Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
เครื่องจักรไอน้ำแบบผสม (อังกฤษ: compound steam engine) คือเครื่องจักรไอน้ำประเภทหนึ่ง ที่ใช้ไอน้ำแรงดันสูงขยายตัวผ่านกระบอกสูบสองชุดหรือมากกว่าเครื่องจักรไอน้ำแบบผสมทั่วไปจะทำงานโดยไอน้ำแรงดันสูงถูกดันเข้าไปขยายตัวในกระบอกสูบแรงดันสูงเป็นอันดับแรก หลังจากสูญเสียความร้อนและแรงดัน ไอน้ำที่แรงดันลดลงจะถูกปล่อยตรงเข้าสู่กระบอกสูบแรงดันต่ำซึ่งมีขนาดใหญ่กว่า 1 ชุดหรือมากกว่า
กระบอกแรงดันสูงขนาดเล็ก (ซ้าย) และกระบอกแรงดันต่ำขนาดใหญ่ (ขวา)
เครื่องจักรไอน้ำแบบขยายตัวหลายช่วง (Multiple-expansion engines) ใช้กระบอกสูบเพิ่มเติมที่มีแรงดันลดลงตามลำดับ เพื่อดึงพลังงานเพิ่มเติมจากไอน้ำ
เทคนิคการใช้เครื่องจักรไอน้ำแบบนี้ถูกคิดค้นขึ้นในปี ค.ศ. 1781 แต่กว่าจะได้นำไปใช้งานจริงครั้งแรกนั้น ต้องรอจนถึงปี ค.ศ. 1804 โดยเครื่องจักรไอน้ำแบบแรกที่ใช้เทคนิคนี้คือ เครื่องจักรไอน้ำแบบคานคอร์นิช (Cornish beam engine) ต่อมา ราวปี ค.ศ. 1850 เครื่องจักรไอน้ำแบบผสมซึ่งเป็นรูปแบบพื้นฐานของเครื่องจักรไอน้ำแบบหลายช่วงการขยายตัวก็ได้ถูกนำไปประยุกต์ใช้ในโรงปั่นฝ้ายแคว้นแลงคาเชอร์เป็นครั้งแรก
อ้างอิง
- van Riemsdijk, John (1970), "The Compound locomotive, Parts 1, 2, 3", Transactions of the Newcomen Society, no. 2
- Van Riemsdijk 1994.
- Hills (1989).
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
ekhruxngckrixnaaebbphsm xngkvs compound steam engine khuxekhruxngckrixnapraephthhnung thiichixnaaerngdnsungkhyaytwphankrabxksubsxngchudhruxmakkwaekhruxngckrixnaaebbphsmthwipcathanganodyixnaaerngdnsungthukdnekhaipkhyaytwinkrabxksubaerngdnsungepnxndbaerk hlngcaksuyesiykhwamrxnaelaaerngdn ixnathiaerngdnldlngcathukplxytrngekhasukrabxksubaerngdntasungmikhnadihykwa 1 chudhruxmakkwakarthangankhxngekhruxngckrixnathangthaelaebbkhyaytwsamchwngixnaaerngdnsung siaedng ihlphankrabxksub 3 chud aelarabayxxkepnixnaaerngdnta sinaengin ipyngkhxnednesxrphaphtdkhwangkhxngekhruxngckrixnaaebbphsmkhyaytwsamchwng kh s 1888 ekhruxngckrixnaaebbphsmaenwnxn Robey krabxkaerngdnsungkhnadelk say aelakrabxkaerngdntakhnadihy khwa ekhruxngckrixnaaebbkhyaytwhlaychwng Multiple expansion engines ichkrabxksubephimetimthimiaerngdnldlngtamladb ephuxdungphlngnganephimetimcakixna ethkhnikhkarichekhruxngckrixnaaebbnithukkhidkhnkhuninpi kh s 1781 aetkwacaidnaipichngancringkhrngaerknn txngrxcnthungpi kh s 1804 odyekhruxngckrixnaaebbaerkthiichethkhnikhnikhux ekhruxngckrixnaaebbkhankhxrnich Cornish beam engine txma rawpi kh s 1850 ekhruxngckrixnaaebbphsmsungepnrupaebbphunthankhxngekhruxngckrixnaaebbhlaychwngkarkhyaytwkidthuknaipprayuktichinorngpnfayaekhwnaelngkhaechxrepnkhrngaerkxangxingvan Riemsdijk John 1970 The Compound locomotive Parts 1 2 3 Transactions of the Newcomen Society no 2 Van Riemsdijk 1994 sfn error no target CITEREFVan Riemsdijk1994 Hills 1989 harv error no target CITEREFHills1989