Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
สนับสนุน
www.wiki3.th-th.nina.az
  • วิกิพีเดีย

เม อว นท 2 มกราคม ค ศ 2024 เวลาประมาณ 17 47 น เวลามาตรฐานญ ป น เก ดการชนก นบนทางว งระหว าง เจแปนแอร ไลน เท ยวบ นท 516 แอ

เจแปนแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 516

เจแปนแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 516
www.wiki3.th-th.nina.azhttps://www.wiki3.th-th.nina.az

เมื่อวันที่ 2 มกราคม ค.ศ. 2024 เวลาประมาณ 17:47 น. (เวลามาตรฐานญี่ปุ่น) เกิดการชนกันบนทางวิ่งระหว่าง เจแปนแอร์ไลน์เที่ยวบินที่ 516 แอร์บัส เอ350 และ JA722A ดีเอชซี-8-315 ของหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น เดิมเครื่องบินของเจแปนแอร์ไลน์มีแผนจะบินภายในประเทศจากท่าอากาศยานชินชิโตเซะใกล้กับซัปโปโระ ประเทศญี่ปุ่น ไปยังท่าอากาศยานฮาเนดะในโตเกียว ขณะที่เครื่องบินเที่ยวบินที่ 516 กำลังแล่นลงจอดที่ท่าอากาศยานฮาเนดะ เครื่องบินทั้งสองลำชนกันและเกิดไฟลุกไหม้บนเครื่องบินของเจแปนแอร์ไลน์ จากเหตุการชนกัน ทำให้เกิดลูกเรือห้าจากหกคนบนเครื่องบินของหน่วยยามฝั่งเสียชีวิต โดยผู้โดยสารทั้ง 367 คนพร้อมลูกเรือ 12 คนอพยพออกจากเครื่องบินโดยไม่มีผู้เสียชีวิต

เหตุเครื่องบินชนกันบนทางวิ่งท่าอากาศยานฮาเนดะ ค.ศ. 2024
เจแปนแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 516 · ดีเอชซี-8 ของหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น
image
ซากเครื่องบินแอร์บัส เอ350-941 ลำที่เกิดเหตุ หนึ่งวันหลังการชนกัน
สรุปอุบัติเหตุ
วันที่2 มกราคม ค.ศ. 2024
สรุปการชนกันบนทางวิ่ง; อยู่ระหว่างการสืบสวน
จุดเกิดเหตุทางวิ่ง 34R ท่าอากาศยานฮาเนดะ โตเกียว ประเทศญี่ปุ่น
28°28′54″N 16°20′18″W / 28.48165°N 16.3384°W / 28.48165; -16.3384
เสียชีวิต5 คน
บาดเจ็บ12 คน
รอดชีวิต380 คน
อากาศยานลำแรก
image
JA13XJ แอร์บัส เอ350-900 ของเจแปนแอร์ไลน์ 5 เดือนก่อนเกิดเหตุ
ประเภทแอร์บัส เอ350-900
ดําเนินการโดยเจแปนแอร์ไลน์
หมายเลขเที่ยวบิน IATAJL516
หมายเลขเที่ยวบิน ICAOJAL516
รหัสเรียกJAPAN AIR 516
ทะเบียนJA13XJ
ต้นทางท่าอากาศยานชินชิโตเซะ ซัปโปโระ ประเทศญี่ปุ่น
ปลายทางท่าอากาศยานฮาเนดะ โตเกียว ประเทศญี่ปุ่น
จำนวนคน379 คน
ผู้โดยสาร367 คน
ลูกเรือ12 คน
เสียชีวิต0 คน
บาดเจ็บ14 คน
รอดชีวิต379 คน
อากาศยานลำที่สอง
image
JA722A ดีเอชซี-8-315 ของหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่นลำที่เกิดเหตุ ถ่ายที่ท่าอากาศยานฮาเนดะใน ค.ศ. 2023
ประเภทเดอ ฮาวิลแลนด์ แคนาดา ดีเอชซี-8-315
ชื่อMizunagi
ดำเนินการโดยหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น
ทะเบียนJA722A
ต้นทางท่าอากาศยานฮาเนดะ โตเกียว ประเทศญี่ปุ่น
ปลายทางท่าอากาศยานนีงาตะ นีงาตะ ประเทศญี่ปุ่น
จำนวนคน6 คน
ลูกเรือ6 คน
เสียชีวิต5 คน
บาดเจ็บ1 คน
รอดชีวิต1 คน

เครื่องบินทั้งสองลำได้รับความเสียหายจากเพลิงโหมไหม้หลังจากการชนกัน นับเป็นอุบัติเหตุทางการบินร้ายแรงครั้งแรกของแอร์บัส เอ350 และเป็นเหตุการณ์อุบัติเหตุที่ตัวเครื่องไม่สามารถกลับมาให้บริการหรือซ่อมแซมได้ (hull loss) นับตั้งแต่การเปิดตัวในเดือนมกราคม ค.ศ. 2015 รวมถึงยังเป็นอุบัติเหตุครั้งแรกของเครื่องบินที่มีส่วนประกอบของวัสดุคอมโพสิต อีกทั้งยังเป็นอุบัติเหตุร้ายแรงถึงแก่ชีวิตครั้งแรกที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินของเจแปนแอร์ไลน์นับตั้งแต่เที่ยวบินที่ 123 ในปี ค.ศ. 1985

