Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
ตูโปเลฟ ตู-134 (Tupolev Tu-134) ผลิตขึ้นเพื่อใช้แทนเครื่องบินโดยสาร ตูโปเลฟ ตู-104 เริ่มรับผู้โดยสารโดยสายการบิน แอโรฟล็อต ในเส้นทางมอสโคว์-สต็อกโฮล์ม เมื่อเดือนกันยายน ค.ศ. 1967
 | |
| บทบาท | |
|---|---|
| ชาติกำเนิด | สหภาพโซเวียต |
| บริษัทผู้ผลิต | ตูโปเลฟ |
| บินครั้งแรก | 29 กรกฎาคม 1963 |
| เริ่มใช้ | กันยายน ค.ศ.1967 |
| สถานะ | อยู่ในประจำการ |
| ผู้ใช้งานหลัก | แอโรฟลอต(อดีต) กองทัพอากาศโซเวียต (อดีต) แอร์โครยอ |
| ช่วงการผลิต | ค.ศ. 1966–1989 |
| จำนวนที่ผลิต | 854 (852 + 2 prototypes) |
| แบบอื่น | ตูโปเลฟ ตู-124 |
รายละเอียด ตู-134
- ผู้สร้าง: โรงงานสร้างอากาศยานแห่งสหภาพโซเวียต ปัจจุบันคือบริษัทตูโปเลฟ
- ประเภท: เจ๊ตโดยสารพิสัยบินใกล้-ปานกลาง เจ้าหน้าที่ 3 นาย อัตราผู้โดยสารสูงสุด 72 ที่นั่ง
- เครื่องยนต์: เทอร์โบแฟน โซโลเวียฟ ดี-30 ให้แรงขับเครื่องละ 6,800 กิโลกรัม 2 เครื่อง
- กางปีก: 29 เมตร
- ยาว: 37.1 เมตร
- สูง: 9.02 เมตร
- พื้นที่ปีก: 127.3 ตารางเมตร
- น้ำหนักเปล่า: 29,000 กิโลกรัม
- น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 8,200 กิโลกรัม
- น้ำหนักวิ่งขึ้นสูงสุด: 47,000 กิโลกรัม
- อัตราเร็วเดินทางขั้นสูง: 900 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- อัตราเร็วเดินทางพิสัยบินไกล: 750 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- เพดานบินใช้งาน: 12,000 เมตร
- พิสัยบิน: 2,000 กิโลเมตร
อ้างอิง
- "✈ russianplanes.net ✈ наша авиация". russianplanes.net. สืบค้นเมื่อ 2 November 2015.
- อภิวัตน์ โควินทรานนท์,อากาศยาน1979ฉบับเครื่องบิน,เอวิเอชั่น ออบเซิร์ฟเวอร์,กรุงเทพ,2522
 | บทความเทคโนโลยี หรือ สิ่งประดิษฐ์นี้ยังเป็น คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
tuopelf tu 134 Tupolev Tu 134 phlitkhunephuxichaethnekhruxngbinodysar tuopelf tu 104 erimrbphuodysarodysaykarbin aexorflxt inesnthangmxsokhw stxkohlm emuxeduxnknyayn kh s 1967tuopelf tu 134bthbathchatikaenidshphaphosewiytbristhphuphlittuopelfbinkhrngaerk29 krkdakhm 1963 60 pikxn 1963 07 29 erimichknyayn kh s 1967sthanaxyuinpracakarphuichnganhlkaexorflxt xdit kxngthphxakasosewiyt xdit aexrokhryxchwngkarphlitkh s 1966 1989canwnthiphlit854 852 2 prototypes aebbxuntuopelf tu 124raylaexiyd tu 134phusrang orngngansrangxakasyanaehngshphaphosewiyt pccubnkhuxbristhtuopelf praephth ectodysarphisybinikl panklang ecahnathi 3 nay xtraphuodysarsungsud 72 thinng ekhruxngynt ethxrobaefn osolewiyf di 30 ihaerngkhbekhruxngla 6 800 kiolkrm 2 ekhruxng kangpik 29 emtr yaw 37 1 emtr sung 9 02 emtr phunthipik 127 3 tarangemtr nahnkepla 29 000 kiolkrm nahnkbrrthuksungsud 8 200 kiolkrm nahnkwingkhunsungsud 47 000 kiolkrm xtraerwedinthangkhnsung 900 kiolemtr chwomng xtraerwedinthangphisybinikl 750 kiolemtr chwomng ephdanbinichngan 12 000 emtr phisybin 2 000 kiolemtrxangxing russianplanes net nasha aviaciya russianplanes net subkhnemux 2 November 2015 xphiwtn okhwinthrannth xakasyan1979chbbekhruxngbin exwiexchn xxbesirfewxr krungethph 2522 bthkhwamethkhonolyi hrux singpradisthniyngepnokhrng khunsamarthchwywikiphiediyidodykarephimetimkhxmuldk