตู 2 ประตู
โครงสร้าง	เครื่องยนต์วางด้าหน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า / ขับเคลื่อน4ล้อ
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์	658 cc
ระบบเกียร์	เกียร์ธรรมดาเดินหน้า5จังหวะ เกียร์อัตโนมัติเดินหน้า3จังหวะ
มิติ
ความยาว	3,295 mm (129.7 in)
ความกว้าง	1,395 mm (54.9 in)
ความสูง	1,385 mm (54.5 in)
น้ำหนัก	650 kg (1,433 lb)-700 kg (1,543 lb)
ระยะเหตุการณ์
รุ่นก่อนหน้า	ซูบารุ เรกซ์
รุ่นต่อไป	ซูบารุ เพลโอ

ชื่อVivioนั้นมาจากขนาดเครื่องยนต์ 660cc ของวิวิโอ้เอง เมื่อนำมาเขียนตามแบบของเลขโรมันแล้วจะได้เป็น VI,VI,O และ ยังไปพ้องรูปกับคำว่า VIVID ในภาษาอังกฤษที่แปลว่าร่าเริงสดในอีกด้วย วิวิโอ้นั้นมีทั้งตัวถังแบบ 3 และ 5 ประตูให้เลือก และยังมีตัวถังพิเศษแบบ 2 ประตูทาร์ก้า (targa) ที่มีชื่อเรียกว่า ที-ท็อป (T-top) ซึ่งผลิตจำนวนจำกัดในปี ค.ศ. 1994 เท่านั้น หลังจากนั้นในเดือนพฤศจิกายนปี ค.ศ. 1995 ซูบารุได้เปิดตัววิวิโอ้รุ่นตกแต่งในสไตล์เรโทรทีมีชื่อว่า วิวิโอ้ บริสโตร ในช่วงยุคปี ค.ศ. 1990 รถยนต์สไตล์เรโทรเป็นที่นิยมมากในประเทศญี่ปุ่น และเสื่อมความนิยมลงหลังจากเข้าสู่ยุค 2000

ข้อมูลรถยนต์ ซูบารุ วิวิโอ้

เครื่องยนต์

วิวิโอ้ใช้เครื่องยนต์เบ็นซิน 4 สูบขนาด 658cc (ทางการตลาดเรียกเป็น 660cc) ตระกูล EN07 มีชื่อเรียกอีกย่างนึงว่า โคลเวอร์โฟร์ (CLOVER4)

รุ่นเครื่องยนต์	EN07A	EN07E	EN07Z	EN07X
ลักษณะเครื่องยนต์	4 สูบ เพลาราวลิ้นเดี่ยวเหนือฝาสูบ 8 วาล์ว			4 สูบ เพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ 16 วาล์ว
ความจุกระบอกสูบ	658 ซีซี
ขนาดลูกสูบ X ช่วงชัก	56 มม X 66.8 มม
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง	คาร์บูเรเตอร์	หัวฉีดอิเล็กทรอนิค
ระบบอัดอากาศ	ไร้ระบบอัดอากาศ		ซูเปอร์ชาร์จเจอร์
อัตราส่วนกำลังอัด	10.0:1		8.5:1	9.0:1
กำลังสูงสุด (PS)	42 PS ที่ 7,000 รอบต่อนาที	52 PS ที่ 7,200 รอบต่อนาที	64 PS ที่ 6,400 รอบต่อนาที	64 PS ที่ 7,200 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด (kg∘m)	5.3 kg∘m ที่ 4,500 รอบต่อนาที	5.5 kg∘m ที่ 5,600 รอบต่อนาที	8.6 kg∘m ที่ 4,400 รอบต่อนาที	10.8 kg∘m ที่ 4,000 รอบต่อนาที

ระบบกันสะเทือน และ ระบบส่งกำลัง

วิวิโอ้ใช้ระบบกันสะเทือนแบบอิสระทั้ง4ล้อ ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท ด้านหลังแบบเซมิริลลิ่งอาร์ม และในรุ่นไมเนอร์เชนจ์ได้มีการออกแบบระบบกันสะเทือนด้านหลังใหม่ พร้อมทั้งเพิ่มเหล็กกันโคลงที่ระบบกันสะเมือนด้านหน้าอีกด้วย ระบบส่งกำลังของวิวิโอ้นั้นมี 3 แบบ ประกอบไปด้วยเกียร์ธรรมดาเดินหน้า 5 จังหวะ เกียร์อัตโนมัติ 3 จังหวะ และ เกียร์อัตโนมัติแบบ ECVT (Electro Continuously Variable Transmission) พร้อมแมนนวลโหมดปรับล็อกพูลเลย์ได้ 6 ระดับ และควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ได้ด้วยสปอร์ตชิฟท์ Sport Shift หรือที่รู้จักกันอีกชื่อคือ แพดเดิ้ลชิฟท์ paddle shift

คลังภาพ

ด้านหน้า ซูบารุ วิวิโอ้ ef-s 4WD
ด้านหลัง ซูบารุ วิวิโอ้ ef-s 4WD
ซูบารุ วิวิโอ้ em-s 4WD
ซูบารุ วิวิโอ้ RX-R
ด้านหน้า ซูบารุ วิวิโอ้ el-s 5ประตู
ด้านหลัง ซูบารุ วิวิโอ้ el-s 5ประตู
ด้านหน้า ซูบารุ บิสโตร ชิฟฟ่อน
ด้านหลัง ซูบารุ บิสโตร ชิฟฟ่อน
ด้านหน้า ซูบารุ วิวิโอ้ T-Top
ด้านข้าง ซูบารุ วิวิโอ้ T-Top

อ้างอิง

"1992 Subaru Vivio". carfolio.com. สืบค้นเมื่อ 2007-10-29.

[carfolio.com-1] "1992 Subaru Vivio". carfolio.com. สืบค้นเมื่อ 2007-10-29.