ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 40 (อังกฤษ: U.S. Route 40 หรือ US 40) เป็นทางหลวงสหรัฐแนวตะวันออก-ตะวันตก ครั้งหนึ่ง ทางหลวงสายนี้เคยมีเส้นทางเช่นเดียวกับทางหลวงส่วนใหญ่ที่มีตัวเลขลงท้ายด้วยเลขศูนย์ กล่าวคือ มีเส้นทางพาดผ่านทั่วทั้งสหรัฐอเมริกา ตามแผนทางหลวงสหรัฐปี ค.ศ. 1926 ซึ่งเคยมีปลายทางอยู่ที่ซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนีย และ รัฐนิวเจอร์ซีย์ ต่อมาทางหลวงหมายเลข 40 ช่วงที่ผ่าน ได้ถูกแทนที่โดยอินเตอร์สเตต 80 เป็นผลให้ปลายทางทิศตะวันตกถูกร่นระยะเข้ามาหลายครั้ง ปัจจุบัน ทางหลวงหมายเลข 40 มีปลายทางทิศตะวันตกที่จุดตัดกับอินเตอร์สเตต 80 ใน รัฐยูทาห์ นอกเมือง รัฐยูทาห์
ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 40 | |
---|---|
, | |
ข้อมูลของเส้นทาง | |
ความยาว | 2,285.74 ไมล์ (3,678.54 กิโลเมตร) |
มีขึ้นเมื่อ | 1926–ปัจจุบัน |
ทางแยกที่สำคัญ | |
ปลายทางทิศตะวันตก | I-80 / ใน รัฐยูทาห์ |
| |
ปลายทางทิศตะวันออก | /แอตแลนติกเอฟเวนิว/แปซิฟิกเอฟเวนิว ใน รัฐนิวเจอร์ซีย์ |
ตำแหน่งที่ตั้ง | |
ประเทศ | สหรัฐ |
รัฐ | ยูทาห์ โคโลราโด แคนซัส มิสซูรี อิลลินอย อินดีแอนา โอไฮโอ เวสต์เวอร์จิเนีย เพนซิลเวเนีย แมริแลนด์ เดลาแวร์ และนิวเจอร์ซีย์ |
ระบบทางหลวง | |
จุดเริ่มต้นอยู่ที่ปลายทางทิศตะวันตกในรัฐยูทาห์ ทางหลวงหมายเลข 40 มีเส้นทางผ่าน 12 รัฐ ได้แก่ยูทาห์ โคโลราโด แคนซัส มิสซูรี อิลลินอย อินดีแอนา โอไฮโอ เวสต์เวอร์จิเนีย เพนซิลเวเนีย แมริแลนด์ เดลาแวร์ และนิวเจอร์ซีย์ โดยผ่านเมืองหลวงของหลายรัฐทั้งในอดีตและปัจจุบัน ระยะทางส่วนใหญ่ มีเส้นทางขนานไปกับทางหลวงอินเตอร์สเตตสายหลักหลายสาย ได้แก่ อินเตอร์สเตต 70 จากรัฐโคโลราโด ถึง รัฐเพนซิลเวเนีย และอีกครั้งหนึ่งจาก รัฐแมริแลนด์ ถึงบอลทิมอร์ รัฐแมริแลนด์; ในส่วนของรัฐมิสซูรี และรัฐอิลลินอย; ไปตามเขตที่ยื่นออกมาของรัฐแมริแลนด์; และอินเตอร์สเตต 95 จากบอลทิมอร์ ถึง รัฐเดลาแวร์
ทางหลวงหมายเลข 40 สร้างขึ้นบนทางหลวงเก่าแก่หลายสาย ที่โดดเด่นที่สุด ได้แก่ (National Road) และ ถนนแห่งชาติสร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1806 เมื่อแล้วเสร็จ เส้นทางจะเชื่อมต่อ รัฐแมริแลนด์ กับ รัฐอิลลินอย ส่วนทางหลวงวิกทอรี (ทางหลวงแห่งชัยชนะ) เป็นทางหลวงที่เป็นอนุสรณ์แก่ทหารผ่านศึกในสงครามโลกครั้งที่ 1 มีเส้นทางจากแคนซัสซิตี รัฐมิสซูรี ถึงซานฟรานซิสโก รัฐแคลิฟอร์เนีย และถนนที่สำคัญอื่น ๆ ที่เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงหมายเลข 40 ได้แก่ ในรัฐรัฐโอไฮโอ, ในรัฐแมริแลนด์ และรัฐเพนซิลเวเนีย, ส่วนหนึ่งของ ในรัฐแคนซัส, และ ตลอดรัฐแคลิฟอร์เนีย
หมายเหตุ
- เมืองหลวงในปัจจุบันได้แก่เดนเวอร์ โทพีกา อินเดียแนโพลิส และโคลัมบัส เป็นเมืองหลวงเก่าของรัฐอิลลินอย เป็นเมืองหลวงเก่าของรัฐโอไฮโอ และเป็นเมืองหลวงเก่าของรัฐเวสต์เวอร์จิเนีย
อ้างอิง
- Street Atlas USA 2007. DeLorme's Driving Directions and Toggle Measure Tool. Retrieved on June 23, 2007.
