แวร์เนอร์ เมิลเดิร์ส

แวร์เนอร์ เมิลเดิร์ส (เยอรมัน: Werner Mölders; 18 มีนาคม ค.ศ. 1913 – 22 พฤศจิกายน ค.ศ. 1941) เป็นนักบินชาวเยอรมันแห่งลุฟท์วัฟเฟอในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง, นาวาอากาศโท, และผู้นำเสือเครื่องบินขับไล่ของเยอรมันในสงครามกลางเมืองสเปน เขาได้กลายเป็นนักบินคนแรกในประวัติศาสตร์การบินที่ได้กล่าวอ้างว่าได้รับชัยชนะทางอากาศมา 100 ครั้ง—นั่นคือการสู้รบทางอากาศ 100 ครั้งเป็นผลทำให้เกิดการทำลายเครื่องบินฝ่ายข้าศึก และได้รับการปูนบำเหน็จอย่างสูงสำหรับความสำเร็จของเขา เมิลเดิร์สได้มีบทบาทสำคัญในการพัฒนากลยุทธวิธีเครื่องบินขับไล่ใหม่ที่นำไปสู่ (finger-four) เขาได้เสียชีวิตลงจากเครื่องบินตกในขณะที่เขาได้โดยสารไปด้วย

แวร์เนอร์ เมิลเดิร์ส
ชื่อเล่น	ฟาทิ ("พ่อ")
เกิด	18 มีนาคม ค.ศ. 1913(1913-03-18) เก็ลเซินเคียร์เชิน,
เสียชีวิต	22 พฤศจิกายน ค.ศ. 1941(1941-11-22) (28 ปี) เบลารุส
สุสาน	เบอร์ลิน
รับใช้	ไรช์เยอรมัน
แผนก/สังกัด	ลุฟท์วัฟเฟอ
ประจำการ	1935–41
ชั้นยศ	(พันเอก)
หน่วย	หน่วยทหารนกแร้ง, JG 53, JG 51
บังคับบัญชา	III./,
การยุทธ์	See battles สงครามกลางเมืองสเปน สงครามโลกครั้งที่สอง ยุทธการที่ฝรั่งเศส ยุทธการที่บริเตน ปฏิบัติการบาร์บารอสซา
บำเหน็จ	กางเขนสเปนสีทองประดับด้วยดาบและเพชร กางเขนอัศวินแห่งกางเขนเหล็กประดับด้วยใบโอ๊ค ดาบ และเพชร
ลายมือชื่อ

เมิลเดิร์สได้เข้าร่วมลุฟท์วัฟเฟอ, กองทัพอากาศของนาซีเยอรมนีในปี ค.ศ. 1934 ในปี ค.ศ. 1938 เขาได้อาสาสมัครสำหรับปฏิบัติหน้าที่ในหน่วยทหารนกแร้ง ซึ่งได้ให้การสนับสนุนฝ่ายชาตินิยมของนายพลฟรันซิสโก ฟรังโกในสงครามกลางเมืองสเปน และยิงเครื่องบินตกไป 14 ลำ ด้วยจุดเริ่มของสงครามโลกครั้งที่สอง เขาได้มีส่วนร่วมใน"สงครามลวง", ยุทธการที่ฝรั่งเศส และยุทธการที่บริเตน ด้วยการที่เขาได้นับรวมชัยชนะ 68 ครั้ง เมิลเดิร์สและหน่วยของเขา, Jagdgeschwader 51 (JG 51) ได้ถูกย้ายไปที่แนวรบด้านตะวันออกในเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1941 สำหรับการเปิดฉากปฏิบัติการบาร์บารอสซา, ได้รับชัยชนะมา 101 ครั้งในช่วงกลางเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1941

ด้วยการที่ได้รับการป้องกันจากภารกิจในการบินต่อสู้รบที่ห่างไกลออกไปสำหรับเหตุผลโฆษณาชวนเชื่อ ที่อายุ 28 ปีของเมิลเดิร์สได้รับการแต่งตั้งเป็นผู้ตรวจการณ์เครื่องบินขับไล่ (Inspector of Fighters) เขาได้ตรวจสอบหน่วยของลุฟท์วัฟเฟอในแหลมไครเมีย เมื่อเขาถูกสั่งให้กลับไปยังกรุงเบอร์ลินเพื่อเข้าร่วมพิธีงานศพของแอ็นสท์ อูเด็ท นายพลอากาศแห่งลุฟท์วัฟเฟอและเป็นเสืออากาศในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ในเที่ยวบินไปยังกรุงเบอร์ลิน เครื่องบินที่เขาได้เดินทางในฐานะผู้โดยสารได้พยายามลงจอดฉุกเฉินเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดขัดข้อง เครื่องบินได้ตกลงที่เบลารุส เมิลเดิร์สและอีกสองคนเสียชีวิต

กองทัพแวร์มัคท์และกองทัพบุนเดิสแวร์ของเยอรมนีตะวันตกต่างได้ให้เกียรติแก่เขาด้วยการตั้งชื่อหน่วยปีกเครื่องบินขับไล่สองหน่วย, destroyer และ barracks มาจากชื่อของเขา ในปี ค.ศ. 1998 รัฐสภาเยอรมันได้ตัดสินว่าสมาชิกของหน่วยทหารนกแร้งอย่างเมิลเดิร์ส สมควรที่จะ"ไม่ได้รับเกียรติอีกต่อไป" ในปี ค.ศ. 2005, รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมเยอรมันได้ตัดสินใจที่จะลบชื่อ"เมิลเดิร์ส"ออกจากหน่วยปีกเครื่องบินขับไล่ที่ยังคงมีชื่อของเขาอยู่