เหตุการณ์นี้ส่งผลให้เจแปนแอร์ไลน์เสียเครื่องบินไปเป็นลำที่ 11 นับตั้งแต่ปี ค.ศ. 1955 เป็นต้นมา และนับเป็นเหตุการณ์ที่เจแปนแอร์ไลน์เกิดอุบัติเหตุแต่ไม่มีใครเสียชีวิตบนเครื่องบินแม้แต่คนเดียวอีกครั้งหนึ่ง

อุบัติเหตุ

image
ภาพแสดงการเหตุการณ์ในแผนผังท่าอากาศยาน

เที่ยวบิน 516 ออกเดินทางจากท่าอากาศยานชินชิโตเซะ เวลา 16:27น. ตามเวลาท้องถิ่น (07:27น. เวลาสากล) โดยเมื่อเวลาประมาณ 17:47น. ขณะพยายามลงจอดที่ทางวิ่ง 34ขวาของท่าอากาศยานนานาชาติโตเกียว เที่ยวบินที่ 516 ชนกับเครื่องบินดีเอชซี-8-315 ของหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่น ผู้โดยสารและลูกเรือทุกคนบนเที่ยวบิน 516 สามารถอพยพออกมาได้อย่างปลอดภัย

มีรายงานว่าเครื่องบินของหน่วยยามฝั่งญี่ปุ่นพร้อมลูกเรือ 6 คนกำลังเตรียมส่งเสบียงไปยังนีงาตะหลังเหตุการณ์แผ่นดินไหวในทะเลญี่ปุ่นในหนึ่งวันก่อนหน้า หลังจากอุบัติเหตุครั้งนี้มีรายงานว่ากัปตันสามารถหลบหนีออกมาได้ ในขณะที่ลูกเรือสองคนเสียชีวิตและอีกสามคนกำลังระบุตัวตนโดยฝ่ายดับเพลิงโตเกียว

เครื่องบิน

เครื่องบินของเจเอแอลที่เกิดเหตุคือเครื่องบินแอร์บัส เอ350-900 ทะเบียน JA13XJ และหมายเลขสายการผลิตที่ 512 เครื่องบินลำนี้ใช้เครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ เทรนต์เอกซ์ดับเบิลยูบี โดยเครื่องบินมีอายุ 2.3 ปี ณ วันเกิดเหตุและถูกส่งมอบให้เจแปนแอร์ไลน์ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 2021

เครื่องบินของหน่วยยามฝั่งที่เกิดเหตุคือเครื่องบินเดอ ฮาวิลแลนด์ แคนาดา ดีเอชซี-8-315 ทะเบียน JA722A และหมายเลขสายการผลิตที่ 656 และได้ส่งมอบให้หน่วยยามฝั่งญี่ปุ่นในวันที่ 18 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2009

ผลสืบเนื่อง

image
ป้ายประกาศการยกเลิกเที่ยวบินของเอเอ็นเอที่อาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 ท่าอากาศยานฮาเนดะหลังเกิดเหตุ

ถึงแม้ผู้โดยสารและลูกเรือของเที่ยวบินที่ 516 สามารถอพยพออกมาได้อย่างปลอดภัย แต่เครื่องบินได้รับความเสียหายอย่างหนักเกินกว่าที่ซ่อมแซมได้ เครื่องบินที่บินตามหลังเที่ยวบิน 516 คือโบอิง 737-800 ของเจแปนแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 166 ซึ่งกำลังจะลดระดับและลงจอดที่ทางวิ่ง 34R ได้ทำการกลับบินขึ้นใหม่ที่ความสูง 1,150 ฟุต (350 เมตร) และเปลี่ยนเส้นทางไปลงจอดที่ท่าอากาศยานนาริตะแทน เครื่องบินลำอื่นๆ ที่กำลังจอดรอขึ้นบินต้องกลับมาจอดที่อาคารผู้โดยสารอีกครั้งหลังการปิดทางวิ่งของท่าอากาศยาน

หลังเกิดเหตุ ท่าอากาศยานฮาเนดะได้มีการยุติการดำเนินงานเป็นการชั่วคราว เที่ยวบินส่วนมากได้เปลี่ยนเส้นทางไปลงจอดที่ท่าอากาศยานนาริตะ ,ท่าอากาศยานชูบุเซ็นแทรร์, หรือท่าอากาศยานคันไซแทน และยกเลิกเที่ยวบินที่จะเดินทางเข้า-ออกจากท่าอากาศยานฮาเนดะไป โดยออล นิปปอน แอร์เวย์ ยกเลิกเที่ยวบินภายในประเทศกว่า 112 เที่ยวบิน และเจเอแอลยกเลิกไปกว่า 116 เที่ยวบิน เมื่อเวลาประมาณ 21.30น. ตามเวลาท้องถิ่น ได้มีรายงานจาก MLIT ถึงการเปิดทางวิ่งที่เหลือของท่าอากาศยานฮาเนดะ

รัฐบาลญี่ปุ่นจัดตั้งศูนย์ประสานงานข้อมูลที่ศูนย์บริหารจัดการสาธารณภัยที่ทำเนียบนายกรัฐมนตรีญี่ปุ่น

ในบ่ายวันที่ 4 มกราคม ได้มีการเริ่มขนย้ายซากเครื่องบินของหน่วยยามฝั่ง ตามด้วยของเที่ยวบิน 516 ในเช้าวันที่ 5 มกราคม การดำเนินการคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 7 มกราคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เขาคาดว่าทางวิ่งที่ได้รับผลกระทบจะเปิดได้อีกครั้งในวันที่ 8 มกราคม ส่วนระบบแสงสว่างที่ได้รับความเสียหายจากเหตุการณ์นี้คาดว่าจะได้รับการซ่อมแซมภายในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 2024