- United States System of Highways Adopted for Uniform Marking by the American Association of State Highway Officials (Map). 1:7,000,000. การทำแผนที่โดย U.S. Geological Survey. . November 11, 1926. OCLC 32889555. สืบค้นเมื่อ November 7, 2013.
หนังสืออ่านเพิ่ม
- Vale, Thomas R., & Vale, Geraldine (1983). US 40 Today: Thirty Years of Landscape Change in America. Madison: University of Wisconsin Press. ISBN .
{{}}
: CS1 maint: extra punctuation () This is an updating of (1953). US 40: Cross Section of the United States of America. Boston: Houghton Mifflin Company. ISBN . (There was also a 1973 reprint, the "First Greenwood Reprinting".)
แหล่งข้อมูลอื่น
- Droz, Robert V. (2006). "U.S. Highways from U.S. 1 to (U.S. 830)". สืบค้นเมื่อ 2007-05-20.
- Schlereth, Thomas J. (1985). US 40: A roadscape of the American experience. Indiana Historical Society.
wikipedia, แบบไทย, วิกิพีเดีย, วิกิ หนังสือ, หนังสือ, ห้องสมุด, บทความ, อ่าน, ดาวน์โหลด, ฟรี, ดาวน์โหลดฟรี, mp3, วิดีโอ, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, รูปภาพ, เพลง, เพลง, หนัง, หนังสือ, เกม, เกม, มือถือ, โทรศัพท์, Android, iOS, Apple, โทรศัพท์โมบิล, Samsung, iPhone, Xiomi, Xiaomi, Redmi, Honor, Oppo, Nokia, Sonya, MI, PC, พีซี, web, เว็บ, คอมพิวเตอร์
thanghlwngshrthhmayelkh 40 xngkvs U S Route 40 hrux US 40 epnthanghlwngshrthaenwtawnxxk tawntk khrnghnung thanghlwngsayniekhymiesnthangechnediywkbthanghlwngswnihythimitwelkhlngthaydwyelkhsuny klawkhux miesnthangphadphanthwthngshrthxemrika tamaephnthanghlwngshrthpi kh s 1926 sungekhymiplaythangxyuthisanfransisok rthaekhlifxreniy aela rthniwecxrsiy txmathanghlwnghmayelkh 40 chwngthiphan idthukaethnthiodyxinetxrsett 80 epnphlihplaythangthistawntkthukrnrayaekhamahlaykhrng pccubn thanghlwnghmayelkh 40 miplaythangthistawntkthicudtdkbxinetxrsett 80 in rthyuthah nxkemuxng rthyuthahthanghlwngshrthhmayelkh 40 khxmulkhxngesnthangkhwamyaw2 285 74 iml 3 678 54 kiolemtr mikhunemux1926 pccubnthangaeykthisakhyplaythangthistawntkI 80 in rthyuthah I 25 inednewxr rthokholraod I 35 inaekhnsssiti rthmissuri I 55 I 70 in rthxillinxy in rthxillinxy I 65 I 70 inxinediyaenophlis rthxindiaexna I 75 in rthoxihox in rthoxihox in rthephnsileweniy in rthaemriaelnd I 95 inbxlthimxr rthaemriaelndplaythangthistawnxxk aextaelntikexfewniw aepsifikexfewniw in rthniwecxrsiytaaehnngthitngpraethsshrthrthyuthah okholraod aekhnss missuri xillinxy xindiaexna oxihox ewstewxrcieniy ephnsileweniy aemriaelnd edlaaewr