ยาโกเลฟ ยัค-42

ยาโกเลฟ ยัค-42 (Yakovlev Yak-42) เครื่องบินโดยสาร ยัค-42 พัฒนาขึ้นมาจาก ยาโกเลฟ ยัค-40 โดยแผนแบบสร้างโดย แห่งสำนักยาโกเลฟ โดยมีโครงสร้างง่ายๆ ประหยัด สามารถใช้งานได้ดีในภูมิประเทศที่ห่างไกล เครื่องต้นแบบ ยัค-42 เริ่มบินเป็นครั้งแรกในวันที่ 7 มีนาคม ค.ศ. 1975 และมีการใช้งานรุ่นแรกในสายการบินแอโรฟลอตในต้นปี ค.ศ. 1978 เพื่อใช้แทน ตูโปเลฟ ตู-134

ยาโกเลฟ ยัค-42ดี

รายละเอียด ยัค-42

• ผู้สร้าง: โรงงานสร้างอากาศยานแห่งสหภาพโซเวียต ปัจจุบันคือสำนักงานยาโกเลฟ
• ประเภท: เจ๊ตโดยสารขนส่งขนาดเล็ก พิสัยบินสั้น/ปานกลาง เจ้าหน้าที่ 2 นาย อัตราผู้โดยสารสูงสุด 120 ที่นั่ง
• เครื่องยนต์: เทอร์โบแฟน โลตารีฟ ดี-36 ให้แรงขับเครื่องละ 6,500 กิโลกรัม จำนวน 3 เครื่อง
• กางปีก: 34.2 เมตร
• ยาว: 36.38 เมตร
• สูง: 9.83 เมตร
• พื้นที่ปีก: 150 ตารางเมตร
• น้ำหนักเปล่า: 28,960 กิโลกรัม
• น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 52,000 กิโลกรัม
• อัตราเร็วเดินทางสูงสุด: 870 กิโลเมตร/ชั่วโมง
• อัตราเร็วเดินทางประหยัด: 820 กิโลเมตร/ชั่วโมง
• พิสัยบิน: 1,800 กิโลกรัม เมื่อมีภารกรรมบรรทุกเต็มที่
  • 3,200 กิโลเมตร เมื่อบรรทุกเชื้อเพลิงเต็มที่

อ้างอิง

1. อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522