ปฏิกิริยา

นายกรัฐมนตรีของประเทศญี่ปุ่น ฟูมิโอะ คิชิดะ ได้แสดงความเสียใจต่อผู้เสียชีวิต โดยมีการกล่าวถึงการช่วยเหลือผู้บาดเจ็บจากเหตุการณ์แผ่นดินไหวในทะเลญี่ปุ่น

สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศโพสต์ข้อความผ่านเอ็กซ์ แสดงความเสียใจต่อผู้โดยสารและลูกเรือบนเครื่องบินทั้งสองลำ อีกทั้งแสดงความเสียใจต่อเหตุแผ่นดินไหวในทะเลญี่ปุ่นอีกด้วย

แอร์บัสได้ทำแถลงการณ์ยืนยันเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นและกำลังสื่อสารกับสายการบิน รวมถึงจะเปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมเมื่อได้รับมา และจะส่งผู้เชี่ยวชาญาร่วมกับการสืบสวนอีกด้วย

เจแปนแอร์ไลน์ได้ทำแถลงการณ์ยืนยันเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นและส่งคำแสดงความเสียใจต่อครอบครัวผู้เสียชีวิตทุกคน และได้ทำการขอโทษทุกคนๆ ที่ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์ในครั้งนี้ รวมถึงแสดงเจตจำนงที่จะให้ความร่วมมือในการสืบสวนในครั้งนี้ เจเอแอลได้มีข้อเสนอที่จะคืนเงินให้เต็มจำนวนและการจองใหม่ฟรีจนถึงวันที่ 31 มกราคมตามความต้องการของผู้โดยสารที่จองเที่ยวบินตั้งแต่วันที่ 2 มกราคมถึง 1 เมษายน ค.ศ. 2024

การสืบสวน

คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งของญี่ปุ่นประกาศว่าได้กู้คืนข้อมูลจากกล่องดำทั้งหมดของเครื่องบินหน่วยยามฝั่งแล้ว ในขณะที่การค้นหากล่องดำเครื่องบินเจเอแอลยังดำเนินอยู่

(BEA) ได้ประกาศผ่านเอ็กซ์ ว่าร่วมมือกับแอร์บัสในระหว่างการสอบสวน นอกจากนี้จะส่งทีมงานไปตรวจสอบเหตุการณ์ดังกล่าวที่ประเทศญี่ปุ่น

หลังจากการชนกัน MLIT รายงานว่าก่อนเกิดเหตุเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศได้อนุญาตให้เครื่องบินของเจเอแอลให้ลงจอดบนรันเวย์ 34R ในขณะที่เครื่องบินของหน่วยยามฝั่งได้รับคำสั่งให้จอดอยู่บริเวณทางขับที่จะเข้าทางวิ่ง อย่างไรก็ตามเอ็นเอชเคอ้างแหล่งข่าวภายในของหน่วยยามฝั่งว่านักบินของเครื่องบินยามหน่วยยามฝั่งอ้างว่าได้รับการอนุญาตให้ขึ้นบินได้ นอกจากนี้ได้รายงานด้วยว่าอาจมีการสอบสวนสาเหตุเหตุการณ์นี้ของเจ้าหน้าที่ตำรวจโดยประมาทเลินเล่อทางวิชาชีพ

ดูเพิ่ม

  • ภัยพิบัติท่าอากาศยานเตเนริเฟ
  • สิงคโปร์แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 006
  • ลาตัม เปรู เที่ยวบินที่ 2213

