ฮานอยเมโทร

ฮานอยเมโทร (เวียดนาม: Đường sắt đô thị Hà Nội, แปลตรงตัว 'รถไฟเมืองฮานอย') เป็นระบบขนส่งมวลชนเร็วในฮานอย เมืองหลวงของประเทศเวียดนาม เป็นเจ้าของโดยการรถไฟเวียดนาม และดำเนินการโดยบริษัทฮานอย เมโทร (HMC) ถือเป็นระบบขนส่งมวลชนเร็วที่ให้บริการเป็นระบบแรกในเวียดนาม สายแรก (สาย 2A - สายก๊าตลิญ) เปิดให้บริการวันที่ 6 พฤศจิกายน 2021

ฮานอยเมโทร
ข้อมูลทั่วไป
ชื่อพื้นเมือง	Đường sắt đô thị Hà Nội
เจ้าของ	การรถไฟเวียดนาม
ที่ตั้ง	ฮานอย, เวียดนาม
ประเภท	ระบบขนส่งมวลชนเร็ว
จำนวนสาย	1 (เปิดบริการ) 1 (ก่อสร้าง)
จำนวนสถานี	12 (เปิดบริการ) 12 (ก่อสร้าง)
ผู้โดยสารต่อวัน	32,000
ผู้โดยสารต่อปี	7.5 ล้าน
เว็บไซต์	hanoimetro.net.vn/en
การให้บริการ
เริ่มดำเนินงาน	6 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564
ผู้ดำเนินงาน	บริษัทฮานอยเมโทร และโตเกียวเมโทร
จำนวนขบวน	13 ขบวน 4 คัน
ระยะห่าง	10 นาที
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง	13.1 km (เปิดบริการ) 12 km (ก่อสร้าง) 318 (โครงการ)
รางกว้าง	1,435 mm (4 ft 8 ^1⁄2 in) สแตนดาร์ดเกจ
การจ่ายไฟฟ้า	รางที่สาม
ความเร็วสูงสุด	80 km/h (50 mph)
ผังเส้นทาง

ระบบนี้ประกอบด้วยส่วนยกระดับและใต้ดิน อีกเส้นทางหนึ่ง () อยู่ระหว่างการก่อสร้าง และคาดว่าจะเริ่มให้บริการได้ในปลายปี 2022 อย่างไรก็ตามเมื่อกันยายน 2022 เจ้าหน้าที่ได้ขอขยายกำหนดเวลาเป็นปี 2025 และเพิ่มงบประมาณอีก 1.9 ล้านล้านดองเวียดนาม (80.77 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)

ในที่สุดระบบจะประกอบด้วย 8 สาย รวมระยะทาง 318 กิโลเมตร (198 ไมล์) และคาดว่าจะรองรับผู้โดยสารได้ 200,000 คนต่อวัน เมื่อเปิดจำนวนผู้โดยสารรายวันอยู่ที่ 12,000 คน

โครงข่ายในปัจจุบัน

เปิดให้บริการ

สัญลักษณ์และเลข	สาย	ปลายทาง	ระยะทาง	จำนวนสถานี	ศูนย์ซ่อมบำรุง	เปิดให้บริการ
C  สาย 2A	สายก๊าตลิญ (C)	↔	13.1 km (8.1 mi)	12	เอียนเหงีย	6 พฤศจิกายน 2021
ผังเส้นทาง

ระหว่างการก่อสร้าง

สัญลักษณ์และเลข	สาย	ปลายทาง	ระยะทาง	จำนวนสถานี	ศูนย์ซ่อมบำรุง	เปิดให้บริการ
สาย 3	(V)	↔ ฮานอย	12.5 km (7.8 mi) (ก่อสร้าง) 13.5 km (8.4 mi) (โครงการ)	12 (ก่อสร้าง) 14 (โครงการ)	โหญน	2027 (เฟส 1)

โครงการในอนาคต

โครงการและเส้นทางในอนาคต
สี	สัญลักษณ์	เลข	สาย	เส้นทาง	ระยะทาง	สถานะ	จำนวนสถานี	ศูนย์ซ่อมบำรุง
กำมะหยี่		สาย 1	สายลองเบียน (L)	/Dương Xá - - สถานีรถไฟฮานอย - Ngọc Hồi	36 km (22.4 mi)	วางแผนขั้นสุดท้าย	23	Yên Viên, Dương Xá, Ngọc Hồi
น้ำเงิน		สาย 2	สายฮหว่านเกี๊ยม (H)	ท่าอากาศยานโหน่ยบ่าย - สะพานเหญิตเติน - Hoang Hoa Tham - ทะเลสาบฮหว่านเกี๊ยม - Hang Bai - Dai Co Viet - Thuong Dinh	42 km (26.1 mi)	อยู่ระหว่างการอนุมัติงบประมาณ	32	Xuân Đỉnh, Phủ Lỗ
ส้ม		สาย 4	สายทังลอง (T)	(สายวงกลม) - - - - Ring road 2.5 - - Liên Hà	54 km (33.6 mi)	การวางแผนเบื้องต้น	41	Liên Hà, Đại Mạch
ทอง		สาย 5	สายคิมมา (K)	South - Ngọc Khánh - Thăng Long Boulevard Expressway - An Khánh - Ring road 4 - Hoà Lạc	39 km (24.2 mi)	การวางแผนเบื้องต้น	17	Sơn Đồng, Hoà Lạc
เงิน		สาย 6	สายโหน่ยบ่าย (N)	ท่าอากาศยานโหน่ยบ่าย - Phú Diễn - - Ngọc Hồi	43 km (26.7 mi)	การวางแผนเบื้องต้น	29	Ngọc Hồi, Kim Mỗ
กุหลาบ		สาย 7	สายฮาดอง (A)	- Nhổn - Vân Canh - Dương Nội - Hà Đông	28 km (17.4 mi)	การวางแผนเบื้องต้น	23	Mê Linh
ม่วง		สาย 8	สายหมีดิ่ญ (M)	Sơn Đồng - Mai Dịch - Ring road 3 - Lĩnh Nam - Dương Xá	37 km (23.0 mi)	การวางแผนเบื้องต้น	26	Sơn Đồng, Cổ Bì
น้ำตาล		สาย 9	สายเตยเซน (S)	Sơn Tây - Hoà Lạc - Xuân Mai		การวางแผนเบื้องต้น		Sơn Tây, Xuân Mai

แผนที่เครือข่ายเส้นทาง

ดูเพิ่ม

• การขนส่งในประเทศเวียดนาม
• รถไฟฟ้านครโฮจิมินห์

อ้างอิง

1. "'Metro Cát Linh-Hà Đông thay đổi thói quen đi lại của người dân'" (ภาษาเวียดนาม). VietnamPlus. 2022-11-04.
2. . คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-03-08. สืบค้นเมื่อ 2023-09-13.
3. Burroughs, David (9 November 2021). "Hanoi opens Vietnam's first metro line". IRJ.
4. "Hanoi 2nd metro line likely to be delayed by 5 years - VnExpress International".
5. "Vietnam's First Metro, in Hanoi, Hobbled by Lack of Riders". voanews.com. 13 December 2021. สืบค้นเมื่อ 4 January 2022.
6. "Khai thác thương mại đường sắt Cát Linh - Hà Đông vào quý III/2021". Báo điện tử Tiền Phong (ภาษาเวียดนาม). 2021-06-10. สืบค้นเมื่อ 2021-07-17.

แหล่งข้อมูล

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ ฮานอยเมโทร

• เว็บไซต์ทางการ