Subaru Pleo

ซูบารุ เพลโอ
ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิต	ซูบารุ (1998–2010) ไดฮัทสุ (2010–2018)
เรียกอีกชื่อ	(2010–2018)
เริ่มผลิตเมื่อ	1998–ปัจจุบัน
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภท	เคย์คาร์
รูปแบบตัวถัง	5 ประตู ไมโครแวน (1998–2010) 3 และ 5 ประตู แฮทช์แบ็ค (2010–2018)
รุ่นที่คล้ายกัน	ซูบารุ อาร์ทู
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์	658cc
ระบบเกียร์	เกียร์ธรรมดาเดินหน้า 5 จังหวะ เกียร์อัตโนมัติ i-CVT
มิติ
ระยะฐานล้อ	2,310 mm (90.9 in)
ความยาว	3,395 mm (133.7 in)
ความกว้าง	1,475 mm (58.1 in)
ความสูง	1,550–1,625 mm (61.0–64.0 in)
ระยะเหตุการณ์
รุ่นก่อนหน้า	ซูบารุ วิวิโอ้
รุ่นต่อไป

รุ่นที่ 1 (RA1/RA2/RV1/RV2)

ซูบารุเพลโอรุ่นแรกเริ่มทำตลาดในวันที่ 9 ตุลาคม 1998 เพิ่อมาทำตลาดแทนที่ ซูบารุ วิวิโอ้ ที่ยุติการทำตลาดไป ในปี 1998 รัฐบาลญี่ปุ่นได้ปรับแก้กฏหมายเกี่ยวกับขนาดตัวถังของรถยนต์ประเภท เคย์คาร์ จึงทำให้ผู้ผลิตต่างออกแบบรถยนต์รุ่นใหม่ของตนให้สอดคล้องกับกฏหมายใหม่นี้ด้วย จึงเกิดเป็นรถเคย์คาร์ประเภท "แวกอนทรงสูง" ขึ้นมา และ เพลโอ เองก็ได้รับอิทธิพลการออกแบบมาจากกฎหมายใหม่นี้ด้วยเช่นกัน เพลโอ มาพร้อมกับเครื่องยนต์รหัส EN07 ให้กำลัง 46 แรงม้า(PS) สำหรับรุ่นมาตรฐาน ส่วนในรุ่นสปอร์ตี้จะถูกติดตั้งระบบอัดอากาศแบบซุปเปอร์ชาร์จให้กำลังเพิ่มเป็น 64 แรงม้า(PS)

ซุบารุ เพลโอ รุ่นที่ 1 ยุติการทำตลาดเดือนตุลาคม 2009

ชื่อ เพลโอ ในภาษาลาตินแปลว่า เติมเต็ม

• มุมมองด้านท้ายรถ
• เพลโอ เนสต้า
• เพลโอ นิโค่
• เพลโอ อาร์เอ็ม

รุ่นที่ 2 - L275F/L285F/L275B/L285B (2010-2018)

เพลโอ รุ่นที่ 2
ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิต	ไดฮัทสุ
เรียกอีกชื่อ
เริ่มผลิตเมื่อ	2010–2018
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภท
รูปแบบตัวถัง	3 และ 5 ประตู แฮทช์แบ็ค
รุ่นที่คล้ายกัน
ระยะเหตุการณ์
รุ่นก่อนหน้า	ซูบารุ เพลโอ
รุ่นต่อไป

ซูบารุ เพลโอ รุ่นที่ 2 เริ่มจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นตั้งแต่วันที่ 20 เมษายน 2010 เนื่องจากว่าโตโยต้าเป็นผู้ถือหุ้นใหญ่ในซูบารุ จึงทำให้ เพลโอ รุ่นที่ 2 ถูกผลิตโดยไดฮัทสุแทน ซึ่งก็ใช้วิธีการเดียวกันกับโตโยต้า คือ การนำ มาเปลี่ยนโลโก้และชื่อรุ่นเป็น ซูบารุ เพลโอ และวางจำหน่าย ข้อมูลทางเท็คนิคของตัวรถต่างๆนั้น ไม่มีความแตกต่างจาก มีร่า เลย

• มุมมองด้านท้ายรถ

1. Gardiner, Justin (2008-04-16). "Subaru to stop making Kei Cars". Autoblog. สืบค้นเมื่อ 2010-10-04.