อ้างอิง

  1. "First Airbus A350 Hull-Loss After Haneda Runway Incursion". Aviation Week Network. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2 January 2024.
  2. "Japan Airlines plane collides with Coast Guard aircraft registration JA722A; in flames on Haneda airport runway". Vanguard. 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2 January 2024.
  3. "All 379 people escape burning Japan Airlines plane on Tokyo runway". BBC. 2 January 2024. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2 January 2024.
  4. Hradecky, Simon (2024-01-02). "Accident: JAL A359 at Tokyo on Jan 2nd 2024, collided with Coast Guard DH8C on runway and burst into flames". The Aviation Herald. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2024-01-02.
  5. "JAL plane on fire at Haneda Airport after colliding with Japan Coast Guard plane". NHK WORLD (ภาษาอังกฤษ).
  6. Rich, Motoko; Ueno, Hisako (2 January 2024). "Plane Explodes in Flames While Landing at Airport in Tokyo". The New York Times. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2 January 2024.
  7. Lee, Danny (2 January 2024). "Japan Airlines Evacuates All 379 Passengers After Plane Fire". Bloomberg.com (ภาษาอังกฤษ). จากแหล่งเดิมเมื่อ 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2 January 2024.
  8. SATOH, RYOHTAROH; KITADO, AKIRA (2 January 2024). "Japan Airlines plane burns up at Tokyo airport after collision". Nikkei Asia (ภาษาอังกฤษ). จากแหล่งเดิมเมื่อ 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2 January 2024.
  9. Hamilton, Scott (2024-01-02). "JAL A350 ground collision is first hull loss by damage and fire of an all-composite airplane". Leeham News and Analysis (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน). จากแหล่งเดิมเมื่อ 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2024-01-03.
  10. Japan Air Lines Flight 472
  11. "Japan jet crash: How crew pulled off flawless evacuation from plane inferno" (ภาษาอังกฤษแบบบริติช). 2024-01-03. จากแหล่งเดิมเมื่อ 3 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2024-01-03.
  12. "Japan Airlines flight JL516". Flightradar24. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2024-01-02. สืบค้นเมื่อ 2024-01-02.
  13. "A Japan Airlines aircraft on fire at Tokyo's Haneda Airport". NHK World. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2024-01-02. สืบค้นเมื่อ 2024-01-02.
  14. "Japan Airlines plane in flames on the runway at Tokyo's Haneda Airport". BBC. 2 January 2024. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2 January 2024.
  15. "Plane in flames on runway of Tokyo airport". Sky News (ภาษาอังกฤษ). 2 January 2024. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2 January 2024.
  16. "Japan Airlines jet bursts into flames after collision at Tokyo Haneda airport". CNN. 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2 January 2024.
  17. . FNN プライムオンライン. 2 January 2024. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2024-01-02. สืบค้นเมื่อ 2 January 2024.
  18. "Alle 379 inzittenden van brandend vliegtuig in Tokio geëvacueerd, toestel botste op ander vliegtuig". (ภาษาดัตช์). 2 January 2024. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2 January 2024.
  19. . FNN プライムオンライン (ภาษาญี่ปุ่น). 2 January 2024. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2024-01-02. สืบค้นเมื่อ 2 January 2024.
  20. . Yahoo Japan (ภาษาญี่ปุ่น). 2 January 2024. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2024-01-02. สืบค้นเมื่อ 2 January 2024.
  21. "JA13XJ Japan Airlines Airbus A350-941". www.planespotters.net (ภาษาอังกฤษ). 2024-01-02.
  22. "JA722A Japan Coast Guard De Havilland Canada DHC-8-315Q MPA". www.planespotters.net (ภาษาอังกฤษ). 2024-01-02.
  23. Lomas, Chris (2024-01-02). "Japan Airlines Airbus A350 collides with aircraft on landing in Tokyo". Flightradar24 Blog (ภาษาอังกฤษแบบอเมริกัน).
  24. "【中継・速報】日本航空の機体炎上"全員脱出"海保機は不明も". NHK. 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2 January 2024.
  25. 日本放送協会 (2024-01-02). "【速報中】日本航空の機体炎上"全員脱出" 海保機の5人死亡 | NHK". NHKニュース.
  26. "Passengers escape blaze on Japan Airlines plane after collision at Tokyo's Haneda airport". The Straits Times (ภาษาอังกฤษ). 2024-01-02. ISSN 0585-3923. สืบค้นเมื่อ 2024-01-02.
  27. "【中継・速報】日本航空の機体炎上"全員脱出"海保機は不明も" [[Relay/Breaking News] Japan Airlines plane caught in flames, "everyone evacuated", Coast Guard aircraft unknown]. NHK (ภาษาญี่ปุ่น). 2 January 2024. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2 January 2024.
  28. "Passengers escape blaze on Japan Airlines plane after collision at Tokyo's Haneda airport". The Straits Times (ภาษาอังกฤษ). 2 January 2024. ISSN 0585-3923. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2 January 2024.
  29. "Five dead, hundreds evacuated after Japanese airliner collides with coast guard aircraft on runway". France 24. 2 January 2024. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2 January 2024.
  30. 日本放送協会 (2024-01-02). "羽田空港 事故のあったC滑走路を除き閉鎖解除 国交省 | NHK". NHKニュース.
  31. 日本放送協会 (2024-01-02). 【中継・速報】日本航空の機体炎上“全員脱出”海保機は不明も. NHKニュース. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2024-01-02. สืบค้นเมื่อ 2024-01-02.
  32. "Work starts to remove JAL passenger jet debris from Haneda airport runway". NHK. 5 January 2024. จากแหล่งเดิมเมื่อ 6 January 2024. สืบค้นเมื่อ 5 January 2024.
  33. "Haneda's Runway C likely to reopen on Monday after accident". NHK. 5 January 2024. จากแหล่งเดิมเมื่อ 5 January 2024. สืบค้นเมื่อ 5 January 2024.
  34. "Japan Airlines plane fire: Five dead on coastguard plane after crash with jet on Haneda Airport runway". BBC News (ภาษาอังกฤษแบบบริติช).
  35. "Twitter / X - IATA". X (Twitter.com). Jan 2, 2024. สืบค้นเมื่อ Jan 2, 2024.
  36. "Japan Airlines plane fire: Five dead on coastguard plane after collision with jet on Haneda Airport runway". BBC News (ภาษาอังกฤษแบบบริติช). 2 January 2024. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2 January 2024. Airbus, the maker of the A350 passenger plane which caught fire after colliding with the coastguard aircraft, has released a statement saying it is in contact with the operator Japan Airlines. The statement adds that Airbus will "communicate further details when available".
  37. "Airbus statement on Flight JAL516". www.airbus.com. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2024-01-02.
  38. "Collision Incident Involving Japan Airlines Flight JAL516 and Japan Coast Guard Aircraft". Japan Airlines. 2 Jan 2024. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2 Jan 2024.
  39. "Special measures for air tickets following the collision between Japan Airlines Flight JL516 and a Japan Coast Guard aircraft". Japan Airlines. จากแหล่งเดิมเมื่อ 3 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2024-01-03.
  40. "Japan begins probing cause of JAL jet collision at Tokyo airport". Kyodo News (ภาษาอังกฤษแบบบริติช). 3 January 2024. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 January 2024. สืบค้นเมื่อ 3 January 2024.
  41. @BEA_Aero (2 January 2024). "⚠️ Accident to the @Airbus #A350 #JapanAirlines registered JA13XJ on 02/01/24 at @Haneda_official / @BEA_Aero is participating in the investigation opened by Japan #JTSB / 4 @BEA_Aero investigators will be on site tomorrow joined by 5 @airbus technical advisors" (ทวีต). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 January 2024 – โดยทาง ทวิตเตอร์.
  42. "事故調査支援へ専門家チーム＝日航機炎上で派遣―エアバス". 時事通信ニュース (ภาษาญี่ปุ่น). จากแหล่งเดิมเมื่อ 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2024-01-02.
  43. "Airbus, French government to send teams to help probe Haneda airport collision". NHK (ภาษาอังกฤษแบบบริติช). 3 January 2024. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 January 2024. สืบค้นเมื่อ 3 January 2024.
  44. Maruyama, Mayumi; Rebane, Teele; Hardingham-Gill, Tamara; Jozuka, Emiko (2024-01-02). "Japan Airlines jet bursts into flames after collision with earthquake relief plane at Tokyo Haneda airport". CNN (ภาษาอังกฤษ). จากแหล่งเดิมเมื่อ 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2024-01-02.
  45. 日本放送協会 (2024-01-03). "羽田空港事故 管制官 "日航機に進入許可 海保機は手前まで"". NHKニュース. จากแหล่งเดิมเมื่อ 2 January 2024. สืบค้นเมื่อ 2024-01-02.
  46. "Japan investigators probe conflicting reports on fiery Tokyo crash". France 24 (ภาษาอังกฤษ). 3 January 2024. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 3 January 2024. สืบค้นเมื่อ 3 January 2024.

wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์

emuxwnthi 2 mkrakhm kh s 2024 ewlapraman 17 47 n ewlamatrthanyipun ekidkarchnknbnthangwingrahwang ecaepnaexrilnethiywbinthi 516 aexrbs ex350 aela JA722A diexchsi 8 315 khxnghnwyyamfngyipun edimekhruxngbinkhxngecaepnaexrilnmiaephncabinphayinpraethscakthaxakasyanchinchiotesaiklkbspopora praethsyipun ipyngthaxakasyanhaendainotekiyw khnathiekhruxngbinethiywbinthi 516 kalngaelnlngcxdthithaxakasyanhaenda ekhruxngbinthngsxnglachnknaelaekidiflukihmbnekhruxngbinkhxngecaepnaexriln cakehtukarchnkn thaihekidlukeruxhacakhkkhnbnekhruxngbinkhxnghnwyyamfngesiychiwit odyphuodysarthng 367 khnphrxmlukerux 12 khnxphyphxxkcakekhruxngbinodyimmiphuesiychiwitehtuekhruxngbinchnknbnthangwingthaxakasyanhaenda kh s 2024 ecaepnaexriln ethiywbinthi 516 diexchsi 8 khxnghnwyyamfngyipunsakekhruxngbinaexrbs ex350 941 lathiekidehtu hnungwnhlngkarchnknsrupxubtiehtuwnthi2 mkrakhm kh s 2024srupkarchnknbnthangwing xyurahwangkarsubswncudekidehtuthangwing 34R thaxakasyanhaenda otekiyw praethsyipun 28 28 54 N 16 20 18 W 28 48165 N 16 3384 W 28 48165 16 3384esiychiwit5 khnbadecb12 khnrxdchiwit380 khnxakasyanlaaerkJA13XJ aexrbs ex350 900 khxngecaepnaexriln 5 eduxnkxnekidehtupraephthaexrbs ex350 900daeninkarodyecaepnaexrilnhmayelkhethiywbin IATAJL516hmayelkhethiywbin ICAOJAL516rhseriykJAPAN AIR 516thaebiynJA13XJtnthangthaxakasyanchinchiotesa spopora praethsyipunplaythangthaxakasyanhaenda otekiyw praethsyipuncanwnkhn379 khnphuodysar367 khnlukerux12 khnesiychiwit0 khnbadecb14 khnrxdchiwit379 khnxakasyanlathisxngJA722A diexchsi 8 315 khxnghnwyyamfngyipunlathiekidehtu thaythithaxakasyanhaendain kh s 2023praephthedx hawilaelnd aekhnada diexchsi 8 315chuxMizunagidaeninkarodyhnwyyamfngyipunthaebiynJA722Atnthangthaxakasyanhaenda otekiyw praethsyipunplaythangthaxakasyanningata ningata praethsyipuncanwnkhn6 khnlukerux6 khnesiychiwit5 khnbadecb1 khnrxdchiwit1 khn ekhruxngbinthngsxnglaidrbkhwamesiyhaycakephlingohmihmhlngcakkarchnkn nbepnxubtiehtuthangkarbinrayaerngkhrngaerkkhxngaexrbs ex350 aelaepnehtukarnxubtiehtuthitwekhruxngimsamarthklbmaihbrikarhruxsxmaesmid hull loss nbtngaetkarepidtwineduxnmkrakhm kh s 2015 rwmthungyngepnxubtiehtukhrngaerkkhxngekhruxngbinthimiswnprakxbkhxngwsdukhxmophsit xikthngyngepnxubtiehturayaerngthungaekchiwitkhrngaerkthiekiywkhxngkbekhruxngbinkhxngecaepnaexrilnnbtngaetethiywbinthi 123 inpi kh s 1985 ehtukarnnisngphlihecaepnaexrilnesiyekhruxngbinipepnlathi 11 nbtngaetpi kh s 1955 epntnma aelanbepnehtukarnthiecaepnaexrilnekidxubtiehtuaetimmiikhresiychiwitbnekhruxngbinaemaetkhnediywxikkhrnghnungxubtiehtuphaphaesdngkarehtukarninaephnphngthaxakasyan ethiywbin 516 xxkedinthangcakthaxakasyanchinchiotesa ewla 16 27n tamewlathxngthin 07 27n ewlasakl odyemuxewlapraman 17 47n khnaphyayamlngcxdthithangwing 34khwakhxngthaxakasyannanachatiotekiyw ethiywbinthi 516 chnkbekhruxngbindiexchsi 8 315 khxnghnwyyamfngyipun phuodysaraelalukeruxthukkhnbnethiywbin 516 samarthxphyphxxkmaidxyangplxdphy miraynganwaekhruxngbinkhxnghnwyyamfngyipunphrxmlukerux 6 khnkalngetriymsngesbiyngipyngningatahlngehtukarnaephndinihwinthaelyipuninhnungwnkxnhna hlngcakxubtiehtukhrngnimiraynganwakptnsamarthhlbhnixxkmaid inkhnathilukeruxsxngkhnesiychiwitaelaxiksamkhnkalngrabutwtnodyfaydbephlingotekiywekhruxngbinekhruxngbinkhxngecexaexlthiekidehtukhuxekhruxngbinaexrbs ex350 900 thaebiyn JA13XJ aelahmayelkhsaykarphlitthi 512 ekhruxngbinlaniichekhruxngyntorls rxys ethrntexksdbebilyubi odyekhruxngbinmixayu 2 3 pi n wnekidehtuaelathuksngmxbihecaepnaexrilnineduxnphvscikayn kh s 2021 ekhruxngbinkhxnghnwyyamfngthiekidehtukhuxekhruxngbinedx hawilaelnd aekhnada diexchsi 8 315 thaebiyn JA722A aelahmayelkhsaykarphlitthi 656 aelaidsngmxbihhnwyyamfngyipuninwnthi 18 kumphaphnth kh s 2009phlsubenuxngpayprakaskarykelikethiywbinkhxngexexnexthixakharphuodysarhlngthi 2 thaxakasyanhaendahlngekidehtu thungaemphuodysaraelalukeruxkhxngethiywbinthi 516 samarthxphyphxxkmaidxyangplxdphy aetekhruxngbinidrbkhwamesiyhayxyanghnkekinkwathisxmaesmid ekhruxngbinthibintamhlngethiywbin 516 khuxobxing 737 800 khxngecaepnaexriln ethiywbinthi 166 sungkalngcaldradbaelalngcxdthithangwing 34R idthakarklbbinkhunihmthikhwamsung 1 150 fut 350 emtr aelaepliynesnthangiplngcxdthithaxakasyannaritaaethn ekhruxngbinlaxun thikalngcxdrxkhunbintxngklbmacxdthixakharphuodysarxikkhrnghlngkarpidthangwingkhxngthaxakasyan hlngekidehtu thaxakasyanhaendaidmikaryutikardaeninnganepnkarchwkhraw ethiywbinswnmakidepliynesnthangiplngcxdthithaxakasyannarita thaxakasyanchubuesnaethrr hruxthaxakasyankhnisaethn aelaykelikethiywbinthicaedinthangekha xxkcakthaxakasyanhaendaip odyxxl nippxn aexrewy ykelikethiywbinphayinpraethskwa 112 ethiywbin aelaecexaexlykelikipkwa 116 ethiywbin emuxewlapraman 21 30n tamewlathxngthin idmirayngancak