aelaniwecxrsiyrabbthanghlwngrabbthanghlwngshrth cuderimtnxyuthiplaythangthistawntkinrthyuthah thanghlwnghmayelkh 40 miesnthangphan 12 rth idaekyuthah okholraod aekhnss missuri xillinxy xindiaexna oxihox ewstewxrcieniy ephnsileweniy aemriaelnd edlaaewr aelaniwecxrsiy odyphanemuxnghlwngkhxnghlayrththnginxditaelapccubn rayathangswnihy miesnthangkhnanipkbthanghlwngxinetxrsettsayhlkhlaysay idaek xinetxrsett 70 cakrthokholraod thung rthephnsileweniy aelaxikkhrnghnungcak rthaemriaelnd thungbxlthimxr rthaemriaelnd inswnkhxngrthmissuri aelarthxillinxy iptamekhtthiyunxxkmakhxngrthaemriaelnd aelaxinetxrsett 95 cakbxlthimxr thung rthedlaaewr thanghlwnghmayelkh 40 srangkhunbnthanghlwngekaaekhlaysay thioddednthisud idaek National Road aela thnnaehngchatisrangkhuninpi kh s 1806 emuxaelwesrc esnthangcaechuxmtx rthaemriaelnd kb rthxillinxy swnthanghlwngwikthxri thanghlwngaehngchychna epnthanghlwngthiepnxnusrnaekthharphansukinsngkhramolkkhrngthi 1 miesnthangcakaekhnsssiti rthmissuri thungsanfransisok rthaekhlifxreniy aelathnnthisakhyxun thiepnswnhnungkhxngthanghlwnghmayelkh 40 idaek inrthrthoxihox inrthaemriaelnd aelarthephnsileweniy swnhnungkhxng inrthaekhnss aela tlxdrthaekhlifxreniyhmayehtuemuxnghlwnginpccubnidaekednewxr othphika xinediyaenophlis aelaokhlmbs epnemuxnghlwngekakhxngrthxillinxy epnemuxnghlwngekakhxngrthoxihox aelaepnemuxnghlwngekakhxngrthewstewxrcieniyxangxingStreet Atlas USA 2007 DeLorme s Driving Directions and Toggle Measure Tool Retrieved on June 23 2007 United States System of Highways Adopted for Uniform Marking by the American Association of State Highway Officials Map 1 7 000 000 karthaaephnthiody U S Geological Survey November 11 1926 OCLC 32889555 subkhnemux November 7 2013 hnngsuxxanephimVale Thomas R amp Vale Geraldine 1983 US 40 Today Thirty Years of Landscape Change in America Madison University of Wisconsin Press ISBN 0 299 09480 4 a href wiki E0 B9 81 E0 B8 A1 E0 B9 88 E0 B9 81 E0 B8 9A E0 B8 9A Cite book title aemaebb Cite book cite book a CS1 maint extra punctuation This is an updating of 1953 US 40 Cross Section of the United States of America Boston Houghton Mifflin Company ISBN 0 8371 6655 1 There was also a 1973 reprint the First Greenwood Reprinting aehlngkhxmulxunwikimiediykhxmmxnsmisuxthiekiywkhxngkb thanghlwngshrthhmayelkh 40 Droz Robert V 2006 U S Highways from U S 1 to U S 830 subkhnemux 2007 05 20 Schlereth Thomas J 1985 US 40 A roadscape of the American experience Indiana Historical Society