MLIT thungkarepidthangwingthiehluxkhxngthaxakasyanhaenda rthbalyipuncdtngsunyprasanngankhxmulthisunybriharcdkarsatharnphythithaeniybnaykrthmntriyipun inbaywnthi 4 mkrakhm idmikarerimkhnyaysakekhruxngbinkhxnghnwyyamfng tamdwykhxngethiywbin 516 inechawnthi 5 mkrakhm kardaeninkarkhadwacaaelwesrcphayinwnthi 7 mkrakhm rthmntriwakarkrathrwngkhmnakhm klawwa ekhakhadwathangwingthiidrbphlkrathbcaepididxikkhrnginwnthi 8 mkrakhm swnrabbaesngswangthiidrbkhwamesiyhaycakehtukarnnikhadwacaidrbkarsxmaesmphayineduxnkumphaphnth kh s 2024ptikiriyanaykrthmntrikhxngpraethsyipun fumioxa khichida idaesdngkhwamesiyictxphuesiychiwit odymikarklawthungkarchwyehluxphubadecbcakehtukarnaephndinihwinthaelyipun smakhmkhnsngthangxakasrahwangpraethsophstkhxkhwamphanexks aesdngkhwamesiyictxphuodysaraelalukeruxbnekhruxngbinthngsxngla xikthngaesdngkhwamesiyictxehtuaephndinihwinthaelyipunxikdwy aexrbsidthaaethlngkarnyunynehtukarnthiekidkhunaelakalngsuxsarkbsaykarbin rwmthungcaepidephykhxmulephimetimemuxidrbma aelacasngphuechiywchayarwmkbkarsubswnxikdwy ecaepnaexrilnidthaaethlngkarnyunynehtukarnthiekidkhunaelasngkhaaesdngkhwamesiyictxkhrxbkhrwphuesiychiwitthukkhn aelaidthakarkhxothsthukkhn thiidrbphlkrathbcakehtukarninkhrngni rwmthungaesdngectcanngthicaihkhwamrwmmuxinkarsubswninkhrngni ecexaexlidmikhxesnxthicakhunenginihetmcanwnaelakarcxngihmfricnthungwnthi 31 mkrakhmtamkhwamtxngkarkhxngphuodysarthicxngethiywbintngaetwnthi 2 mkrakhmthung 1 emsayn kh s 2024karsubswnkhnakrrmkarkhwamplxdphydankarkhnsngkhxngyipunprakaswaidkukhunkhxmulcakklxngdathnghmdkhxngekhruxngbinhnwyyamfngaelw inkhnathikarkhnhaklxngdaekhruxngbinecexaexlyngdaeninxyu BEA idprakasphanexks warwmmuxkbaexrbsinrahwangkarsxbswn nxkcaknicasngthimnganiptrwcsxbehtukarndngklawthipraethsyipun hlngcakkarchnkn MLIT raynganwakxnekidehtuecahnathikhwbkhumkarcracrthangxakasidxnuyatihekhruxngbinkhxngecexaexlihlngcxdbnrnewy 34R inkhnathiekhruxngbinkhxnghnwyyamfngidrbkhasngihcxdxyubriewnthangkhbthicaekhathangwing xyangirktamexnexchekhxangaehlngkhawphayinkhxnghnwyyamfngwankbinkhxngekhruxngbinyamhnwyyamfngxangwaidrbkarxnuyatihkhunbinid nxkcakniidrayngandwywaxacmikarsxbswnsaehtuehtukarnnikhxngecahnathitarwcodypramathelinelxthangwichachiphduephimphyphibtithaxakasyanetenrief singkhopraexriln ethiywbinthi 006 latm epru ethiywbinthi 2213xangxing First Airbus A350 Hull Loss After Haneda Runway Incursion Aviation Week Network cakaehlngedimemux 2 January 2024 subkhnemux 2 January 2024 Japan Airlines plane collides with Coast Guard aircraft registration JA722A in flames on Haneda airport runway Vanguard 2 January 2024 subkhnemux 2 January 2024 All 379 people escape burning Japan Airlines plane on Tokyo runway BBC 2 January 2024 cakaehlngedimemux 2 January 2024 subkhnemux 2 January 2024 Hradecky Simon 2024 01 02 Accident JAL A359 at Tokyo on Jan 2nd 2024 collided with Coast Guard DH8C on runway and burst into flames The Aviation Herald cakaehlngedimemux 2 January 2024 subkhnemux 2024 01 02 JAL plane on fire at Haneda Airport after colliding with Japan Coast Guard plane NHK WORLD phasaxngkvs Rich Motoko Ueno Hisako 2 January 2024 Plane Explodes in Flames While Landing at Airport in Tokyo The New York Times cakaehlngedimemux 2 January 2024 subkhnemux 2 January 2024 Lee Danny 2 January 2024 Japan Airlines Evacuates All 379 Passengers After Plane Fire Bloomberg com phasaxngkvs cakaehlngedimemux 2 January 2024 subkhnemux 2 January 2024 SATOH RYOHTAROH KITADO AKIRA 2 January 2024 Japan Airlines plane burns up at Tokyo airport after collision Nikkei Asia phasaxngkvs cakaehlngedimemux 2 January 2024 subkhnemux 2 January 2024 Hamilton Scott 2024 01 02 JAL A350 ground collision is first hull loss by damage and fire of an all composite airplane Leeham News and Analysis phasaxngkvsaebbxemrikn cakaehlngedimemux 2 January 2024 subkhnemux 2024 01 03 Japan Air Lines Flight 472 Japan jet crash How crew pulled off flawless evacuation from plane inferno phasaxngkvsaebbbritich 2024 01 03 cakaehlngedimemux 3 January 2024 subkhnemux 2024 01 03 Japan Airlines flight JL516 Flightradar24 cakaehlngedimemux 2024 01 02 subkhnemux 2024 01 02 A Japan Airlines aircraft on fire at Tokyo s Haneda Airport NHK World cakaehlngedimemux 2024 01 02 subkhnemux 2024 01 02 Japan Airlines plane in flames on the runway at Tokyo s Haneda Airport BBC 2 January 2024 cakaehlngedimemux 2 January 2024 subkhnemux 2 January 2024 Plane in flames on runway of Tokyo airport Sky News phasaxngkvs 2 January 2024 cakaehlngedimemux 2 January 2024 subkhnemux 2 January 2024 Japan Airlines jet bursts into flames after collision at Tokyo Haneda airport CNN 2 January 2024 subkhnemux 2 January 2024 FNN プライムオンライン 2 January 2024 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2024 01 02 subkhnemux 2 January 2024 Alle 379 inzittenden van brandend vliegtuig in Tokio geevacueerd toestel botste op ander vliegtuig phasadtch 2 January 2024 cakaehlngedimemux 2 January 2024 subkhnemux 2 January 2024 FNN プライムオンライン phasayipun 2 January 2024 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2024 01 02 subkhnemux 2 January 2024 Yahoo Japan phasayipun 2 January 2024 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 2024 01 02 subkhnemux 2 January 2024 JA13XJ Japan Airlines Airbus A350 941 www planespotters net phasaxngkvs 2024 01 02 JA722A Japan Coast Guard De Havilland Canada DHC 8 315Q MPA www planespotters net phasaxngkvs 2024 01 02 Lomas Chris 2024 01 02 Japan Airlines Airbus A350 collides with aircraft on landing in Tokyo Flightradar24 Blog phasaxngkvsaebbxemrikn 中継 速報 日本航空の機体炎上 全員脱出 海保機は不明も NHK 2 January 2024 subkhnemux 2 January 2024 日本放送協会 2024 01 02 速報中 日本航空の機体炎上 全員脱出 海保機の5人死亡 NHK NHKニュース Passengers escape blaze on Japan Airlines plane after collision at Tokyo s Haneda airport The Straits Times phasaxngkvs 2024 01 02 ISSN 0585 3923 subkhnemux 2024 01 02 中継 速報 日本航空の機体炎上 全員脱出 海保機は不明も Relay Breaking News Japan Airlines plane caught in flames everyone evacuated Coast Guard aircraft unknown NHK phasayipun 2 January 2024 cakaehlngedimemux 2 January 2024 subkhnemux 2 January 2024 Passengers escape blaze on Japan Airlines plane after collision at Tokyo s Haneda airport The Straits Times phasaxngkvs 2 January 2024 ISSN 0585 3923 cakaehlngedimemux 2 January 2024 subkhnemux 2 January 2024 Five dead hundreds evacuated after Japanese airliner collides with coast guard aircraft on runway France 24 2 January 2024 cakaehlngedimemux 2 January 2024 subkhnemux 2 January 2024 日本放送協会 2024 01 02 羽田空港 事故のあったC滑走路を除き閉鎖解除 国交省 NHK NHKニュース 日本放送協会 2024 01 02 中継 速報 日本航空の機体炎上 全員脱出 海保機は不明も NHKニュース cakaehlngedimemux 2024 01 02 subkhnemux 2024 01 02 Work starts to remove JAL passenger jet debris from Haneda airport runway NHK 5 January 2024 cakaehlngedimemux 6 January 2024 subkhnemux 5 January 2024 Haneda s Runway C likely to reopen on Monday after accident NHK 5 January 2024 cakaehlngedimemux 5 January 2024 subkhnemux 5 January 2024 Japan Airlines plane fire Five dead on coastguard plane after crash with jet on Haneda Airport runway BBC News phasaxngkvsaebbbritich Twitter X IATA X Twitter com Jan 2 2024 subkhnemux Jan 2 2024 Japan Airlines plane fire Five dead on coastguard plane after collision with jet on Haneda Airport runway BBC News phasaxngkvsaebbbritich 2 January 2024 cakaehlngedimemux 2 January 2024 subkhnemux 2 January 2024 Airbus the maker of the A350 passenger plane which caught fire after colliding with the coastguard aircraft has released a statement saying it is in contact with the operator Japan Airlines The statement adds that Airbus will communicate further details when available Airbus statement on Flight JAL516 www airbus com cakaehlngedimemux 2 January 2024 subkhnemux 2024 01 02 Collision Incident Involving Japan Airlines Flight JAL516 and Japan Coast Guard Aircraft Japan Airlines 2 Jan 2024 cakaehlngedimemux 2 January 2024 subkhnemux 2 Jan 2024 Special measures for air tickets following the collision between Japan Airlines Flight JL516 and a Japan Coast Guard aircraft Japan Airlines cakaehlngedimemux 3 January 2024 subkhnemux 2024 01 03 Japan begins probing cause of JAL jet collision at Tokyo airport Kyodo News phasaxngkvsaebbbritich 3 January 2024 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 3 January 2024 subkhnemux 3 January 2024 BEA Aero 2 January 2024 Accident to the Airbus A350 JapanAirlines registered JA13XJ on 02 01 24 at Haneda official BEA Aero is participating in the investigation opened by Japan JTSB 4 BEA Aero investigators will be on site tomorrow joined by 5 airbus technical advisors thwit khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 3 January 2024 odythang thwitetxr 事故調査支援へ専門家チーム 日航機炎上で派遣 エアバス 時事通信ニュース phasayipun cakaehlngedimemux 2 January 2024 subkhnemux 2024 01 02 Airbus French government to send teams to help probe Haneda airport collision NHK phasaxngkvsaebbbritich 3 January 2024 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 3 January 2024 subkhnemux 3 January 2024 Maruyama Mayumi Rebane Teele Hardingham Gill Tamara Jozuka Emiko 2024 01 02 Japan Airlines jet bursts into flames after collision with earthquake relief plane at Tokyo Haneda airport CNN phasaxngkvs cakaehlngedimemux 2 January 2024 subkhnemux 2024 01 02 日本放送協会 2024 01 03 羽田空港事故 管制官 日航機に進入許可 海保機は手前まで NHKニュース cakaehlngedimemux 2 January 2024 subkhnemux 2024 01 02 Japan investigators probe conflicting reports on fiery Tokyo crash France 24 phasaxngkvs 3 January 2024 khlngkhxmulekaekbcakaehlngedimemux 3 January 2024 subkhnemux 3 January 2024

วันที่เผยแพร่: มิถุนายน 23, 2024, 15:25 pm
อ่านมากที่สุด
  • ตุลาคม 22, 2024

    Henri Coandă Airport

  • พฤศจิกายน 25, 2024

    Hemisilurus mekongensis

  • กันยายน 12, 2024

    Heliotropium indicum

  • กันยายน 29, 2024

    Hebrew Bible

  • พฤศจิกายน 03, 2024

    Heuristic

รายวัน

  • สารานุกรม

  • กิโยตีน

  • พระเจ้ากุสตาฟที่ 3 แห่งสวีเดน

  • รัฐสภาสวีเดน

  • ทากูยะ เองูจิ

  • อนิเมะ

  • อนุระ กุมาระ ทิสานายกะ

  • ก็อดเซฟเดอะควีน

  • ประเทศอินโดนีเซีย

  • 21 พฤศจิกายน

NiNa.Az - สตูดิโอ

  • วิกิพีเดีย

การลงทะเบียนจดหมายข่าว

โดยการสมัครรับรายชื่อผู้รับจดหมายของเราคุณจะได้รับข่าวสารล่าสุดจากเราเสมอ
ได้รับการติดต่อ
ติดต่อเรา
DMCA Sitemap Feeds
© 2019 nina.az - สงวนลิขสิทธิ์.
ลิขสิทธิ์: Dadaş Mammedov
สูงสุด